浙江平湖一房屋倒塌 警方:被压三人全被救出送医

中国安能集团首任领导班子就职 周国平任董事长

这些私募大佬悄悄开了一场闭门会 他们都说了啥

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3.0T车型(下文简称MacanS)顿伍挪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍梯,所以在这篇文章中疥丸坪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容怪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )变旗。作为整个车系当中的中配车型朴,MacanS绝对是性价比最高的一款袱屎惰。只需要多付出13万媚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了乡就,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元倡扳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价盟:10.9万 车辆总价(含增值税)屯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷叉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件唤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嫡瓷势,当然这些选装件也个个价值不菲粗皇。毫无疑问膛,我测试的MacanS同样选装了不少配置供,加上所有的选装件之后昆亩兢,车辆的总价也达到了79.79万灯扯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm韦酗蛊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同荷镀事,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鞍,比中低配车型长了18mm疆杠。从数据上看科寞涵,MacanS除了高度和轴距之外腑刺粪,都要比Q5大一些纺渴始,但是由于MacanS车身足够低矮翟继,所以从视觉效果上来说邵率锌,MacanS的车身显得更加紧凑浚,也更加运动俗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯申俩盾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder康毙。如果光看前脸的话趴瞥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo敖钦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带康判,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条划。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兜础,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瞬穆涩。如果不选装的话嘿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18摔。   MacanS紧凑嫌惕毋、简洁的尾部设计笆钙剐,充分体现出了它的运动风格炊坎离,简单的尾部线条用最平实的设计语言董瞎廓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拟。同样运动的还有它的尾灯默钒贪,狭长吉谓嘿、扁平的尾灯造型申,与尾部线条搭配极为和谐享,起到了画龙点睛的作用刚觅认。   内饰方面猩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格勒踌伪,运动中不失豪华感侗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘焙憋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉摩勉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杏骸挛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因敲。但是有些遗憾的是课,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬喂哭迟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虚窃,感受并不算太好恨贿骨。   Sport Chrono组件塘哄狄,包含了中控台最上方的计时钟胯户、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统舶。只有选装了Sport Chrono组件曙淳,车辆才可以进行弹射起步戌燃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少武锨,但就算是为了那个做工精致的计时钟饶弥,选装Sport Chrono组件也是值得的京来捷,毕竟1.8万元的价格嗅,对于保时捷车主来说也并不算贵逆磊微。   换挡杆周围密密麻麻的按键芍暗品,对于接触Macan时间不长的人来说导额烩,绝对是个噩梦撑对杭,想要记清楚它们的准确位置浩部,真的不是件简单的事情目境呛。起码在我开Macan的一段时间里如,每次操作我都要低头确定按键的位置洞,真的不太方便鸿拒。" "  在国内提到奥迪覆铝劫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卸徐统,不过奥迪家族并不只是只有这一款车煽臂欺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型焕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩丁,这其中就包含SUV以及小型车扦蒋畅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型界殊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瞪露?   在外观方面魔耙巧,奥迪A3延续了家族外观设计鼓歪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴传棚烈,用在这样一款小车上显得更有气势钝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质设,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计免抢筛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蹲催界,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉浆,辨识度非常高阶,同时大灯下部还带有清洗器课幸痢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能勘歉厕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型媚汾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邦,至少看起来没那么晃眼玲滩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰播蹋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多囊檄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痪氰燎,起到了很好的效果泛。侧面的造型上在A柱位置最高睹,整个车型几乎以平直收尾肠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证签仍坑,同时让整车侧面看起来更大一些琶狠估。   A3的车顶采用了黑白色的设计世赦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大梯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些试哺括,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间免,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蝗揪目。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎稀水,轮胎尺寸为225/45R17变复蛔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂甫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瑞磁充,不过选装配置都需要额外加钱才能实现休。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉饰,整体呈现梯形结构揭堕去,尾窗底部与腰线持平旧蒜港,尾窗面积最大化保证后方的视野癌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计亮,不过内部也采用了普通灯泡光源报,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁√肼好簇扩躬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伶蔡馈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况憋侍陡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的臼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陛块赔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌臼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大郎疗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谎陵担,S80L自进入中国之后纶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素据耙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品攘惫,但它所具备的那种低调内敛的气质日,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选海。   2014款S80L通过对细节设计的改变诬铺寺,让自身在没有经历换代的前提下铜甲,进一步提升了性价比蒜。面对强手如云的豪华C级车市吵,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感临掳笨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绞入,想要抢占主流豪华车的市郴迕疃Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步加,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力醋蒜。   新款S80L对前部进行了细微的整容里但,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感愤赤,同时也紧随时代的脚步侨。相对保守的前大灯设计磐,已经不再能够满足时代的需求芯存灭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯冉譬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言俩省菠,但至少与时代接上了轨席高迁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枪铺憋,近5米的车长和近3米的轴距表现袜聊瀑,让它在尺寸上并不会有劣势电,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赖。外后视镜新加入的镀铬设计矮法,虽然是新款S80L最显著的改变之一焊夕糯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点膜侨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格短,沃尔沃式的家族化尾灯造型耽,成为S80L尾部最显著的标志性设计煞盲耍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击斤孝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型筐财勤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力衫霖碍。   本文导航   分享到叭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中霜囱拖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌逃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陆馅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤毡诺肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市继膘参。不过旗下的产品线也过于单一班,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桶文滥,所以便下探市称韪土怼,推出了紧凑级的GA3车型崩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手频氛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扳币,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惭享,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出说膊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别奸,也可以看作是GA3的升级版车型弦洁,依旧主攻家用紧凑级车型市场凸。但是作为升级版车型伪,GA3S在外观设计方面有所升级厂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉弛氢啊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型岛烘淬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体幂弧,使整车显得稳重而不失时尚感抨蚂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上巍蝗嫡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧毒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动编、轮胎与地面接触等产生的各种噪音版。此外芹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎项琉,为双五幅铝合金轮毂陋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大悄靶浓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调棺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长苗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腹,传祺GA3S的造型设计并不落后须署,反而在有些地方设计甚至是超越了对手融。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肚攀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华廉檀咕,12万出头的价格或许已经超出你的预算浇省,但是无论是从配置还是动力来说告摧骨,值得去掏这个钱悄。可能我这些话有些官方措辞狗际,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伞。   1.0T嘉年华外观谋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致婚朽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术角。为了搭配这台发动机冗柏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性迟妓棉。   内饰部分臣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致褥驳罐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些阔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点习蹋,这个级别的车型非常少见登陀蒂。但并没有设置外部开关狸,而是需要进入屏幕内关闭法。   本文导航   分享到哀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瞥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拖栖皖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆成蛊坟,与大众168万的海外销量相差无几挠兔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌台壬,依然凭着一款SUV车型洛袜控,在国内获得了不低的曝光率当郝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钞撕。今年4万台的预计年销量裂履柑,相信有一大半都将由这款车完成钙绍。虽然这个价位区间的SUV里幻恭,无论国产进口都有不少车型可涯蹦腔啊,但路遇科雷傲的几率依然不低措,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢入?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢翁饱线?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酪练澜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弟。这款车的发动机及变速箱等核心技术迪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型薄酵赤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备内陵糖,并保持了雷诺一贯的安全水准缸鼎。而今天我们试驾体验的抢,正是这款车的第二次改款享抠靡,已于2013年在成都车展上市耍淬锤。   外型上南,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钙贩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化授坡冒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诗搁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赴难,倒是显得有些“萌萌哒”姆广。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气兜琅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶尼毙。   侧面造型上吃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时继材,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘垄堕棠。虽然尺寸算不上大秃傻怠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的睦餐尝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诺碳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条溺嗡。另外幌谱,2.5L发动机搭配适时四驱系统率底,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现顿螺拨。   尾部造型依然圆润互,和略显呆萌的前脸很相称码裤。上下对开的尾门很实用孟鞋绰,节省了上门开启需要的空间弓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围棺衫层,载货坐人两相宜澄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蹭垂辞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性琼半惰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜团陆手,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多貌坊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冲匣。当然纬寡充,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用犬菲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱糜川、大黄蜂潦擂泰、救护车等“老熟脸”们会出现恳,编剧还添入了不少新角色骋侈,比如老牌人物“探长”径复,军械武器专家“十字线”谜妓登,以及人造变形金刚“螫刺”等首汗屏。对于最后这一名小角色而言碧森,它的“身价”并不算昂贵懈唇,并且在现实中兰内灸,它的综合表现也算是可圈可点那串瓶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多逞么驹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伶羌,说到这里屯售,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颊锭嗽。   言归正传度嘿,牺牲自我罚梨行,从而使“大黄蜂”更加强大惮破,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辑联粕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中磁,想要拥有它并不难倍陇,最低11.99万元就能圆你这个梦绕修,只不过它不具备变形功能庙。   从设计以及尺寸上就不难看出贫谩茸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理五,所以对于大部分人而言胖袄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些德。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炊达:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吩瓶恕,具有相同的特质的车型还有福特翼博毕币、标致2008纪。在对表面参数对比后劣素,创酷的优势还是比较明显的蹋泞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拈淳楼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似荆岸,平和的尾部力酞、延伸至后翼子板的尾灯组猫、向上提升视觉的包围等等响袭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弟酶缮,当然也没有明显的不和谐感啃配。" "     对于英菲尼迪来说经慷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌倦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人舞换。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期稗沏,这最为主打的当属轿车Q系列瓜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50咸,在现在都在大搞涡轮增压的时代俏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量枯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沥芳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受味驳鹊,而今天天,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧簿存哎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锹但,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的姑,就是英菲尼迪的G系列产品芦粪,而随着采用新的命名方式庐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变巾瓢,从之前曝光的一系列的概念车来看楞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乌厢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蛾卫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉非,而带有这种印象而来的就是泻艾:这车动力强么兴容?怎么看就像是卖外形的呢革补棱?   首先在外观上稍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格午蚀窘,采用了更为吸引眼球的设计思路榔透,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人际醚瓦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉猾蜂闲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满供,同时也充满了一种力量感肛舜炔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舷排晃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉澈逻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观次凭。   在车身尺寸上翁铺篇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蟹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡弊畏镁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm砍驾辈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纳翻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅视,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份罕电。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式池,这样的造型看起来还是融合了动感在其中粟茨链,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些荷珊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蔬抠犀,在这个级别算是中规中矩日,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列桃微。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要荤小,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位书割,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辉,同时也保留了圆润的线条风格立劲杉,尾灯的点亮效果依然印象深刻膜稍镀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准垢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酶硷,这样增加了尾部的层次感漏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疼思窃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多墓冈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拜劣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蓉矮,并且入门售价也仅10.98万元磕陌毖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低好蛊榔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象充慨们,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下狮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表刨抖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泛潍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蕉,但车身上的差距并没有售价来的明显菊虽,因为锋驭真的比它们便宜太多了市。除了合资对手以外零降笆,它10万元起步的售价妈弯叫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粟肆嗅。   铃木锋驭的外形设计上烦,我听到最多的就是两种声音何锑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢焙,而另一种则是感觉外观不好接受颁小刺,很少有介于中间位置的人警尉且,毕竟外观是一种很主观的感受茨,仁者见仁智者见智汲案稻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格草,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车甫粳苯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些巍娶逞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型查偶陛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鼻锻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陕。接缝处体现最为明显汰嗜,而且它在内饰配色上也相当讲究航聘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位概豌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞍媒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拇宿臣,售价为15.48万元弓不豪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比虫墟节,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卸厢诉,性价比有多高了叉攫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置佳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到深慧。况且奖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统该,还是非潮咎Φ铮厚道的辅芹。   本文导航   分享到纠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近炽垂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侩磕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升铆坚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动梆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蕾韭覆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万添,这作风跟大哥卡宴如出一辙疆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挪荡:68.79万)在选配后价格逼近90万元经狭,而且市场上目前一车难求瞧美。那么问题来了舌梳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大掇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊煽,到底这两车有什么区别浇监脐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异守,帮你捋捋思路胶勿奶。   注妹庞: 实拍车型为MACAN 2.0T垫氢,为了让您一目了然默苗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处茧宠。   内饰逞速粪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及闷妮轻,可以说走在大街放眼望去到处可见斑床。基于目前的消费理念赖,如果花20-30万去购买一辆SUV抄腺隋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观测纬、实用的内饰身写、以及良好的通过性聘,另外还要满足偶尔越野的需求疽措。面对人们如此苛刻的要求喂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测罚书紊,看看这些车究竟能否满足众人的需求泥。相比其他媒体的评测方式潞浇,我们易车选择了多人评测的模式辆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平湾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烧。    此次我们挑选了7款SUV车型驾赔,分别是莫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挡,分别来对它们进行详细的测试苗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)睛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稠癸:25.28万元   市场优惠防兔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V荆查烽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻逝潭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主存能,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚祈双佃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道捻鼎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足单骏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计憨扳刮,看上去更加的协调劳。   至于尾部方面须派,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仇洽穗,乍看上去有些沃尔沃的影子凌,整体采用了立式的设计风格突,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钩,尾窗位置比老款更直也更靠后吗。   小结温甸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑布饥宪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象少盘腹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调熟钵财,前后不是很搭调辉,尤其后部的立式设计搏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间啸,但空间利用率上则会相对减谢访幽健,比较适合那些舒适一族快簧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辅缉:25.28万元   市场优惠潍面狡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了兄什咯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车唐刑泰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车敬去,新车的整体造型十分具有张力谱酵不,五边形的进气格栅更具立体感迁康,镀铬装饰一直延伸至车灯内儒芯潜,大大增强了整个车头的时尚性糖拉骗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凸掀陵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合闷踞脊,但整体并不是LED的灯组设计送,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰掸歧齿,在视觉增加了整体感的同时丹呈,也大大提升了整车的运动性轰夯纷。   小结醇思:马自达CX-5在几辆车中坪贺湿,我认为是最具动感的一款表墨,整车前后比例十分协调模倦,外加搭配蓝色车漆畅捐埔,使得自身更具个性郡黄抱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象揽,详情请见后面的驾驶感受篇龟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恕:26.78万元   市场优惠谅猫膘:1000元   如果不知道它是奇骏的人娃醒,在大街上看见这款车呸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化羌拈,同时也是这7辆车中变化最大的车型挤碳,整车不再是那么的棱角分明笑矛赫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿情。   由于采用更具流线的造型设计墓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯宫荤贤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念改,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性睡。尾部的造型也不再是那么的方方正正烤维,尾灯与前大灯造型相呼应活豹切,并搭配镀铬饰条加以点缀碑庇。   小结魄橇:由于我个人的车型为2010款奇骏蓟去媳,所以面对这款全新一代的车型睬江,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈茸新,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贺诽坦,奇骏是个不错的选择妒具。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版畔懦滤:27.28万元   市场优惠淬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候橙,就得到了广大消费者的极高关注度汀乔,整体设计与上一代差别很大塘慷抛,不再是中庸的形象裳嘎刷,而是更加犀利的造型昂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凌吩洗,前中网分为两段式设计厩令,但两块黑色的格栅全是假的旅,完全是用来装饰用的汹架,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅咳坦锨。   熟悉老款车型的人都知道簇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积锯激,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脚恭,从而保证了行程的安全性火。   小结锹惩杉:这款RAV4整体添加了越野套件哥,所以并非其原车面貌私。但无论是否经过套件的选装氯妓,整体的造型还是十分具有潮流气息的椿培外,另外值得一提的是僚拭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项悍,依然是几款SUV中表现最好的穗,注重空间表现的朋友们值得考虑量粉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版橇传:31.58万元   市场优惠粕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款容睹施,所以变化并没有其余车型那么大蓄巳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蛇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思崇修暇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敢曙,棱角分明才是其主基调僻会疟。   后方整体没有太大的改动媳伎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骸泪,设计很好的与前大灯相呼应怜,夜间看起来十分的醒目色稳悔,整体也很协调羞墟。   小结换傅恐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看斤墨贾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力领凑剃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点旁碾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的垂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瑰丧,途观还是比较不错的选择城。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型够:25.28万元   市场优惠绒绷不:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富蓿克斯的外观荚盼限,那么这款翼虎你必将也会喜欢娶咸,因为它的造型就是一款大号儿的“感さ曳伲克斯”洞。单条镀铬饰条所组成的前中网弄,显得整体十分的修长闷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔矾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点项,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气敞剁,提升了整车的档次具。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑磁刷。   小结沙堤兜:翼虎是福特家族的新都,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付停克斯的身影革,而对于新款改鹣郧蹋克斯的整体造型惦螺朴,个人觉得还是很不错的绒,那么如果您要是和我持有共同的观点芬府仟,并且想拥有一辆SUV车型狠,翼虎绝对是首选范围趴暑些。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谦观可:27.69万元   市场优惠矗话璃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拢刨搞,但随着Jeep旗下车型不断的改款蹭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去料梁贰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冲肝驴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配隧存昧,圆圆的大灯以及垂直的中网佃诽甭,无疑均是Jeep最原有的样子烩轰蟹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撕,无论是后风挡还是尾灯焕悉酬,都为方方正正的样子赐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乳汕。   小结慷封:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛甭ε唷,淳朴造型及棱角分明的设计箱,在保留Jeep家族血液的同时煞纠阜,也为整车的空间做出了较大的贡献弘歇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的邻霸,详情请阅读后面的文章吼厩骗。   外观总结酬帮媳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诞撕碧,基于每款车型的特性乳廖退,有的为小改款剑少、有的则为全新一代监侥迸,所以有的基本没什么变化拓寸熟、有的则“面目全非”户擎徒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别论拒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味羡郝老,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息窖末递。通过每款车型下方的小结羚籍桶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伯瀑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胸呈掇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赡,你可以理解为营造纯正的氛围汾铰陕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来闺骄驹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尾瑰涸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed檀村壳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍饯拇点。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”落,绅士气质是宾利的“看家本领”新。往往搏趟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质隧芹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去秋删,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限级虐。现在铅素戊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h芒型,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让戳怯扮。自古以来炮信蔽,“Speed”一直是宾利的性能标签谋师配,以此向2003年垄断勒芒冠串堕克、亚军的Speed 8赛车致敬菩。    作为宾利历史上最快的量产车型陕编,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)效,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征究峭窟,当然星袄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可空。    伴随著经济实力的提升田挝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钉清猎,当你身处被“泰禾北京院子”面棱搏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规邢遣郊,肯定会追求更高层次身份上的匹配太。我几天前去宾利销售中心龟攫拆,它长廊式展厅规姆喂Γ宏伟斜,处处是浓郁咖啡香吭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利令残,对其购买力是不置一丝的怀疑补动。我想骂锨括,只有宾利貌梁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌含诡把,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瞥坪淡。我敢很确定的告诉电脑前的你们米阑饭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蘑倡憾,在中国未来一定能卖到脱销腊。   >> 写在文前笆泵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刹,英国品牌的表现令人忧心忡忡某腔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌龚点上,它们目前都散落在世界各处兑播瞳,有的受到追捧有的则走向终点邵。即使获得成功的英国品牌戳,它们仍为自己贴上的“德国标签”嫌睡憾、“印度标签”的身份感到忧虑缓,毕竟玫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除筷棋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造反,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革牡、原木的袅袅余香赣,这种气味只属于宾利狼累、劳斯莱斯们擒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纯髓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头收。    从业这么多年案,我写过的顶级车型总值超过了3亿元响为闭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心颊傻短,囊中羞涩遥不可及自然很重要没菏情,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦皑嘶熔。我认为一辆好车拆凉龟,应该让驾驶者舒服蓬琶、安静墒期、惬意的完成从A点到B点的旅程蓖唐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快立涸路,却实现不了我小小的梦氛。我一直认为食熬台,真正的贵族连热擎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极掂体冉,即便妥协仍然能坚守初心渴措硼。此话适合改变自己的GT Speed刑侗孺,你知道吗救?世上最难的事情就是超越自己恨媒靡,GT Speed做到了 说贬设。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腿,当你启动它时米帝逢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态稼。   >> 外观贪禾叉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身躲的,作为宾利目前最为畅销的车型少耐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”罕老睛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级剖。但是稳纬挝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配爬荣芬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节霸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者葱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动倪。当然钙滇教,大部分“土豪”车主也不在乎虑洽图,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成袜九还。    外观提升不是GT Speed的精髓笛阶翘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锈让,动力广、刚性恋距、减重上的工作任重道远汾膘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg警,仅有2.3吨脖茧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重砍菏。不要小看这350kg吹,几乎是一台V8发动机的重量堵夹犁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绊费鞘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奔穷、多连杆后悬挂和防倾杆等乏跺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刹涵刃,分别是Burnt Orange(橘)浓、Sequin Blue(蓝)趴杜桃、Excreme Sliver(银)灭授。为了凸显GT Speed的特殊考锹扩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盟。宾利工作人员表示鞍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故加,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苹累富,尤其是在中国等兴新市场更是突出己,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩忙式谦。    你知道胖子多么努力吗桂坑穆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时悔疼稍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赊。那些把高性能作为卖点的品牌痕捂,现在宾利也有资格和你们一较高下羚赦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卿红,与GT W12车型尺寸几乎保持一致官,其尺寸为(mm)灿杏门:长4806藉函、宽2227踩携骚、高1394萍,轴距为2746mm套丧。我知道蔼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敦,为了让你做到心中有数筋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惕煤坷。与竞争对手相比市,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先项垫淳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑丘夕毕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肮,哪怕国内的环境日趋恶劣刨栏豁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宦陌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成较簇骇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭躺,整个过程大约需要22秒面块。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间枫福鬼,从而避免占用后备厢大部分的空间申。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伺板,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怪吾畔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烂咐淘,没有法拉利暴躁钩,缺点恐怕是不高调络。不信你点击上方视频听听视频里声音勿暖萎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腿貉: 作为欧陆GT的性能旗舰希浇坏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钳竟,不仔细研究根本发现不了它的区别徘。虽然外观变化之处并不算多化芜,但是对于轻量化的喷颇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性霉酞。" "   7月21日匠笑牵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脸绞媚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华芦、北汽E150危钦放,成为第一期家用空间王冠军膝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晌体。它们会有怎样的空间表现扒摄纠,不如一起来见证凳仿。 本期内容开始前尖袒努,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嫌稍柬: 好了程,正式开始第二期内容欣。不过简单说几句扣啼,为了没看过第一期的网友们技寥捣:    你可能会发现石眯,随着岁月流逝嚷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疽,也当起了小爸爸停愧。恰此时蹦,他们对车的选择可能也有了新的取向垢吾,空间大现建胎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舵。    基于此糕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间牛蓉,让大家对车辆的实用性有个较全面弘、正确的认识难佃喷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沙槐碌、模拟一家三口郊游的情景实测孪、细节空间的展示舒券、实体娃娃的数据测量四个环节进行挟豢。   话不多说什,有请今天的选手级恫饱,登掣ⅰ! 第一环节刚形:堆放整理箱愧,能放多少放多少    由于很多厂商信、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时煎饯脸,也会帮你量化一下车到底能装多少升背,所以上图我们也给出了每个箱子的升数密湘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号帛鸡,并加以不同颜色区分赐瞳,目的是给你呈现最直观的感受改樊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谢牡煌,仅供大家感受一下软鸽。今天我们拿箱子说话盯杜拖,看看它们这种数据到底能装多少箱子花吨轻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下牢:由于时间关系瘸票,我们这次只借到了骊威的低配版菲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疽侍,但高配版的骊威有这一功能底宝碧。 首先出场的是骊威极:    状态一家:单纯的后备厢空间 状态二火竣埠:放倒后排座椅后的空间 状态三视搁脚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评畦患骑: 骊威一如我们所想的那样写,空间的确是其一大卖点贯瘸伤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时跺渐,小伙伴们都惊叹了!骊威顶,实力不凡凛荚辱。   其次出场的是致炫床:    状态一湍:单纯的后备厢空间 状态二次莱燃:放倒后排座椅后的空间 状态三让摩篮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嵌稗: 就如文章开头介绍致炫时所说我,空间突楞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点静。通过这一环节放整理箱的测试忙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叭稗桓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积霞米淳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惫忍豁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二齐删苇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三杉荣浆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结官遁: 通过摆箱子的实战拨享,以及上面表格数据的对比袄岛霸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利聚。而致炫与骊威差距也并不是太大凛,可见其空间不可小瞧妓。接下来又有哪些好玩儿环节涵舜?而两车又会有怎样的表现呢徊?请继续往下看筷猴。" "   今年5月骑德,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶两灸?9挡无用胃寸凉?自由光深度试驾报告》)委蒂。当时伎犁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测课。    6月懒冯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)内辫。不过3.2L版的离地间隙弘狄屏、接近角饥、离去角卧搭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少戒疟傻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沛?    几天前皋,我和赵璞鞭青、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市甲,这车还行不行画娃?    我们的第一站幢始慰,魔都上海咳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陀虎巧。在经历了噩梦般的改签闪丹、等待獭、登机星示、继续等待之后巫粗睡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梢耪题:“游遍世界各地癸翠凄,开尽天下好车挫揽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瞳维脖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方尽乳痘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舒两陇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多攀。在此我可以不吹牛X的告诉大家峭磨,我在纽北环实际驾驶过浪骨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狸皇委,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI默观,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型奶被。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蓄局莫,在国内也非常抢手粳储。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升检,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变垃,基本保留了GTI所有特征丹街郸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升浚,在舒适配置上也更加的平民化椽僳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整枯赶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件零寸己,例如两边的侧裙以及尾翼等碴等,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的估冬台。但低调的外观也有自己独有的设计元素蚕甭拇,例如车头处GTI特有的红色的拉线块芯浆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标幻冲吩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中屡吐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赂亲墙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm词。另外蝎,新车的LED尾灯造型也很有特色辉哇坑。海外版GTI提供了红色诬脖母、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择景,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现率屋,但国产后或许可以与国内的消费见面链。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少排,我把它们大概分成两类涂完:靠谱的和不靠谱的筐潭。不靠谱的原因很多猴,有些续航里程太短雹,上车就开始为电量担心;有些性能太差康蕊奉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鹃道,几十万买个两门小车间,真当我们都是土豪吗舱?   不靠谱的理由千千万按糕,靠谱的标准则大致相同表溪。续航里程不能太短垫吾什,加速不能太慢毯溯,最好还有些实用性京醚疏,价钱不贵就更好了省。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了靠娶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车八。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骨陵容,拿汽油车举例的话惕,90%以上都算得上靠谱故笺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说兔仓丘,能达到及格水平的车型却不算多戎犬。我们的这辆测试车是2012款的瞥侧遣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型腔聚闪。还好时隔两年拴,e6的动力系统并没有发生大变化酵轰辫,只是外形和配置有小小的调整袱。   续航里程读氢染:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧型霓娃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群铝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陛,这其实只是理论值摔疗眉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱婚尖,实际用车时很难达到怯堡魔。夏天空调问、冬天暖风客熬口、高速快了彪誓侈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瓜括口。   这种电动车只是日常通勤还可以欺晾钾,但稍微有些想法疲澄,想去见个朋友巳萍聚、买个菜梗沽咕,心里就得犯嘀咕继翻。这种心中总有事悬着的感觉很难受陋喘曝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哭晒。   由于时间原因式吃,我们只能简单测试一下e6的续航能力聪珊龄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酗碳,其中高速路况三分之二舜郸,城市路况三分之一帅马佳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匿蛔,我们的行程其实就是三段簿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)共峦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鞠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滇斧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)滤隋寇,显示续航里程320公里癌腿。完成第一段高速路程时(43公里)蒜遍,电池余量82%(耗电17%)洽千,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弘俏,电池余量63%(耗电19%)藏匠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)囤,电池余量45%(耗电18%)冬闲,续航里程134公里(减少61公里)嘘款市。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浚炔刀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右订,比如第一段高速行驶返柒,续航里程减了59公里香,而实际行驶了43公里坡,二者大概是0.7倍的关系勾酿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话柑屋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近截,拥堵路况似乎还更费电一些姬台。" "  近两年馁呐委,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮朴,很多大厂都推出了自己的纯电动车醇廖,先不说比亚迪这些纯自主品牌挎伪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车角。今天窜,我们就提到了之诺这个品牌容仿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鹃辞,主打高端爽策,并且未来也是只进行纯电动车的研发敢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌申。今天脚樊部,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E够枪,下面我们就对这款车型做一次体验穆娶些。   之诺1E只租不卖唯,租赁价格为胶绕:日租金为400元/天搬途毙,长租(3年期)为7400元/月秆耗拭,现在消费者就可以对这款车进行租赁辫疲。   租赁价格包含强鸿:车辆上牌韧斡、充电盒安装(7.5小时充满)多甭、保险环雷、每6个月一次定期检查保养细觅、车辆维修霓媳,7天24小时道路救援翅恒、拖车以及备用车辆等滑懦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造曝炼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痰钉甭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氏疏毙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仁卯惋,虽然亮点不是很多骆玛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舅儡,树立之诺自身品牌的辨识度惦潍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系山,辨识度极高层。 既然是同平台打造烷,那么轴距和宝马X1也是相同的徊恍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妊撼,尺寸为225/50 R17蛊逗,这款轮胎最主要是为了节能考虑厘暑。   本文导航   分享到饯郊淬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汗,它是南京依维柯生产的车型幂,隶属于跃进品牌旗下丢,是一款定位中高端的轻卡产品伶舍蹋。该车是在2013年1月首次发布的殊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)掸耿,为用户提供了更多的备选车型寥槽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现插槐脖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拾扒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域粒秦,宝马向来不走寻常路阜,旗下的SUV并非越野硬汉柒青甘,而是更加注重公路操控性翅封,所以在外形上也有着自己的独到见解氰。Coupe原本只是轿跑车的特征头庞孙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上群屋替。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苏尸煌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瞎古娜。在这种背景之下膊脊羚,X4应运而生昆吃令。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验普,宝马对于X4的设计便更加得心应手娟汝。从车身尺寸来看颊会踏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惦。然而实际感受上托努,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力江炊。它们的关系就如同X6和X5崩,一个张扬持、一个低调戳股。要想怂菩酷悉蔡沙?X4很在行湿垢。   这辆X4的外观加入了大量M套件魂妨,进一步凸显了它的运动风格借奴。夸张的前后包围降低了视觉重心媳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角警嫂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鹃沃?所以羞挖,接近角憋蔚改、离去角这些数据对于X4来说扳缴,根本不重要魔鸽。   和X6一样雾庞坟,性感的臀部是X4最迷人的地方泊。如果从车尾来看里僳辛,X4确实比X3运动了不少秘啪,高挑的腰线抡、厚重的尾部都能给人很强的力量感居。对于35i来说卫,单边双出的尾排着实有些低调界矛。尾灯的造型是典型的宝马风格停髓,造型简单视、大气石抢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升穆污。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮戳革,前245mm袭沙努、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性怠陡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)池,这是一款综合静音桶、舒适识瓣、操控于一体的轮胎遂。在我看来垦渤练,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拢孺,似乎更为合适露蒲。" "  原标题店天:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)垃惯,该车除了外观造型犀利迪干、内饰豪华挝倍、配置丰富之外铆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样躺窟。作为一款以年轻毕锌方、时尚为主旋律的产品杏识斤,NX开起来的感受如何川,今天我就为大家正式揭秘顾舶锰。(注镀款:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酪啦磨,如NX虽混、ES促、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扛:   NX车型的外观内饰设计风格陕,在之前的文章中我已做了详细介绍汰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品漠餐菇。从实车给人的感觉来看雌午杭,它的确做到了这点度,不少人见到它的第一反应就是解纺:恩窗,这车挺个性涤、挺漂亮纺篡啪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苛蕾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蛔盟秦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度奠。此外温腔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯前,进一步提升了科技感堑嗣咆。不过它并非全系标配芦熟将,在入门级车型上近光灯依旧是LED纠,远光灯为卤素灯泡溜哇毁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV盟倦脚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3饶狼缎、宝马X1做直接竞争缓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV菠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瞎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES耐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格乃操。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉蝗奁凇,其中一款为17英寸侯踏,另两款为18英寸染男。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂掸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎踏潍滴,在国内的售价大约1700元/条良。   车尾线条与前脸相呼应蓉,造型犀利隶,棱角分明芭,以凸显整车年轻阮烦房、运动化的产品定位娟盾磋。同时两豪,尾灯设计十分用心公,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果单醋搬,特意在接缝处增加了一小块LED酿粱憾。   内饰方面轻捣瓷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造登儒陋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准玩搽哩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拭嵌,大幅提升了车内的豪华氛围略。   据雷克萨斯厂商人员介绍扒郊短,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏饺卤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赶誊,它的使用方法类似于电脑的触模板购,并带有震动回馈功能摩毫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用配。此外幂版,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统埔,我们咨询厂商工作人员娩,这配置会不会引入中国哆,对方并没有给出明确答复蚀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适府,作为家族中的新进成员前鹅,NX的表现自然也不会差即爬瘦。为了符合它运动化的定位究咯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强裤疗项,使之在激烈驾驶时能有更好的表现魄械。此外NX空间方面的表现也同样令人满意劝享么。   在海外酗祭,NX提供了全景天窗坍、普通天窗和无天窗三种版本的车型泡履,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阜迁,采光效果很好堆县介,但无法开启懈册辫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惰从麓,采用的是外开式设计度。可以确定的是铅捅,上述两种版本的天窗都将引入中国闯,至于无天窗版车型是否会引进烧,暂不清楚愁绞谁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惜饥拳,马自达CX-7在海外推出;2009年荣毙圃,2.5L两驱车型引入国内贡黑,售价28.8万;2010年典鲤,增配的小改款车型上市娥,售价29.08万踌诧,同时宣布国产意向;2012年吴现,海外CX-7停产;2014年刊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涣奶赫,等它国产的人此时已经老了四岁了温控。   从以进口的身份引入国内怀番恳,到正式国产经历了四年左右的时间媚,在这四年中进口CX-7销量并不好宝瞳,一方面是当时市场不成熟桓团,后期竞品丛生将其埋没了九。另一方面原因也在其本身承洁始,比如定价高痕化、2.5L发动机动力孱弱等等筷丸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍八缆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统躺田。在测试之前段,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挺百柯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捷,搭配6挡手自一体变速箱翁揭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哼,只不过调校要比CX-7上的更为激进街梳。即便如此玫冕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼脱。   油门的设定比较灵敏党抄,起步和加速初段都还比较轻盈倾柏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钡,而不至于拖沓恐杭效,一切都显得易于掌握灵泊。变速箱和发动机配合的是那么默契际袍插,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屯,只是在极拥堵的道路上蠕动时坑,1挡与2挡的切换有点闯动而已矮,问题不大庙觅观。   转向和悬架的设定偏向运动史,采用机械液压助力的转向系统比较重栏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣桃毯。悬架没有“忽悠”的表现冠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息高弧,车内乘员经橙事担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苹。悬架后段偏硬狈,在弯道中并没有明显的侧倾蓉黄乌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错耽静舞,动力供给够积极皖,表现不错芒屁,驾驶感觉非常轻松尸杀橇,动力的跟进也很是及时拿集嗜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)情甲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm刃酸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乳救,而且不是那种喷涌般的迸发讲抢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已精搓时,给人相对内向保守的错觉起勘侠。   CX-7更擅长的是中途加速访潜皆,比如从60公里/小时开始捻显猾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易芜蕉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疆惶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喜虚,这几天这种沮丧感时常出现响覆岔。不过也正是这个中段加速的特点酱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举币穷天,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肚抹玖,稍踩油门就奔向3000rpm鸵赴臀,便能得到很好的响应淑极,仅有极为短暂的降挡迟疑隙赂,随后就催逼出了足够的扭矩捌芒铃。简而言之牧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的妊皆刮,容易上手圃备,各方面的表现也都算令人满意瀑维。   中高速行驶中一切都能变得敏捷探瘟,涡轮增压器起到了明显的效果淡播尾,就像注入了某种精神类药物淋,虽不时刻保持着亢奋状态轰烈,但兴奋状态确实随时可以到来赡筋,一切都听从指挥录内。这种持续的加速感可以维持一段时间笔,心里不禁一阵爽快伴精卜,当然别嫁窃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了形怖古。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鲁揽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里飘,消耗燃油17.94升凉弊贫,平均时速为30公里/小时稍颇叭,全程开启空调客么授,平均油耗为13.3升/百公里谅访燎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看背谅,CX-7绝不算省油的那类鼎,准确的说是比较费油岸略。另外红罚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坤蹲,无疑使用成本相对较高衫澈蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前癌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章灵。说实话丸谦咖,那是我第一次接触这两款车阂晌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烙吠放,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机尝豪贿,动力同样够用骸受,但输出并不算线性讽脆铅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诞堡。当时我就在想陵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撩掳电,而如今厂家真的这么干了具盎炽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统府,增加了几项配置镀坎,外观方面几乎没有改动挞,图中的这款车只是增加了车顶行李架矩缴丰、车尾扰流板和挡泥板等选装件屡瓦。   这款帅客HR16是一款7座车型环恕,它可以满足国V排放标准夸酵殴,车窗后半部分采用了隐私玻璃罢灭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢猜划。当然蚂,帅客实际上是一款既可以满足载人阔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)堂,所以它的车系中包含了5座巩、7座降刹羚、国IV稀、国V等各种不同版本俺酮廓。   除了挡泥板之外类搓荚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蕾盲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颅竿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统患拉,其中的最强模式叫作“Dynamic”即,译为“动态”菲。有意思的是湘度弛,在英文里躺脐挂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根甫沙奥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机橇陀死、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冀困?——开启动态模式桔粹,就等于点燃了一根无形的导火线持敬。   要追根溯源的话饭沛嘎,炸药起始于中国幻家,属于四大发明之一拢患乡,不过相比中国发明的黑火药黎性陷,硝酸甘油平时更加安全可控讼,而且破坏力更强感面。奥迪RS 7同样如此底,它多数时候表现得比较随和幻没河,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烦摔哄。   首先从外观上就容易看出它很厉害悍桅。奥迪A7之所以独特暴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型潜差躲,人们将之称为“Sportback”甲梨莱,在我看来顽,它的廓更像是一只优雅的海龟碴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种突。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凶貌汀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光镶,所以它已经不是传统爬行类的龟铝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骋茨迪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘察咀侗,让人不由自主的去稳稳扶住3翁、9点位置痴。   在风骚的外形和各种真皮搬丧、碳纤维材质的覆盖之下单,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别付翻牟,这一点很好拳渐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV把北摩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群玫砷。即便在这种情况下五亭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价闲火敌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冠:谁给你的自信卖这么贵晶等伴?不错济惦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008玫掳纫,它到底是盲目自信还是厚积薄发耻庙眉?我们一比高下猴呢。 外观对比翟四:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结屏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算媳袍花,所以我决定说点可以量化的东西抠。首先擞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现刑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型妻狙全。其次可能是由于动力的原因具,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽访县。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鞍尉寇,备受关注的长安CS75正式宣布上市探,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合呛。在前期的试驾活动上虽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棵颠,并对其驾驶品质给予了极高的评价彤慕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喊喝,和手动挡车型相比比卡邵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待船户。 ● 外观内饰的简单介绍收榷赖:   在外观方面蝎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型秒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识波狠,甚至连一个小尾标都没有衡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿按,但1.8T车主可能会对此有一些不满敦倡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm共,轴距为2700mm坪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乌济还、奔腾X80以及哈弗H6侧,CS75还是相当有竞争力的粪桥,它的轴距和长度最大绣,宽度仅次于哈弗H6铺,高度相比瑞虎5矮了35mm吉肖。   在外部配置上肃董亲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统久卷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头功苹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角菲赡躲。另外炭缔镰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯迷仍卸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果潘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力素挟舜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诲绥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品极,市场售价约为700元/条尉镰,在同级别中算是很厚道的配备了伺算。此外石圣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品皮霖,只是轮圈被替换为铁轮圈姐,还是俩字——厚道桔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挞唤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足栓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奇,看起来更有层次感斥鲸帮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙内狈、设计毫无新意清、用料也很一般等不好的印象仇底。不过近年来阮轰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹趟,长安便是其一谈稀蘑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嗣,也很难找出它的缺点嗽锨灯,按键隧场、旋钮的阻尼适中纳祟额,手感很不错楔很恳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏师,分辨率和反应速度都还不错壬驳黑,不过在功能性上它只提供基本的导航赎图、DVD视携含、电台绩溶冈、倒车影像及蓝牙功能痛屡焙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的皑炯皑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驰窘论,但是厂家对此并没有改进份旱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伙。但是碧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度菠骑,同时设备名称也无法显示完整豪盾,在用户体验上还有提升空间侗劫。   不过逼,在一些细节处理上晾挎蜡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慕下。比如在挡把前方的储物格污,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理次,不过这块材质却为硬塑料抽殴酥,实际上根本无法达到防滑的效果棵拎路。另外删贤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯筏边,这点值得表扬俯处羚,但必须手动摁下开关才能点亮蛊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅铂两,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杰香醚。座椅填充物软硬适中霓,刚刚好乒,并不会软到开久了腰疼材,也不至于硬到硌(gè)人俗渡丁。除此之外谴拷蚊,包裹性表现也很不错秒承,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捻侥。另外幕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节垒。   车内乘坐空间表现上罚里,身高180cm的编辑身处前排搪饰,头部约有一拳左右的空间党舷,此时移身至后排窘搁冠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沮。作为一台紧凑型SUV车型茎妥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了藕。   来到后备厢哺刀场,长安官方给出的容积数据为590-1560L径,表现中规中矩霓糙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布郎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果武,增加消费者对于整车的好感度蕉垒苇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟矩,如今市面上的电动车产品越来越多姓冯,开始逐渐走入人们的生活杜票岁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一男绅,大家对它的了解可能还不是很多垒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元禾。那么这款车究竟如何呢磷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车啡恃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上龚彻蝎,我们终于有机会近距离接触一下纠星荆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虹怠膜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质略誓,因此其与众泰汽车合作挽,推出众泰知豆电动车湍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同界履,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识筹鬼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗莆碱表?不管你信不信俗,反正我信了嗣缮绥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱昧岭羡,售价为24.98万-28.98万元锚,共有三款配置可寻隆,全系均未采用quattro四驱系统厕喂瓣,取而代之的是前置前驱的驱动形式答碴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生湿伐奋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水饯吵蜗,1.4T的发动机到底够不够用看蹈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧容慧俺,这些问题都难免让人担心蕾登荣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”些剿,它又是否值这个价格酚污鹃,下面让我来终结你的这些疑惑方。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样磺搐煎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境敌午似,既然大家都关心这一问题拳,那么我们就从这个问题开始一一解决磊茬粗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的墒,其最大输出功率为110kW犬,峰值扭矩可以达到250Nm疾皑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm客荆软。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掸烷,动力储备不足方面的顾虑揪午,但是这些想法也好顾虑也罢蔽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辅垮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涡蜂冯,油门初段的旷量微乎其微搭苟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点城螺,当发动机的转速达到1750转时叭谢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妥,强烈的推背感也会随之而来蔼苯,如果你不是冷静下来思考一下稿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抒坝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哦哦,一开始的想法和我一样通,换了1.4T发动机之后蝗付伦,动力跟的上吗隘屠拨?心里总是怀揣着这样一个疑问拦鸽苗,但是当他们开了一段时间之后冕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蜜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嘛,处于D挡模式时澈达,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奸,但也感觉不到激进的性格椒汰。但是当车辆处于S挡时聊蚊雷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉剂身乔,整个车似乎突然变得紧张了起来巳丢惦,时刻专注着你踩油门的右脚棵棺捌,稍有动作便会迅速做出响应吻睛。   在城市的驾驶中揉饥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障守,当你深踩油门时彤娠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞笑,或者可以说竭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态合煽。此外京溺棚,作为一台不折不扣的城市SUV簿盖萍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验史蔼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质是焕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量两联,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动美咆挫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坷鳞,整个加速的过程非常线性下,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时艘庆,不会表现的非常神经质踞鹅丁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱揪盯,这台变速箱给人的感觉非常聪明翠梧兄,可以准确的猜出驾驶者的意图筒,在换挡的速度和时机方面非常到位崇瞪然。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瓮车谱。此外痴辖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错橇。当车辆处于D挡模式下次糜,当发动机的转速达到2000转时呜顾,这台变速箱便会进行升挡的动作彭,从而保证日常驾驶更好的经济性伤嫩登。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舒豹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应僧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止糯沏殿。   这台变速箱也并不是近乎完美簧,它当然也存在着自身的不足丰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺播,尤其是在低速的区间内鞋笛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感藤踏棺。此外琅裴,该车提供了四种驾驶模式的选择碌檀,分别为经济孪奥豁、舒适扯梅、自动和动态模式呐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捐裤。 性能测试蕉庇挪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坎萎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抽,最终的破百成绩为9.14秒雷唤渺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弊屎。奥迪Q3在三挡时完成了破百传,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烤虫。此外藕牛韩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抄,非车既#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失丹梦,整个加速的过程十分平顺和线性衔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仍肮擞。车辆在全力起步的过程中论,由于没有采用quattro四驱系统核,车身有轻微的抬头现象吝,前悬挂的拉伸比较明显遍顿纷。 性能测试彪畏镶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呜赤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鲸藉艘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升波崔梢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系榔。在整个制动的过程中抽,G值适中保持在-0.9到-1之间纶楔踏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恃,前悬挂很大程度的收到挤压相媳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显窖切。此外聘趣,该车在连续制动的情况下巧冷,受到的热衰退现象比较明显撵,在连续测试过后潭,制动距离增长了接近2米钱价返。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容浚缕,动力方面也足以应对使用的需求隋窃,尤其是在低扭方面罢,这台发动机表现除了浑厚的功底处按。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陪肠。对于一台城市SUV来说习,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哭仟额。" "  你有没有这样的勇气潜,一辈子只留着一种发型闪憨朗,带着一种款式的眼镜宦露闪?或许多数人会摇头说不煌。试想你现在穿着中山装汾,带着大边框点,留着中分头走在街上激畦烙,别人必定会投来异样的眼光帛催。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变篡,但有一种美改奖裁,却是永恒的尖纳缴,我们称之为“经典”澜硅玩。就像中山装逐渐演变成了“国服”密花,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抬掣,看似过时的东西稍加润色慰,就会焕发出经典的力量沥憾啥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绘,也是一个互相佐证的问题肮头。正是扛住了时间的消磨肛宋,一个产品一种设计才能称之为经典祈宋。而正是因为它是经典吻礁疽,所以无论时间如何过往财蒲,岁月如何变迁恢们哦,它依旧能代表着美童硕无。所以能称之为经典的东西凤毛麟角亨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫善及际、保时捷911胁量、MINI这几款车了害楼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狼,这是一种财富尺需,就像一个国家的历史一样仇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捆挨。但就像中山装一样心僻,如果不稍加改动撂扔蜗,依旧会被人说土气禄,MINI也是一样扛,细节的升华会有益于经典的传播和传承究。这款MINI COOPER S的运动元素比较多牛,是全新MINI车系中性能最好的芒帮。所以车头车尾都会看到“S”的字样藏秽惯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部焦,这是它彰显不同的地方腹疲,尾灯的轮廓更大了培胎,但相比老款不够凝练门,同时你也感受不到它有何种审美的进步告嚷,个人感觉它是为了变化而变化履损具。轮毂方面糠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号错心。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注懈呈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谎。不过菇,在真正接触到保时捷Macan之前雾躺,我对它的真正实力也有所质疑绦沃。众所周知溜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造匹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢耸臀?带着这个疑虑舌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅螺稗虾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同泉弘伤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型丹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机阑史,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似梆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹭查罐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”佬哭愁。在没有任何参考坐标的情况下珊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抨。排除了惯性思维的困扰倡,对于一款新车而言或许并非坏事丰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布佩,因此有关它的设计特征我们并不陌生渡为。作为保时捷推出的第二款SUV车型贩骡孰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计尽鳖磐,同时也融入了许多独特的元素凑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征对究插,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动豆夸,因此在细节处理上旁拳犊,新车融入了更加激进的设计元素癸。    作为入门版车型叉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯俄角,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯突,并采用导光条设计苛茶卡,其视觉效果更具科技感钨。   保时捷Macan的腰线位置较高操,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坤阶,营造出强烈的动态视觉效果琅蠢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格耐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一九怒忻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格对诽吴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扮假泛,我的同事此前已经为大家介绍沦坝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解监凭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍培捞蓄。" "   ??????? 提起观致坟辖婆,大家都会想起什么看?这似乎是一个难以回答的问题收。作为一个有着中国血统的全新品牌巳监,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩闲借断。在2013年邢胯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侗,一石惊起千层浪比闺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手期宫坞。   如今锑,观致的第二款车型小浓奋,观致3五门版也如约而至卉剔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力眷拐锭?它的到来赴佛仆,在扩充了观致的产品线之后扯襄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秒搔?自然是令我们拭目以待唇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绘沪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今僚量篱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型唯课,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型菏,时至今日都没有做大幅的修改湾句。就是这样一个古董级外貌的家伙手帕,最近竟然和新能源技术杠上了驶恰叭。2013年的日内瓦车展上乳,路虎推出了一款纯电动卫士岁,旨在告诉大家卫士宝刀未老纷霸甸。而这些天顾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吨瘁,看起来卫板,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了券柬桨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匿劝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品苟充,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟快琶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泄,并未成为现实蚂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已矾。   事情的转折点发生在2014年6月18日趁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照额疤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车慰略开,并且这一次秦佃泞,车身上已经重新贴上了拉花肌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计圈堂伴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”祁挎,而是一台真正的电动版卫士秃刮。   之后通过各种途径的联系凶奥搔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版临,虽然这并不是一款量产车度搅,也没有任何电动机乾娇钱、电池组方面的参数数据烯卤饯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试咳,我们认为此次试驾还是很有意义的芬。   ■ 外观造型恒判盛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷相饰雷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士检。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样淮腾镁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异翱。   电动版卫士全球仅有7台袱扒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车澳,基于卫士110车型打造星,可以根据情况容纳5个或7个座椅菠,算是车系中的“旅行款”诗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承徊扰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乾陷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计邓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搽霖察,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茎,丝毫不加以修饰疵。按照官方对柴油版车型的销售策略凯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件采。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分藉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理透,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捐愁急,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间当。正对车头滴牛庆,右侧翼子板的通风口也是镂空的督,下方是空调系统的进气口鞠惕捅,而左侧的则仅仅用作装饰坤鳖惺,所以是完全封死的状态蹦停。   平直的挡风玻璃碾、小雨刷胁、面积可观手动调节后视镜乐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凤泼,而在这台电动版卫士上复嘎镜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娠。   实际上席厦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冲悉躬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线颠瓣,电动车窗只照顾到前排乘客楷式怪,第二排为手摇的困广,第三排则仅仅是推拉窗绞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耸恳铜,确实辈删伞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车逢梨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头悉诞蛾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖穿赎媒。   三窗式车尾设计除了古老外搽,想不出更多的词去形容嘲架,好在后窗电加热杏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蔑柬稻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纲甜。至于各种不同用处的尾灯割餐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩陇孙,并配备了13针牵引电力接口懈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电里。而对于电动版卫士来说寿斑,这款车的拖曳能力也非一般强大绅伦售,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吠羚膏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置方。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯叙羡糖,在这四年一次的盛世当中税钡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注景膘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄辍,在经过整体的细化改进后整体更出色间喘烯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙撂浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌彤,对于这样一款小车到底怎样算闭筛,让我们一起一探究竟邵洛额。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车娶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计科该,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化颓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计童付,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格屑伴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坷男臣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晚诫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮锪担可靠的选择仿。   相比现在很多的车型啸辫伙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妊菠碗,个人比较喜欢这样的感觉缝阜逞,朴素也是另一种风格队菜思,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瘦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缕奥靛,可以说是起到了点睛的作用露芯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创矩徒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格叉署,看起来还有些运动精神坛猫习。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组际,同时也是远近光一体设计吝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气态,更加突出其可爱的造型风格桅狮吴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体范,同时也表明了J2的一种年轻风格锰踢驳。虽然是一款定价不高的微型家用车范辖冠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刻,雾灯虽然不是什么贵重的配置沧逼,但对于安全的保障还是多一分才好韧奖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力彼才,实际使用中虽然刮水面积稍型凇,但整体还是清理的非常干净傻粹。   在车体侧面造型上拱拼宝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肛梆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鞋粮,这样给头部空间会留出很多耗平末,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感歪癸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搅霓。腰线起始的位置和大灯高度相同掸,这给了驾驶员足够大的视野空间罕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间砍挥午,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贯喷凶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格显烷踌。   在尾部造型上愧功,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计康,同时加大了尾部示宽灯的面积景能,为了就是提示后方车辆注意安全啥链,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹铃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肛,内部非常的深不过开口非常斜┤ば铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包譬唱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瘫笔,虽然是钢圈捎捷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虽尖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荤刹暗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少宿痊犯。另外临恋朗,一直让人头疼的售价问题劳,此次又出现了巫嫉山,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势趴纠。价格问题灰,在上市新闻 中已谈了很多羌鼓甸,不过与价格相比烩翟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善耍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瓢辟娟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题囊蜕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后喜顺,即将为各位解开疑问惶。   观致3五门版已于6月24日上市库斑,目前指导价已公布访世,售价区间11.99-17.19万元 剐蹭畏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍怖唇:依然遵循简洁的设计思路晦道凶,造型更显年轻铅妈剖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头倾救避,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拿艇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体簧孺。可以说殿钝淋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车啥每。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格澜,不过在细节上却更显年轻愤稀幌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm访,轴距为2690mm谢氦吭,除了长度缩短了177mm之外清慑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赴矮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讹狠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉楞捂炊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了勘。在车身颜色上撕,观致3五门版同样有6种颜色可崖健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕墓,色彩更为鲜亮挂涪钙,也更有时尚感悄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起揭峭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别楼遂炯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酬芭,而前雾灯也采用了圆形的设计形,更显时尚榔。另外钙厘惭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯相芭、转向辅助灯和大灯清洗装置芜高,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 勃宫案。   除此之外节盛翘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大竭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缉伞械,并且轮圈的款式也更加的年轻犯酷诫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18撅。所以在轮圈与轮胎的规格上昧箔窘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烙擅澎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍畦:与三厢版一致哀,细节改变不大森晤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同膊氖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纬般喂。中控台采用对称式设计酱,各种功能布置规整怜杉琉,按钮数量控制在了合理的范围内辑皮,不会给人一种杂乱的感觉锋轨似。平底式多功能方向盘与三厢版无异席,造型很有运动感泥拨固,真皮包裹的外圈握感也很不错嘉妥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置驾,除了蓝牙电话藩、多媒体播放等这些基本配置之外瞳庐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蹈挞绦。除此之外鼻,车主还可选配观致逸云的增值服务呕,该服务包含实时交通路况天琳、实时停车场信息和地图更新等僧对。 ● 座椅及乘坐空间布:白色绲边真皮座椅很有时尚感动培。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能保队,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炯兼,与三厢版顶配车型相同洞虑。不过区别在于恨瑰钳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理插粹酱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升团,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动煎沟。   在乘坐空间方面料,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腾铆,并将座椅调到最低位置后湍,头部空间大约为1拳培,显得很宽裕;而进入后排后鸡惦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间闯背算,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瓶媳。后排中间地板隆起幅度较大裳兴钨,长度也不适合搁脚乡,中间乘客的舒适度会受到一些影响鲤。 ● 后备厢心、储物空间和天窗朗:后备厢容积403-1105升檬奴盎,储物格众多眷。   在不放倒后排座椅的情况下佩小,观致3五门版后备厢容积为403升粪客,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乓霸磋。如果嫌这样的空间还不够的话价,将后排座椅全部放倒后汤,空间最大可扩大到1105升茧澎。除此之外沫储,如果您随身携带了诸如手机胎磨魂、饮料之类的细碎物品的话寿杠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备年诡,可打开的总面积约为0.22平方米瘸旗蔑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屏砰赴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架南羡科:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机素经,两者最大功率分别为126马力和156马力枪卞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米寇攫抖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别型肉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坦拨暮,其他车型均采用6速双离合变速箱琶边歪。在底盘悬架方面泵撂其,观致3五门版采用电子随速助力转向系统良侠巾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瘫姐。 ● 驾驶感受号嗜镀:底盘调校水准高竞褂,变速箱低速平顺性比三厢版好泄。   此次试驾会上懊,我们大部分时间都行走在城市道路中嚎乌柑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些狗慷烹,起步时若是轻踩油门踏板弓灵澎,车辆的提速会显得比较迟缓卤,若要改善的话楞挎贰,需要至少踩下1/2的踏板行程爬裴袖。对于开惯了日系车的朋友们来说翟马溶,这种偏向于传统欧系车型风格踢酞酒,而非“一点就有”的油门调刑龋可能需要一点适应的过程通弘。   而在整个加速的过程中福,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上竞,咆哮声已经传入驾驶舱荡堕捆,可就是不见变速箱及时升挡该射磋。另一方面蔽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辣台酿,整个介入过程并不是特别的线性蝗,其工作时的噪音也清晰可辨滤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音逃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辆粟肉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嚼脓燃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换够乌粮,并且伴随着强烈的顿挫感堪贺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多篡段。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态稠吠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少迟,虽然顿挫感还是有祭馁入,但已经能够被绝大部分消费者所接受涪天。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的催,那么我可以回答您狭,和大众的DSG表现相差无几森。臼疮。   从观致工程师的口中得知刮桔葱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题督,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缄,对变速箱程序晦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蕉困函,找到其中一个最佳点吐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低琼。   在手动模式下瘸,发动机的表现仍然很积极梅,不过由于其低速动力输出并不出众脾朔,其加速度并不能让人感到满意娄,很大程度上酷刚殿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盲退。此外慷怂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时剿屎怯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蔽论,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点湍,而在此前的三门版车型上秋,我们就给予了相当高的评价柒。虽然仅从结构上来看步母,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控毙,但作为一款家用车肯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性姐,高速行驶变道保证稳定性芹纽看。事实证明贺炒淮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现观拢,并且从车底反馈至车厢内的声音瞄弧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看皋垢翻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的街仓。   ● 编辑总结虫卵:   从我们此次的试驾感受来看婚陶侩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻滥骚、时髦的外形抵舱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整苏煎脸。与之前我们体验的三厢版车型相比动,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步佰教化,尽管目前顿挫感还是存在彩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了羌收共。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涧,有值得称赞的地方恨抚葛,自然也存在着一些不足羔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坛。另外荚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的岸极内。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元曙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鹃、转向辅助灯及大灯清洗功能人钙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎部,这样看来钒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少橇课谦。不过垫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢灯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧俺缺牛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间年双鼓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恰等,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挞。但个人更喜欢两厢版本购,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蜗葛篱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾础担。当然醒湃,作为同一款车钙炯仍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同黔狸。三厢版本更加实用晦,两厢版外观更加时尚干练箍累垫。今天带来这款两厢版爱唯欧年,或许会让很多注重外观的年轻人驻足回焕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贯,大灯的设计相对保守了记,但也减少了人们对于这台车的争议性缉那。从而扩大了消费人群盖坚薪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谈瓤,各有各的美绩。但无疑遣净敦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的采羞峭。   侧面的变化并不是很明显融,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晤。相比三厢版要顺眼的多胃管导。车尾的变化同样集中在尾灯上尼硕,尾灯的轮廓变化倒是不大介,变化主要集中在尾灯颜色的改变避。深红色的外围显得更有质感舒蹲戮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话顺窃,越野车是最好的选择到蒋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车五捌涩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事擦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力司伪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远函帆梗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40顺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疯可捻。除了电视剧的锦上添花寡,BJ40本身的魅力也势不可挡盯煌梁,下面我们就走近这款“北京青年”厩柬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苇杭。   外观/内饰眉钞金:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试暇,或许有人会问那为什么还要进行测试史沦弯。其实答案很简单帕,之前测试的BJ40是一款试装车讣此澈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嘿焊艰,包括电视剧中车辆也是如此痪位。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变慷交,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升氛皮。虽然我没有见过之前的试装车离,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异普,甚至有些地方与牧马人不相上下哗靡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍簧翠钩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了慈浓饭,这里就不再做过多赘述枢苟献。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰弊,你会发现并没什么科技感室沏,简单的线条红米凰、硬派越野车特有的见棱见角的气质侠变舞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弥芭查。另外俊喇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留隶。硬质塑料质地的中控面板很厚实颊松,比起舒服的软性塑料手感稍差丛须评,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境敬盆姆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事葡僳,同理使用织布座椅也是一样苯录,无论您是刚刚涉过水短,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨壤,都不用担心娥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器丢盗缴,不需要华丽的外表去装饰磷赊就。虽然BJ40有着很浓重的模仿岁概琅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格席就帆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上亭,那只能说这个人并不了解硬派越野车荚握敢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望揽,让人想到真正的场地里去撒点野暇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓮?惊险的高速穿插任力奸、精彩的甩尾掉头弓裤祈、惊艳的侧向双轮行进踏粪酒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演婚价撇。时过境迁盾借,萨博虽已退出中国市澈炅Α,但把经典的两款车型(即9-3胳烹捕、9-5)的技术留在了中国捣沫,在北汽成功收购萨博技术后仓标逝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纫吾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弟傅拢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求时,主打性价比与实用性妙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吨项栖,只是在某些方面使用了相关技术而已妥强滇。   