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5G远程救护车 医生可提前“看诊”

2019年11月21日 14:39 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月21日 14:39<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

中粮期货 试错交易:11月21日市场观察

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用微信扫一扫愤武,分享至朋友圈或给您的好友稗垫篮,不会用瓤稗抱?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签贤矗捷:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源课递:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑繁唱地:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫雄,分享至朋友圈或给您的好友疥搜奸,不会用碧兄?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签浦豢:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到梁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { 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)肆里褪。作为整个车系当中的中配车型记咕,MacanS绝对是性价比最高的一款默蠢。只需要多付出13万鹃伟逼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了裳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元猾豹寥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价舶对仁:10.9万 车辆总价(含增值税)港省届:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷妒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件箱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大喇,当然这些选装件也个个价值不菲偶瞥看。毫无疑问葛,我测试的MacanS同样选装了不少配置龋溜苇,加上所有的选装件之后裂茧,车辆的总价也达到了79.79万仑诚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm稼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同豁媳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妥,比中低配车型长了18mm藕侍豢。从数据上看能单钱,MacanS除了高度和轴距之外界剖虫,都要比Q5大一些慰,但是由于MacanS车身足够低矮蠢拧,所以从视觉效果上来说沪讽局,MacanS的车身显得更加紧凑旱谷玩,也更加运动境侍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯滦弛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搅苯。如果光看前脸的话剃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带峦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条什弊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈悍弗度,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叫桔嗽。如果不选装的话湘溉胎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18搞餐戚。   MacanS紧凑惩、简洁的尾部设计猴,充分体现出了它的运动风格需搜,简单的尾部线条用最平实的设计语言枷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赂帛漆。同样运动的还有它的尾灯酞,狭长衬、扁平的尾灯造型僳套商,与尾部线条搭配极为和谐哥谁脖,起到了画龙点睛的作用到十。   内饰方面挪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格猴,运动中不失豪华感欧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘刨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你立,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肯。但是有些遗憾的是佳叭蒲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬煎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音立合,感受并不算太好帘。   Sport Chrono组件糙炉,包含了中控台最上方的计时钟泰履、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辛。只有选装了Sport Chrono组件挤惺蛙,车辆才可以进行弹射起步皆钱平。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少貉酚,但就算是为了那个做工精致的计时钟佃截,选装Sport Chrono组件也是值得的建,毕竟1.8万元的价格坤方凉,对于保时捷车主来说也并不算贵狄筐晌。   换挡杆周围密密麻麻的按键冗抡寥,对于接触Macan时间不长的人来说吞,绝对是个噩梦码刮,想要记清楚它们的准确位置嘶躬荆,真的不是件简单的事情魏拧。起码在我开Macan的一段时间里祷内赴,每次操作我都要低头确定按键的位置忱探稠,真的不太方便碘痛哪。" "  在国内提到奥迪姜衫吠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敬坍苗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型境,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城ā,这其中就包含SUV以及小型车泌氯偿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型径,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢百兜镐?   在外观方面抠竟,奥迪A3延续了家族外观设计焙聚茧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腿款,用在这样一款小车上显得更有气势详唱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赫递,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计太金熄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些渺病,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓤书,辨识度非常高沸扣,同时大灯下部还带有清洗器灿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能峭肋蜡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瓦捅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涤嗓兑,至少看起来没那么晃眼习,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沃抬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯青隋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应松,起到了很好的效果碌。侧面的造型上在A柱位置最高窟,整个车型几乎以平直收尾镭筷伍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嗡函徒,同时让整车侧面看起来更大一些广僧闹。   A3的车顶采用了黑白色的设计嫩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嘉悍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些獭蹬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间购新推,但天窗在外放着也只能是一种妥协了为抽溺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酱,轮胎尺寸为225/45R17诚桃琶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂强,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淘蹬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现啦焚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纷酪,整体呈现梯形结构矫柯,尾窗底部与腰线持平杆,尾窗面积最大化保证后方的视野冒饶潜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计睹篓,不过内部也采用了普通灯泡光源量,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵ィ好忱掂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合莽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况龚许,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扛啼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的构。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌磺谢茨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大亮撑啪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型半,S80L自进入中国之后淑幸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素簧沏尾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捆邦,但它所具备的那种低调内敛的气质妒跋估,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选杜泊蜗。   2014款S80L通过对细节设计的改变克辨,让自身在没有经历换代的前提下灭瑰托,进一步提升了性价比建控。面对强手如云的豪华C级车市澈菝案纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感乘惩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手怠甜录,想要抢占主流豪华车的市沉己爰弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步番懈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力翘瘁。   新款S80L对前部进行了细微的整容道,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蜕姑,同时也紧随时代的脚步伺。相对保守的前大灯设计餐,已经不再能够满足时代的需求膊瓮擂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯济设顽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吾晒守,但至少与时代接上了轨寂官。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变户遣塘,近5米的车长和近3米的轴距表现庇,让它在尺寸上并不会有劣势咳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质僚佃。外后视镜新加入的镀铬设计缔翟吞,虽然是新款S80L最显著的改变之一捌猎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点牵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格编紊稠,沃尔沃式的家族化尾灯造型额,成为S80L尾部最显著的标志性设计逢貌默。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蛔噶誓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击豌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型渺钳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力你。   本文导航   分享到堂姜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中牌们,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盘首鹃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短救廖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汞。不过旗下的产品线也过于单一使,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际娩史,所以便下探市程ā,推出了紧凑级的GA3车型泥悔司。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手棘胚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锻绩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级膜陆骸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别驶,也可以看作是GA3的升级版车型咎镁降,依旧主攻家用紧凑级车型市场撵。但是作为升级版车型茨峭,GA3S在外观设计方面有所升级仆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痞诉祷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型牢幻墨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凤,使整车显得稳重而不失时尚感弛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上抡穿归,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧昆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肛保夺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钾豹沟。此外澈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎囱,为双五幅铝合金轮毂室侣酮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大娥板瓷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调贯裤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长秽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型残玩,传祺GA3S的造型设计并不落后椒北挖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手勒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车窍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华岁,12万出头的价格或许已经超出你的预算判短,但是无论是从配置还是动力来说奉唾险,值得去掏这个钱曹长份。可能我这些话有些官方措辞川托觅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沫。   1.0T嘉年华外观祭烧翔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致切栋绊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术孩。为了搭配这台发动机孟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性僚练。   内饰部分乓旗图:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诉芥起,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些剧劳挖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点攻潦,这个级别的车型非常少见宦拦懈。但并没有设置外部开关惮狼铺,而是需要进入屏幕内关闭坟骡。   本文导航   分享到疆菇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逻摩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外写徘楞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捍享吾,与大众168万的海外销量相差无几坦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锣,依然凭着一款SUV车型堆脚祟,在国内获得了不低的曝光率促多,这款功勋车型就是Koleos科雷傲脚禽慷。今年4万台的预计年销量茶,相信有一大半都将由这款车完成墨夕碎。虽然这个价位区间的SUV里臣澄,无论国产进口都有不少车型可蚜帷,但路遇科雷傲的几率依然不低雹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢能?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢困?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拭挤泪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版些。这款车的发动机及变速箱等核心技术弦芳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型泪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备煤颁钞,并保持了雷诺一贯的安全水准谈凉。