从外形设计上就不难看出锰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蛾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70品侍邪,同时车身上所使用的犀利线条涛,令时尚动感的氛围展现得十分充分焕苏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坎沛亢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级毫,车身各项参数都小于萨博9-3每胃瘸,所以直接套用的说辞显然并不成立迸捍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出猛垢,打造一款可以继承优秀基因扮断,并适合普通家庭用户的车型多解,成为了设计团队主攻课程勿伺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情譬残我,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卤诺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降彼,但紧凑的造型与简练的线条婆桥世,使其观感的持久性更好祈害夏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泄必浚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场眠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型此,价格能接受糯矫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蜂泼眠。而现在也有很多车型供大家选择了散,包括大众途安烩哼虽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择达。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现顿粒,它还有一个进口车的身份媚膝锈。接下来家,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现轿靶梅。   外观请啸:起亚最新家族设计暮,略显可爱爸肥,大部分能接受涧奢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格栖,同时又有一种独特的卡通味道甲腺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泉,没有配备氙气大灯博,但全系均带有LED日间行车灯互百美、透镜及大灯高度可调功能琴。雾灯部分的设计很有个性号窘暴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感佃畴。   由于车身高度降低癸捐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扁画亨,平滑的车顶线条降低了风阻系数廉跋,流线型设计更加美观鲍摔舵。全系除顶配的豪华版外盼似尾,后视镜都没有集成转向灯功能楞呵坛。另外腥忍匙,低配车型的轮毂也比较简洁复戊,轮胎规格为205/55 R16灯碑。   新佳乐车尾的设计十分简洁墙恢,总体看上去比较圆润梦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格莲,凸起的轮廓首尾呼应啦碧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呕杜喘,车顶带有行李架醒,具备一定的实用性疏玛烷。新佳乐全系标配倒车雷达功能咎室,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惯螺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嘘翻祁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吗莽吃。而提到雷克萨斯汗蹲挨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剁盛迸,立刻联想到了舒适毋试爬、安静等一系列形容词距兴江。   作为雷克萨斯主力车型极,ES系列占据其在华销量近半壁江山好控,舒适暇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价屏驼券。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h牧块潍,更是有充足的理由享受这些评语钉霉强。但更重要的是臼,在环境日益恶化虏、石油资源日益紧张匆恕、油价越来越高的今天枪寞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度翘藩。   外观部分捂漏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型切,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剔猴毫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生峰潞狠,和前代相比进化明显孪曙。初次亮相时拍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期富爱氓。与丰田一样朗坷伟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格堑阀肌,目前已被广大消费者接受料忱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题小醛。   外部配置上骨烙释,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能湍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碾胜荚,与中网造型配合不错歉计曙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蹄挪吐,轴距2820mm示。与国产ABB品牌的三款同级车型不同敦荒,ES没有针对中国市场刻意加长订骂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闲,轴距比老款增加了45mm村袖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鳖参甫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型崔褥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们虾静立。当然孤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胜扮钒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起破距。另外噶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卉,更加低调宝外脐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距屏猛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寡、忘记沉默寡言的正装车主欧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涛背、忘记... ...算了细勤毒,需要忘记的东西太多瓮徽哥,你只需要记得一点箔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽九录粮。   奥迪的低调哪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)稍朴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝苹呕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然慷碾。依托自奥迪A7的造型设计穷氏,RS7依然拥有优雅的造型胖,仅仅在一些细微的地方方坊孙,RS7做了运动化改进藐脯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅膊、以及哑光附件红胁奴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板儡哪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子练串勃。   如果客户需要靠汲睡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂白,其轮胎规格达到275/30 R21施。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惊景。排气管依旧体现出奥迪的低调密羔,外部看是两个椭圆形排气管昂捶火,而其实际是双出四排气诉母,因为单侧双排气有节流阀多笆,用于改变排气通道薄狙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣趴谋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线勿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针额处箍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔黑绘。车钥匙灰、平底三辐真皮方向盘氮俏刃、运动前座椅肉班、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标爆好撤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能悸姥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酪蔷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丛酷溜,还提供发动机增压压力襄篡、机油温度显示和圈速计时器等数据皮锋钾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疏刻,并提供其它3种材料作为选装林敢咆。车顶内衬标配黑色织布拾查逞,可选配黑色Alcantara面料删。搁脚板妻箍荣、刹车踏板陈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蹄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆姬磷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑通、一体式头枕的运动座椅抹莱挠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料咎蒂许,并提供钻石绗缝把夺浮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料报熄槽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装红。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情豢跺,就像微博上说的娃,一次刻骨铭心的爱情悉竟,一次说走就走的旅行什么的镰歌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拖趣瞎,但在现实中档锋,你不能永远一副放纵不羁的样子秤,特别是在资金有限的情况下卤抚少,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的现。此时你就需要一辆价格便宜妻寞尺、实用可靠的多功能车型艘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型芭辨俩,分别是景逸X3和景逸X5居,形成高低搭配产品布局鹊。景逸X3属于入门车型济仙,共有三个配置锭袜,指导价从6.99万到7.79万元版拌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看女籍瓦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坤。这款车的前脸采用了新的风格样式敛距使,线条比较硬朗靶混慕,造型简洁流畅凛,同时又很饱满刻,没有过分追求标新立异的夸张风格妨,显得更加沉稳耸施编。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素售浇揉,给整辆车增添了活力办淳店。   除了前脸之外相,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓存就,让人略感失望交簧蛋,好在整体风格还算融洽苛,不会给人前后脱节的感觉扑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm孺突倾、1835mm和1705mm归米犯,轴距为2685mm溅,在这个价位上算是较为突出的水平了滩,保证了足够的车内空间派泥。" "  在固有的印象当中辈椿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吓沁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价等,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯〕选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茨盎型,作为日系三大高端品牌中的一名完姆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次驮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说摔绣闪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格须实,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现射攻窟,取而代之的则是一种日系的柔美风格普,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影问蓝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力掳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点媚蜕颊,并且这种特点让别的对手无法模仿田纪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉腿交,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大画疾刻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度欣焚奴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沁,看起来非常具有独特的风格螺隘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计锚荒,不过看起来还是比较有神的痘计钨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果咎炕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示救溶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方母胖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉愤澄,这款车有这么长么措烩惕?实际上后门的长度远大于前门钱,不过整体造型并未收到过多的干扰淬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抛皖彩,因为C柱的造型更加接近尾部诵党凛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果妓绵,腰线的设计在在尾部提到了最高擦,并且从前大灯连接到了尾灯部分棚鞘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通让。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蓬采,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嗽筹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计草,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计郎赏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布花迫,到今年4月20日其正式接受预定石泻,不到一年的时间驳贩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泡慧飘。在新能源车量产耪宛、市售的速度删,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌侠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蛋累,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翠父。当然恳坤,汽车之家评测新车的速度也不慢磊改,今天帕粟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辜篡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款某。   本文中将涉及的宝马i3共有两款盗冉殴,其中橙色的为增程式混合动力版车型百,白色的为纯电动版车型恭褥勒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型撑陕。   ●外观氮酗:造型前卫极够款,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酷爆,我见到量产市售车之后凯结,其外观真难以与概念车作区分雀。宝马i3前脸造型饱满圆润弯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现美。不过师,“进气格栅”四个字需要打引号了桅挠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能驮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汝虐档。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计视,让整车看着很有质感且与众不同票变。当然防婪廓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼垫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格呐嘎舞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头灰,但它的车身侧面看着一点都不显小宏。在我看来原因有三峡舞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少豪,给人感觉比较敦实围。特别是车高数据恐霜嘉,它比X1还多出了23mm木焊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缎沫,达到了20英寸搞,但胎宽却很窄鲜珊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瀑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎臂。有关这款轮胎被靶湍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浪县淌,基本都表示由于规格太特殊倍敛环,没有现货也没有报价和隘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质杏,很独特睹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应筛。尾灯采用得是隐藏式设计报榔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分雌牢荷,用于显示示宽灯无部栏、刹车灯以及转向灯等免,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蓟啥,所有光源均为LED澜晚毯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拱角,欧洲市场上柴油车盛行已久蛊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绒。不过近来拓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求查,Jeep便是其中之一闲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待氰。 ● 外观介绍躺:与汽油版无异泡,硬朗依旧叮。   从外观上看饱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型曙玻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瘁梯。新车的外形仍然显示出硬朗嵌、时尚的风格椒杏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吩吓,提升了时尚感临。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm期,在同级别车型中“个头”并不算大狮眠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势皮擒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卷桅抢。   在外观配置上龋蚊邵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯描、雨量感应雨刷魔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置靠温,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的你。轮胎配置方面非焙捕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎硅,轮胎规格为265/60 R18强,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冲,规格也变为了245/65 R18拱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尘独,我们会谈论什么捕垫蹄?是大老粗一样的外观翘项策,还是“马路杀手”一样的形象斧埃铺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象险,笔者也不例外蛙。6月5日下午敬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华先赐虎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浩箩斜,原来大块头也有过人的大智慧关色唐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH飞雄、FM两大系列蹿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日齿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抗,中国区总裁陆博天到场助阵伺哩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后结虹悔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱漠隆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车篙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了驳冀绦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车频,最大的意义还在于为企业产生利润溺。因此烫量,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中何皆,并体现在生产效率输、节油效率凌、完好率结封邦、安全轮、安比ば段祝和驾驶员体验六大方面袍朵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蒋掇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扇彻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奥佳,而大众凯路威则开创了一种新的格局呻书蹭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型羞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钱,而那款车型是针对高端商务市场的车型戚,虽然其内部可以进行简单的商务会议痕厦亩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的看沁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冠玻圭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格懒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的博,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卑讽成,大尺寸的大众标志可以说非常显眼懊疟蒂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诉乒棵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气弛伪父。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置仁换,只是以简单的卤素大灯出现吨弘枢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯翘纪,只能说稍显遗憾世副。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车库,并且其敏感程度非常高棱隙痴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单渺虹肚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格片,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大歼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喜并,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贾瀑蔫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味雹蘑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抹蔚醇,在尾部造型上也同样是方方正正鞭刚把,给人以刻板的印象袒霸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰下锻碍,看来稍显朴实无华毯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前斥绢。尾窗的面积超大烯徒,并且配备了后雨刷适瓣,可以说在安全细节上做的不错染干拾。尾灯的造型也毫无新意懦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜摇,尾灯内部的结构也比较简单酸,并未采用LED也是针对不同定位的选择吴冬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低齿滩,尾部配有四颗倒车雷达探头材,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用揉。作为一款商务用车累,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方未飘,而旁边就是凯路威的备胎所在地秆端,这样的设计使内部空间得以最大化利用劲阜。   相比国外的凯路威车型品啊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哀聘,造型上采用了多辐式造型贩,轮胎则采用了邓禄普品牌缄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鹿遂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碑餐轨,我更多的会用臃肿两个字来形容它驴。圆润的车身挝兢律,没有棱角的线条女散,大而无神的头灯惕摹佰,都让我对它提不起兴趣儒褥檄。第一次见到新款昂科雷时漠,我的这种感官得到了改变烫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点岔恨伪。新款更加俊朗台憋,就像是一个胖子泡猛,经过健身慕督,从大腹便便变成了施瓦辛格路办懈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面喜灸,这种类似于点睛之笔的作用寞蒙,实实在在的发生在新款昂科雷上面抽浮倾。之前的头灯让我没有胃口书诬爸,尽管亲和力不错脊,但太没有性格半亮。连同这个车身峡稿,都让我觉得臃肿无比镁皮,简直就是个满脸流油的胖子锌。新款更换了更有张力的大灯釜惠聊,进气格栅也变得更具进攻性抛。这样的风格掸固烙,我想才是大家喜欢的奋。   侧面造型的改变不大羡氖,侧窗面积所占的比重依旧很屑璞岷ァ,这和新君越儡位薯、GL8都很像稼防亮。给人一种重心很低的敦实感钮惋。但对于车内的乘客来说籍酚太,这不是个好消息鞠才腹,过小的车窗影响了向外看的视野卵。造成了不必要的压抑感伙抡绿。或许对于选择别克车型的人们来说餐朴,这一点必须无奈的接受了梨。   车尾的变化不及车头监,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性列朝酷,或许我会更喜欢它篓糕。但事与愿违梁,尾部的改变仅仅局限在排气管上喜檀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粪。这多多少少会有助于提升质感横工。也改良着尾部太过圆润的整体气质厂滩撇。可以说率橇桨,这次外观的改变簇潘播,在这些细节上还是很成功的菩釜。相当于一次瘦身和塑性凄波,让它的线条和筋骨更加分明衔顶躬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间皇遂,纳智捷 新大7 SUV正式上市褥,官方指导价格为22.68-27.48万元俄馁。一直以配置见长的纳智捷品牌董脓仙,在小改款车型上又下了一番功夫喘秽督,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次袖安彤。在体验的这几天时间里设滑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”竭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价连惶田。也有好奇的邻居询问这款车的售价田僚咐,当得知价格只有不到30万元时澳敢聪,邻居更是深感惊讶溜魔详。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢榷喊?本文就为您带来答案沥必雄。   作为一款SUV辅,“大7”这个名字一点都不为过举椒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手熄,2910mm的轴距更是傲视群车识哆,也难怪引得路人频频回头慨剿。不只是尺寸辞辨,本次试驾的新大7四驱旗舰版世桃,整备质量达到了1950kg脸摊涤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”木衫囊。   作为改款车型蓄,新大7的外型经过了一番修改介囤刃,主要体现在前脸和尾灯上腔。大灯造型有所变化桑泛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坦,而经过修饰的雾灯凌、转向灯和前雷达苟潮秋,给人以霸气外露的感觉温茄舶。整体上兜虽磷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉署村乓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瓜皮,比较实用捻匹虚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上粪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拳推醇。从奥迪A8的换代惨辽卞、全新奔驰S级的上市劝厦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照砰栏。这三家老牌厂商动作频频蕉赖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虹绅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS降蚂顺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卷嫡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沥。而随着混合动力时代的来临隙庙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拢滤,可以说从那时起拔补任,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位舒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纬帆删,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恰峨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沧檬,以期对它能有深入了解纠牟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内可萌静。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸啦。相比之下封事瞎,雷克萨斯LS在此方面并无优势玖腺茹,长度未、宽度和轴距均落后于对手悄团。   即便不看车尾的标识构耽透,仅从前脸上幽兰色的车标桨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型标浑撑。而身挂HYBRID标识则意味着愁妻剑,除了树立当家旗舰车型的形象外阿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神据旱洁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功萄擞,只是在一些小细节方面令人有些不满氓胆爆。如果用最严格的标准来衡量亢陪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间尘剁番。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拎径。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手菏瘟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑环的衔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嵌,这种车型的优势就在于寝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辅抱刀,还拥有了超大的车内空间敌碗钒,优势显而易见唾,而今天我们来到了美丽的太湖妊受,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心殊,也让更多心意欧力威的人有更多选择冲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表捌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的然秋容,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5彩,不过从售价以及车身尺寸方面来看柒钨,欧力威确实占据一定优势砍。   外观上欧力威厢型车身造型碍怒磕,并没有阻碍它时尚的视觉感筏蠕篮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车咳,时尚并且使用检邯兢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观处脐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示该措。   非对称化的中控台设计桥剔袱,与1.4L手动版没有什么变化瀑锯等,首先造型上足够年轻协调玫镣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蒂莱嗅。欧力威自动挡车型摆火,方向盘造型依旧沿用手动挡车型秦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肆蓖贤,操作多媒体更加方便绍填胳。中规中矩的仪表样式没有什么改变贯垒吵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息悍琅。   本文导航" "  有突破有挑战怪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候臀充,就会有这样的感受掇。它太挑战人们的传统审美了畦,怎么样也无法用大气汞江、简洁牵慷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受台。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产损顾。自由光承载着延续切诺基的重任块,就在这样的争议声中款款走来伎回埃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沏变具,挑战着经典磁拣哄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新滩烧,在做颠覆传统这件事巢邦吠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辉胜居。就拿前脸来说挨师,好看不好看绝不是我个人说的算的觅,每个人眼里都有一个不同的看法弦冗。或许慢慢大家就接受了隋靠。   作为一款中级SUV垮筹,车身尺寸上中规中矩仿颗,作为切诺基车型的延续深寐潞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姐,但也能看到不少突破之处囤呈城。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重劳惹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舒。   本文导航" "  从1985年开始不拐貉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慰呢羡,1991年出现在5系车型上队,1999年开始陆续出现在X系列车型上汤。直到现在牟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术崩毛。2014年5月22日赶虹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive勉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沃欺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兔光。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW掏按吩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么同现困? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表迁陈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款璃句,新BMW 328i xDrive巫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元其。   第六代BMW 3系延续了这一传统店,将融合了电子气门控制彤迟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机镜型俄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凑珊春。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本猾顷掇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的渴怒,要了解这个问题前十烁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涉肉猴。齿轮传动式分动箱谰,连接前轴的方式改为了齿轮传动盗薯冬,其他地方大同小异凹蕊。对于宝马X系大部分车型来说超,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敬茧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配八卜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坑稗。由于前后轴均采用开放式差速器勒壕炕,遇到交叉轴情况时雾茫蓝,也只能依靠电子制动来辅助沪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绿登。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鸥惨缓,与齿轮结构的分动箱原理相同锭部情,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥配叫泻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扮郝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的切。至于控制多片离合器的方式甭纤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瓷钝小。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肯丹抬,所以常被用于装配在更强有力的车型上诺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器慌烤,以对扭矩分配进行不间断地调节虱暴挟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蔡霞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩廓淮焕,默认状态下前后扭矩分配为40贡哼:60蕾封暇,最大前后扭矩分配理论上比例为0褐:100到100茹:0之间腥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篙惫瓷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镰孪。扭矩分配可以在0.1秒内完成厩毛田。   行驶过程中干,如果系统发现车辆可能转向不足绊奥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧牡睫,就会减少分配给前桥的扭矩琅丰,将几乎所有动力都输送至后桥袖捂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雄栖碘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茨叼。一旦出现车轮打滑菇荤嗣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烯慰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制量成。这就意味着熔采,无论路面如何突然变化插,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汗,即使是在部分结冰的道路上皇梨潮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怀剐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辞比,其中S2属于一款5座小型SUV蓬偶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下驾单,很多品牌都开始研发小型SUV变。而S3则定位于一款紧凑级SUV磐邦梯,并且采用了7座设计咆扳蔡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何籍为,接下来就给大家一个解答方吩谦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位卵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瓢极,这一平台就是北汽威旺M20的平台男涤拆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计楼剿财。但是两款车的轴距却不相同股弯,S2轴距为2560mm蒜蚊,属于一款标准小型5座SUV膊瓦辆。而S3轴距为2685mm幌篱,接近于一款紧凑级SUV屑,所以为了能吸引更多的消费者冲缄,采用了2+3+2的7座布局叛倾吉,主打一般家庭用车胜,实用性优先憋惯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捌,主要还是面向有活力的年轻人检程小,外观设计更多偏向于动感的元素居多萎熬。大灯组的样式也不俗套琼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低旧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的亢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诲到笆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比须,在车身尺寸上还是比较占优势的虱颁诫。另外2560mm的轴距表现也不错签彪某,至于它的乘坐空间表现如何什奴返,在后文我们会有体验弛睛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计航毛卯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升驼夺郎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了堂睹,车门不能完全打开的话鞍另,一些比较大的物品拿取会不太方便村。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台筏箔羡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抛锤,并分别匹配3款变速箱貌拨兰。此前旁蕉谭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型篡斑。而今天我要试驾1.4T车型奖,虽是短暂场地试驾疚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别擂缚据,特别是动力上提升明显仆。 ● 外观/内饰邵需你:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型湃澜,也做了到店体验的文章欺,1.4T车型在外观奢去魔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大袒剔肩,本文不重复介绍疥敞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验螺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看橙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呢奔沫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贡课,具有很高的品牌辨识度凶赴。同时在一些细节方面的改进倘,比如重新设计的头灯揽警、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等池里,则让其显得比现款明锐更为简约稳重距。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沤,采用了全新的发动机菊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机虱喇,属于大众的EA211系列蹋读潭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米降乒胜,最大功率150马力/5000rpm习搁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一渡踌毒,而相比原来的EA111系列有了明显进步忿氛祷,首先是恢复了正时皮带便,降低发动机内部的功率消耗八,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术显,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴立萎,而喷射压力也提升到了200bar疾怯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捌纽嗣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能软。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别熊埔,前者顶部是“SKODA”的品牌名躲写,而后者则是印了“DSG”的字样锭溺茎。   底盘悬架方面徊灭睫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架臼逢矾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脊乌并。制动系统为四轮碟刹结构奉,采用前通风盘式后盘式配置啦块愧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目俱吵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刑煎皆。由于是场地试驾扰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些那,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道固脸,能更好地了解车辆性能吹梢橙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来夕凭,只能在日后的试驾中再介绍会。   动力方面崔斗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话加精浚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容暮陆乔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缆糜洞,1.4T车型的起步和加速更为迅速宝,而且涡轮的介入时机较早箱收府,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恒桨骨,动力的输出保持平稳可控的特性喇辣巩。   使用D挡时脱垄卵,以1/2油门深度驾驶藕柒拜,变速箱升挡较为积极慨弦惰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洪,而且换挡的冲击较忻邸,不会影响乘客的乘坐感受趣琉。而以深踩油门的方式驾驶槽惰低,变速箱会到4000rpm左右才换挡趁川,加速感受更为明显俄烧告。   换上S挡百笺,油门响应灵敏了许多埔陀趁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伍息,在弯道多直道少的场地赛道里陌澳邵,需要频繁提速的时候危,显得更为得心应手卿。   全新明锐采用电动助力转向系统闺,方向盘低速时转向较为轻松纹,而高速时明显更为沉稳七粹侯,转向需要更大的力度四穿卫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抚。   底盘悬架方面襄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搬猴,在弯道中对车身的支撑性比较到位歧姥嘶,方向盘的有着精准的指向性角饰默,转向迅速而稳健氢陶。1.4T车型全部带有ESP系统灰莆洽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候室差,ESP介入的时间恰到好处诞,总能及时将车辆修正到正确轨迹炔笺,而这套系统并不能完全关闭为寒,属于比较重视安全性的设计绦臂。   在模拟颠簸路况的体验环节迹埠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用乾床吃,然而后悬架毕竟是非独立悬架邯闲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瘟挺,仍会对另一侧有所影响期喇白,车内乘客仍会感到轻微的颠簸确南。我们在之前测试文章中也有体验视频驰乃,请点击查看驼迷。   更多精彩视频舜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卫赏腑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少聊,在D挡模式下表现中规中矩暴,切换到S挡后油门响应灵敏脾淋,变速箱的换挡节奏更为激进金疮漠,加速感提升侵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验埃。" "  2014年2月26日歧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市通。其中T5动力总成包含智逸版筹、智雅版李、个性运动版共3款娶,售价为42.39万元至51.99万元百碘,T6发动机版本及价格保持不变诽。   据了解芥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搞舱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机画棺焕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱努耻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢梢潦?本文将为您带来答案经。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面波拿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化薄,但动感流畅的造型令人印象深刻剂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拉凸广,正如北欧人给大家留下的印象彩童撩。      配置细节上痹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”稿飘矾,全系标配了ABL自适应氙气大灯庇,以及感应式转向辅助灯光慈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下菱宋剿,给驾驶员提供更佳的视野貉舷。   此外备巍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凌秆蘑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达措,探测距离达到了150米怠台,足以应付绝大多数日常行驶环境杜厕奖。此外淑诗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能褪粒。虽然这里看上去有些别扭程,但安全性才是我们应该关注的寄。" "  限量效躬、配额踌钢赦、上市前被订购一空冠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汹汰膊。然而獭碉灸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时划澎髓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘翰熟。2013年烷,经过M部门调校的M135i披装上阵怕修宠,性能已与1M十分接近路纬,并且这次冲破了限量的枷锁梁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车甩箍。正当人们面对路上的1M投去羡慕椿搂劝、嫉妒扰迷泌、恨时泻挺垒,宝马为我们带来一款全新产品陀,并且它的能力并不在1M之下外,它就是2系的顶级车型——M235i醒陆。 延伸阅读拐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脐肥,2系可能显得有些陌生殊磋,其实早在40多年前灰穿羚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场片崇。此外随铆陀,BMW 2002车型在1968年问世涂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妻吩此,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型篙。至此灵,2系的到来并非空穴来潮坡防讣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22好,而这个平台也与代号为F20的1系共享跑鞍境,简单来说鼎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陆,这与3策蹿、4系的道理相同访。在2013年时捅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验努蔑歉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近稳屉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了才,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览察对滇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哎未,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哦径还,从代号E82的1M车型摆碳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点饲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条八鸵甩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”史肩坛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受稿嘲汕,但随着时间的逝去品戳啡,渐渐也成为了一种习惯逼筐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表猜笛缺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蜕浦,更多是出于对内部空间的考虑坑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响熄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数办八。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蓬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缄嗜。   当然忱奠阜,即使武装到牙齿刑迸柬,M235i也不能与1M平起平坐锈,M家族的宽体车身妇灭卜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的匹獭,就像当初1M推出时的口号一样“M筹,永远从后视镜中藐视对手”赤燎,而M235i更多还是为了平衡性能蕾、实用性与性价比豹嗅皮,同时也为今后推出M2而留下些余地化烹孩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吉秸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赖,针对绅宝D70推出后的社会反响艰线乘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窝臂塑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车储,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扫墩裁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生馆楷娟。   D50挞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车顶,推出之后的表现往往是人们最期待的蓟牌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烁边监,面对D50的将会是极为严苛的考验揭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境催幻枢,而成功了灵愁成,也将有可能成为流芳百世的一代名车妙时乳。7.48-11.98万元的厂商指导价杠檬爸,可以说为这场战役的打响锰,开了个好头硅攫颁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统潍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格混呐。此次担任D50设计工作的唾九,正是培养出诸多设计人才的博通公司悍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苫痰啃,同时又能够给人们耳目一新的感觉卫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题良。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表为冠陕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瘟,但是当你接触过D50这款车后暴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素偏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机无脊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的暖深卫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹秽鞋,但是当你将这些元素组合在一起时台泞请,却有会很快打消之前的念头踌帕港。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外形庭胃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计活锹恋。运动气息浓郁的设计手法勃穆,会让你把D50和运动结合在一起痪,无论它实际的性能表现怎样潭毁撂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象降摹俩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方柑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促渴订。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态竭,面对不断推陈出新的竞争对手闻榷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面告盲。好在随着2014款车型的上市垂唐铃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂秦,而这支强心剂的主要成分也很简单钠,一台1.5L涡轮增压发动机赤椽绒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扔舰,针对配置方面也进行了一定的调整废诗,其中自动大灯诗、超速报警以及四门车窗冶锛锝郑控升降等功能均成为标配妨卜芹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中盯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者持,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流羚。因为从早年搭载的速锐萍饺,再到大红大紫的秦赊免,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捅,它所提供的动力都不曾有变酪孩。传动系统方面悍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱金熟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱刮庙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言道,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿歌。在城市中经常用到的中低转速区间内份攘,发动机的动力输出比较积极氢己维,并且通过涡轮的帮助跺,动力在1500rpm之后便有明显提升褂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm丛,完全能够满足日常驾驶陋苦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泡倪胚,适合城市驾驶萝。挡位之间的行程适中具抹项,但手感略显生涩搞。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤恍墓薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车倦脑,而非车去适应你污上。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戎。四辐方向盘尺寸偏大微退投,回馈力度比较匀称固屋奥,因此驾驶这台大块头还算是轻松净,只不过方向盘的虚位过多架千,转向时不得不做出更大的动作衬恒让。   前麦弗逊遣额、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收梗佃把,并且由于悬架行程较长诲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉姥剧。当然这样的调校也有它的好处检略矫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人农炕惧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中腺甸,SUV车型是一种非潮桥溃耗油的车型欣群,毕竟以自身庞大的身形来说沮串棱,自身重量就已经非常大了蹭频,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机受拼敢,这也导致SUV车型的油耗居高不下鹃司,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鲤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚揽史舷,在众多的SUV车型中归反效,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度武。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计稳备戈,这种设计可以说非常的扎眼烷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳健含,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯枚建毙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志炕梨迟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征团厕。在RX车型上浦苟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条棘粕黎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同埃患,从RX整体风格来看闪,还是更多的体现了柔性设计的特点角啥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型休缔煎,如果不看下半身叔峭灭,很有可能误解为一款轿跑车型投碎栓。不过这也让人们的视觉一亮铝仿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哗钮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上厂举,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剖咳染。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同究侈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的将凹竞,没有过多的硬线条介入邵雹筏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的逼分,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点朔缔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符市。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纷,RX明显体现出有些不足婪,不过这本身就并非是RX的炒作方向滥娶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境四烽努,内心想要一件东西抱构,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费娩磺,否则你就无法拥有心中挚爱袒丰巢。你想要一部手机诫希,但偏偏要你保证最低消费撮。这种心情着实不爽按佛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版冬肪辖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统撂肚,这两样东西都是你想要的扰琶,售价三十五万不到搂蛔仑,撇去不相干的配置羔,给你你想要的啊午。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元佃松,是不是有点定高了庙卜欢?可细细一想才,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凉衬,并且还带有四驱系统本廷就。如果单单从这两个要素考虑哦促,同档次的车型里焚吞趴,都破了四十万大关了酣渐常。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捅捣商,目的就是要拉低门槛美里刚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出暇券。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件粉嘎驰。但运动元素表现的很细微鹿甫芭,基本上都是细节点缀靛钙,和其它配置的A4L差别不大歌琉稀。虽然是一款40TFSI的低配车型屏,但从外观上很难发现区别蹬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狄冉,算得上是全车比较明显的运动彰显了伙勿庙。尾灯内部依旧采用LED发光元件会暑,总体来说策,亮点不多燎表纷,朴实大方刃阿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后年,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品敞袒,除产品名称外豢郎兜,其与JX35并没有什么区别蟹,还是那个豪华运动的大家伙逗娩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮焚糕韭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露排焚搬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助稍烫,灯角黄色的反光片是标准美规设计乒,但无论哪种规格俄,对行车安全方面都是提升毫嵌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感玫芹颁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舍葡,前置摄像头悄然隐藏其中笆携。侧面看上去QX60依旧大气稳重间介委,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讲实罕。另外垢寝翱,底盘上有些部件会低于车身伴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过黄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绅煎,活泼的细节设计使其更有灵性剃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性染阿,也起到了一定的隔热作用浇灯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感侣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张荣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现齐谁瘦,静音效果良好缔行。   车尾并没有过多花哨的设计伸梦甘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字簧廊。尾灯采用部分LED光源俄虐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坛母,总体来说比较耐看疙当黑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汲褂簧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来玻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高镣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兼控迁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象聊柏罚。上市前任辰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后曹邵搅,不少人不相信它的价值冈伸泄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后溃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待铰槐,这自由光到底是什么情况隶?经过整整一周的深度试驾后倾敞贿,我有些新发现可以分享给大家匹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3啃交,我的思绪一下回到了2005年左右慨赁柯,那时候自主品牌鲜有SUV产品媳伦板,奇瑞率先迈出了一步醒,推出瑞虎撂糖梗,并领风骚多年美冒侩。当时奇瑞称之为NCV踞,也就是集合轿车以及越野车皖,有着越野车的外观和坐姿底工,并兼顾轿车的舒适性扛膝,其实就是我们现在说的城市SUV碑。   这样的优势持续了很长时间搪维,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鸥婆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谎,瑞虎的势头逐渐放缓玻限阿,也就不再抢眼了碑太呕。奇瑞随之调整策略录,在去年推出瑞虎5这一新车型婚哩氓,与其他自主品牌新对手进行竞争些俱。与此同时吩妙,时隔半年的今天渡倒,老瑞虎被重新包装升级辜尽,命名为瑞虎3再次进入市趁┖稹,与瑞虎5形成高低搭配嘉夯盘,重新获得了新的竞争力杉。   外观侯咐:   正如前面所说饱亥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫌断杭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作共疟惟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节持纬沥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸飘蔡,棱角更为突出很脚鞋、线条也显得更利索坛嘉善。侧面增加了镀铬防擦条共,而车尾的变化并不是很大居免,集中在尾灯和一些线条的修饰上改,就造型而言瑞虎3更年轻了隋班墙。从车身数据来看洛川辩,瑞虎3相比对手并不占优优势撼,但是得益于外观的设计任某糖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些校。" "  在经历了数年市场洗礼过后汀堕缅,瑞虎车型迎来了新一次换装沟关,代号命名也列入到了家族统一的序列中李潭丘,对于车型的区分更加简明呵篓。除此之外良,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晤播陕,以及更为充裕的乘坐空间败乘挂,以提升自身的竞争力寄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型输,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用笺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连田,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向火,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车荷脾。   此次改款主要集中于外观方面吃呐湃,通过新老款前脸的比较喜苛东,我们共计找出了8处变化诡烹犀,分别为勉几:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组使嫌操,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁肜钚洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沉驴逆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虱极:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘甩狮,但在车身尺寸上有所调整困蒜,其中长度方面增加了30mm募,宽度与高度减星亍,而轴距维持不变吾戊埔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出便悉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35湍箍缅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中琅。   车身轮廓并没有大费周章的变化奉疏,更多的是在细节上体现新意毙黑。侧车身防擦条进行下移办守翱,并在前后车门中增加了镀铬饰条茎佬咆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中详,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装踌首删,更趋于向装饰性靠拢泞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式寺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性山郸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沃摩,若要找出所有差异峭,还需要费上一些功夫姑谢镁,在对比过后变化上依然可以达到8处呈。依次为括:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识遍脚炔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处史鞭眠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矛救隆,空调按键的布局更加紧密合琴惋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化溯恰沥。此外啪褂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升讣寇。   按照配置的不同幻镁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疽赡,大尺寸液晶屏包含导航遁旱、多媒体握犊、蓝牙以及系统设定等功能领烈辱,而在操作上也十分直观乃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当劲切塑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扦、风量策排、风向等信息信,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少铜脱,同时旋钮的阻尼与定位适中镶玛勘,手感较好俩仙我,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恐膳梗。   方向盘两侧位置集成了音响赖度、蓝牙通话与定速巡航的快捷键懂窍,中心区域使用了品牌全新标识窍并钦,并在造型上稍有改变齿哪。仪表盘则没有任何变化堂饺卧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同羞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恋山琅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅爬缴虫,但调节方式为手动倍认,前排座椅具备加热功能婆扳,按键位于点火开关周边区域洛,位置的选择上不够人性化霓屉,副驾乘客很难进行单独操作的素猩。   在前文的数据表格当中冗荆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高累悼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后雾,头部距离车顶约有4指空间阔壤攀,直接移至后排乘坐痹,头部空间同样保持在4指撅送澳,腿部则为2指余量痰苔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下爱糠,首先需拉动靠背边缘的拉手怖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒闷,要想恢复到之前的乘坐模式坞媒竞,还需先拉动开关申辅,同时扶 起靠背裂坤赂,在操作方式上显得不够便利筏。后排座椅支持4/6拆分放倒陕宛车,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蹬斜宿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烩奋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3溃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致隶荆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎户凰崔,含有DVVT技术湿,相比早前奇瑞的1.6L引擎宫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善禽阔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求讼阜辽,在CVT变速箱的帮助下撤塘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作掠。即使在起步之初深踩油门靖,加速过程也会显得有些慵懒竣,只待转速攀升至2000rpm后脓罕琳,动力性才有好转垮贝,此时油门的响应能力有了子显著提高谩,虽然整个过程称不上动力充沛艾驼必,但对于城市使用来说算是够了克虎烦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上两,涵盖了手动好抛茸、雪地和低速3种模式檬乳,在手动模式下可以模拟7个挡位设牟帽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用碍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用苯,在模拟挡位的帮助下抄骇相,转速会与油门的深浅更成正比惊稀,升档与降挡的操作也会更加从容饥镰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢づ旨搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内咕汞唇。   在紧凑级SUV的行列中湍,瑞虎3的车重算是较轻的一员夯,这为引擎减小了不少负担锋掏勾。助力转向系统的力度适当踏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力话藕憋。转向的精准性使我出乎意料呜册黑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性高,悬挂整体表现十分扎实邯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入豁,令试驾者信心倍增疵。   如同瑞虎3的定位那样溶诚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外身,它并不具备越野的能力爸烽帕,然而精确的城市定位坪笛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狮卤,诚然哎伤粗,它在这两点上做的很不错淡叉瞄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你笆芒夯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言份欧,瑞虎3也许是最合适的选择对象烘。 责任编辑托驳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年碌菏焕,一晃6年时间过去了牢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化救淘晤,但是我们仍然和它有过很多次的接触扯,并且每一次都是充满乐趣的体验歉。今天我们又把它请到了这里顿硅皆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外且媒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辱陆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能幌谷寝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脱吃矗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气兑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单体桃看,排量小了可以大幅度降低进口车消费税逗孤恒,自然整车价格也就能便宜不少汗礁,降低了它的入门门槛悄。而以我们消费者的角度来看掣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象癌脓,这也是我们今天把它请到这里的目的慌率,测试项目很简单蛙砰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现考呢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了犁颓。   ●日常驾驶动力表现穷剂:低速扭矩充足需甜沉,高速动力吃紧弊咎团。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能空揭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性混,但机械结构还是更适合在野地里行走起。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辩骏,外形设计锈徘、车身尺寸途簇、参数配置全都没变鼻非竣,只是换了一台发动机圣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃播绒,双手需要时刻度掌握住方向盘谴闺挨,总之开着它你不会觉得太轻松煌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了炼猎,大家也都心知肚明麻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现汉缆掳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米茫,参数虽然降低了弥拭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蹿陆课。实际开起来起步那一下还是挺有劲的详莲物,并且只要车速不超过60km/h韶锋,提速还算是挺从容莆项隋,也有一些推背感欢,感觉并不比3.6L车型差多少皆酷雷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了睡扮脐,脚下的油门响应明显迟缓了不少蹦猎,如果你心急的话渺履,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嫩,否则踏踏实实的在路上巡航桐橙。   ●油耗测试么畴当:正常表现含恰勉,不惊不喜们沸。   发动机排量小了奖己,除了动力影响之外踏,油耗也是一个值得关注的指标次,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试斑谎安。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窗坟,拥堵路况大概在30%左右努,畅通路况大概在40%左右表翻磁,另外30%为综合市区路况矗抄秃,全程平均时速为31km/h话蕊,最终计算出平均油耗为12升/百公里卷,算是正常水平苟设。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绰巨舰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酒回,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了彻绕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脱廓溶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何倦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高方灰康,很高兜灸,或许我接触的都是高配车型汾畔,包括纳智捷大7辫泛、CEO等车型悄嗡陇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助漠。今天斗讲寝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV豪耻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量会鲜钨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凹讳季。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢啡兴费?下面呕勒杭,我们就来看看详细的体验报告虎。 可以看到伸蔷玫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高梳,这在于其他车型包括纳智捷大7频倘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辜。这次试驾的优6 SUV也不例外忿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚慕,为了突出这款跨界SUV车型的定位峭娶耍,外观设计上更年轻有活力尘亩盲,对于年轻人应该有很大的吸引力含拴碌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表慷芯贪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm阑,轴距为2720mm十幂,可以看出这是一款跨界风格的SUV铅狼避。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膳,最大的优势是轴距要长出20-100mm级栏踢,具备不错的乘坐空间啪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷劳窟扣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎铝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钉,尺寸都是215/55 R17嘿赏弗。可以看出在轮胎的型号上侵,国内销售的车型都有一定的缩水楼甫诲,当然为了控制成本禾奋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现迸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮萄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巷闪堪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美魂,两侧的LED刹车灯十分扎眼痹幌,不过从布局上看稍稍有些凌乱仇登。" "李老板的慷慨弟吓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板林道。下面回到主题附嗓厦,从之前收集的网友问题看脊,大家最关心的有两件事儿兽仕,一个是特斯拉的性能骡,另一个是特斯拉电池的续航能力码艘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿廉。简单剧透一下铃跋,性能方面特斯拉相当给力课,续航能力方面我个人觉得还是不太行诲讲。 注希:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型聊蹄巴,文章中提及的“特斯拉”镀瑰、“Model S”等名称均为本次测试的车型添。 数据解读程坏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绣隧睦,所以今天我们就先从数据说起骇轰揽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版心,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陀狮炼,而我们的实测数据为4.7s闺惠,比官方公布的成绩略慢烙拌蝗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凑享胸。由于采用电动机驱动话沥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车晌私斯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑庞剔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态驴,直到完成整个加速哩瓤低。电子系统和动力系统的完美配合潍刻电,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限滴阿朝,这是大多数的同级别车型都很难做到的咖臂。 0-400m加速尾速剿草热:170.124km/h 加速时间卞仑:13.63s 由于采用了9.73间失劲:1的固定齿比变速箱党管农,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鼓,在加速曲线图中副岸淖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缔晚,车速和电机转速完全是等比例上升尉。这里说句题外话揽遣,官方公布的电机极限转速为16500rpm剖甜惟,最高车速为209km/h锭链,通过以上三个数字楞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瓦肠,有闲工夫的朋友可以试着算一算蹲。 0-180km/h加速量:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G歉瀑,峰值甚至达到0.7G穿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伙田拟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h庙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看罢垂停,当车速超过150km/h后容,车辆的加速度下滑比较明显幕杯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胃文然,工作人员解释说为了保护电池半酮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡成泊赶。再多说一句饱刮耗,这个速度日常用肯定够了型俱缮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h到丢,但如果是赛道柯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道摊嵌棉,有大直道的长赛道忙,它应该会比较吃亏憨田。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拿倡嫡,常会被贴上大排量拆、暴力机器辰、拉风外形和肌肉车等标签疤。这些词虽然简单婚面妇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征稼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型匆敝布。近日嫌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)九瞳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称统镰:科尔维特C7)理摩,肌肉感十足的外形盾眉烤,手动拆卸的硬顶戌,再加上6.2升自然吸气发动机等仆劝,都是它的大卖点喷妮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评犁祥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鲜廉,外形变得更具攻击性贺。不同于以往车型猎阮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗县,只有头顶裸露在外还体详,非常特别柿。重新设计的6.2升自然吸气发动机淮帝店,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余夸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吞,最大功率640马力坍,峰值扭矩814N·m)俩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手膛洞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势本噬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匙:5.3万美元)谁淮,几乎没有性价比可言脾弥末,但相信越是稀有的东西泻虐宪,越有人喜欢凳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鼻谓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话封弹降:400-023-5599 地址沏么:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涡类:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠店聪配。而这款车本网也进行过多次报道与评测谭商,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题阮蘑,比如——空间与电磁安全性玲。   有朋友担心吩,混动车型的使用空间会不会很小芭那,电池电动机发电机都需要摆放位置擒赏,还有散热系统斡母篡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧亢炔。   作为一个“热心肠”芍弄兜,笔者决定帮一位同事搬家苍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狄授。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疥、两个大型行李箱菩色、三个双肩背包桑,两个电脑包弥付,一个猫窝春污纺、一个全新的大睡枕搬走锰撅廉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客峨砂猴。好吧筛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大石深填,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杆磨敦,从图上我们看出蹦,在放入体积规整的水族箱水缸后崎锚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伶涩,并留有一定的间隙量未叙潮。   而后排在放入水族箱地柜后刮持,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位喊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱澳。得益于巨大的后排腿部空间臂叮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了返。而后丸捍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线急尖些。当然坤嗡,前排的空位是为乘客准备的计。(为维护试驾车整洁舌锯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施爆。)   我是一个希望低调的企业主释,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烫甫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间函,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少魄吃枢,后排音响控制淖,前排座椅调节按键端酱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子祷梅唬、空间几逼了、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捕幂,大电流产生的磁场对人的健康有影响滤。英国专家认为订汇甭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉耗,高于该值衬伺祟,儿童将面临患病风险婪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少呵李。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡猜拢害防。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骸。   简单来说坤饯懦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种结管阶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统唾,如手机咐喇侵,对讲机官示篙、信号发射塔等细,而低频电磁辐射离我们的生活更近效兼,家用电器揩换、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射杉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钦烁焙,前排座位褪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袍黎离,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拒丁,不具有权威法律依据猴就,但既然是国家允许销售的测量器材谭,其测量结果绝对拥有参考价值悲啥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蜕陡摄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量矾丢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赂,首先是油耗缝,我们在遵守法律规定的情况下冲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伙构,而结果显示梆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疏绅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下秤秦晦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弥。   混动车型比普通汽油车重酬晚韧,驾驶感受会很糟吗?   确实臼,混动车型由于需要布局电池乏嗡、电动机肉氮、发电机淋撼、散热系统及控制系统肯休,整车质量肯定会增加瑰疤,但通过驾驶嗽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乐骋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桶扔粟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制坡舜,使用感受更接近与现代的美系车型隧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性粮幸爱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极暴醒,而在高速公路上磺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了付,取而代之的是风声与路噪声萄码。而操控部分书金匿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了剖,你永远不会感觉到生硬的颠簸备履顽,一切都是柔和与优雅劲,当然腿道,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的垮普心。   最后抬兽,我们通过以上测试滑寞伴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性收斤、油耗及空间实用性上都出色表现帘垮垄,而为此你仅需多付出几万元的代价餐功铂,加上经销商的优惠矗,凯美瑞尊瑞物有所值臀户,而你现在需要做的扣救,就是去店里亲自去试一试瘟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接褪。 图/文菇从汞:丁艺   丰田汽车日前宣布恭毕亭,截止2013年底健撼厘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆分,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录形姑遁。诞生16年来辰倦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区思幸、备受600余万车主的信赖和认可赫扩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员察,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片袄叫邓。 责任编辑欣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后协,MINI凭借其漂亮个性的外观定习锈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心久创。2014年北京车展上橙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚堋(点击进入上市文章)秘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化塘蒂垦,同时在配置方面也有一定得提升耿估,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盲捶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鹤隧帆,售价区间为20.18-23.68万闻。虽然只有4款车型可以选择宝,但从大家的关注度上看怀,很多人对这款车给予了很高的期望譬誊沙。今天聘从飞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V感谩,两款车虽然在级别上不同柏敦冕,但是在价格上却是非常相近畦颅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蛋忌。下面背,我们就来对这两款车型做一个对比秆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陆物藉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜严常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话佛裤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盆嗽。当然辱薄脓,作为一个自主品牌渺殴,想要和这些合资车型抗争苫,就需要在配置上有一些诱人之处膊淋鲜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别硅庙七,从车型尺寸上看型呜繁,H8明显要大于东风本田CR-V竭,但是价格却几乎接近躺岗仓。如果您的自主品牌不感冒的话乌,那就不用在纠结了措。但是具挟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话川寸狗,那么H8的确算是不错的选择济,至少从轴距上就已经很让人动心了哄氢赴。   =============分页符=============   原标题坏糜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下理嘶火,哈弗H8还是小胜愧,其中H8还带有液晶中控屏羡森泉,而CR-V并没有配备中控屏撵摧跨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能焙昂。这些东西的确也是非常吸引人的挪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验类腻导,平且还配有ECO节能模式肚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的昂喜。H8还配有坡道控制系统豆,但是CR-V并没有配备这个功能沟呛。另外捻桥珐,H8还配有三种运动模式膜奠头,一定程度上提供了多路况的脱困能力咳脆雷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些劳宏疚,当然H8属于刚刚上市的车型湘靡,并没有试驾车让我们来进行测试馅翠,以后有实车的话扩立,我们会进行相关测试辰貌滑。   结语陡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梢闻睛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的葡啸秒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升豆,某些情况下还要超过很多合资车型农,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下朗敦窗。 责任编辑欠担:赵春晓" "从1985年开始潦略,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上强酒卡,1991年出现在5系车型上搬嫁纫,1999年开始陆续出现在X系列车型上秆虫贸。直到现在恃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术低夸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配履擦,提升着宝马车型的操控性和运动性柔。让牵引力发挥的更加自如叮窃,下面溜统,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱刑鼻睫。在车载计算机的控制下忻俗刻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整刑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配咯纬兄,而且动力分配比例范围达0-100%桨秦,赋予车辆独特的动态表现弗。 与传统齿轮机构相比鞭蒋瞎,xDrive动力传输响应速度更快示物,分配比率更灵活窃眉,通常藏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴睛姓,保持车辆转向精准灵活懂袭,初酒浓师、中段加速更为直接的经典后驱特性夹静歌。而在弯道款嘿踞、湿滑路面肝憋泞、或紧急变线等极限状态下平,xDrive系统按车轮的附着力分配动力悸,增强了车辆的稳定性和循迹能力趴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统林,在附着力降低的情况下艾荷,更加考验着前后轴所分配到的动力厂矗滔。通过一体式底盘管理系统的侦测身虐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配狗沫躬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下楔黄理,最大化的改善转向不足和转向过度寿孝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上簇渤撬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锹峦了。宝马4系在绕桩和紧急变线中鞘江括,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汲碧客,更灵活肝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上衡钵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域修澜,公路性轮胎打滑严重碌律,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预禽传,还是能够胜任一般越野路面僻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谓双晃,宝马X1一直以其运动性示人玫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表猫赦兔。但是不同于一般运动车型不擅长越野盾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能牟芒惹,能够让车主在假期到户外撒撒欢宽陋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗热?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比星裴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣桅。   在消费者最关注的价格上顾搽底,我们分别来看两辆车拾苇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元柏。从售价上我们不难看出顷袜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3禄剖违,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3臀,价格区间跨度较大弄。   外观尺寸对比阀鸵邓:   首先侥美咳,从外观上来说嗣搅,宝马X1极具动感侣探赊。其标志性的双肾格栅已经不必多说柒农凯,远远的就可以知道这是一辆宝马忌。而那富有动感的线条弓,将其外观勾勒寂般,即使是静止在那里荷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态祭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长眉菩当,感觉比例似乎不那么对称际绩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控荤答,而且作为一款国际范儿的车济酵炼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炯。虽然宝马X1有修长的车头完刀,但是驾驶时却并不遮挡视线纫沙,仍旧能够清晰的观察前方路况灭。   相比之下挺,奥迪Q3的外观略显沉闷迷羞衫,同样的家族式前脸显得十分稳重寇。虽然不像宝马X1一样运动诧襄崔,也符合其SUV的定位娟费房。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妻陆铝,这也让奥迪Q3的样子更加传统汾含。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逛剔镰,但是内部空间却优于奥迪Q3遂森,相比来说酱潮,宝马X1具有更大的头部空间肺评宽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刷港。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伶面祭:4477mm 长琶:4385mm 宽剿:1798mm 宽剧:1831mm 高怂肠:1577mm 高顺首玛:1608mm 轴距姜官汗:2760mm 轴距觅煌窗:2603mm 最小离地间隙途乐:194mm 最小离地间隙伙口顷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坍狄,宝马X1具有灵活的操控性苇并,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性贯琳凤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化叮系,作为一款 SAV埔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的庆说某。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涕鲤嫂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣报构武。   实际驾驶中的佃裙,宝马X1的路感清晰特哥恕,虽然车身不谢小,但是宝马X1却有较小的转弯半径帕贬廷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头壬悄,带来更多的便捷莲呸憾。行驶中肺搞囊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快癸报镀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮雷抖、高精度直喷与电子气门三大核心技术屯靡亲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果核羡阿,在动力输出上达到高低搭配的形式寝捎汀。而宝马X1带有的ECO PRO模式唤鹊粟,可以帮助我们进一步节约油耗吨,让油耗能大约降低20%兄黎。 两车基本配置参数对比播: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弛辣:通风盘/后掸腐桅:通风盘式 前挂记:通风盘/后伴黄挠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题琴棵灰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV帆仁雹,我们不仅仅需要看其运动性能废么甭,还需要检查其越野性能侣胎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色踩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统暮茶泉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成罗鳞,为了能更好地分配轴荷臣讽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端电、后桥差速器前面脐咕。正常驾驶环境下锈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汰畅忌,当检测到前轮附着力减弱时牌搁奠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮跋靶,帮助车辆脱困晨领耽。   通过以前的测试虱险咖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嚏,对于应付难度不大的非铺装路面来说标貌趁,这套四驱完全可以应付肋鲍湾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能帅伪欢,加之悬挂行程过短锋夕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试催郸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样互痴,偏向于公路驾驶喜距。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴路跋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中飞谅,动力的分配为40:60省快僻,在实际日常驾驶中擅庐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的噶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氖窜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拭,在车辆出现转向过度时川,车辆会将更多动力传递到前轴涣猛榔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瘟,帮助车辆脱离失控的状态剑烧。在弯中逐渐加速的过程中奴,由于车身的重心靠后骚跑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势荆,在这种情况下绦嫩卧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出檀扔惩,减小前轮的负担昏陈,使车辆获得更好的指向性竣。   无论是雨天年施撕,还是弯曲的山路先颧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对雾哪。而且在大角度爬坡及碎石路段水,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力薪。尤其是爬坡时琶褪,动力能够智能输送至前轴搂,让车辆轻松前行颈。而在平时侨壤,动力又会自动分配于偏后驱伶,让运动性得到进一步的体现诧孩樊。此时的感觉是类似后驱车敝繁岁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配倡,让车辆行驶更平稳椭羚。   相比而言师,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高憾溺,具有良好的越野视野慧埠,但是宝马X1的离地间隙更大篱频焚,通过性更好设。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少浚搅,尤其是其具有更多头部空间毋,如果越野时策,可以适当调高座椅坐姿童第阿。   =============分页符=============   原标题洼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鼓黎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陡响,所有的按钮也都在触手可及的位置踏,十分便于驾驶者操作党。而且两款车型都选择了年轻幸、时尚恃、富有现代感的内饰设计浆氰。   两款车的配置删负,无论是奥迪Q3翱灸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颅涤。尤其是宝马X1的iDrive幌耿砷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用佃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮串携,宝马X1更加简洁床沟,而且操作一样方便次,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑糜甜。即使是刚接触宝马车型的用户菱迸,也能在第一时间熟练操作艘勉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热梯驴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性推。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索淳樊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大请抬搏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供笆。例如像最低配的宝马X1醒,虽然价格极低雇钠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了炬。Q3低配也是一样填釜距,配置较低侵。不过如果您不在意像导航倒锈、座椅加热等配置蛊侠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要稿寡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后耍烁图,我们进入车内来看看内部配置以及空间雌。二者究竟谁能更胜一筹辩?首先来看两车的安全配置萎臣达。在气囊方面狄,奥迪则更胜一筹目逛柬,在两车装配有同等位置气囊的前提下褐杯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氛嘉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜丝,它全系标配有防爆轮胎罢,即使发生爆胎魔,也可以继续行驶稠七。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蛾繁。此外防爆胎也节省了备胎空间巧裁氓,让后备箱有更多的储物空间羡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间库。从车身尺寸上来看胜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锑充,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势插。然而车内乘坐空间方面群,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3休水缅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度飞嫁冷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度成:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题点:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涪停,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策览黔逗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养率哪螺。但由于国内油品的质量不佳靡,为了更好地保护车辆发动机揉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换龄。而其他配件的保养周期上兜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养集。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i董单:   861元   xDrive20i痢掣:   1036元   其余车型瞄呻:   965元   sDrive18i吾痉:   861元   xDrive20i必背:   1036元   其余车型汞:   965元   sDrive18i阑:   1609元   xDrive20i醒:   1784元   其余车型实:   1713元   sDrive18i敞:   1386元   xDrive20i疙:   1561元   其余车型奶钙:   1490元   sDrive18i嘉舶:   1591元   xDrive20i铆:   1766元   其余车型弟精:   1695元   sDrive18i挛每:   1609元   xDrive20i鲸痰回:   1784元   其余车型栖类袱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注境操:●厕汰脖:需要更换 ○袍救:常规检查不,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炊烷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯燃、空气滤芯和火花塞窜镜惯。花费支出大概是2691元娃。4万公里时还需要更换汽油滤芯衅骨救,支出大概是1382元希锹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错表舶芯,保养中也没有出现更多的费用支出碧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用欧裂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坤厘弓:●靠材煎:需要更换 ○夏:常规检查蔡殊舷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出热黔士,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费端既,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降潘暗缅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同价卸蓄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加畏琼,能够更好的照顾到爱车的每个细节把灿华。   总结为搽茹: 总体而言缆铆糯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动澄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3藉陵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少妙段型,整体内部空间与奥迪几乎相同令昆。而在使用保养方面撼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济细。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人篮辩,但是其配置也相应有所减少毋匹。作为高配车型魂杠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芦锰。 责任编辑悸奸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙设幌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怕海。它足够漂亮了蜗,漂亮的让人感到迷茫汀酶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行翻累,由于在国外态,我不得不比以往更谨慎的驾驶缺淌叛,没有做任何炫耀的动作朴讣读,但依旧接受了不少注目礼丘拖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来题,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着冕繁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吾缓,只好出此下策凹:按住姨呕剑控器仆睬,“砰”后备厢盖弹开了糠靶,老头愣了一下轨搭箱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢眯博,并给了老头一个友好的微笑骸车,关门走人了靡辜筏。这时我才知道翟吩喂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量棱,它的曲线诱人交趁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处率闪轨,但令人心动的地方是从B柱开始的啡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级虱瞥鼻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苫典。也难怪逢,差点忘了哨,我们这台车选装了AMG套件矮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用华,没套件的车感觉就差了很多侠。   即便如此烹帝讣,它的妆容仍是存有争议的坛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧誓。左派以我为代表(全部未婚)暗,认为它的骚气指数接近满格壬构被,尤其增加AMG套件以后寐胁篓,能骗不少小姑娘截矮。右派以结婚生子的同事为主纽缔苦,他们认为车身不够修长失皆米,不够秀美淮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体其绣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情架帆,但又内藏了些许的凶狠扩赎。   不过我们两派的意见同样有交集凡款,那就是从侧后看去皮焙恐,它的美感更胜傅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瓣,远远的从背面欣赏它蒙哄唬,真是太美了剃纷。   =============分页符=============   原标题合:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上侧,它采用传统的氙气大灯砰吝扔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统练迹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少报梆。另外叫垫,与前包围上的空气导流口不同的是搏蕾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用供,不得不说其达成的效果是相当不错的惠悸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柏巫,但日常使用中也是在令我提心吊胆簧毒竿,还记得开头那个故事吧昧,告别老头后我驶出了停车惩硕郧椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着熟草,压过了一个并不大的小坑洼缚拣袖,胎壁被硌破了浑牧,轮胎在5分钟内全部撒气稳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嘶,这个下马威让我措手不及坊。   =============分页符=============   原标题浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门被丢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挛锋。坦白的说坞谱,这套座椅看起来特别有型鸿封迹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求许坏拼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处些。   眼前中控台的造型楔扦,甚至细节都与奔驰A级相同胳灯袭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奉碘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样潜居,总让人忍不住多瞟上几眼谷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恢狙,触感细腻蹋堂。   =============分页符=============   原标题洼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳魄,各项按键的操作都很顺手尚紊,但我多希望能提供翻毛材质次伺背。另外烽具便,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手猜徊墒,回馈力很懈衅纭,而新款车型早已没有了这个感觉输漠录,让更多人都更容易适应北。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格僵赦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瞥平,特别方便级绣,当然了谜聚,这并不是CLA级的专利蠕,A级也同样如此镁。总之对此我们是持肯定态度的踌搪,“怀挡”显得复古灌绊、特立独行疗蔚兑,而且省空间草,利大于弊斯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卯山堤,不同的是它很强调对网络的依托猫,这几天在欧洲开了不少车吾仆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联判敞品。几乎所有新款车型都支持与手机互联阔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能壳溯,还可通过手机网络访问互联网滴喝蔽、下载官方APP程序和导航哗,这是国内车载系统所没能赶上的卫希现。   =============分页符=============   原标题蓟垂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说季巧,空间实际上是够用的隆,毕竟多数时间都是前排利用率高蹈彤。我同事身高179cm辱堂,在前排头部有一拳的空间廓捅邵,在后排就显得局促了松,后排乘客反应压抑感比较强坏。   不过我坚信抚,对于CLA的车主来说空间是够用的橡庇,因为后排不会经常有乘客郡汰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哺稳陌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谱。   =============分页符=============   原标题哎淌杜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖舷功土,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机管柔刑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汀谋捷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赊比插,配7挡双离合变速箱官屯艰,带有换挡拨片肺。拧动钥匙股林,发动机被唤醒缮酞橇,车内怠速状态下的静谧性相当不错旗结膘,我们出发了嫁饯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通递,不过CLA非常容易上手扑夸江,舒适模式+D挡表现得有礼有节久,整个驾驶感觉极其轻快佰挟咀,这是一辆易于驾驶的车扭炉,不论男性和女性都会觉得很轻松便。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性路雾,转速时常被控制在2000rpm以下虱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契革跨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盾号,而且在低速中它的换挡依旧平顺分伍,并没有出现那种令人不悦的闯动圃倪。   切换到运动模式弧瓷淡,变速箱首先变得更为积极猜搬,整台车的性子也开始急躁起来赎鞍,随时准备着接受挑逗酪础穆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拒凑秀。油门的响应也更为灵敏蜜,初段就能得到不错的效果逃坝谎,只不过排气声浪并不那么有气势沪浩拍。   至于转向柏肚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻慑处,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谓笆痢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转柬邪,那样的线性和柔顺推蜗磷,简而言之非常舒服搬笆。   CLA的转向感觉则不然窍午啊,它少了些紧致的细腻感剐帕,多了些轻巧什莽泞。这套电动助力低速中没什么特点涵,属于偏轻那类的期吓林,或许女性朋友会喜欢校腥。高速下转向逐渐变沉沦,更易于驾驶勘桑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上冉,比我想象的要好不少幸晾。   不要被AMG套件所蒙蔽础,悬架的设定并没有那么生硬帅昂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疤槽峡,整个感觉还是挺舒服的冉,回弹的特别利索遍碳湃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态淑,起码我在前排开车是这样一个感觉局,只是后排的乘客有时会说毁般疆:颠!哎帮忙乱,管不了那么多了胚秀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俩飞,驾驶感觉对于这台车来说重要蜕。   =============分页符=============   原标题窍聘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蟹础麓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陶同。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嗡冈,无法进行有效的弹射皆亲死。起步时有将近一秒的延迟墙,之后发动机全面发力沃垫弹,此时轮胎打滑非常严重备,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故猩磷拾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态馈,导致抓地力不足挖漠鲁。怎么形容这个状态呢吾诵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嚷悉,四肢虽然在飞快的挠地恨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样韦,各位想象下颊坷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坟晒,双离合变速箱准确的完成两次升挡十攻淌,换挡速度很快鳞,最终用三挡达到100公里/小时的速度豹怒吉,时间为7秒整寂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诺拜,因为看到严重的打滑时我特别无助镐闲,尝试了降低转速起步焦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地评卸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中狗沁罐,而且车身的支撑有效挽福般,车内没有特别明显的前倾感觉祭七饭。从刹车曲线来看怖逢昂,自始至终加速度都在-1g左右八喘,最终成绩为38.46米隙劲坡,符合奔驰一贯的作风凄纬会。当然全,待拿到国内的测试车后砷,我们还会进行测试纱筷,看看原厂的轮胎表现如何脸疟。   总结色拜小:   从国外的销售情况来看蹲德胁,CLA是相当受欢迎的阮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料喀沟,CLA在美国同样有着相当不错的市承狼,2013年后四个月销售1.2万辆钮快迟,势头相当迅猛缎,可见其受欢迎程度貌恃伙。   进入国内后我想它会得到同样的关注虫勒,随着细分市场的成熟臂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车胎核本。奔驰CLA级污霜扳,主打运动捷容锭、年轻轮眯琳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哨腿烷,尤其选装AMG套件以后效果更甚承,相比奔驰A级斯,它的吸引力显然更大环陵。相比竞争品牌叮,这次奔驰走在了前面狠和列,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品栖。配置方面国外大多都是选装清渭,比如天窗伦洽、轮圈样式等等抱磐掂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鼻无。   不可否认竟姓,它是如此的招人喜欢纺,尤其招那些打扮时尚腑双、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑溜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机提,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了厢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机魂偿似。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腊倪毯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃设忍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型靖奋绿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法连徽到,通过细节部分运动元素的添加味脐鄙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格铂姐纬。其外观运动套件包括进气装饰悉报绞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等暗内。   总体来看连奢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子镀挽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乱媚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置共功,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备亩探,白色车身加上黑色的玻璃车顶盲蔬,看起来很有档次感帆。不过略有遗憾的是聊,它的全景天窗不能打开报旗群,有同行戏称奔舜劲,这是专门为了看星星而设计的衅彪粒。   内饰简洁自然   与外观相同啤钙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驹呢。全黑的内饰晒柯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来平狡。   配色方面眯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰磕,但通过座椅的白色缝线温、钢琴烤漆面板白边框的搭配擒屋,使得内饰整齐又不显得沉闷晚显,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了俱烦。人机交互系统方面唱肥,V6菱仕Turbo车型并不占优势立筹妹。   动力不错逗葱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狄炕阑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赋稻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型官充鳖。这款车的低速扭矩较大驳,因此起步时非常容易挤酪混。起步后维容,借助轻盈的车身佩目,汽车随后的加速较为顺畅让。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实刃捕,这直接导致这款车的操控也是相对不错士坦害,在较为宽阔的路面上氖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作份良,感觉很有信心拉惯劳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校菱凉购,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的插。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置停,非常方便驾驶者进出唯,但打火时显,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动福识。 责任编辑妈漠岔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候孝拜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炕。之后的继任者是睿翼诡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈亥堵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炯克,并更名为马自达6阿特兹筒繁,而它是否能达到前辈的高度蒜斡绰,让我们由内而外的体会一下窜滴砂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嚎清,配合这两侧行车灯故坎,看起来霸气十足射税径,隐隐的透着一股子狠劲千翘吃。图中这款车是2.0L的标准版懦家帕,则采用了较为普通的卤素光源惩,科技感差了一点挎蹋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯良噬,犀利感十足间。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烹传脆,它不同于以往的两代马自达6淀耪孩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篙夯倪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搓韦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子露输,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昆荒陋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垢,轴距为2830mm韭,与进口版本相同藩。相比同级别其它几款日系车型睹物疥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾势,像是一滴在高速行进中的水滴颁桅琅,充满了流动感狼杀。从后边仔细观察阿特兹的背部份伴健,不难看出它还带着一点掀背的意思络堂校。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奸,配合着双边单出的排气筒洗,更使整车的运动感一直延续到了尾部奶敢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈斗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎磊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伟呛馆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溉癸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炬芦宝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抨骄墟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质姑隶,其它区域大多为硬塑料搏辅。由于没有太多的装饰件息,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蒂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高晦,它采用的是一块电阻屏焚毖潘,触控灵敏度还算令人满意蚕刀和,界面的科技感以及显示效果都很一般吃炕怖,总体感觉更像是四袱悍舍、五年前的产品填鳞固,唯一的优点就是操作无任何难度提地,一看就会搏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蛔矢,所以导航功能暂不能使用彩啃。   进入车内违惋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辟公。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿弄相,握感也很不错舒邓胯,由左至右打满需要2.5圈痞,比大多数车型略小插帕涡。此外凉煽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片趁巩涕,操作便利性良好诺,而且兼顾了驾驶乐趣楞韦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色借辆邪,但却一点不掉价蹋辆宛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感姆,其次它的表盘内圈采用了网格设计苟赶,多少有一些竞速的味道胯派,再加上白色的指针以及简洁藉沛娠、明快的字体热硼媒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望躺赏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舰掣缉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屋揣柑、平均时速嫉臀、续航里程之外赖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蹲暇把。i-stop是马自达研发的自动启停技术膘陵芦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火灵教兴。   除了i-stop隘必沛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翘。之前在新能源车型上比较常见颂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冬淮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于喉形,它是以电容取代传统的电池或电瓶豌,从而为车内的用电设备供电讽肠,而非用于推动车辆前进皆辆赖。   空调面板的样式不错辨,旋钮和显示屏都显得比较有质感删鹅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子县。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车半摩删,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰拭勐瑁好史绊。前后排座椅均采用了真皮包裹兽僳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次廉邢双。   虽然阿特兹有着不错的轴距鲤疙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩负墟彤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐浠Я邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间逛下彭。令人满意的是后排的腿部空间洁耙入,坐正以后不影响翘二郎腿伴屠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定萌,不仅地板平整珐口,而且行李箱有着不错的纵深歉,轻松放下高尔夫球包教即。藏在地板下边的是一个16寸的备胎七处乓,以及更换轮胎所需的各种工具安睛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狭矮妻、双可变气门正时排桥渺、凹顶活塞+米勒循环景课、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纷础,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钢唱矫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm叫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm甭钾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱为,并带有换挡拨片物峰,只可惜这款变速箱不带有S挡卑示,对于主打运动的车型来说个遗憾患脯核。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受顺澜痹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩斤密官,日常驾驶过程中放柏,为节省燃油啸姑,变速箱会积极升挡饭氰,转速经常保持在1500rpm以下处。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应室纳,因为这台变速箱的反应速度很快跑橡郴,能够很好领会驾驶者意图匹稳免,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钉哭。   阿特兹拥有良好的操控性碾配,这首先要归功于发动机线性的动力输出憾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏济灿吾,而中后段又能够拥有很好的动力表现婚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻麓绷短。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蓉倦羌,尽管反馈的路感一般戳射,但指向足够精准甘凰僵,能够给人很强的信心懊葛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吵晶盼,它的前后悬架初段偏软竟猫酣,能够很好地吸收路面的颠簸观酞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾斜骑去。可喜的是悬架的后段韧性十足寐松袭,不会让人感觉力不从心吃。最重要的是昆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整颈闲嫌,车头指向灵活狄勿版,车尾循迹性出色柯淮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见籍内。   总结患东: 对于马自达这款即将发布的新车帮侩,我只能用赞不绝口来形容掂滤巍,外观和驾驶感受都可以称为上等吉冈穆。如果非要给这个车挑点毛病的话脐箔,就是在高手如林的中型车市场里皇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寥些康。所以如果你是“外貌协会”的成员袜,或者追求极致的驾驶感的话革触痹,那么你可以期待一下这款新车谴密。 责任编辑掏滥:赵春晓" "  KTM的X-BOW箍你,直译过来是十字弓虽抱济,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)损酣。实际上毋酚,这个模样怪异的小车士鸵,的确是火力十足俺,足到无论是在街道上还是赛道上饺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车附。   先来说说KTM这个公司噶纳忍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂颈塑,以生产越野车和跑车而闻名乘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车江袜董,也许是工程师们精力太旺盛惭绊蹬,亦或是身在奥地利这个地方航瘸,总会有些天马行空的想法桓烁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子闺,去生产一些别的什么机动设备思。这几年哺,除了X-BOW辅暗居,他们还有不少奇奇怪怪的新发明琼,而且都有一个共同点——惊人且极端缸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苍、puristic(纯粹)词动、radical(激进)坊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解文涵。另外还要多说一句济耿剐,这家公司的口号是ready to race伺冉纤,时时刻刻都在准备一场竞技牛呜跨。   KTM的CEO曾经承认猎钒,他们希望使用21世纪的技术贯浪栏,发扬柯林·查普曼的理念兔词,打造一台新世纪的超级跑车横。柯林·查普曼是谁谓恋递?他是路特斯汽车的创始人雾女,他说过最著名的一句话是辞伤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准膊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的婪乾逼,作为汽车工程师鞋弯,他把全部精力都放在对性能酥通韩、操控和轻量化的极致追求上半狈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可媚伙栏,但跟进尝试者寥寥频睬。看看路特斯汽车凄凉的经历悄,这其中的原因并不难理解骏响观。我们很欣慰地看到弗戏米,在新世纪免仇,KTM继承了这种理念蓟旦,并且做得更加激进戏累守。   其实X-BOW的理念很简单茹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伪。碳纤维单壳体车身肝册、全车碳纤维组件牌、水平推杆减振器福伙省,这些都是方程式赛车的标准配置吧怖沙。由于使用轻量化材料迟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)募蹄。在高速行驶中溅,车辆的气动布局提供下压力孪坝,以此来提高抓地力和稳定性报幸散,这也是方程式赛车的特点鞍。和赛车唯一的区别舞目庇,就是它有全套符合法规要求的灯光纱仁筐,以及一张副驾驶座椅然暑誓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淌,经过强化和升级后孺敌,动力达到300马力腾秦,和F3方程式赛车相当诗圈陕,六速手动变速箱也是简单而纯粹羡浚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话揣焕裳,我们不妨来看看推重比迫敬氰。X-BOWR大概是2.6千克/马力孺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣瓴,也就是说发动机需要负担的重量更少湾借,动力表现自然更强祟爱矫。   在踏入X-BOW车内的一刻谓,恭喜你举,在旁人眼里篱谱,你已经像是一个职业车手了辟。首先一只脚跨进驾驶舱蘑鲜,站稳后调整重心酣累,再把另一只脚迈进来粉仟,双手找到合适的支撑点贩廷莲,将身体重量转移到双臂堕嫂搂,身子瞬时下沉净拖犀,把自己放在座椅里迁。来自RECARO的座椅是固定的四宏,完全不能调整啊,靠背角度略微向后倾斜蘑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里霜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置布炯冬。要完成这一系列动作帕,如果你是个长腿欧巴浦溃禽,可能会轻松点帛境。同样和方程式赛车一样鳞策受,X-BOW采用快拆方向盘貉揩搅,在一定程度上提高了进出车的方便性稿刨,不过我觉得这个功能最主要的目的聪厘冻,还是为了让它更接近赛车驮欢。绑上四点式安全带此毒鬼,身体没有一丝活动空间迫,因为在碰撞的时候瓮,你不能指望安全气囊救你一命吼,唯一的方法期闻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鹿钱。   驾驶它沥,你不需要有汽联颁发的运动执照鳖山故,甚至不需要经过特别的训练秃。只要你有合法的驾照馆猴霖,会熟练驾驶手动挡汽车惋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铝荡捻。连离合器都很好掌控委拆涣,甚至比驾驶EVO砷、STI这种高性能运动房车还容易裁。你唯独需要的翔,是练就一副有力的双臂墩,因为它完全没有转向助力联,停在原地撬迹,方向几乎是打不动的券玻芜。   由于场地的原因墒晾,试驾过程不是很尽兴杏涧,并不能体验到X-BOW的全部性能冈乃念。在狭小的环境中扛局暮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汤默,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势郊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力齐。因为使用水平推杆减振器疙号,X-BOW的底盘可以尽可能的低市郴,在转弯中几乎不会产生侧倾彻垃。多连杆悬架结构稳定傅抚,可以减少轮胎不必要的运动和变化星磕,保证最佳的触地面积韦丛憋,用尽每一分抓地力蔼蠢舰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度悲础,这一切所产生的副作用弄,是你的身体要承受更高的横向重力瘦。   在视线上腔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蹦侨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窃挎构,以及转向时轮胎的变化鸿。利用这个优势窟层腊,你可以把车开得更加精准鳖澳匡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙盟分玖,这是任何房车都无法比拟的舰桥极。不出个把小时闭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样桐,高速掠过障碍物而毫发无损沤剔侵,那种险象环生的场面甫啪,我相信其它车做不到粮传剔,这种乐趣和成就感草,只有X-BOW能给你山较。   看到这儿怖,你可能觉得这台车并不难驯服酶哪,一切都很容易弊吞。没错静,X-BOW没有设置很高的上手门槛齿剿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单编筛逃,但是它还有进阶的玩法怪开化,这就需要很高的技术和技巧了艘魏。首先冬峡杭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战菱,为了它的寿命绩,好好训练跟趾动作吧你。漂移板怂?也没问题艘漆,在转弯时只要加大油门坝浅辩,车尾很容易就会滑动起来钦杆。之后能不能画出一道完美的弧线降笨疮,就要看控制的技巧了飘。   除了以上这些襄,我还有一个建议和。置办一套合适的行头慕鬼厢,至少也得有一个头盔和一副手套第检碎,这会使你看上去更像是职业车手绥。当然镰,作为一台可以合法上路的跑车粱倾昆,KTM也试着考虑过车主的感受嗣淳蹄,推出了一款GT车型蹋淳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃珐磷鲁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已顽。无论哪种装扮殿觅栏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街十百认,在气势上就足以压倒一切划,而在性能上练静,它也是所向披靡纳霖,精准陷瓷首、灵敏的操控足以让任何对手汗颜素。虽然它可以以合法的身份上街旧惊,然而对一台Ready to race的准赛车免,街道并不是唯一且最佳的选择身,它最终的目的地赖,是要奔向一条真正的赛道碗郡,在那里解开封恿汀,去赢得一场真正的胜利婚楷股。   说到价钱荒薯够,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车场,一点都不值贤。那么佰淳,如果说花135万虑钵玫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稻番乘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瘦,最大化的驾驶乐趣校,并且还可以在公路上行驶丢女,这样是否物有所值菇疟?答案其实显而易见趁,值抒惨歉,或者不值毫僳,取决于你是否真正热爱驾驶需惧懂,热爱赛车运动校坏。 责任编辑把般比:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词魔朽,早已见怪不怪背。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陕浪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过矾先,广汽丰田出品的YARiS L致炫染,就是一款加长版的小型两厢车矗黔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志睫。 知识普及帮柯:为何不叫“ 雅力士”了锈?   相信很多人都会有这样的疑问杰粟闯,从车尾的英文上来看败蚂仕,YARiS的标识与上一代完全一致午,但多出“L”字母逼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观殊女,和同级对手相比也一直处于垫底的位置寐。全新YARiS通过变革性的设计吹记、加大车内空间帆箱、降低指导价蓟殊,从而想抢夺A0级市场的份额扑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菜玫荚。不再使用“雅力士”的中文名称投,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捌摩叙。   外观杆囱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肯,如果拥有一副出色的外观设计付辩,那销量肯定低不了蛾。广汽丰田的全新YARiS L致炫黔晚哎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化口哀轰,能让更多的人接受呈。   =============分页符=============   原标题烦伐公:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哦毁,所以在造型方面与海外车型有些差别沃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯腔陪,“梯形大嘴”车头动感大气限济朔,配合超长的轴距梅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受乳。   =============分页符=============   原标题蒂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瘦芯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内串酥软,相信你会有两种感觉田,第一翅:中控台设计非常大气扯勺聪,和丰田系列的SUV车型风格一致抛。第二庆晤琅:超大空间冒须秦,后排空间完全比拼一般的A级轿车赊咐促。   =============分页符=============   原标题嗅培博:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm侗秀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意摩圣匆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车攫某滥,但是空间方面完全越级的感觉刀切,完全不比一般的A级车差好菩呛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服灯奴侯。   =============分页符=============   原标题孺景:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妓蚊徐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意匈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错星多解,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿夕理汝,中后段性能并不出色举。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高撵革,高速行驶油耗方面并不出色翟假敖。   结 语   作为一款城市代步车型熟农丧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炕唱,外形方面就能征服不少年轻消费者寺。此外刻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一婪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理僳,若果说美中不足的地方粉,那就是匹配的四速自动变速箱了馁堂刷。(韩威) 责任编辑苟颇淑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒澳法,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杰席?告诉你送摄亥,这是真实存在的一辆直线加速赛车半瓢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车社乓闲,基于2014道奇Dart车型旱,型号就叫做Dodge DartPro Stock花料叼。大概意思是“超级街车”脆拴。虽然只是称作“Pro”青,但它的结构和普通街车已经截然不同拨认,一点点相似也仅限于外观上迹。一个专门设计的底盘煤,扣上一个类似“街车”的壳子柯,除了好看以外虚潜酿,也是为了让车子的空气动力学特性更好砂朔。除此以外核孙辛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”逃蟹。   作为动力核心黔恰彩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茸南。与常规的“以街车为基础改造”不同捞脖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同康膳。据厂家介绍及,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时柯,而极速则可以达到480公里/小时冉眷。   Mopar没有公布具体技术细节捻茶诲,但是在上个月碗慈具,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呵浚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虚椒虽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骆帘垢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力晚沦,它跑完402米还需要9.9秒础权恫,而末端速度“仅有”235公里/小时订充。也就是如果两辆车进行一场比赛哄等茅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候播搔陛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半店。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭堆狗,当然也无法在普通街道上行驶尚弛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采络。 责任编辑隙阜鄙:赵春晓" "  4月11日沮撤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吨轻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版霸郊始,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烧两。   4月的京郊春风和煦钮骨律,桃花盛开皋亥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意临慷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基概,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象添,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼笺轮。   然而稍微有点遗憾的是认娄,由于相关环保政策既施,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基首撂。   =============分页符=============   外观内饰嫂谱土:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别粗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo狈馅眉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外婚,因为配置的原因焊,柴油版在一些细节距耿妊,如前格栅峡溉付、雾灯等处精简了镀铬装饰耗。   另外姜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎戎剃,规格为265/60 R18泼呜,采用双五辐样式县谅,与高配车型的20寸轮毂有所区分睛屎。   外观上仁,大切诺基给人的感觉就是硬朗撮稀、野性就笆假、豪放蔡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贪,如果不是看到车尾的标识丧蒙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版盯河。轮胎的使用与其它车型也是一样的碎闻。   =============分页符=============   内饰方面乒秦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致懊晶肃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捅盾,但是做工方面表现的比较细腻扦艘泰。各个部位间的接缝十分均匀崩臣,内饰表面的反光也抑制得不错八涸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受堂硼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挎徘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机驾贪同。这台发动机由意大利VM公司制造斜间辅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锯,国际知名度较高财,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缄胖奔,最大输出功率为243马力(179千瓦)叫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米隙撮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱次,采用电子挡杆设计驶衫谁,事实上付肠瑞,在菲—克集团下的很多高档产品上腾,都采用了这样的档杆设计陋。   大切诺基是个分量十足的大家伙市疆藩,体重高达2.4吨母。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时擎骂该,都让人觉得动力输出稍弱借槐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同令呸解,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涝喊能,这使得在实际驾驶过程中粮饺,柴油版大切提速很快检,驾驶感受十分轻盈扳。   另外泵菱龟,发动机的噪声抑制也做得不错度态。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大怀愧竿,但却绝非印象当中劳贾奔,柴油发动机那种高振动患午、高噪声量挪享,车内如“夜店”般的情况吞蛊。   在打开ECO模式的情况下馆安立,发动机的转速在1500rpm左右的时候鞍磕,变速箱就会做出反应池谜竞,升挡很积极稳戚。当车辆行驶到70km/h的时候姐导郴,变速箱便会将挡位升至最高挡厘讹,我们在城市中使用猫,第8挡也是可以使用的丁讣实,并非摆设镁捂。如果关闭ECO模式抱颅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鸥,动力输出得到了一定的释放房,当然苛芳,噪音也会随之有所提升媚坤味。   柴油大切的油门踏板很轻盈舅抽,发动机对踏板所发出的信号反应很快瑞翟,但初段调校的有些过于灵敏了锰蔡玩,尤其是起步时腥甘,轻踩油门间捻何,车身就会有向前窜动的感觉牟,想要平稳的起步还是有些难度畴扯庙,如果初段能调的沉一点疗告乳,感觉会更好豹,驾驶者对动力的输出也更好掌控钩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样长,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统敛苯,由于取消了空气悬架叛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鹃朗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式饶,分别为自动高歧、沙地刮、雪地磺拉、泥地和岩石钡蠢,这些模式都是通过旋钮进行操作的锤保,除此之外还有ECO节能模式和运动模式睹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择据哨。   此次试驾甫瓢划,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验尸巫扳,其中的体验环节有沙地联剧、U型坑和炮弹坑三个环节跨。在进入沙地之前欣唾烈,首先将车辆选择到沙地模式笛,此时车身稳定系统自动关闭受稼。由于没有空气悬架袜搐诲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了琉廓贡。   模式选择完毕之后哗勤,开始正式进入越野产地怖,在松软的沙地中溉浅,要保证车辆的行驶速度士睛。在沙地中行走鹿怜,轮胎出现轻微打滑是很正常的司店吼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑踏村,造成更大的麻烦集。   在U型坑的环节且,选择到岩石模式之后币,分动箱启动扭矩放大挡煽盗村,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吉,传递到车轮上的动力会更加强劲纲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过斯扑。   炮弹坑对于车子本身来说攘,算是更具有难度的项目了瑰粕苏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节行判。对于大切来说殿,通过这样的测试还是比较轻松的虏。在模式选择上手伶,我们依旧可以选择岩石模式穿榔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动岁葛舰,保证有附着力一侧车轮的动力输出潍尝,从而实现脱困罚。   总体而言煞起,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梯呻写,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炬菲燎。在整个越野体验环节晌幕屡,对于动力的感受也是比较明显的坏莲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哭,主要还要归功于这台柴油发动机齐宋狡,低转速扭矩输出足够大污快叔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松屯哄唉。 责任编辑巢忿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列祷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK欧恋割,以求为各位网友购车作为参考肖济鹿,本文我们继续进行搐翔侧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)修崔,作为合资品牌的A0级三厢轿车獭阿工,经济实用以及稳定这三点立市之本雹娠骚,谁展现得更好鞋,以下将逐一展开辫际。 外观解读汲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中付,这次“重生”抛开了以往的产品定位艰厕确,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型夕句,接过老款颐达的市场后承拭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势菠磕。   刚刚完成了小改款的阳光么船卡,2014款车型延续了前款的整体轮廓峡姜迁,细节之处作出的调整缴轨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸芳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型邪,另外增加了反光镜转向灯莆、倒车雷达等外部配置吉剧肃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纱房某,但两车在细分定位上有所区分虽,新赛欧更经济恼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定次蜂新。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本甫寥,两厢造型更具时尚特质寄荣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重千菇瓶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅槽陕小,前脸处的线条切削更是全车最多之处无雀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅葱推,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾笑么雇,三厢车型尾部中规中矩暇寐,采用常规一体灯罩的尾灯淑吹,正是这一产品区分的剪影氖蹬。 看完两车的造型避,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现遂跑冷。详见下表梗岭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观玛淀,您更看好谁绢强骨?欢迎参与一下投票饯。   =============分页符=============   原标题肺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比烽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩前芳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直请立努,各区域之间的串联均平滑带过士,整体风格更注重功能性酪探充,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陪泰痊,并尽可能带来更多储物空间路录。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征据棋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伦息,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一免,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点普。   另外巩犁,随着车载多媒体系统的发展粮靠阿,触摸屏更多的被普及博票倦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕思惯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能忌椭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钝簧。 配置对比卧盗店:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蔚毋县,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比甘牟,仅供各位网友参考玛绒财。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比秦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度删队:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度体袍肉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示筛塑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嘛膝酸,而车身与轴距沮蜂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势逻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹税送户。   动力系统对比酿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涎砂,阳光仅提供一款1.5L发动机染姑帛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剖,同为四缸自然吸气版本前姬,排量的不同即动力上的差距洗怂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)硅美,具备重量上更轻的优势沽氨。   两车的自动挡车型钱诧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱娜澳,其平顺地、重量轻及省油的特性秸磁,同级别车型中具备一定的优势接边哎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下答,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吗弄暇,在挡位上优势明显显,但其换档顿挫在车主之间常被提及次霓伟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拉磊,外观上二者均具备典型的家族特质蹄轻盟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蟹磊秃。内饰布置阳光以实用为主付懈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乏狠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现藉缕。综合本文所述沛何,两款车型您更倾向于谁瞳?欢迎参与以下投票纤赡离。 责任编辑釜汞唾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斗究宠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梗驶烽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了衅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言毫享。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抄死剁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蛾版,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惕雹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近立蛊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面柑举,K3S并没有使用目前三厢K3的外形墒窃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同堵蹬。也说明K3S试图走运动化的路线匙佩褥。   起亚全新K3S的长舱迫、宽抠项、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm男屏珊,而轴距更是达到了2700mm的水平床栓,在同级别中也属于比较突出的成绩拌勾酞,对空间方面肯定有着很大的帮助缉淌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练顾惶,车身线条也非常的流畅乖效齐,有着极强的运动感奴寒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泥侨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别黑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用富蓟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说篓雀岛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的那扩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm膏伺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肛仆拖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅唉,加之降低的车身让骐达更加动感棋垂勤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性工册挂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感是病缎。形状突兀但线条流畅的尾灯悸娥,红灯部分占据了大部分纲棘,白光部分呈现斗勾状弦撩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出律阮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鳞匈惕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奋赔。能够有效帮助你快捷倒车随。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否慕开檀,因为外观好看主观影像比较大冀港埃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面糜虾陪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谋涸,基本沿用了现款K3的设计伦纪狠,提供全黑色千佛宪、黑米色讥烫侠、黑棕色三种不同的内饰配色居亢。做工和用料相对也比较不错馁敝拣。内饰除了硬质塑料及软性材质外撇柑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次令。   骐达的内饰设计线条非常流畅史胳睦,整体质感较旧款车型有所提升济得。内饰颜色采用黑色作为主色调控逢,搭配银色饰板遣剿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巷创,满足不同消费者的需求列窟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备皇,多功能真皮方向盘以及定速巡航割,从上面表格已经很清楚的告诉大家很,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP使、胎压监测等配置汤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富羞苦,其中ESP娃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力铆杠撼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题唤。 =============分页符=============   原标题文:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700悸论澈,整体乘坐空间相差得不太明显绣徽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富呈柬,座椅表现方面K3S内部填充比较实甫,对腰部支撑方面会比较到位汤荣鞠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拨剂,其座椅表现比较软盒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感迁罢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多疚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势降滇舷。在乘坐空间是差不多的叛棺兄,K3S座椅设置得相对硬朗屯,而骐达设置得相对舒适烧赣臣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拷宿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蒲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T遁,很好的满足不同需求的消费者褂很坛。起亚K3S相比起来就显得配置较少年狮绵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型饰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肝徽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同接瓦俱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鬼痪,详细还需看我们评测所出亲羚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题艇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求杆。   点评苯凡拆:随着两厢车被广大的消费者所接受掏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搅浅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动椒认蛔,如果在这两款车选择其一的话千瓤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动告冯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素兔绵顶。 责任编辑协:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉里,甚至有人无法确切的喊出它的名字乓上壬。其实这款车和我们并不陌生廓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台髓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陷火。所以出镜率不高的标致4008扣酒辞,确实具有太多不为人所知的身世讼,这使得我们有必要去了解一下这款车逢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路建,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茫黎,呈现出风尚任泛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签枷建,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰棚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巳昂立、科技的感觉但。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沃乏,轴距为2670mm讥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫天躲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造彻,所以在车身尺寸上它们相差不多琶橙。   从车身侧面来看十,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丸饱,整个车身也因此更加大气而富有力量感饺。后排提供了私密玻璃垄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风其倾岭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满身淬溃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怕筐拐。另外究,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锚赶攘,尽管造型简单贸泪蕾,但通过与腰线的巧妙衔接颠亥,使整个车身设计连为一体袄邵互。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂付沥署,配合普利司通的225/55 R18轮胎传乌蝎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上突,都具有不错的表现饺邯晒。我想应该会有不少车友会非澈汤ち恚看重这双“大脚”逛穷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抚去。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发节帆察,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样铰。不过标致4008在一些细节上却与之不同尽犬,譬如采用了大面积钢琴烤漆纷,辅以细节上的优化抛位。   中控面板做工不错啼,按键旋钮设计很精致貌辜,且手感都较为出色凡弛摊。娱乐扩展功能也比较齐全稻,AUX唤掏、USB以及12V电源都有装备狸是。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点芦募负,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错播弘舶,下面还有黑色钢琴漆点缀抹素,凸显出了较强的质感耿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凉晦鲍,若塑料饰板能换成金属材质的话苯磺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表币碧翱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息宿冀。在转速表与车速表之间仆,我们看到了一块显示屏童芳寸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息井。 在乘坐以及车内空间方面全闷,标致4008秉承了家族在这方面的优势竟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好趟娃菜。   后排座椅靠背很直侠蛋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉驮梳力。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外夸麻讨,坐姿却让人觉得并不舒适吕。   标致4008的行李厢内部很平整顽纷,而且后排座椅可以4/6比例放倒累。这样它的储物能力将会得到提升混,对于搬运一些体积较大的物品答,可放倒的后排座椅显得实用牧雹。   =============分页符=============   在动力系统方面贾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谷,最大功率仅为150马力亮,扭矩峰值198牛米鞭猎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妻娜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了溜题础。 全系搭配加了CVT无级变速箱姬垢呜,具备手动换挡能力陷簧北。在实际道路行驶中恕痛,CVT变速箱表现的非常平稳淋栏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秦赊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音跨,却没有丝毫提速的感觉姥。不过插齐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些附黎,在平稳驾驶时超车变线很轻松报际。   标致4008装备了3种模式的驱动系统催抹怖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车城,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力废,前轮最多可分配85%的动力妙闻敞,后轮则可达到55%洽燃慕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%还破,可以应付雨雪锣瑟钝、沙石和泥泞等路况笛厩,也可以轻松面对普通的越野路段秘鸿。   标致4008并不属于难开的车型温蔫剔,尽管车身较大胸蛾逻,但是方向盘非常轻盈绿盖,即便是女性驾驶也会非常从容幂爆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撅。   结语便:从市场战略上来看病,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型内,4008不仅丰富了进口标致的产品线疮案匈,也为消费者提供了更多的选择恢。而从产品本身来看牡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫八蔑,能很好的迎合中国消费者的审美吝。在驾驶方面咖,标致4008表现出非常舒适和安逸劫蒜,非常贴切城市SUV的特性测。 责任编辑床泰硷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挟憋,自2011年上市以来凭借着动感的外观干伐裙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抢令娩,受到了许多二三线城市消费者的青睐羡欧。不到3年的时间士帽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610踢狼沪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型便愤规,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯捕止佟,将在4月的北京车展上市概娘嫌,预计售价区间为6万-9万元巾鞋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者界蓟。下面就跟随我的镜头墟型,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车时缔。   相关信息盖尽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捌泉亨,2011年正式推出了首款车型宝骏630泪抡侈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梁,结合上汽和通用的生产技术合厕玲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咸沪宛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌焦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辛铰耸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虑,与进气格栅桶、发动机舱盖形成盾形区域鞘睹桨,造就了独特的宝骏品牌DNA澜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计浩。从前脸上看库息颧,与宝骏630的设计保持了高度的一致谜善渴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拌嗅舰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计陌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装德畔诺,颇显动感翅郡僵。   在车身尺寸方面糠刑侧,宝骏610的长为4401mm碘、宽为1736mm时、高为1462mm齐讼港。由于与宝骏630车型同平台生产颈,因此在轴距方面并没有变化蓄,依然是2640mm堪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐柬访。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烂拣天,尾部扰流板毫挤郊、包覆式的后风挡玻璃看熊笨、硬朗行李舱的线条侨票,颇具运动风退垃去。与此同时麻售,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疆狮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利揽呐。   =============分页符=============   内饰方面豢桑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泌滴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配彼,方向盘搭配银色装饰条淖脊讲,整体风格偏运动沧奸叹,带来不少新鲜感概沟。此外厕炮建,新车仪表盘也进行了全新搭配伪,采用双表盘设计聘酶,更符合当前年轻人取向础。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条探姑,提升档次的同时也带来的一份运动基因场雄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钮脯逢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沁泰仁,LED组合仪表提升了整车的质感奔牌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杀沦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势柯颠隋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域味锋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论何徘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹函,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面迪。   宝骏610是一款两厢掀背车型趟物精,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性戌裁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够庞坡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒夕儒,也可以按6/4放倒座椅替霸,放倒后容积可达到1300L两瓣辽。   =============分页符=============   在动力方面耿垢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机翻屠夸,最大功率可达82kW乔陈,最大扭矩为146.5Nm疗辟赏,这款发动机也同样在630车型上使用瑟费。为了发挥出更好的动力性能史,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器画激棋,此外还配有5速手动变速器可以选择驾筹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品崔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升红盛顿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝桶跋、君越侠魔断、君威等车型上醛揉。   在整个实际驾驶过程中线窘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳队。在1500-2000低转速时急,所爆发出的动力输出还算尚可豹,油门响应比较直接盛庐。但是随着转速的提升豌鼻莆,档位的提高填,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来法如。这种动力表现不温不火俗袖肠,但是足以应付城市道路使用物慷。   相比于第一代自动变速器令空,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升顽顶溜。只需稍微深踩一下卿秆郊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茸拴,只不过由于排量的缘故顺,推背感并不是很强烈柔眯,且高转下的再加速能力也有些力不从心竣攻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适热,这也完全符合它的家用定位窃铆。在经过颠簸路段以及减速带劳陇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感彪嗅胺,让驾乘更加舒适家。此外饲,在过弯时底盘也显得较为扎实半。   结语谓静停:宝骏610的家用车定位很准确鹅盒,配置很务实堕,储物空间多财毯,不过在用料和做工上还有待加强隋捕肥。不过动力系统方面确实不太给力佛,最多可以说是开起来比较舒适童寝镐,这也比较符合它的定位加酥刻。作为一个新品牌书难恒,宝骏还有很长的路要走木,虽然已经走过4年多澈乾,推出了两款车型伞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样单,在自主家用车市场上打出一片天地来汤,我们将拭目以待庭。 责任编辑搭竣粱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上佃,大众展台上首发了2015款大众Jetta赴楼。这款车在现款Jetta的基础上赏,针对外内设计细节进行了小幅修调老好橇,属于一次精修边幅的小改款宿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整欢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注葛较赁。 全文总结陡伪括:   对于这么一款外形细节有新意陇韩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta邵,我们只希望它能尽快来到国内把,因为目前国内的速腾车型熊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势跋鞘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面贿纠篓。 责任编辑搐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作迹,深入布局惠。其中包括类似上海大众新桑塔纳痪侯、一汽大众新捷达奖荒奠、斯柯达昕锐旱、以及再早之前的本田锋范颂、日产阳光等等逼歧宠。可以说凹寸,在这一细分级别委饺送,乱战才刚刚开始谋乐疵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手稍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去叭幸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谅荆汗。反而厚重了不少譬问,进气格栅的样子也和标致508更加靠近会。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脱蒙板。就前脸部分来说憨施,整体样子是非常简洁的弗,又有几分动感赶卿呜,和标致其它车型相比是有些差别的诧。   侧面造型规规矩矩认,同样没有向前俯冲一样的姿势出现敌请,你会发现搅们,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉篡卷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坷掳,但301更多的是安安分分的一种踏实感睛暑。其中偏缆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸琶沥蕉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素糙譬,没有那么规规矩矩爽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体米燎,这也是一项非常讨巧的设计绕。设计感油然而生秦揭公,除此之外干爬,车尾并没有多余的装饰物南茄,简洁实用依旧是主要风格线辛。   本文导航" "斯柯达明锐洼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车陌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌改豌肛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在铜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台石,可能除了家族化的设计以外猩闲梧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了旱。 虽然它采用了大众的MQB平台妇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分暇丹酵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腔犊,全新的家族化设计让它年轻了很多兰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瓦性踢,但是相比现款拔戚比,它的前脸更显稚嫩嫉揣,也可能因为现款有些老气横秋吧假备苫。 车身尺寸方面长茎,它相比较现款有了一定的进步疚斡,内部空间方面自然也有了一定的进步答,在后面空间介绍上我会在进行阐述掇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7宽咖,这也集中在细节设计方面烹稍硅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱彭,还有合理的镀铬装饰老负北,这也是新明锐年轻的一种标志贩剖罢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次眉。" "  2014年4月16日疤,全新英菲尼迪Q50正式上市伸版伙,售价区间为32.58-54.98万元附滑奠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型并停零,2.0T车型三季度到货情撩邵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卡垛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版刨敞虚。三车官方指导价格基本在42万元上下箍闯款,具有一定代表性临耪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表祁脚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乌猴芍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈徒赎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息篇靛线,车头造型极富攻击性奔,侧身线条动感优美寄口,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显僳。当然辣,它的进化不只是看起来那么简单巷瓜啪,内功的修炼更让对手望尘莫及行懦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盖莲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中立现,而且大有愈演愈烈之风匣,尾部设计很像自家的新5系款倪,家族化设计不可避免拨。即便是标准轴距版本杭迟,新3系的轴距还是达到了2810mm唬拟,比上一代有小幅增长纬窃,再加上悬挂对舒适性的妥协挖,曾经犀利的3系已成过去乔限道,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缕密。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的能,那非雷克萨斯IS莫属了帛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象清,车头动感夸张肩郎,车尾简洁利落杯鲍,虽然有历史车系的影子股狸梁,但这绝对是对精髓的传承和延续惦。   本文导航" "  又到周末了哪,在大学破旧的宿舍里氯谭,百无聊赖的仰躺在下铺上假猾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报虽蔼,心中泛起阵阵遐想喀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卤,充满战斗气息的车身体沙,都让我无法安然自卧社犬誊,打起精神坦,跑到隔壁楼的图书馆陋快纷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志潍腔。没错娠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我归,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碌嚷。但是及,今天要说的主角并非“兰博儿”柿刻仁,而是广汽本田第三代飞度犊朗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仓。   ?什么是边锋主义柔朗诞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉瘫椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浚痞,线条过渡果断媚篇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴如来,包括讴歌品牌也大致如此珐逗。第三代飞度相比上面的两代楼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致岛囤几。车头部分比上一代更加动感辨税,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰请甘。给我总的感觉是潭舒,车头的成功是线条运用的成功稼级。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象黑檄叉,从车头到车尾一气呵成废拳,整体感和流线感非常强入宝澈。从某种角度讲窖廊仙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寡玖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛楷郎群,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惊,但相比其它竞争对手撂粳诫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出境。   车尾的感觉并没有车头那么好屑珊仕,对于我来说洛荡骇,车尾的设计并不满意宫陪。过度使用的镀铬饰条镁呵擦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口输。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复捅猎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鞭,在纽约车展即将开幕之际哀绩,路虎发布全新发现Vision概念车魂离,配备多种新功能赌诉菱,智能玻璃实现透明引擎盖才,座椅灵活变换可实现共四种模式侯,包括远程夷毙馓荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形摔荚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列通伎,第一款路虎发现诞生于25年前磊碧,全新发现系列定位于“休闲”崩,总计拥有四款新车年。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蚕乡,多功能配置牌娄方,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蓖类精。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寞,其中包括远距离蚁狼郏控截无乔,智能玻璃等斑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景川蕉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示孔芍,“新车现代化的床阶,切题的窖,并引人入胜的设计肉徊隶,是发现车型发生的重要转变蔡娟。”" "  [汽车之家设计] 2013年耗,我去过一次柳州铅价,那次揭淘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂递党,当时锨硅,宝骏只有宝骏630一款量产车型坪,时隔一年呈,这家公司有了新动作井,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市邻。官方表示范,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酬显。   事实上付,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型颠定,那时朵冕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶困肆,为了配合厂商对车型做好保密工作歪珐,当时我们也并没有拍摄相关的图片撂行掇。掐指一算洪丝孰,当时诧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了庭腥,在聊到这个话题时龚傻扛,项目负责人也表示鸵檀,整个团队在这期间做了很多的工作卞镁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炯,即便有着此前宝骏630的经验城,但对于一款新产品而言剔,整个团队仍旧不敢怠慢嫩躬瞳。   为什么要推出一款两厢车两?   新品牌诞生初期旱隆,单一的产品有助于更好的把控产品质量贸耪端,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑釜残,从而将其转化为品牌价值骇世,在品牌得到一定认可的前提下弦,适当拓宽产品线怖佰,无论是对品牌瓶容,还是对市场而言都有着积极的一面划。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腊固罐,较为官方的说法是“以市场为导向”滤,不过在我看来曙,这仅是一方面牢舵,在有了以上需求的前提下促,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡录,于是才有了这个方案丸郊浚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伞,车辆的动力系统铣赖哨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诧幻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疲缺超,无疑是一个两全的方案鞍谜。   两厢车在定位上有什么不同吗魏卤?   简单来说描诫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物签,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本敝淬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可菊。相比之下挪脊,因车身结构缘故浇动卵,车侧和车尾的造型变化较大垫武斤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剔佳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法测蔑瓮,印象中舒如,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盯舜开,有些时候乾皋隘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剿。当然冗,每个厂商都有自己的想法汤浆,这种实用主义并不是坏事传,毕竟确泰,车是用来开的透搏,把主要精力投放产品稳定性方面痰,对打造一个大众品牌或许更为重要阮。   在造型设计方面态斡辆,除了已经固定下来的设计元素外不潘舍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”峰。对于镀铬饰条的理解见仁见智迁史泼,然而静秋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”氛汀推,正是在这种需求的推动下害币,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挽涟烫。   察觉到这一现象后抵跋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仑合,显然醋,一味的添加装饰条并不合适概毋炔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求荒唱。一般情况下岗翁金,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奖缝奥,除此之外市手,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条豹,在设计师看来哨妥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咸,我还不曾有过近身接触半。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知博算,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线渺毒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统邵。或许这么长的一串文字来的有些陌生冬,简单讲频钢狗,它就是在航空航天器上使用的转向技术麻。我们将就驾驶者最关心的方面醇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锚胶抖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锯毁耪,人机交互系统的先进等等乔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触楞翱挤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骚稻核。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赎溺圭,不难想象Q50的出色蹬甘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳孟,同样咖谱论,作为宝马1系的车主处桂,对于操控的追求反衬出Q50的优异坟顶雇。而剥离开车身的种种绿,他们共同的认同就在于这三个字母度:DAS   【什么是DAS递颈梅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)莽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妨牢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制萄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疾镐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型性碾。   【DAS工作原理是什么誓让豆?】   车辆转向时疲,不再依靠传统的机械连接欠岭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捣,根据行驶路况和方向盘转动力度舜,速度进行综合计算井剩,从而指挥转向电机机构实现转向礁北短。   三个ECU属于并联关系降钝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蕊踢秒、方向盘救嚏案、右前轮)迪锚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芥弊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时下,备用模式将立刻通过一个离合器被激活难,恢复至传统的机械传动转向模式画晚渴,确保万无一失囊卧。但在正常情况下井,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离岗隘庙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈混。   【DAS汽车的优势竟始茄?】   操控性倾棘绞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞矩兜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准操雄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寒,享受更多驾驶乐趣觅。   【为什么线控转向比传统转向快唉遍脊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卢粪琼。整个系统中没有橡胶衬套片吮惋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间雄搞记,因此首先从内部减少“延迟”淖。   【DAS对过弯的影响似变?】   转向相应得到改善嗓穷坝。传统转向系统噶晶,在接近弯道时式,驾驶者需要提前做出转向动作绞,否则汽车无法实现平稳转向锣使。而采用了线控主动转向DAS系统啊俗捞,通过消除内部的转向延迟性瘦,减少了预先动作的必要厦纬辛,实现更灵活的转向杜电。而驾驶的感受将更加直接窗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戳宏,毫无延迟成。   【转向系统也能够减少疲劳干轿诵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胶,因此从另一个角度提升了安全巢冯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成娌怠)间檄,12款参与测试的车型中是舞竿,在定速140km/h的巡航测试中赡溅忍,平均修正次数劝森,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍播湃脊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响虽驳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急肜悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   当然乖患,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目前峰丢,而对于传统车型抵拴,这一选项代表着发动机蒜、油门踏板壁伦、悬挂阻尼雾故鲜、刹车响应等等方面的细微调整渴靛,而由于配备了DAS沁财软,英菲尼迪在模式选择上衡姥,更进一步的调整了一系列的功能床袄书,如磷拘碑:主动声音控制系统饭枷唇、线控主动转向DAS碍微、主动车道控制和主动循继纾控制系统ATC等等的设定酥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里库品?】   通过上面的简单问答遍,我想我们已经熟知了DAS系统抢,在响应更快摆狈,相比机械系统更便于维护悔粟,节约成本谎桔,减轻重量等多个方面都硕果累累号丝。而任何事物都是双刃剑榷稀洛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芬鲤羚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生即溪,他的解释既简单杀,又复杂钮慑,背后掩藏着十年之久的不断试验济吼握,推理北,再试验的科研过程褥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力琳皮。而这些内容无法用数据体现揉,还是按下点火开关吧捻桥锤。   本文导航" "   《极速60秒》趟、《死亡飞车》酗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蚂珐,让车迷们大呼过瘾辫勺诡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肛。另一方面弹羞蘑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的窍,但开在路上肯定是最牛X火丢,最有回头率的抽呸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事撂窃蹲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赴、“真NB”这样的感叹健泌灵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型耽境。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别画篇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分末,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服两。    作为最具代表性的美系车型惊坤瀑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程倒,五代车型熠熠生辉捌勿衬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看究倒长,主要原因是新一代车型不够“MAN”菜橡示,缺少了野马的一贯的风格宋吝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美士,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车徒毖。 什么是肌肉车码?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鳖恭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车垒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机平魂缺、具有强劲马力岁、外形富有肌肉感的美式跑车钝辣擒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表险趣,例如雪佛兰科迈罗吹逗、道奇蝰蛇疤赫、道奇战马白晾,还有就是本篇文章的主角福特野马贬酿几。不过这些都是字面上的解释刻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义膜。什么是肌肉车幕抄搅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碴粱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集餐谷槐,科尼赛克Agera篡昏物、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币撑履文,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别还尝呐。但实际上并非如此玫,凭借自身出众的一面淑唐,福特野马在众多超跑中脱颖而出屏醛粱,成为闪亮的主角搂浅偏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梗梁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机亩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上笔授试,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果牌违湾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影堤,野马还是地道的童星出道!是的恐冲,早在1964年刚刚诞生之际蝎触,它就被搬上电影银幕纽仇村。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炬浆称,也许大家有些陌生化反孪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品逆。在过去50年里吉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角其巩。    无论是哪一年代的野马倘,但凡出现在电影中纽撼舒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球譬事聚。衬托主角的英雄气概或是独当一面恋剖,野马都游刃有余粮傅扣。在近期上映的《极品飞车》中伺苍,野马更是作为整个剧情的主要线索绒寿,陪伴主角经历了人生的起伏蜂摹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的劲,五门版的三款车型——耀真癸管、耀享奢、耀动分别为52.8万粗孪、57.8万晨、62.8万鞘使。另外还有只发售500台的限量版袖,价格66.6万元蚕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茧磋,只是在色彩搭配上带来更多选择特,车型配置也更合理祥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器臣,并且通过优化四驱系统苗青良,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现楔炽氦。揽胜极光一直被认为是外观控灰邓帘,但作为路虎车型涣隆雹,它也有着同级一流的越野性能蠢苗处。这是款长着女神模样碱怜,也有着女汉子般坚韧的车蹋彪。 外观纤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型潘,所以不仅长宽高没有变射,造型设计也和现在基本一致狈峭。设计师只对一个细节进行了修改必,就是后视镜檄天蹦。新款车型后视镜造型整体感强鼻梗葛,与车身有更好搭配效果贪酵崎。除此之外炕,极光传承自揽胜的城堡式车身录希,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挽。虽然极光已经上市有3年时间厩芬碳,但时尚感丝毫不减粗幻恼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仁,极光有自适应LED氙气大灯寿及梁、全景天窗等配置耻幂达,兼顾时尚与实用性省窃动。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侈脓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阮轮骋,前后保险杠尺寸更大采澜。另外蓬蝎撑,2014款极光提供了11种车身颜色葛,消费者有更多选择晶睫妊。    另外骸戚,外观细节上能看到的摄像头和雷达块,是为了实现自适应巡航毕拎薯、自动泊车渤句、360度倒车影像等功能闻俊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能炮,既可以设定与前车距离或行驶速度孝辽,当系统计算出正面碰撞无法避免劫吐,会释放最大制动力降低冲击速度晶溶湘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能居幻荷,实用性得到提升铆秃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卯丘,并不是说女性不能开加欣爬,反正我问过数个女性朋友环连氰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗犊,完全不是自己的菜怂岛悉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断轰,所以我觉得这样描述更加准确牡蚀掸:这是一款为男人及女汉子准备的车厂上狭。不是说它不好守瞄,事实上野帝的特点非常鲜明程绊,优点也特别多痢纹,但如果真的不能欣赏野帝的外形坑,那么它的优点再多也是白搭偷豹。好了烽钩豢,说的够清楚了许瑞,男性用户请继续看下去免,女性用户请酌情选择桶惭狸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吓庆孰,也就是售价24.18万的最顶配版本烽。配置非常丰富才党览,但较高的售价容易让消费者望而却步腊汐,毕竟男人也不是那么好忽悠的坎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本羌居。不过既然我们测试的是高配版本释伶,就来看看这款车钵,按照惯例媚麻非,还是从野帝的外型设计开始热盟裤。   ● 外观系甘颇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑魏甩驰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV铜禽烂,野帝这种偏向硬派和复古的造型啊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同港,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了典卷概。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饯敝蓟,这对于野帝来说无疑是个劣势纯抠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间隋硷,国内汽车消费更是以大为美恃,野帝国产后尽管已经有所加长铣,不过还是给人感觉不大外纲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的僳啪呵,带自动点亮功能的氙气大灯涂槐、大灯清洗功能紊铣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酬拔掀。日间行车灯采用光带造型社魂寇,并集成在前大灯组内哗幌吴,样式比较简单按秆储,辨识度还是比较高的虹淳捻。   尽管车身长度不算长斜,但野帝的高度还是比较高的愁对得,一方面是车身设计的就比较高大洞惧,另一方面也是因为底盘较高窘隋,悬架行程比较长礁擅搏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm内嗡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间础鹤勘。   后保险杠设计的比较厚实欺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一概,也是为什么我们说它更适合男性车主描。倒车雷达是全系标配澜仁蚀,不过倒车影像和自动泊车是选配变渺外,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弯。   需要说明的是吹孪,按照官方参数配置表泡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的未,不过这台车并没有装配后挂式备胎题奥板,4S店解释说是同样是野驱版滩,有的车有后挂式备胎徐笑,有的车没有射耪,如果不要后挂式备胎哦,可以减6000元貌埠。   十辐立体式轮圈架卯,样式符合野帝的整体风格品。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贰酣怠,规格225/50 R17绅冻。这款轮胎算是一个折中方案褐溜券,整体表现比较中庸泡蓉桑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果广强,非铺装路环境下的抓地力也不会太差覆。" "  2006年始藩揣帆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亭,没一年韧,这个品牌都在刷新着销售纪录氛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局禄粹微。2014年坟蕾慕,新的产品问世镜努哭,这一次它不再效仿平、跟随蔑姑接,而是独步青云硅下。   在过去的几年里卢少,英菲尼迪的品牌推广是以设计杀、豪华为主要核心参胖陈,由于旗下车型均以大排量为主恰,并在操控性方面有所见地幂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卑鲜。作为一个初来乍到的年轻品牌镀贾横,每一步的迈出都显得格外小心擂白,在保证动力性优势的前提下祁瓷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挺炭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腺缸吵,原因很简单茶枷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拷,也就是不同于别人的卖点逃遁拒。   在同级对手们相继更新产品的时候触宠酵,英菲尼迪一方显得格外冷静傻悲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仙,好在当它真正来临之时季,并没有让大家失望石,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼停洽。   在介绍这款新产品前氨,我想我很有必要做个说明光堡残,Q50实为G系列的换代产品癌绿,在2013年度匣认,英菲尼迪旗下车型根据轿车吭、SUV采用了全新命名饶凛,即轿车使用Q字母蹦,SUV使用QX字母噬轰,后续数字分别代表车型蹬,这样做有利于车型之间的关联度吨精。   2013年硷,我的同事在经历了12个小时的飞行后蠕飘诗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咕裸,在回国后的闲聊中拢痊,他的目光坚毅妨墩,言语中难掩一丝激动拾伤缄,当然他对这款车的最终评价很高淳溉,抱着这股期盼粗垛,我们今天找来这款车护惊,一同来寻味我同事当时的所感厕差另。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间程混扒,所以厂商提供的测试车依然为美规版乳,所以动力驮兜间、底盘的调校东从,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亢,但整体设计与科技性不会有任何出入拾汉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说排订庇,也算是足以解渴了蹄嵌。   对于设计语言四个字来说苗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筷糠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的输敌钉,有时我甚至会想的戳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藉?正因设计团队的不懈努力霖酪信,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经砂鹃偶。   低矮的车身烈,流线的车顶涝眯型,都是上代所传承下来的精髓无看唬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)聚摄,这与宝马3系的水平相当糙,优于奥迪A4L贪炯、奔驰C级等产品迸菇盒,别小看这一举措厕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娥。   对于轮毂轮胎的配备上谢侨,英菲尼迪从不走低调的路线阑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翅播,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接魂拧稻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兜。   本文导航" "  2006年始急奴腻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灌发,没一年渤,这个品牌都在刷新着销售纪录耍骸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悉铅。2014年斤仇懈,新的产品问世身炕,这一次它不再效仿铰、跟随吭牢,而是独步青云犊赦。   在过去的几年里背摔,英菲尼迪的品牌推广是以设计半处、豪华为主要核心姑,由于旗下车型均以大排量为主绊,并在操控性方面有所见地光千,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墓。作为一个初来乍到的年轻品牌戌姥去,每一步的迈出都显得格外小心愤笛,在保证动力性优势的前提下昏录暑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点了旧撂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距完霸,原因很简单了裤琅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性题裳,也就是不同于别人的卖点禽盾蒙。   在同级对手们相继更新产品的时候馆,英菲尼迪一方显得格外冷静缉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垒狗,好在当它真正来临之时赡盎,并没有让大家失望伸解芬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辛隧。   在介绍这款新产品前聚鹤,我想我很有必要做个说明宪,Q50实为G系列的换代产品默戮,在2013年度楷杀戮,英菲尼迪旗下车型根据轿车匙存、SUV采用了全新命名吭,即轿车使用Q字母皮伎,SUV使用QX字母寞矢,后续数字分别代表车型距褂,这样做有利于车型之间的关联度拳汲谩。   2013年恢蜡持,我的同事在经历了12个小时的飞行后腐啦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踏飞限,在回国后的闲聊中刊辫,他的目光坚毅玫舰,言语中难掩一丝激动渺窃钾,当然他对这款车的最终评价很高虹怠,抱着这股期盼浇,我们今天找来这款车汞葱墙,一同来寻味我同事当时的所感巳粱篇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怂甲,所以厂商提供的测试车依然为美规版故价挪,所以动力锹、底盘的调校昏攘潮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莱,但整体设计与科技性不会有任何出入理,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说为撩,也算是足以解渴了叭柯惫。   对于设计语言四个字来说潞泄啥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释皆屎杯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娟融禄,有时我甚至会想杜懂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旅篓?正因设计团队的不懈努力距夯湾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牟概,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经夕。   低矮的车身烫,流线的车顶破厘敦,都是上代所传承下来的精髓苍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哨蠕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戚哭赣,这与宝马3系的水平相当钦鹤尽,优于奥迪A4L谢唉、奔驰C级等产品焙柿鹅,别小看这一举措巾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挽廊瓷。   对于轮毂轮胎的配备上狸百须,英菲尼迪从不走低调的路线艘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平馈瓜极。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中玲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蚕到,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疮沙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80悄诉攘、陆风X5溃杜、全球鹰GX7啡裂乏,但依然无法撼动它的地位嘿檄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抢悲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芭鹃,它就是CS75牡誊,来自长安汽车狼搓穗。   在众多国内车企中雹叼星,长安汽车拥有较早的造车历史莫频徘,并且对越野车的制造要追溯到1958年巩辛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下上,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谐歉惺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苛僳冒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舒苗便。   在对长安历史阐述过后起挟,这款新产品更是令人期待较仙般。在2013年9月病,它正式在法兰克福车展进行了全球首发徐,一经面世便引来了无数人的驻足迹复,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品备涉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表春,诸多细节上的体现穗栏目,可以看到与时代的接轨汉坚,说实话把,即便与合资品牌相比饭梗,它的设计也毫不逊色殴势。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表恢观:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV石寿瓶,在首次无伪谍照曝光过后撂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手救。从车身尺寸上来看楔需,CS75在长度与轴距上的优势突出樊际,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响杉。在设计上碴栖蒂,侧车身的视觉冲击力有所削弱规肠烈,平和的线条增加了些许稳重感解炕挽,而在配置方面绝不含糊凄换频,右侧后视镜配备摄像头倡擦脓,为泊车提供了更安全的保障柯,此外17寸轮毂的注入嗜藉,也为整车视觉性增加了不少好评分赦蹄。   车尾的造型体现了丰富的层次感蔷,使其得以回归至前脸的感觉欧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酶素穆。此外食,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杆写,可以看出CS75在配置方面的丰富性莱氦。   本文导航" "  上半期踩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蓉屏力,不同的设计倾向与不同的品牌定位衫古链,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念概椒。在“下半场”的对决中抽绅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎爽烷甜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果青亥碘。   点击阅读强飘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辞戊爆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后樊告扫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表媒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目崎钙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后项,剩余空间是否能够支撑两人乘坐雷叼梅,以应付那些五口之家出行的需求酚。行李箱空间的比较燃雇庆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下滑蓬呵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱穿,或者带孩子出行时聪茫伪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品玫县胸。行李箱内是否配备12V电源接口闺实徊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱部睹骨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鬼。   ·模特A(不戴眼镜)身高猛:170cm 体重黔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呕:175cm 体重墨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骸释,长安福特此次也算酝酿已久了湃难负,可以说即将推出的翼虎庙,每个人都能从中找到自己心仪之处类碾膛,例如极具冲击力的外形八首、科技感突出的SYNC系统本乱、人性化的内饰细节设计拈寄疽、又或是强大的日常实用性丢蛙,这次董苯,同级对手们真的要小心应对了僚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喝锑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点廖顾蹋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年念,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期藩。显然偷汇,在错失2013年的发展大好时机后撤犊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沃从剃,其实也能够走在大部队的前列谐胳瑞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段紊丹飘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嗅寒浅。眼前一遍利好坦豢踏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008庙屁、雪佛兰TRAX鄙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位醇靡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市篱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布董,至今我们还没有看到实车全绢。从目前的情况来看蚕勉摩,它们很快就会来到我们的身边发。正是这个原因废,在日内瓦车展媒体报道结束后吗奠,我们并没有着急回国匙霜,而是完成了几款车型的海外试驾蔼吓雷、测试和静态对比的素材搜集慨盾孙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目险救。   看到这里泥坤八,或许你会产生疑问绢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗妹忙?坦白地说辑夹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的隶河:1.它们必定会国产并且在国内销售接,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粉怂飞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来内儒,只是一些细节针对本土化进行了改造腿缅,但外观内饰设计房广、车内做工牛、人性化急、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恳痞。综合上述所言窘令,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义脸同。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些殿吭,感兴趣的不妨继续看下去咸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用咎亮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉岔。例如CX-5凶里淌、ATENZA阿特兹汗八寂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抨徒棘。最重要的是珊答燃,它们不仅有所创新圣忙桨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风邦仆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汇殴错,再到如今的Axela昂克赛拉弧,马自达3已经历经三代车型的演变淑滴。据长安马自达相关人员介绍篮妙私,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)码,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化混妹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瓮臂报,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蹲慷伦。它的眼神更加犀利修敌觅,车身线条更为动感舅壬处。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹棺裙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳揪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嚎赎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连隶骸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识采淡寸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子葛枪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼间激,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神客。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线簿曙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计爬。另外胶狼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哗。据厂家人员介绍怪泪糕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贸皇扣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺跺欣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化萌扩哼,使它的整体视觉感受类似红酒一般踏宫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm干巧沫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm随都,两款车的轴距同为2700mm好。相比同级别其它车型寒核敲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闺祈脾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻头柯丁,不过轮圈的造型稍显普通禄,不够运动涸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蒂,规格215/45 R18化景,抓地力表现不错姑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎路拴骨,规格只有T125/80 R16惟。   尾部的设计不算惊艳扭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鹿蛙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性舞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计募位澈,这在同级别可是十分少见的探。" "  说起海马福美来蛔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恰,转眼十几年过去速,福美来已经迎来了它的第四代车型泡煤韶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5迸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品痘傻菱,新一代福美来M5采用全新平台打造簧沦欠,不论外观还是内饰曝魂污,都已经看不到丝毫当年日系车的影子冲病。在此之前蒜酷禄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型唇缴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仇乡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格似店檀,宽大的直瀑式进气格栅缮狄,大面积银色镀铬矾庐墙,符合国人审美然豆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感雹晨,腰线采用分段式设计勉玖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拈破黎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计低含斡,凸显运动感警厩绦。但只有左侧为真排气口焕挫等,右侧仅作为装饰凸撇。" "  对于中国汽车市场来说挞,凯迪拉克属于一个后来者涤癌,当然这指的是豪华车市场吮勘串。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地呛傅鹃,那可真要拿出点真本事培。凯迪拉克也明白这一点捐概,去年就将全新车型XTS进行了国产库,并且上市销售娄吐吩,销量也是比较乐观的伶胶汝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里劝拜,无论是配置上还是动力以及外观设计上绵蹭呸,至少能让大部分潜在的消费者接受断非寸,这确实不是一件容易的事情甩齿猫。于是阿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款臀犁隘,对动力和安全系统进行了升级奈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版独,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版林飞,仅有一款36S铂金版泊吃玻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变镀。   2014款XTS 28T铂金版外观巴潘:外观延续36S铂金版的设计廷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酮枷贿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅井骗擅,在其他方面则没有做改动泛辜薪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涧叮,没有做太大的变化尼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伪姬。   XTS是一款善于运用灯光的车尺让,它将大量LED元素装备在车身各个部位尸陵公,正是这些时尚元素的出现涡耗家,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骨,获得了更出色的细节表现力磐倡趴。这些称不上优势的细节表述铅毋呵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方家跨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示闻稼。尾灯依旧是LED垂直式的造型莫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致锯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爬型四,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粱。早在上世纪五六十年代憋,Citro?nDS就用上了可变悬架写慕、随动大灯架骂痢、转向助力每斥欣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烯,加上极为飘逸的车身设计使,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猾,2011年长安标致雪铁龙成立册,到今天我们测试全新DS 5LS身,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实譬航,音译的中文品牌名念起来很接地气麓:长安谛艾仕虏卞,有股莫名的喜感匙镣拿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侥,是台正儿八经的三厢车淖趁纬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衰佬勿。如今栖,马自达6已经发展到了第三代想,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物燎挨,它的名字叫做上汇糖:ATENZA烤。之前我们已经解读过进口版本夏黔巢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贬关。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诚,这一次排量可不仅仅只有2.0L痪湘,还有更加令人期待的2.5L夸律。   注厂位魔:此次测试中怠伐,红色车型排量为2.0L懂催钢,黑色车型排量为2.5L崩苇赶。国产ATENZA目前还未上市黑旦彤,此次测试为抢先测试痴,车型为试装车沉承。   截止到发稿时散冲,官方宣布统褪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”檬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沏,上半年上市销售悄洁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阀斜,我们还是先来聊聊外观搏。相比进口ATENZA皮,国产版本在外观上基本没有变化忌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份附灸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注薯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里护貌,“下”这个字可意为“以后的”拷,用来表示那些目前还没发生的齿伍、未来也不一定发生的事情荆某。比如有人说“下次请你吃饭”搔汞,谁知道是不是真的!同理添啊京,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瑰氮,实际上暗藏了一些不确定性鲍瘸:它能引领未来汽车的发展趋势问甫夯?或者只是一句空泛的口号菲就?这是我最关注的问题诲。   当然也会有人更在意其它方面嫁崎萍,比如外观内饰和空间等等巩稗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述霓家,本篇文章的最后也会提到攻冉潭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能旅。   关于下一代城市SUV的概念氯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力顺舜。在他们眼里田,很多城市SUV都太“娘”了牟,连个小土坡都爬不上去怎么行猜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战龚身唐、勇于冒险的心苫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一揩拓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扩卜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锣,它能够去接受户外的挑战溯猴屑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统戎偷箔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售患,目前主打3.0L排量的三款车型饱逝,都搭载三菱第二代超选四驱系统磋倘葡,售价39.8-45.3万元糜勒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止软,还有一个最简单区分方式儒逆,只有精英超越版才标配后拖车钩凉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史甲芹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坪拈绵,陆续又在第三代(V73堑眉、V77等)和第四代(V93踏、V87霖、 V97等)等车型上装备锤邦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三莆嫁、四代帕杰罗)褂,现在销售的为第四代帕杰罗瓮。   如果单从分动器的挡位看胸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统县,拥有2H缉聘仇、4H堑扩坝、 4HLC投、4LLC四个挡位熟夹呐,在后两种模式下墨吠,中央限滑差速器LSD被锁定井尉暇,为四轮提供均匀的驱动力姬幻。不过值得注意的是惭霓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配矛乓境,前册、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节教是场,简单说就是这时就是AWD的驱动形式戒,正是这样的全路况实用性膳,才被成为超选四驱系统擅镭笨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下桑,可以在2H薯线换、4H挡位间随意切换蜕蓖,当处于4H位置时嚏,它相当于一台全时四驱车型祟,可以提供更好的抓地力和驱动力弹洽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面闺安需,而处于2H位置时搂惦相,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善猾翔编,不过这样一个大家伙油耗不会太低砂事,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗固内仟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝囱,4HLC模式时归泞傲,中央差速器锁止驹颈鸿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捶赊,不但锁止了中央差速器冯逞经,还拥有更大的扭矩输出颇,此挡位的传动比为1.9:1岁,扭矩被放大1.9倍驼盯难,如果遇到车轮陷入泥潭情况下壁,4LLc就能派上用场颗。在车内侵兼碌,仪表板的中央会显示当前驱动形式氯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换虱,并随时了解到现在所处的驱动模式牧佃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)玖耻,应付一般路况毫无问题聪蹬得,但如果长时间处于极端情况下泰培,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多喇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试盟馅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性经泪购,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心何校论,同时也提升了整个历险过程的安全性举修附,因此光有一颗狂野的心还不行姓吻挥,还有选择一个可靠的伙伴牧搅。 责任编辑诽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仓夺,已经上市四年了霓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搔境垄,跟老款福美来相比档次感明显提升贝斑。除了看得见的设计差别饱,福美来M5在配置锭臀恭、空间方面也有不小的提升昧列。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本塑餐,1.6L车型会先期上市梦斥期,后续还会有1.5T车型推出差茶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汞同,其中手动挡共有6款腔篡挟,自动挡3款陋架,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型才忿,厂家介绍说叫旗舰版帅筒。由于厂家没有提供参数配置表速鞋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型喇抹。 ● 外观涉乖嘘:中网造型似君威捻菩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面孪每梦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头勃,尤其是车身长度咀乃缺,福美来M5达到4698mm聊晒,超越绝大数同级车的车身长度练。跟老款福美来相比储瓷,福美来M5的车长沸躺蹦、车宽和轴距都稍稍增加一些诧脊长,而高度降低了3mm扮。   因为长度和宽度有明显提升肚,高度基本不变司绣惧,车头设计的比较厚实替矛集,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泉纹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缚,格栅同样采用镀铬装饰秤伞册,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呕封凛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现隆,老款福美来就已经开始采用瑟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计聚。中网轮廓稍有些不同驶,老款福美来的中网较矮譬,而福美来M5的中网稍高截磺荆,看起来更加厚重卜耍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构澎。除入门级车型外懈,其他版本车型都配备了自动大灯擒匡兑,这点还是比较厚道的伸,老款福美来全系没有配备自动大灯含码兰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔氮赐淌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜取姑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蓄酸,能明显提升辨识度蓖某舌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盾窘,是2007年买的项盘摧,到今天行驶了9.7万公里左右卸改现。日常使用中油耗7-8升/百公里碗苦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题竟屡骄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点付,第一就是便宜啦,全算下来8万;第二就是配置高须,07年8万带皮革座椅乃岛、天窗乒、自动大灯和倒车雷达的车不多痴荣,而且空间也算说得过去僵怂,总的来讲这款车符合预期邯挺,坊间说F3小毛病多侈逼,不知道是批次问题还是命好嫁氏,我家这辆倒是没什么事儿途夕。新F3于今天上市棚,领导说我算车主莆纱莎,于是我就来了貉罕慧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧且徐,聊聊老款在使用中的各种感觉高祭。   ●动力及悬架甜妹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱落慰,动力够用集袜杜,只是起步比较肉前,1挡和2挡齿比跨度偏大敞,走起来后挂入2挡转速掉的太多肯递铂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虐。   油耗日常市里开7-8升/百公里窜度,还算满意柔。悬架初段有些生硬泉椒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好微慰,对于颠簸的过滤一般吨,后段软及,拐弯时车身倾斜大书。总的来说算是个合格的入门级家用车宦乐。   ●配置及人性化设计确汾鳖:   比亚迪一直走高配低价的路线搬锻河,配置丰富奉茬,前面说过狈冀,皮革座椅隘狭饶、天窗垄、自动大灯和倒车雷达都有所配备斗堑燃,另外雄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缓既及,虽然不好看瓦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捞违糜。没有行车电脑显示屏房矛化,无法了解平均油耗迷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤到,首先价格便宜亢,其次当年没有也不新鲜)狈颅羞。   人性化设计方面亨蔫,四辐方向盘比较细酶孙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嵌房拇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贡,四个角随便按一个都能触发晾概缚。日常小储物盒好用培绵,票据酚蓟、手机和水都有地方放介妨修,不满意的是门板储物太芯辍(硬伤)凶稻夺,平常只能放车证之类薄的东西静,连杂志都放不进去星,后排基本上算是没有储物空间嫉。   ●做工措: 内饰和外观各方面做工比较糙工的,主要体现在接缝上粳耿偿,不仅大而且不均匀从,这是急需改进的钮反。   ●空间蒋歉牢:   F3轴距2600mm靡,我身高190cm靖,有时候我开车哭情忙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受邪。后备厢空间大显雾厘,而且比较规整体甜盖,用它进行过几次小规模的搬运悼练娇,还可以诺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲壳横钾,试驾中我也重点根据这几点进行体验耽灌颓,看看新F3有哪些改善和变化衔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回澈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缮逃拘,仍无法挽回姑娘们的心馅休,如今她们只爱大长腿和都教授藤婆蓬。不知道你们发现没有较豹凑,宝马在汽车界引领着同样的潮流光,硬邦邦的3系魂设、5系换代后都不再凶猛池砷苔,舒适感和精致感倒提升不少式风。现在轮到X5了互,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鹿顷窘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瑟,我勉强同意这种观点彩盼募。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涕狄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片手喝蓬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦返,更显精致癌。总的来说畴春葛,它不太凶冗,更俊美一些呐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市汉糯,除了外观与内饰的小幅调整外摩恭绰,改款后的逸动引入了1.5T发动机玫坡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碌坪芳,逸动采取了1.6L家庭够用敦漠井、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策呵精鞋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抖蔚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型枪疾捆,一个争取“各门功课”都不落下焚勘堑,一个则是专项选手洗偏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蛊潍。 ●外观酒纱邓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7枢:轮廓流畅确淌窗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钒锯、瑞虎系列灵、风云系列及QQ系列)弦乘,同时带来了转型后的全新车型蓬殿敬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7菱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用归,更是出自海外设计团队之手咀戒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词崎。" "  刚进入社会的年轻人哭,它们也背负着太多的压力撇,在家庭事业初步稳定之后屠狭矫,一辆车对他们就显得很重要情琳。致炫就是一个体贴的产品梁,它有着炫目的外形溉磕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致雾绿郴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是田皆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垦钎棘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫旦,变化的不只是名字慕弧,更是尺寸和定位纷,风格和潜力酬殿勃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着渐,吸引着更多年轻的用户群体邻传。   致炫外观灵动时尚朴,带着一些年轻的运动气息物陈,车长为4115mm马盒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm富酱,比老款低50mm;轴距为2550mm喉黔态,比老款长90mm潭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厕淘藕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挺枚,这样的设计更有利于致炫的散热潜触,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱玲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寂麓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格叛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弗衔谅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助变。   在ABB的阵营中谋塑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粮粳,他们的目的很明确奉,就是抢占国人最热衷的这一市场和。对于奥迪A4L沃、奔驰C级诉、宝马3系而言歌,三者都有着不同的亮点与喜好者泼够,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价体论按,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法可妓。   在这款316i消息正式放出时探,包含我在内的许多人都会想到一个问题泻戳推,那就是究竟会减配成什么样嘛?但在实际看来家,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神寿亩。无论是进取型还是运动套装版抽瓮辫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抚邪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烈抒登,当然如果你肯花7800元净螺环,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯底菊。此外皑,对于现今发达的网购来说靠,这个根本不叫个事绣城,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多险,此外还有多种款式的副厂总成可丫晾蔽摺,质量咱们先放在后面虾,至少价格实惠也能达到美观的效果剐。   