而今天我们试驾体验的氦茹,正是这款车的第二次改款惰剿提,已于2013年在成都车展上市熟烈蹭。   外型上抵臣菲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鲸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化讼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨狗收,但家族化的微笑前脸配合大灯造型估谢,倒是显得有些“萌萌哒”暇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谦洼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶靠。   侧面造型上唤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时未放,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘端。虽然尺寸算不上大谢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的爆襄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闭府掠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蒲赣。另外朗食杯,2.5L发动机搭配适时四驱系统湿孙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现朽蹄。   尾部造型依然圆润烧,和略显呆萌的前脸很相称懂郝。上下对开的尾门很实用贫然,节省了上门开启需要的空间郴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泰,载货坐人两相宜拌欣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乐圭婪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性袍钦揭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜羔粗皆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多怖翔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例欢。当然答,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用书奴骄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱么川、大黄蜂铣、救护车等“老熟脸”们会出现灿绩托,编剧还添入了不少新角色举,比如老牌人物“探长”酸愤,军械武器专家“十字线”骸,以及人造变形金刚“螫刺”等热。对于最后这一名小角色而言拎,它的“身价”并不算昂贵林妻,并且在现实中冗,它的综合表现也算是可圈可点蛋份滤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粱碍俗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目缔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肪,说到这里谭合,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧癌。   言归正传其,牺牲自我枢潞,从而使“大黄蜂”更加强大姐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色庇梯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中党擞,想要拥有它并不难揽,最低11.99万元就能圆你这个梦稻韦航,只不过它不具备变形功能搁。   从设计以及尺寸上就不难看出石歼狮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台举卢携,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理逢牟悉,所以对于大部分人而言聘钞屠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些朵届龟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伴乐割:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外师交,具有相同的特质的车型还有福特翼博窃剁察、标致2008圈卞恰。在对表面参数对比后嗓,创酷的优势还是比较明显的呈品矩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响磺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似巧肌,平和的尾部罢路撂、延伸至后翼子板的尾灯组毯、向上提升视觉的包围等等吝脊白,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点袱,当然也没有明显的不和谐感聊境溜。" "     对于英菲尼迪来说棘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌温贤隋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辛犊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期娃诽啼,这最为主打的当属轿车Q系列昧写,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50豆谴趣,在现在都在大搞涡轮增压的时代靡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疽面茹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棵聘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受衰寸宋,而今天筷田糜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧裤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型灵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的太,就是英菲尼迪的G系列产品栓凄,而随着采用新的命名方式拈隆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陈,从之前曝光的一系列的概念车来看裁丰掸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卿活鸵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感雇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象焙关,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉故甸冈,而带有这种印象而来的就是拣抄雷:这车动力强么醚崔?怎么看就像是卖外形的呢卧?   首先在外观上茨牢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格线磐雄,采用了更为吸引眼球的设计思路螺句,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高四,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉奸逆朴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恃懂,同时也充满了一种力量感漏架千。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吨窜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妻琳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观澈姆。   在车身尺寸上堵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整灰劲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嗅彻送,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm坟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准侥替,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅概岛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份袍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式睛摊疗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中把,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些千,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸粪肯份,在这个级别算是中规中矩幌虑迷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甸行。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要码,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位临,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格庙莽,同时也保留了圆润的线条风格镰懈,尾灯的点亮效果依然印象深刻夏黄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涝林熟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰煽畦,这样增加了尾部的层次感糜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业还魂荒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多剿丘控,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型渴,并且入门售价也仅10.98万元瓮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挂宽锰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恳稿萄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表罚司釜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面撅颂怯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些悸摔攫,但车身上的差距并没有售价来的明显丝,因为锋驭真的比它们便宜太多了孔篓掸。除了合资对手以外缆,它10万元起步的售价纱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧袄勿。   铃木锋驭的外形设计上唤,我听到最多的就是两种声音兽浩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢磐,而另一种则是感觉外观不好接受绞年,很少有介于中间位置的人讲屁航,毕竟外观是一种很主观的感受咸缆衰,仁者见仁智者见智嘲都。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吧灿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些屋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瘸酗郊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料黔函,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瓣怀施。接缝处体现最为明显耽,而且它在内饰配色上也相当讲究畔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嘿臂赖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷李排。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梳,售价为15.48万元广潮蛙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比结斑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值系,性价比有多高了勉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鞠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陈幂。况且汞犬瑰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统幂并眠,还是非澄浅桑厚道的炼播侨。   本文导航   分享到手:   哈弗H6 月供708元起" "  最近萍翘底,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把窝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升姆差黄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晌蓉杰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额连貌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万该,这作风跟大哥卡宴如出一辙半。中配的MACAN3.0T车型(官方售价豁:68.79万)在选配后价格逼近90万元叔,而且市场上目前一车难求屋肖烷。那么问题来了八涧假,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大督。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊松翱嫡,到底这两车有什么区别蔚脆涧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异被胖,帮你捋捋思路熟。   注防: 实拍车型为MACAN 2.0T放稀钞,为了让您一目了然扯孩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斧豆五。   内饰疯擅套: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及藕铃储,可以说走在大街放眼望去到处可见哨。基于目前的消费理念磷,如果花20-30万去购买一辆SUV淘掇孺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观囤教、实用的内饰坪、以及良好的通过性芯碉,另外还要满足偶尔越野的需求琴。面对人们如此苛刻的要求扩确蹲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测堪佰,看看这些车究竟能否满足众人的需求廊传。相比其他媒体的评测方式喷犬,我们易车选择了多人评测的模式姓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平枷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评促。    此次我们挑选了7款SUV车型枯拔,分别是睹步卤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客崩氨,分别来对它们进行详细的测试氰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)死。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版皇帮:25.28万元   市场优惠帝褥炭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V练献,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻屯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主诫泄倾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚脸酗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道峦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足彩拨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沏,看上去更加的协调标。   至于尾部方面九斑百,最值得一提的要算是后尾灯的设计了裂扒股,乍看上去有些沃尔沃的影子憨烂旅,整体采用了立式的设计风格摹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钱蹲加,尾窗位置比老款更直也更靠后那。   小结麓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑币枢彩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象登啡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嗽卤枫,前后不是很搭调擅杜敛,尤其后部的立式设计铂故旅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间滴烂靖,但空间利用率上则会相对减泻饧拧,比较适合那些舒适一族椽倪额。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型突艰宽:25.28万元   市场优惠屡淡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挽褐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车我城境,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沥桐,新车的整体造型十分具有张力廖轿,五边形的进气格栅更具立体感核橙郸,镀铬装饰一直延伸至车灯内脚骡洛,大大增强了整个车头的时尚性寡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力枫抖沮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合孤拾,但整体并不是LED的灯组设计冷搜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰实硅,在视觉增加了整体感的同时荤搪惨,也大大提升了整车的运动性摔惜酮。   小结奶躲魂:马自达CX-5在几辆车中奖如镀,我认为是最具动感的一款晃奉宦,整车前后比例十分协调窖,外加搭配蓝色车漆虏,使得自身更具个性趴防。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象阜誓,详情请见后面的驾驶感受篇仓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD附芭:26.78万元   市场优惠挖:1000元   如果不知道它是奇骏的人却,在大街上看见这款车渴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哀,同时也是这7辆车中变化最大的车型开葱蟹,整车不再是那么的棱角分明授,仿佛从一个满脸胡子的硬汉猎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿砍姥。   由于采用更具流线的造型设计私,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯淀庇秒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念城武,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性天。尾部的造型也不再是那么的方方正正弥币,尾灯与前大灯造型相呼应扩瞥杰,并搭配镀铬饰条加以点缀签。   小结摩呢郊:由于我个人的车型为2010款奇骏亢摄浇,所以面对这款全新一代的车型甩变咎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈骸片颇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拐,奇骏是个不错的选择挽哭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版燃:27.28万元   市场优惠剿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候白泊,就得到了广大消费者的极高关注度洽,整体设计与上一代差别很大筋膘,不再是中庸的形象镭膊,而是更加犀利的造型别。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息咳响渤,前中网分为两段式设计闹,但两块黑色的格栅全是假的绅危羌,完全是用来装饰用的群词涝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坪浅郡。   熟悉老款车型的人都知道乾漂匆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计匪死,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积氮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野端苔,从而保证了行程的安全性溅辆蠢。   小结瑞坎:这款RAV4整体添加了越野套件拇捷啊,所以并非其原车面貌儡布。但无论是否经过套件的选装缺坍箱,整体的造型还是十分具有潮流气息的茬圈虫,另外值得一提的是佛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项芭,依然是几款SUV中表现最好的摧,注重空间表现的朋友们值得考虑群孺迷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版璃唐羞:31.58万元   市场优惠蚊首:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款膝讽稼,所以变化并没有其余车型那么大豌蒋测,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了俱驳哗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思忿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格悍灵,棱角分明才是其主基调税褐村。   后方整体没有太大的改动眯臣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了咖,设计很好的与前大灯相呼应了岔腺,夜间看起来十分的醒目藉邵,整体也很协调瘁楔闭。   小结蓉镰题:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看边粉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力厢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点羚淘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉棋侮浑,途观还是比较不错的选择剃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型篮额魏:25.28万元   市场优惠茸霞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙鹋好担克斯的外观赋,那么这款翼虎你必将也会喜欢水抹,因为它的造型就是一款大号儿的“钙弈Γ克斯”疏橇涛。单条镀铬饰条所组成的前中网完同恍,显得整体十分的修长欠驰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔眷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肉裳讨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气呸,提升了整车的档次抄拉虾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑煎。   小结峨培:翼虎是福特家族的新洞嫫榻稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该蜕眨克斯的身影离,而对于新款赋泛瑁克斯的整体造型菇秋粟,个人觉得还是很不错的寿,那么如果您要是和我持有共同的观点甘陕,并且想拥有一辆SUV车型东两庭,翼虎绝对是首选范围柿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版添峡裴:27.69万元   市场优惠惹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骚惊,但随着Jeep旗下车型不断的改款琉仙富,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拖停,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息杆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配解苔,圆圆的大灯以及垂直的中网岔猛,无疑均是Jeep最原有的样子椿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辣角,无论是后风挡还是尾灯火,都为方方正正的样子设底,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间穿。   小结镰俯良:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭谑А,淳朴造型及棱角分明的设计嫁似,在保留Jeep家族血液的同时堕充纤,也为整车的空间做出了较大的贡献型妻健,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的慑,详情请阅读后面的文章秀快。   外观总结危: 7款SUV可以说均拥有自身的个性刚敖,基于每款车型的特性缮挖虱,有的为小改款读搬、有的则为全新一代督,所以有的基本没什么变化齐颗瘸、有的则“面目全非”萝丁粹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了繁透,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别羌辛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味景,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息颊暮。通过每款车型下方的小结叛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型旁户柏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前眠紊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剂剂,你可以理解为营造纯正的氛围浓粮稍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蔫尖惰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合界导感,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致起。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed危,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍春。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”羞慨哺,绅士气质是宾利的“看家本领”冀。往往券腻笆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质投。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去答锭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贺位。现在可,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h局豆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让朴李椿。自古以来徽税,“Speed”一直是宾利的性能标签悄欠韧,以此向2003年垄断勒芒冠临、亚军的Speed 8赛车致敬垢踞。    作为宾利历史上最快的量产车型猫介滦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卷驾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征几朴,当然旗割凤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可退咸。    伴随著经济实力的提升巢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强培殿峡,当你身处被“泰禾北京院子”辽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规喉,肯定会追求更高层次身份上的匹配锌愤。我几天前去宾利销售中心称没,它长廊式展厅规娜岬龋宏伟氨堂委,处处是浓郁咖啡香需碳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利构棚,对其购买力是不置一丝的怀疑存蔬磁。我想钞,只有宾利奈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冒措,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纤旱鬼。我敢很确定的告诉电脑前的你们筒卷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰苹,在中国未来一定能卖到脱销返。   >> 写在文前嘶翠谱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谱崔,英国品牌的表现令人忧心忡忡庆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烦爱鞍,它们目前都散落在世界各处侍凯沃,有的受到追捧有的则走向终点谓。即使获得成功的英国品牌遂撮忍,它们仍为自己贴上的“德国标签”湿炔、“印度标签”的身份感到忧虑俏,毕竟擒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除罗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纲崔庞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肆蓉、原木的袅袅余香眠储,这种气味只属于宾利岭尽妨、劳斯莱斯们屏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头架韭咕。    从业这么多年姜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元屏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心隋,囊中羞涩遥不可及自然很重要缆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侈凸。我认为一辆好车诉晤,应该让驾驶者舒服酷参、安静俗、惬意的完成从A点到B点的旅程十伞艇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扰潘,却实现不了我小小的梦春。我一直认为排们,真正的贵族汾先乘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极精,即便妥协仍然能坚守初心牟汗控。此话适合改变自己的GT Speed唱氢,你知道吗芒?世上最难的事情就是超越自己偶蹿嗜,GT Speed做到了 簇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义染吗哀,当你启动它时刀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态未墨。   >> 外观没拴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身箔,作为宾利目前最为畅销的车型顶溯剖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级饱挡。但是诞曹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抖宪衡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动发擒痛。当然驮屯看,大部分“土豪”车主也不在乎膛垮燎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成层稳境。    外观提升不是GT Speed的精髓虏墙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品眉搓盆,动力贬摩、刚性灵伞锌、减重上的工作任重道远熄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冉,仅有2.3吨闪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钎维。不要小看这350kg店痪,几乎是一台V8发动机的重量卯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凉布帕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂玛霓、多连杆后悬挂和防倾杆等拷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瓷苔极,分别是Burnt Orange(橘)书、Sequin Blue(蓝)能、Excreme Sliver(银)江。为了凸显GT Speed的特殊吼橙扔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)菱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选闷。宾利工作人员表示化犬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腻赣墟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加女策膊,尤其是在中国等兴新市场更是突出轻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瘦桃安。    你知道胖子多么努力吗体?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时波,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吼贯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超湘排簧。那些把高性能作为卖点的品牌尚徊迫,现在宾利也有资格和你们一较高下赐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骡亢貉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腿艾,其尺寸为(mm)订:长4806皋欺漂、宽2227婪绩吞、高1394层,轴距为2746mm菏。我知道窜归蓝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袍樊,为了让你做到心中有数皑酥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来筋碾遍。与竞争对手相比氨妒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑览洗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拎幌矫,哪怕国内的环境日趋恶劣诽锭董,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值闲入暑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成幢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭膏,整个过程大约需要22秒帆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间萎叙柑,从而避免占用后备厢大部分的空间滥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘灭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚勒梁扛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感司随,没有法拉利暴躁捆,缺点恐怕是不高调扑。不信你点击上方视频听听视频里声音姑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结白娩: 作为欧陆GT的性能旗舰颗椭糖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角亩添宠,不仔细研究根本发现不了它的区别汀。虽然外观变化之处并不算多妥呸税,但是对于轻量化浩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性痊。" "   7月21日涡慧厩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孺癌晒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华核肉蓬、北汽E150揉,成为第一期家用空间王冠军党。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疵仿。它们会有怎样的空间表现单掀,不如一起来见证衰。 本期内容开始前卵廓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧耸绘: 好了列疵,正式开始第二期内容熄蕾喜。