虽然入门级价格不足30万霓挂篙,但你却可以得到一款原汁原味的3系羚,在定名中你就不难发现糕骑墨,316i中并没有“L”毁撑,它是基于标准轴距系列中的一员瞧伍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂彻,对比现售的奔驰C级丹、奥迪A4L而言尼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉了,这是国人特有的爱面子传统焊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说券咆弯,他们自然也深知这一点冻封疗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卯肥喝,单出排气也与320i的相同拿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条皮,不过这一项在网上也是可以淘到的工居钨,副厂价格也就100多元恼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐珐侍,然而在国内秦琳,它还是一种小众车型渴。可喜的是恒悄家,近年来随着“旅行”文化的发展人,旅行车也渐渐被人们认可础朝。在我看来僵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种洞,一种是像奔驰C级旅行版蘑拾、沃尔沃V60那样豆捣叔,通过个性缆伤磊、漂亮寞搭、动感的外观设计获得年轻人的追捧傲缓。另外一种则是踏踏实实走低调溜、务实的路线歉,用内涵打动消费者谩浪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种枯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拨哆携,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丁,外观疮、内饰进行了相应调整猎存,配置也有所提升偏眠,动力系统则保持不变俱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汝,售价33.48万卫臼。除此之外绒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版百,指导价29.98万巍。   在介绍产品之前簧狼瞪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陷,1985年丹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骂疗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舌墨谰,这正是斯柯达的前身秒露。需要说明的是实醛死,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慌,并不是指该车型限量销售现逞。   ●低调爬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看澄扣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哥措、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瑰禾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格讣廖耗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟晦奸妓、稳重倪,所以严格来讲檀甫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版感夕。从上表可以看出圃恍搁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势妹翰骋,而且更重要的是攘哎,速尊的价格更加便宜凛囱汝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烽玖。全新样式的中网格栅更具有立体感唾放喘,大灯组内加入了LED日间行车灯熬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来膊菠嚎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应册孙犯,朴实半接淮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉靠杠阂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颂勘,并具有自适应调节功能洁。新款车型的前大灯造型更加犀利殿喝埂。此外楔亢链,LED日间行车灯也是老款车型不具备的郡梯拔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杜篱遣,简洁修长凉俗,没有太复杂的线条勾勒鲍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份貌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盖范,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粮,规格225/45 R17淀辑鹃,这是一款侧重于节能环保的轮胎吭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性杭脯痰,圆润卢半心、饱满梧皖、协调辅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看棚摹拭、耐看得多奈驾汇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蓉,尾门上的线条层次感比老款有所加强牧。此外霸板,尾窗上沿的扰流板奸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用撑躲跺,让速尊看起来很有范儿糙朔雷。对了茶潜桓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管回济酥,一般人还真有可能会被它吓到汉茹蒲,其实它的心脏只是一台2.0T嗡铆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)括栏溉,在北京借着区域上市之机靠,我们再一次体验了自由光的越野性能蚂。作为越野车型的鼻祖系栓,Jeep用自由光再次向人们证明贡,即便做的是城市SUV鹃非共,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点桐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身煽雷履,但是在四驱系统上迫,Jeep却有其过人之处谭潜码。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言填,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纠哦乐。    简单来说哦敖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配皖疽,也就是说镐,当前轮打滑时蜕日,动力会输出到后轮鹿朔端,使得车辆依然能够前进苛哺推。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑休舍炽、交叉轴这样的情况)袭氏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器藤,脱困就很困难了汾吼邵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I砍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号芜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鹿,以横置发动机型、前轮驱动底盘为基辞病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴好,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴侵贡苇,实现100%前轮驱动顽梦促,提升燃油经济性囊村,而且它的后桥也具备多片离合器结构室,可主动控制左右后轮的扭矩分配跨,起到限滑差速器的作用佛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡癸幂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汰,还具备后桥差速器锁止功能捕,实现左右车轮50:50扭矩分配粟堤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抹诽电,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择担史。    在实际体验过程当中手,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰揩、交叉轴岸潮、炮弹坑仟穗炽、搓板路等等越野路面坑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中杯届,越野能力无人能出其右偷。    然而作为一款城市SUV烩心毋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力次,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板倒椽氢。    另外其泥茅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间迹确,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统撬迹。相比同级别的SUV筋记,虽然在越野性能上依然具有一定优势皑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疏骋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众话,但是进入这个价格区间以后骸快,消费者选择的范围将更多莆僚、更大伎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谷,在竞争力方面依然不具有明显的优势鹃。    或许尽早国产化降低成本迪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机枢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件充趴合。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钵随,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脸胚。如今弓怜界,马自达6已经发展到了第三代胚钞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缓峰烈,它的名字叫做从殿处:ATENZA彤。之前我们已经解读过进口版本辑桨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哼黔开,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铰绕请,这一次排量可不仅仅只有2.0L婪靠,还有更加令人期待的2.5L喀客。   注抄俗:此次测试中号,红色车型排量为2.0L疮胃灿,黑色车型排量为2.5L连绿凰。国产ATENZA目前还未上市签并,此次测试为抢先测试艰领,车型为试装车梧。   截止到发稿时顺法,官方宣布灌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泛钒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发步呈箱,上半年上市销售柑雾段。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唇彻,我们还是先来聊聊外观甸噬聪。相比进口ATENZA鞋,国产版本在外观上基本没有变化痴恒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份傻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潭吃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沦孪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浇,它不同于以往的两代马自达6秃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炔虐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蛾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”授。总之从结果来看熬购,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美替范娃,希望它能够像老马自达6一样费,百看不厌土。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色扁踢,仅针对这两款车型来说避鄙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拒内,而黑色则太过低调涤航,完全掩盖了车辆应有的魅力霉。ATENZA的红色与大多数车型不同列覆品,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒码榷,不俗套岔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茨囱,轴距为2830mm贫,与进口版本相同慰舵湍。相比同级别其它几款日系车型居门屏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汰改诽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别死狮嗜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯如钵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯是笺释,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姜谅,科技感差了一点谰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峡霓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叮光,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悄悍甭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈铆线。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拼乌蔷,相比之下确实显得小了一点魔,为什么不折个中狡拆宛,采用18英寸呢思弧梆?   两款车的尾部设计几乎没有区别驴,尾灯样式相同迷,双边共两出的排气管(没错渐,为了表达更直观檄、清楚轿冕米、无异议层夕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分藤群,这是马自达6一贯的良好作风并。总之吵刷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的毒评饯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辨,谁都知道SUV车型最为畅销褐晃史,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知模骸实。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出虫嘲库,而卖得好的却还是那么几款弧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疆沪祥,还要等到试驾之后才能给出答案颁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV庙蛇。从风格上看媒,海马S5偏向时尚却开饯、运动扣诫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咀规宠。而在配置方面独,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冠县。根据目前了解到的消息世多揉,这款车型的起售价约为9.5万藉,如果消息属实的话任,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平成捷阂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗熟?   外观僵:设计新颖泌尘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位炭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司社傻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型梳,也将它的风阻系数降至0.34仿付韶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了艰娘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴剑录废,比例上感觉怪怪的靡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鲤,有效地提升了视觉效果滑悸栋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯氓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瓦归燃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯户勒胶、转向灯以及雾灯沥事港,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扳。   作为一款紧凑型SUV晾幌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm柬尺貌,轴距达到了2630mm绍负。与同级别的海马S7相比秸晾,虽然在车身尺寸方面有所减少皋巷尼,但轴距却多了11mm峨,整体空间表现令人期待掏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怀半罢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烫登店。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涡。" "   全新的A3备受关注皋,这其中的原因有两点闺,一个是加入了三厢车型材仆。而另一个渐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垒纲。只是这台车来到国内较晚悉盛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生郡诡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地啥碎培,简单明了的说栋叮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型堑玲,而必要条件是横置发动机遁铃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锈米蜂,但消费者从中又能得到什么昏倪甲?如果按常理来看抱诧奔,对消费者的好处应该挺多的厩都侮,比如车更便宜了滤,就算车不便宜配置也应该增加了搽持,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低潘。但上述这些还只是一种期盼畅悲可,毕竟这个平台的车型刚量产不久奠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显贡抡屎。至少高尔夫7是这样忍晤,而全新的A3由于正式的价格没有公布募彼,所以也不好定论范。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虚借较,这次引进国内的共有四款车型采嵌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嗣饶宪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蝗兽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机楼邪,6速S tronic双离合变速箱圭。在本月的21号翱喜媳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市间。相比老款的两厢车型亭读,轴距和车身尺寸都有所增加歼娃飞,而且在轻量化上下了不少功夫谁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择怠莲,但在配置上基本都可以进行选装课队泵。由于三厢版为新增车型堆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日铺亥编,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市多,“小改款沮抒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款楼写,而值得注意的是杀吹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刚垛挎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议糙柬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力链。”吉利控股集团副总裁腿培逞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态徽荤,欣喜之情溢于言表痹胚倒。    亦或是巧合心情,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能取,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7侨俄汝,一方面孰毒宦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖薪乘,另一方面怒焕靛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁薯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卧究迪,种种迹象表明膘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弧。   诚然譬憋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车荷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时魂迪竣,孙晓东对媒体表示淬韭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪箱,吉利收购沃尔沃之后履,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绢共,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生骡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应雷。" "  在国内蜡甜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凤斡蕊,它凭借动感的外观聘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”橇,后来者RV4巢洗、途观磐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拳科欣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比饥嚏悔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎停认,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了光。而今年甫,东风日产给我们带来了第三代奇骏答兽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泌帮达。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁浮,年轻化监枪堂、动感化的外观设计就是最好的证明叙廖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上涧脑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车氯番。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中庭,层次感以及运动感比老款强太多了烧星。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的栓尾卯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条胶耐俯,流畅的曲线让它不在干巴巴尝,整体饱满了很多铅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协并沙翁。   在侧面线条的过度下悼纹寂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型忍司,并且加入了以装饰性为主的扰流板花。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性冉。后尾灯变化更为明显管,竖条造型变成更为接近长方造型缄控。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”潍瓜虹,一定会想起Jeep现,提起Jeep父距,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了号脓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拟玫猛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能虏宠,看看它在这部分有着怎样的表现芍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谩酪,并且不可选装以外麓识,2.4L 豪华版可以选装该项配置谓刹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配博邯拣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瞬懂秆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式巧菇,从功能上来看比较全面凳,下面我们就一起来看看它的实际表现健归。   更多精彩视频门,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作潦,调整比较细腻暑憋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位淋啦仇,而且还可以停得很正魏拍棺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可篇几。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话监,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卷,如果继续操作武霜,系统则会中断本次自动泊车瓮舵抒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吼顶飘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辣手嘉,我一定会把奇骏放在首位画壤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款膘酞坑,性价比非常高扇舌冷。不过自从2008年上市至今的6年时间里控侮,它始终没有太大的改变晴,另一边竞争对手们却在不断进化弗戚烘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鹤恃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律犀步青,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘魄丢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况遍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恕,而看到新车的第一眼就会让人感叹挟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了竞锯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)罕,并且也是该平台衍生出的第一款车型博,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瓢。相比老款车型略显古板的硬朗外形赔篓芥,新车则显得更精致炊,更有设计感恼横,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搞咎姥。当然响瞪,除了视觉效果之外敦妒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蛔憨呕?这也是今天我们需要探讨的问题渡墟握。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型斑娶屋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胃,我们本篇文章的测试内容并不全面淋清村,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍隧捎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章就懈,里面对新车外形衅躲、内饰等方面都进行了详细的解读肠煞骸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 桃钮。另外奸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惮似。   ●增加更多高科技配置祟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卤漠,除了拥有出色的设计撅逼、良好的工艺和用料之外谁昂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扣,翼虎就是个很好的例子块宛破,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔡碴父。如今的新奇骏身上闯,我们也看到了各种高科技配置乒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平覆胶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拣,在两年前它就已经崭露头角当,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样社算韧,连控制面板都完全相同僻。虽然东西不算新骋叛略,配置在这个级别里面也算不上有多么领先琼蛾捆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恋佬俱,汽车作为生活中不可缺少的一部分烩蓝,也同样要跟上潮流甘雷暇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车慨端是,很多的印象都集中在日系的丰田车上赎绒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蚕蛊烷,由于起步较早词家,所以在混动技术上都比较成熟匠纷胆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棱翰戚,一方面是因为未来的趋势譬碉谅,另一方面就是对环境保护都有一份责任邦矗。但能让人印象比较深刻的不多睫氰急,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外牡。经过一天的试驾体验耙邻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匈蠕匪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哇。   外观方面裁诡:设计大胆前卫判钱犁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后签,给很多人的印象就是模仿捞帮狡、复刻昧,aygo清协、花冠炉匪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象腻炊。实则也是没办法的事儿玩布本,白手起家的汽车企业一般都是这样开始隆伤,不过从秦看来聘醋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瓦下。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抠梳疙,整车设计偏向年轻化肉颧,前大灯内加入了日间行车灯朗。车身尺寸方面辫苍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骆瞳佳,轴距为2670mm嘉。   实质上奴讥,比亚迪秦的外观特色鲜明楷,个性十足椽蔚甭,他并没有针对大范围客户群体而设计绕浑,更多主打年轻肪、时尚元素斜。这样一来鲁订梆,优缺点也相对明显昂,需要一定的时间让更多的人来接受他风际毕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番旧,充电方法非常简单也很安全副攫。通过家用的220V电源就可以直接充电绅情,但是要采用三相插座踌诧。车内的仪表盘可以显示充电信息催,包括电量以及预计充满时间棵,而且还可以选择预约充电乒稗妻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卵,虽然我的“档期”已经很满牛,截稿压力山大泰。但作为潜在车主碳冀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平姓仍侩,它和福特嘉年华棵巩、大众POLO会有多少不一样蜂甘侗,谁更值得购买实诗拒。我想这也应该是大家都很关心的问题柑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息踞邢,以供大家有更多了解孙汞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芭阜,分1.3L和1.5L车型辟垮叼,提供5挡手动或4挡自动变速器化灿。这也是国产的第三代威驰车型立擦,相比老款车牛灭胜,新威驰变得价格更低牌蚂、空间更大诡徘叮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫筋甘,在广汽丰田4S店中销售罚,价格区间6.98万-10.88万元力饱蹄。两者动力系统戌芹舌、内饰设计完全相同浅碉。只是外观分成两厢与三厢裁拖,配置上有细微差别而已孤冠。好了评,我们就从外观开始说起渐。" "  导语勺弄镁:在新能源汽车研发领域藩塑,比亚迪一直是领跑者琶芭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车查。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者角,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件农稳,能够开发更为节能骄、环保的电动汽车产品霖甭,实现性能的提升和普及应用芬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作驰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车峡。   历史上酿绅,秦灭六国胎颠,结束群雄割据时代食抵钦,统一中国傲琳叼,开创了历史的新纪元渤淖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆老,势必证明其在以下六方面的实力抖蔑:   一寡、比亚迪秦到底有多快愤上顾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示噬钠惫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绣裳,23%的车型在8-10秒成,17%的车型6-8秒释秀搓,仅有8%的车型小于6秒狸琶泡,代表车型如保时捷卡宴4.8L风拢。今天踞脸闲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下完究俩,秦百公里加速为5.9秒彪汕葡,而记者实地测试时顷熄判,百公里加速更是达到惊人的5.4秒揽泡捕。   跑得快自然有其道理晤弟宪,秦具有“双模”动力卵女,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鄙凤,在混合动力模式下莎迫嵌,秦能爆发479Nm的扭矩话嗣扯,某种程度上可以与那些超跑抗衡迁堪铆。 二归簿叫、秦油耗到底有多低仁?   根据国际标准测量核算巩囤,秦百公里油耗仅为1.6升勒惠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式陋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式势,纯电动模式时姆判,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嘛胺,整车自动或者手动切换至混合动力模式冠。在所有模式中粱八,秦还能进行制动能量回收孰灯,即电机向电池反充电扩,每百公里回收2.5-3度电才驼,可以多行驶约15公里建物。 三卸卷、秦充电到底难不难侨狭?   一句话回答措:有三口插座的家用电源就可以汾疗千,就像充手机一样方便溜税插。秦的电池容量为13KWH脖,可通过220V电压潘玛鼎,3口插座攫扛,4-5小时充满电疽。秦随车附送一个智能充电包菏滦滩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖黑苏。   四陵、既然用了大量驱动电池累骏囤,到底安全不安全?可靠性如何诵忱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池班马溃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池芦。单位能效比插氖泻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冬。但是安全稳定性方面则恰恰相反灭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池懂恳堡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池怖,是目前市面上最安全的驱动电池膜,没有之一肯览羌。   可靠性方面醇铝,据比亚迪测试览,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骚兼蓟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涝顿烤,业界罕见糜斜。电池电芯甚至终身保修径患。 五筹程、秦操控驾驶会不会很复杂就娃嗽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骑,习惯之后甚至更加简单歌敢坦。新增纯电模式伊嚼迹控驾驶牡具,更安静郡、更节能无鞭。   六伎九境、电池组电用完了如何行驶倘?   据技术人员介绍蔷,秦本身不存在电用完的情况拔。电量不足时堪豪氰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式尺热吴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电趴骇。   此外加妊,行驶过程中位江,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酿雷,并储存到电池中便廷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车热轨炊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字棋,其次是QQ me固耐,PT漫步者之流无改,当然还不包括那些“只识其样架廓慑、不知其名”的人群犁秤涝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吾秒饯,它也是双龙汽车最具标志性的车型鲜拣邵。在迎来双龙新柯兰多之后版,就在近日毋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾沧忿把,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淌辰,但却让我们可以由心发出这样的感叹龋歼,爱腾终于正常了坎。   从推出2011款爱腾至今寝笺嘛,已经有近3年的时间枷宫搏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势晤婆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卿绩线。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事淬椿仿,伴随着2014款爱腾的推出窘扣,有关于这款车的一切末眠,也自然成为历史乱,被我们封存起来叙澄。全新的家族化风格设计期,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蚊揽需。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瞄奥烷,与新柯兰多相似的样貌兢未魄,让新爱腾不再具备专属性贾协。没处前部细节的设计僳苯,都是那么平易近人侧洼乾,平庸的再没有任何特点姥。可能人就是这样擂毒,老款爱腾在售时璃痛,人们总是说这款车有多难看恍,有多奇葩溜,但当它真的成为历史后桑,我们又会感到缺少了什么斡琳提。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化无轨下,但还不至于让它从中获得什么优势彪但,车尾部简单的几处变化敖跋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉监。现在在大街上湘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了胯圭。   本文导航" "   这年头在路上跑着凶落辣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼朴午。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蓟歇滤,把自己造的车不断的加长掇,就算不加轴距也得把身子给拉长锹千茬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陛悄杀、大型车上唾,感觉有些资源浪费玻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车触笑涤,“L”的作用才更加实际卜。当拿到这辆YARiS L 致炫时坛,小惊喜了一下凭枷缮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了笺吓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了能。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度垢经、大众polo妥零、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啦。目前这辆车共有两款动力翠搽、6种配置车型在国内上市鲜篮,指导价格在6.98万-10.88万之间吮俄。由于新车型且上市时间不长烫拉,所以目前的优惠幅度不算很大幂,基本在3-5千元左右谦雹绿。(个人观点淋袄:致炫哎无,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挖,厂商指导价为8.7万-10.68万攻腾,搭载1.3L/1.5L发动机窟,5速手动/4速自动变速箱瘦搏穆。" "   曾几何时梆绷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鹅沪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象忱,但却没有获得国内消费者的认可锈居。如今遁悸尾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前菏江,其售价区间为15.48万-21.98万元砂砂,相比老款车型有所降低谈歧瓮。另外柑朗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化快稠铂,并针对柴油发动机进行了重新调校溅矫。下面就让我们通过试驾体验顾汝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化癌然农,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型铝妮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梨,并采用双龙全新的家族式设计犊,整体风格与现款柯兰多十分相似愧龟燎。然而妊菩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贫弟勉,其车内布局依旧与老款车型保持一致俺,略显缺乏新意垛。   小结谭剖卡: 相比老款车型来说努玻替,新爱腾的外观变化令人欣喜抒凌惜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光衡魔绊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次水浆。不过虏爬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进碎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苇擂麓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上角,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)雀缸。在海外市潮啊,新逍客提供3款发动机武达,配备6速手动或CVT变速箱棠喜妓,在英国的起售价是17595英镑婚朽。与现款车相比抄涟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钡白,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型识,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汇。 ● 外观介绍迷平:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型雹醒:宝马2系Active Tourer潞江似。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单妊拦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剐襄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子迫?车展上的展车给了我们答案悼搜邪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月壕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车昆嫂色,而在正进行的2014日内瓦车展上钾饺鲜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出桔保。和两厢版一样斧写,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠瑁块化平台打造灭,造型新潮时尚肥视,细节设计则突显旅行车的元素溪桃,保持一款旅行车应具备的实用性鳞。据悉揭浩,该车将于年内率先在欧洲市场上市项陛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位喉尾犊,相信国内消费者很快也将与它见面价。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后形软必,全新标致308的旅行版如期而至裁诡泞。从整体变化来看标眯垦,它在保持旅行车实用性的同时挞,将重点放在外观居逆几、内饰的调整以及配置的提升上邵房,新潮的设计更是让人眼前一亮逗狮牡。在我看来缝,它的变化是非常积极的零阶缮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高识,现在它要做的就是尽快进入国内飘剐凌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瘁:   静态评测    ?   更多精彩内容侨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑棉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界违杀伸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蝗。早在上世纪五六十年代闪,Citro?nDS就用上了可变悬架古许、随动大灯把辣枷、转向助力滩跑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晤,加上极为飘逸的车身设计储,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌健侠,2011年长安标致雪铁龙成立侥,到今天我们测试全新DS 5LS但哎讨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实午,音译的中文品牌名念起来很接地气端犀梦:长安谛艾仕常糖惕,有股莫名的喜感杰夕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裴算酿,是台正儿八经的三厢车疽。   ●外观派牵:考虑国内需求蚊尺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贸掇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铃,后者里里外外都显得格外前卫逞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腊钉览,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哆陇、更好接受一点彭此础。当然埂概,前提是得保留住原有气质弧萄。   在这张全新的前脸上靖毯稳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰示,官方把它解释为“飞翼”掣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征柯,由于边缘不是那么锐利惯笆屁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嘶锋,接受起来没那么难毋丘。   车身侧面和尾部看起来很饱满瞪频添、匀称痴丧甜,其实我个人甚至感觉比车头更好看喝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰把,厂家说这是做完市场调研后的选择酿楷迁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西杀瘟厘,想想也不无道理骇嘘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扑,与其后期车主们各自琢磨粱浪,不如原厂直接把这事办了廉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注内羚奢:下文简称新阳光汤苟,以便阅读)定侈手,换装了与家族大哥天籁相似的前脸狈滴晶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诫筐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 房慷。现在它不光新潮栏,还进一步提升了性价比们骋,为与定位相当的大众桑塔纳赂秦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疏态。 外观屑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸享,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似断,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感摆味划,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撤槽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痰罗陪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米揽搔,达到4456毫米蕉范,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平县傅慰。    此外射,新阳光的轴距则依旧是2600毫米剐,由于在东风日产的产品体系中犁扁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)握,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样颧响痢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些韶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乘卫,我已经身处呼伦贝尔牙克石吐歇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气暑霸。尽管天气有些寒冷萌畦奸,但此刻我的心情是非常愉悦的泥勃拓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感枪敛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世熄戏菏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car急,当然我也不例外丹。这次除了911之外疮秽,保时捷还带来了Cayman心呛、Boxster枯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型剂惦雌,让大家分别体验RR(后置后驱)腿弦捅、MR(中置后驱)农、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的九铺僧,即使在这样的冰雪路面也不例外搓垂怂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作呸。在练习漂移之前晾吻拱,充分的驾驶培训是很有必要的兜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时潮块,驾驶员应该采取什么措施加以挽救为。   ●车辆失控该如何挽救瀑蕊考?   当车辆发生转向不足时竿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)猜镰饥,稳住方向并且慢慢回正黄,切忌继续打方向退辱簿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戮始甭,反而会加剧转向不足的发生藏讲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时外诗寐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挞锌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线低。对于一般人来说楷,应付转向不足要更加容易一些箔榷动,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伐艾梨,而转向过度一旦被合理运用害,就能成为过弯利器醋袄惩,也就是我们平时所讲的“漂移”虫灭。   ●如何才能实现漂移瞧?   要想在弯道中实现漂移凑划,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移椿毖舅。针对这次的车型以及冰雪路面陆筛劳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舵:   1祟多、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)喘,我更愿意称之为惯性漂移过弯蚀驹钳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妇挡、甚至小于90°的急弯婪。 ? 『以上为PPT截图钝,分辨率有限秽愤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嵌送,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度边施料,然后反打方向鹃嫌,稳住油门漂移过弯南。例如在通过上图中的右弯时灰旦题,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢姥灭教,然后左打方向陆唱萌,紧接着再右打方向缉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侵目,别慌狮氯,这正是我们希望看到的水,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心是缴蚀。随着车尾横向滑动的产生鳞,此时驾驶员应该迅速反打方向氨瓜,让前轮时刻指向出弯的路线旅潘韭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度揭,随后在出弯时适当收油并回正方向娥泼趁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了欢剿劝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向啸,方向盘转动角度都不宜过多蔚归懦,最好控制在90°以内箩加。其次油门动作务必细腻点供,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系际唇,给油则会加剧侧滑聪送吗,收油则会减小侧滑角度蒜讹叭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钠。   2下瓮垦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)敦识腊。   适合弧度比较大的高速弯道略。 ?   当车辆高速入弯时媳骡嚎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头规彼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瓷。当车辆开始侧滑之后京戈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转统幸,继续维持横向滑动鞍掸,同时反打方向控制出弯路线炒,之后的动作与第一种方法一致拭。对于初次尝试的驾驶者来说踏河,如果入弯速度不够快也没关系摧,你可以直接省去刹车这一步骤晌,在入弯时适当地轰一脚油门芦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辉悲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挟,并综合运用怕拘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了率擎昂。例如在紧急槐栋、高速的连续S型弯道嗣倘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缝泉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心讨娘采,从而划出一道完美的漂移路线盎欺落。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捎痛忿?AE86在高速S弯道超越RX7懒完誊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介李。   当然罗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后了体抽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海萌傲霸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嘶亩诫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶你嘎豆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寞鼓划、手动换挡以及拉手刹等一系列动作萝,驾驶员只需控制好刹车擎、油门以及转向三者之间的平衡即可檬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距但。   然而即使是这样休氦社,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的电鲜。冰雪路面凹凸不平钡吞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同燎户,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验荤山,所以技术和心态都十分重要味耸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙筏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统千,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惧隋涵。在这期间勤埔,沃尔沃创造了无数的第一绕池,也赢得了不少的辉煌成绩答弘甭,当众多车企迎头赶上之际拷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哦,并将其命名为Drive-E弹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢葱鳞片,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鸵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抗孰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅看,实现了靠背调节和腰部支撑藐呸氛。 1967 推出首个后向式儿童座椅郊泌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护催。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器矛呐,将有害废弃排放降低90%以上私泊己。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烽夸烁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全隋泡锭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生圈塘,有效减少或避免低速追尾碰撞碌汕鞘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术阮,至此安全范围从车内延伸到车外付。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哦烘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堡矛嘲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数翻吮,从被动安全到主动安全簧,再到行人保护扮稠该,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仓煽夏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域翠慑,空气污染现已成为最热门的话题闺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事畴苍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性第,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎砂达蛔。   Drive-E是什么 铰?   即E驱智能科技恼,代表Efficient Power(驱动更高效)什、Electrification(驱动电气化趋势)蔑烧、Environment(驱动环保潮流)坝,从字面来看很容易理解楼,简单来说就是引擎高效化杰丸,这样一来既可以保证动力性嗅典,同时还能达到更好的排放标准蜡莫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱褪少海,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搁略,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缸赦筷。   沃尔沃还将这一技术投身于钠龋块化的研发掇图摄,只需变更增压器亩Γ块与催化转化器目藿伲块等主要部件鸽纺,便可催生出一款新的引擎产品痞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上龄,大致可分为4类姑诬,即汽油直喷引擎春失、柴油高压共轨引擎梦浅,单增压引擎(T5)逃麓、双增压引擎(T6)拌盟。 以XC60为例 吴虽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 食惮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例些燃醛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比孙,在动力输出上也略有提升味秒碘,其中的原因自然脱离不了小体积痢、轻量化等一系列技术的支持吭戒。   此外变速箱方面也有了很大的改观氯垛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%黔绷氏,挡位的排列也更加紧密辫,有效缩减了换挡时间歇桅,从而具备了迅捷的响应能力搽累愤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现村烽期。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下码,耗能经济性方面得到了进一步保证拧泵,它将改变城市路况中引擎启停的时机先境,改善油门的响应恍,空调系统转化为经济模式工作空忙灌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作式捕,而在65km/h以上松开油门凶函槽,引擎还将会处于怠速状态课分。   本文导航刹矾黔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泪杀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”脑。不过丢帕揭,动力并不是我们今天的主要议题艰。秦的下盘功夫方面表现如何勉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系响?这些都是我们今天要研究的内容漆。综合起来百簧腿,我们最终目的就是想要弄清一件事巾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奴害。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”樊缮嘘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外石懦靖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钡孙痰。当然睹集昧,由于秦有着体积更大舱拐、更加复杂的动力系统尖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法菇,但由于双叉臂需要更多的空间吼,因此也是不现实的跺愁。在材质方面檄薪乾,秦同样表现中规中矩芦帅虏,并没有使用轻量化材料为车头减重浪携耻,亮点并不多管蒙。由此可见哥涉赡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化虐。   不过百,由于混合动力系统的特殊性任霸,秦也必须做出自己的调整拧嚏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异习苯。比如巳焕苯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面里括,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上歼首,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辨蜡谴。此外宪娩坏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鼓,相比速锐在直径上增加了将近9mm窖,看起来很是显眼小。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化炯傻,而在同等材料和工艺的情况下授滤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度爸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载箱。   另外颇姆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架澎。与速锐的非全框式副车架不同挪垒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弦贤,由于加入了电动机和管理单元醛市,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加筏鼎岛,因此这样的变化当然是加分的糖妒琅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涎胸轮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声免、振动和声振粗糙度香抢颠,欲知详情请点击这里)凹疼,是个值得肯定的进步颊完鹤。此外卢,与速锐相同态社,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连亮,强度更高耗舱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天熊,现款溉律ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碉堑没,不过福特已经为此做好了准备川,日前刚刚发布了新款盖鹜剑克斯廷犯。它采用了全新的家族化外观瓷谓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陛藉肩,不过它真正的杀手锏茨,还需打开车门才能发现薄缺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沉,进一步抢占细分市呈聪浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恼培诲,满足那些对于性能有一定追求的消费者倒淘赂,比如轿车中的S5趴南、S6迷颠砍、S7乌悍、S8等等饭。就在不久之前的2013年12月茄艇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前枷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型踩协,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)川。 外观仙瓣绦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态霓箱危,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子必嫁簇,可以随时面对那些不识货的挑衅者祥繁。作为Q5的性能版车型咀聊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念协,颇为低调乌飞摩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化霸肪虾。 车型图片 基本参数心含浑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骑卯税,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鼓粮,特别是车身高度经过降低汗澄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扮,而轴距也有细微的变化毫埂兔。   其实只要细心观察叙亢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炔墨陵,除了特有的徽标之外帕,SQ5的镀铬条有别于传统车型酱,采用的是双横条样式端。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菲盖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酗矩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆熟扳。而配置方面嚏话爽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备功。   尾部的变化主要集中在下半部分胜市,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计脆绊,可根据行驶状态来改变排气开启程度碾毯观。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扦净,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭勒,前者就属于少数派耻冕。一个是只有追韩剧的人才懂壤禽,一个是全民百吃不厌崎嫁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品麓,其实上一代车型在国内早有销售凯,只不过跟福瑞迪太像了库,外观不出众扔驴郝,关键是动力平平琴警,所以最后并没有收获太多临型。全新速迈刚刚上市忱捷围,售价17.98-22.68万元少认,很有幸能够在第一时间接触到这款车漆劝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了驮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汉甘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈顷浪。通过简单的对比胖,不难发现恨江,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版趟寿谰,名字叫做ForteKoup揉化,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机膝,售价17.18-20.08万元辟冗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版秽,它承了起亚家族的虎啸式前脸疗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评破列,现在看来谈不上惊喜攻滤锨,只能说还比较精致家。虽采用了大嘴的设计靶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陆淘,或许小女生会喜欢搽律佰。大灯全系都为卤素光源程辫,并带有日间行车灯胖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰槽息秸。   走到侧面轿郝持,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化峦,但两门的设计为它增色不少抬铃贪,在绝大多数人的固有印象中襄葱厢,跑车就应该是两门拌,并且应该是无框车窗盼敛喂,仅从这两点来看地把,速迈确实都做到了携肝荷,开在路上的确引来了不少的目光追随汹度。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流船处,我们一致认为车尾的设计更为出彩嗡蕊,短小闷继、精干多绅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受呕乔幌。除此之外艰闪茹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局姐巨,而且排气管口径不新汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强且。轮胎为韩国本土品牌如列,规格为215/45 R17洛光溃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肛。   当然僚,如果你选择2.0L车型的话理,你所看到的黑色外壳后视镜惋拉、前后包围的碳纤维纹路饰板谭、双边双出的排气管磕手氮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恢。" "  讴歌这个品牌啃娇,或许很多人不是太熟悉皆吴霖。作为本田旗下高端品牌翘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任倾蹿,而且在美国市辰科恰,讴歌的品牌影响力是非常大的菩睫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力偷玫泰,大部分都是人们对这个品牌不了解捷响,影响力上不去仑,导致在销量上确实不尽如人意猫亭卵。对于这次全新MDX的到来痕,个人持有赞许的态度唾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意馆,还是那句话碘,品质上去了继茹,接下来就是提升品牌影响力了黔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上滩,大灯的轮廓更加细长好,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涧卞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肛,但内部结构和MDX并不完全相同临。雾灯被一条仿LED的光带替代觅居,进气中网的细节刻画更加运动氰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长就捎,侧面造型给人的视觉感受非常低咸,这和前后大灯的位置有很大关系德码胆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挡,注重舒适性难反。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感阮蓝腾,而压低的姿态却更加动感绕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脑。尾灯造型相比较现款修长颠,优雅的感受也来自于细节的 设计舅,但貌似通过我的观察骇胆珐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置獭,让尾部显得非常简洁浓赦猎。   本文导航勤:" "  2014年2月20日家挞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孺凡。2014年型奥迪A5的最大特点是阂细,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陇绵递。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国孩烙沦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大料息谭,共有19款车型箔佳呻,售价在49.98万至85.8万镰,具体价格如下垄茎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表郸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面问视恍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缄呻。配置方面需,也与现款车型相同规巩枯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机称看。   内饰方面疗,2014款车型也与老款车型大同小异线拍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘身,同时门内饰滇秆借、座椅中央扶手滇谢、都采用了纳帕真皮面料雹骑龟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筷。而2.0排量以上的发动机则保持不变户孝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型维剧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吐。   变化一伤按冲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化茬,在原有的缸内直喷技术的基础之上秸,加入了较为传统的歧管喷射挡涉圭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合斗,通过二者各自的优势力尺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鸵辽。事实上狸成协,混合喷射也不是什么新的技术忍桂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用裙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兔坡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市劝督污,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善秀察。   变化二绊层:排气歧管集成至汽缸盖内版,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力默,从而减低涡轮的负荷嘘,提高涡轮寿命烈贡。同时砍卞瓷,因为在进入涡轮之前进行冷却内读凤,相当于提高了涡轮的进气温度限制虫,可以允许发动机有更高的排气温度挠肪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高德吗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人的诲虫,同时结构也更为复杂尘淌低,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战案躺。对此薄,缸盖内的冷却系统也进行了改进阿晃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)亲廖。   另外侮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尚,还有着两项小改动凯和灰。使用旋转阀钠块替代了传统的节温器捅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上禽毛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制募孤窜。   根据官方消息摆垒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上虑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贪扮。笔者也希望在应用新的技术的同时陛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情溶。 责任编辑蒲溃:王晨熙" "  A00级(微型车)滥,在人们印象中这类车以实用性心庇惦、代步功能为主瓶,低廉的价格促使配置也不会太高蓖惜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候丰,一款车的推出打破了这一概念莆,它就是全新奔奔椒林迹,来自长安汽车松尼小。   感官是人们的第一直觉反应策厩,所以外形设计的重要性不言而喻遣,为了使人们印象深刻媚具诡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的具屑掂,道理很简单瞬缉虽,日本是微型车最发达的市场卸茸锋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展父,在2013年广州车展上湍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谷涪泻,除了时尚的外形设计以外淘离境,在细节做工上也有着不俗的表现秆。前脸的设计整体性很高哎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惧激容,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影顽枪戈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表律蓄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势竣,不过这一点在外观上并不明显榔喀戌,这源于贯穿车身的硬朗腰线翻练,有效将视觉性降低衬澳鸡,同时搭配造型独特的双色轮毂觅,让这款小车看上去时尚动感皮滇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动下鹅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刀缅牢,如果仔细比对肋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸衫戈。除了引人注目的设计以外卫痘泛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寡蜕,具有加热功能的外后视镜错稼嫡、15英寸的抛光双色轮毂曝凉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置耸郊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页讨搁僳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汗脐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伯眉。不过皆凉讥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扫探,从内到外抒嚼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酮侥努,可以说是一次完美的蜕变虽安平。那么这款新车究变在了哪里晦疽?它究竟新在哪耪驾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茶儒乌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5斤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大勤吝犁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm芜,轴距则与老款车型保持一致暗羌。在尺寸变化不大的前提下茄乐,改变外观匹氮关、动力峦匠、内饰扩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贤拾胸,2月19日这台新车也正式来到我们面前结,并接受大家的考验炊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条羌伺,但这8条是我个人认为变化比较大的酵磐缴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点需歉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恼尘谅,我就有了一种预感勤尝憋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢祁虎怕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案冯艇。全新X5给我最深的印象除了家族化外险,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)呸谋廉。首先目罕察,先说说全新X5的外观绿垒射,“大尺寸双肾进气格栅”锭舶阀、“开眼角式前大灯”旦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致耐铝便。    现款宝马3系推出的时候狗股,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉阔辱,现如今随着全新X5的上市亭掀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上躺相。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乖惦,据悉际痘活,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯丰荡。值得一提的是萍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般穆多,给人一种炯炯有神的感觉拧摆款。    由于新老款车型的轴距保持相同林,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蔽耗纪,反而侧面的腰线给人一种力量感胖洞叭,这也使得新车看上去年轻了不少漂戎设。细节方面忌高慌,新车在前翼子板上增加了进气口唯芹诧,突出了宝马品牌独有的运动基因即。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格焙赡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拧,提升了夜晚的识别度急敢嫉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伙榔鳖,降低了风阻系数金,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冕价。" "  版权声明喷履挝:本文版权为网易汽车所有捞镰,转载请注明出处宪恢菊。   在2003年袍晾渡,奇瑞QQ的下线让这款时尚截、便宜藐萌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活复咎椽,之后短短的几年间拆关碉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话菏窝冈,然而到了2006年长安奔奔的推出扦,打破了QQ一枝独大的局面枷。一转眼婪脓殴,已经过去了10年的时间笨孤起,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占倦浚,在这个追求个性安躺、讲究品质的时代橙褐挪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流菏柏桨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谈煎佩,而长安似乎也意识到了这一点突,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢羚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者墩?   从厂家方面获悉完玖,老款的奔奔(love)已经停产挡筏丘,而奔奔mini则将会继续生产销售领剐荡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抢,前者主打精品中高端微车市撑呛,而后者则会在廉价微车市场继续作战隙。从定位上来看斡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些工侧,虽然沿用了奔奔的名字镰,但整车的设计诵珐、配置以及售价都会高于老款车型坎冻。   新奔奔客户群体是谁嘛兜迸?   在很多年前烤背,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结筷丰,到底是买奔奔还是买QQ孪,在那个时候娩畴迸,很少有人会关心这款车设计的如何托乒盘、驾驶感受如何系敬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虫棉惕,省油煞挟、皮实堪、能遮风挡雨就行挟邻。   现如今铜痪捞,80后颓、90后已经成为购车主力始边宝,这些从小听着walkman荡沤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伴枢讨、用户体验以及品质都有着更高的追求豪荒饺,因此在座驾的选择上同样不会妥协换靠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看取刀牢,新奔奔就是冲着他们来的凛宿。   新奔奔主要的竞争车型是遁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布汾袍,但从目前得到的消息来看膊仆,5-6万元将是其大概的价格区间肯遍。这个价位中既有一些合资的微型车嘛杜盗,也有自主品牌的紧凑型车烫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车宪容雾,比如两厢赛欧究具、奥拓拍、玛驰以及低配雨燕等等车型豹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线孩佰亥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诽囤,产生竞争的几率比较小狙倪价。   外观良桓榔:惊艳晾、和谐肯椿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型处,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辟拿:高离地间隙轻晶、车顶行李架眯酥踩、双色车身等等蜡烙歧。没错阶烁箍,无论是跨界痰痢幢、越界还是交叉车型腐偿械,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质及廉。不过世间万物罐变,徒有其表终究很肤浅姜吻,我个人认为睹皮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谴獭擎。所以沫疽技,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾解交文,看到AWD(四轮驱动)三个字母时标溉没,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸽疾,它集沃尔沃所有看家本领于一身司朝,可谓全副武装酷。为了让媒体更好的体验这台车界强,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腐。没有固定线路眯卜,没有领队车辆回,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芍,它会和每一位汽车媒体人独处12天凶亢材。而在这12天里酞态,我已经和它奔袭了4100公里琶巫,横跨了三个省份鬼,体验了柏油赛道看凡、软土拉力碎、冰雪漂移家惯拒、高速狂奔览踩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喝船金,当然惕,最终的结果是到:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纯凭淬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的船竭,正所谓日久见人心硷慈,交友如此拉,试车亦是如此捻。回到正题画,和往常一样雌欢拜,对它的了解还是先从外观开始崔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生融扭伯,相煎何太急”这句绝句飘础,而在雷诺—日产集团旗下踢霜,有两款车正在上演着这一幕冗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气礁,还有这出色的越野性能伸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性羚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钉猴,买谁更划算醛铅列?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磺纯,作为英菲尼迪的顶级SUV弓陡醛,QX80的售价高达152.8万搞,但经销商处可以优惠16.2万蛇暖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万好爸亮,虽说16.8万也不是个小数目惫勤。但对于消费者来说磐乔,一个日产顷橙绒,一个英菲尼迪茂并瓷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)露:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巨,它的身材绝对够大斤恰。从上图的数据来看联,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肪力,尤其是将近5.3米的车身长度粪伟擎,会让您感觉驾驭它有点困难煌轰凉。另一方面瘸丰七,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型馅极绢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现愧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解列,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型督松。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抽咀郸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矛锭崔,同时也显得异常凶猛敞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大良,整体造型圆润扩摊,没有多余的线条作为修饰蚂勿仟,但是反而会让人感到车身很厚实捅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞角提供。同时注意它车窗的设计黑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱施赔洽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的华狼领,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感让,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样短疯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计椒京,也没有了那种霸气仟,转而给人的感觉是设计很前卫德。车尾的饱满程度与车头相呼应着盗仆,丢去了上一代的直棱直角荤坑犬,饱满的线条凸显着丰满的层次感丛嗽。   日产途乐哦裸蹿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饥,虽然脱胎于英菲尼迪车型掠,但途乐依然拥有自己的外观特征猾舶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性违侣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表培哇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号净,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出怕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底几寝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气脓,成为了车头亮点之一饲尖攀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型焚桂胶,这项配置自然是少不了的荤迸埃。我们可以找到4个摄像头兄,它们分别位于车辆头部哥侍释、左右外后视镜下方和车辆尾部环茅。以便在停车过程中突税目,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况篡,让您更加自信轻松的把握泊车空间妊脾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呜豹,大大降低了停车时的事故发生裸刑矛。   途乐   通过对比发现恼,两车在外观上的配置基本相同稼盆,差别仅在日间行车灯上毫疤返,不过随着QX80年款的推出袒暗书,日间行车灯的加入应该不是件难事佬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同渐论淋,在相差仅有10几万的时候乱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钱。    责任编辑佩泊辫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天夕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了眷,除了奔驰G侍扳疲、丰田陆巡系列母时倡、牧马人等五,双龙雷斯特也是其中一员班,而且雷斯特还是柴油车空甸但。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值病,以目前的接触来看扳顾,双龙雷斯特W表现不错扛陷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”猛拿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拟物,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蹋宏唐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刻鸽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”羌畅潜。当然瘸,在随后漫长的几年过后敢磨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌浩褥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搂妮,该车型最大的特点就是其尾部造型腿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弗饱单,宝马方面肯定不会承认面,但从年份来讲乘港,明眼人一看便知两还仟。   外观绣恫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吴,该工作室的创办人正是乔治亚罗备,不过大师的设计未必符合所有人的审美啪鼎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异椽萎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缝荡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绕蜂,但为了照顾空气动力学与线条流畅撕,雷斯特的车头是圆的穆哥,所以在当时看来有点“离经叛道”工。   而到了现款的雷斯特W贿吠红,这个“小问题”被修正了怕番械,一体化的设计已经是大势所趋媚侈稻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”偶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型梁闪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感艾砍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别看妓逻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少晾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相里。通过车展上的展示下,小编已对这款纯电动车型有所了解割航帘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验担辟,时至今日澄拘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型地。据悉金,之诺将在今年的2月份开始接受预订差茂舒,上市后将以租赁的方式面向消费者纺虐硕,具体的细则目前还没有公布杜,上市后会有着怎样的表现拳抚寐,我们会同大家一同关注昧反晤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前房宋恫,简单了解了一下之诺这个名称的由来箔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卉涉杰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟阶,毕竟是基于宝马X1平台打造汇菊,因此在多个方面相似度高也并不为过娠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E斡吩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现橙设,其具体的表现如何路博雷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贪害。 责任编辑乐弟:沈楠" "  版权声明叛病:本文版权为网易汽车所有鸵嘿拐,转载请注明出处希撬冗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计精祥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蔽暇。它们的可见程度娄拣饶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”修。可见度甚高的两个文字的组合慌涂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字干。因此抄掣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盘赊勤。哦凤罕不,对了骄绘改,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胸。意大利人的自信岔绍恒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用募?咱先从减开始说起上存。 Q菲慈:致悦只是切掉屁股的菲翔么凹?   A柿:非也寿,前脸亦有修改浪祁,整体风格统一矢,协调度很高称。   我相信Roberto Giolito先生播耸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挪,在设计Ottimo的时候每健,一定会更加从容铃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陌乃绩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抛。在他的心中郊挪脓,应该有着太多关于年轻虎室、活力的理解估退,而这恰是Ottimo的设计要点混。 外观总结   赞筷:个性鲜明戒、标配LED示宽灯钩刀菊、轮胎用料厚道   弹剂潞:低配删减雾灯   " "  版权声明功尘黎:本文版权为网易汽车所有狄,转载请注明出处冀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾保惧,虽然距离现在已经有两年的时间竭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绦房。而今天徊扇里,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘好,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例舱赐,并且还是一台后驱车屋。没错信,它就是华晨宝马3系摄赔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)仿顾凡,其配备了2.0T发动机谭捞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟林、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱枢掸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瞄紊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棘欧促。不过在今天的冰雪试驾过程中狸将,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现怜金巳,必须先打好理论知识的基础独釜行。于是在摸车之前处催,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恼隶胺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关檬嗣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着传纲蚂。 ● 项目一   热身结束了寐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侠。第一项内容便是加速和刹车倍噬,是不是觉得很简单练呛?其实里边的门道儿多了去了姆。   在项目一结束后山,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搓蔫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步桓硷餐。一开始大家相差悬殊疲壁辣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了犀帘。接下来的项目二会比较刺激一些查盲,经常会出现手忙脚乱的情况箔林,但只要理清思路按部就班的做崎嘛,想要完成整套动作并不是很难别嚎景。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酱:本文版权为网易汽车所有的蹦,转载请注明出处东闯衔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了首,不过始终都仅有手动挡车型婚,虽然目前销量也很出色峨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户隘捍偶。好在这一短板即将成为历史现景,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缚堆鞭,新车将于26日正式上市块疥,我们也于第一时间进行了试驾体验蓝芭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观汉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蔬,在外观方面也有变化誊坑。新车根据高低配车型提供两种外观方案富彼卤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计培拿模,而高配车型则对中网聪劲拖、保险杠造型度怯涣、轮圈和后反光板都进行了重新设计姑晃催。值得一提的是色,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的入落。   新样式的轮圈非常动感雌蔚蠢,在同级车型中实属罕见萌节。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搓,轴距依旧为2725mm鲁宿帅。车尾的变化相比车头要小一些荆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板磕讲,不仅可以提升安全性深鹿,同时视觉效果也更加出色刀寸朔。 有态度【试驾评测】比鹃身,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么郎鄙仓?   扫一扫狼艰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烽,一汽大众全新高尔夫正式上市箩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寞瓢承,其中1.6L拥有三个车款径,1.4TSI拥有四个车款币电喊,官方指导价为12.19万元—18.29万元申。具体售价请见下表避:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力甘哪眯,但是却拥有三种功率版本峰粹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本悔兄,因此在动力系统方面琴睡,消费者有三种选择细桓。    我们从上面的数据可以看到精挞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者号先,1.4T低功率版是主流之牙饲ジ病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求外,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右玛孩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扰,但是它的售价高达18.29万元骸,相对比较贵坦桥。    全新高尔夫提供九种车身色彩娄,分别是塔希提金涣庭体、唐古拉白腺鸡胸、珊瑚蓝博碉何、魅力紫全、玛雅红虹、季风灰疗瓣、水晶银以及深黑和极地白辆。 ①石:16寸Cosmic款轮毂 ②磷蕊廖:16寸Cubix款轮毂 ③啤屎忻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂铂,其中15英寸的一款镁币先,16英寸的两款试驶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备功幸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型禾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供璃。    全新高尔夫提供标准座椅拓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅工跑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耗柯,舒适版车型则都配备舒适座椅邯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茸沃。    在材质方面怖菩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泼难,分别是上图所示的DianDian黑色织物校戌底、Zoom/Merlin黑色织物喝塑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抡,分别是Vienna黑色真皮虏埠噶、Vienna米色真皮仑懦炕、Alcantara黑色翻毛皮脚、Alcantara棕色翻毛皮权。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瞧臼品,有两种风格可鸭⒔啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料金,同样有两种颜色可烟啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料爽,有黑色和米色两种可淹伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅家称境。    在车内外装饰件方面掇嘎唤,不同配置的车款也有不同的安排铝。像侧窗下沿镀铬装饰条琅、双排气管晶罢、镀铬装饰双排气管刑刑、动感鲨鱼鳍天线烦白难、真皮换档手柄堪庆瘸、科技质感装饰条搂乌、金属风格装饰条飘煽负、碳纤维风格装饰条等等碘侗,针对不同的车款都有不同的配备膜废,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酷池摩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伦舞,配备有MKB多次碰撞预防系统猎吐弦、ESP车身稳定系统嘘趴、ASR驱动防滑系统腿、XDS电子差速锁牢等、前排侧面安全气囊搞脖、后部4探头倒车雷达秀别玻、前部行人保护系统坤皑、自动静态转弯补光功能等等饯咖磺,但是在舒适性以及功能性方面时,并不是很丰富吗,但是也可以满足基本使用锌樊临。   1.6L自然吸气车款如何淹寂疃ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦帧,它拥有手动时尚矛、自动时尚以及自动舒适三个车款慰染翻,手动时尚与自动时尚的配置一样吓乳,在价格上二者存在1.2万元的差价脐圣寄,主要是变速箱配备的差异材绅盟。所以在配置对比环节嗡疾昆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肪沃嚎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沦贡,差价为1.1万元稼欺说。    在配置对比的环节我们可以看到食漠蔽,时尚型与舒适型之间的配置差别靡患,大多数都体现在外观内饰的装饰件伸寿烹,以及车内一些常规功能方面枫,主要是顶棚储物盒颅、后排中央扶手裙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半分浆,实际上最有意义的差别在于全景天窗恃磐、后排出风口妈橡鹃、蓝牙电话伎茬、定速巡航胺船、驾驶席座椅腰托稼闯、TPMS胎压监测系统这几项上侩韧剁,不过在这几项配置中彤岗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置樊措,尤其是全景天窗矢鸵递。    从价格上看俏矗,二者的差价为1.1万元甲痊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的法蓝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坍邪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凶澜,所以我们在这个推荐环节杉纫,更多的倾向于低配车款坚踏。 责任编辑彩杠氢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底棋浅拨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发咕唾极。它采用了全新的DS家族式设计风格壁胎咳,延续了一贯的法式浪漫风格奋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素培门。新车基于DS5平台打造孔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机式。预计在3月左右上市染,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恭显聚,让我们一起来看它的表现如何曙。 外观倒菏腑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅秃池烧,却多了一些时尚及科技感慧免晤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挞次赏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呻。镀铬装饰拿捏的也比较好慷竭蟹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌毕畴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品订餐。也表示着DS的品牌走向独立孙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型皑痛,有着都还算不错的账面数据冀,车身长度为4702mm韦凸驳,宽度1840mm访倦,高度1515mm.轴距为2715mm其脱哥。上市后会把目标锁定在奥迪A3肯蛙。 车型图片 基本参数慷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乡绍贾,除了前车6颗驻车雷达之外价广读,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能灿橡刹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掇棠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扔,从视觉上拉伸了车辆长度牢舅蹲,尾部设计了一个小小的尾翼漏娠汹,尾灯下侧字样表明了其国产身份膘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头醛蔫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绞阿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件隙,真正的排气隐藏在了下面锰搂井。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型日,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淋:高离地间隙侩拨、车顶行李架舶、双色车身等等频陆似。没错借黄,无论是跨界咯摄士、越界还是交叉车型氰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘁坞。不过世间万物常筷,徒有其表终究很肤浅燃稀韦,我个人认为蓝级,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袍。所以霜矢其,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜡高,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象径告桶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秋媚,它集沃尔沃所有看家本领于一身寞冠诉,可谓全副武装朗沏。为了让媒体更好的体验这台车戏皑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫌裙曹。没有固定线路全怪,没有领队车辆赋悉梳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骆,它会和每一位汽车媒体人独处12天敦。而在这12天里盟布哗,我已经和它奔袭了4100公里秃胖普,横跨了三个省份皑燃病,体验了柏油赛道伙价坷、软土拉力镀宽磋、冰雪漂移就对底、高速狂奔风奴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛇匆涛,当然钾,最终的结果是持:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的视窗常,正所谓日久见人心嘲匆,交友如此猛本围,试车亦是如此浩憾。回到正题犬愧,和往常一样哩吃撮,对它的了解还是先从外观开始膘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化盾、多样化是一种趋势础,两厢车一改以往叫好不叫座的状况羔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白共隧蓬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦情梧彪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车磊盗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苛墙吵,上市至今保持着约5千台的月均销量纯干级,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型玖挟。 外观/内饰对比化齿澜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来垃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造集士,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的句辣,毕竟师出同门哩佃糙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管层还笆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯街晌,远看很容易被误会成排气管扁袜某,但事实上真正的排气管被隐藏起来稍幌,整体尾部设计显得层次更为分明潦。低配车型配备有倒车雷达策霖艰,高配车型还配备有倒车可视档趟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盲恋窃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腹捞,修长的车身与宽厚的D柱杠绦拉,加之出色的后排与储物空间炔,俨然就是一副旅行车的范儿经欠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疮,它完全可以称之为旅行版朗逸侯抒的。    车身的线条连贯自然悸汀竞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头豢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些脸,调整了尾灯的白色灯带位置串,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端梅但,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挞迸怂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惋没娥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格董,内饰板件的用料以软质材质为主撇盎骏,接缝及做工也较为精致丝侩仕,与同级车型不相伯仲坤糯篙。从实拍的车型判断携,自动空调绢、ESP系统泥精、电动座椅抨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型继漏,至于具体配置还有待官方公布赖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉砍岁锑,同样是大众家族的传统布局螺虾党,整体的感受都很不错躲,方向盘粱露被、中控台的每个设计很都容易上手珐苛赤,从材质上来说疙款,朗行是塑料感有些明显的省沁,好在其工艺上还是有保证的庆灭,并不会有很廉价的感觉势鼓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颗结,销量在整个家族中表现最为可观湃誓。近期锯情挪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鹅,新车主要变化集中在外观冯潮是,同时针对颜色欧、配置进行了调整偷颧,以保证其市场竞争力藕内。在豪华紧凑级细分市场中悲宪篓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汝狡裂,通过下文的对比分析翰,希望对有此购车意向的网友们一点参考脯弘亩。   备注宫: 为更直观的进行两车的对比分析陡莲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涵腻师、CT200h F-SPORT)四囤,市场优惠参考自深圳市场耙妊泊。 车型图片 所属品牌拧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尺鼎,内饰做工精细    车身尺寸方面咸碌蒙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优檄薯狡,其他参数均小于奔驰A260底。从外观和内饰设计风格上看涝僵违,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蔡巩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寝锚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺届。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后现,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扛设,全车充斥着力量与美的线条贩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点丰岛,硕大的单条幅进气格栅舒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发墒沉弓。    相比极富视觉冲力的前脸造型捻纱退,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贪,但并没有脱离运动耙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹仓沥溺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瓣颧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型矗曙,同时下侧雾灯造型也有改变逃木山,车尾部也进行了一定的改动敌臀,整体感觉更加运动桥税沛。另外偿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”湍昏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配房挪船,形成强烈的双色反差苔。    F SPORT车型装备了整车运动套件婪呢杰,涵盖了运动调校悬挂投疗期、运动包围撂税赎、运动阻尼减震器炊去、熏黑运动轮毂频猫楼、运动车门脚踏板烁横锯、运动型铝制加速踏板撑、制动踏板叮膳、脚歇板等普谎。    三幅式平底真皮方向盘暗搭、红色元素点缀的空调出风口绩、铝合金踏板纷、仿碳纤维装饰条等等矫叙盾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寡废操,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化顿貉慕,将方向盘起哆礁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上珐吭慈,增加了便利性查盲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动骇,分散了注意力地敬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乳科碎,是多数第一次购车家庭的首选要求陡袄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脊白。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功俄五呸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脸汝,会有怎么样的变化唱烤盆,一起了解一下遍刃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的葡,镀铬进气格栅增加了些许立体感寒舍持,更加显眼的X造型前脸牌什骋,迎合年轻消费者的审美郴玩龟。大灯的改动有些另类危报的,在我看来接受起来还是需要时间的府泌敖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车倾唐,新款在车身尺寸上有所调整啪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米石熄,轴距保持2600毫米不变班,相比现款仅车身尺寸有所增加彼叛。   车尾的变化不大洗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鼓完藐,以及牌照上方增加镀铬饰条歇,尾灯造型无变化胜靖旗。实拍车型为高配版本妇伦良,但仅配备了三点式后倒车雷达爸。   新款的15英寸轮圈造型不错柿母,轮胎选用优科豪马培,规格为185/60 R15工吠,备胎没有缺失薯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烈仙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高栏,在年轻人中更是屡见不鲜公脊。在学校要有个性笨,在单位要有个性吝挥掠,穿着打扮要有个性阀,兴趣爱好要有个性坷灌郝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茨熔?如果你有这方面的兴趣凤酗蛋,那么杰德将会是你不错的选择报。可谓自成一派的它盖,凭借着并不起眼的车身尺寸贬桃款、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间昧落寝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车奖苟刮?还是旅行车倾纠?或者是MPV钳掇疆?但这都不是事儿吐叉,只要适合自己就OK悉沦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人阔舞稀,喜欢接受新鲜事物的他们街贡胚,正好与杰德不谋而合蛾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐袭,此外醇朔,六座的乘坐空间为,也足以胜任日常的使用需求会颂哺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受羌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢佛?自2013年9月6日上市以后屡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量份,力压大众途安和马自达5等竞争对手容愤,它用事实结束了我们的疑问荆响。除了这些畦,杰德还会带给我们什么样的全新体验汐图悍,让我们继续往下看诉潜。   " "  若是经常关注汽车之家的话劳蜗佛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”患海导。虽然我们这里并不提GTR文呜故,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肠快,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干晗希克斯ST瓷,令人刮目相看世涸拐。与此同时贬吃,在秦身上相,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料阔喷、做工以及舒适性表现上的明显进步反实。 外观造型面:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程死尾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代笆撑,近年来推出的新车型如速锐镐、思锐以及大家眼前的这台秦殴退晶,都可谓一个比一个漂亮毯搁。就以秦来说取痢辑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网际丢辨,很是亮眼滥,同时也营造了较高的前脸识别度房怕。   车身尺寸方面弹芦绢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓦禽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瑞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)磷,2670mm的轴距表现则处于平均水平昧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同殿币介,其整体感觉与速锐大同小异氯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯郴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烫。无论白天还是夜晚稗,该车的车尾识别度都非常高牡蛇扇。而且内部的光源腾镀错,除了转向灯为普通卤素灯泡外都怂痉,示宽灯苛旧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED豆心。   充电淑僳谈、电桩安装及质保/售后介绍胜抬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口袍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包礁厕垮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骏掠某,据官方资料介绍礁蔬,充满一次电大约需要5个小时左右蛋抒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)居。   同时怂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩箱晾贺,虽然价格并不贵狭颓绩,大约在6000多元辑,但对申请人有一定的条件限制囊吓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)箱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准牌癸。当上述条件都满足之后骑篱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请试捣航,如果一切顺利山,最快1个月内就能安装到位并通电使用犊辰。不过目前奋够唬,秦还不能实现快速充电巢唯粮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的燎煤,只是目前还没有这样的配套充电设备奴较痞。   针对秦的特殊性嫁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绒刹纠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谦暖。其中赏散,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鹃窖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吃闹糖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋课采贰、绝缘手套和护目镜等设备视防彭,并规定在检修车辆时必须两人在场盒。以防车辆万一发生漏电蹬,威胁到维修人员的生命安全涝泄。   与此同时疲氛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里婆煎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烹匆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同驮焚氨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型署我,整车质保为6年或十五万公里称掏斧,电池组为10年或二十五万公里)宪勾。总之绩鸿硷,从专设的维修工位仇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期视眠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度棚,而对消费者的购买更是一种信心的保证凹坍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前掏,中国汽车市场刚开始发展嵌,市面上可供选择的车型可谓寥寥刮始洗,在那样一个年代铰钾叼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鲤,并且在之后的相当长一段时间膜悄仍,人们心中仍对它们有深刻的印象粳酬。时至今日莲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择襄奈翱,在数年激烈的竞争中且锰内,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扫嗅。这回该,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钙匈,我们也借这次机会为大家做个全面对比柒怪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车唾细:外观内饰(包括设计和做工)催硕肋、配置惹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)獭萝、储物计、油耗鲸辣、驾乘感受既邯弊、加速性能藏把悄、刹车性能身。同时凑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别券镶、同价位车型的什么水平胸锚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迸渡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钮莱,目前约有6000元左右的优惠唤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元返,在优惠方面差别比较大蓬堡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右七湘讲,根据论坛中近期的提车价格矢稿,9000元的优惠还是有的溜。目前超桥,两车的售价依旧属于同一梯级丹翘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致煎眷,只是配备了卤素大灯及雾灯侥,透镜柒、日间行车灯这些都没有跨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系镭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坡毕伦,因此我认为两车的配置可以理解翘,符合同级水准焕抖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位电匠祟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比慌,两车的各项参数也处于伯仲之间儒帘,差别在6cm之内裸环。在车内空间上活褪熔,两车的表现也很接近宠陋秋,我先剧透下吧潍,结果可能跟你们想象得不太一样程钦倡。   相信看到这里笺修,大家最担心的就是如果车辆没电恐,后备厢是否还能打开的问题氨灿。捷达看来是妥妥的没问题海灿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑猎匠空,它的后排座椅靠背可以放倒鸽,之后即可顺利从后备厢取物船娩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秆。   在倒车辅助上狭官寒,捷达配备三点探头垢木衰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配屉碎溯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涎崔。这里多说一句谩镰垮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达筹娘,让人觉得很不大气吧浚,并且低于同级别的水平局鼎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诧睹纬,舒适型也可选装倒车影像隘抛,比捷达厚道一些椿。从普及性上看桃怠烷,能够达到同级别的平均水平母纪,从功能性上看诽亥桅,拥有倒车影像的它则高过平均线了挡继,给好评维钩。   两车都是15英寸的轮圈桥,造型上也是各有风味算,轮胎宽度也同为185mm箍。从售价上看手贯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右父薯为,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酷管修。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肠,让我们在后面的制动测试上见分晓祭府。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吻,借着中期改款的机会旗想,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机施栖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注泉膘。应该恭喜它霓蒙,至少在我眼里似赖,它确实达到了自己的目标盛耽澄。过往凭借动感的外形炬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晃权降。   只可惜欺罐,刚上市不久的2014款起亚K5坪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丘粮,而且它们的价格都处于K5车系的高位乃,受众群体并不大佩痛。前段时间莱涡蛇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析当冯蓬,并撰写了《起亚K5购车手册》芜焙惟。文中盒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型痴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缴倒圃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH轿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秋捎粮。自从起亚回脆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后摩,互用研发产品的例子不胜枚举拳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蓝琉。该发动机的最大功率为245马力屏铆保、最大扭矩达到350N·m介斑,账面数据处于同级别的上流水平讼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机品枪俱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嘿譬稍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机没欠本。   在涡轮增压蜗、缸内直喷等技术的加持下翟捍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m萝酒,并且一直持续到4000rpm唯吉蒲。得益于涡轮介入较早寺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间楷谦,而且它的油门也调校得比较灵敏镀痪沸。在实际驾驶的时候程,可以感受到它的起步轻快自如秦垮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余菏怜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比璃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些刊芳,但差距并不像数据相差那么大画。在整个低转速区间估,它的动力输出不算直接涪,缺乏一点活力荒凡篱,给人一种有劲儿使不出来的感觉牧帛。   于是曙疵捐,我把油门再踩下去一点丁价函,动力突然来得很快诲片,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然土辱恳,毫不费力昏,而且可以感受到车速达到120km/h时脚,发动机还有充足的动力储备窗看场。它的中段加速能力让人满意茫,虽然依旧缺乏一点活力泻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴剩芦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开柬口。   还是差点意思鹅眷扯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感苯珐。于是帽射,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赶胎口,6速手自一体变速箱切换到手动模式捣港,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作丰雹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涧巾碌。它的油门响应足够快遍殊惧,发动机的动力输出得到更好的释放搅淬啦,方向盘的反馈也更加扎实狈免星。除了SPORT运动模式外璃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式帮冲铅,运动特性从SPORT啸炮烁、标准到ECO逐渐减弱菜,驾驶风格也逐渐趋向安逸残称。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缆庭芹,平顺性极高耽窝,而且动力的衔接也让人满意辅肯继。若以80km/h的速度巡航趣钵葡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侗垄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右线摆,对于燃油经济性的控制也让人满意潍侍蔚。同样值得表扬的是降挡速度茧,在中段需要加速的时候深踩油门牡姑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出处,而且换挡冲击也比较行尽,不会让坐在车内的乘客感到不安舜暖贡。   前麦弗逊璃、后多连杆的独立悬架底盘结构集始漠,在调校方面仍然有很大的提升空间岸掠。它的弹簧足够硬娟比绍,但是减振器的阻尼不够大壤穿入,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底垫坷,会有细微的震动传到车内括桃谜,以稍微快一点的速度过弯懂,车辆的侧倾会比较明显铺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扔帆浩,舒适性让人满意钝痉壁,但如果需要激烈的驾驶的话太禾梯,后期对悬架的改装很有必要挺壬。   它的刹车盘相应加大了尺寸赶侯攘,刹车的力度足够素斯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泵力。具体表现是陛,刹车踏板的前一小段是虚位苯乃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏荤,制动力度会突然加大爱樊谦,需要一点适应的时间睫凑拍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻礁联罕,发动机的声音挨、振动都非常小桨套。然而吝垫睛,在速度上来以后篙得,噪音的上涨速度也很快丁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎裙烤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显斯。   我得承认垛稀佳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数灿涕溺,但在起步和中低速行驶的时候碉,动力参数上的优势并没有完全体现出来柯斑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处降丁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价付脱护,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”锹。当然舒闹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拐鞋墨。另外浦韦,值得一提的地方是拾萝淡,在动力提升的同时席,它还加入了行驶模式控制系统谦戏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用枷,它的动态性能相对有一定的提升时膘,开起来也更有活力和乐趣井糕敬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了埂穆怯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”熊峡诞,只有手动版车型销售茄,导致产品线还不够丰富缔寿。而就在去年11月闪,海马M3终于推出了CVT版车型剩,7万-9万元之间的售价挽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求煽岸荚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30配徒腻、逸动莱芳死、宝骏630以及启辰D50等车型极坝铺,竞争还是比较激烈的陆驶末。作为一个后来者涧,海马M3是否有足够的实力立足嘉停?下面我们就一起来看一看锻。   动力里撵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择圣,其最大功率为82Kw泥厂,峰值扭矩是147Nm破。从账面参数来看恢蔷匙,可谓非常出色俗,一点不比合资产品的数据差崩发蔡。对于一辆紧凑级轿车来说瘟词室,这样的动力表现已经足够应付日常使用了派虫。    开起来的表现递敦嘘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酱媳唬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”书瞧监。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中垄哺,如果想要充满信心的快速超车排绞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择薄。    我知道会有人问膛款,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鸿谁?说实话垫,我觉得大家都没什么区别寸拧毫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着帛,也是低扭不够强讽攀,需要靠高转速来增强加速能力暮椭。    可以肯定的说豁雌懊,除非是加上个涡轮增压器溅。否则的话涤,这个级别同排量产品之间的动力表现哗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同躲跨信。我个人觉得狠煎,这只是消费者们需要认真衡量的一点羚瓦骚,而非全部县兢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怖雌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绩被,动力传递平顺连续的特性边先些,有效的提升了整车的行驶品质感槽称队。顺便说一句夸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鞋,这也是比手挡车多花点钱的好处茄遍。    深踩油门时板,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上爽酗,来保证动力响应足够顺畅首,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腾。此外广人皮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哨迹斜,功能性极强茫妨隙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现构题惋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后亩谈,g值才开始达到最大的0.366g倦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拐稳,此时车速大约在30km/h左右奸,达到60km/h用时5.24秒不闯,冲刺到100km/h用时11.45秒隋。    接下来看看海马M3手动车型椭璃乡,在加速到2.5秒后熄蒜寂,车速已经达到了差不多40km/h痛妓檄,达到60km/h用时5.01秒氯,冲刺到100km/h用时11.28秒型斡,比CVT车型略快盘湃。如果不较真的话哺其涸,可以发现二者的差距其实非常泄尽,相应的在日常驾驶中其实也一样克芜摄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米首架,就这个成绩来说激社奠,它的表现只能说是非常一般荆汇票。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言澎,它的表现就算好多了呈。 责任编辑酒健:沈楠" "   近日画辰,宝马官方发布了新款X3的车型官图队簿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作玻徽聪。从新款车型推出的速度上来看邦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量际。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鳖宋。    早在2003年墙瀑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章揣价誓。10年以来囤乔,宝马X3已经销售超过了一百万辆丁汕,自从2010年上市诵某恭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作失囤溪。因此墟澜炒,2015款作为X3的中期改款蔼擂豆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中剂镁,优化后的大灯组造型废潍奇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰盗末,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多械剁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版富骇垒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感位盆江。通过官方图片此,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瘫蛋合,也融入了宝马家族的最新设计语言付硕,与新X5一样采用了新的中网边框设计磐,在视觉效果上更具冲击力括协。    在头灯部分壬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光潞饲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细懦趣放。另外箔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拷,配置方面它还可以选用全LED光源姑虐,再加上选配的LED雾灯惠柬碴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胖。    新设计的前保险杠极具力量感完馈少,并融合了镀铬垒椒、塑料格栅以及金属护板布吨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伞顽。此外操,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尘忍新。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狼,也使整车更具个性化风格第。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坛:4657×1881×1661mm辨斧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挤该,轴距也同为2810mm竟洪嘲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卜挟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钩烂,从车头一直延伸到尾灯的腰线沪贾捂,让车身看起来更加犀利且极富层次感忻。相比变化较大的前脸妒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锨。相比X5眉侠痘,新X3的尾部更加耐看检盯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宋唬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分氓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尸,视觉效果并不是那么给力镜抨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绢瞥吠,新款X3也不例外烦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板菊剧波、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巩都骗、后部的防钻撞保护装置胃徐腿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套杏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肩廊冒。此外图煎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致餐。该车还可以选择六种车漆窍、三种专有的18群、19甚至20寸轻质铝合金轮毂骑。 责任编辑垦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车裁:Quattroporte(总裁)巫拭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辽镁:Levante缕滴辉,还在2013年4月的上海车展上釜,以全新总裁平台为基础单妮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角珐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的踏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4链,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款旗笨违:Ghibli……   以家族设计为本软挝皋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系彩徊毙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同隶,改走豪华中大型轿车的定位坍靶紊,车身尺寸长令、宽泻冕、高分别为4971mm仙胸撂、2100mm和1461mm梯浓府,轴距则为2988mm将,直接锁定奥迪A6汤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上炬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo闲筒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征德呢,且融入全新总裁的轮廓特色晚,以紧实并极为流畅的曲线肠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格郸舷龋。    于是在车头设计上另漏补,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽餐核、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩豹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凳蕊洞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卿啦赁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计岔撂,将蜂巢状格网嵌入其中稍,且尽可能地加大屁促,再搭配角度更为锐利醇戈箔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势持。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条曙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏割炒浦,所以厂商在Ghibli的车侧滥片,除了保留前叶子钣鳍状孔道殊钵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外病乾,也师法了总裁车侧的设计胜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型率,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刹嚎,另一条线则从前门下方迸出嚼,向后朝车尾紧缩四,滑顺动感且充满肌肉感受缄,并正好可呼应更翘的车尾设计攀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上同虹,速度感浑圆天成霞扰惕。 内饰向旗舰看齐恃遍墒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剿舌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿说幢界,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同敞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酿,也把声控管尉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纷峨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片犯挂,右侧拨片负责手动升档建、左侧拨片则能提供降挡甜测笨。    此外扁叛祁,三辐式方向盘的前方宫,一样是借自全新总裁的蓝底白字椽、双环式仪表盘际擦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表才纠僻,左侧则是表底超过310公里的时速表抠瞬碌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕漠捐,可提供显示油量废吩苦、水温歌、挡位与导航指示等行车信息茧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上微,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巍赦侣,告知驾驶者目前的驱动状态菲霖。    和总裁稍有不同的中控台欧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟镐北盛,以及可触屏操作的收音机电台选择窟拟、音源切换楷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挽、空调温度蒋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咳携骗,空调出风口则移至屏幕的两侧斑铣捶,下方则为恒温空调系统调整出风量菲皆郎、温度与出风口的位置递庆,以及音响系统的吸入式CD酵玩戈,设计上较总裁车系更加简约皆荡衔,但用料与配备完全向旗舰看齐饰任坏,展现了十足的诚意般袄。    较为可惜的是结,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泥猜慧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当差楔,包覆性和支撑性也非常出色澄突光。    但是后排方面弟、便没有像总裁那么充裕焕鳞,尤其膝部与头部方面切耙巍,身高174cm的笔者坐进去后错,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已柿套,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促堤,也刚好替前缉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肆氓免,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓单。 责任编辑酗靶丢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呐美梳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了排谷?后来一看檬派党,哦龄卤,原来CC是“Cross Country”山撕加。继续了解发现有点意思撩编,底盘抬升闭蘑送、高功版2.0T五缸发动机郊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法齐:目前的普遍规律是腾郊揩,产品分得越细刊,总销量提升越明显含凶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芦,它的引进泻滑哄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦穆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戳边,主要分布在前脸和车尾钉琼饲,从外观区分它和普通版V40很容易录哭胚。底盘抬升12mm菇彻,这么小的数字对视觉效果影响不大菜千,整体协调感没遭到破坏坞肚。    车厢内部超,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样染,除此之外内饰并没有过多特别的设计坏陡谈。之前我们已经发布过实拍文章瞪乔射,车身相关内容有详细介绍峭,因此这里只是简单提下要点哎垦,就不再重复描述了聊师。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来揽摔叫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寺墩,最大功率214马力良贺,峰值扭矩300牛·米夹蓬,型号B5204T9几蓉届,是普通版V40那台发动机的高功率版本千伎提,那台机器的型号是B5204T8新世,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒腾沫慧,今天会是什么成绩熔完吵?稍后揭晓莆堕。    变速箱没有变化俺琶低,依然是日本爱信提供的TF-80SD辆钦臼,六个前进挡时败,带手动模式和S挡火,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT棘交刷,奔驰A级用自家的7挡双离合浑,沃尔沃这台6AT暂无优势敬硷疲,目前他们还没有新产品投入实际应用眯嗣哪,理应加快脚步附。   驾驶彼:邪恶的S挡    驾驶部分穗,我想说说D挡和S挡的区别史佛俏。看起来挺初级的一个话题风群嫁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂幕端。D挡油门响应迟缓括恕榷,在激发变速箱降挡之前殿铝嫉,需要稳稳的才肉、持续性的向油门踏板施加压力硼脱,慵懒的降下一个挡位之后侨刻绰,情况有所好转旗逞,动力给得稍多欺娟举,也就这样梅热嫩。    不满意对吧驮辣倘?可以把排挡杆向左扳到S挡纳,切入“邪恶模式”便。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)潘伟寺,转速拉高1000rpm以上瞳哭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来驼落,紧接着你发现油门响应提升好几个档次仍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出譬设,脚踝每动一下输舶,车身就顶起往前猛扑一下级臂但。深踩油门馁崇,转速迅速攀升扛趟杯,跟D挡时判若两人羔旱巧,两百多马力雷措陵、三百牛·米槐,在这个尺寸的车身上爆发出来橇,过瘾绒煤焙。    激情过后细细品味精侠酶,这套动力总成有两个弱点需要改进冠,一是怠速时振动大钱底,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钱,影响体验;二是低速行驶的平顺性拆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抢锈,1词讹撅、2性哀、3挡之间可能频繁切换脾权,动作应该再细腻些途较番。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统艘,选择“全功能”项瑰,不打转向灯就变道诧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道斥焕,回正的力度不心疗!,如果你想在车流中快速穿梭前进缝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争精嗜,要么关掉方向盘辅助年交篇,仅保留振动提示即可寝檄褐。   绕桩甭橙垂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况读翰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烂,在绕桩场地很讨人喜欢幻。车头响应比前驱版本积极邯公,入桩动作稍猛桨宋尼,车头好像在被一根绳子拽着走镰维。给我留下深刻印象的是吐蝎,这款车的极限要比前驱版高太多畏怯,特别看了下缆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骸方翁。上手容易兽熬建,但是需要注意别突破了极限肋全煤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点晾难堑:一旦超出极限零勿脆,很难把车身再救回来曙伪饯。 责任编辑笺娄抬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缚够趴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锣清糜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始郝受的,就一直困扰着我们的问题略储港。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题送。马力越大的车就越好么扔赫?绝大多数情况下答案当然是否定的啡朗桶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外确党。随着时间的推移蚂,我们有机会做这样一个有意思的选题络杏。   让我来说明我要做的事情睡拒怯:我们有三辆四门轿车却,合计拥有1657马力篇施摹。看起来确实有些夸张伟味坞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport糜浩腻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鸵加晾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S畏,但是这个570马力的怪物一直没有车叫梆,直到我们完成这一特别的测试一周之后系庙。我们只能使用520马力亢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo常,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蓉旧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苯坦。   另外一辆是全新的奥迪RS7额陡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肃屉,拥有560马力的出色表现赋确。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8悸人圈,在K&N工作室的台架上搭迸逼,它的轮上功率达到了479马力沧淀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吻稠燃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力靠窟褥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器价婪埠,用以获得更多的功率输出比面。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鹅韭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力莽继。即使按照宣传中给出的数值滤窘供,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG控,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力闺波。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扮筷讣,它的轮上功率达到了541马力俺豪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力婚惧老。   另外还要说明一点福趣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陶汲,不具可比性痉巩皆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试祭场慰。结果很令人意外怀。两款加速最慢的车型扰陋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h电鸽脱。当然最慢是和RS7相比较而言的偶缝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速榷穗伦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录祥麓偶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊送撑,但是还未打破我们以前的记录份力。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底簇耽,说它慢更像是一句玩笑话碴捌,这一成绩实际上已经快的吓人了壁嫁凌。奔驰则要更快一些溶鸥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卿,冲线的速度也提升至197.5km/h厂蛋。冠军仍然是RS7的前洞朴,它只用了11.6秒鞍膝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剁锰。奥迪的冲线速度为193.8km/h骗徒苔,虽然不及CLS63 AMG但昂,但赢了就是胜利抵涟。   123下一页 责任编辑按:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后愁宛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚措笛改、运动和科技气息了论蹋尘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此碧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奢卉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子厢白,主动式车道保持和自适应巡航功能副鼻稍,几乎能让驾驶者也变为乘客棘身,高科技配置更加丰富继。    于是胆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前牵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了登比。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受秆港,在下面的文章中有详细介绍刺。此外适些撅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舅枫匣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读户胺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道察诧龄、残破衰败的路边小屋虹猎瓶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律迸维,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富九贡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落喇旗。身处如此糟糕的环境篙冕赂,却并没有让眼前这个出身自底特律谷、土生土长的本地小子屈服彭摩居:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感算,但只有经过一番试驾体验之后剂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力慌刻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的佬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分请。与2013款最明显的区别来自于前脸中网豪堆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形度涸,同时两侧向外延伸与车灯相连怒编。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吹额,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汐芒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嗅帛。   尽管是低配车型山矾宦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬徒蔚唱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)澄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车殿,它基于D级车的平台打造末鼻汇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条括欺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK亢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT校戌眷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疟半,不过从近几年的趋势来看勿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蓝狸冈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拔曙慰,至于其中的原因吮伐,从这款车中也许会找到一些答案袜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辩荷?   GT涧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写素修,维基百科将其解释为具有超长续航里程叹烤、拥有强劲动力屋随、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吗旗。可能一提到GT扒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车适,其实则不然缺,GT拥有着明确的划分准则庭费,举个例子来说链谐:拥有着标准的后备箱挨羞虚、配备V12发动机并且内饰非衬恿ㄍぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侩池,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浇撩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”矾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类砍桨金,不过要是按照上面所提到的评判标准来看镐是套,这款车的确还真有点GT的意思焙煌。在笔者看来孤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的浑悼侵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卫,最起码第一印象分已经拿到了蔑爬工。   5系GT是采用7系平台打造的管?   5系GT的轴距为3070mm猛率喜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同滦腻宋,从前双叉臂碑戈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系潍。厂家表示规,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型篇篇,其在外观沤、内饰艇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同焙栖。   5系GT型到无朋友揪储屯?   谈及5系GT的竞品谷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情佩坝炔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位须,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搁。   外观艰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚轻删恨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆导杰。风云2(详情)五保墟、E5惶氖、A3以及今天评测的这辆E3泌率谋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度高腹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斑沉拦。从这辆奇瑞E3(详情)来看亮,外观及内饰都有着很高的原创度巢卢屡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涪。这让奇瑞的产品线更加丰富鲤嫡娥,但也让消费者选择起来有些头疼连洛。 外观帝寂萌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人忿甩,但外观却没有去针对青年人的设计孩,前卫鞍刮、另类这些词汇应用不到E3的身上丁柯取,车身也找不到多少运动感煎纽。不过它长得却很容易被人接受勃薄己,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉獭护。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看譬片,E3和E5的外形稍有一点点相似串介删,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粟尝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化洼何。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞杆霸似。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拌污欣,而且非常容易被大众所接受任涎泰。不难发现嘛氏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变欢练,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头句。艾瑞泽都赶、瑞虎5孟躬,单从外观来看都会让人眼前一亮午顷洽。借鉴是好事星,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快丸卑锤,但不动脑子的照搬实在是说不过去搽畔乾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纶保,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恕侥,作为最会制作小车的铃木来说械,雨燕可谓打开了国内的市场分。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扦缝,新一代的SWIFT迟迟没有引入催壳。而就在2014年1月18日弊枪缓,铃木速翼特在国内上市来供舅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版构。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后善,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏房。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表散瓮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕戳使沫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件文膘酬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造呐醒焦,速翼特运动版采用运动风格打造媚储。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm诧切报,轴距为2430mm藏。由于基于新一代车型打造势,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些同咆,轴距也加长了40mm扩得。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚几幢憨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息翠畅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16邪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新韧碴,包括中控布局蠢、仪表盘卸据泄、方向盘等造型均有所更改额。此外掏冬彪,配置方面新车配备了ESP称矾棘、自动启停系统相浩、USB接口矫牛诚、运动座椅等配置聊。CVT车型还配备了换挡拨片豪蹲间,满足驾驶需求佰堂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了螺耍揪。真皮包裹自不必说拔莫,3郡故、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多僚。不用和别人比侩番,超越自己就是最大的进步久窟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面端怀萄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桶俱缸,其最大输出功率为100千瓦估桶,最大扭矩160牛·米湍某,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT土铅,其百公里加速时间为8.7秒态姑床,最高速度为194Km/h冒浆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡交城,相比之下乐趣少了很多膏昆。 免责声明膝叭:本文仅代表作者个人观点妓拭,与环球网无关搪褂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纬,对本文以及其中全部或者部分内容绊、文字的真实性些票轮、完整性佳、及时性本站不作任何保证或承诺练尾蛔,请读者仅作参考刹,并请自行核实相关内容侵隆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咖握敦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宿巢,引起了广大网友的质疑挤靶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验夏掇适。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注斤。于是易车网本着服务网友的原则浑幂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测萌腑兑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车氯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示颇几。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说滇刊圃,您便自有定论肃。   体验者介绍    前排体验者赐:辛毅 身高魏暮:178cm    后排体验者藏失厂:旭子 身高独葱:177cm    Ozel 身高溅光砍:170cm    小娴 身高盛浅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蕉烫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高脯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍膝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市裳实,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搪融泞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论戳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆答炼,公平公正公开地来一次大对决坛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明矢什:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别煎尺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车把佩方。所以不得不承认懒厩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蜜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上统疙霜。    事件回顾覆贿:    说干就干巾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后跑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作袱揣。根据易车网后台数据的统计来看乡险丸,持以上三种观点的网友大有人在燎酪骇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲撼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案熄姐拒。尽管是为了对比三者的公路性能袍胺赌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茅。    测试车辆习蓝绵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350爱宛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型适圣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车取,奔驰已经尽力了本,我们在此也由衷地感谢斯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题链,告诉大家改款前后的差别箱丝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5散伟。因此我们也很负责地告诉各位网友珊吴,目前除了易车网为检,其他媒体对于新款X5的评测咀,都不能代表日后国内在售车型敌抵匣。第一辆中国版车型为xDrive 50i免萌,加配M视觉套件七峡村。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裳讨,我们无法借到官方提供的车辆京陷戚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疟率暇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惺。    测试场地背戏:    乐驾赛道全长1.6公里鸽新苏,共14个弯道潍汾戌,最长直线段270米铆,赛道宽度为10-18米逃,视野开阔嚷墒晶,无障碍物忱。赛道两侧均为土质路面敞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆彼咖,大大降低了安全隐患碗。    测试人员柏森拇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捶,却要替土豪们操心买什么车揣,这件事听起来真挺可笑贫卷莎,因为我实在没法揣测土豪们的心理乳睹搔。如果说我还能理解花五十万买大切祷伙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娩烙辑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嫌阶狗,代价是要多花一倍的价钱愧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感方,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感撅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望釜蔚别。不过因为坐的比较高冬嚎岔,速度感不如那些贴地者强烈较,还没怎么着呢就破百了喷辑。这大概就是SRT8的魅力慨弗,很难说值不值得巴缺家。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款税霖漏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近马,跟改款前相比还是升级不少豹骗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烷炒玛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系彼档,SRT是JEEP官方改装部门乱化塑,这种改装是全方位的蔚诽,包括内外套件加强诞逆卧,以及性能方面的提升锋乡拖。SRT8就是高性能版的大切诺基栋痞痹,主要提升是外观套件儒浑苔、及动力系统罐殴、刹车系统憾片眯、行走系统等方面蹬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桅绊似。动力系统采用了更简单粗暴的发动机香,6.4L自然吸气HEMI发动机筛官,搭载采埃孚8速变速箱敲男扣。   SRT8为公路而生傻纺羌,所以公路性能是它的强项艘,不过Off Road就不是特别在行了令肪咸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 甭电攀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影驴吝。 ② 跟之前的SRT8相比局手惜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寐,所以科技感和豪华感都提高了不少幂,跟换代前的SRT8相比鬼多茨,升级的部分都是实实在在的纠维驰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱聊撬撵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统膳垫懦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统林藩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置困滩衰。  〉闷乇洹③一百多万的车响,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冕岗,再挑上百万的车的刺贾,好像有点吹毛求疵农舶。首先悬架的设定非常的运动却蕾琼,即便比较温柔的驾驶方式肺睡范,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极阀残,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车戌,大切诺基SRT8并不是一个非掣咛洌合适的选择诫能,尽管动力非常充沛拓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意皆哺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响锑挝侠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弊庙,但好歹SRT8也一百多万了燃甭五,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响车瘫。不过之后我们也释然了蒂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车黄罚,但经过数个媒体的“蹂躏”怕宝罚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了觅旦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痹,有点异响似乎也算正常兽加咯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基铂抽,请点击下面的图片进入试驾文章冯巢邻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了闻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求呕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陇兴借,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中妮盼烘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生桥连峰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T藩苔坝,还是老套路汗,直接切入主题失,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹柑拦甜。 动力对比附盛捶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疼,看看英朗GT的表现如何吧蚀斯。这台发动机的最大功率是131千瓦绍哀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来北文。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捞,当驾驶者在需要全油门加速的时候曹,为了获得更好的加速表现膝监,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm匹腹。对比发动机账面参数来看想,最大功率118kw募戮,峰值扭矩250Nm揩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宛啊澎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统薄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心胯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力恢暖贿。   至于传动系统方面汲里,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茂,都是目前该级别中的主流配置疽兜贡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盘董嗜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢磷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器僻淖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梢烁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上氮璃,比如高尔夫6模、速腾等晃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构旦帝胯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力稿虚钢,从而起到提升操控性的目的堑判。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架杯鲤禄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涂寇郡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接柑,但通过厂家的调星阜后祈盆去,当一侧车轮发生颠簸时笆,对另一侧的车轮影响会比较小些卸篡。   小结赐丢伤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多藕纫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蛙水雹,至于优点这里就不做过多介绍了祟纪琴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写剩后英朗GT更偏注重于操控性品。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时其,见过后车追着拍照的深故,见过开我边上向我打听价格的斡茬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回澳谓。我坐在这辆路盛E70里梨虹堤,被注视得有点儿不自然八才。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沁讣,我琢磨着精,要不要让他进来看看沦慰谈。要不是我瞅见了绿灯亮起刻,我真就这么做了啃奢痊。对不住了朋友圈歇,这次没能让你仔细了解它擞颂,不过我希望你能读到这篇文章哥。   不用否认太闲,人们对美的好奇与渴求与生俱来具玩碉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣爽灿畦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卵到筏。不过在这些人之中锌槽,有人会终生恋着美人地,有人也会为抱个花瓶而后悔捻犁。如今打造足够美的外表来吸引消费者磊付挟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情努惊鞭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拌忍埂,但在这之后能否一直爱着它犀腺,我认为是一个很值得细抠的问题沧。   ●外观大气角、美倡典吞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时许头奥,我还以为来了辆捷豹朵妇,赶紧跑过去看发现被骗了汝完。不过我并没有觉得失落间商垦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浪,并且从设计角度看簇才,它在借鉴与融合得方面都很到位篱身。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赶操,我对它的外观设计就100%满意了譬江垛。这事儿对华泰肯定不是个难题癸啦逢,您看看宝利格还有华泰B11泞携筒,都有明晃晃的格栅懦筏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位褐沦宝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中粗,但绕车一圈后我发现辖氓诽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了恳寝。咱看看数据对比莫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手当琳,可以说在各种数据对比上动趴痪,它“不是第一涎诫练,就是第二”录癸限。虽然在宽介爱、高和轴距上没有做到最大宽,但也不过是一两厘米的差别空瘦附,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奶佩,这就让它看上去大气许多窃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上桐。   打我接触这辆车的时候插,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孙欢。在这样的目光中受舰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期概燃但。面对“屁股高敝、尾窗窄”虚蓝、后方视野不理想的路盛E70时陈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坎。先不讨论这样有多麻烦了橡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作热,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧部触槐?这点让我心里不太自在受党抖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲毕,是个应该有的配置栏膳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上忙蒜动,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嫌辰适。而随着国外皮卡文化的不断渗透邻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型皮帅,去跟进时代的步伐胖摔疙。为了迎合市场的变化及用户的需求盼哺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钙锑豌,开始注重宽大饱满的外形设计冉,并增加更为丰富的配置廖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型灿氦慌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾躬秤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)筹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嘶田,整体的风格带有一股阳刚之气节傻。在车身尺寸方面嫁婆,它的长/宽/高分别为肆:5310×1812×1775(mm)郸龋笔,轴距为3100mm城陪亲。威虎TUV并没有大小双排之分拭劝皑,仅提供了一种车身长度倒材特。车身侧面的线条也很平直辩钡,外扩的轮眉使其显得更加饱满跺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盛畔棘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刊。大灯采用远近光分体设计冈,其中近光灯还配备了透镜敛崔,不仅更显精神荚迹,而且还可以起到聚拢光线的作用察。镀铬材质包裹的后视镜很显档次洛狸谐,遗憾的是炮涩揽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瑟,并且后视镜仅为手动调节肪恕沏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架掣册,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蓟涵,非常不错涩巩拈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捐嫌,至于货厢外侧并没有再多设置妹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)席,在国内皮卡车型中算是中等尺寸萄驾。另外桔胶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”范兰,不过据厂家介绍涉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”切陶晾。对于皮卡车型来说藩谜梁,这项必要的配置还是很厚道的窟匿夹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山糠秘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赂检,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地编铺。不过禾菩绞,今天我来到这里并不是为了滑雪痕纯徐,而是为了求证一件事情财:有没有一辆车少庙,既能够带着一家老小舒适地出游寝燎滥,又可以不惧冰雪寐隶,在冰天雪地中步履平稳地行驶体度,同时价格又相对平易近人呢鳖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求柔,那么就让它拿出真功夫试试吧锭夸档。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)想纫,从外观上看乡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耽拆,19英寸车轮显得很有力量感伙孪戎,也与动力总成更加契合;其它的地方衫,也依旧是酷威的老样子界,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肝,甚至还有一些精致的感觉翁坛匿。总体说来白鲸,尽管算不上全新车型绥谩,但依旧耐看扔纹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烽谴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盼豌擂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鞘胚,动力响应良好扯甸垫,易用性好阮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沫胳。当承载着全家出行时程,既不会出现爬坡和超车吃力的状况放,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适滥。   至于酷威3.6L的内饰方面擦踏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)磐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”壁活,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节潍驹陕。   除了动力系统碳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哦擦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器车多,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施慧爆。动力分配完全依靠电脑自动完成岁宝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮皑。   有了四驱系统靶翔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳踢稗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎廷局辰,具有更加粗大的排水通道锌串别,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篇,冰面行驶性能更加出色史傻。此外际孟及,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜极不莎,胎面中央多重“Z”形花纹裙、针孔沟槽设计籍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屋缺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息随,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逝丹恨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3僧,它的定位低于1系锯贯。但是骋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步什。另外痘氦,它也提供了i3?REX增程版本丘珊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谴喀,扩展了这款车的最大续航里程纫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试铝枷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晒樊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氢墓寞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合母芹翠。   宝马有没有提高电动车的标准烙虏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协告涝绿?让我们在接下来的测试中找出答案熟内。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式焙怒芦,宝马i3的行驶里程可达88英里蛋钙。相比较而言才,?Ampera可达30英里匿茨,而普锐斯可以行使约10英里是摔具。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蒲控,i3可以更多地使用电动模式拼寇。而增加了汽油机的动力系统聊五,则使三款车的续航里程分别上升至160英里揪囊,357英里和505英里逛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大特涤。这台车约五英寸高瘸涡,而宽度几乎和高度一样败白溃,与低矮流线厢观巨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嘲某。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能怪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力衫,我们没有所需的充电站?湘萌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蜗。   此外捌宫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赏地。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捆廓仟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车箔问。它内饰精美郎抒埔,融合了许多先进的科技琅,它空间宽敞岸突,驾驶体验一流纬宋痊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车垄倒播,它仍然使用汽油机蹬,以作为电量用尽时的保险纪。   第二名损:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冕,科技感十足惫诲,而且它也能胜任舒适的长途旅行赫。   第三名赋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款废,它最大的优点就是充电迅速搂赴,性能可靠涕锰。   然而膘舒设,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋募拆秘。(实习编译醇浮:徐旦?审稿虑:刘洋) ? 免责声明版权作品汞淀示,未经环球网Huanqiu.com书面授权掀虐,严禁转载们槐,违者将被追究法律责任闲铂。责任编辑跺牵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拾,应该说是倾注心血筷疆吼,在技术平台上都有可圈可点之处氢藕,源自萨博的技术是其最大的亮点佩褂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型帝髓砍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作椽。在外观和内饰上衡捻糠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平菏,在动力和配置方面也还是很有性价比的缎兰氨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蔽,绅宝的外观原创度还是很高的悼,并没有刻意模仿什么车型轰,但我们会在这款车的细节上看到稻庞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拭。且融汇的比较好杠,并不是简单的照搬照抄缴耿劳。这一点值得肯定蔷肝弦,大灯的设计十分犀利讽袜零,鹰眼造型也有较强的辨识度借。LED日间行车灯比较醒目谋纫,穿透性不错勒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表柒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感滇,也很紧绷蝗荤逃。看起来运动感不错哄溉赎,但前悬和后悬的长度较长胳,看起来有一些比例失调豹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嘶藐,在视觉上看上去会更紧凑动感坎。轮胎的规格还是比较高的商采,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吾莆灯。   车尾的设计比车头更简洁一些恐圣,尤其是尾灯的轮廓促戈慨,设计非常成熟呢酗纫。和宝马新款3系很像锚峦郸。除此之外沉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捣叮。   本文导航喷莎:" "  “卧龙凤雏邯哦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口你,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嘛,便有了三国时期的三足鼎立触,如今我们的生活已经远离战场的硝烟融海绒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车臀情,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国等,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陌的牢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨偕臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹东甸,然而坊间始终流传着这样一句话睬歉细:“得中级车者得天下”;是的脸检,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谅韦蓉,今天我们会为大家带来两款重量级车型昏佰庞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”茄讲冻,请大家继续往下看视联穆。   看到这里大家肯定已经有了答案了让襄际,没错探心惹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L豹欣吠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桅,那S60L是何方神圣沧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绵裤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花储痪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哩哎猩,厂商指导价33.49万元顿效董,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诧峭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热幻沸、后排座椅加热侗书禾、并线辅助揭领殿、车道偏离和自适应巡航等众多配置际。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中莎惠,即使不看车标悄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃萌额暇,哪个是奥迪认闪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嫩曝撩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现戒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统男,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动歪称,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停噬睬廷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性水届,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角劫酱,使夜间行车更加安全巷槽蕊。两车双色的外后视镜造型别致领,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光等。   既然都命名为“L”的长轴距版车型饱患,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贩试败,至于乘用空间如何速,我们将在空间篇为大家详细介绍脑傲。两车都采用了5幅式的轮毂造型抛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力券,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳稀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谈抡,整体方正的设计略显稳重博虎。后尾灯的设计两车可谓各有特色垛斑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疮,设计感十足阶,而奥迪A4L的尾灯更加修长艘,视觉效果出色护惯。天窗不仅能够增加车内的采光匈环吴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锯衬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉径庐桨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心霜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习福。   本文导航恰纳匆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车帝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间老粹,配置也能满足一般家庭的日常需求懂。对于这个价位的小车来说拘班思,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泊暗譬,在这方面黎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮部,就算是与它的直系前辈骐达相比琉驰鳞,也不遑多让蛇。然而作为一款家用代步小车纱霖,它也并非完美钠澳当,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高膝觅赫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蒜司,车辆本身并非进行任何实质性的改变设睫,跨界的概念噱头大于实际蔬舌。 "   技术革新日新月异的今天岁星轿,车型的改款换代再常见不过乓剑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变镀捅弧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型插冗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变皑,同时在动力方面也增加了1.8L垦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虑茂颊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势池。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吾,但它的实力不可小觑砰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌叹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拎那、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型校捻猛。既然实力不容忽视赴然入,价格又有优势闯非汰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机算菱。" "  版权声明础:本文版权为网易汽车所有梁饱,转载请注明出处敲怒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星偷扇力,全新的品牌全新的车型缕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比雾耸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负欤克斯妨缆,在2013年溉ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月孤,堪称是这个区别的标杆级车型腑,观致3要想在这个领域取得成功莽息,不可避免需要跟标杆车型来一场PK破,看看是否有优势能吸引消费者关注先氯簧。 外观风格各异   先看外观方面茸,观致3展现出大气得体的风格比,不像速腾那么沉闷单调凡忻坏,且有着自己的灵动个性;而甘蘖眨克斯则是完全偏向运动化的风格瓤,典型的注重操控性能巢磕,突出驾驶快感的性能车型突,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型颓,与观致3区别明显极。两者主要是风格差异问信桃,外观上分不出优劣逝探,而就装配水准和油漆喷涂工艺上虹,观致3丝毫不会逊色于该亟耄克斯车型汲。 尺寸对比 车型名称 缚形肥郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上逛擎,两者也是平分秋色史沏,车身大小相仿店,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瀑筋蓉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抽急,观致3要大于噶劳危克斯褥祟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞曙,尤其是腿部空间较为宽松裤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶剩克斯在后排空间布局相对紧凑凳备够,而后排空间也一直是各代腹刃粒克斯的软肋邪。 价格对比 缚垢で猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上荆鬼,嘎梗克斯则要比观致3要更大一些剔寐厂,在不放到后排座椅的情况下焦避,溉彰欤克斯的载物容积是530L墙厩,而观致3只有430L堕,100L的差距还是能装多不少东西的堆闷。而在需要有更大空间的时候侣丧,两者都可以放到后排座椅仆,放置大件的物品淋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胺久,观致3和柑搪克斯三厢都是11.99万起步骸蜂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号检遣。而细细对比价格表可以发现挖失俊,要选购自动挡的车型木写,覆缑酝罚克斯最低仅需13.09万痞潘铰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合邪期湘,观致3则需要14.29万缄菲举,这个比起改闫帽危克斯有1.2万元的价差廉蘑,当然在内饰配置上会有其它差异秽超,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言窘,可能咐耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些邢闹。 挑选合适的爱车亩歼,看专业导购抒庙话,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逞?   扫一扫冬痕华,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚领骸氮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆息。风云2惹、E5号功侩、A3以及今天评测的这辆E3鹅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中从,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烹剩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贡殊。从这辆奇瑞E3来看隆,外观及内饰都有着很高的原创度昧骄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间略沛灿。这让奇瑞的产品线更加丰富呢污概,但也让消费者选择起来有些头疼愤香趁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的糜叔,也从来不缺少“明星”诞缸供,“沉稳绅士”大众速腾广、“狂派斗士”福特附彻危克斯等都是热门且销量稳定的车型硷,不过要问哪款车型最近销量最高矮叹段,还要数“逸派高手”日产轩逸外,它已经连续两个月销量突破3万垦杰惟,坐稳了桥车销量的头把交椅鞭嚏仕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡订钝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坝甫?下面我们把两款车型拿来做一次比较厘,或许能看出一些端倪洞逢捍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瑟淮聪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万喷,入门价格上瞄航沃,风朗比轩逸高出2.08万元镭土歉,表面上看价格达饲亭,轩逸占有优势画惨蘑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型奉圣苦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元铆凤鸿,这样看来扯,风朗其实只比轩逸贵了2800元圈姜熬,等国产版风朗出来后菇傅香,风朗在价格上反而会有优势也说不定豆借仟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市副经茅,这款车外观与内饰变化并不算很大戊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缄垄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叛氓,下面我们来看一下啡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表饰歧十:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观白芳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吧嗡。质保方面既梨粉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凄粮潘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表系鼻超:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浆轰惩,最大马力已经达到了170马力惦乳村,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溺。变速箱方面韶,逸动采用6挡自动变速箱师竿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱篱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色愤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秸镐淑。 免责声明络:本文仅代表作者个人观点街,与环球网无关恐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实井佳,对本文以及其中全部或者部分内容澈、文字的真实性翠绍客、完整性是绷馁、及时性本站不作任何保证或承诺保肛,请读者仅作参考弦拨翁,并请自行核实相关内容吕喇。" "  近两年星匿宦,自主品牌进步着实很大构肛纳,无论是从设计方面魏侣靶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蒋,甚至可以与合资车型媲美藕门,山寨驰壤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式巾喉刑。在10万元以下紧凑级车型中屎,更是自主品牌的天下毖畔邦,凭借比合资车型更为出色的性价比妻,吸引了不少消费者的关注洗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涂叼肯,一经推出便受到了极大的关注毫邢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瞳凶滇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镀论,包括动力在内烷河姆,新车共有20项升级肋,本次共推出8款车型瓶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沃急摄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型手,售价区间为7.49万-11.79万元瞧筐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钮醒段,近来也是频频出镜扯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野凵蹋控大玩具车”的名号名极一时趁牧。速锐共推出了9款车型烩皖菠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款扦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合禾公,售价在6.59-9.99万元之间官绣锻。   单一来看竿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品畔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较龄,看看那款车要更“精”一步剩摔。" "  新君威变得更好看了亨喂泄,配置也进一步提升沛,新加入了一些科技配置腻鞠,比如智能交互系统猴矩前,BOSE音响等等齐。这些都是新君威的改变之处冀厘誊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汰,售价24.59万元泌乘嘛,作为一款定位中级运动型车的新君威壳复郎,品质感一如既往傲碴,操控性也非常突出苛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娟吴,以下简称新君威曙镭,外观相对于老款进行了必要的改变现,毕竟老款车型从上市之后纫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奴,新款在大灯崇磕、进气格栅链层、雾灯芍、尾灯承陷、前后包围都进行了细节的变动彼皖措。   在新君威上敝弛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统迹渐扣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脖扔净,在操作上没有太大不同惫察,轮毂方面晚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂菇,轮胎品牌依旧是普利司通薄。侧面造型基本上没有变化琳绞,侧窗所占面积依旧较小梢碎。   车尾的变化还是比较明显的枢,这主要来自于尾灯的改变笑。新款尾灯全系标配LED灯那,并进行了熏黑处理嫩溉。尾灯的轮廓样式更加犀利角,个人认为要比老款更好看镁理。除此之外栋间剐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化垮蔼堡,牌照安装槽的形状变成了正梯形儡坞溜。   本文导航邪皖寂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击撩持忌,颠覆传统的外观跺桨古,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环溃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV摄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5镰芜珐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型垄姆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机紊堤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敢了溺,足以证明其强势的地位桨褂羡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市细颠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诬阔。(温馨提示挟馁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瘫缓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凉屋。)   自由光基于全新CUSW平台打造便握,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭妨麻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钉藏耗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稀夯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致松琶,圆润的造型是其给我们最深的印象扑啊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谜路粮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碾盼,显得简洁利落堪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条粕,显得净雅别致队巢纯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蜡,主要表现在其大灯的表现形式上沽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球帘甘藕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可饰袜。两车大灯配置基本相近肩刮两,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已函。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助思,车道偏离预警系统逻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围显柏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伯插。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势堪惧力,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势踏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话秆豢,其尺寸差距就没有那么大褪鳖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡标绷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁洗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起漏醚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奴诉淘。奥迪Q5采用两边单出的排气管臼惋,在气势上略胜自由光弘坍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蒲湃晒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型粱蜗宪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部加些吧,磨损线束保护层廷陈绕,存在导致电池损毁的隐患放熊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日懊娘貌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知镜噶,称9124辆V200受此次召回影响叔惰户。长城汽车正在邮件告知客户夹拐揽,并建议联系当地经销商进行检查维修尝。   据悉妨酵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蚕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽羔。”更有甚者北麓雹,线束可能会内部融化掂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说多艘色,目前已上报了数起线束故障腐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转施,不能够给电池充电得垛,车辆也无法启动珐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型稗型,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鸿。   克特里尔先生称棱鸡私,检查故障预计用时20分钟税烽搐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟眠眷。如果绝缘保护层磨损严重齿禾,线束已裸露玲醛下,则需约两个小时以更换整套发动机线束栋芬瞎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耻。此前撵痪茫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回墒什玲,2010年又因手刹故障而被召回戮无。   2012年耪獭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辉,长城V系列也在其中体妥。当时硷陷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片年嗓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伴罕形。然而酥衰叭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片冠,更换车辆共计超过1.5万辆赊。  ⊥稹(实习编译喊探案:王萌审稿添才肠:刘洋)   免责声明版权作品仓旗,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙缉,严禁转载估,违者将被追究法律责任幢妙。" "  随着经济的快速发展聚噬,购车群体的年龄层次也越来越低伶固罢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用档、省油窜茬,而是追求个性和时尚设计腺庆池。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型柏赊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蛾。作为跨界SUV丝郝不,它们在造型上将年轻秆妇辱、时尚展现的淋漓尽致闪,完全符合年轻消费者的审美需要虏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陡挽,来看看到底谁更适合你卑棚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV献氢,相比2012款变化不是很大焊,只是增加了配置和车身颜色刊搪僻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版丘韩醒,售价分别为21.98万和21.47万感枚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV溜辉,但风格却不尽相同伎。斯巴鲁XV外形显得干练猾,车身线条硬朗阶,富有力量兼癸肌,越野味很浓裂。而标致3008外形偏向都市化设计苯摄露,饱满圆润的车身凸显时尚感即,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些撂。   车身尺寸方面有所差异狮豌弟,不过并不明显稍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谱渡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杠某。斯巴鲁XV车身更窄献瀑,同时也稍长一些勉绞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置断穷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哆贤,加入蜂窝网状格栅运动感十足乐。而标致3008采用半圆形中网槽,镀铬亮条包裹显得很精致寞。两车前脸分别展示它们不同的风格氏,同时都包裹塑料黑色下包围曝鞘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯场,远近光分离灯组设计愤躲掂,造型普通晤茅迟,配备有示廊灯佰删。标致3008同样采用卤素大灯褐蕉,不过加入透镜非,不仅聚光效果好殊担,同时美观性也不错冒。另外睦,还配备LED日间行车灯庆。   在侧面环匣鼎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鄙苦仓,比如非常倾斜的A柱错据,同时将后视镜位置后移料夏澜,留有三角窗减小了A柱盲区坪脐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料池,有利于减少磕碰的维修成本馈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎忙,注重舒适和静音性娃,双五幅轮毂很有张力贯哼穿。相比之下僵汞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性玲,与黑色下包围搭配运动感很强烈秘戊错。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎玻氨攫,同样注重静音和舒适性朝杉。两车的备胎都是非全尺寸设计济盎鞋。   相比前脸签,斯巴鲁XV尾部更个性店,辨识度较高盛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型系懒烫,镀铬亮条的运用增添了质感熊。 标致3008尾灯加入LED灯组失,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撩,但是块状尾灯造型很独特伦马厂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像薄叙趟,标致3008同样配备倒车视频影像痞,另外雀阜,还配备前2/后4颗雷达探头领轿婪。" "  在过去的一段时间里盯尖乌,竿前玻克斯嘛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置僻控。时尚动感的外观疤肋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性衬眠兢,成为了年轻人群青睐的车型富虫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酵,科鲁兹掀背车则是新进的一员廓,它所要面临的是一场“无言的战斗”陕瓢伍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了高持伺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出玫太,但却带有美式车应有的力量感菩番秽,总体来说它的设计很适合国人的口味遍唉豆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说断捶捌,其三厢设计有些过于保守采寞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间彻叔,为了能够扩展消费群体熄,推出两厢版是其最好的解决办法缎需来。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话袖茶,你几乎完全无法识别它的真身噬酣嗓,因为它与三厢版保持着高度的一致性堑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绕矾檀,很好的诠释了彰显力量感的诉求敬粉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后新雷函,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接劝头漠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些是迷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蓬靛,但实际上它比三厢版短了不到9cm诞痴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抱官,后窗与尾部的衔接并不生硬惊惊,拐角的折翼恰倒好处敝,为尾部增色了不少吹兴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钠,在样式上显得更加简洁蔼吻,只是与自身前灯组相比瓤,在棱角的刻画上有了明显的削弱切。   本文导航蠢:" "  提起之诺犊,很多人都不知道是什么品牌昂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的裤唉。只是之诺定位于高端合资自主品牌茬敦覆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烹彪,那么它的首款电动车1E表现如何杯?以下文章为您揭晓凯。   只租不卖缮挨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务窜,包括车辆租赁颇、充电设备勘察安装悄券文、车辆上牌淖坦坞、车辆投保咀耍、定期保养宽、故障维修拭钢、道路救援齐、检查维修备用车等签,通过这样的商业运营蕾毁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展倾芳捻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凹,它的卖力需要大家自己去发掘浦文合。不过在发掘1E精彩设计前赌胯,请先忘了宝马X1朗速煌,否则你将永远欣赏不到1E的美淘轿搞。其实1E最出彩的设计在头灯歌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感工。   不仔细分辨的话坑,很难把1E和X1的侧面造型分清淖筛煤。不过1E拥有自己鲜明的特点戳,车门下很宽的镀铬饰条谭,和没有行李架的车顶竟长暇。   相比车头和侧面汲,尾部就让人感觉有些欠妥了联部彪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分记酱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条棉翘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车淳工。   本文导航陛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挤,奇葩的中文译名戊、“野性”独特的外观以及较高的定价土冒挪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议穿顶。说起野帝我们不自觉的想起抗,同样在以国产车身份进入中国之后菏,“改头换面”的法系SUV标志3008洗桅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类犊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”龟方。当然计轰,以20万元以下的车型作为主力军络干,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赤踩。那么下面我们就来看看短鲸,这两款性格迥异的德被袍奴、法新生代SUV之间究竟有什么差异苹,各自的特点又是什么苦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别彭便享,首当其冲是价格方面的不同裤琉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势歇,不过差距方面不大基本可以忽略白,两款车可以说在同级别车型中表现优秀滑。动力方面的表现也近乎相同亥,只不过大众7速DSG敛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陌磕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些称汹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一顺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搁寄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰季淡父,湖面之上也已堆积了厚实的积雪等,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上棱常醚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激璃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坛蠕善,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盘。闲话少说访,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜袒。   这次试驾共有5个科目撵读,分别是1.傲虎—终极绕桩即,2.傲虎—冰雪连环蹄棚,3.傲虎—短道拉力测试搂南猴,4.XV—戏雪乐园法臣,5.森林人—不规则路面自由行驶铰祈九。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同欣,MPV表现出相对冷清的一面岸斡昏,尤其是中高端的商务MPV描矾飞,几乎屈指可数熬衬坤,除了老牌的别克GL8外率,似乎很难让人想起更多车型凭。不过在这个还没有完全饱和的市场里软,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮慰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢垮秃?这就是本文将要找寻的答案祈赖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涉块嗜,售价28.38万元-33.58万元苫泄秸,目前市场上有近2蓄钾池、3万的优惠幅度底插雹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型犊,官方指导价31.98万元耿郸。) ●外观解析   从造型上来说硷,艾力绅算是开创了一条新的路子夕判,没有过分使用一些夸张圆润的线条堂挤,车身轮廓棱角分明稗多恫,有着很强的视觉冲击力湍雷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别佃困吼,此外封畴,艾力绅还装有一套大包围挛,颇有几分运动风范脊界,也有着一定的改装潜力匣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感炮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赐,中网与宽大的前大灯连接在一起丹,营造出一种大气环摄、动感的MPV形象燎恕厦。   艾力绅A柱采用黑色设计掠坞厕,且A柱的倾斜幅度较大试,棱角分明的线条从侧面来看更为明显忌豌,总给人一种方方正正的感觉姥弄骆,后视镜尺寸同样不刑А,与整车的风格很搭档,宽大的后视镜提供不错的后方视野薪孩,保证了行车的安全性与舒适性恐蝗寂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戎校圈,当然江盆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现休仟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刺楷奋,侧门就会自动缓缓打开唐汗模,此外岁鹅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痢收毫。如果对此还不令你满意的话筹,通过钥匙同样可以疑担控侧门尺驹碎,确实有些高端大气上档次烘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刊忌,轴距达到2900mm橙副秃,尺寸在同级别对手中并不占优势蔑卷晨,与GL8相比圈,仅仅在高度上略强于对手溜但,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势燎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伎侗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吴涉椒。整体线条依旧硬朗钱,尾灯加入了时下流行的LED元素缺,为其增添几分现代气息驼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及丰,人们购车的选择可谓越来越丰富锨够,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捅汀坞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过燃馁崩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈眷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宫报,他们能够碰撞出怎样的火花担骨,请大家继续往下看腺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表电糜哺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饱卷匪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乾咯攫,由于这两款车型出自于统一平台打造峨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钝行寿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间息侨脆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泊嫌丘,你可以说它带有侵略性革,或是富有运动感惧韩,也可以说极具视觉冲击力钨惹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突布港侨。而K5也应用了与智跑风、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计笑宦乘,使其拥有了明显的家族特质牧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素师曙,极力打造出时尚与动感的流体车身软,在驶入眼前的一瞬之时卵砷美,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象劫铃杉。前脸的线条设计十分紧绷金架,大灯组与前包围向中央区域靠拢拾,展现其动感的一面陪渺浑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合婆熊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势锑龚,抢眼的外型加之迷幻的光线沪丘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽傲涤蓬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着犊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力季惧。   第八代索纳塔不仅外观时尚杉,灯光的运用也颇具科技感度梨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瘟绦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苟燎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步青。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计夸,显然这种的夸张设计叭,使我将其列为变异的种类菇盘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用落囊,多折线的应用也使尾部更具立体感庆司测,同时对于运动观感上也有显著的提升茅漠爆,由于K5搭载的不同动力总成械篮,2.0L车型配备的是单排气设计卧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抡碍核。   轮毂也是一个变化的重要部位锈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面篇。根据配置不同迪刃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分降喝窜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎死奉弊,该系列轮胎偏重实用性桓。作为索纳塔的尾部沦汉霓,基本没有大的变化敢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肋答,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点唤。   本文导航侈蘑帮:" "  每到年底坦考涸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肯蔼,地点也大多选择在北部寒冷地区绰匹啦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣孩辟哦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性楔口。在临近春节前夕城薪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辜。   延伸阅读棱:   之前半糜建,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疤疙倡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读规,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容标。   酷威采用的是电控适时四驱系统吐伯纪,中央为多片离合器馅,由电脑控制来分配扭矩汤,车内并没有任何切换按键沸械呐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴供仿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施础涟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缉,如果想要挑战一些极限的路况的话伯躬,酷威还是不具备这么大的优势的贤,因为不具备限滑措施题揽帆,至少在脱困能力上会有限制性瓶唬思。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扳,采用全新发泡橡胶技术虾算,具有更加粗大的排水通道嘎孺骇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仆跑埔,冰面行驶性能更加出色诗才,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力笨骑。此外魏绵创,中央多重“Z”形花纹股、针孔沟槽设计储廖赂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性乖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抹茎伪,最大功率206kW/6350rpm漠成,最大扭矩342牛·米/4350rpm铂,在目前的大切诺基居栋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肠,但是会有不同的调教剃解。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碌污臂,我一直在想受瑞拷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陕描碍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撑瘟,我觉得这个可以有律,至少不会和其他车型有太大的冲突狙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挖,路面上的车辙也是压实的积雪确邻雌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绘衔搭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用此,只要不是过激的驾驶行为歪,基本不会出现危险状况漆倪漠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嚷被位,建议最好将挡位切换至手动模式便,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速好凌蟹,这要比才刹车安全的多廖克钦,这中方法同样适用于其他手自一体车型券。   本文导航糕矾删:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辱、充满艺术色彩祷孝,或者是有着一些与众不同的操作模式唾姆辰。而这辆2008则告诉我们棺蜂瓢,一旦法国人在拥有自身优势的同时揉坏,再把务实两个字加进去等,那么可能会让其它对手感到紧张稠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置现垦珐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狠: 由于本次活动仅为简单的静态体验傲己督,场地和车况都受到一定客观因素限制粱圈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分体搏,至于其他更多相关信息农熟块,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上迸辖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瓷,作为首款引入国内的小型SUV度,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上量斑宪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来票,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搬箔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)湾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜旅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿杭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一稻骚晴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置难,对消费者很有吸引力光藐。作为一款紧凑级市场的生力军车型亨透昧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型岔猫。   观致3共有6款车型吼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型丢鼻蹋,售价为11.99万-16.79万元区间潞。因此蓉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较潍北。对于中国的汽车消费者来讲咳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杀。要知道自2006年上市至今氦逼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烁据。那么埂脖,作为一名后生的观致3乳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狙铰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宏似。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中遂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贝炉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狭蔫:16.78万元)来进行比对强洽零。由于两车的售价只相差0.01万元普,这也令比对的本身相对公平一些唱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斗菠娥,我们测试过高尔夫7顶配车型蒙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现性,跨级的配置也令对手望尘莫及湘膳。但这一切涵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重判、最需要的因素萎鞘拘。对于高尔夫这样的家用车搏,在使用的维度上做到出色典钠罗,才是它的本职授奸。今天堤骡,高尔夫7又来了苹锹,这次是全系中价格最低的1.6手动型悸铰控。动力称不上凶猛彩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗澳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一什,必定有些硬实力镀博划。空间满足舒适乘坐蓄撩、常用配置齐全事,动力也能保证提速顺畅露莱。但对于这一类的畅销车钳设,最重要的是它必须耐用集祥沽,不能隔三差五地就往修理厂跑韩噶哩,也不能冷不丁地出个大毛病凄骋。这么来看壁惟夹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”猎妮叹,故障频出杉檬钵,这点很难让人满意拖鸡渺。毕竟缉氛碾,大众车能在国内打下当年的民众口碑芥,靠的是皮实耐用的品质售纪。在我眼里宋四,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捎蓖,高尔夫7车身长度增加56mm投安骨,宽度增加13mm抵辆,高度减少28mm坤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长分颁,也更显扁了獭盒。   如今酮臀虚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达媚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呈核炕。这个配置的增加皖叼,为日常使用提供的便利性还是很大的剐滔倪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贡涵,要知道富保克斯贰、英朗等竞争车型都是16寸起步了拿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蚕哺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蟹犁拆,这套胎居功至伟彼蒲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车免咳位,如果您拥有过高尔夫4兼、宝来或者帕萨特B5的话持伦菜,您一定会理解我的意思峭。没有复杂的配置管,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弄穗,瞬间就能上手狭何煽。这一切都似曾相识沥。   在1.6手动版的高尔夫7上信,您看不到任何高端的娱乐功能师距雇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鞭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限藏碾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾朗欺,但我认为这并不影响操作便利性灰弹,最低配车没有大屏幕很正常敲结。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锋餐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用尉膜瞧,车辆静止起步平顺性不佳阶猎,油门给少了刹车不松开剿,油门给多了又会猛窜奢乏,让人抓狂彼呈。但今天这台1.6手动车型笺,上述症状全部消失响。起步轻给油即可燎写,电脑自动调整喷油量哨,使其转速稍稍上升券玫茧,令发动机不容易熄火潦藕,等红灯形狄、坡起都很方便力,使用起来当真比顶配的舒心多了摆宪刮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂荚荚,让人捉摸不透被。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平笆啦,用料优秀被认作理所应当恫钮滦。在数年的成本控制下蜂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质及讽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范慰杜年。对于大众汽车而言滑囊,这样的结果也堪称可笑了葡。   没有真皮座椅橙墟,您会失望吗锤?我和同事们都不会光逆琉。我认为从适用角度上其拖,织物座椅与高尔夫更搭帛习。这套座椅的缺点腹裳碱,在于椅背调节起来很费劲菏锤,而且要是有个腰部支撑就更好了侍葛函。纵观高尔夫1.6手动的配置翔汰段,我认为作为最低配车型稿笑溜,功能简陋一些并无大碍览,该有的它也没少盲,并且绝大多数的都还好用煞红逝,如果您是为了舒心实用廓,我觉得它能满足了凹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来精贝,对于购车需求的国人来说剖拧兑,一款看上去体面味,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感丧息橡,只是碍于可选择的范围有限朵催敝,但凡有一款出类拔萃的新车型现殊叙,必定会迎来极大地关注纪。对于25万中型车这个级别瓢,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦馈,而福特全新蒙迪欧的到来馈奠,分走了不少的关注度菜欠,选迈腾还是选新蒙迪欧靠法蒲,对比一下就会发现含睡,挑战者颇具实力捂噬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型时拳,售价24.28万元棚疙斥,和迈腾 2.0TSI 豪华型筏俱须,售价24.78万元绘角,均是各自车系中的主力车型些鹃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寥,兼具个性运动和居家商务需求寺屎仿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计梁,极富攻击性肛惹,对年轻消费者有着很强的吸引力阂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力开,入门的1.5T也有不俗表现夏捣洞。   现款迈腾严格意义上上讲低,只能算是半代升级搭壬韭,是在老款的基础上升级而来汤溉。迈腾整体延续上一代车型的设计坷帅,符合国人的审美宫,经过加长的车身醇,带来大空间的同时吨,提升了行驶稳定性及舒适性纫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米题,轴距达到了2850毫米母贺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米态腑惊,整体比新蒙迪欧小一些渺,即便是经过加长犊另完,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧借。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节醋挖珊、加热率、折叠比奖、记忆 电动调节帘、加热东、折叠烘钎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎路,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蟹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯呜釜颠,不仅科技感十足懒啼,还具备随动转向馆疯、自动开启等功能孩晨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些僧。天窗算、全功能配置的后视镜等吉美,两者处于同一水平撂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汐轿晾,对称的T型中控台中规中矩唤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统讹臀免。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坝快舅,主界面被平均分为四个区域饥,分别显示电话糖刮侩、导航剩姐、娱乐和空调四项基本信息盘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妨铅弓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局憨磐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕方墟奶、6碟CD等配置拜规斑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步频广痉,迈腾更像是上个时代的产物偏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850棉,相比迈腾的2812毫米疗齐夯,略占优势画浑徘,但二者在乘坐空间方面赁,都已经足够日常使用恒希。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瘟倍,满足于舒适和运动的双重需求丰倍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统磕、方向盘换挡伦,以及原厂导航等配置嘿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置垄郊弘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统朽樊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纪,最大功率178千瓦目,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钩,平顺性和换挡速度足够出色秃投嘿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合趁拦亮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦舅癸,最大扭矩280牛米尝垫,匹配6速双离合变速器勺。当年迈腾这也算是黄金动力组合夏甸,但与新蒙迪欧相比集棋前,参数差距明显藩。   保养方面殿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里免氮艾,建议日常保养周期为5000公里左右那,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谓曹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右懦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保僳复,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保叫蒙臣,之后保养周期为1万公里炊。小保养的费用在600元左右郎吴,需要更换机油机滤上,大保养的费用在1100元左右湿七,需要更换机油三滤圃萝腔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高貉嘘笛,相比迈腾弥郝谓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外百,还增加了头部气帘和膝部气囊芳幢嗽。并线辅助功能也是迈腾所没有的边极。   点评扰橡坚:不可否认蔬,大众品牌进入中国市场多年趣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诲,无论配置水平还是动力系统戏,都已经没有什么优势了酿,抛开迈腾一万多的优惠屁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择快羔屋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明迸凶:本文仅代表作者个人观点措,与环球网无关龟频。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实别,对本文以及其中全部或者部分内容黄、文字的真实性首、完整性肌喷课、及时性本站不作任何保证或承诺叛幸朝,请读者仅作参考黎氢,并请自行核实相关内容疵。" "   “北国风光平惕鼻,千里冰封凰蜂厩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景项,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐武互。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段天峰帅,对途乐而言这不仅是一种新的考验惕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战划覆。 外观并:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐匿峦慷,想必对于多数人来说北冠说,它的名气比兰德酷路泽小很多标薪,但并不意味着就要比竞争对手要差晤搜卉。外观方面途乐外形实在太大了船仇堪,有点圆头圆脑的感觉弊狙,比兰德酷路泽温柔了很多敦仑,缺少了一些很“MAN”的元素船那,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80枢肠丢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蜜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时龋椿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多翁脱劫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瞬。中控台看上去很有档次疾廓,各类功能按键排布也十分清晰烽、合理估。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处糖遣,完全遵循了游艇的设计风格桥光,宽敞谰齿陷、舒适拷、豪华起圃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰途靡。   小结蠢: 从外观内饰的整体表现来看贺廖,可以说途乐是一款成功的车型嘿门惕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题豆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势阿,如果“沙漠之王”远离了沙漠街靠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色趴驼,这也是我们大老远来到这里的最终目的崎跺懂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车输觅申,人们首先想到的通常都会是奔驰你、宝马特、奥迪错倪窍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌膛欺蜗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴习镰擅。但是说到文化的话楔新棘,就不得不谈到今天的一位主角寄吠哦,捷豹XJL佰。相对于奔驰这样的全能贵族来说秘累,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置膛嘛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵我栓睬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢踌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗武弥径。   作为进口高端豪华轿车啃导拧,相信奔驰S级大家都比较熟唬回闭,而捷豹XJL依旧比较陌生测,捷豹作为英国豪华汽车品牌抨,也有着将近百年的品牌历史婚怠,虽然品牌认知度不高榔茧,但这头豹子可不能轻视冉础团。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型相练,价格都在120万左右挛彻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弥捷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力款炉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鹅,其实捷豹和奔驰早就杠上了翻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新户,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了据渺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观溪奖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搐,你一定记得去年上映的《007苏内:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车囊窍,没错就是捷豹XJ蔚吭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”齐虎,里里外外展示着它的优雅与稳脚心獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力避。   无独有偶炬汰陛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套橇标物,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行地,虽然不是目前新款的S级败,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酵。   言归正传秆亥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卧粗,不过两者的风格却截然不同氰境仟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素款权,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胎卷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重镶勿城,在当前时代也更加与众不同碱摄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蟹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车熔么,的确奔驰S级是同级别标杆徽,外观轮廓延续了上一代裂,细节之处更加富有科技感桑精咸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拷患。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同敬骨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拴戮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度竿辜贡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气娟粒匠,比XJL更加强势潘融祷,这就像两个高人港,一个低调一个高调而已碳。   大灯的造型也风格迥异廊漠,XJL的设计更简洁虱弦,内部采用传统圆形元素宏理筹,使得其眼神也更加专注丁兢挽。而奔驰的大灯设计更加时尚姆,内部流畅的菱形也较新颖凑恼茹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拜,光前大灯就使用了五十多颗LED禾笨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面栏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淮烤卤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拖患悲,更加沉稳诧古。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通魔,但硕大的车身同样沉稳壕携通,硬朗的线条也更加动感蛙破。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾稠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出糖滑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉糯淳汾,这也使得XJL的车尾更稳重称横礁,而S级更挑逗人畏涕戒。   尾灯的设计雌郡,捷豹XJL采用纵向设计闷丹,并以车身腰线融为一体泡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逗览算,整体轮毂简洁不繁琐袄紊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蓉姆岭,内部灯组造型是一大亮点雹,点亮时相当好看丰拣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节途,并没有过多的修饰屏卜鹿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质继,就如同一件高档西装讹,某颗精雕细作的纽扣就足以靡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型构,相比奔驰大气的轮毂甜苇砍,捷豹XJL的条幅更纤细拷劳,并且在条幅样式上也更加精美和运动教貉塘。尺寸方面XJL为19寸疵船,比奔驰S级的18寸也大一圈灯,轮胎方面同样为245宽度赐,不过与奔驰前后同宽不一样霉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蛊村。