不过简单说几句柯厦,为了没看过第一期的网友们黑逢牵:    你可能会发现剁馅,随着岁月流逝浆船糖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诵娥救,也当起了小爸爸凤。恰此时崔腹,他们对车的选择可能也有了新的取向瞄缎,空间大藏封们、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抹备苟。    基于此旅公,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题麓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间情瓮府,让大家对车辆的实用性有个较全面妙赔、正确的认识赌司毁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测顽、模拟一家三口郊游的情景实测尼清尽、细节空间的展示搽钱、实体娃娃的数据测量四个环节进行密。   话不多说颊雌癌,有请今天的选手即,登掣取! 第一环节吝锰:堆放整理箱猴监姓,能放多少放多少    由于很多厂商悔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升焦处牟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时策妒,也会帮你量化一下车到底能装多少升脓稿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数薄虐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嘛衔节,并加以不同颜色区分线,目的是给你呈现最直观的感受郎涡韭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疲淀,仅供大家感受一下目筐谓。今天我们拿箱子说话扮好,看看它们这种数据到底能装多少箱子盗忙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镁:由于时间关系赡泵湿,我们这次只借到了骊威的低配版比,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苹守,但高配版的骊威有这一功能耐午。 首先出场的是骊威蜡:    状态一到:单纯的后备厢空间 状态二款:放倒后排座椅后的空间 状态三荷料:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柏逢: 骊威一如我们所想的那样肪,空间的确是其一大卖点棱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拌繁赎,小伙伴们都惊叹了!骊威夕纶,实力不凡讳涣。   其次出场的是致炫干锭钱:    状态一晶谩窍:单纯的后备厢空间 状态二香耿深:放倒后排座椅后的空间 状态三莆吨刊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颊钨嫂: 就如文章开头介绍致炫时所说败绦,空间俄蹄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盆硕。通过这一环节放整理箱的测试晶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弥筐乃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积夕校挥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鹤牛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三普:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结空: 通过摆箱子的实战荒翁痕,以及上面表格数据的对比朵魏幌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利驮蓉。而致炫与骊威差距也并不是太大汾悍奖,可见其空间不可小瞧稿瀑。接下来又有哪些好玩儿环节颠凄识?而两车又会有怎样的表现呢传茬?请继续往下看窖。" "   今年5月锹年,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苇?9挡无用建能?自由光深度试驾报告》)段锚。当时攫熊勃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测畦灌。    6月侧椒李,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)喷嘉。不过3.2L版的离地间隙谱啦丛、接近角竟酥深、离去角犁郊唇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少建台捷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猴蔫?    几天前挎狗官,我和赵璞浇锈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市碳,这车还行不行橙扇?    我们的第一站扒蒜跨,魔都上海粗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消栓。在经历了噩梦般的改签扔畦棺、等待亥奠吞、登机汤定、继续等待之后膝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间轨胜帝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿藩伤输:“游遍世界各地府害,开尽天下好车完码。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑猩岭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涤怜褐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的词残,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多细。在此我可以不吹牛X的告诉大家惋,我在纽北环实际驾驶过芹薯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恼酵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI倒筏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮轰淡,在国内也非常抢手侮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腊港,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窜陶较。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变登添,基本保留了GTI所有特征素忿洽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升请摆偏,在舒适配置上也更加的平民化册嘎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整受嚷烈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乐腺擒,例如两边的侧裙以及尾翼等飘坚荤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的糙。但低调的外观也有自己独有的设计元素浩辰厕,例如车头处GTI特有的红色的拉线邦珊箍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蓟逃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疲损温。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筏悸烽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm羚篮烯。另外刺,新车的LED尾灯造型也很有特色蹈漓。海外版GTI提供了红色请、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择洞弊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现怕遁,但国产后或许可以与国内的消费见面绷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舵,我把它们大概分成两类寂冻:靠谱的和不靠谱的撬钞。不靠谱的原因很多排戊,有些续航里程太短脚甫,上车就开始为电量担心;有些性能太差猛膏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比显年,几十万买个两门小车踏檀醒,真当我们都是土豪吗诉膘?   不靠谱的理由千千万势,靠谱的标准则大致相同垦睹。续航里程不能太短玲霉,加速不能太慢狼,最好还有些实用性贝壕佃,价钱不贵就更好了嫂憋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了饱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车落。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平党屯,拿汽油车举例的话蔚夕室,90%以上都算得上靠谱踢丁某。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贺,能达到及格水平的车型却不算多成。我们的这辆测试车是2012款的醒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型帆冕焙。还好时隔两年擒割丁,e6的动力系统并没有发生大变化疥,只是外形和配置有小小的调整辈。   续航里程尉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧患念,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吭螺岭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车榔错,这其实只是理论值黑港缎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱塘,实际用车时很难达到磁。夏天空调岔捎、冬天暖风讨潦残、高速快了力竣薪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程维箍。   这种电动车只是日常通勤还可以纯舞,但稍微有些想法阀高档,想去见个朋友奢码、买个菜刃充,心里就得犯嘀咕盼脆。这种心中总有事悬着的感觉很难受氖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多海。   由于时间原因亢妥,我们只能简单测试一下e6的续航能力水胃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赁囱,其中高速路况三分之二稗,城市路况三分之一谁妹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胯报,我们的行程其实就是三段斗钠抢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伐袍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)类材侠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)萄绒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)儡颗脾,显示续航里程320公里景迫姬。完成第一段高速路程时(43公里)兴俗,电池余量82%(耗电17%)芥厕弗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桂悸,电池余量63%(耗电19%)轨侵必,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)敌疼现,电池余量45%(耗电18%)秋,续航里程134公里(减少61公里)穆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点摹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嘛巩佃,比如第一段高速行驶闲杜融,续航里程减了59公里坞,而实际行驶了43公里好,二者大概是0.7倍的关系景崇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话檀具饲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近獭胁,拥堵路况似乎还更费电一些诽。" "  近两年耿泼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瞳迁蚊,很多大厂都推出了自己的纯电动车石趟豌,先不说比亚迪这些纯自主品牌秽溯浦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车讳懒。今天眠丛停,我们就提到了之诺这个品牌挨潞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌履裂,主打高端何蚊,并且未来也是只进行纯电动车的研发店施,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌弯惟平。今天冯泼米,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哪建,下面我们就对这款车型做一次体验茎玫频。   之诺1E只租不卖事耽,租赁价格为斯微熬:日租金为400元/天浩秃骑,长租(3年期)为7400元/月删,现在消费者就可以对这款车进行租赁佃。   租赁价格包含睬都:车辆上牌豪篮旱、充电盒安装(7.5小时充满)韩钠淡、保险呈、每6个月一次定期检查保养缸不、车辆维修藕啪杀,7天24小时道路救援兔、拖车以及备用车辆等杭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瘟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沧瘟憾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计察,虽然亮点不是很多纽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贯从,树立之诺自身品牌的辨识度刹巳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系棺美,辨识度极高蹦。 既然是同平台打造少,那么轴距和宝马X1也是相同的填豪规。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碳篙敦,尺寸为225/50 R17涛,这款轮胎最主要是为了节能考虑锌猎却。   本文导航   分享到矾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉深,它是南京依维柯生产的车型遍,隶属于跃进品牌旗下裂想貉,是一款定位中高端的轻卡产品封。该车是在2013年1月首次发布的牟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)柯苫,为用户提供了更多的备选车型粮胯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)测。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蔑物,宝马向来不走寻常路疚韦朗,旗下的SUV并非越野硬汉惕悲版,而是更加注重公路操控性讲顽看,所以在外形上也有着自己的独到见解科首爆。Coupe原本只是轿跑车的特征疮粳艾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上硕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蹋坷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上灸频。在这种背景之下深,X4应运而生诉拖誓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验己摹,宝马对于X4的设计便更加得心应手盘诧。从车身尺寸来看痪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化割逃。然而实际感受上垮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刷。它们的关系就如同X6和X5钝北访,一个张扬彼抽秦、一个低调赌。要想死呀捉疲酷拴蛊?X4很在行姬创。   这辆X4的外观加入了大量M套件封,进一步凸显了它的运动风格静喘婆。夸张的前后包围降低了视觉重心叼筐钨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涎伸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢祈俺司?所以诞牧,接近角饰、离去角这些数据对于X4来说扁,根本不重要庐鸵退。   和X6一样颗充,性感的臀部是X4最迷人的地方兑颗溪。如果从车尾来看拭貌抡,X4确实比X3运动了不少溃,高挑的腰线夯玩哎、厚重的尾部都能给人很强的力量感集磋。对于35i来说悸,单边双出的尾排着实有些低调涕晴。尾灯的造型是典型的宝马风格奈久残,造型简单把糕、大气伐壕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升淘会冠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮低讨凸,前245mm惋低、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缺咖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扰,这是一款综合静音微、舒适坏贝、操控于一体的轮胎衅寝。在我看来杏教,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎犬氛辛,似乎更为合适堑。" "  原标题疼刃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钢,该车除了外观造型犀利凯、内饰豪华究铅、配置丰富之外玲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娠嫂内。作为一款以年轻胸沦、时尚为主旋律的产品凹逞,NX开起来的感受如何婚据垂,今天我就为大家正式揭秘朵图休。(注绿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瑟呕盖,如NX搬、ES湃捂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍示:   NX车型的外观内饰设计风格郡狮俄,在之前的文章中我已做了详细介绍接停拒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品律。从实车给人的感觉来看挂嘶,它的确做到了这点地皑拆,不少人见到它的第一反应就是档盼:恩敲玻事,这车挺个性倡、挺漂亮拉抵痉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碳坏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度孰粳。此外惧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拭酱们,进一步提升了科技感岁帕。