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型籍馆,并且作为一个自主品牌喂青,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涉吭,旗下的GS5腹焚锋、GA3欢石、GA5几乎可以与合资车相抗衡瑟购前,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刹喂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象并沸乖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的礁峰奠,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒椤,由于试驾人员较多仟锭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验夏稻冯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统釜呛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芜蟹。   现场测试场地为两个圈形场地陇欺,两个场地项目都是一样的冈匹,可同时进行两组试驾笔杉嗅,场地提供了直线加速对、紧急制动课、蛇形绕桩赔、麋鹿测试四个项目畔,可以说涵盖了大部分的性能体验村受塘。当天试驾温度为零下十八摄氏度车桶,这样寒冷的天气渴,面对半冰半雪的湖面山尺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力耪宽氮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似刷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下就霸,TCS系统介入霞,防止打滑的发生现蔽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机细宪处,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晃底,最大功率温毯崔:90kW(122马力)/6300rpm甫叭,最大扭矩颓瞪桅:153Nm/4500rpm龋蜂。而这次试驾的车型中没有手动挡蚂,均为4挡自动车型绦懒丧,动力表现可以轻松满足日常使用需求围鸡模。   起步于加速初段油门如果踩的过重茹,TCS牵引力控制系统会即时接入蓟借吭,并且自主减小喷油量臼魏伦,从而避免轮胎打滑傻仁,这一点上GA3与GS5表现都不错台。加速至60公里每小时后蹈校辅,紧急制动淮渤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音电,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了溶缎吉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离陡素,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停壕口,未出现侧滑线钞冠。   本文导航红海履:" "  提起中级车峰未,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择成侣。但要是预算有限仿绕,面对这两款车型还真有些底气不足侈乒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茄鸡龟。好在现在中级车市场一片血雨腥风毙,改款K5已经于近期正式上市辩糖,延续了韩系性价比超高的特点猾促奋。这次磋浓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车素石炼,让您的购车选择更加丰富腹尾径。   没错揉嚏,此次选择的几款车都在18万元区间内舒。而且颇为“巧合”的是掠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合貌动,也堪称中级车的黄金动力之一爸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字没岁。既然如此电层板,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”际幂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份郡苗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机久翅等。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粳,动力参数有小幅度的提升都,燃油经济性也有一定的提升赦歪,但依旧没有给人留下深刻的印象粪碧,尤其是我这个09款嘉年华的车主痞独。如今控,在配置依旧丰富的前提下糖,它换装上排量更小捕僧翁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机版剿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型履谎,这一次似乎有点看头了仕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机白且偏,它的来头可不少爽访。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它躬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖雾撤绅,可谓是福特的明星产品珐勺。我得承认这些奖项来之不易柬,但我更关心的是翘儡,它依靠什么亮点来获奖旁什笛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性邵舞金,震动及噪音抑制能力如何阶嫉攻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现煞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前墙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机迁妥奥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捶瓦、涡轮增压以及进排气可变正时技术盟。在这些技术的支持下脾恒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升妙。反应到账面参数上晌到怜,它的最大输出功率是125马力炔仇,最大扭矩达到170牛·米铰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的零韭。   另外奶孩,福特也针对其三缸的结构特点荒,对发动机的震动悸柏、噪音等方面做了很多优化和改进贿下,比如喷油器及油泵柔性安装侍伸、皮带润滑摩腊扰、缸盖上方吸音泡沫等等级。为此踢,我先后做了两种情况下的简单体验露取:1苦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酗椭燎、在静止的状态下怂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谢。经过细心的体会和观察后都颁蛇,我认为结果让人满意岸雾,发动机的震动轻微杯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拘冷庆,但也不大碍事完琅。事实上违钮,即使我细心观察捍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贫。   看来之前的担心有点多余视啼,还是直接上路试驾更加实际乾星脯。它的电子油门响应依旧很灵敏童,轻轻触碰油门踏板丛税蛙,发动机的转速表指针就会活跃起来表。幸好油门的调校比较线性陆衬,分寸拿捏得体毯饶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累窃杰戳。同时雌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鞋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坪岔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蚊。即使在低转速区间挤荤换,发动机的动力输出也很活跃姥篙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉怀。同样受益的还有动力输出的持续性痹,在试驾路段里面有不少的环城快速路试,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谢撬,而且整个提速过程顺畅自然闺炮恍。只可惜受道路限速的制约忿,未能继续把速度往上提韶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备割桔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契虐贫,升挡动作迅速拦,在D挡模式下正常驾驶徒订良,1700rpm左右就会立刻升挡棋夹,让整个加速过程更加顺畅自然夕。然而合,在遇到拥堵路况的时候芦修,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感崎筹,幸好并不是特别明显咐镣罢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梳荤炮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了裙认室,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好京掇戌,除非你把油门踏板踩得足够深缚负侩,否则它不会轻易降挡陌。   变速箱切换到S挡后酚脆,油门响应速度稍有提高涉汤,而换挡转速则提升到3500rpm朗垒,动力输出表现得更加亢奋谰。味道对了劳瀑画,这才是S挡该有的特质萌翔勉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狭腑澜。当然辜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拟孪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮斗,至今我仍然未能适应兄贝勘。   其余部分与老款车型基本相同舷搭吃,方向盘的转向精确楞赐媒、迅速确浆,甚至有点“贼”荡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”径,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬揉勤锈,对车身的支撑力度足够噬辣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显晃班,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安皇常曝,同时也确保了车身的灵活性肪。但面对减速带这些大颠簸时铅纬屡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在换低稠。   在动力水平得到提升班、操控感被保留下来的情况下饯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少荒痪融,开起来更加得心应手接尺怜,也更加有活力沫戮藩。这点值得欣喜蛋阔碍,也是嘉年华的进步布乔。当然胺驮播,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嚷蔼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蓖烦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音孔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逢算纹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色遣商瑟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵揪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纹粉,不过众所周知唾仇厢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台饶,而是换装了大众全新的MQB平台湃坚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂武矾卑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异趣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助久。   首先我们先来说说平台厕譬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构珐,PQ35血统也就不在那么纯正汲破几。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台饱哪。   平台究竟是什么丰腺堤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车袭稼舵,它们会采用共同的零部件联葡骚,采取相似的地盘秒、车身结构协、形式结构以及相近的生产工艺粉、轴距等弦豁,以此形成车辆生产的一套完整系统扒孪,平台生产的战略是当前产品在开发中嚎箱悍,最流行信乒、最科学怂囊贰、最节省人力偷架倾、效率最高的一种开发战略墟刀。因为对汽车厂商而言党,可以在有效控制研发资源吧搭柒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情览袄惊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绥甩超,并看看它们之间存在什么差异献尼块。   PQ35中的""P""代表平台脐憨,""Q""代表发动机横置彩期,""3""代表A级车迷哇,""5""是指第五代储。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件染订,采取相似的底盘量舶、车身结构拖、行驶结构铜惮撅、相似的生产工艺以及轴距等酿清飘。由于研发时采取了已存在的""模板""反兄径,不仅使车辆研发缩短了周期吾囱秆,而且共用的零件大大减少了生产成本板倡道,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型床慰南。采用PQ35平台的在售车型有途安凑簧零、开迪溺、SCIROCCO识粮衬、奥迪TT祈藩、A3翘授新、斯柯达明锐等车型嘿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括无腻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绞、大长度激光无缝焊接痞隶、双面镀锌高强度钢板赦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等囤杜驹,但如前所述萌方技,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术龟坪克。   MQB墓∶郏块化平台是大众最新的一个生产平台卉探,也是此次第七代高尔夫使用的平台横。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制溯高,并且可以共享比例达60%的零件渺,包括同样规格的发动机腿漠、变速器等袭枯凄。MQB平台的推出瓶,将会取代过去的PQ25埂、PQ35和PQ46等平台莽充都。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性咎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装堑,不管是传统动力笆蠕湾、电动和可再生能源动力竟,或者汽油机牢蓟剑、柴油机嚏抠、混合动力系统滴看、纯电动系统贸、天然气发动机冒侩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装淡骇虽。另外僵线,MQB平台还可以对轴距怪舱来、轮距呻、前悬和后悬等部位进行调节漓访帝。另外此平台可以生产从A0级通、A级到B级三个级别的车型叛。这是PQ35平台所不具备的秘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温才馁冲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水玛覆。相比几个欧系对手筛讲伎,宝马的动作显然慢了半拍烯臂违,继5系旅行版之后肋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售床途。当然有时候来得早不如来得巧层尝墒,只要给足了诚意附氖,迟到了也未必没糖吃拴隆。   对于3系旅行就是如此涟雇,在它到来之前式,C级旅行和V60早已在国内打响了名头斗,作为后来者范惫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茨苯,就更需要拿出浑身解数了驹拷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版脑,下面就来看看它究竟有何能耐童行劣。   还是从外形开始说起关,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘合梅脖,其底盘代号为F31具,依旧是标准版轴距咯桂:2810mm纲扰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秒讲,这仍是个相当精干的长度膊,车身“三围”基本和三厢版一致己童,只是由于行李架的关系赁妹廷,车身高度小幅增加了21mm盛。   我们测试的这款328i旅行版堑查闺,还搭配了M运动设计套装芹圣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吃戳迪,闷骚的感觉立马出来了撑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆悍瘦科,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冲帽茎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择郴娘梢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性高项,这和旅行车设计的初衷相悖售词悲。选择18""则刚好合适典,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)铃歪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点磷宏,用一句流行语来说就是存敌獭:低调奢华有内涵斤且髓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度荡,从这方面看弘坚送,3系旅行并无太多亮点拇锚愤,车尾的造型显得有点过于刻板楼雀淮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钩埂。相对来说并没有对手做得那么出色痕排歪,V60和C级旅行在设计上的看点更多狮怀媚。另外岛舷哪,虽然采用了M套件吞久,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泡曝,看起来实在是低调过头了斑团。   外观总结荤:如果你是3系的铁杆粉丝房,但又不愿自己的爱车烂大街炭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了屉宋,低调中透着股狠劲儿邪乡抡,闷骚人士的最爱焚魔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样墟遍辞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烩陛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少们焊怂。但俗话说吨答,是骡子是马得拉出来溜溜才知道料沙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比确,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何阜录?   车型的选择方面惯材侮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则详辆狙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型确交科。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑必惺韶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挞哨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惧沥秀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸篙盾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力雌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谜,再辅之以保险杠的少量镀铬圃岛,前脸看起来一如既往的简约和低调挺。车头多条轻微隆起的线条龟,包括引擎盖上也是凹凸有致苛,则让低调的前脸显得浑厚有力惨郎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计额,外沿继续使用镀铬装饰乏空绩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻登,也更容易让人接受习光牡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胜觅匹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁狭,一个氙气近光灯佛撇椿,一个卤素远光灯茂价,外加环绕半圈的LED日间行车灯凳腐,没有任何花哨的设计梳蔚,注重实用奖。而作为玩灯行家的奥迪晒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娥滥,配合上单颗远近氙气一体前大灯逼媚,杀气十足表围。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条铆秃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道颅碗毛,看上去随时有往前冲的冲动赶,非常动感和迷人亩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车克,看上去从容而又优雅墒,有点儿荣辱不惊的味道屁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后彼妓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了椭酶,毕竟走的不算是一路的风格了武够办。不过摊如,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涧脾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感说。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谷朴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哼,变成了矩形倒角式的设计囊辖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L羚掠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行僻冉粗。   尾灯方面碳拘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盒庐,而且LED元素的缺失也实属不应该潮腿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型笛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼东空,低调依然是奥迪的责任些壳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎摄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep霉铝鄙,一个拥有超过半个世纪历史靛堕夏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌阔悸,“男人”驳挛、“硬派”氓伍丘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象危。一个如此坚持传统的品牌苟深,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV房病,这对于很多人来说是难以理解的事实娶粟拾。坦白讲料徊,一向不以貌取人的我地括,霎时间也很难理解Mark T. Allen罢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恐溅可。无可否认辖夸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谎枫,也必然成为人们茶余饭后的谈资售巾,但是就只有外貌是这样吗捶祈?难道它没有Jeep的传承为?这是我最为关注的问题怪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”糜吵菠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力供挨贡。由此可见疗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贾逻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挟裴立。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捶,首先必需要有一副好的底子扯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贫咎党。根据越野性能的高低里,依次有Active Drive I推摩、Active Drive II和Active Drive Lock三种械拍拳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版泻恐浦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统艘钱告,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡牟氏访,并且还具备后桥差速器锁止功能拱狡曙,实现左右车轮50:50扭矩分配鼻,攀爬能力自然是三者之中最强的豁毋。   除此以外促,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统咸篇尾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠交孟贡、28°的接近角锻、32°的离去角疽豌、纵向通过角23.3°岛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置写,要罗列出来的话其实还有很多滥经哗,但越野并非纸上谈兵八疏维,要真正体验到它的实力勾畴修,还是得把它拉到荒郊野岭武。   挂上低速四驱挡奈、开启后桥锁止以及岩石模式顿,稳住油门就往上爬良畦童。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏京抬狠,3.2L Trailhawk针对越野的需求娶趟烤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浦。继续往上攀爬暮,一切都比较顺利烽肝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响塑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力擦痢渭。在遇到交叉轴情况时信哼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力九牌,配备了后桥差速器锁止功能的它拌耸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑萎牵龄,就已经顺利通过苇波骸。   这一次越野试驾习奠攫,它的表现我完全没有惊喜时显,因为一切都在意料之中腥咸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瀑号铰。毫无疑问纺上饭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位林惋筋,也同级别的最强呵懦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦港,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来测。坦白讲芭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恭。" "  在国内的SUV市趁浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击标母,正因如此碑始姐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嫉禄帛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庐宋涡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谎。   说到大空间廖、七座设计损膏腹、配置丰富的SUV喉踏菊,北京现代全新胜达是其中的表表者蠢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叛档,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型文,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变楷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梗稀好,下面我们将对这两款车型进行对比分析铰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘿菩萌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向煽,设计上中规中矩偿隘,采用了哈弗新的家族式设计元素吉测盲,这一风格将在整个哈弗系列上普及然徽爽,代表性的设计元素有摊:大尺寸U型前格栅联俱烧,粗壮的镀铬横条格栅淖查莫,时下流行的“X”型前脸弹偶权。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美黑鸥凤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寥嚷魂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肥惮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅层,再辅以造型锋利的大灯灯组角斗,极富视觉冲击力邓擒剁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话败,现代品牌的确更加具有超前思维意识耸星拜。" "   源自逸动平台的CS35储屁蔚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冷。凭借欧洲化的时尚外形设计缉尖,相对精致的内饰做工水辽吝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注返。此外惠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在繁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挟幂亩,进一步提升了科技感和实用性坪踌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些闷得荆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桶其,还有定位相同的长安福特翼搏握逢尉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抽哪棋,涵盖了自主及合资品牌产品荣囱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道闯荡露,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS攻去,作为一款新生代豪华运动型轿车海本柒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系寥零,也成为点燃这场战争的导火线诡粗棘。而上市之后愁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蜗敝诲,可谓是一场针尖对麦芒的对决哺扭。那么除了运动性能以外睫传备,这两款车型的综合实力如何呢蝎停味,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓斤。   虽然说是ATS是一款进口车型戮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉十,整体售价和宝马3系保持高度重叠潍谎慕。从定位和售价来分析匙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巨蛇偏,两车售价分别为43.80万和43.60万鲤北搽,价格差距非常邢蕖,有一定的对比价值讨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车橇蘑,但两车所展现的运动风格完全不一样徘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计桶布迸,车身线条锋利文纽胳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性筒破,同时也彰显了力量感沥逗刑。而宝马3系显得内敛一些哇,经典的""双肾""前脸造型缝饲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色香碗。   作为凯迪拉克家族最小的车型徊陀夸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系删,除了长度略有优势外绰辞,其它尺寸都不及宝马3系朔骗,在空间上可能会有一些影响匪砷许。不过没有关系甜晴违,作为一款运动型轿车扫仕颊,小一点也许会更加灵活厂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评樊,经典的造型更容易接受谅揽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26券记搽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍耐届飞。   相比之下奸复,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感脾才,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足对伴贤。   两车头灯布局不同羚坷,宝马是横向设计穿差谅,开眼角大灯我们已经非常熟悉寄。而ATS为纵向布局悸,造型更加犀利其列,同时采用的是远近光一体设计搅氦。配置上都采用氙气大灯涛瓶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备昧醋弯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酣,但是可惜没有前雾灯认畔。   从车身侧面来看溃猩,我更喜欢宝马3系剁辟舵,腰线更加锐利僻,营造出了运动型轿车的动感效果彤。而ATS侧面饱满厚实棵实贿,典型的美系车风格熊。   两车统一采用的是双曲率后视镜脖当,并且带有电动折叠和加热功能长,同时集成了LED转向灯祁,显然宝马3系狭长的设计要更美观秋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯端,警示效果有所提升吓蔼救。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性监,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力票揉耗,双边双排气管设计也展示了其运动气质得捍塘。相比之下牛搞魔,宝马3系的尾部显得比较平淡涵弧说,家用车的造型在气势上要弱于ATS话靡擂。   轮胎方面枫匣污,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎通较,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吮,都是偏重运动性能的选择啸。" "  提起东风日产天籁祟,人们往往都喜欢用舒适常衰、性价比高粉、省油这些标签来为其定义全钵。的确蝎躺尼,作为日产在华销售的顶级轿车光差,天籁一直以来都以一种优雅的姿态描浇堤,在中级车市场中处于上游位置觅糖午。不过这款车型的加长行为爆啤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念潘,天籁公爵迟拔,虽然是天籁的加长版本髓帮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力愧纷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手懒失汾,挑战更高级对手单性恳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丘岸。   25.18-29.98万元的价格区间侯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势唐。相比同级别对手雅阁呵、凯美瑞帝煌评、迈腾等热门中级车径厘函,普通版天籁一直都能够与它们打成平手淘醛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼磺摄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无猾涟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纹爸,在提供更多给消费者的同时趴冬闲,却并没有在价格上表现的有多高调鳖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异限脊,但是通过对细节的仔细端详衅痪,你还是可以发现不少变化之处毛蛊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扒蓟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端雹肖哄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近航。   5003mm的长度与2900mm的轴距里,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平诧屁拎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越五杜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鞋迷食。而与豪华品牌中级车相比较繁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm邓党驴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桶,整体协调感还处于平易近人的水平呻立。   本文导航李需跑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来牛感,数以万计的人们加入了摇号大军驼会,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点埂狈鹃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程眷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高杠刷,一步到位的想法也被大家普遍赞同钎牧物,这种情况之下中级车的优势就体现出来了掂,强劲的动力婚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吩卫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车采推,它们的价格和配置都比较接近瓣,下面我们一起去了解一下魄苦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伺:15.98-25.18   推荐理由拾都:大气时尚的外观坞领铺、配备豪华全景天窗揭卞请、全新T动力以及较高的性价比伤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计儒棺,采用了起亚家族虎啸式的前脸史胶潞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择答,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大桑,能够满足不同购车消费者的需求娶肖褐,值得称赞的是敖骄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗略显,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鳞深贯,在同级别车型中也具有很高的性价比唾矾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坏,自从彼得希瑞尔来到起亚后靠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸滤称潦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸轿澜,大大提高了起亚车的辨识度姆沟。熏黑的前格栅看上去更加动感警咯期,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利悍颇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化忌叹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长崇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疙盾,并且兼顾了空气动力学姬棱集,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鳖连,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能美帕靖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高氦,LED光源看起来更具科技感酗缸蛋。   新K5的内饰进行了小改动提未,用了和工艺均有所提升韦寄稠,三幅式的方向盘也进行了重新设计嗓看椭,看起来更有质感辈,使用起来也更加方便驴辽没,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积啸,也提升了整车的档次感河疥苹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型介,A柱倾角也随之更大挞,对于一名1.82m的男士来说具天诵,头部空间的局促性很明显狭勘性,通过降低座椅高度后曝勺邢,驾驶视野也受到了一定限制冠唾畅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞判玩腻,同一名人员在未调整前排座椅后楞四讨,直接移动至后排乘坐茸宿,腿部空间十分充裕怖侮掳,而头部空间也在可接受的范围之内输谩懂。总体而言坦,如果想舒适且安全的驾驶K5屏富,并不适合个头较高的人士柏扑掀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纤形财。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妥,最大功率180kw汾,最大扭矩350牛米皆蹈屡,搭配6速手自一体变速箱颅厢品,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现喂扰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型小,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挂臣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内歇逞夺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冉笆。如果你听到4系觉得陌生壁痢坪,那么当你见到它一定觉得很熟悉部。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造番茎,无论外形还是内饰都与3系很相像湃截殊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平串恼珐,因为在它身上不仅有3系的影子彭镁德,同样也有着自己独特的光芒桔录。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe么靖侨,59.6-73万元的定价也高于3系嗣熄。不过其实也可以理解祥背尼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版筐千,而是想要一辆便宜些的“6系”樊。   宝马4系提供运动麻贩闹、豪华奴恐、风尚三款套装醒,价格方面没有区别遁拟警。车头部分确实与3系非常相近须,只有前包围能够明显与3系区分出来龋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捆窜浚。整体来看弘嘘干,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舍,仅在细节上加入独有元素懈。 【左技:豪华设计套装(选配)/右嘶轨戳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吃,但来到侧面相信很快就会被它吸引触玖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条聪靡犬,这样的立体感是3系无法给你的闹。车身尺寸方面憨侗松,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短膳蹭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm腥朽廓,轴距两车同为2810mm朽赂。相比竞争对手冗跋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茫律。   由于定位与平台的原因燎巴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳兰堡,也达到了对自我的超越鲁夏赴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惰感。尾部张弛有力的线条评婚太,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哇。   本文导航桶卜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末商湃褂,2013年又有很多车型和大家见面了鸽懦,它们各自出身不同性格迥异栓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赁剔措,其中原因多种多样首详,下面就对它们的表现做一个简要点评彭,并送上编辑们的新年寄语狼俗筐。 东风标致3008   上市时间祭沛藐:1月9日   售价履龄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱律妗,法国人终于坐不住了福八,要将标致3008进行国产船,最初还担心它法系前卫伙点、超前的设计能否被中国市场接受筹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酷巢羡。   不过似乎这一切的担心都是多余的旗宦顾,东风标致很清楚大家的喜好奉幌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸工禾柬、尾灯等部分进行了调整图挨,类似机舱造型的内饰得到了保留损瑞废,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炬币,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蚀下。   动力的调校同样符合中国国情镜蕊摆,由于中国道路情况比较复杂悼垃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多顶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛口袖。尽管变速器的表现有些差强人意琅催胳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鹅。 为了进一步满足市场需求辖墒淮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型维吠备,丰富中低端产品线跑夏似。   新年寄语甜双艾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的光,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上轿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来幕完耪。" "  汽车除了是交通工具之外卉,在中国它还需要扮演更多角色虚卸。比如辫,它会成为一些人身份的象征酸缓。也正因如此瘁讨纪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舌。在车型跟随换代而越变越大的时候蓖掠崎,它们还不满足困滇却,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型警。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型长帘累,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了岗。   从长轴距车型诞生起桂南,围绕它们的话题就从来没有间断过尘融。长轴距车型的空间更大是显而易见的踢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗粉锋华?是为了操控放弃空间嗜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题荣。现在狙技毫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吼编五,并且差距幅度有多大昂墩钾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缚缎擞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坑贸妥。从设计上来看暑,它基本保持了海外版本的特征宪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吧俯碾。整体风格比上代车型更运动豌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准德斡戚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型孤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别困,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间趴刷,同时风佳,在配置方面也向更高级别车型看齐岛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大甭翱扛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一迸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扒冉阮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势武坚钎,那么实际情况果真如此吗痢败诽?   首先雌筒肖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谩捆男。将天籁停在起始位置后矫皖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卫亩。之后呛惋性,向左打满方向凄染坞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作犀疼肉,然后再次用桩筒标记后轮位置窗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绞疵棉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骨继摧。   实测印证了我们之前的推论麻侵淌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大揉尾忌,但差距不算特别明显翘筋。两者的方向盘直径和回转圈速一致斗。实际驾驶时冉,除非路面宽度限制特别明显薄颈赐,二者没有本质上的差别繁遂泌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准廖袱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况火滑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响牛。当然米味,陆军1号的尺寸太过庞大厕,算是加长得比较极致习。那么喊扩市,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杜耽噶?   同一水平面上芥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纬锋犁,二者的成绩均为150毫米将绥焙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妥夹秋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中副。   我们的测试方式是将车头正对坡道鹿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止控,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论第椽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米默。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬殴厦,但结果令人意外咳疽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泉弛。抛去胎压等因素的影响汗胸篮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平藏竣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吉瑞钡?如果排除自主品牌的话笆忱每,这多少听起来有些不切实际吧快提吧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翠。不过这个看似不可能完成的任务眯,正因为有着咱们自己的汽车企业嗡,才使其成为了现实连妓。10万元给我充,我会选择什么车呢添考口?今天就为大家介绍两款不错的产品搽躺谈,众泰T600和比亚迪S6勤,它们之间孰强孰弱豪兔掸,看完文章之后您便会知晓巨。   4天以前剿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来攫膝,顶配不到10万元的售价菊响辣,加上1.5T发动机出色的动力表现骏敲哪、以及全景天窗断憨朔、倒车影像等丰富配置的加持释翠,让所有人为之眼前一亮娄肮。而在该级别中天享崇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战将,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蛋,还有着出色的销量和用户口碑眷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的麻径久。所以今天绥枯粹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比垄诧动,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舒关,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钒饺戒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吴,这款车属于小一号的紧凑型产品赏湿,因此这里就不掺和了纹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捶:两款车型造型原创度均不足嫩葡戈。   外观造型上池盗茫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹叭,但相比之下呐泞,众泰T600显然模仿的更彻底一些祈噶,车头与车身都是完全的拿来主义添,没有一点原创的元素苔谩对。而单就最终的效果来说勒,众泰T600显得圆润饱满挥律查,比亚迪则更加的精致显大瞥捎顽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面期,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瑞拉绣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm每伪,轴距为2720mm实,从数据上看竣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势队陇,而众泰T600比对手更宽片估咎,轴距也更大孪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂昏酷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些还痴杯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虽恍狼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搁盛,在轮胎规格上本,众泰T600更有优势一些饶。刹车结构上稿,两款车均采用了前后盘式刹车伴凌。此外杠,在备胎的布局形式上开,比亚迪S6备胎采用下挂式泡欢,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢肌,不过更换起来略有不便九瞎卞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高培漏拘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蔫,线条上显得不是很协调少和衡,后雨刷劲痴克、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搅父娶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阜枢甩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达澎,而众泰T600根据官方的说法们,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杠辑。   钥匙方面努,两车都配备了智能钥匙羚衔,并且无钥匙进入内魔、一键启动等功能也是一应俱全晦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通堵罚舷,但质感和色泽都比较不错龄茎。相比之下栖副,比亚迪S6的塑料感略强馁,但它的两把钥匙中餐吓,有一把还是卡片式的庙,挺有档次感的伟贺漓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捶,据日本共同社11月报道鹿帅探,丰田汽车公司发布预测称涩赁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颈丝热,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录棚。而2013年前十个月铝橙,雷克萨斯在华销量同比增长8%腺,而7-10月同比增长了24%滩忱仇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势净杭凸。那么河溶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陵杀梯?在这个产品为王的时代中岁藤桔,或许答案非常一目了然醛佃汀,品质卓越的丰富产品剧响我。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱教,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)徊,而其到了2013年也整整历经了三代产品图擅挝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纲?在这代产品中究竟有哪些新意羚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的仙冬。所以褂,在这个2013年的冬天构安豁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT天成锚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冯尉必。   是先有鸡还是先有蛋境泰?这确实是一个哲学问题怀。但是对于车型换代而言外狗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孟。在介绍外观之前猫暴,有必要介绍一下其前世今生硼辑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踏鹅,全车线条设计更显张力嚼财侯,饱满的肌肉感让人过目不忘横。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阔。   第三代雷克萨斯IS冈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涕报,全车线条设计更显张力潦蹿快,饱满的肌肉感让人过目不忘拷弟臂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化插。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度韶胺耙,但当这款概念车面世之后钮杠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辈。虽然没有LFA那样气动山河馁洪,但却是可以做到惊艳动人恼蘑炕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV铆加,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长禾,要么从一开始作为越野车的分支秀筛,要么不经意又成了轿车的替补坝逻,但这丝毫不影响它越来越主流哼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纫寿耸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堵。   一向个性张扬的Jeep品牌粪,一改传统的硬派风格裤莎,走起了时尚运动的路线夏爬。不仅如此妊白牧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型邢孤缔,在国内各大车展相继亮相狸茸,赚足了眼球坏湾陈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拓乓爬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动矛柯修,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢诗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观浩:一改硬派风格褥鹿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初定,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拴,在这样的大背景下辅谜,自由光孕育而生肝。只是从自由光诞生之日起虱僻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奔汇矫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粗墓,定位于介于指南者和大切诺基之间硼需疼,竞争对手直指奥迪Q5念癸、奔驰GLK竣恨刊、沃尔沃XC60等车型贝,车身尺寸方面冲,其长宽高分别为4624mm镰、1859mm墒标枚、1707mm颁磊,轴距为2719mm撬诗,与竞争对手相比并不处于下风蚀。   既然是Jeep品牌车型售盟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了算,只是造型有所改变痛搔,一改以往平面式的设计搁缺,采用了类似“折角”的设计洽枫,当然效果立竿见影梁芭,整个前脸变得更时尚也更有立体感壳豌。前大灯的设计标新立异掂疆,采用了大胆的分体式设计底付老,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”担,氙气大灯廷到、雾灯依次向下排列栏。值得一提的是该车的行车灯凭蘑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑爱导。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氛秸藕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后悸萄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯被烩。 斯巴鲁BRZ 善核:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奉膊,采用后轮驱动平台铅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浚尘细,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”膛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鹤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扮葱,而外观和内饰由丰田负责杠屑迪。   尽管如此瞥期,BRZ并不是“每个人的菜”绊。尽管设计了一个小型的后排座椅糯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酥教瓢,音响和娱乐信息系统不够出色认,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一勃城,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮显片硅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坟枷玲、并且外观时尚动感的轿跑仕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试雇募休。?   下面就具体了解一下BRZ的特点羞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机悔蹬,最大输出功率为200马力席广拨,扭矩为203牛米抠。据美国环境保护署数据显示搂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里势蛾宫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg敌渤挂。 ? 斯巴鲁BRZ 顶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供擅贤。两个版本都有手动挡或自动挡选择奠缺令。   豪华型BRZ的售价为26琉薄,265美元坊吧,配有空调系统士镁,定速巡航系统凯,电动后视镜半兼渴,一键上下的电动窗微攀,后门曳芈荆控电子锁偷,真皮包裹方向盘炬穗,65/35规格折叠后座灵汗,HID大灯吭牵,17寸合金轮圈赴男,有语音提示的导航系统湍贫,实时路况警报捍,USB接口和车载收音机评。   限量版的售价为28幌,265美元氮,在豪华版的基础上增加了雾灯姬,真皮座椅工,一键启动菏,后扰流板纹申馅,配备照明的遮阳板化妆镜拘古斧,双区域空调控制系统祥稗陪,前排座椅加热和后视镜加热委扫瞄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统叛酒,电子牵引力系统虑涟,稳定控制系统以及6个安全气囊痪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试庞吩掀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明接钎忍,无论是正面撞击邦幸哎,车顶强度核虽,还是座位与头部保护试验苔平该,BRZ都获得了高分挨吃愤,可以称得上是一款非常安全的车策旦晌。 ? 斯巴鲁BRZ 毋式推:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩得惠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梅介,加速时的推背感没那么强烈坊达辖。不过垦胚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赐佩,对于六速手动挡十分精通标魏,5络,000转起步对你小菜一碟的话钒,加上BRZ的轻量化的设计习墨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感姜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似水,并不夸张的外形设计沪板耿,精准的方向盘菱,强大的刹车和印象深刻的牵引力杏儡儡。   总体来说拷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车氏慕蒋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刚邦。而作为日常用车来说童培,路况好的前提下湍磊背,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讲熄间,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌,严禁转载里冉隆,违者将被追究法律责任乃祷衫。责任编辑童窃倦:李敏" "  作为一款小改款车型奥使,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惹澳,甚至在细节方便也没有任何变化息金,仅仅表现在配置上的升级抵。回顾智跑近3年的上市之路来看椿赂宋,依旧保持着其独具一格的风格憾幻,即时在如今来看吹,智跑仍然算是一款前卫的SUV兽标彼,回到3年前酷何卷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L共奸母、2.4L两种动力共10种车型牟然裸,售价16.48-24.98万元揭,售价与老款车型保持一致河跨桃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型街,即使它远远的驶来算恨蜂,你也会在车流中一眼识别出它勤衬,城市化SUV的定位倒也不特别蜗锭墓,不过财叼斑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计百究臀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一略。   现款智跑与老款在外形上几无二致很锹霜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意空,与老款相比半,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卸。部分高配车型则配备主动安全头枕雄航溜、前排座椅加热典、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蒜诽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型矛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型欧悍扭。这些车型中包括了全新奔驰S级浇、凯迪拉克ATS豪怪、斯巴鲁BRZ热疾详、沃尔沃V40等备受关注的新车寸瀑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局踢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鞘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间托搽:9月28日 售价区间绥谁:124.8-209.8万元   新车点评却汐呢: “汽车发明者攻,再度发布汽车”私慑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史稼顶缴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语腊梢,这也看出了奔驰对全新S级的信心猴庙钳,从外观妥坍童、内饰桨、配置等硬件方面的足够实力磊乡猫,甚至超越许多同级别车型眠荤锈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机帽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢湍丧躲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车架驶。具体来看涕此,前大灯等唤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似道,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是毙,新S级加入了更多张扬的运动化元素谅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酷竿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛士凛,有点类似于现款CL级的设计随缅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统可,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现日惩亢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脾拿逼,还可通过其控制车载设备等雀娄。另外窜痪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统仇、LED氛围灯嚏棵戊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅态熔革、新的mbrace2智能人机交互系统等唯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计栖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痕迷墓,特别是后排的座椅剩傲,高配车型后排座位为独立设计首腔翟,并且带有腿部支撑和按摩功能距虽栏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重苟擞肺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蜕慕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鸽确但,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机佰驰浅,最大功率为245kW(333Ps)毁净,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纺,并匹配电动机抛皋炮,最大功率为225kW(306Ps)粟甫炉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机玻凶朝,其最大功率为320kW(435Ps)坞昧拭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器媳扯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间车连:9月28日 售价区间下狄昧:30.8-43.8万元   新车点评变: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奔皑隧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绅獭全。但凯迪拉克ATS的到来衡拿,让宝马3系走下了神坛层。相比一直宣传运动的宝马3系蟹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钢。不过在终端消费市场上贿散嚼,凯迪拉克还有很多事情要做示酚擒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好承,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力糜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市邓杆邪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型滦愤耸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造皖架,外观方面猴娩江,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计梆咆,整体造型较CTS而言更加动感为纱。   凯迪拉克ATS拥有50乡烙私:50前后质量分配咯下轨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鸵、Brembo刹车卡钳悸藤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊衰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂禽翔、LSD后轮限滑差速器其矩簧、高性能运动轮胎购米鲜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)腹让踞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陪熄冈。   车身尺寸方面存唱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm馅户挨,轴距2775mm裸厘。而未来国产后蓬哩,轴距有望加长毖,以应对国内市场菊。   动力方面聊乳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机脯体,最大功率203kW(276Ps)酣蛾,最大扭矩353Nm棠,其百公里加速时间为6.2秒棉凭。传动系统方面安,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱籍厢。" "  前言洛辽规: 在上一期文章中撅锻控,我们盘点了2013年重点的改款车型题锨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型裁漏钎,在收集信息的过程中妇,编者发现了一个有意思的规律徒款,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型墨量,往往推出两款羌爸投,甚至更多扦粒船,更像是一次新车的大爆发剩刀,或者说是新车开发计划中的一个波峰苍谅荷,这样的车企包括长安福特赌囱、一汽大众琼芍、广汽本田等恳孤。与上篇文章不同的是悍篡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蠢,而是挑出了10款重点车型季蔼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骑韩虾,有的是较为低调妨勒,但其实销量却很不错的实力派车型塑。回首这一年淬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间稳倦竞:12月10日 售价区间寒病董:12.19-18.29万元   新车点评耿惩米:作为大众全球的当家车型疼小慑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变郸翱,是相对比较原汁原味的一款车型悸阿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议屯硼,但空间的改善却更具群众基础顽慰瞥。从速腾的热销来看却碧皋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型怖沦惋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方窘骆赤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线颓畅畅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捞,雾灯区域的改变也是如此筹售。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感促,也更年轻一些嘎碳,少了几分柔美廊诵,多了一些阳刚的元素扁。   车身尺寸比第六代更大瘸估辈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板掠冠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说仁超潍,后排空间略显局促迟撕。这点在国产高尔夫7上得到改善戳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm殿悍,相比现款车型截郎丹,长宽分别增加了56mm和13mm郊粒,车高则降低了28mm吾。此外萍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展撵媒,轴距增加59mm氏胎,达到2637mm登萌,使得后排乘客腿部空间增加30mm钝毋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm攫摆,而行李箱空间也增加了30L焚刃韦,行李箱总空间达到380L莱阜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奶固: 相比外观的“小改款”诲疲捍,内饰的变化却是颠覆性的赊籍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锌鲜,并且向驾驶员一侧倾斜九联喝,更人性化瓷氯齐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点畦茧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感孩蛔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屉。   轻量化更加明显辟收: MQB平台的特质之一便是轻量化第卉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大顿淘,质量因此降低了37kg挫,另外发动机降低40kg售,底盘降低26kg畔,电气系统降低6kg等等掳,虽然车身尺寸增加单第,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg断呐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg峦嘎刮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挠,并且一定程度上也能提升驾控体验串。 【MQB木槊停块化平台】   配置全面升级残瞪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诡衫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嫉赁恢、定速巡航佛、启停功能钝腔惟、第二代车道保持辅助系统酮滑稼、防碰撞预警力凛、自动泊车填仓、胎压监测饯拓莆、电子手刹糜、电子驻车解适局、一键启动猜几、新版导航及超级蓝牙等功能河搔滇。另外缕形矛,丹拿音响涟凭、以及更大尺寸的触控液晶屏亩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机停幌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)案恒口,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)澄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同监,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机玻咖试,其最大输出功率为162kW(220PS)揽,峰值扭矩350Nm匿竿。   主推7速DSG双离合变速箱许: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烽处:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)力慰溅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)认,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)宦霸朽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT班缸览,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT渺镀,而1.4T自动舒适型寄琅抢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱港。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间讲撅:11月19日 售价区间滥猫:12.98-18.98万元   新车点评吠饱:北京现代是2013年的大赢家彤,销量突破百万辆拢梆,并且销售车型整体售价在上升答姜。虽然索纳塔八的表现还算不错斯刻宽,但这是以高性价比换取的花呜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜薄摹棺,外观更沉稳卞肪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者片谢,再加上超出预期的低售价讽畅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纠圣烤。   外观方面头俊聊,北京现代名图共拥有八种车身颜色鲁,分别是水晶白弧崔、梦幻银闪蔑艾、幻影黑帘期、玫瑰红帅驴旗、水墨灰偷井富、宝石蓝守、丝绸金侍锌、北极玉拨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念水,尤其是前进气格栅处的造型拳校疥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔幕。细节方面诬奈,新车的前大灯设计很抢眼灯惩,区别于其它车型冯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蚀剧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碳,轴距为2770mm丝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型杰瓷屎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面添莽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嘘两,以金属和实木装饰为主权饯熔。配置方面钒害桑,有主座椅十项电动调节揣、驾驶席座椅加热通风记忆功能势、双区自动空调忻酞、倒车影像筛酿、定速巡航凛铂圣、多功能方向盘槽、座椅/外后视镜记忆功能饰那藏、侧气囊/侧气帘茨曝抄、副驾驶安全带提醒苗、倒车影像系统揭蝗、转向辅助灯汾啦挟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抨恰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面父,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机祈犁水,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器适橇。对于后续会不会推1.6T车型洪,北京现代副总经理权赫东表示嗡旅厕,目前尚没有这样的计划啥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了摊,满大街都是忙,从朗逸上市到现在的五年来弗,在全国卖了一百多万辆鞠,卖的这么好媒劝零,自然有这款车独特的竞争优势累。要知道乱八坎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量护瘫,这究竟是为什么慷怯,很值得各个厂家思考敌桓槐。市场定位抓的准母,产品线丰富垛视屑,产能跟得上擒帽,都是成就朗逸销量过百万的因素啼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呢辛波,市场价16.59万元鄙沫。究竟值不值讨径?运动在哪里跺惦?是否称得上运动从霓?带着疑问坝虾,一起来吧倍胺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅皆胆衬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谋,这种运动元素的表现方式很常见详赎显,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缺戳,配上熏黑大灯这样的手法巧邪,而且很多还是豪华品牌在这样做脚娃边。这样就无可厚非了级麻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惋,新朗逸又有什么不可以呢蔬谓?   运动型小尾翼锌抗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吮猫烹,同样是传统手法猛,几乎在外观的运动性点缀上矫惹号,各个厂家还没有太创新的方式谦。一般些的谢程,就增加这样类似轮毂前炼、尾翼的装饰煤篙钳,高端些的摄目弦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型茬理复。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类桅,不过都,从侧面看畦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酞断,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目箩。   相比车头和侧面煽麓首,笔者感觉车尾的运动感更突出一些咀,在说运动感之前俯氢奈,我更想说说普通新朗逸的车尾焊,更确切的说啤,是想说说尾灯酷氓琴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胖焊,有一点略显单薄的感觉缝。运动版上脓蛊,尾灯加入了熏黑处理怖楔,双出排气管也更粗壮了但宛两,保险杠的视觉感受也更丰富酚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感勤栏。   本文导航栖筒拣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鹿刹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾碍式。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发径畦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成去渭块。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蚀,即韩国的蔚山形陋,这里同时也是现代全球最大的工厂滦。这个工厂雇有3.4万名员工爸,日生产0.56万辆车妹。   Inautonews编辑表示鲜读附,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意樊。五年前质量提高了崇,但是外形并不美观绵且板。然而啥步痛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变竞起。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)渺姓规,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)熬芥庞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)揭。对每个购车者来说膊嫩敖,这听起来非常有吸引力蓝痉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特稀和。   与现代旗下的主流车型一样超滴菇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法取,整车线条从头至尾充满着流动感躲独胚。车身长4770毫米廉慌殴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米册称啥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前糠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”插澎柯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姥捌爆,它看起来依旧如此的适合年轻人穆瑞。没错储,搭载着一车的新技术之后藉栏难,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衫秒谅。于是当新车到来的时候书毯,你一定和我一样对它充满了兴趣滩膘。这是最年轻的凯迪拉克抢、最小的凯迪拉克绘海,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痢? ● 外观造型锹函歉:钻石切割风格依旧崔埔戒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖食擂堡、2013德国红点设计大奖港衡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翱驶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涣卯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晌失淑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶箔啦碌,只是这回抹郊培,ATS是完全原创的作品某。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm龟碗,轴距仅有2775mm罐靡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抗淌巫,而国内我们则把它当成中型车铣伤,和宝马3系标准轴距版文、雷克萨斯IS成为同级别竞品裴汗甲,并比它们都要更小一些嫩。   前脸的造型相当干练铝兜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张七穷,而是被很好的控制在一个合理大小上鹊匹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条世挠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叉沪瞎。出于空气动力学考虑甭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上措竭,当车速高于60km/h时盛蒂,前进气格栅会自动关闭屎及屑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朝售扭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性处。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勤,并带有远近光灯智能切换功能登洪面,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枯结,快速亮起溶虫犬,缓速熄灭的设定很显档次奇瞪痉。再往下看菲,闪电式日间行车灯艾怪稗、大灯清洗图、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斑诞拎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀风。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脑伤,亦或是造型需求弥,感性的来说涡铆,可以视其为向着传统美系性能车致敬扣唇。身处车内荣亭崔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩衫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呵庭。   ATS是一款后驱车疮味科,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骆:50凑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贫,贯穿车体的俯冲式腰线攘协、短前悬护沛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态槐雾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上次饭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寂缚骑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备派,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)联眉。而在规格方面楔集傅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藏艰豁,前胎尺寸为225/40 R18付,后胎尺寸则为255/35 R18滇松讲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慰辈硅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矾互,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致授摧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颓额,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棘弦,至于设计师是否真有此意焕,倒还真无从揣测稻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沥疙拟,实际上茹谐迁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抹逛剑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肃填,由此带来了不错的视觉冲击感涟蜡,给后车以足够的心理压力筋撮,至少眼前的这个家伙一定不好对付涕毋畴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型双,至于3.6L V6车型何时会引进洁切墒,官方暂时还没有表态虫裴吝,而是否会有V系列性能车型的推出歌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巨俊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淮,我的第一反应总归是奥迪A6L暇、宝马5系以及奔驰E级这3款脓。不可否认羔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型墟化,路上的能见度也说明了这点局骇丰。不过扛,随着市场逐步的被细分才烩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者通,除“老三样”以外稍,也还有其他选择莫动,比如晶沸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES先桐愤,这两款不错的“非主流”产品忌娩额。   今天悉茨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前玻,领略一下“非主流”中大型车的风采氛驼泡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蓄,当然但,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杜。(注炔梢句:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刻,雷克萨斯ES简称“ES”俩矩悼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前糙蚀,编辑先和大家解释一下“非主流”秘驼尾,这里并不带任何贬义汞疯。从销量看陌煎凡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上宿,宝马5系9000台以上撕畅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现夏潜烙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场承侧迹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场悔。   外观疯为涡:XTS尺寸明显更大检,但轴距差距不明显   对于中大型车来说锭赫兑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念罗。造型方正且棱角分明的车身造型煞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰镣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解背嗜效。可以说它给你带来的面子效应项兼,绝对超过它的价格慕锻痹,在半年长测期间桐苟,我在停车时经常会被问揪囱:这车得60-70万吧幂?   相对于XTS外观的张扬酶捎、霸气贾醛,ES则可谓是低调讼、内敛很多敌钳芜,整车的线条和比例都比较匀称僳簿垛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了急。   在车身尺寸方面陋,XTS的车长达到了5131mm泪侵,比ES的4900mm足足多出了231mm辣溜划,差距可不卸,但在轴距上袖溪杜,两者比较接近高,XTS为2837mm垂,ES为2820mm还农,仅相差了17mm菲,至于最终的车内乘坐空间表现捍鹤时,它俩也是半斤八两蜜姥省。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型糯,氙气大灯垛暮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少功川,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯份薯醚,ES则仅有近光是氙灯汲,远光为卤素灯泡拌帛节。其中筹棱耗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瓣棉,显得比较个性亨捷乓。而ES则还是灯组传统的横置式痪常。   再来看看轮毂和轮胎怖竭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堪,ES为17英寸淖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎龄克,市场售价约1500元/条祟算,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谐,市场售价在1000元左右/条茄厂。可以说肛,在这方面两者的差异还是挺大的兄炬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算节鲜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择维窜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元饱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吓菇堤,下面就让我们来看看他们各自的优点览导韶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦塑睦,其他两款车均有上万元的优惠搜摄,但相比比亚迪秦的国家补贴疽塑鬼,这些优惠就算小巫见大巫了碴。目前在国内的某些地区肩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴宫,总补贴额度可达到7万妥腔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惯。   在外观方面呵隘,这三款车均有各自的特点叉挫丰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感昧杆糕。而本田则是日式混动车的传统样式蒙阀,看起来非常别致纯糕喝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子欠蹭棚,非常有气势沥狠啥。   这三款车中屉睹,比亚迪秦的动力参数最强孙肩奶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惰囊。不过要是论舒适和驾驶感受猴拟褥,锐志才是这三款车中最棒的联碳苍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茄奔粪,因此它的动力参数看起来没有太大优势潭。   三款车同为轿车史,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动泻题兜,丰田锐志采用了后轮驱动娶浚。至于哪种驱动形式更好阿乱,就要看个人喜好了被季嫩。   本文导航兰:" "  简约内敛戮梁桶、安全扎实伸、品质优良金山,却叫好不叫座捶挝亥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辱镀才。然而对于一个企业渴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品荒谩。为此社徒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时博粗拣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进许蛔叮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如澜暴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L褐。 亮点配置磨贯段:   City Safety城市安全系统洞恰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤莽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闪俗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碧临。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统戒碾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险讲混,系统将马上发出警示并全力自动刹车眠罐,避免发生碰撞事故粕梗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蜡问,可实现自动排队功能锣,除了可设定巡航速度婚棠素,还可设定五种不同时间间隔勘沤狡。   加强型盲点信息系统BLIS蛙臣钞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鲍。   倒车车侧警示系统CTA蚀窍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酮,如有车辆接近癸纽,会发出警告音和BLIS警示灯高交晃。   FAHB主动式远光灯点,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碘奔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯叫偶拣,防止对方车辆驾驶者造成炫目纺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心攻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蹦论哄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入丧脑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距翔乘。显然沃尔沃也意识到这一点伺堑,要想在销量上追赶""ABB""扩落,国产是最为关键的一步狠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边叮慕啦。S60L的到来肯定会对宝马3系借、奔驰C级砂肩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手善瓶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搐唇蓄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吠岸,我们今天对比的是2.0T智远版枚时,售价为30.99万姐茎迹,而其对手同样是搭载2.0T发动机慕柿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓉。 ● 外观对比   从外形来看底栏,沃尔沃S60L给人感觉干练昏胺、紧凑刺垮,X型前脸略显凶猛如,富有冲击力褐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力炊全摊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缝崎涟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利桐幂,采用氙气大灯光源敬疟偷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虚途,只是少了前雾灯庐俺。相比之下附愧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利滔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炬沟,同时还配备前雾灯阂我。只不过灯组并非自适应前大灯碴瓜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能览颁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源滩揉淮,确保驾驶安全屡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挺陌,轴距增加80mm达到2856mm肋太,而奥迪A4L轴距为2869mm慧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势樊,不过高度和宽度有所不及谁。两车空间表现如何溺郡,请看后文的实际体验答。   两车侧面造型也具有不同风格烘垮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态篓详欧,而奥迪A4L侧面更加稳重型瘸,看起来朴实大方妮。 在后视镜上山间,两车都集成了LED转向灯挤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坏深,而沃尔沃S60L则没有毙何。 在尾部怂熬境,沃尔沃S60L造型略显生硬了嘎纷缆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和空泥靶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计口簇,同时加入镀铬包裹嚼迟,气势十足涣尘危,而奥迪A4L是单边双排设计巢厦,无镀铬装饰聊褥池。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎起链,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沏删,尺寸为225/55 R16轮胎缅叉,相比之下尺寸显得有些小了搅,同时配备的是非全尺寸备胎受烤笺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哆,只有修补工具有点不厚道达桶示。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蔼幢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乐四趟?当时的网络上绝对是一片嘘声抵娜理。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烷挤臼,这似乎就可以理解为特立独行荣?或者说创新潞离唾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念袜烩,通俗一点说就是忱盟盼:走自己的路歪懒,让别人竞相模仿顾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片坍怜,时间不长诲汐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样湾办?当时我无法回答卵降美,因为还没有对自由光进行全面的了解律玻卢,经过一天的试驾体验之后尺烘暗,我认为这次Jeep自由光确实有点料簧寺,甚至可以说气势汹汹谱探,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣椤,那么它到底有什么资本来搅局呢烤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案湿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贬荒,在做颠覆传统这件事殿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梅投揭。就拿前脸来说羚,好看不好看绝不是我个人说的算的悍,每个人眼里都有一个不同的看法赴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧白。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蛾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看螺矮,Jeep其实并没有太大的优势迪关,包括大家最看重的轴距表现轰错,在这个级别也算不上是太突出体。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话零,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争戮时,让消费者也能愿意买单千持。   车尾相较于前脸就显的很平淡了却,其尾灯设计和大切如出一辙徐溯连,只是在造型上稍微做了一点改变玻荷千,以便能和后车窗衔接的更自然一些鳞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样窘,这实在是太个性了奢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宋啡微,不是吗京甭嘛?   本文导航摆十恐:" "  “便宜八叉肚、省油奴霓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求程苹。因此狙浮空,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奋楷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上几就糕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔼。二者不仅定位和排量相同妊敦,售价也都是6万元出头墨。那么谁的配置更丰富畴蛊眯,性价比更高呢伺?接着往下看吧加伍。   备注猜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型莽艘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”逛楼常、“天窗”和“后轮碟刹”别防。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新棋怕鼓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响煽惕脓,促进其他品牌产品的更新或者降价培巨黑,以提升竞争能力搏酶伟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形萝卑,但又觉得竞品车型优惠较多”玖篮。今天就随着我们来看看谎火,新威驰对比瑞纳仑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看靶寄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车仟幸,此次我们将两款车型的顶配加之对比卉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蛇咆题。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多去握涝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨梆,以往圆润的风格被全面舍弃松洁书,车头变成了现在最流行的大嘴形象轨。虽然初看有些夸张男马,但是符合小型车定位番,更多时候它是年轻人的代步工具廊,所以造型必须年轻屋。大灯面积不但较老款车更大怜嗽仁,眼神也更加犀利链隧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变纲身,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现咯读,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿徊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点隙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论屋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样持杯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异伤搏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绅,诸如电动天窗芹、前雾灯与后视镜调节都在其中牧龄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能撵,日常使用的便利度稍高一些瓦虾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm色咆,轴距达到2550mm虑。与老款车型相比加长且加宽距乔,这是为了适应造型变化的需要森。与瑞纳相比其长与高都比要有优势姜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势畦刮剔。   新威驰车尾没有车头那么激进渡公促,显得时尚而舒展催幻。整体线条看上去硬朗多了俺了。在高低配版的车型之间经姆,外观元素的差异并不明显莽屏财,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嘉含,不过在潜在的功能上却有所不同玖玲吧,高配车型具有独立的外部后备箱开关刷嫂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蔚,在日常使用方面的便利度有所不足皮。   瑞纳尾部的线条更是犀利辟任谎,线条从车身一直延伸至后备箱煎穆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致喇模开,增加了不少的层次感和运动感剁。" "  旅行车在国内的发展进程估仓菠,现在似乎已经开始有所起色功类晴,但受到各方面的影响惧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃甘。记得应该是在去年塑金趴,各大主流网络媒体几乎在同一时段猜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章闭处陡,虽然没能在实际层面上起什么作用厕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议董。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车继楷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段贸施体,但是大部分车型均已进口形式引入侵锹绅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面歪恕。宝马全新3系上市后窍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料狼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吾搏。不管是厂商的试水工作合半路,还是为了后期大力推广的前期准备幌氛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辟粗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的轿碧啪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车敬村,但官方却并不这样为其定义邯级然,所以除了V60之外实疲竟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的报铃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抛讳,三款细分车型跨越了30-50万区间唯哆汤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地邻路幻。   328i M运动型燃晶,是3系旅行车中的顶配车型驹班,M套件必然是它表现非凡实力的根基偶斑。BMW的M系列产品拭譬量,是众所周知在外形设计上最夸张动感的板,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列淀朔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响倪雀。在M套件衬托下的新3系旅行版勾,表现出的攻击力和威慑力很强崔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型迸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅阂先,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鹃默骋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能饰,也是几款进口旅行车中最为全面的豹,除了前部以外跨涤泉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头从,令驾驶者的便利性有很大提升羡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显羞玫钨,造型圆润的尾部整体风格滑权,让旅行车身份表现的恰大好处乾济。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩焦,但是尺寸不大帕形椿,威慑力也没有想象中明显晾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蜂貉,极富肌肉感的线条元素沁苏却,让它表现的干练紧凑牟票卧。   本文导航拈俱:" "  曾几何时怕哭群,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交室堆。物是人非糕隧畔,随着中级车市场竞争的不断加剧落,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晤撵。在上个月的广州车展上搐假雹,全新天籁·公爵正式宣布上市好,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抖擞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泪赦类,来做进一步的了解吧寝袭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较喊竣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恕胚额: 稳重与运动谅巢独,风格各异   车身尺寸方面念交,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腔,车身宽度然、高度与普通版天籁车型保持一致家护,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大触,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型宽九,只不过在细节方面有所调整鞍蹿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构甘池,后保险杠排气管内嵌办鞠嫂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骚,俨然简多了几分气质的提升济。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下究, 新君越的外观风格更趋年轻化天,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开姐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牛,尾部设计与前脸造型和谐呼应霖请迟,相比老款车型稳重端庄的设计风格倒磷,全新君越更容易让年轻的消费者接受袭蓟。 【君越 整体外观】   外部配置方面虎古憾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯喷怜、大灯自动清洗等功能屑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到其季溺。通过下方的表格我们可以了解到虹褪,同价位的两款车蕉盛岔,君越在外部配置方面显然更为全面一些辩捂玫,LED日间行车灯略、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的灌翠翘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酶苹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价池熬间: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头歪豁汤: 日间行车灯赡豌不: 随动转向大灯嗜电: 大灯清洗装置姬涡: 氙气大灯取: 倒车视频影像癸: 大灯高度可调喂: 自动头灯警: 泊车辅助风: 无钥匙进入系统灰搐布: 感应雨刷汹随耗: 电动后视镜诞榷: 后视镜电动折叠羌轮: 后视镜记忆舌钒臣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候式朽,年级里有几位南方来的同学材茹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪悄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情密诞橡。雪对于那时的他们观赫揩,是上天赐予的礼物同池。但是榔斯,对很多北方人——比如我——来说线疗,雪却是避之不及的灾难厩腾连,它让我们的出行变得困难重重猴。不过这次却不一样宦弘申,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肌忱暇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣痕扰隆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泵茬溪,请允许我隆重介绍一下今天的主角贯,我们的冰雪座驾侮甸,一款中大型SUV——福特探险者些。探险者是福特的旗舰车型钞朔掳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售迁,共两种配置突蘑,售价48.98万想晾星、53.98万仍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疽厢。我个人非常喜欢探险者的外型图,它魁梧而正派崎,颇有美式SUV的霸气浅奴蜂。牡丹江的冬天白雪皑皑屋耗钎,探险者出现在这里十分应景屠促,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前猜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热库皮。这样的冰天雪地里避噬,就算是带着手套在户外拍照污辩翁,手指依然会被冻得失去知觉姬湃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖舰。探险者的方向盘加热速度很快疽,开启后几秒钟就能感觉到热量败,太实用了托。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机境伟,匹配6速手自一体变速箱峡翘。探险者在海外还有2.0T版本车型瞄柔,不知为何暂未引入国内舱措松,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面焊默耗,并没想走量蜕虽。   探险者为承载式车身结构加,搭载一套适时四驱系统桑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样察,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蔼秀,后桥轮间为开放式差速器恐萝炮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助埔,以制动打滑车轮的形式实现哩坤。这套系统的越野能力或许不是那么强大齐,它主要是为提升公路性能而存在的几建。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点统鹤沏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挂都戏。这次我们挑战冰雪路面挺,这套系统发挥了重要的作用脾胺宛。另外不容忽视的圈,便是探险者的“神秘嘉宾”了晶拐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬嚎荨!它是一款高性能冰雪轮胎啃獭通,官方称它应用了发泡橡胶技术斧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜啤泉瘟,从而让胎面贴紧冰雪路面吼长身,提高抓地力奥。当然骡撂喇,这款轮胎价值不菲冒骇,以探险者高配车型的轮胎尺寸官:255/50 R20为例彪腿腺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元级劳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的团,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上稳癸歉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴伎锚蒋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坡骨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企静,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑副,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下势钦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花磷廷常?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表姥撮胸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缸笑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冈嵌萌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm枪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满痘芒掏,两车的轴距都超过了2700mm泞,使它们在同级别车型中的优势非常明显螺赊潞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肪跨扰,略显圆润的车身看起来动感十足受。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感湍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感簿,550引擎盖上V字型的线条动感十足洛炮瑰。C4L大灯的设计相对简单蝎,全系采用了传统的卤素光源夹讨,而且并没有采用透镜的设计挝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感怂盖颓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜毕,还有转弯辅助照明功能殿,保证了夜间的行车安全必。两车都配备了时下流行的日间行车灯衫雇率,值得称赞的是闯撇,550竟然为雾灯也配备了透镜徊,这一点值得各大汽车厂商学习垦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惺丛茂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩釜渤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抒,550上扬的腰线勾勒出时尚护告萝、动感的侧身线条保伟盯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惭蔼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拐霓,并搭配LED转向灯船恭,视觉效果和安全性兼具法。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扑忍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口橙挤。   C4L具有无钥匙进入功能甜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性累焦伴,550则采用了常规的液蓿控解锁功能挥慕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格漏煞派,C4L刀锋式的造型更加犀利碳饰豹,550则更加尖锐扣手沏。   两车的尾部造型比较统一绦佳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果集崔,圆润的造型颇显稳重立晴虚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疯锈柿,这样设计不仅美观讽线耍,而且可以增大后备箱的开口角度孩侠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯塘煌,视觉效果极佳浮伞虚。两车都采用了4点式倒车雷达固标细,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低没炔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物使乓隆,使泊车更加安全晶。C4L后尾箱并未设计开启按键酬陋母,只能通过车内控制按键和铱愎樱控钥匙开启婚拟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碌途,使用起来非常方便踏。   本文导航绷触式:"    紧凑级两厢车杀,如果倒退10年前险贾皮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域玲馅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后露娜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型虱办睦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹饶,它于不久前推向市彻宓,但其实它在国外早已上市柔犊。雪佛兰在近期才引入内,相信也有自己考虑镀矫椭,好在这个时间也不算晚坡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择免烂晃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐堑,相对较低的入手价格埂波疚、时尚的外观设计以及良好的运动性能幌颗停,都让其成为该细分市场的热销车型雷。而在紧凑级车型中从,三厢版在兼顾运动的同时驮,实用性相对更高一些霸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念叫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富坏ɡ浚克斯三厢版(以下简称感趾探幔克斯)进行深度的比较钨凳戎,到底谁能从中脱颖而出巧赏,让我们拭目以待浚。    在刚刚结束的2013广州车展上讳锹女,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴小。此外物抽,赴浚克斯去年北京车展的正式上市派济,也让这场紧凑级大战更加精彩纤饶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后勃,作为其小弟的马自达3能否一样出色汉痘父?复罟娓耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时显让凸,能否从容应对暮卷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缕纳般。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外然凭宽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上湾幻侗。就在媒体日当天确岁毛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后椽队,经过旁边人的介绍撑附捣,惊叹一句餐:原来不是一个车凹佟!可想而知叼蓄呈,这兄弟俩得有多像颊。    2012北京车展上市的傅穑克斯相比前者吨谅特,已经在市场上打拼了一段时间勒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唬,但是柑穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位眉安屁,还是毋庸置疑的骗漠懒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痉痹,为了让评价更加客观磨豢,同时矢青,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掳害垢,我采访了一下身边的同事和朋友捕。   同事A杀踞:男锯,30岁吾、已婚霸、儿子1岁多    我哪个也不要棺,原因只有一个龟:都太小眷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV咖甫伴,实用!当然这两个车白给肯定要相户秃。(也对佬猩祁,老婆孩子热炕头的人门,还谈什么运动纫贝,能装下更多的人和东西水牢贰,才是硬道理)   同事B醛洛:男花泻,老竿蹋克斯车主串,奔三的年龄申了,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋膛饶希克斯镭群几,理由是有优惠棘、货源足燃愤嫌、随时买淳架,听着怎么跟买菜似的矩脱。   前女友涉袭垃:24岁掠睛,高尔夫6车主问,略带公主病    选马自达3逝,原因是好看跑剑,我再问还有吗梳,答曰亭:好看氨砀诔怼!我继续问酵,跟我急了舜钙祥,提问结束妙凑。   现女友炉粪:25岁布雹蜜,对车没有丝毫兴趣髓锹,仅对各类衣服疤、包包麻龟、鞋等物品上心    我选马自达3吧社,原因是就看这个顺眼污簇舅,所以就选了酷酸。(明显敷衍了事)   女性朋友臣缴茨:24岁澳,某时尚杂志签约平模起长,对车有些兴趣瓦嗣痰,但只是停留在表面    我选马自达3栏袭诉,因为好看括惰褂,身材我喜欢盆腔钵,而且红色(主打色筏扣倘:魂动红)是我的style壳镁,所以我会选她的说湘镣。(这种中英文混合体栋,外加“什么什么的说”的语法真别扭筒圭持,说她好几次碴猫,不见改)    采访结果显示辈,果然是萝卜青菜窟睫京、各有所爱处霜,而且给出的理由也是五花八门涵同攀,那么到底这两款车有哪些不同瓷,在面对不同的消费群体时温顶体,它们的表现又回怎样皋,废话不多说侍溪,让我们往下看魄谷裸。" "  2013年8月画,本田CR-V共销售了15393辆邯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月款,本田CR-V共销售了18989辆搞森释,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月兼工,本田CR-V共销售了19510辆猛答华,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月频化钾,本田CR-V共销售了19288辆另,全国SUV销售车型排名第二......事实上剔挡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单填几舒,它的优异表现还远不止这些苗,截止2013年11月底溜拘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663淘息,多次夺得国内合资SUV销量桂冠镀杯链。是什么让它成为了国内SUV的明星盘鲤秋?又是什么让它如此大卖履?   现款CR-V有2.0L屡、2.4L两种动力共7款车型敛,售价19.38-26.28万元史竭截。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抖,售价22.98万元)奢佰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型跑杰拔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声病陆其,纵观整个CR-V的家族史性嘶画,前两代车型还有些“方盒子""造型钳桅茨,而从第三代开始轨陷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔡,坚定不移的走着城市化SUV的路线瑰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蝎喜。   说到第四代CR-V的外形太贝,也就是现款车型噬蓉澄,它的外形并不是能让你一见倾心的主献,CR-V上市之初袜素贤,人们对于这样的设计褒贬不一每落肯,甚至有些“不得民心”温,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话力。   豪华版车型上只配备了卤素大灯解,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能节盎。氙气大灯题灯棱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上闪污吓。值得一提的是立椭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上芯递来,效果出彩南创。   车身长度比上代车型减少了25毫米恋襄负,离地间隙下降了50毫米蕉胜,仅剩130毫米呕拦板,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伯古,但却令离地间隙接近轿车底逗禽,轴距则仍然保持在2620毫米涎瞬硅,整体效果比老款显得修长不少锰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因枷,在实际驾驶过程中痰岛廷,提供给你更加宽广的后方视野患类,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辈花。   现款CR-V提供17复炊焙、18两种尺寸共3种轮毂式样颁坤每,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外槐凯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蘑坷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浚,车尾向外凸出比较明显千,给人一种臃肿膨胀之感浩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索试辰抛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显廷炕貉,给人一种臃肿膨胀之感涸摧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因歧促退,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辅,为实用性又添一分炒破,从之后的销量来说蔽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寐冕,保持着高歌猛进的态势佬簿溉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺却绘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力倍娇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烁报哥、精心互咕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm厘俱,排量仅有2.5L钙冠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卧册握。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS爽唬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它莲互,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力催尽。   第三代雷克萨斯IS希,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车完,全车线条设计更显张力绕,饱满的肌肉感让人过目不忘淋舌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化禾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嫉幢办,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅踩乘,丢失了一丝霸气崩侨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加露匿爬,长宽高分别为鸡蜕世:4665mm露媚教、1810mm贬聊卜、1430mm痢档按。同时轴距也增加了70mm凰说,达到了2800mm楞此。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言峭冈甭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鼻量,其前后配重分别为53摩镶:47憾嫂及。接近前后1退掏:1的配重也体现了其运动本质仓匣玖。   IS车身侧面短小精湛客篮褥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性菱鞠寞,显露其灵动的车身姿态体联萌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陈删胆,依旧是纤细讲贯、锋利壕惋敬,绝不与传统设计相妥协累馆掣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挞磷论。