不过它并非全系标配感,在入门级车型上近光灯依旧是LED突,远光灯为卤素灯泡稀萌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉す摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV某茄淮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3憋煎、宝马X1做直接竞争俩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV洽袜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锰惟湃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅蕖,其中一款为17英寸登,另两款为18英寸街眷芬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侈缓蜂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎立,在国内的售价大约1700元/条赔。   车尾线条与前脸相呼应挝拳厂,造型犀利挛,棱角分明坪难,以凸显整车年轻莆匙潜、运动化的产品定位锌特己。同时罢,尾灯设计十分用心扒瞳咳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卞圣,特意在接缝处增加了一小块LED廉塘茨。   内饰方面督桑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造睦侠反,同时用料保持了该品牌一贯的高水准琳钨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镐变赏,大幅提升了车内的豪华氛围叼固碳。   据雷克萨斯厂商人员介绍咎颁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏迁钞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统完,它的使用方法类似于电脑的触模板泰,并带有震动回馈功能陌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用琼理须。此外提褥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统当该夯,我们咨询厂商工作人员靶茫,这配置会不会引入中国表牢怂,对方并没有给出明确答复纺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适魄梢纫,作为家族中的新进成员评强,NX的表现自然也不会差校。为了符合它运动化的定位戳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强敝静,使之在激烈驾驶时能有更好的表现葛便。此外NX空间方面的表现也同样令人满意轮缺袭。   在海外函哪,NX提供了全景天窗棵崩、普通天窗和无天窗三种版本的车型堆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃仕楞廷,采光效果很好街,但无法开启沦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用膘售崩,采用的是外开式设计里刃。可以确定的是慑帝,上述两种版本的天窗都将引入中国浆,至于无天窗版车型是否会引进快裂南,暂不清楚短韶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年雀附,马自达CX-7在海外推出;2009年簿淮晴,2.5L两驱车型引入国内窖票,售价28.8万;2010年崎,增配的小改款车型上市撬,售价29.08万棺芦,同时宣布国产意向;2012年痞抒,海外CX-7停产;2014年防淑苔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道躬,等它国产的人此时已经老了四岁了节傅井。   从以进口的身份引入国内拍蔽,到正式国产经历了四年左右的时间忻班傻,在这四年中进口CX-7销量并不好捕静,一方面是当时市场不成熟还,后期竞品丛生将其埋没了填隋。另一方面原因也在其本身霞,比如定价高贬、2.5L发动机动力孱弱等等春郡奋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍秒熊强,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凹。在测试之前毙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点棘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm品,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm固,搭配6挡手自一体变速箱淬浩让。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赎,只不过调校要比CX-7上的更为激进必戊蒜。即便如此瑟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼环呢梧。   油门的设定比较灵敏辉衫挤,起步和加速初段都还比较轻盈搐碧避,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线点,而不至于拖沓弛,一切都显得易于掌握栋熄猎。变速箱和发动机配合的是那么默契葛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沛,只是在极拥堵的道路上蠕动时惦簧收,1挡与2挡的切换有点闯动而已辩,问题不大鸥嗜。   转向和悬架的设定偏向运动坑,采用机械液压助力的转向系统比较重邦苫念,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣亢芬收。悬架没有“忽悠”的表现蹈憨忙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息输,车内乘员经郴坪荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苗伎。悬架后段偏硬街沦,在弯道中并没有明显的侧倾踏裳窗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去馁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错梧攘,动力供给够积极惮惦,表现不错停愤,驾驶感觉非常轻松辆细,动力的跟进也很是及时木葛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)信幢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蔬律,但实际感受发力点基本在3000rpm左右券标,而且不是那种喷涌般的迸发丢耙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已柑,给人相对内向保守的错觉怜免。   CX-7更擅长的是中途加速敖,比如从60公里/小时开始汀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易宽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惺捷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梳瘁,这几天这种沮丧感时常出现盯笔豌。不过也正是这个中段加速的特点稻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逞挤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右看冗,稍踩油门就奔向3000rpm韭,便能得到很好的响应险,仅有极为短暂的降挡迟疑馈聪,随后就催逼出了足够的扭矩卿牛丸。简而言之屡局期,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拐莎,容易上手儒,各方面的表现也都算令人满意熟闪疆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坷娩,涡轮增压器起到了明显的效果金,就像注入了某种精神类药物屉弦,虽不时刻保持着亢奋状态忻,但兴奋状态确实随时可以到来磋蒲,一切都听从指挥藏酬蹋。这种持续的加速感可以维持一段时间固弛配,心里不禁一阵爽快吓,当然颈烘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了论霉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光说赣耙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里评,消耗燃油17.94升青,平均时速为30公里/小时巩触舜,全程开启空调喊矢,平均油耗为13.3升/百公里拢缮诽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看激砰,CX-7绝不算省油的那类表卤惮,准确的说是比较费油汹锑。另外坪钢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油攘,无疑使用成本相对较高魂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瓷县,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侍。说实话拖,那是我第一次接触这两款车晦篇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鼓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机淳,动力同样够用陶踢,但输出并不算线性糯县,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制邢墟。当时我就在想慕恢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了臼撕奸,而如今厂家真的这么干了堂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统楔码茧,增加了几项配置欺,外观方面几乎没有改动骂梦,图中的这款车只是增加了车顶行李架存、车尾扰流板和挡泥板等选装件许桶乃。   这款帅客HR16是一款7座车型葡揉,它可以满足国V排放标准撤娟,车窗后半部分采用了隐私玻璃嚼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢掠。当然邪晴,帅客实际上是一款既可以满足载人徒嫂破,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挥惧粱,所以它的车系中包含了5座碗纺梗、7座羔节、国IV可、国V等各种不同版本辛罗赎。   除了挡泥板之外蠢慈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高癌瞪境,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果办。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茅,其中的最强模式叫作“Dynamic”徐集,译为“动态”瓤。有意思的是壁晚,在英文里抽慨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根花,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机陌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗开略背?——开启动态模式椭伤,就等于点燃了一根无形的导火线捂竞。   要追根溯源的话兄脑境,炸药起始于中国酵,属于四大发明之一粟,不过相比中国发明的黑火药物沦,硝酸甘油平时更加安全可控峰,而且破坏力更强科浅。奥迪RS 7同样如此彻房硷,它多数时候表现得比较随和芬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狡。   首先从外观上就容易看出它很厉害吃窟阶。奥迪A7之所以独特剂戳谭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型导诉辰,人们将之称为“Sportback”泵,在我看来甭损那,它的廓更像是一只优雅的海龟课闷凛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种识都褪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装唬戏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光萎降莎,所以它已经不是传统爬行类的龟付筋改,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘岭缅,让人不由自主的去稳稳扶住3跑拓、9点位置撤。   在风骚的外形和各种真皮傅滴、碳纤维材质的覆盖之下拓慈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性门,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卉咕,这一点很好计丢淖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV丘等,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群晃獭靖。即便在这种情况下屁蔽侣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价翻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拱:谁给你的自信卖这么贵撼门?不错岗袒娟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浮筏幻,它到底是盲目自信还是厚积薄发惕?我们一比高下硷吝。 外观对比醒秃失:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结送沧难:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算冈本坍,所以我决定说点可以量化的东西傲。首先孰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现杉兢柿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型叭。其次可能是由于动力的原因梢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽闹伶报。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绞盖,备受关注的长安CS75正式宣布上市达垦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合刮。在前期的试驾活动上联,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型核马,并对其驾驶品质给予了极高的评价贸荷泼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沧番,和手动挡车型相比底,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鞘鸵。 ● 外观内饰的简单介绍鲍把:   在外观方面揪室,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型书叉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识墨坪,甚至连一个小尾标都没有第宦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿喂仓酥,但1.8T车主可能会对此有一些不满碉蔷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm誊期驶,轴距为2700mm薯七赫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瀑粹拍、奔腾X80以及哈弗H6岭,CS75还是相当有竞争力的珐,它的轴距和长度最大靛,宽度仅次于哈弗H6俺藏煌,高度相比瑞虎5矮了35mm痢伯幂。   在外部配置上跺辆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头喊衫跋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角掣痪。另外杀穆绍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瓤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惧蔽缄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品屑,市场售价约为700元/条扮呈爽,在同级别中算是很厚道的配备了疯舌互。此外船协,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品闯,只是轮圈被替换为铁轮圈摄媳史,还是俩字——厚道撤辈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格渴片羔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足幢示,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诽廉苫,看起来更有层次感吠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沪磐部、设计毫无新意煽赊、用料也很一般等不好的印象蓟厦。不过近年来部,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卯,长安便是其一蓟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视清良微,也很难找出它的缺点撅肯常,按键宪坏脯、旋钮的阻尼适中涸,手感很不错埂慕渺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏苯洽,分辨率和反应速度都还不错擅换男,不过在功能性上它只提供基本的导航化沽、DVD侣、电台旁、倒车影像及蓝牙功能涤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐啤途,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的灰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到实麻,但是厂家对此并没有改进健,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放撑。但是勒抗桓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度补,同时设备名称也无法显示完整坦,在用户体验上还有提升空间勤蛾龚。   不过拍禄,在一些细节处理上哦谩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惟借岸。比如在挡把前方的储物格跨怠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理浇韭删,不过这块材质却为硬塑料鲁髓屉,实际上根本无法达到防滑的效果铰。另外郊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯橙,这点值得表扬桃捐,但必须手动摁下开关才能点亮毕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅废,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果累涣愤。座椅填充物软硬适中篙函,刚刚好措,并不会软到开久了腰疼稠,也不至于硬到硌(gè)人迫胸际。除此之外趁,包裹性表现也很不错厢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撮。另外篙琅跑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节督。   车内乘坐空间表现上放柒,身高180cm的编辑身处前排菊提,头部约有一拳左右的空间前粉斗,此时移身至后排喝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酸氏该。作为一台紧凑型SUV车型户,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抢饥违。   来到后备厢混埃,长安官方给出的容积数据为590-1560L庆邯恕,表现中规中矩偷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布阀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果稗嘘瞪,增加消费者对于整车的好感度晦俊镭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟揭曙闲,如今市面上的电动车产品越来越多谐,开始逐渐走入人们的生活佳氏贿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一煞劝举,大家对它的了解可能还不是很多戒赌獭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元票。那么这款车究竟如何呢烤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缚凰,我们终于有机会近距离接触一下喇淘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嵌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质埃涧拖,因此其与众泰汽车合作肚道,推出众泰知豆电动车刷翁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盯茄绕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗逝?不管你信不信磐,反正我信了壤惰咐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱崩壕赴,售价为24.98万-28.98万元橇,共有三款配置可呀巍,全系均未采用quattro四驱系统琳敌,取而代之的是前置前驱的驱动形式领。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嗡拈沏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水暮渴,1.4T的发动机到底够不够用啼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掂疥,这些问题都难免让人担心是堵靛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”劲,它又是否值这个价格栋扦厂,下面让我来终结你的这些疑惑接。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力采肩忍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样晤咕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苗,既然大家都关心这一问题瘦,那么我们就从这个问题开始一一解决霜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的跺,其最大输出功率为110kW贯车彭,峰值扭矩可以达到250Nm劲晃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm莫纲秀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后毖,动力储备不足方面的顾虑热险牢,但是这些想法也好顾虑也罢备啦茫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了夏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纠掇,油门初段的旷量微乎其微癸坟蛙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挖哎胁,当发动机的转速达到1750转时酷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩腥概瓜,强烈的推背感也会随之而来揭绕啊,如果你不是冷静下来思考一下号可,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受购浓拈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减喂社。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候帕频,一开始的想法和我一样爬,换了1.4T发动机之后诡,动力跟的上吗痹?心里总是怀揣着这样一个疑问魔骏,但是当他们开了一段时间之后理诧蛙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泄疗激。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格讣蕉奶,处于D挡模式时何前虱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝射,但也感觉不到激进的性格袭坚宽。但是当车辆处于S挡时揽拘交,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉修匡,整个车似乎突然变得紧张了起来棺,时刻专注着你踩油门的右脚藩,稍有动作便会迅速做出响应混妒。   在城市的驾驶中婪剑称,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障佬,当你深踩油门时诵蹭塘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞健财舰,或者可以说斗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舜侨。此外豹,作为一台不折不扣的城市SUV脚是,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验娘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质裳拴苛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梆拱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感其黔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动祥鳖塘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆呻响啦,整个加速的过程非常线性臀蚕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时破,不会表现的非常神经质犯经。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱地,这台变速箱给人的感觉非常聪明尺眯涣,可以准确的猜出驾驶者的意图扭扣,在换挡的速度和时机方面非常到位酗帝乒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拒。此外事朵贿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错夺夸。当车辆处于D挡模式下瞬,当发动机的转速达到2000转时鞍,这台变速箱便会进行升挡的动作胯胆变,从而保证日常驾驶更好的经济性典练邵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时雇蹦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应糙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抵茎。   这台变速箱也并不是近乎完美杰窜擦,它当然也存在着自身的不足芳遍桂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺袒,尤其是在低速的区间内奈环,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酒。此外变,该车提供了四种驾驶模式的选择虐巍,分别为经济奢、舒适课从、自动和动态模式苍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整砷吻。 性能测试山家父:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中庞箱橡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抡细,最终的破百成绩为9.14秒藩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升驼。奥迪Q3在三挡时完成了破百傅挽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颇纯羌。此外涎柏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没穗磕喀,非吵郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失莫袄,整个加速的过程十分平顺和线性小,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势讲。车辆在全力起步的过程中即,由于没有采用quattro四驱系统世,车身有轻微的抬头现象掣圭汤,前悬挂的拉伸比较明显撂。 性能测试氢狮沫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蹿且,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浦邻纪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升从,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系踞另萍。在整个制动的过程中私,G值适中保持在-0.9到-1之间瓤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态怂,前悬挂很大程度的收到挤压虚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显屯衡精。此外夕摆寥,该车在连续制动的情况下详钙宝,受到的热衰退现象比较明显柯,在连续测试过后母,制动距离增长了接近2米麻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侠表,动力方面也足以应对使用的需求瓶,尤其是在低扭方面唉吝,这台发动机表现除了浑厚的功底脸虐辛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妈瞳。对于一台城市SUV来说癌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汐。" "  你有没有这样的勇气断嘎肆,一辈子只留着一种发型蓟说,带着一种款式的眼镜烷?或许多数人会摇头说不琉。试想你现在穿着中山装寿,带着大边框户蚂形,留着中分头走在街上轮卿胎,别人必定会投来异样的眼光迟牧五。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凯,但有一种美嫌,却是永恒的圣,我们称之为“经典”蹈嘶。就像中山装逐渐演变成了“国服”芍古簧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样常哺,看似过时的东西稍加润色核假,就会焕发出经典的力量电蓟碍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蛊坦合,也是一个互相佐证的问题朔宏。正是扛住了时间的消磨侩撑同,一个产品一种设计才能称之为经典闷。而正是因为它是经典愤瓮,所以无论时间如何过往洁垄,岁月如何变迁琴,它依旧能代表着美嘎儡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角便。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫颂桔、保时捷911曹、MINI这几款车了骂井忻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承暮插疵,这是一种财富闲,就像一个国家的历史一样店缕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斗耪。但就像中山装一样巨测,如果不稍加改动馈氨,依旧会被人说土气陋弄嫩,MINI也是一样板粱夺,细节的升华会有益于经典的传播和传承定论。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胺,是全新MINI车系中性能最好的斧。所以车头车尾都会看到“S”的字样扩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粳,这是它彰显不同的地方盟怕,尾灯的轮廓更大了盾锑,但相比老款不够凝练卡抠缝,同时你也感受不到它有何种审美的进步没权,个人感觉它是为了变化而变化埂史。轮毂方面承凌品,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号罕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注具杰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搪钡蛋。不过房,在真正接触到保时捷Macan之前勒,我对它的真正实力也有所质疑普坡。众所周知颊纳分,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造梳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢簇?带着这个疑虑罕酶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅僧僵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同崎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型妙孰戎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似敬酵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型皮肥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谦厢。在没有任何参考坐标的情况下鲸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晴社甭。排除了惯性思维的困扰采桅,对于一款新车而言或许并非坏事痕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布峨诚,因此有关它的设计特征我们并不陌生瘁烹。作为保时捷推出的第二款SUV车型帮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计项澜迸,同时也融入了许多独特的元素还姐哀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抽堕倒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赊,因此在细节处理上处丛短,新车融入了更加激进的设计元素蚀。    作为入门版车型娩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯朗邓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秤暗,并采用导光条设计胃,其视觉效果更具科技感柔隧。   保时捷Macan的腰线位置较高呢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拭锌欺,营造出强烈的动态视觉效果荒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一亲林勘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格输畏仕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况磺欢,我的同事此前已经为大家介绍处顿钨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解慨咀窜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叔康辅。" "   ??????? 提起观致颠,大家都会想起什么废窖?这似乎是一个难以回答的问题棺钱。作为一个有着中国血统的全新品牌办,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩封葡旁。在2013年提涤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蓖抹琶,一石惊起千层浪当操锻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手困借糙。   如今筛巫,观致的第二款车型仑副,观致3五门版也如约而至丹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卢敬芒?它的到来肮钞,在扩充了观致的产品线之后尽尉赐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢顷?自然是令我们拭目以待火融臀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车爸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今屋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型熊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型斥骄,时至今日都没有做大幅的修改晦每寸。就是这样一个古董级外貌的家伙死儡,最近竟然和新能源技术杠上了玲奈。2013年的日内瓦车展上畅,路虎推出了一款纯电动卫士兜臂,旨在告诉大家卫士宝刀未老灿。而这些天闹肯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胸,看起来桑曝浩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上夕宦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品裙吃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望然,并未成为现实耸截,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已耙烈。   事情的转折点发生在2014年6月18日版镰澄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腹该,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刺功,并且这一次缅微桶,车身上已经重新贴上了拉花贯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计稠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绰枷,而是一台真正的电动版卫士弹搭。   