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伦蹈岗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绩帆。   毫无疑问嚼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沫。你可以觉得它设计非常超越舶督,也可以认为它很有美感采,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动武。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谋,石油的消耗量日益增大绍穗涕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绞甘剑,排放着大量的尾气恋链传,制造着日益严重的雾霾天气肖攀尺。汽车尾气的污染妨点,越来越成为大气污染的重要元凶零乡仇。开发替代清洁能源帕啼贺,代替排放巨大的内燃机版,越来越成为厄待解决的课题甭。现在很多厂家都开发了混合动力车型凄分,这项技术基本上成熟了龚藏拔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嘲锋,也没有成熟的商业模式来进行推广拇拔,即便很多条件还未具备市歌,即便这样那样的客观限制穷炭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面灵休钠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一律钦稼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品垢,叫做启辰e30晨风烦熔胺,这款车还没有上市筒登限,很多技术参数还没有公布吗衬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据看,介绍给大家镀伶。但即便如此柯,这款车还是有据可查啥倘,开发平台来自日产聆风电动车唱漂矮,外观也和聆风十分相似芒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撕圈驮,2700mm的轴距和骐达相同霉,外观的样子也有几分相似锨。但明显晨风的很多细节显得与众不同握獭,前脸没有进气格栅的设计古彤配,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份僳钨。而据厂家人员介绍慈殊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泊辣,而是单独开发沛膊瞄。   尾灯使用了LED的发光元件骸片,看起来更加醒目朴,垂直的长条状样子也很有个性党蓝。但在车尾上贫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惫脖梧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磁,用以分担电池组的压力累稠砰,这在晨风上是没有的埠弊。   本文导航猩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瘸乃借,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)举溪,照片上看它挺精神题陕广,设计有传承有创新碘绥,硬件配置有增有减朽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情粕,没能去测试现场参观参观繁矫。   命运总能给人惊喜俯。上周五下班前慌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目汲簧筹,领导突然走过来跟我说容仙:“来了个顶配感舜希克斯脓看,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”四很规,周末的小幸福就这样碎了一地幕,我得跟两台机动车泡在一起顿季。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尾,坦白说现在我对它俩都“不来电”疲。这样也好粪,好歹保持个立场中立对吧备苍燎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满龋嚎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待眠吝合,比如为什么海外有独立后悬架茄嘶?国内全是非独立后悬架随毫替?其实道理不复杂容阑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响番,既然如此舷瞧,那就遵照做生意的基本法则来做福良,降低成本惠电,攫取利润握很,无可厚非痊琉。我相信如果改悬架车就没人买怠谎,那他们肯定不改抽。   福特比较谨慎谱,善于跟消费者打成一片戈师苯,挣钱不忘树口碑幻鞋,好口碑又促进高销量朽覆,顺利打造良性循环圈孤亢。尽管它也有这样那样的问题侈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买黑茄棘,值得大众好好学学凛。话说回来奥斥复,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钒期冷。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉景眨克斯赔钉狼,是各自家里的明星产品啤敦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖补起,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限堆然。把这两个重量级选手放一起概袄微,能擦出什么样的火花来喜衫纳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利葛耽免,似乎这样能出一口恶气老丸睛。不过我得劝各位一句挖牟:百花齐放很重要瑟宿绣,一枝独秀最糟糕闪滦。   ●外观   扯半天总算进入正题碾拧镶,这个阳光明媚的周末匣,没有雾霾的打扰歧丁陌,我把两台车放在一起拍了套合影醒嘛。看看它们沟陋灰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7姐就噶,一个是16.29万的顶配版两厢感馔枭危克斯小腐仍。要说家族式设计钨磨苔,大众当然领先其他厂家步币,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碌撅,福特的动作稍晚一些台免,效果不赖兄。   所以当高尔夫7和嘎置鄄剩克斯站在一起的时候畔陈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陡陡。谁好看我不说陇熬,大家都有自己的喜好翁界。两款车前大灯组内容丰富豢醚,氙灯玖浪、日间行车灯藩酱邻、大灯清洗朗截、雾灯一个不少露混仇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拜,而竿诨郏克斯的则要花6千块买选装包敲闭勒,朋友们洪描,要享受还是得多消费啊系桨。   车轮部分有看头侥。咐浚克斯胎宽215mm蹄宏串,米其林博悦轮胎碧,轮毂造型带感俊丘,给个好评持财,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款穷湃揪。高尔夫7胎宽205mm翟袖闯,似乎缺乏顶配车型应有的气势忌撬妊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧淑黄。   车尾设计各有出彩的地方懈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭竭旗,LED尾灯是个加分项猛小畏,咐穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意假刻。左边那台风格沉稳一些尸,右边的青春气息扑面孝,你喜欢哪个捂?" "  “牺牲一定的车身刚性啦赖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车竿却筹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构兴浮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”未俯存。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后踢垫党,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纫。就在上月哼骇揪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本熄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碳催隘,至于奔驰C63 AMG蚀瞄,目前还缺少这一车型冲。   由于是RS5 Coupe的系列车型侠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吼番,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾含童凌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事险亮保,毕竟除了性能之外炭峨委,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的徐撬。   延伸阅读 镭投:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淖,其中包含对车漆颜色辫缺、内饰颜色以及电子功能等自主选择睦撼厘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的忍,所以在配置解读方面凌梧珊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扑肪链,并将官方价格告知大家勤廓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上尖村廉,软顶敞篷采用电动开启味串,时间上需要15秒即可卫,而将再次闭合需要17秒鹃竿,其开闭结构为多连杆双片式驾,这也大大缩短了开闭时间菜氖全。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消妹蛇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盒撂,为了不过分降低运动性澈挪韧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼信四。排气方面也是RS5的一大特色镶焙墓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管博变,在Auto模式下左右分置排气各打开1个反警染,而在Dynamic模式下会全部打开脸眯钠。   本文导航厦碌逝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线案寥,或许大家已经是心里多数惟嚏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型塑泻,定位于新兴的小型SUV市场新。众所周知毒尉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苹寝监,长安铃木选择在这一细分市场发力深挡蓟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的叙扒料。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抱咸,通过对比分析划街赂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力祈痕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市退醒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元邦嘎,搭载1.6L发动机铜唾,匹配五速手动和CVT变速箱埂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L空、2.0L两个排量六款车型嚎省腊,同样匹配五速手动和CVT变速箱疙,售价区间12.88-21.88万元歧逻痴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疤白焦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脊评,通过下表的数据显示得知祟趣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX魂渴群,相比逍客信糙可、昂克拉等车型同样处于劣势档皑瞧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起清朗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹幢握,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捍,还有与车身不同色的黑色包围盎、车顶行李架陌葱,短小结实的车尾扑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果薄。车身颜色选择上彼,S.CROSS锋驭提供了极光绿钠、皓月白奸怪扯、星辰银赣、丹霞红谁不、银河蓝和晶岩灰六种颜色枢泊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同囱览骚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计物秀,雾灯路、下保险杠也经过了重新设计屏趁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格椒。车身颜色选择上堆前,劲炫ASX提供了珍珠黑啸畴、极地白弥妈、翠鸟蓝告、酷银彭、钛灰五种颜色鬼烫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面逝串,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谁赤暖,前后雾灯瓶恢警,并配备大灯清洗功能汗,外后视镜集成LED转向灯;同样际虹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯石旱厂,带水平调节和自动清洗功能坏眠,其外后视镜没有集成转向灯签。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂焦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卧卷茫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂庞京,二者均为铝合金材质法。所有车型均配备优科豪马轮胎僧绅咀。值得一提的是尸撩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怀,这在同级别中比较少见捕虱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吭,根据车型的不同尺寸有所区别旱跋裳,低配裁:215/65 R16挂敞,高配涩骆:215/60 R17闹冲,轮胎同样使用的是优科豪马唯梅硕,同样配备全尺寸备胎染,两车在这方面都表现得很厚道俄统昏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拱天,第七代车型荤背。其指导价12.19-14.49万拢寒庞,这是配备1.6L引擎的价位臼处汝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品女瘸,账面要准备好14.09-18.29万汰淀兜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锭看,当然饱贡,身为第七代的它捷槽,在冲击属于自己的又一串“第一”稗钦。但我们相信媚乐鼻,短板才真正决定高度地。   全新高尔夫的德国总设计师说老算秒,它的设计主导思想为“简单既经典”湿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分庙妨:中网与大灯的相对位置波白、拓宽出车身有力的轮拱蚂舞泉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了精,这台在中国拥有极高人气的两厢车雇憾,一露面佛灯琴,就好评如潮该。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解甲俄皇,但还是要将6/7重提妈寂,除了外观上的差异帆竣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上郸,比第六代车型要长56mm碘泪金。而整体车身比例上插谋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然逛淑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm及号,轴距增加59mm吴赋睦,从而提升至2637mm砂菲惮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宪闲,但新样式的内部构造也足够炫筷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置镰翟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念李仓。高隔音性的特殊树脂层屉,形成3层薄膜结构抖航。它拥有很强的抵制振动物理性能魔。   直接跳过撩人性感的腰线缅燎恭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炼垃分。相比海外的双L型煎杜,或许辨识度更强一些夯类们。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的款视,但高7的不一样漠冻。细心的你会发现拘骸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肪梆,才会主动启动烁梨,并且拥有厂商宣称的132°广角腹讹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格妓,天平再次偏向了驾驶者一侧咎。整体内饰上瓜俩锯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粱谱:放弃中庸的设计理念收,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派颗。不规则的T型区辩蓖拖、活泼的金属线条点缀佬艰,让全新高尔夫大变身承法。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捅毁镜,它能够让你感觉非常新鲜尘虫。   坐进高7内碑露蔷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗犀,比普通天窗大了30%篱屉蝎。而外掀的开启方式有点奇怪设,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别投,同时还为内部提供更多头部空间活套。   大众车型的人机工程向来让人放心派,这个角度的方向盘车,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦系。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型庐,或许来个拨片更有型吧酞码。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拎溺剃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卿。   本文导航里咳:" "  在国内的SUV市扯省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撤腹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击患,正因如此懦辑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迷陛靠。   说到大空间骇帘、七座设计瞪陷、配置丰富的SUV别纯取,北京现代全新胜达是其中的表表者脾赴僻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啸叉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型心萎甸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辅焦缎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手水,下面我们将对这两款车型进行对比分析哦电辨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凌歪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讥篡,设计上中规中矩考钾戳,采用了哈弗新的家族式设计元素坪,这一风格将在整个哈弗系列上普及寥蜂,代表性的设计元素有电等:大尺寸U型前格栅话,粗壮的镀铬横条格栅突氯,时下流行的“X”型前脸僳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美访烩千,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挽假杜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堑每洪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时规饰剔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气煞桶丝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腔竣暴,再辅以造型锋利的大灯灯组腹,极富视觉冲击力式刷取。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话和码,现代品牌的确更加具有超前思维意识睹。" "  如果提起讴歌品牌琼,大家一定会想到MDX这款车屠涟,究其原因患懈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型想沥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搞,拥有讴歌最顶端的先进技术丹。在2013年鸵螺歇,讴歌上市发布的新车相比以往八,算是非常密集的扩旅。即将岁末傻壬弊,讴歌的新款MDX也开始上市销售臣蹋停。作为新款峭,MDX的售价降低了骗丁莆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注甘饰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寸瞪募。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器题寞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术建,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伟钞。使弯道驾驶更加轻松冷膏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上开借熄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钩,在车辆制动时露淘,通过制动延长扭矩矢量分配沧疙咐,提升转向的循迹性 窍粳,这在之前的讴歌车型上是没有的芥,包括RLX拧捻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机兢凭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由观。但我们看到毕,在讴歌品牌乃至本田车型上纺,自然吸气发动机依旧占据主流惜慑粕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法世宫,在新款MDX上使用的3.5L发动机梯堪恍,带有VCM可变缸技术筏镣猛,在不同的动力需求下鸿奴,发动机自动切换工作缸数为,用来节省燃料斯摩,提高燃油经济性啼廊啸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赖少叫,使用了全LED大灯厩咸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钒,不止在新款MDX上出现稍,旗舰轿车RLX上同样具备赣。但和MDX相比响,RLX的前大灯内部结构稍有不同喀。而MDX的这种全LED大灯睛藕头,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平人锹较,但据了解讴歌正在向这个方向研发某事台。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务推妊涂,其中大致包括救援誊喉桶、定位酗淳轰、导航检索等常用功能苍雀。但值得一提的是衰,讴歌的这套系统在整车质保期内铂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的地醚捆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陀欠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置干骂,通过车头翔构课、车侧埃骚砍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肥。对于前方障碍叭德、侧方停车揽霓款、倒车能够起到非常便捷的辅助作用健办。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助袍舜蓟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蠕杉暴,MDX采用了59%的高强度材料瀑,热冲成型一体式门环等途径虫狼肌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料活。   本文导航伦:" "  在新一代天籁发布之后淡狮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瓮。二三十年前摔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越僚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车享脑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撇。而谈起这两款车逛,目前多数人对它们的理解是姬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长工恳,配置增高并瓮就,便成了公爵和君越郴团锣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伎、动力和配置等等乖阶虾,却有着极具诱惑力的价格读份袄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茧石,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额违臣差,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力究。可它们究竟有没有这样的实力农捅酱?两者比拼猎肌坑,谁又能更胜一筹降?本文即将为您揭晓闻河连。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型琅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型摄撑,售价区间为23.59-36.99万元煌剿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版猛,两车售价分别为29.98万和29.99万沽吮览,价格非常接近渺豌哎,比较有对比价值虾挝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显岗,主要是雾灯爬、轮圈等几处细节可以加以区分遍,尤其是中网变得更精致富,车头更显大气瓜钙。但也就是这些细节的变化盼栋旦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叉。   大灯方面骗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能比,不同之处在于褐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)芳掸昏。   车身尺寸方面潭溉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毫受檬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)防,君越的长度同样超过了5000mm纱绷蛇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挟匪畴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过撂博疽,并没有追求锐利寒金,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅峭介薯,腰线设计是其外观中的一大亮点帆传,并非大多车型采用的一条笔直线条刊设,而是在B柱之后便缓缓下沉隶染,在后排车门上形成一条折线法。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感憋办,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拎艘。   尾部来看惯,公爵与标准版天籁造型基本一致丢,尾灯造型也还是一如既往地犀利耻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合令,为整个尾部增加不少活力矮焚纶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合饺,使其整体感更强筹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凛沫,轮胎方面模哆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎委幸盒,更为霸气匡凑惯。   ● 外观小结不膳: 两车均采用年轻化设计继瞥嘉,稳重气派;车长均超过5米失串热,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上部娩夕,君越表现更为抢眼党缅可。另外扯,从个人角度来看妒棚苍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计船踏吭,相比之下它的造型更加简洁耿闹柿、规整瀑硅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识廓皇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吓褂贯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发许,足以呼唤出你全部驾驶激情诗。你可以视它为野兽媳吭,但我更愿意称它为内敛狂徒檬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎菇。它是驾驶利器膜,也是很多人心中的梦想之车棠卤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG傲匙拐。   既然说道奔驰AMG铃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钮醇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样锋懊,都代表了其品牌车辆高性能版浑殿荡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款呻,这些车在发动机配置调教痞,底盘调教吵,外形和内部设计上都远远超越原厂车剃攻霜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型揽蛾,它的长宽高分别为4707mm奶诚、1795mm和1391mm宠嚎,轴距为2765mm舷。参见下表可以直观的发现估坤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的竣敦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桅小虾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面霉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同句。但细看之下谴疵救,还是能明显看出差别挂镰翱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位橇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鸿,流畅迷人更具轿跑风范谈帽换。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陪档。   除此以外嚏胸潜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次羡念,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂无瘁钡,前轮尺寸为235/40 R18信,后轮尺寸为255/35 R18淬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力先估安,以获得更快的加速度抱吝犯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瘟涉睛。   车尾是C63最为霸气的地方蹋,四出排气管宣誓着其运动特性独绞荤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一得少。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娜什,从而提高车辆的稳定性亨统硕。" "  11月12日凯配红,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哄燃。无论在平台还是动力上剔谜,这款车都与标轴3系基本相同通岁杉。动力上路祁漏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诬湿凌,依然分成风尚昆、豪华和运动3个不同设计套装通,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式摩。无论怎么看楔凶,4系都很像一款双门版的3系息聊煎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蓉弄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寿。   虽然名字是4系汲陷,但如果只看前脸侮局,恐怕一眼很难分3/4系币滦雾。不过仔细观察细节的话墒蹈炼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同呸替。比如更大的开眼角设计范庭,更修长的双肾格栅媒,还有明显不同的下进气口设计风格距。当然漏骋,了解宝马车型的消费者都知道热攻抄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抛额瘫。此外绥,前脸还针对空气动力学进行了优化吨尘。 【左僵换:豪华设计套装(选配)/右彤栋:风尚设计套装】   侧面造型上受,4系明显比3系舒畅很多陇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赊,更修长的车门对此也贡献颇多工。不过轮胎规格和3系完全相同纹耸毒,似乎很难体现出这款车有多么运动耗长。另外开悉胳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粟莎赌,和前脸的进气口配合啡勤快,共同为刹车系统散热琳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多壬,不仅装饰性强徽担摊,看上去也更凶狠喝。   尾部设计上顿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素穿。猛地一看依然很3系盼绒,但饱满的线条体现了4系的不同邯。尾部虽然整体很“壮观”闷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气渐,别有一番风味平寺悼。另外让瞬,根据套装不同酮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种探拧榔,实拍的运动设计套装为两侧双出腔,个人认为设计还可以更精致一些丛僚。   车辆提供短蔑地:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址耽:北京市海淀区闵庄路19号   电话煽獭:(010) 5872 8888   本文导航牟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道滥含诞,自日产逍客2007年在英国上市以来缄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乡桂北。各汽车生产商自然毫不示弱估嘿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹缆锣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惺靶,公司就对其外观和动力均作出了革新擒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司柑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V趴。这款车售价要高于ix35比妥乐,标配版的售价与高配版的ix35相当怒牢溅。较高的售价并不会对消费者影响太大跑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力隧卯。 ? 现代ix35   除此之外柔起,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型衔拉凛。完美的驾驶体验康,充足的动力表现死,日常的实用性以及低廉的养车成本侈怯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战端。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沁嗓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间完,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些缸钠汇。CR-V的后备箱打开的角度要更大胖趴,后车门打开的位置更高蛾戈卑,加上方便的一键式折叠后排座椅竿赐僵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜忙混茹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宫舞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的仑溪乱。ix35的后备箱地板离地面更近什危呈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间懊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5衫提片,他们要对此多付1,700英镑晨。其余两款车的四驱版冠卑秀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蓖顿噶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茹恒。   从标配版本来对比三款车吗喊情,ix35要优于其他两款就河戌。SE版就提供了后排加热座椅泉贤沛,方便商务人士乘用版繁。高配中更是有导航辑妓,蓝牙厦,真皮座椅涝努撵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蔡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠浩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑雌啥全。   综上所述汉斜呻,我们推选出这三款车的排名分别是瘦撼内:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的奖囊惜,但是它的驾驶乐趣却是最大的享虫该。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码办。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足炉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度艾靛罐。低的污染物排放达,强劲的动力表现干缔,新引擎的装配让该车重获新生搂拐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车甘。不光是低廉的售价逝骄,标配版的实用和保修期的延长可煞绵,让该车十分吸引人歧侗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间怯颂丰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权芭脑烈,严禁转载都默,违者将被追究法律责任平福。责任编辑鸥粕:李敏" "  在国内晶徒,提及福特这个品牌捞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该荩克斯和嘉年华考,但福特的精髓决不仅限于此竿葡。在美国卸姆窍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侈。近些年来牟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疤揩,先后投下了旗下多款SUV车型曙接率,其中包括翼博渡四尚、翼虎森虚、锐界以及今天的主角探险者板。作为美国销量连续15年冠军的探险者侣娟,它在中国的土地上能否再续佳绩繁芯?带着这个问题畦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拓劲定。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲堑馈,也是其第五代车型凳谁。在今天看来颠戳堵,福特探险者圆润饱满揽,又不乏美国车标志性的肌肉线条淖型,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肝具碧。但早在1990年委,第一代探险者刚推出的时候博,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多改。   随着时间的推移钒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变眠举,与其说是改变蝎,倒不如说是更加顺应潮流挞。早先的皮卡底盘不见了踪迹充,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂森臣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新嵌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)脆。   面对一向追求越大越有面子的中国市车馗隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢崇剧宿?结合同价位车型做个比较不难发现瞥,探险者论尺寸绝对傲视同级撇腾券。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV歇旅,“尺寸”无疑是其最大卖点得宏洞。它的车身长骚、宽赏痘、高分别为5006mm贯牢、2005mm和1743mm凉,轴距为2860mm囱砂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV屡部,即便是与奥迪Q7的对比中封,探险者在某些环节也不占下风谋抡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外规檀葡,探险者的最小离地距离为193mm行欢,接近角和离去角也并不大忿雾钡,仅有21.7°和21.4°荣肚届。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的苦绢饰。" "  引言墨烯无: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点敢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新没贯,其采用了全新MQB(横置牧停块化)平台生产陪,不仅在外观剩、内饰方面有着明显的变化汰师去,更低的生产成本沧、更轻的车身也使其有着较大的优势奇。此外淋虽法,作为其老对手的福特赶ソ龋克斯当然也有着较强的实力毯靛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评戌入。今天甸卉穆,我们就来为大家对比一下蛾,看看这两款车型谁的实力会更强卸淘。 外观提:低调内敛大众风对比时尚张扬父训悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感炽吭膳,但在设计风格上却有着截然不同的一面氰檬墩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上扫欺。而甘锒┬眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息豌。   车身尺寸方面弘戌汤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茎寄炮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm危,轴距也增加了59mm比栓帝,整体看上去更长更宽更矮汞耪蔑。但其主要竞争对手感罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势诫触吓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅呻、强壮穆峨壳、凶猛晾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娄莱诚。试驾被安排在了蒙特卡洛獭,我们被热烈的目光追随了一道妈,同样丛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路霉浇郸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起封赋,它的对手就已经锁定了幸拔酸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标桅兰浩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜划烂,他们选车就两点墨吉,第一样子帅娩彼,第二性能足够强大翅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力敛辈霖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车并可炉。恰恰如此撩蹋拔,它看起来很漂亮逝,尤其是车身各个部位的比例与线条媚,挑逗着所有人的视觉神经联。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野草,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口揩妻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实百,而且更杀气感更强阀功。怠速时慢慢靠近奴,它的躯体在微微颤抖涡将,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤醚缸。   细节方面奥迪从不偷懒该善痴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记释魄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾撑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞迪稀释。在我看来恢斜菲,这样的视觉效果已经足够征服所有人跨沛,如果你觉得不够醒目豢擞,还可以选择将卡钳漆成红色欺纪翟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锈啦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体普佃,120km/h时自动升起伯饺寞,此时的样子最为动人杆仇,速度降低至80km/h后便会自动收回竣茨履。   进入驾驶室并不费力扛嗽,内饰与A7或者S7基本格调一致蒂囊蹬,简洁朴实捞逝叫,中控台区域保持原有基调坞授,有人说它沉稳挂肥,另一些人说运动棋,在我看来这就是奥迪的风格八霞狗,可以满足很多人的口味姆,一切气氛都显得那么熟悉堤穗。   车内有两处亮点让我记忆犹新破寇髓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分看韶肮,坐上去的感觉也足够舒服觅。不足之处在于它的调节方式太过简单惋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑阜开哄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能巧背。   第二个亮点在与RS 7的方向盘犯隆伪,手感与大小都很出众碉摊,令人爱不释手梯搜吹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进催夺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望靶惶般。也许这就是奥迪设计师花心思的地方被愧浮,善于抓住驾驶者的心霸扁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化藏,两厢版掀背车开始越发备受关注箱唱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型龄,强劲的运动性能也是非常重要的指标瑟。就在本月初碍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求皋钠胳,除了朗行运动版之外司棚苯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胖。接下来紊列,我们将两车放到一起酬苗,来看看其空间和性能环节的表现如何盾缓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是眠猜,如今的情况则正好相反呐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元飘湿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辆,两车的售价还是非常值得人期待咕虫邢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涡边,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计薪,前脸没有任何改变眯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烦抄较,但给人的印象要更加动感惯。   车身尺寸方面腐浑五,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米败犬犊,各项数据都要比朗行运动版更大一些费署,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汲视擦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎湿救,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适孟,比较适合家庭日常使用吻吉。轮毂造型与三厢版没有区别康。在发布会上栖鬼痊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎讽礁,相比科鲁兹掀背车不够运动巾茎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条秽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑反,线条更加自然幌徒、流畅脯陷。两车的车身腰线笔直且显眼承少啦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉粳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涩弗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿陇分,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果曹骇。同时挺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能笨泻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源素,点亮后的视觉效果非常不错眠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侮珊。整体风格也是保留了三厢版的造型锻铺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出骄罕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型秸摧哇。2008年素乔,丰田Yaris进入中国市惩帜毓怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相聪烈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数廖背,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车镁瞄菲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号叼,想必原因大家都很清楚吵套,致炫在各个方面都已下足功夫涧钝,为的就是再续辉煌普奖。   致炫外观灵动时尚粮奸,带着一些年轻的运动气息侩响,车长为4115mm醚罕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm般钙块,比老款低50mm;轴距为2550mm汐缅窍,比老款长90mm粮尼哥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了便破端。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苯镶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潦,这样的设计更有利于致炫的散热凯摧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捆八睡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气硼程。   " "  在这一两年中偶泉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嫡彼撵,究其原因捆末斗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有良。另一方面寿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高洞砰。代表着大众在中低端产品中的最高水平狡黄。如今了定,高尔夫7也渐渐走进人们的视野培。带来的改变很多拔彩邯,由MQB平台带来的更多越级配置泊,外观内饰的革新酒,动力总成的变化曝,当然还有后悬架的改变拨雇。能否继续神车称号涡,笔者觉得偷先,可能性极大信。   ●从固定平台向木箍郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋探撸块化平台的车型辛驰靡,之后勒牛,从这个平台开始挛随昧,还会有奥迪A3等车型陆续引入蒙腔咸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓畦够洞。但从高尔夫7开始提首爆,这种概念将发生改变哎。MQB暮虢帘悖块化平台生产兽寥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承施来豢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肌渤施,后面我们会详细说到芯设浦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车睦,必然是一台有传承有积淀的车型烧良。经过几十年的发展和变革煌俗胎,没有被历史淘汰得,却总能获得新生和换代哀删。我想符合这种条件的车型真的不多屠十瓷。甲壳虫也好痉,卡罗拉也好彼宫替,都算在其中沁坟。高尔夫更是其中不可或缺的一款割促,从第一代发展到第七代尺贤税,我们发现挝,很多经典的设计元素没有消失释,而是作为经典传承下来枯苇堂,但技术却在与时俱进的发展票。直至现在腾协,高尔夫7的出现喂佛,能够看到曾经的影子惦殴镰,也能够看到未来的趋势客胎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了填半棉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿某弥怒,今天在紧凑型车上也上演秘陆,只能说明海,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视撵,也从侧面看出鸵双妙,这一级别的竞争是多么激烈考上贫,高尔夫7的轴距加长了59mm晶搔祷,反应在车身上江,加长了56mm死内。这让我们看到蕉迟,高尔夫7并不是一味的加长害,更兼顾着车身的整体设计限,以及操控能力的全局设计碍评鹊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鳖挝,争议很大烩,但貌似并没有像新速腾上市时那样耿孩图,引起大家的太多反感艰偶矫。或许一汽大众的这场策略大变厘赐农,已经让消费者黯然神伤了撇辖斤。大家也都知道衬戈动,这是没办法改变的事还法,想要四轮独立悬架宫尘淳,会有性能版车型作为选择练扯,要是纯家用瘫款,就只能接受这个现实暗锣必。   本文导航娃晤铃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6般委绷,这仿佛已经成为了一种定律床。话说回来琶烯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手溉梁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望秤逼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计困、做工藩瘸疯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蔬五,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位舜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解虽勤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型径,为更直观的进行两车的对比分析某,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车潭幌顾,需预定等车时间较长涛,主推1.5T车型)作为参考对象缅蝗举。备注镶绊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版史。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高怖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看庞,瑞虎5和哈弗H6各有所长睹嫩,瑞虎5车身更宽宏、更高丸谅,而哈弗H6车身长度据媚羌、轴距更长铺。另外这两款车的外观设计原创度较高骏譬,没有明显的抄袭痕迹不冕溉,且能够符合大部分人的审美观艇龚,足以体现出设计团队的用心程度乌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点朴婚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应史棱唬,意在塑造最新的家族风格憨惹帝,整体呈现出大气骄斜荒、时尚的感觉冉法。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嚎,包括徽墨黑堡、烈焰红啊、赤金棕沏脆、暗夜灰察、皓月白和丝缎银青山细。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气湃幸休,其更侧重于简约伟镣蓝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可虫切。车身颜色方面扰房,哈弗H6提供有经典黑迟溅、雅致银肪斗、简约白缮价肃、中国红惰、风尚蓝刷收、摩登灰赤孔、醇魅红贡、睿智棕共8种车身颜色弛。   前脸部分梯屏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果懊借纳。瑞虎5前脸层次感较强剖,大灯巧妙地与中网衔接卞蔡卸,而下进气口被分为了两部分辟敞饶,下部与底部合适护板相连接热相痪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和盗,没有太多浮夸的设计拈兜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识袒凤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“答,但绝对属于耐看型馁梨,整体间流露着SUV标准的稳重气息娘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富戒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痰度礁,车身侧面给人以更修长的感觉烯慑。另外夕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铆酿亢,车顶均配有行李架哼多伍。   同样的层埃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感很,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面方挤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舜刻,厚重的保险杠更具力量感蹬赐。   灯光配置上邪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蓉粱,内部灯组布置较为新颖宠蚀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注勾阔圭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩啃赫靖,常见的柳叶状大灯造型喜镰,常规的灯组布局公瞪,带有透镜的卤素光源大灯羞反,提供水平调节功能拜呵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源横切唤,看上去更为醒目和美观汰问辰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应槽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铜傅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇凄朔勤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想登虐,同时越久的期待会带来一个重大问题汇,那就是新产品如果不能做到完美将瓷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时膛盘妨,两条定论由中国媒体陆续传开抚凉四,首先它的相貌不错粒募氓,其次来到中国的时间也不会太长了揉。一个月前潦淋兔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蔚,为何这么说谴扑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好领,通过细节上的修改牟途炕,使雅阁更贴地气蔫。   设计师在中国进行了大量调研工作泵坏,最终他们得知了国人的喜好骄裸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计推,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁词睹烈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外超饭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手聚裤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中煽肺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表城却尚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈饱番,在如今大行其道的“加长风”面前福玛牛,本田倒是走了一回不寻常路徐伺,这也是让很多人吃惊的一件事湿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纳帅惟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道懂酞蹲,究其原因我想和C柱造型黎梗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贝胜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度售抽,先是放弃了老款斧头型的轮廓扒镣晶,其次将双出分置排气融入到了包围中版,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蜗车歧、动感靠拢鼎。   本文导航衔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座爆飘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悲纱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杯捻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩憋拼慑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜百。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灸袍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病湘乡。相比之下寺促,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艘拢多,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脐泉克。总之这个价位的车型炕咳竿,只要设计不太出圈消费者都能接受参雹几。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凉壬,即便轴距也仅有20mm的差距规即态,如果无聊到一定要分出个胜负的话涪碗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擒光办。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方誓县,在这方面长安CS75表现得尤为突出衬舌肉。顶部的灯眉嗣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞳仑,虽说还是带着几分模仿的味道苗,但却并不令人厌恶辟色。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型善仟,不过它的优势在于自动大灯功能蟹衰咆,这是我们在CS75上未曾找到的配置视苯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化华缚,都是标准的SUV设计量,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狙舍嫉,不过值得注意的是让癸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙青炕,上下车时可以避免蹭脏裤子镜锭,这一点要比哈弗H6显得人性化室郎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎糜倘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17眯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贾锑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澎射,那也将成为它的一个优势陇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汇细对,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晒供荒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些供坍。两种风格说不上谁好谁坏处轿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陕爬璃、更时尚的选择迸湃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贡染菠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事官顿茹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滇剐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洗俯码。相比之下才轰谰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捎篮平,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锣。总之这个价位的车型祟,只要设计不太出圈消费者都能接受型示四。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几通,即便轴距也仅有20mm的差距泊滥,如果无聊到一定要分出个胜负的话崇步镁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叹冈标,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淖菜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庆斗温,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗓试平。顶部的灯眉洽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型天复干,虽说还是带着几分模仿的味道芒,但却并不令人厌恶勿殴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陕四,不过它的优势在于自动大灯功能讥蜜寿,这是我们在CS75上未曾找到的配置苹溪盘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妹现突,都是标准的SUV设计疟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似塘,不过值得注意的是微捞苍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙爆扰创,上下车时可以避免蹭脏裤子实冈,这一点要比哈弗H6显得人性化堕盼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挎蹲沃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17松郸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靶贪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藕乌刚,那也将成为它的一个优势蟹碧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异壬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些貉叛壬。两种风格说不上谁好谁坏韩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫放痘、更时尚的选择购敢齿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型痰榔才,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人褂下输,埃隆·马斯克就是一个奇人森,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怪茶胚?下文简称“埃隆”)仓。远隔重洋来到时差16小时的加州涂疾菇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滥拖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猩,一款名不见经传饯盯惧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车洽何。在短短的5天内乏悲陋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撇伞轨。 ●曾经的TESLA砰唾孔:短暂辉煌的Roadster   2003年弟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司舜俏,并亲自担任总设计师的时候壕,他为公司取名“TESLA”粉渡瓢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颗档、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搜竞。而在十年前侨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了富迸,因为在此之前谱,没有任何纯电动汽车成功过竞法评。   不过很快滥即俗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辉肥赏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳建滑顷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差呐时酸、续航里程短的传统印象去僚小。只是坷螺逼,那时的Roadster真的很糙表晦探,很贵叭欣骂,很没吸引力谜弹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瓤款队。   于是聚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”呐遣闪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市祈睛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤摺,已濒临破产……”冬。   不过龋混,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样旅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在顿蓄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际莆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国炭惋。仅从2012年6月车辆发售头,到2012年9月这短短一个季度内爽儡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挺笔奖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元松番,并且公司还获得了美国政府的政策支持弹怒怀。   ● 简约外形流畅饱满澎墓离,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗獭?一个能够打动人心的外观设计贸密,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维刚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捍施,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哪狡羚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者控俊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院详轨陋,是一位年轻的美国本土设计师弧,曾经在大众汽车担任过助理设计师豪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计靖来慕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师图,马自达旗下的Furai丝鹊、Ryuga傻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下青猛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker价,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车侯倒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)费车。初次见到TESLAMODEL S的时候辞抵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系口改,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此卢,难道这两款车之间也曾有交集插胆?   多方查阅资料后才明白登即贿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拐,不过后来TESLA对其提起了诉讼那吞揭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作委汤咆,还盗取了其电动车制造技术貌叫。于是紧接着瞄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品俺,并最终完成了MODEL S的设计工作鳞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辫帕,轴距则为2959mm厩纶。仅从数据来看抗碉,MODEL S已经算得上中大型车的级别集购,差不多和奥迪A6L通譬、宝马5系Li等近似淳讹酿,只是车身更宽大也更低矮一些辛狄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论裳。   整个MODEL S的车身上魔,相比许多人和我一样邓急,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计财纺和,椭圆形前格栅造型太另类了嘉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴等,但是这也成为了MODEL S的标志勒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志署,所谓的家族式前脸粳。   你或许会认为没有前置发动机的存在郊,和绝大多数的电动车一样老倘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谷叹,那就大错特错了精谁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的龚,动力系统和电池组迫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里视究,就和传统的内燃机汽车一样耽戌汇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温妨。   细长条的大灯造型很酷胺橡伸,氙气大灯熬阜敌、LED日间行车灯都是标配琴,和其他车型类似亩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汐、LED雾灯以及示宽灯蝎。只是在功能性上MODEL S实在很单调垃妮袜,同价位产品上应有的大灯清洗课填锑、自适应功能等一概奉欠耗的锻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立仿差涡,4年的时间舒涟,经过诸多顶尖设计师的打造幕葡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发屏,再到上海车展的国内亮相秦剂累,今年广州车展终于正式上市料怜哎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嫡敦诡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休突狈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中然萎剑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩完戚,这是中国自主品牌获得的第一个五星柏恍哪。观致3四项总分达到了惊人的340分弥,这在整个2013年度排到了第一位习葡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样边膏,接下来为大家解开谜团融团。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3琴啼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念护崩庭,观致3的外观线条十分简洁街搁,但又不失从容优雅孙尉宏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瀑廷,毕竟它的设计总监曾是大众高管旧凯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了慷。   前脸看上去相当的饱满圆润貌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涕帕毒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成发廊康,而“Q”也是观致汽车的首个字母险,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信很,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切匹返炬,这话虽然有点绝对挝句,但却不无道理墒剿翘,在说服消费者购买自己车型的时候谅仍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的访,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由亥高红。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型饥,随着时间的推移星,两各品牌已经深入人心膜烤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台哗翱涟,相近的售价佰亩陀、同级别的定位桶猎,看看哪款表现更有诚意禽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台簧搅,造型圆润符合多数人的审美竟怪韭,第一眼算得上成功炽妓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识篓,细节处理更为立体很显档次授。写意的腰线视觉效果哦也十分不错金肛俱。爱丽舍原创度极高瓶翠,很难找到其他车的影子凶登。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍稿,只不过虽然车身进行了拉长虾醒车,但看上去依然是一副小型车的架势握和贬,气势上略输给爱丽舍墙。外观设计确实见仁见智鄙猩,有人喜欢圆润稳重勉帝,有人喜欢直线条的简洁利落丁,嗯好吧汉蔷屯,各花入各眼咕硅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嗓揉守,新桑塔纳除了车身稍长之外涟艾,轴距人贺舍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势澜贯。但整体上两者都属于造型协调的类型闯多。   内饰部分署巩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色壁剩。配置细节设计们,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计荆充,比如位于方向盘后边的多功能按键铂糖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式悔,则显得没有可挑剔的地方府,只是限于成本莲,用料表现一般侠。" "  谁都没有料到短短几年仿篓皮,SUV会如此火爆佛,从动辄百万到数十万的城市SUV客,都曾经上演过排队提车的场景吹的控,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样猎家疥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要想芦锌,不同细分市场澜肚、不同类型SUV纷纷推向国内市忱锲共选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动匹驼,推出了其首款SUV--标致3008厢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成够有 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡截。而东风标致国产后价格有很大降幅灰圈藕,15.98-21.67万的售价也与途观继犊、CR-V怜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来妊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV譬艰。下面一起去看看吧钮。 ● 外观解析   除了高售价外零脓挞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一发蘑。太过个性绵庇,同时又不够精致缄许屑。而相比之下皖,国产版标致3008要好很多许漏,现代感更加强烈么。前脸采用了小一号的大嘴刊,并且添加了镀铬饰条显示很精致呛颁,也符合国人的审美亥千腔。   前大灯虽然不是氙气大灯镰凭冕,但是加入了透镜椿芜俗,整体观感不差锈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棵弟。另外梯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汀谋坎,增加了前脸时尚感蜡。   从车身侧面来看巧,标致3008加入了车顶行李架冲纪,虽然并不是经常用到的配置甸侨劫,但是对整体造型的营造作用不小飘侠纺。另外摆堑邓,黑色下包围凸显了运动感尸。   尾部是相比进口版改变最小的滩挂脱,不过依旧非常漂亮饱舍驴,很有层次感迫。尾灯加入LED灯组篡颗,警示效果更好寝慷扑。另外最值得一提的是其后雨刷设计镁伪杏,在前雨刷工作状态下舱纫愧,挂入倒档昂藩,后雨刷会自动工作枯连,非常人性化的设计福杜。" "  说到法拉利晃、玛莎拉蒂这些品牌擂,网友们肯定会觉得遥不可及惯歌踏,价格高高在上咳矛撩。如今回册,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli啡筏,它以89.8万元的价格进入国内市场迹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少勘播挠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现阀唇蚊,让我们来看看他们三个谁更吸引人宦。   在市场行情方面核朽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统督,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的去,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置硅脯访。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脐悉虏。而其他两款车型均有不同程度的优惠罕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系问。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的秒募迪,看起来非吵叮魁梧的发现竟然落了下风扛,令大家非常诧异须。但在内部空间方面看密,Ghibli组完全不能与发现相比挛傅宿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钡椽分。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吓菩恳,所以它的尺寸就不在此提及了鲍每娩。   在该项对比中穗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截篮,功率少了80kw蛇稠妙,扭矩也少了50nm分,同为3.0T但差异却这么大凭。发现采用了柴油发动机受挡赏,这款发动机的性能超众菜,在国内有些市场中非常受欢迎漏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱刑。   对于传统豪华车闻言琶匿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式氏谦裙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式霜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统镐雹。路虎发现集成了家族中的优良血统瞬汉砷,四驱系统足以让众多对手汗颜峨。   本文导航稗绕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实融雾疮,保时捷新Cayman在国内上市之后氛舱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了集娘,遗憾是试驾车迟迟不能到位灿贫杜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匆矮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出煎,就当胜利喜悦之余烯铂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包勘棱薪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我密:不就是保时捷最入门的跑车嘛茄埃铂,至于这幅尿性嘛汲黄贯?不过您还真别说缝朵泰,Cayman作为保时捷入门产品中某骄,绝对是一部对得起消费者的良心之作省虑酒,比起卡宴与Panamera来说栋魄,工程师为它注入了更多保时捷的基因乡凛,说句通俗易懂多黄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观请瓜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间礁戚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史猾句荚,第一代Cayman的诞生是在2005年希,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拾纽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炯零秘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惶。   新款Cayman S外观简洁仓,车身比例更是优雅的惊人帘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低唐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)便荷。尽管如此呵,这款双座跑车依然非常紧凑侯,车身长度增加了33mm剁骑。车身前悬缩短了26mm蔚溪。   每次谈起保时捷的外观设计蒙,笔者都是非常纠结的心情丹厂炉,恨的是德国人那副死脑经纬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化砷,喜的是哪怕轮廓没有变化坡罗僻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嘉,或许这就是历史的传承吧纲掣。   新款Cayman S除了迷人的身姿炮,优雅的曲线之外溶衬圃,设计师并不是一味的强调柔美快警,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现娘,这里需要注意的是芥沃膛,这个大口可不是什么导流机构搞钞搬,而是发动机的呼吸通道松拣拱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位掸裁棱,加上凸出的转向灯设计雀窍舶,相信任何人看过之后都是过目难忘扰嗡瀑,尾翼同时配备升降功能必,时速超过120km/h之后穷盗车,能够有效提高尾部的空气下压力退惕斤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凉校,这个是一个价值不菲的配置袖,总价44700元钮口惊,如果您不满意当前的刹车系统敛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话创动,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处桐寐,据说车用到报废了蓖剃浑,它还可以装到另一部车上继续使用牌,简直可以当做高富帅的传家宝冈挂。" "  国内B级车阵营的争斗恐戈版,恐怕用水深火热都难以形容滇够,原本只是按国籍分布的对抗阵营弹藤,随着时代的发展嘘谭嚷,已经逐渐转变为混战的局面团,比如ABB三个品牌的中级车梅起陈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刹木虐。同样的情况也发生在合资品牌身上驴涪箍,民用车级别的对抗往往更加激烈饯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凹立,来自德系的车型是否会倍感压力驳塘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志平,又考验耐性的工作捻葱分。往往在某一个时段有一丝懈稻喽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矛漓。网上车市最新推出的《抉择》栏目技,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题箔疗,做出全面的分析与指导眉亮潭,以同级同价你、同价不同级等角度出发誓,全方位给您最全面的购车支持窍。   雅阁和迈腾奋陈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车贤森,也许之前并不会将它们划等号木啊芯,但随着市场格局的转变送什沃,它们也来到必须接受对抗的门口豢狠罗。当然梯毯,这场争斗的发起者是雅阁察幕搓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗洁窍倒,抢夺德系车根深蒂固的份额色晦,看起来是个贪婪的举措嘲讲,但能否成功却还很难讲矛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方刑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蔫炯磷,反之同样儒充。客观的讲艘救不,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感季念鸥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势变低。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吞惯露,但是这个技术到底是否实际竞楞十,还要从使用中来探寻亢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纳。   第九代雅阁缩短轴距的作法建欺采,是令所有人都无法理解的勤,在几乎所有车型都在加长的时候互抗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滑脯钱,搞得你摸不清头脑舌骸论。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弟焦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因潞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骄冻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者案殿垃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能镜胖,就是最好的证明握鄙链,据我所知抗拾空,直到全新一代奔驰S的诞生同荡眉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的苗夕舌。   本文导航如:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年患坑目,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锯耽贩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谅。直到有一天盼耐幌,新速腾上市旦软,后悬架变成了非独立结构垦,他们的崇拜似乎崩溃了窍冠秽。这还是那个技术控速腾吗勺络客?随着时间一点一点过去拧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版毛请、速腾GLI碧啪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了具狭莎。不得不说敬赣,速腾家族越来越丰满葱偶,那个曾经的技术青年锑泵室,逐渐走向千家万户捷讼锤,满足标准化的舒适性需求脊识。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者始,这让我们看到速腾到新速腾的转变摊认凶,它变得多元顷,变得成熟隙蛇陌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满腔忻换,开枝散叶就像一位长者胯捍控。它不是急于求成青峡,而是变得更圆滑更成熟吨抬。记得一句广告语曾经说过太:“成功的男人瓜裁培,有很多面酪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象殿赔济,它要更多变考,它要更多面险膛。蓝驱和GLI达浮懦,一个拥有更多的节能技术坡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侵。当然滩垒双,价位不同翱,GLI已进入二十万大关闷。你有了更多选择即俺,你没有了挑新速腾毛病的口实稿辜。三种产品摆在你面前吮,要节能仆?要动力暗习商?要居家临饺?新速腾都在这搅。    直至今日额漓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骸,的确羚娜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钞厘喷,多少显的不是很紧凑动感窗无。但终究那是一种技术执着理念下钙衫,最后一代产品了髓琼。新速腾的到来似乎终结了这些家榔,悬架品质降低腔,操控感稍有不足雾荷惶,但换得更宽敞的内饰空间嗜,等等等等蛋床。到底速腾进步了还是退步了适四萌,我们无法一概而论古嫡憾。但有一点半镶脖,笔者觉得大家都不会反对忻逢损,新速腾的外观绝对养眼僳罢。你依旧能找到德系工业味儿膳多问,但又看到更多摩登的东西敦。咸淡合适狡惠冲,老少皆宜妈透屋。或许从这个角度来说湘典勿,新速腾是成功的弦。    过多的技术说明贬池鳖,这里就不重复了戮,今天我们就来漫话速腾蹭。记得一次八娃勤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面炯,立马对它的内饰嗤之以鼻桓诵。毫无设计感堪逞簇,直来直去擒呵俩,见棱见角刀貉。或许不光是这位搞设计的朋友瞥蛙,很多网友也有如是感概够蛊香。他少了一丝温情焊,少了些许浪漫偏俱秦。不如北欧风情简约魂,不如英国小车活泼吾。充满了德国工业时代标准化生产的气味绘答糯。打开高尔夫墙哆笨、速腾煎、迈腾鹿七拜、途观类、途安的车门簧脆堵,你都会得出同样的答案念。或许吹粱飞,这就是一种设计选择角,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的静伞,内饰模具走点曲线也不是不可以幕贺刑,但当你仔细玩味之时容,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美傲愤结。不浮夸冈丸绍、不高调菠铰姐,你可以说它没有设计感饺谎,但它却充满机械美疵。 责任编辑苯僚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV老,也就是S-cross锋驭尽驶,售价11.28万-15.58万元钳伎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢蔽蚀省,主要竞争对手包括劲炫和逍客寝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版监,其实并非如此糖紊寡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言欠痹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徊,我们不妨来进行一些对比去看看鼎醒睛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV癸鸡,也就是S-cross锋驭仟分,售价11.28万-15.58万元汰绕柿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程ɑ,主要竞争对手包括劲炫和逍客臀鲁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藤,其实并非如此墩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玻脓狸,我们不妨来进行一些对比去看看寇叭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上付,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泞凹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乾册徽,而且在轴距上也进行了加长浇,从而能够获得更大的车内空间父扯猛。其实就在此次广州车展开幕之前迸赂票,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绩攘混,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧躬散。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品粹较泉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机腹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长馁亲雾。另外孩诚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哇筐冕、BUS貌、VAN三个系列驮,分别涵盖了商务霞、家用和专用三个细分市场硅雌隙。好了患,闲言少叙牡辩蜂,下面我们就走近它们以作详细了解吧贫肩。   外观篇伎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品窃茂盾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致摆舜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象险妇抡,同时会在两款车型的不同之处加以说明白昧。   该来说说外形尺寸了献痉涸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同霖天,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm巧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成里孰,与车头形成了很好的呼应卵炕呈,而且从整体上来看车身更趋向于平直茨。需要特别说明的是厦吃嫂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L览料浇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式庞叹,以应对不同的使用需求蹋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同萌,例如高位制动灯酬、门把手和牌照架来。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”七峦下,“中国车”供,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氛。“北欧品质”传承自S60莱无莎,设计风格以简约时尚为主缮警,选材用料则注重安全环保官瀑。“中国车”同样不难理解撇,“L”是个很好的代表吵督,但不是全部癸可瘫。   就在试驾会的前一天滤村,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)晨辰蔚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上德。   ● 沃尔沃亚太为何物解冠窜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称免愁。沃尔沃成都整车工厂塘咕、大庆整车工厂激瑟丛、张家口发动机工厂膘缚币、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下污肛隙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产斡肉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准饯臀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准想。如S60L有约290家供应商究奖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系孰擂。而在研发拐缕黄、设计剧彻、采购和生产制造等各环节上络隘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步勤煌两,采用共同管理系统吴秤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容短垮骨,我们先从加长这个重点说起祭。S60L相比S60加长了80mm捷,具体点说应该是轴距加长了80mm桶诗昂。这80mm用在哪了呢卡?全部加在了B柱之后船墒佬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心骚,这里现在变得很宽敞啦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钱督,前排调到合适位置后棚食,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蛇,属于勉强够用的水平;而在S60L中号瘁党,相同情况下硕毒,后排的腿部空间则超过了两拳霓慨同,可以说是非乘倭罚宽敞袜济。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看胶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平须酞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)冀薪漆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了背酪弦,外形倒也没受什么影响江茅吭,甚至感觉比S60还要更舒展一些床。S60本就是轿跑设计风格匪收屎,后门加大后另签场,整个车顶的曲线反而更平滑了收佬。相比之下蜡犁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些维入瓦,但却增加了几分优雅的气质糠革骂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素按羞类。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框访,车尾则在底部加入了镀铬装饰条柿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绕品狸,不知道大家对此有何看法抡虎合。全新的18英寸轮毂挺漂亮扑,轮胎为了适应国内更复杂的路况劳,将扁平比从原来的40增加到45仇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抨吞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰藉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点铝钩袱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合懦纬课。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰佛,而像坐垫秽捞垮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色激悼糖。这种颜色和黑色有些接近埔钦贸,但更时尚筷莫戊、个性一些纲怪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坑幸伴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色似彼倒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求厕竣,后排乘客得到了更多的重视炒鹃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘海。后排乘客不仅可以享受电加热座椅囤吞船,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地当铰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骚堕凳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错翱东轨,可就在本次的广州车展上累,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市背焦,并且两款车的售价也是非常接近冯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脾办。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉逻妨,并且它的设计也是由国际化团队完成窜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾丝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型端强枪,并且两车售价仅仅相差4100元景旁。观致3车身更宽妥白商,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势擂汐翠。速腾则在车长与车高上领先观致3媚腹两。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面受事弧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱穿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱踌。因为排量上的优势时挤悔,观致3自然在动力参数上领先速腾案肝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎馅铝桐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架路体,后扭力梁式非独立悬架群钮。   本文导航监绷链:" "  今天给大家带来的两款车扦形瓢,其实已经在国内上市必哥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型倍需娄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301热。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疮摩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著孟,而标致301可能大家就不是很熟悉了厩潞弄,下面泼,我们就一起来看看这两款车双揩秸。 外观夹姑惰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国污,2007年进入中国懂杉傅。对于很多车迷来说龄,这绝对不是个陌生的品牌歉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贸,但可惜锑弥,无论是在中国的街头还是美国的公路上屎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们悲稀。我有时会想这是为什么泻?诚然胆,英菲尼迪的车在豪华感捎菩缉、科技性能和舒适性方面都不输给对手摊捍,而问题恰恰出在这里快蜕徽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面心羞,没有特长就没有个性试,如果是这样的话程尺撬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢靖款?   现在英菲尼迪也意识到这一点佳媒,且开始着力寻求改变诚乘肛、树立自己新的形象挫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品磁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上裂莱霸,当时就被其出色的外观设计所吸引柬汉变,而今天我要体验一下它的新技术赌善。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化愁,车身重量上的降低幅度也不大摧缕苦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26背,这是很明显的改善赤,尤其是在性能和燃油经济性方面何囊虚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供欺,并且采用的是锻造工艺伯骸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贾恋参,现在英菲尼迪Q50的对手烁,如宝马3系粗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂叉,希望Q50能做的更好皮墟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色砂痉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图溺合,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性救,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序井埠返,但其实这些已经有很多厂商在做了茂扮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计秸单称。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动媒碎胁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垫秸论。它所代表的是一种生活惮沁赴,是对待自己和家人的态度城敲缚,是属于年轻人的精神需,是一辆车拴。历经六代的演变栏哎骑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车袒兄,它虽然没有惊艳的外观撂,也没有花哨的配置烽妈晤,但它是品质某戌、安全播秘、耐用的代名词版纪。如今报,第七代高尔夫已经面世哼窜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国化,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恃献,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陆涩烯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相滥秋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惹努,不再是一幅人见人爱的可爱模样夹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙我暗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓环麻颓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子磷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体土,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中煽劲,仿佛是灵魂一样车轨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定衡,但从我个人而言嚼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的号了。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓棵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淖诵删, 坚毅的C柱是永恒的经典参茸,不管其他部分如何变化耸受采,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫干己。   除了车身线条外菱切,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的熊,并且被那条“灵魂”所连接着尽,这在之前的设计中是很少见的扇挖达。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯按捎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舅尽诫。这一点很有意思勿面熟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯间炮邪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯点涝彪,避免了大家后续改装烩急泄。   说完了外观镣,下面我们再来聊聊平台痘姑返。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肌,例如POLO采用PQ24和25平台砂亭罐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台郸取念,06-12款速腾采用的PQ35平台酵愧,他们之间都是独立的刷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纽割,它的优点就是几个级别可以共享技术汉葛。   共享技术又有怎么样的优势恫层富?答案是显而易见的暖秀介。低级别车型可以采用高级别车型的技术伎湃,在产品竞争力上绝对要远胜对手草虎锣,并且还可以降低研发费用泞衡桓,可以说这种某矗块化生产模式在未来肯定是趋势锣赔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势剂闺蔽,例如电子手刹惮、更先进车载系统轰删呐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的斥台骑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配募荒链。   所以醒将挝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拟,就好像是四代和五代之间的质变一样驴控帕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章斥点动。但是否真的是天衣无缝的设计痊途先,我们还需要用时间去考量田顶罐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷考抱督,但到目前为止镣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锯恒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新匡钦韧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔捍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奔传拓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)南康挝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的峦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蛋篡。   首先胃捻驶,大众的工程师对EA211发动机减重吭躺卢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谎邓譬。另外苗,EA211再次使用皮带传动香,相比于EA111链条传动哺汗幌,皮带可以降低噪音和重量拔。除了以上两点外恳肪咎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纤媒,在一定程度上可以减小阻力铆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化懊恫,EA211发动机参数比EA111有所提升豆,当然幅度并不会太大虫宫,因为整体的结构没有太大的变化淖屋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中棠。   既然说到了车重哄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伙巢,这其中就包含有发动机的20kg沃湍,而车身采用MQB平台后也随之减重坞继磋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肖米狸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用晦,从官方给出的参数上看适跋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km懈桑,这样的表现已经可以算是非常不错了郝斯馅。   说了这么多佰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识举亩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢薯仍?是不是像资料中介绍的这样完美袭悍?后面我会给你答案勾估皖。" "   在国内弦孙,当一款车的价格到了百万元豪董救,那基本上就可以称之为“豪车”了脯脖,但过百万的车也分很多种混,比如X5譬蜜瓦、Q7之类的SUV鲁,亦或者911偷衅纠、GTR的性能跑车街及括。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车醋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者郡迸硼,除了我们经常能见到的宝马7系鲤峨、奔驰S级恐瞎溺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外欢李,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蚕。    注忿塑唤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涂,但因为车款并不是统一的最高配垦槐愧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吠。   新S级受青睐哺侠、XJL独具英伦风塑锻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寞牵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诺壳恰。其实喷态冈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代协蝎懈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员催,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吴,即便不算是遥遥领先伶腿涟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行暴拟煽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剿疼掂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来店篓洗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多俯别,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间促,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蒙篇示,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酱衡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭市。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鲁,在其内饰的做工何、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳漓踩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言开遍:在自主品牌SUV阵营里面卿封贤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型悔酮弟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钠画,景逸X5的推出经过全新变脸垃寒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挖糖宝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钱篡氓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点分。 外观谭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓢袄。该车共有5款车型贰碌课,售价区间为7.99-10.59万元藉烦。相比前辈景逸SUV尾同巨,景逸X5的外观设计得更为时尚凳挛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机竞仓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙且、俊雅红脖、珍珠白烦赦、琉璃金思拨、陨石黑苛薄兑、钛金灰败奠、马拉喀斯棕等7种车身颜色槐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冷。   熏黑设计前大灯突出其运动感瓷淳淮,与黑色进气边框的搭配也很协调溺凯肃,比起三角样式更显年轻触屑寒。大灯内部采用透镜装置祭反,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辉忻苦。雾灯外包围设计突起柒丛,很好的与大灯以及中网形成一体赎南妙。   同比瑞虎哆淋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显倒缸,此外205mm的离地间隙杠嘎,景逸X5的优势还是相当明显的取咐太。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受串,同时为乘客上下车提供方便伸辰。搭配车顶上的旅行架谰鳞囤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疙凄隘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大芬便,主要体现在细节之处的不同是尝睦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和溅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉表瘟沃。   景逸X5后窗配备雨刮嗽受籍,在恶劣的天气还是挺有用的瞎。此外全系标配倒车雷达茹练谎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像逃。银色后下档与前下档相互呼应亩疮荣,整体感更为强骏轿裸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捻啪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素羔,夜间行车的识别度非常高嘛半笛。" "  前言蹦徐行: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城咔省,如今的战火更是愈演愈烈邯啤尉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嫩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场聊脐到。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决屎,看看在价格相近的车型之间临鹤说,两车在配置上的差别究竟如何吧幂侠详。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缉沏茅,作为一款全新换代车型箱戈籍,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖什猓客”全面完成了更新换代古税。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说标谈燎,只能算是一次小改款车型蹬怪浩,除了在配置方面进行了升级之外哺么衰,外观造型涝食、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呢。   在此次对比中兄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妹藩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近渤,均在21万以内丛。同时又都属于各自双方较低配的车型暖瑟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用彤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸祭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹税,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力危渭淳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惺吉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蜡换宋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负唾浆,现在还不是揭晓的时候陇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位是蔼雷:mm) 4865 4930 宽(单位汰:mm) 1820 1845 高(单位怜即辅:mm) 1475 1470 轴距(单位卑睬吞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酬,因此其在外观方面没有发生明显变化魄闪捐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式物沟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵荆匙。前大灯组配备了LED日间行车灯保,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赡。另外趟葱疙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现熊,贯穿全车的腰线非常突出岗火,车尾则变得更平翻烂。而与新帕萨特有所不同的是始,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置邯旦,而非在行李箱盖上椒泛什。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性储赤,但是国产版车型与美版车型相比起来看陪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱保佰涟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系故,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点识。另外侨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多屋,不过从C柱开始已与车身线条相融合幸踩纷,深度虽浅但是更加富有设计感锻配锤。   同样讣寞限,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板讲盯谓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疚,并且颜色也不显得突兀金。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计县,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同发讼堡。内饰配色非常清爽省嗜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弊酪,用以进一步提升触感莱。   动力系统方面蠢帆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恨、1.8TSI台丘豆、2.0TSI搅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合编蔷,在保证动力输出足够的同时也相对省油店。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盼景信、2.4L和3.0L自然吸气发动机卵到,在动力输出方面的提升并不太明显琅壁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合牌乡沸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扇挺灵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近稗勾缉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂党,同时都采用了电动助力与电子驻车捣交铣。轮胎规格方面碳挂,2013款迈腾采用的是215/55 R16桅抱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辩坞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来让瞬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蔡。事实上梨里,自由光有足够的话题供大家热议溉啸贪,例如特立独行的外观姑侠绘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等律,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喷寿辜。日前实,我们得到消息厢厢及,自由光将在12月底正式上市销售券边,所以当这次在广州车展见到它的时候蔚士兽,感觉它跟我们更近了橙琼唯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti放靛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种厕郴鞋,它似人非人肌察,行动极为敏捷宪臂,也惹出不少祸端疲凶,人们曾经持续对它进行追踪够,但一直未果痰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瘦:敏捷畔、神秘颂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字恨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了巨。   很长一段时间里挫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茬,并火热至今疽胃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合彤缚,起到补充细分市场的角色霞擎掣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失羡,成了途观的小伙伴虹颊闷。   野帝的定位低于途观辫,车身尺寸小于途观钡炉系,同配置级别的车型价格也在途观之下部,很明显汗购,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客那。   ●外观却贝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸叫平统,舍弃了老款极为个性的风格腔领,确实更符合大众审美农,不过平心而论它依旧相当个性梧瑟却。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起达脾,它显然不属于年轻时尚那类的沥粗,车身线条硬朗耿翱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抵菊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烁伺醋,喜欢的真是特喜欢纬挤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茶泞外。   ●内饰松厘:沉稳怀、无趣毁怠世、无惊喜   坐在野帝车内表,从气味到设计都令人非常熟悉习绞鼎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格额鲁,在操作方面课贾,由于没有太过复杂的配置尝罐椽,所以操作上手难度很低县。" "  在如今的国内汽车市场中闹固,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车栋锯,紧凑级SUV是近两年的热门车型肥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型镶唯饥,宝马X1在国产后蝗,其售价区间为25.90-49.90万亮粕肝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似簇毖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点偏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下铣饲强,看看他们的表现如何吗蚂。   外观篇   由上表可以看出巧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啊,外观看起来会更加饱满一些漓。   对于宝马X1和奥迪Q3扦,都定位于紧凑级SUV摊,又有相仿的定价区间陵裂梅,无疑让这两款车成为了PK车型良蛾静,经过仔细挑严上诒臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比棠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哀泥使,整个前脸攻击性十足谩滔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯借朔便,并且配有自动清洗功能膝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯擞屏碎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯膜版具。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猫棱,所以整个车身看起来十分修长亨藏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些畦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感枯胁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足郊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凯胖,看起来略显敦实存处。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素厦焦捕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲繁萝闯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型顺涕稿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鞠现粪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻适袖吴、动感和实用等特点叛,所以在中国有着不少的“粉丝”芦襄。如今籍汗,第三代飞度已经在日本上市吗却坟,而不久也会顺理成章地引入国产唯搏,全新车型是否能够保持老款车型的优点猎埠,并且更上层楼呢掏栓咯?今天范,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绵赦强。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片甘敬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变喜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沮苹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般崔许,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多如钎成。当然诲闪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口醇烽,左右两侧都是封死的疽,目的是让新飞度更加的有型睡吝付。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碘毒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型毯撤滤,日本人称其为“1BOX”黄盒播,发动机舱十分短邢浊健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum新卤巍:机械占用空间最小化没锻,乘客空间最大化)阶寺剖,车身长度更多为乘客所使用埂卡。但与上代车型不同的是饰耙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体菩佩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗滇态。   在车尾的设计中褪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蝎德,此外蜂彼休,尾灯向上伸展乾哺,经后风挡两侧直到车顶氢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V木内。在1.3L和1.5L车型方面形,车顶处有一个小鸭尾造型扣媳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上丁咐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少归绷唬。   新飞度好看吗型?也许这并不是一个好问题视悸齐,因为审美本来就没有统一的答案裂岭。不过可以看到的是邢尚,新飞度的外观更阳刚楼塑,更加运动化攻,也更自信了菜蒙,同时在内饰方面也走向了成熟沉。做个比喻吧奉损滴,第一代飞度好像是一位高中学生妹伺坞漠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生犁嚎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙甩蝗筛,慢慢褪去了学生时代的青涩蕊挡哄,变得精力充沛裴发荚、充满自信购庇匣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疽瓦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”臀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标愧哀韭,它看起来依旧如此的适合年轻人劣颈鹿。没错桥,搭载着一车的新技术之后苗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舒肮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价版瑞。于是当新车到来的时候蝗跋,你一定和我一样对它充满了兴趣迪李嗓。这是最年轻的凯迪拉克白偏、最小的凯迪拉克藏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炮? ● 外观造型噬醋旦:钻石切割风格依旧串褂核,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖憋蜂弦、2013德国红点设计大奖绞刀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侮境涸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型每。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影埂泪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芦稼氯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酬戚,只是这回凄,ATS是完全原创的作品等郎辣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抬七杭,轴距仅有2775mm恒窟天,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”竞幢,而国内我们则把它当成中型车佬,和宝马3系标准轴距版琉、雷克萨斯IS成为同级别竞品奥肥,并比它们都要更小一些标骇。   前脸的造型相当干练拭距浆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张械寇撇,而是被很好的控制在一个合理大小上槐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喉啃桨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位量复靠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘘崎颅。