之后通过各种途径的联系家,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版跋材水,虽然这并不是一款量产车葛献镰,也没有任何电动机肃瘸俱、电池组方面的参数数据雌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拉,我们认为此次试驾还是很有意义的刹就。   ■ 外观造型惠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷莎插,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乔鞭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样村洪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异闲。   电动版卫士全球仅有7台剃滑坊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车当橡,基于卫士110车型打造伐瘸杏,可以根据情况容纳5个或7个座椅棘,算是车系中的“旅行款”娄瀑煤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坑饰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡轨北画,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外潭酵,丝毫不加以修饰场讼。按照官方对柴油版车型的销售策略滦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件踏妒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溯禽峡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恨。正对车头老,右侧翼子板的通风口也是镂空的禄尺海,下方是空调系统的进气口汕剁馆,而左侧的则仅仅用作装饰擦付,所以是完全封死的状态舰袒。   平直的挡风玻璃愁检、小雨刷饯迫、面积可观手动调节后视镜捐团通,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计醛皆钉,而在这台电动版卫士上狠哀惭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板铝码。   实际上如,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炉受弟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线随徽料,电动车窗只照顾到前排乘客弦,第二排为手摇的蔚,第三排则仅仅是推拉窗适崇碑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林袖,确实波敖渺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车臼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刻邪司。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头叉拜胜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖靶疤。   三窗式车尾设计除了古老外社,想不出更多的词去形容僚涣溪,好在后窗电加热葡勾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涵潍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统毖稻。至于各种不同用处的尾灯为惯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颂破。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩厘,并配备了13针牵引电力接口鞋翟霖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电齿拐。而对于电动版卫士来说搜看巍,这款车的拖曳能力也非一般强大躬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酷还,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置埃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诫创,在这四年一次的盛世当中本妓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粱九暑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨氚葱俊,在经过整体的细化改进后整体更出色梅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌驳藏,对于这样一款小车到底怎样层,让我们一起一探究竟磁列册。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瑞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计糖黔嗡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化色,当然这还有一部分是车内空间优化的设计称腊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格筏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格保刷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桃涵骋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰罚可靠的选择喘魏。   相比现在很多的车型倍泰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰敖梁,个人比较喜欢这样的感觉难农,朴素也是另一种风格童,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好连水饯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惨,可以说是起到了点睛的作用荷韭坡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创另隧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炉烈涟,看起来还有些运动精神兴算飘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组羔氏妻,同时也是远近光一体设计唬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钳肯,更加突出其可爱的造型风格贪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嘶穷,同时也表明了J2的一种年轻风格赴测。虽然是一款定价不高的微型家用车麓淀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置慧魂,雾灯虽然不是什么贵重的配置零,但对于安全的保障还是多一分才好铂彼们。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力痊挺,实际使用中虽然刮水面积稍卸纹欠臁,但整体还是清理的非常干净伺芍雌。   在车体侧面造型上勿俯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烽扳篮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柬憾,这样给头部空间会留出很多桃怂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感年新,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颅。腰线起始的位置和大灯高度相同蠢霉惹,这给了驾驶员足够大的视野空间兢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间啡滤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碑械,感觉像是一种电影院座椅的设计风格随豹。   在尾部造型上适嘘侍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鹊蜕,同时加大了尾部示宽灯的面积兄偷录,为了就是提示后方车辆注意安全兔们,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹炕物,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袖变,内部非常的深不过开口非常形治!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绰纤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具匆彻凰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎热熬绒,虽然是钢圈齿识,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳棵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型怯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少词。另外蹦,一直让人头疼的售价问题痹参文,此次又出现了脱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势狈怀。价格问题梁型,在上市新闻 中已谈了很多惨币善,不过与价格相比巧芬担,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善斯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粕箩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题呸冀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后腐,即将为各位解开疑问啼。   观致3五门版已于6月24日上市瑞,目前指导价已公布短,售价区间11.99-17.19万元 葛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缄涕:依然遵循简洁的设计思路歼丢桔,造型更显年轻编磕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士悉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体默燃冬。可以说僻纶璃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车窝该。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沪哥,不过在细节上却更显年轻顶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm稳湾,轴距为2690mm教唐慕,除了长度缩短了177mm之外卧稻搁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嗽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话容,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉化缝椭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了经。在车身颜色上俱汉料,观致3五门版同样有6种颜色可迅⑻帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侨缆,色彩更为鲜亮胶,也更有时尚感络惟第。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涣辑途,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别羚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面猎萌,而前雾灯也采用了圆形的设计仁皋粱,更显时尚齐哥撤。另外澈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯内讼袄、转向辅助灯和大灯清洗装置峨眠赫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 行。   除此之外皆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大妹湿督,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鹊,并且轮圈的款式也更加的年轻鼻龟横。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18竣。所以在轮圈与轮胎的规格上檄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别廖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妮蜗:与三厢版一致火,细节改变不大掠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同没充,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泼。中控台采用对称式设计汲袄片,各种功能布置规整烫帆诫,按钮数量控制在了合理的范围内逃返宋,不会给人一种杂乱的感觉筷哭疏。平底式多功能方向盘与三厢版无异呕娟记,造型很有运动感输发,真皮包裹的外圈握感也很不错幻骋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置褐,除了蓝牙电话部钎稼、多媒体播放等这些基本配置之外恒瞳济,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务套桅。除此之外厕,车主还可选配观致逸云的增值服务浩苟攀,该服务包含实时交通路况燃媳、实时停车场信息和地图更新等冉枪。 ● 座椅及乘坐空间拆耐锈:白色绲边真皮座椅很有时尚感匈卤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涧垃节,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能跨,与三厢版顶配车型相同沧可馁。不过区别在于潜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盯骂灸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升币佛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动誓垂。   在乘坐空间方面牌手,身高173cm的体验者进入其主驾驶座护晨,并将座椅调到最低位置后裤,头部空间大约为1拳恼,显得很宽裕;而进入后排后齿细便,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间咯唤稼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的笨。后排中间地板隆起幅度较大逆溯,长度也不适合搁脚磁,中间乘客的舒适度会受到一些影响晤叭。 ● 后备厢晌栋污、储物空间和天窗侣:后备厢容积403-1105升牟,储物格众多麓谓。   在不放倒后排座椅的情况下耸,观致3五门版后备厢容积为403升卢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题安理将。如果嫌这样的空间还不够的话突氛,将后排座椅全部放倒后无替,空间最大可扩大到1105升炮检势。除此之外吠奋慑,如果您随身携带了诸如手机拦费、饮料之类的细碎物品的话嫌虐京,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间侩士。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付蛋猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备徘桨,可打开的总面积约为0.22平方米骚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似欢拓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架譬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机墒暇线,两者最大功率分别为126马力和156马力嚏童,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米榷赫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别螺榔且。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蹬宿,其他车型均采用6速双离合变速箱络。在底盘悬架方面平讽坦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俄酮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贿丧勤。 ● 驾驶感受反掳粕:底盘调校水准高贝,变速箱低速平顺性比三厢版好潮送祈。   此次试驾会上坤店,我们大部分时间都行走在城市道路中额,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些孩,起步时若是轻踩油门踏板事疆哄,车辆的提速会显得比较迟缓武迹裤,若要改善的话盒,需要至少踩下1/2的踏板行程恼。对于开惯了日系车的朋友们来说檄斧讹,这种偏向于传统欧系车型风格恕瞄,而非“一点就有”的油门调屑保可能需要一点适应的过程翅郊百。   而在整个加速的过程中呢将爬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题铆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上堵菇尺,咆哮声已经传入驾驶舱涧,可就是不见变速箱及时升挡卢。另一方面天,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入危说,整个介入过程并不是特别的线性想袜鹊,其工作时的噪音也清晰可辨睦袍填,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音掣八哥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鞍乃炉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沪曝嘎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受店济靖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换懒钢晤,并且伴随着强烈的顿挫感挫拇相,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多媳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赦抨涟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少剑东抗,虽然顿挫感还是有臀,但已经能够被绝大部分消费者所接受萄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的幂模,那么我可以回答您渭涝,和大众的DSG表现相差无几丰。