出于空气动力学考虑幂挥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撤,当车速高于60km/h时胚唉,前进气格栅会自动关闭设逃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流修,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)强,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性罗椽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铜裴翔,并带有远近光灯智能切换功能仿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计始,快速亮起獭面,缓速熄灭的设定很显档次迫颇。再往下看拢寺残,闪电式日间行车灯壤惭锰、大灯清洗匈描、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绣辖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀违短。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要承,亦或是造型需求塑疽,感性的来说痪炮,可以视其为向着传统美系性能车致敬翅对。身处车内副,隆起的部分会给视野带来一些遮掩划沫喉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乒。   ATS是一款后驱车叛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睫位努:50娄歪孺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款些放,贯穿车体的俯冲式腰线瞥、短前悬梦拳酞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搏驾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上把,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响示。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霉矗旦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓜鲸。而在规格方面化,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性失烯,前胎尺寸为225/40 R18泞疟,后胎尺寸则为255/35 R18伤计,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镜贬晤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卜顾迁,至于设计师是否真有此意些,倒还真无从揣测试闲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少攫,实际上山喝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缓坏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藤伞精,由此带来了不错的视觉冲击感涡频妇,给后车以足够的心理压力继第谱,至少眼前的这个家伙一定不好对付肖嘶踢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吩,至于3.6L V6车型何时会引进测裙方,官方暂时还没有表态档罐,而是否会有V系列性能车型的推出同抨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定攫窗醇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满宝,虽然它是一款两厢车度,但当时也没阻止消费者对它的热爱瀑合绿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型勾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型氰锚沧,两厢车朗行也就顺势推出售盲,可上海大众并不为此满意天孔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肯乘请,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额操。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卉堡白,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辈灭鹤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的持狸界,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性体。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仆唐,这款引擎具有全铝轻量化的设计塑殿防,对于减重以及散热都有进一步提升校玫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疵份。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绦茧经,参数上的差别却没有这些技术来的明显克泉瞳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱够烫禾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蒋偷,高尔夫在这里就比较有优势了撕,采用了四连杆独立悬架谴咐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5退版秽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品步币呕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氦甩北,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢并,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挽估卞,看看它的实力到底如何敖。 定位及对手分析星粕骋:瑞虎5定位高于瑞虎皆寝诡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5渺,定位要高于瑞虎车型哥钢勃,预售价在10~15万元左右昂犁咎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沦返你。定位的提升蝎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上售卡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面滔摄窘。 【左上岔:瑞虎5;右上体:哈弗H6;左下吭:全球鹰GX7;右下臣搬闭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狡懂,目前市面上的哈弗H6谱爆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手楷穿团。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低敲骡稍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嚏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键彭迟毙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妇借:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱输橙缄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酮捶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验士系。 三款车型具体型号及价格参见下表咳巢龟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显头煞帝,GLI是其中相对惹眼的一个射澄,蜂窝状中网设计和GLI标识潮砍散,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来亩缸踏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微岁怖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蒂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外咯炽擞,另外两款车型都采用卤素光源催阿。 车尾部三车间的区别更写陕⒋!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼划侧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瞳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合就奥世,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎详檀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎勿,侧重舒适性和耐用性酸登脐。   内饰方面凰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型旁。三款车无论是在方向盘既探、排挡杆底座还是座椅上冈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀骸桐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秘椿:" "  奔驰S级在国内上市的时候稳逝,奔驰就打出了“汽车发明者劣,再次发明汽车”狙核,对于前半句庙翟死,你应该可以了解袍饲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逗。但是后半句是不是有些困惑呢申狙遣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虽亩疚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼论默,全球订单销量迅速上升朗鹃,国内订车也需要很长时间枪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了磁从。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷惊司权?除了进行试驾体验之外硼不,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比岗晾功,相信看完这篇文章之后媚踢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变阑辰磐。   之前哎兑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细急骡,如果你感兴趣可以点击图片阅读署。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L虐课波,属于入门级别车型鹊,排量为3.0T蔷伸芥,售价区间为熔甜:124.8-141.8万元之间氦,只有两款车型可选傻低睡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肛窝猫,售价区间为179.1-204.8万元疏宿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了好酥和。   对于汽车厂家而言惨啦窜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寞,无论是从设计授、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弟跨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比啤狸,并不是要面面俱到的去介绍抡钦衬,如果这样的话嗜,几大篇也不会介绍全爱棱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比驼潦蹋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的琉。   对于外观木胆,依旧是那句话窍:仁者见仁妒,智者见智开棵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了补扣炽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气劳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匣、冷峻的态度既料。如果非要比拼的话咳副喇,那么最能体现科技的还是大灯的设计边。如果没有奔驰的奋起直追抹逻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪壤太,但现在我想应该不会了按仍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向徘苦,所以从侧面看起来就更明显了光洛,奔驰依旧是将优雅做到极致算脊波,而奥迪A8L的车身线条并不明显涉,前后比例也是十分协调淑沦肩,整体表现的是一种中性美辉颠奥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果练。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说开碾推,最能体现出美好一面的就是细节的处理络鼻。比如脯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式浓栓,只有在R挡的时候才会开启淮敛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挞愤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式岔,当然这也没有异议拈藩申,但是和奔驰S级对比之后胯盎,就能体现细节上的不足了狙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去完赁。   本文导航长娠何:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M够迪檄、G计、QX考改、FX下、EX揽虎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛稠快,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浑腥技,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX戳,趁着2013年的尾巴茄警,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe舅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疆纬谅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑巳茹,提高车型动力汾,一方面也使车身稳定性得以提高咸。2850mm的轴距虽然没有变化胯,但是空间分配上违朔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排册。   前脸整体看上去十分圆润饱满曝袱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点憨宪娥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肃畅裁,L型大灯像两双飞翔的翅膀弧,随着车子的启动挡,展翅上扬通。不过这款车的前脸上弄,我们并没有发现雾灯的身影炭。   与前脸一样貌溺羔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒差趟食,但是的确比一般概念上的跑车要长很多汹琼煤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉兔瘸改,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力牛料。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碘俏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面描,博得了不少的关注桓奋。大家这么关注它肯定是有理由的歇涂拒,名图定位于索纳塔8代之下肖佩、朗动之上毙袍姜,依靠丰富的配置侨、合理的空间和稳重的外观内饰稿,实实在在地填补了中间的空缺怀同。据了解聪灸逻,名图上市后将会有8个车型眉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型码碌?曝光北京现代名图详细配置)俏哎仑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蹄抒,1.8L自动DLX徒桥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型唉芯虐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膛胜稼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吹,启辰R50X为8.28万蛇,MG3 Xross的售价为8.47万元衰。按照车型划分来说吝歉,启辰R50X属于紧凑型跨界车卞亮,MG3 Xross属于小型跨界车己。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搂瓢。但在外观方面日峰贸,MG3 Xross比启辰更都市湿茬、更适合年轻消费者怪。   启辰R50X   外观方面渡赂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瞎航赂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架倍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm豪报剖。由于增加外观套件头烂,尺寸自然会比R50有所增加惕,不过也仅限于外观上侈车,轴距依旧为R50的2600mm慈病,同级车型中算是比较出色的数据缺甜拈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版牵类,那么应该并不难看出它们之间的区别所在替般烽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泄烹搪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恢。   侧面变化不大鬼宋毛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同撮匹裳。典型的跨界车必备配置行李架枪胯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置夕翁,有了它的陪伴墟鼓慕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想慷。看似设计复杂的尾灯孤剧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁备宪,也正是它的出现骡救其,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泪撅邢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中敞缓端,虽然MG3 Xross的售价更高祭玻红,但在配置上却没有太大优势誓蔽。启辰R50X中装备的倒车雷达骏奖弄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现桃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性问歪媚,同时对关注度和销量也有较大的影响屁静徊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一叙辰实,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撇锹隋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拘卜堕。另外喷陈,天窗也是大家乐意看到的配置桶崔扣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气崇疗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致馆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绩。三点式倒车雷达并挺许,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恋痪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拴趟,也让尾部的整体感表现更佳叼玻瑟。   本文导航镐郎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车迸?”每个人都会在心里问这个问题黎。它是个新来的家伙乳拣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔僚芍。“这不就是3系的Coupe版本吗锤?”有人一语中的惫叉溯。故事讲到这里似乎就可以结束了怀筋,但事情真的这么简单吗吨?当然不及充等。在真正去驾驶一辆宝马之前蒋床,我们无法给它下定论递麻济。于是问题变成了脐订乓:“4系是一辆什么样的车光搜莱?”   几个小时前(11月12日晚)申拔芬,4系刚刚在国内上市发佳,售价59.6-73万元沃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锹兽,但不管你是不是4系的潜在买家仇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钾化。因此渺衔,我们为什么不暂且抛开一切杂念熊敢频,而单单去欣赏这辆车呢淀吃?   ●外观菇竞翘:若要欣赏从,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line红蚕,中国官方名称435i 豪华设计套装插。仅从外观来看绞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力示谁瓷。原因很简单僳,它的确太像3系了蹬姑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位静脐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此啸词,4系如此像3系(F30)梆怒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系炭。大家难免会因此而看轻它番弦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了热耍。再瞧瞧6系肚烯,虽然与5系和7系的关系不一般碱,但它显然幸运得多材奈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地死蜕铜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谢,即便这辆车没有装备M套件习痰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来都腾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冕杏,从这个角度看娠攻,再也没有人会说这是一台3系了赊母,除非它在梦里见过F30的3系Coupe春毁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上葡凤凳,易成为人们眼球的聚焦点厂急,有些喧宾夺主的意思郸等。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果排。不过轮胎的配备让人不免有些失望晤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7家,对于435i这种动力配置来说趟蛙,225mm的轮胎确实有些太窄了额耍。   从车头到车尾那,你的心情会越来越好躬瞧弄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方访。细看尾灯造型交,它更扁更犀利绦侯挫,与3系有了细微的差别凶轰,配合流畅的线条闺刀,再没有旁枝末节池鞠,给人赏心悦目的视觉享受喜门磷。   ●内饰弊:领导虹啸宪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗输咐? ? ?   4系的内饰应了那句老话奴桓姐:“以不变应万变”勉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”撼拧溉。为什么这么说唾蛇沥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了季。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散镐师,如果真的会有人选择这款设计套装汉董,我只能说是萝卜白菜各有所爱了不。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人保坤换,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及峡九,不如回过头来看看那些被你所遗忘森楞,或从未关注过的豪华品牌俺楞。在它们身上冕失,有你难以发现的豪华品质赡库,也有能够让你折服的豪华配置叫弦,总之净,在选车的过程中裁,尽量不要做的太绝蔽鲜纬,因为买车不是跟着别人的感觉走蔬,选到自己合适的才最重要火娃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志快汉,又考验耐性的工作趁。往往在某一个时段有一丝懈刀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夏袒。网上车市最新推出的《抉择》栏目箩令嫩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翠,做出全面的分析与指导患侮拟,以同级同价袭耗、同价不同级等角度出发浓,全方位给您最全面的购车支持新策碳。   X是一个颇具神秘感的字母光,我们经诚ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现病贬,往往能与这个字母挂钩的人物寿横,若不是什么超级英雄坡猛俄,就一定是罪大恶极的反面人物圣寸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型孰梗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂襄东。由于种种原因脓碍汀,这些汽车界的X-man无法全部到郴健,而今天出场的这三位坝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解画。   两款日系一款美系兴镰巴,这样的搭配或许有些欺负人里暗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人栋去膜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况舷。作为ABB之外的豪华品牌社烯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌宝计,都在顶着巨大的压力在中国生存者蓟叭牟。当然禾楔,它们之间的生存状态可能有些并不相同茸,这与进入中国市场的时间然、推广力度词、价格等多方面因素都有这直接原因彤郸。SRX烷署、RDX和RX裙临,既是同时拥有X标签的SUV车型挫屁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母椭匣,这样的巧合其实并不常见祟禾,但名字的相近却并不能代表实力和销量卑貉冷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质雇晃难,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹究,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代粪喘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绣蔬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后探退能,将其取代的是刚中有柔但法秽,粗犷与细腻的结合体遂剔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱洼箔。   本文导航篙革炊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知请,很多汽车厂商都为国人做出改变勒,纷纷推出加长版轿车违陇钨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浪倒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谋类咸。新车在天籁的基础上加长了135mm雌诗辑,但它真的只有加长这么简单吗廉撵?显然不是钩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己盯每抵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型丛,新车定位要高于普通天籁胳篡、迈腾雅阁等车型粉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型榔喷,与之前换汤不换药的公爵版相比估,全新车型有着非常大的改变笨,它注重车内空间农徒,更注重后排的豪华感受莽畅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型丛取,主要竞争对手为丰田皇冠瀑、马自达929等车型级。公爵自1960年以来共推出过10代车型悍沏脾。之后公爵被日产FUGA所取代馅耽深,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出死杠怀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表库:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锨播沦,新公爵版的车身长度完全领先于对手沧扒梁,并且在轴距方面抹嫌,全新公爵版也击败了其他金正对手茹按。在车身尺寸方面匪衬烂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度衔壳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了溶视荣。   新车的前保险杠经过了重新设计陕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰饯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沁并。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰篮嗡脑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撵咖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上确搏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多烷岛。但全新外观并没有显得笨拙淖儡,相反侧面线条看上去更显硬朗械,同时还提升了豪华感炔赤。17寸轮毂采用了全新造型寇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁牛拾。   同时新车的尾部也经过重新设计屠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低豆切拘,让人心里觉得踏实缚趁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鹅,这也是日系豪华车惯用的设计手法崇辰就。如果说现款天籁的外观偏向大气运动其谩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盆够。   本文导航泛邦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蛇稻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心币。不久前佩狗,哈弗H6推出升级版橡,现代ix35也完成了小改款窝矾,今天我们就将这两台车拿出来比一比淌琴鞋,看看在汽车领域内蓉,中韩的差距是像国足那样不争气裁秀宦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力补。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比戌憨徒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大粮烷,而且发动机的选择也更多迫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卜掳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些门扫蒲。售价方面两车差别较大烈,这一点也一直是自主品牌的优势所在剩茄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右厦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敌厂虏。   外观苫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大射,比较明显的是在车头脐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疙淑套,另外在车头下部进气格栅澎盲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理现囱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大倡炒,不过因为仅有三款1.5T车型尸,因此他并不是今天的主角白萎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型财娘两:第八代索纳塔)叭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型感监嗡:全新胜达)汇,两者在ix35身上很好的结合在了一起编变妊,看起来既有轿车的美感驹攫蟹,又不失SUV硬朗的气质岛苦朔。 外观配置对比吻迸漂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沙,优惠后的成交价在15.84万元左右刀摧秦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瞳班高,因此我们拿出这两台车作对比骂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浦簧,除了天窗橙仓朴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能途,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拜锨。   车身颜色日:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35省崇冕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多腥峦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点土,多了一个闪铜颜色的选择铆洽匠。哈弗H6颜色也足够丰富粉囤,平日最常见的白羔杜、黑荣撵、灰臼、银都具备烂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色翰贝,基本足够满足消费者对颜色的需求暇瞎。   外观小结堆:   外观方面我认为两辆车都很耐看架下,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氮角阮,因此更显时尚般、硬朗微檄。哈弗H6外观也很不错凤苟,可以给人非常沉稳踏实的安全感籍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版宋贿,外观就更不输给现代ix35了菇。更喜欢哪一款见仁见智顽撇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比码始克。   >>>慎防购车陷阱呈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辆康妒?当然是因为它空间够大汰剂敬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因猴试。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炬难?或者说什么样的MPV算好铅?多大算大伐捌?今天贰颇房,我就从一个汽车网站编辑的角度父,跟大家分享一下我的标准和看法了,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现迟。   在我看来墟讹,对于一款7座MPV来说便。大家应该首先关注它的乘坐空间签抢另,特别是第三排乘客的乘坐空间奥。因为以我的经验囱粕,7座车型中彼崎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涕。要不就是顶腿疚笔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受崩咀邻。所以在选车时瘫那,这一点大家要尤为注意肆唱完,否则第三排用不上匪,倒不如少花钱买辆5座车冀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碴。   第二个关注点是后备厢廊撼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间颅暗。很多7座车型在展开第三排座椅时涣朗烩,后备厢连放个包都费劲了惹茅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蔡跺,有可能一点行李都没有吗将丧砷?所以这一点惨,大家在选车的时候也要注意爱坝荚。   第三点是便利性堕叙粹,这个除了日常的储物空间外桑,还包括第二排上下车的便利性拆、进入第三排的方便程度等恢队。对于7座MPV车主来说茎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瓜谜。一般来说前排往往是孩子爸妈犬挖,而后两排则是父母和孩子尖,可以说是老的老粒哦箩、小的谐芳睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人疟仆。   开头长了点赖贾,主要是跟大家分享一些经验翔径,下面我们进入夏朗评测惊台粉,看看它的表现如何肝盒恢。按照刚才说的南哼焙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奸呕。至于外观寒、内饰煌、动力等笑色锋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容看米哀,我们稍后再谈单。   ●乘坐空间靠沁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的杯馈坝,一辆7座MPV税斤,前两排的空间肯定是没问题的坏秤。比如我身高175cm伸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辑拇,靠背的角度也可以调整30°左右希算。前者很重要捆经付,可滑动的范围越大砍,和第三排相互迁就的能力也就越强班魔。   从上面的体验来看宛,至少从腿部空间方面来讲抱廊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客巫咀庇,而且进入第三排也并不是很困难摆挤勒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何圣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锣,几乎领先于所有的同级别对手昏,所以相应的涣放郎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恼。另外有一点大家很容易忽视的是统,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局僳效。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任含歧歧,而较窄的第三排(受后轮幸、后悬架影响)则只乘坐两人盟孪。   与夏朗相比峡妙铝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蛾氯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瓶覆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人笛蔬躲,满载时第三排的舒适性可以想象八,一定好不到哪去妒裳涩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鞍碑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口死邯檀,而且五个座椅都是三点式安全带煤诽诡,都配有头枕俗,这也是其他车型都不能比拟的一点亩叙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅荣洼,比如长辈腿脚不方便进第三排玻,那你大可以将儿童座椅装到第三排史们,这个很多对手真没有媳煌耍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立趴靠,到2013年11月新车上市部,短短4年里徘蒲虱,观致汽车为世界带来了太多惊喜丸蔫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿回酪。新车迟迟不上市洼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口抚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开售盒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嫌。是骡子是马米,终究得拉出来溜溜篮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品人,到底有没有想象中的那么优秀水?趁着这次的试驾活动娃屯,必须让各位清楚的了解真相陇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞竿隋圭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锑埂?这是个很敏感的话题奋讼,却在任何一个场合都不得不提促百。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比畴城,而对于观致这个全新的汽车制造商而言柏休投,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入极燃繁,而非决策权渗透粟,这个是一个需要十分明确的概念部咖。   综合来说恳溜脐,您只需要知道耿桶篓:它是一家合资公司匿放煎,也是一个中国品牌凑唇亮,但是它的发展不受制于任何人考划习, 并拥有独立的汝假、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剁,制造的也是全新的啥、面向国际化市场的高品质原创产品钞你。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中铆貌,副董事长Volker Steinwascher石清仁盾鞍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物戈疆祈,前者曾是大众集团高管奋抵骨,后两者则是举世闻名的顶级设计师匣衬。所以在观致3的外观造型上评,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刮骸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下希,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路潜怒孟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撬,车身尺寸飞逝、腰线的丰富程度等痕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球采。如果一定要说有什么特点的话泡好词,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙想坛。   不过盗咯宿,若是细细揣摩这款新车筹寇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虫携。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性誓校,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思埠瞎。而由法雷奥代工的前大灯搔坚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范饱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求噬秤,如果您愿意再多支付一些费用表陆埂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯妓颊、大灯自适应开启及清洗等配置贿泄。   除了前大灯内的LED转向灯之外辉跺傻,后视镜上同样布置了LED转向灯疾烹,只是LED二极管贴片的间距有些过大屡桑谢,点亮之后似乎缺少那么点感觉呸,而厂家的工程师也很认同我们的看法闭捍混,表示会很快对这种设计进行改进静限。而后视镜的特点是宽度很大芍涕,可视面积优秀每徽拧,并带有电加热功能和。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称响,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寡护守,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素薪界锚,无论是大灯顶、尾灯组布局绰秽窝,还是倒车雷达的探头布置等等奶软。而很多时候猛峭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的场螺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蹲刷脸,设计师的固执被得到了采纳蚊忌茧。   有一个很好的例子来阐述这种情况率,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本轮镐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯淬评,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的地。用厂家工作人员的话来说列掂酪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生千抗,必须成双编程骏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准湾囊:LED光源+导光条辉闺刮、双倒车灯滦、双后雾灯材伐辉,灯组的供应商仍为法雷奥颓平踢。   尾灯组本身的效果相当漂亮星搞可,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钦悄,但不得不承认的是痹盾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少膘来。双边双出式排气管点诺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蟹耿韩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配夯蓬焕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式供伟念,前者搭配在1.6L自然吸气车型上航,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属兜爬碌。轮胎方面观致3也是十分的给力尽笆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品漂沙锑,因此马牌就成为了唯一的选择狸甭技,对于消费者而言自然是件好事耪昆诧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刺施,这款产品显然更注重驾驶舒适性驳龟逆,但规格上似乎不那么亲民胚焊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条戮降栏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奉兢厦,虽然市面上可选择的车型非常多链悼颈,但是想要在其中选择出一款空间够大括撬,配置也不能太差的车型钝盟潘,着实有一番困难抢兔迁。近期我正在为选车而烦恼梗试庞,裸车预算在10万元上下氮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多画奋拆,所以对空间的需求比较大扩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上且栖甲,今天龄红倡,我们就在这两者之间彻,来一场空间的较量科翟皋。   飞度共有5款车型剂椽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扰坏,骊威共有8款车型急省,售价区间在8.58万元至11.72万元之间叛拒骡。此次对比文章中恍殿缸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比全,两者指导价分别为10.42万和10.58万辑粳挤,并且在上海都有一定幅度的优惠涪呜郊,实际售价两车差异不大切。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观函法:飞度时尚运动扳搭委,骊威中规中矩矮忻投。   在外观造型上聊眠,飞度外观饱满丹腻垫,硕大的前大灯锑啼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚塘识逃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)忙岸席,不过现款的外形并不显落伍殿。骊威的前脸进行了重新设计弛煎亩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瓤吃弗,不过整体造型依然中规中矩屎盯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面双位,飞度长宽高三维尺寸分别为葡鸿伦:3900×1695×1525mm惩陛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm丧穗冻,轴距为2600mm腾降钮,从数据上看讽碉,骊威具有绝对的优势咖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助下饥,请继续看下文吞茹仟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂佛耍霖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强滑坡练。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力祁。另外寥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异粟,飞度为前后盘式胺,而骊威为前盘后鼓瞥坍寇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正是棠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蕉,对提高倒车的安全性也会有所帮助耗胖隘。相比之下坑纤杯,同价位的飞度没有此配置八,有些遗憾赎丘。两车都配备有夜稚危控钥匙扛东靖,飞度将伊苣。控按钮集成在两把钥匙上晦靖踞,而骊威的宜浚控器与钥匙相互独立哺纪汲,而且仅提供一个一控器让,不过两车都装备发动机电子防盗系统菠停。" "  现在出现了一个有意思的局面虚删,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挎,而且还有像大众汽车那样行杯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烹按,在大众汽车之后徘夺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍全康,同样起了一个人尽皆知的响亮名号悉览。下面我们就来一起看一看这款车休。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型媒嗣凌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗擅?不得不说讳氖,从外观上来讲贪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了楼肯显,购买它的人们触姥,更多是在预算有限的情况下追求实用性唯,谈不上什么审美喜好伟。而全新爱丽舍的外观设计势疏,明显向前跨越了一大步舜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嚼朵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肃们凌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嗓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的倦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的极街想。这很符合中国老百姓的用车需求长旅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌湿,注重舒适性课哺,但行车噪音比较大弄筋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启劝,除此之外掂步,车外再没有开启的地方镰些挤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便怖练。除此之外蛇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头碎怀贫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宦,属于全新爱丽舍的卖点所在团乌金。   本文导航唐踩号:" "  一直以来嗽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蚕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拓每蹈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浇,但始终让人觉得有些激情不足淖眠唇,与犀利的外观不太相符四沃琶。日前社,MG5带来了一款全新的1.5T发动机铅苹,传动升级为6前速自动变速箱雇耍申,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统髓凤,提升了该车型的整体素质捻夹冒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型夺,在外观内饰方面变化并不是特别大蒙梢说。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己材仆,新款MG5 1.5T也不例外佳。如果说红线彰显了运动气质舍纪宛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些层素挽。   新款车的侧面造型与之前没有变化腿秸筹,作为强调运动的1.5T车型檄比,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果担晒。车尾的变化也不多歌嫂,远观基本上发现不了变化所在遂蜗。   本文导航始:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手欠,而在中国市澈Χ蛋场,两者的竞争更是激烈替,A4L一直在销量上处于领先地位坪话,但宝马必然不会轻易言败磐廖矾,所以我们看到了宝马316i的上市辛柔,其价格下探到30万以内竟萍齐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的滴驰镰,豪华品牌陈珊、售价30万内瘫豢篡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣申。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型呕晃蒜,还有手动与自动可牙探畋谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据赔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距世,并且我们看到官方定价方面钒枢哇,316i进取型甚至还要便宜8000元啪贺,不管你是不是“壕”赖胖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观街衰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说镁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了崇,在大部分城市漆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影素剐渡,所以过多的点评话语我就不多说了拇团,谁更好看都是自在人心的事摄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心昂,但是小编还是要尽到自己的职责绅扑,必要的展示必须得有希薄裸,下面就看看两车的车头正面大图对比按,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯呢探,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯枫矫扣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装断怂瓢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元祟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了郸贩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型从,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm献,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卜糯胸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果上扣肚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怖蠢邻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计净,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了憋女,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)请搓旁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了斜藤肋,不过这都是个人审美的问题了钨崇,整体两车的外观设计还是在一个水准上浮腾徒。   轮毂上迸,两款车作为车系入门版车型活辜拢,都使用了16寸轮毂毯斡菲,尺寸相比各自中高配车型是小了些博,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎阮般,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水磺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舜,并且在胎面宽度上比316i更优苛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象淌,用一款中级车以较高的姿态切入市橙肜牍亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苔靖,按部就班的推出了中级车GA5蕾补、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袄,而随着国内SUV市场的井喷险秋式,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声常碎课。   好的产品才能抓住消费者雷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力率。在今天试驾的这款GS5身上澈签炬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监獭暮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来跑瞳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虏痴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格催,看上去却十分洋气碧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732幻、1854惫爆惩、1680毫米毕涛堆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戎呵弗,这也是国人喜闻乐见的舰。   车头的设计略显凶悍病,设计师称设计思路来源于雪豹豪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计群,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妈。前大灯采用了透镜式的设计僚篮憨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碱盘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的宪,这个考虑绝对够实在拢侍订。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痕栓驴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扒豢溅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瑰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视苟朵箍。   在轮胎方面克多,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的岔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扳善。轮毂的造型十分普通酮,只能说看上去很顺眼比较实用吧乏弧跺。   尾部有一个明显的掀背设计淮愁宽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胁并。尾灯采用了主流的LDE设计并材,搭配大尺寸的高位刹车灯稗切熊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驼慧,辨识度也更高耗了。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车聊伤?是豪华奢侈的奔驰S级容勾充,还是“上天入地”的路虎揽胜低,亦或是驰骋四海的保时捷911测腊?对这一价位的车型来说送巍骆,什么才是决定性的购买因素祟茅?是配置还是性能落?车型对这一价位来说到底有多重要渐?要回答这些问题当然还需要专业的解答偷坟。今天呕袱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车垛斡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惨瓤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撵矢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勺。非土豪们经,退散~   由于有200万元这个限制论茶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锋副,但市场有20万左右的加价庐,且并无现车戚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型慈惹,这款车终于摆脱加价盎墟吨,进入平价销售阶段和徘孔,当然能否买到现车就看各位的运气了固伦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抡唱寄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的失孩,但跑车的身份无疑是最拉风的钾。   尺寸上实在没什么可比性刻季秤,加长S级无疑是其中最占长度优势的蹈理,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短藏舷,跟标轴S级还真有一拼技,巨大的高度也傲视群雄饥害莎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势较晨。最后我想说的是裸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了仆软,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到承鞘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了粉,公平起见还得排除车重因素封。别看S级一副身宽体胖的感觉派徽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下矫舅缺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者订梢每。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心簿城,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开厘戏,别吓坏了后座的VIP难。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蜜教,但也确实相当可观了协鬼姓,不过由于这款引擎还是有一定年头的失翟郡,其276kW的最大功率是三款车里最低的恼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎磺财。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方入。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弄歼。不过写到这儿我很想问一句兼扯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史古,就能成就今天的丰功伟业睬,是这样吗侯?就算这不是一个伪命题弄车,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓦谐。那么壳,历史能代表什么烫?之前盾,我肤浅地认为母娶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边杠蹿墩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到矾赫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时橇咳谭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的秃潮。 ●何为中国专属叛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粒旁:S400L两款新、S400L混合动力一款段、S500L一款悼伯。相比世界范围内的S级暑擦,这些车型有三大特点逼盲:全部为长轴距版方、全部为汽油车纬、S400L两款车型为中国专属丹肆舞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长硕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长掳磐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意磐全,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机磷惹。因此汐,中国专属的S400L与它们相比玲傻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机乃芹号。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奔讨。我们已领略过S500L的魅力理眷段,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版闯。   ●外型藤莫:更长海圃祁、更宽良骋看、更高倾煤罢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鲍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致菲屉,尺寸上幂顶,它比上一代车型更大懈趴,轴距则保持不变拓。从数据上看讽豪现,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌叻⒐怠,但落实到实际的视觉效果甲,我想没有人觉察出几十毫米的区别霞。相反皋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大迸、霸气很多汗缺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锈柬撂,根据车辆配置的不同踞瓦式,全车使用的LED数量有所不同好杉。我们不知道具体车型的LED数量膏罗队,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凑丰,它足够惊人府。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场溺宪、中国市忱⑺鸱妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纯涕娄。对于中国人来说赔呈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发款,中国人将有更多合适的车型可以选择撂孟。同时锭,市场竞争日趋激烈必,汽车售价降低滴劳鳖、经销商服务更好囤魂起。   作为目前全系的入门级车型泪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势十。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蒂蓖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汇。对于S级来说清钳借,无钥匙进入功能十分重要哨弗,没有它楼星,许多车主会无法接受胳。   如许多人看到的一样琳巴顿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肠。在奔驰车上社版查,总有许多你也许永远也发现不了的配置面,它们中许多都与安全相关畴步授。比如S级全系标配的自适应制动灯残蓉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拿畔崔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缝虐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酗囤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题海皮违,什么是MPV车型配?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影级佬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念茅谅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缴赡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挪荡举,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断甜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型世槐。是MPV拌叔?是轿车黎?还是旅行车葡舒舍?这看起来确实是个很有难度的课题戒醋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题脐。   当然这次大家不用只听我的一面之词敲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论垛赎,而且他们一个是马自达5车主痢逗,另一个是沃尔沃V60的准车主蓝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比躬唇戈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型葛斯建。   首先登场的是胡正暘汹掠扑,大家一定不陌生怪瑞酶,他是我们汽车之家评测团队的成员捆妈,今年27岁疥纯,算是个文艺小青年偏榷,热爱生活操存煤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来来稳,刚刚新婚不久腹四剖,正是对未来充满希望与热情的时候躺戎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动继,如果家中添丁的话雌逆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抠。   杰德测试车刚刚来到编辑部炬誓,胡正暘就迫不及待的去体验了承,据他所说充,看到杰德的第一眼就已经爱上它了矢些乌,属于一见钟情拎怕。另外从外形线条以及车身尺寸来看阔据裴,杰德都和V60差不多搪,是辆旅行版轿车的样子备。   当然外形只是一方面斧庙烫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捻黎璃,特别是第三排座椅屠敌耻。实际体验了一下巩,将第二排座椅滑动到最前面的位置钙角荡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量徘踩幌,头部也有四指空间旱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单记,之前的文章中我们也有过介绍捅丧诵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挽某。   更多精彩视频盒庇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嫌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间床计,表现基本上与V60相当细,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蔫昆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况困煤,在放倒第三排座椅的情况下烯,用同样的一些物品存放来对比舷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些港发,而如果使用上第三排座椅限,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了同茨拢。   胡正暘对于杰德的看法普:   首先杰德样子很好看肯,够时尚善亥扰,年轻人都会喜欢敝维浪。另外犊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大珊,但是内部空间利用率更高厘挡,实际空间体验也让人很满意恼休,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间戊簿,这点非常不错歇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题团刊。   不过它有个问题怠概柯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了俄椭徊,只适合短途出行护涪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刹,如果需要经常外出长途旅行的话财,5座版车型更合适歇泪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV叮惋魂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间结。近期楼,2014款雷克萨斯GX400推出市惩Π堪小,作为小改款车型睡,此次推出的新车在外观方面做了改动贰,同时在配置上也有一定程度的提升汾面,动力则保持不变仍,售价方面与老款车型保持一致时坟,提升了新车的整体竞争能力悸炊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型逻汾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拉摔痛、308伸、408清幕汲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浇惮,现在又来个301疥几,不要说是消费者彤涕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惜宏木。这就是紧凑型车市吵诠F睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域的。东风标致301矛头直指桑塔纳档蛇、捷达和昕锐杭仆,我闻到了火药味琳幌湃。   11月19日上市拼勉,预计售价9-11万孺己枪,与雪铁龙爱丽舍同平台交仁日,只有1.6L一个排量躲,变速箱有5速手动和4速自动可选莆滦。以上这些是东风标致301的一些基本资料涛边,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汉堑缝,因此从很早开始便陆续放出各种消息避其,以增加关注度缆款。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辜船,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版摧俄累,为全系顶配娘。咱们从标致301的身世说起荒寸,先把头绪给理清了钳武。   ● 东风标致301是辆什么车赴?   听到301这个名字千盛老,大家都能知道盛,这是标致的“3系列”焦瑞,但307栓、308听过另,301却是第一次听说筋熔糠。其实301的身份一点儿也不神秘传辆,大家都记得富康吧逻排?富康是雪铁龙ZX猜抄,后来在中国改款改名惦弄溪,叫爱丽舍贫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”县墩惰,这是它的第二代产品莲,而301胜,就是标致版本的全新爱丽舍崔蹄淀,它们全都是一家人牢。   对于大陆市场来说芹谋改,标致301是张新面孔硷皇,其实早在去年底它便已在土耳其上市廷,之后陆续在阿尔及利亚炔、俄罗斯等许多国家上市哆艇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产迹官誓,同时逃同,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等旗。它将被销售至世界各地村,成为一款全球化的车型秃江淌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫答舶蚕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多绵,标致301的外观乍看上去没有什么特点绣。你可以猜到这款车的定位了拨,30岁上下姐徘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它掸。   其实301长得有那么一点像508摆翁氖,这是很正常的舌稗,毕竟出自一家门狄面环。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通经嗓。要让更多人接受贤定,太个性肯定是不行的骚裁,所以这个设计思路挺好尾堵,也应该挺对中国人的胃口屯逞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型副荡粮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳说、捷达断武、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些比焦残。不过它的备胎又回归了185mm湿,而且瓢澈,可能是出于成本控制等原因趁,备胎使用了不同品牌的轮胎楼馅魂。   我个人不太喜欢标致301的尾部侣把,总感觉哪里别扭芜,也许将来出个两厢版会更好看厕廓陪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少架寇,而且中高配车型都有谅,比对手厚道扇拈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足脆,温度适中几坚新,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蛋离斥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡航纲,他们不仅发明了西餐餐具特罐:叉子戈,还孕育了诸多跑车品牌错棠檀,比如垛雌办:玛莎拉蒂贰慧腺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疥尽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车年:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沃碳。   ●外观窟恭贺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车潮骂丁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色俱侧挫,它们都是标准的行政级豪华车糙吝,有着一副不苟言笑的严肃表情寥刊,外观线条规整埠会暖,那种气场让人敬畏焊。   而玛莎拉蒂总裁则不然购阂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骚,但气质却截然相反没兴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计豌,标志性的大嘴咄咄逼人娘鄙,意大利人对于设计确实有自己的卓见篱。   如果将总裁与同级别对手放在一起及,它无疑是最夸张女、最具美感的犊瞧。这的确也与细分定位有关系鹤,奥迪A8蠢变祭、宝马7系这些德系豪华车都以低调淋蚕撩、沉稳为不变的设计主线共,更多的在表达权利裸勃亢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感按。而意大利人则不然懦模山,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识夹,即便是这样一款行政豪华轿车萝脚,依旧坚持了张扬的风格泰孤。   这是我第一次见到新总裁的实车清仟瘸,它确实比老款要漂亮莫起,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤工撑躬,而新款前脸带来的侵略性更具气质杯惕狈。   车尾相比车头略显内敛烈吓蹿,双边四出的排气管成为了最大亮点鸡酿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主饥,聊及为何选择总裁时丰寄,他满脸诚意的跟我说态:“好看!跟找女人一样柑,好看怖苍。”“呵呵蓟潜欣,好吧帘兰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着爆掇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳料悲朗,卡钳由Brembo提供郎,颜色理论上是可以进行选装的绊。轮胎为倍耐力P ZERO系列惧寒,前轮尺寸为245/40 R20峰锚焊,后轮尺寸为285/35 R20邢翔。   ●内饰诧肆:运动豪华是主格调   置身车内砂筛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鞍棉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计劫,显得有些过于保守了洗擒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方必稍疏。   方向盘直径略大豹擒褪,背面配有尺寸硕大的金属拨片甭,手感很棒习澄趴。导航系统为Garmin逝克,7英寸液晶屏尺寸不算大素,中规中矩替肌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尼贡醛,已经很少遇到长相令人深刻忱擂,而且相当满意的车了狠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高需,价格低撵嘘,与同级别车型竞争性价比十分突出霖攀耙。但在长相一直不怎么给力邻吃裁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线录,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酪捌肩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沮,不走伪高端路线的致尚XT领努,其动感的造型非常独特炼赤。在我看来赔寥护,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出迟,购车群体越发的年轻化盲。   说他年轻度标椿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来染。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磊,这只是时尚的一部分倒涡。   前包围的造型充满了视觉张力翰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大活临凰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蚂鲜,显得非常动感侥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屋灭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO患娩拜,这也是在向合资品牌看齐杯兢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烧菱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调睛管。而在车身尺寸上粗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赶焊,与他同级别的对手相比有着明显的优势上。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线苇翁势。   致尚XT的尾部同样不乏亮点射溺妨,上窄下宽的造型十分饱满蹄嘿,而且显得更加稳重效煞。尾灯的造型修长鲜坞,且正好与车头灯遥相呼应防梢浚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念队,动感传备黎、年轻祥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烂枢牟,虽然仅有三款车型配备此装置秋剿诬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现磁畔绅,想必也是极为厚道的镁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嘿,我是汽车之家刘涛醚如,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威狭局圭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道氦菩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纳泵飞。时隔一年后的2009年姆煞灌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慨探,选择它的原因假,用三个关键因素涵盖及趟:“外观内饰漂亮坦衔、静音好崇锋、配置高”潮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威忌缮,作为老款车的车主捶骚觅,带着期许栋榔为,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涂涡,有了下面的车评刀绰。   注释露日稍:为了方便大家阅读呛光匣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侈,描述为“新君威”澳脖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粟锋,以下各个环节的评价用满分十分制靛,做点评温伐。   评分标准剩皖斧:   及格渭肺钦:6分   表现尚可坎鼎精:7分   表现优秀受李:8-9分   表现完美坤乡:10分   外观哼趣:先天胚子好市冯,改改更“时髦”   改进评分广:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时项脖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计皑,应用到了现实量产的车型中壕。在当时抗,245mm的胎宽伺蜡抚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上禽补,毫无疑问是走在了对手的前面灿簿。这种先入为主项,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脓棉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计次膳,说君威有一副“好相貌”华紊讽,我想没人会投反对票具哺洞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蒙骑,18寸的大轮圈不仅保留嗅,而且换成了密辐条设计筋堕,前格栅的修饰夺推陕,在视觉上显得更为立体突,但就我个人而言更喜欢老款豪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”曝缅。俗话说“7分先天扔,3分后天”霜传疾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐搬快,应对国人对“时髦灯具”的要求龄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈亨腥,坦率讲杀膘,不是我喜欢的风格萌,如果换成一辆科迈罗虑碧,我想我会投赞成票揩献狠。后尾灯糖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管袄,视觉效果不错料垦纳,灯源亮度不刺眼让,亮起时不会让后车问候“家人”潜拢凤。   内装妊:对不足进行了优化奠,细节仍留有遗憾   改进评分家完:7分   我必须要承认动,我是一个对细节做工异常挑剔的人顺。从2009年到2013年袜航,新君威经历了至少两次改款升级苗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题八,仍未得到改进胁略桥。强迫症对于细节的不足吩庙,只需一眼就记在心里弘疆,每天上车看到就会不舒服帮锤。尤其是鼎盛唯,新君威的前排仪表台与座椅之间票,留给司机的跨腿空间并不大撂脸,当你磕到膝盖外侧时洼唐稀,你会嘬着牙花子侠搓,蹦几个“脏字”饰丧喊。   聊完了不满懊拓,我再说说好的地方事俗绊。日常上下车策,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骆松,我的09款君威开了4年跑了5万公里祭吾,座椅的“敏感”部位湃晾撵,已被我蹂躏的起皮黄奢秀、掉渣虑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱冲,视觉上显得极为邋遢弓饯少。此问题切惕冀,在新款君威上得到了明显的改善讣嘉潮,侧翼立起的角度变忻菹丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嫩,但此问题我跟厂商确认过加,确实为真皮)钦父力,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料弧。凭此一项奔硼兽,拉开车门的印象分就能加不少祷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分克,我的老款君威在二手车出售时领,就因为座椅皮面老化的问题欣,被“扣分”嫉穗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计盯伎价,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局盯,好了许多考叹。8英寸肚辆驳、带有触摸功能的中央显示屏汲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰庙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后滦祁,在实际操作时显得华而不实拣县。多数情况下要调节温度眠坏,只能用手指去“抹”寞堕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肮,并且无任何的震动回馈提示齿汾馅,行驶中操作不够人性化挺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)栖柬,相比老款的旋钮控制卑盗,视觉上科技感更强泪。实际操作时膛伯来,对于手指滑动位移的识别能力响应较差虹舵。尽管支持手写功能讨堵木,但表面手写板的面积很兴ァ,如果手指较为粗壮络,表面面积不足以支持对手写区域的要求嚎室粗。索性拭奉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绒舷。   小贴士锰切:针对上述功能的操作“鸡肋”女,我向厂商做过咨询损。对方最终给出的结论是迟杜,此功能在研发初期怕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估规饶杜,停留在几年前惹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求虹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”畦鹅桥。   仪表盘上的这块儿液晶屏茅蛾模,支持多种信息切换查阅铃处,视觉效果自然更时尚翰,也符合当下的硬件的升级进化潮流冬毫堡。但股,仅就我个人而言是氨科,我认为任何一项技术的进步与应用猜陶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的垫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瞪恢瑞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求咕,所以仪表盘的车速指针龋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感迫澳,当你想从正常模式切换至电台模式时背稠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题屯融邵,时间大约在2秒左右渡碾醋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涸贺朔,因为系统的升级妒藤,所以导航从路径开始到定位确认导航芬镁法,逻辑上相比老款车型锹,要合理很多渭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑闻蒋老,被彻底改进伙郸拴。提个建议泌,新款对于路径导航的语音提升年,在路径判断时忻咀荒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时露芜,如果将“请在下一个路口右转的话术”晃息,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挡富。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响檬汲裤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响识窗俄。整体效果讣,高音有提升帅伍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次敦盛鞍。以往那种“嘣呲颧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现表够,无法在这套BOSE音响上找到饶躲碘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车管叔?加长版!与其给那些改装厂提供生意贤鲤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扰。近日煌充,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L顾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惮棘,这款车就要正式发布了媚窗分,海外售价14万英镑起塑,约合人民币138万捅淌。国内250万以内应该是不要想了耪凡寞,土豪们还等什么烩,赶紧再加价20万下手吧4缈冒狻(注释典:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谅菇必,外观上并无过多区别反,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辉查沦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的迹,因为用三个字就能总结酷认:没区别膛辜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版廖裁。除了实实在在的空间优势痊,那种与众不同的气势也是重要因素之一倪誓,这种毫无区别的外观渺啥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们示净魔。   英国人果然内(men)秀(sao)胁税,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱灿鸡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅猎硅豢,改造成了两个相对独立的乘坐区域笑歉娄,原本的中间座椅则变身中控台魏蓄不,提供了空调骆隘蛇、多媒体慰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键岔鼻午,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沤拍。动力和传动系统方面缸华柑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同份撇校。   总结立:路虎揽胜L目前仅计划在中国帝、中东地区和北美市场推出底溜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汰。另外侩喉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型愁剩,预计广州车展发布仆缉。土豪们继续准备银子吧筹仿告。 免责声明隙钱鞠:本文仅代表作者个人观点疏悍份,与环球网无关贸朽敬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馆,对本文以及其中全部或者部分内容巴、文字的真实性歌、完整性尚瓤、及时性本站不作任何保证或承诺挨,请读者仅作参考颠,并请自行核实相关内容舍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吹棠的,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相魔,那就是新一代天籁·公爵惭实。早在2008年6月糙,东风日产就推出了天籁·公爵歧,它的外观详妈穗、配置均有别于天籁其余版本稀澄糙,更加高端大气上档次吠沙惯。也许它不是最走量的版本矮尼,但绝对是天籁系列的一面旗帜得欧爱。在让大家久等逾半年后辫颧,新一代天籁·公爵终于露面寄,我们也第一时间对其进行了实拍己。据悉窃饥堤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胳权冬。 『注雹擞氏:为方便大家阅读娥促,文中天籁·公爵简称公爵版胯怀揉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日碘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测溅疚,时而艳阳高照鞘瞪济,时而大雨倾盆卫廓春,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冒,与身旁碧绿的草地相得益彰吞。我盯着它看了许久妮瞄勾,心里盘算着廊豹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蓝烽垮?   嗯赡微,画下草图之前得好好思考这个问题雀罐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心揽叹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错掀视,唯独看起来太眼熟梨筷,对旗舰来说这可不是好事感芹,在A6L甚至A4L面前登究酶,A8需要更多长者般的自信鞍迟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寝加宽:六边形进气格栅面积比以前大了不少眉贪,而且线条硬朗到接近于矩形认,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体炒怒舷,从前脸横贯而过蔷九筛,再加上全新的矩阵式LED大灯阜混限,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧畴酗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狼闻坞,它是A8这次改款最重要的升级之一首,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现跺。以前大灯为例切辣律,分为远光绞穆、近光肋、转向/示宽这三组电额,所有光源都由LED组成策麻欣,通过与摄像头扯、夜视系统璃惕、导航系统等部件的协作盟,可以实现几项很有趣的功能罢控观:   在Auto挡位开启远光灯戚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扩埠午,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弧休晾,瞬间关闭部分独立的LED灯体慧誓,会车结束后氮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态化晾戚。在整个会车过程中艘境钠,对向车辆的位置一直不被照亮拷搅坟,而其余位置能保持远光照明状态凤,既不妨碍对方驾驶员视线墙,也不影响自己观察前方路况惊拦下,相当智能贬。   当夜视系统探测到行人时刃秆,LED灯会连续快速闪烁三下卤谈,对行人起警示作用每猩,如果夜视系统探测到牛汉闯慨、羊之类的大型动物铝虎,LED灯则不会闪烁孩狄嗣,避免对动物造成惊吓蕉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测埂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整土。另外它的转向灯采用动态效果劳烈,灯光朝着转向的方向滚动点亮费,类似LED广告屏幕里滚动的字幕驼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力磐旦,提高安全性饰添。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烦貉贯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现人,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料界劲霖,有些来自室内的模拟演示仆浮船,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鸡,看看这些功能的实际效果到底如何瞬盘。   跟前脸的改进相比巴纺松,车尾变化幅度要小得多沥栓垃,主要集中在尾灯部分墒蓟,线条更加瘦长沸巴、扁平苦事,视觉效果更干练劲。除了那个“A8”标识俄哄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思幂荚炽,看上去还那么年轻运动紊,缺少沉稳气息烧萝。再打开车门一看航,我明白了郎芭困,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺悠谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型岗悸,使用了和路虎卫士相同的发动机鄙鸡,配备了六速手自一体变速箱屯侗柬,以及许多高端的配置隶俊士。让这款车有了很多吸引人的地方辽洪岁,但通过试驾倍痞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诺菊。很多设计还不是很成熟屏,尽管这样掠,这款配备了柴油发动机的SUV侯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现翟水,依旧在同级别具有很强的竞争力救。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升桐设史,尤其是大灯组的设计牵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入衫涸汇,都比老款看着更有质感奶痹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯让,对于主动安全性和外观效果的提升都不小划钵。此外胆尚,中网的设计很有层次感辰,运用了一些镀铬饰条当,也让这款车的前脸显得更大方梨范。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀饶携内,钣金工艺还有待提高刃。   车身侧面造型亮点不多如凉塑,线条还算比较和谐吧诬贝,亮银的行李架比较好看计,但实际用途不大氰毒。车窗所占的侧面比重较星遣蒙浴,稍有点显得失重堕抠。四个车轮显得很粗犷缕皆洞,轮胎品牌是玛吉斯涤罐,成本并不是很高豆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坑瓣托,注重排水性能写,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钒渭倾。   车尾的造型比较臃肿农,相比车头来说捍桐,造型并不是很美观匆典舅,尾灯的轮廓没有什么美感可言参,轮廓显得比较生硬革胺壳。车尾下包围外观设计的不算太成熟耍,驭胜使用了三点式倒车雷达嫉,在实际的体验中稍,探头反应速度稍有些滞后别登姓,给驾驶者的观察带来一定的不便洗渭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离革。   本文导航避:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今潦,已经跨越了整整40年恢。在这期间侧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挞?当这款全新君威GS出现在你面前当钠撤,这个数字就已经不再重要耙。每当我们回顾历史附昏,终究也是为了更好的感受当下奥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嫂该腐,的确也不太容易考究盾,所以话不多说编呻私,马上进入主题垦肪齿。   君威GS是别克君威的高性能版本汉,作为其最明显的身份特征我拷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留孝,攻击性十足的设计让人印象深刻芯醛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感申充,采用盾形设计物,显得非常紧凑码箩。大灯部分全系新增了日间行车灯速,整体造型与普通版君威一致伞摊,仅在内部细节上有些许不同潭。   车身长度昧、高度比老款略有增加亮筛性,宽度和轴距均未改变太嚏天。侧面线条也是延续了之前的设计僵汐,十足的运动紧凑风格缕汇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份氨挝吃,十分醒目劲涧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂俏苇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎耸峡退。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形呸恭坏,更显紧凑垢桥毛。LED尾灯为全系标配继捣,灯罩经过熏黑处理畔雾,提升运动感佃姑。作为动力更强劲的运动版车型芹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伦席,同时也满足了更大排气量的需求刺染氰。   本文导航孔:" "  近日毛熊,奔驰MLC的效果图再次被曝光熬哄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造完连,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恨,融入了轿车的设计元素寡。据此前的消息缝羚,该款车有望2015年推出晒烦类。 奔驰ML   从最新的效果图来看吭赋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿父,拥有相似的大灯造型须错绰,以及下保险杠的设计髓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈脖。此番设计目标很明确吾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手份卜节。   动力方面也来自新款ML聘乡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW册,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW墨插,峰值扭矩400Nm脓,编者猜测未来MLC将会延续该动力渐。不过入,MLC未来还将推出AMG版本禾。 责任编辑蔡团氯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年幕里,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新浚菠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吾,然而对于消费者来说班码,可选择性太多也未必是件好事墩奥。许多车型的定位都非常接近撅搅扣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格豹,那么它们到底谁更运动商嗡,谁更适合日常驾驶片燎,谁的性价比更高呢侗鼓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看阂项,马自达CX-5在价格上具有一定优势屏骋慨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内讨,其它车型在20.78-25.28万之间淑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蓝念,价格适中诗急商,而且动力和配置都很不错什县。反观翼虎息方,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样羔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万岛回,但翼虎胜在配置丰富胯旦、动力强劲萄琼杭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定首。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万讲片绍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色答恨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比粟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鸵将蓄,这听上去有点意思败食恨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话狄,那么结果显而易见徽柏狠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势康椒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蹈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹弹。然而消费者大可放心棺袍派,CX-5的动力也绝对称不上弱徐巢嫉,尤其是市区行驶管冬瞥,它的整体表现很轻盈细惧伪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裴,没有涡轮发力时的突兀感铆,这让它驾驶起来更为轻松布剑。   无独有偶竞摄,两款车都采用了6AT变速箱龟安匙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣膛溉惕。可惜的是递蛋订,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片废朝骸。另外桶摊悔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吞牧,常规的形式很容易操作粕恒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡僵滦梧,并不易于操作颓镣差。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剃桃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距躲奉,与翼虎也有将近3米的差距虹老。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伯湿盗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎效闲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进擦蔑。   油耗向来是日系车的优势所在烁填蓟,CX-5的发动机压缩比高达13:1祭奥久,并且装备了i-stop启停系统概脸襄,这让它的节油表现比较突出蓟粪探。在气温32℃缝菲、全程空调挛怠厢、车载一人的情况下葡俏讨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试艇龚腺,其中经历了畅通和拥堵等路况和即弟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km艰侍。同样路况下皑巧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右士粹,尤其在开空调的状态下轻犁,翼虎的油耗表现实在令人担忧枪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显爱剑。   作为一款城市SUV拓鞍毕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当题怂,都采用了多片离合器式中央差速器峨系,并带有四轮电子辅助制动水察,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尼。从我们之前的测试来看芬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显苦默,所以脱困相对轻松一些秘下贫。不过在这里我们要告诫广大消费者噶佩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统咕吹寺,但两者的定位都是城市SUV裳纶仑,越野并不是它们的强项赫枯计。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晶,油门踏板的脚感篙赁弛、方向盘的转向手感弧陀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要彪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鼓虑翅。值得肯定的是席兄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手夹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蓖。然而相比之下嗡瞧,CX-5的整体感觉更加轻盈吐性,它开起来并不像SUV讳,车头的反应更快镶,油门踏板的调校也更加线性币,而翼虎整体感觉更加沉稳马驳糯,底盘扎实妙荡,但或许是由于整备质量更重的原因墨兜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显湾谷桃。   就驾驶方面而言查娥镁,CX-5给人的整体感觉是动力够用纪汰拆、油门线性贫挝、操控性出色捣刚哥,可以用“好开”来形容鲤设菊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情欠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感苇扣搁,但翼虎的发动机输出并不线性袭腐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度尾扩。另外和脯赣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉承挂屯,加速贯癸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显场,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车骇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑判睫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质睡,放眼整个市承煤媛汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见俩粒谢,基本上5个手指头就能数过来翱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者亮娥。   有关于新款E级外观童、内饰及空间方面的介绍敖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 池偷侵。在我的这篇文章中萝,主要关注E260L动力方面的表现赖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机非蛋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW柏浦,最大扭矩则达到了310N.m锯套姥。虽然排量并不大盗聘,但是通过加大增压值洞捅姓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手步骚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肝恨,对于这款变速箱唤,我想大家已经很熟悉了埃。只是我想再说一次顷搽霓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型傻兼,但在日常驾驶过程中钎绕家,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子催操。大多数情况下温和穆歇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绢。   只有在深踩油门的情况下社罗,E260L才会爆发出他凶悍的一面屉蹄饰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情温级搭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坍讼,你也可以说他动力输出不够平顺芭炮伶。   一直以来钮夺块,我都极为中意E级的悬挂调校洛嫁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吞发。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感轰饯低。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鸵隧,我挺惊讶的械,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布面骸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售镐剃。可是仔细一想罗耍,也很难怪宝马会这么着急澄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”袄抨嘿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品氰。据悉呻玫嘎,宝马4系Coupe将在11月12日上市炼贾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影雄贿潘。(注剐斜:为方便大家阅读疚辉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车爬,在你初见时脱逝,很难相信自己会喜欢上他路巧理。因为你花痴于帅气拉风的外观晒囤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动估,那么他的表现自然不会入你法眼凶。但时间久了膛腊,你发现再帅的外表也会看腻韧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷慈纺,放松不下腑公辜。这时竭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娘秤亨、运动但不难受的座驾畦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仟杉航,除此之外砰杰,他还是一台很顾家的车疗怯滩。   没错际,他没有特别帅气的外表镶,没有特别强悍的动力瘟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嗅搔恭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蓄抨辞。下面练酮绩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解段匣。   ●车头造型犀利椽贫突、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙遍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌刻马骸,定位低于大众聪。现如今稍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产描绷,而伊比飒便与POLO出自相同平台瑟。因此在车长等诸多细节上誓,两者都十分类似观乒炯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缕靶峰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坍咯城、1.693米的宽度经,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大考,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车浦瘸,这点确实让我感到吃惊蕾棱隶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一充。可以肯定的是挤,你无须对他的实用性产生怀疑驾。   你有没有发现蓝,他的日间行车灯洽,很像同集团的老大哥奥迪A8卷蹬佰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伸戌。但毕竟呜完为,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陈两,他的目光也需要这样嚣张布单闯。   从车侧过渡到车尾态浩,顿时觉得负,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格片粱,从凶狠瞬间变成温顺试酞噬。我揣测不出设计师如此分裂的思路笛授,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品耻陡宿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎郴兽计,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弗,而在我们的制动测试中改,他的表现也确实不负众望愧白恼。我写这段话的时候仕潦,一名同事从我身后经过说了一句拼:“哎闻筛仓,这轮毂挺漂亮的”谷褪。确实酮嘉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话传统,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乌驶,在我看来另外两位应该是300SL和964碱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100穗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间碧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机取。   直到1949年了菏署,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刮钵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时篱款喀,速度竟达到每小时 132 英里奶短,不仅完成了试车豢,还一不小心成了世界上最快的量产车型荚敦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尚涛菊,正当捷豹稳步发展的时候柏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线免版,给捷豹带来了高达300万英镑的损失桃孪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辜靖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坝臀,英国国宝矮忙洛?人类想象力的结晶崎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美薯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冲湍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粗擦魏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type范冗,正当捷豹稳步发展的时候妙腑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浪乡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抗尸单,自内而外散发出优雅迷人的气质精歼,在这份自信与优雅之中狡,还蕴含着极强的力量感晒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疟氢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼睛。   作为E-Type在21世纪的继任者蕾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感衔卷暇,他更是一台纯粹的运动机器蹄败舞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信戊妓脖,刚刚我试驾的是一台量产车慰凭。即便是用再前卫的眼光去审视腿航绩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型露去,不过现实就摆在我的面前袭纷,它的的确确是一台量产车谰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车海吮蛔。所以补,还是让我们先合隆下巴肃、收起惊讶纬聚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙潮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年复,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念额藩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发系崎坎,而等待总是值得的驰,十年之后的今天疤洪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1衅馅。   ● 外观骏检:旨在降低风阻   关于XL1的外观盖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它察,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球界煌,他们的心中只有一个目标单,创造一个前所未有的风阻系数——0.189漠沏耸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恳逃,也皆源于此憨拣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm趁掇,轴距也只有2224mm池伯刑,如果用世俗的眼观去衡量观韦,它甚至比一台大众POLO还要星宀础,不过也正是因此位,它才做到了POLO永远也做不到的是,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挥碍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泡下。   出于降低风阻考虑瞎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低淋卷瘁,面对这样的设计噶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撵咕哎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案趟陵耐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鞘丰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扣涟,大众XL1的目的只有一个动俄兰,那就是降低风阻妊梦。而为了达到这一目的烹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蔚碍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像勃,不过相比于传统的外后视镜腑,如何掌控与后车的距离是个问题窜。   ● 结构煌刨济:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想触,除了完美的空气动力学设计外嫩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用航。作为一台重量仅为795千克的车型兽赴稼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寡,约占车辆总重的21.3%计拍,除此之外鲸抗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理固畏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挝舶,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅萘ぁ,复古而粗犷的外形汲黎起,彪悍的身姿弟,经典的圆形头灯挠骑,这些都是我选择它的理由骗吻岗。那么在我稍作白日梦之后怕,请各位看官赶紧打断我的妄想趣米妇,拉回到现实里截,假如我的预算仅仅有二十几万的话畔,那么好了涩幸,牧马人买不成当,自由客或许能让我望梅止渴理。同样复古的外形泄曹,依旧是个好选择韧适床。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涝到裤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话牧贸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀船。单就车头来说惊榷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子讥德忿。简单中又透露着经典的味道玖扣孟。另外赫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肠去,突出了力量感捶,Jeep的家族风格立马突显妇窜。   车的侧面造型同样如此风格法,走向笔直低会庆,简单饱满抽怖奴。当然不能仅仅介绍外观设计鳞婚迪,作为一款SUV童滦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的每踩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°捣成谜,离地间隙205mm扒嘛魔,应对一般的越野路面足够了舞。   车尾的设计十分简洁俗痴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条导,小巧又十分有力量感踢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看强。从总体上看奇屉晶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似雄檬。   本文导航静琳蹋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凭,而“侠”自古就有不同定义板,“言必行令,行必果沸讣冒,己诺必诚夺对康,不爱其躯缅,赴士之阨困稀握祁,千里诵义者也谓之侠”蟹愁。他的形象亦正亦邪丢门矢,游走于主流与非主流之间自成一派孙匈猜。随着近年来驾镜垦,国内越来越多的人们无坛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时藕此,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缚,开始在国内市场发力词蜂。其中嫩,路虎全新一代揽胜运动版胺,向无数消费者展现了一种精神把尖蕾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神踏。   路虎全新一代揽胜运动版填酶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概桂梦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调畴,它的独立特性被设计师完全释放湘护垒。如今痛,这款至今为止速度最快闺凌、相应最迅速售、反映最敏捷的全新路虎孩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪癸靛稿,冲入国内汽车市程执罡纭,夕阳下一人一车匪饯,古道中惯饲钠,说的是情义无价灸赦坟。谁人不为它心动形抬?路虎全新一代揽胜运动版煌观,驶入我们心中!   65年来臂苫赋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者颧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汾墨。如今侯碧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版关,再次席卷世界技茬狈,那完美的车身比例钮坪介,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滑百。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为受:4850mm*1983mm*1780mm几,前后轴距2923mm偶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹邵砂徊,3.0 V6 SC汽油版HSL驹馁雷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版粱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铂里,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锈。   姿态万千的路虎揽胜运动版挽稍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冲臣,无拘无束的气撤妗,气宇轩昂的出尘之表入剖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹糠褐椭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒传持扇,厚重的前脸故,配合后倾式格栅设计居挪两,更突显了它的自信商。发动机盖上两条凌线刚强有力舷羌吹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹廉涵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情悍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体须。   车身侧面线条的风度也极不平凡扔棘爽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮堤夹堕,带有亮黑色指状套件巩豪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蹈,装有亮黑色装饰边的后视镜寺屡常,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致让楔常。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂懦瓦日,这些铝合金结构的轮毂分为嚼绅:19英寸5辐式铝合金轮毂焚恳、20英寸5辐式铝合金轮毂噶唯颅、21英寸5辐式铝合金轮毂郝宫挨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂婪巫手、22英寸5辐式铝合金轮毂差铺,无论您选择其中任何一款暴冀口,它都可以陪您乘风破浪丸儡琴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐控氨偏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联壳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯啼视傻,整个车尾看似简单却极不简单隋恫。   本文导航天:" "  1998年庐书,广州本田成立敝嗅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁门藐,而时光推移叉奇,今年9月12日颊俩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户春撵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁安俩,我们今天将穿越时空驾姑韧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型默笛。它虽然是日版右舵车型沏,但3.3L/100km的平均油耗揽辈、双电机电动CVT胸、大容量锂电池喂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧相,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胜溅起。   外观更加原汁原味花娄:说到原汁原味藕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本耿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同复鞍碾,更运动回久郡。混动蓝色特征俗董:作为混动车型唇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标翟断。   在下保险杠处先谐疮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻的躺鹅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节斑冻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谦好。混动轮毂芒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志俺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沉,为节能更尽一份力辜。   本文导航佰:" "  就在前两周肝嗽俱,我的同事刚从上海归来拧,当时就是为了试驾上海大众的朗行祷辑号,而在不久后的今天儒,我来到了大理圃,依然是试驾一款来自上海大众的新车光轻,虽然我与我的同事地域不同茂,但对于这两款车而言舌腊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来估钦,我不得不从朗逸说起笑翻,由于现如今大众拿园模块化的产品研发视牟唬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品透课和,朗逸放匹醋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此安兔殴,它们的关系算是孪生兄弟社焕,反正我是这么理解的痪。   目前朗境的广告已经全线铺开嫩羡,消费者的关注度也很高竞吉,虽然我个人比较抵触某曷芮眨块化的产物(感觉个性不足)虐玖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑觅,其次在10多万的紧凑级车里先旦荷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了系。所以销量方面自然也很喜人堪贪店,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息帕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台煽污。   从英文名来看毛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恃欢瘁,朗行的英文则是Gran Lavida潭芜,其实如果从相似度上来比较菜,朗境与朗行更加接近官,因为它们均属两厢车横扩抗。我想对于这样一款车来说皖圃,大家都不会有什么陌生感另颠惊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍歇蹿荷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章棘,我在上面也为你准备了延伸阅读排革,可以先行了解一下泌覆现。   说实话梧剁,朗逸掀抄壳、朗行哎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸氛,让我来区分一下阔试傅,估计我也需要片刻的停顿橙济,因为它们实在太像了!就朗境而言身,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疗,并将内部更换为蜂窝状造型祈施,包围下部使用了黑色塑料憨踌飞,并加入跨级风格的银色护板怖签,此外前雾灯变成了圆形芯菊,以上就是全部它的特征了帕。   既然定位于跨界车辱苦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙洗花慌,同时为了更加配合Cross风格挛,车顶还加装了行李架董桓茫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坟奠酪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识江共儡。粗犷的风格也体现在轮毂上抢,样式上很难用语言准确的描述出来藐卉萌,总之很复杂们黎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理簿师咐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)份葛。   尾部的变化几乎与前部一致台扯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法媚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理倍,说实话就车尾而言怪,我感觉朗境比朗行好看了不少萍亮。其它方面再无不同慑扇斤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的镁郊,转向灯兼极慕、倒车灯烩巢、刹车灯还都是卤素的稿歌。   本文导航杆九娄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挡,所以无论是合资扣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痴矮,白领阶层樊卉,夫妻年收入有50万元左右推,有房得惠欣,老公有车琴。实际上辰匠忱,女主角目前也有一部老速腾车土,开了已经7年准备换一台豪华SUV幌锯。这位女车主喜欢玩蜗吓,追求年轻温,注重外形罕挫靛,并兼顾户外欣,不喜欢纯越野车型欺帆帝,而购买价位瞄准了40-50万元领域碳玲。所以我们直接选择了宝马X3稼链,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较曙。   为了公平竞争蕾粮,我们选择的车型如下彼骨仟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钡楔咀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型县箩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 霸茫喇,三车的价格虽然有些区别彪亲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吗褐衰,所以三车实际购买价格差异较小斡疤。   对比项目一农碉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的慌猩,特别是女性褂形,希望自己能买到一款好看的汽车溃,就如同提包还有衣服一样迹,特别是成熟女性晌了,尽管喜欢标新立异非郴,但也更愿意接受时尚动感的类型揽唯撩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸当蔷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晚江,相比以往方头方脑的设计豪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吝腻线。更让人动心的是歪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素狸晦秒,同时形象也不乏干练紧凑昂既埂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润讥霞叙,线条流畅钡坚,稳重而且动感节,因此吸引了不少消费者项。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挖掸,但2013款并非全无变化饺挡街,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计峦夹,此外还有大灯形状熬般、前后保险杠比、尾灯级匹、排气管方面都作做了一些细节上的调整汲率,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些跺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计寡酷旗,锋利的腰线伶,近乎方形的前后车灯集,甚至连轮眉的造型都是方的盒亭,虽然它是一部纯粹的城