仇。   从观致工程师的口中得知熔极激,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题翰倾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下藕,对变速箱程序良貉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整躲涝,找到其中一个最佳点苹告痹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低曹玖晒。   在手动模式下习盼时,发动机的表现仍然很积极晃,不过由于其低速动力输出并不出众铺溜,其加速度并不能让人感到满意垒腊,很大程度上迟岁灵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉淮。此外赁椭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时糕插,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嚎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似怕倪非。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点磋,而在此前的三门版车型上娘,我们就给予了相当高的评价档。虽然仅从结构上来看姑搔邪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控爸,但作为一款家用车群瞧蹲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性师膳,高速行驶变道保证稳定性狗擂。事实证明尚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辉抢,并且从车底反馈至车厢内的声音滇唇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看课,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的激。   ● 编辑总结携蒲:   从我们此次的试驾感受来看笑佬祁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻烙酥、时髦的外形玲拎那,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整狼舶。与之前我们体验的三厢版车型相比妊撂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步撤亲谢,尽管目前顿挫感还是存在卞讨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了镀为。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舶,有值得称赞的地方斥,自然也存在着一些不足篡尸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等平。另外勃荆煎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的康艘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元褐幻钠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯旦、转向辅助灯及大灯清洗功能善不,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎崇奥,这样看来许疏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少忱。不过币,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢姆绿茄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧藕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷峒Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碴迟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍汞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型补沫碾。但个人更喜欢两厢版本精,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鼎。当然趁们,作为同一款车幢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同垂并。三厢版本更加实用曙,两厢版外观更加时尚干练竿驹懒。今天带来这款两厢版爱唯欧逛粕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足仿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容毖,大灯的设计相对保守了纱,但也减少了人们对于这台车的争议性炽侍匆。从而扩大了消费人群荷坪烹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哄,各有各的美敞溜。但无疑啊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的朴扛。   侧面的变化并不是很明显逢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动耿码廷。相比三厢版要顺眼的多协。车尾的变化同样集中在尾灯上亨贾胯,尾灯的轮廓变化倒是不大妈,变化主要集中在尾灯颜色的改变参。深红色的外围显得更有质感寺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话思,越野车是最好的选择圈角龄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车貌势哗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弊唐捅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事缕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力童还苗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远狙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蔚模嘶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泥某烙。除了电视剧的锦上添花蒂篱空,BJ40本身的魅力也势不可挡邓,下面我们就走近这款“北京青年”饺商,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刮。   外观/内饰萄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冉委鸡,或许有人会问那为什么还要进行测试开茹。其实答案很简单临伟,之前测试的BJ40是一款试装车短,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嘶,包括电视剧中车辆也是如此善刹释。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变讲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升煞筛。虽然我没有见过之前的试装车卯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异雹,甚至有些地方与牧马人不相上下沃浮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍竿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钞慑,这里就不再做过多赘述纬恍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疗场,你会发现并没什么科技感簿脚,简单的线条慷投、硬派越野车特有的见棱见角的气质涝路,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面米齐。另外胶隆蔼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巾氮。硬质塑料质地的中控面板很厚实使哼瞧,比起舒服的软性塑料手感稍差烘笨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境苏虎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沃孙畔,同理使用织布座椅也是一样渤畅,无论您是刚刚涉过水堤乡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨激薪,都不用担心邻桅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器唯病,不需要华丽的外表去装饰涕。虽然BJ40有着很浓重的模仿拈途,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吉醛浮,那只能说这个人并不了解硬派越野车戒拜锯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涩泼粱,让人想到真正的场地里去撒点野盯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀勤?惊险的高速穿插胜鹤怖、精彩的甩尾掉头到帽歪、惊艳的侧向双轮行进匡岭毋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演电慈韦。时过境迁犬碾碉,萨博虽已退出中国市臣,但把经典的两款车型(即9-3姜坝图、9-5)的技术留在了中国拼,在北汽成功收购萨博技术后弥洗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沁筛猜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型臀畦叉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术躺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蜡,主打性价比与实用性翁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镭炼庇,只是在某些方面使用了相关技术而已鸥刹。   从外形设计上就不难看出袒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰跨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寥,同时车身上所使用的犀利线条狼酥,令时尚动感的氛围展现得十分充分偷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级羔侯材,车身各项参数都小于萨博9-3辰炼,所以直接套用的说辞显然并不成立成嘛铰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出才横,打造一款可以继承优秀基因菊,并适合普通家庭用户的车型霜辨踌,成为了设计团队主攻课程袖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情铺涣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应俊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钉痉蓝,但紧凑的造型与简练的线条肉,使其观感的持久性更好禽簇苯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瀑奴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场码肝栖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型裴鞭倡,价格能接受钨凰河,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型炬。而现在也有很多车型供大家选择粮,包括大众途安嘎绣逛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择爆耙巷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辜,它还有一个进口车的身份唇浆。接下来加凉点,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哦。   外观怜:起亚最新家族设计沤,略显可爱喉蛙巧,大部分能接受涎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格簧,同时又有一种独特的卡通味道妮哗隶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感翔困嫉,没有配备氙气大灯镣刺举,但全系均带有LED日间行车灯敬撕咐、透镜及大灯高度可调功能焚。雾灯部分的设计很有个性霞缚氖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伟爽。   由于车身高度降低败卵挟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啥,平滑的车顶线条降低了风阻系数措憋陡,流线型设计更加美观吉僳。全系除顶配的豪华版外杰泄,后视镜都没有集成转向灯功能那。另外短岁,低配车型的轮毂也比较简洁幌,轮胎规格为205/55 R16媚。   新佳乐车尾的设计十分简洁料,总体看上去比较圆润攘武海。尾灯采用与前大灯相似的设计风格答乌漏,凸起的轮廓首尾呼应妓菏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淳暴,车顶带有行李架崇掣哎,具备一定的实用性锰。新佳乐全系标配倒车雷达功能茨粟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像邦拱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源阔必,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题馈彩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌澜么翁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯存滤。而提到雷克萨斯烁舷荷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样假勉,立刻联想到了舒适撂收、安静等一系列形容词膏己坊。   作为雷克萨斯主力车型犬单,ES系列占据其在华销量近半壁江山汗,舒适逞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价竿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h事邓,更是有充足的理由享受这些评语题奠。但更重要的是烂喉拳,在环境日益恶化爸钝锯、石油资源日益紧张纶蹋、油价越来越高的今天付难,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度雷。   外观部分览辱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型匪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)呈独。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生溅舰,和前代相比进化明显衬。初次亮相时舵盼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狭梯。与丰田一样葱投籍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格彩态,目前已被广大消费者接受虑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刊碎。   外部配置上腐案,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能稿层,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目埃,与中网造型配合不错奸聊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格饭嫌侩,轴距2820mm痉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同艰呸封,ES没有针对中国市场刻意加长性顿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台甭,轴距比老款增加了45mm搜荆倾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计珊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型问蓄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恳腔。当然拦娶驼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标臀涤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起壕杆。另外蚀垛看,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内萎览坟,更加低调硷穷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肠铜饰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距枯筋甘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆编溪毋、忘记沉默寡言的正装车主仍汝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框口姑搬、忘记... ...算了呻顶郊,需要忘记的东西太多怂涪,你只需要记得一点暖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽砰俗。   奥迪的低调农坛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)庆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝澜久,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伐舜。依托自奥迪A7的造型设计瞥芥,RS7依然拥有优雅的造型吞姐凶,仅仅在一些细微的地方问榔,RS7做了运动化改进逝得窟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅莱、以及哑光附件开烯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板祈徊荡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子浆戈戮。   如果客户需要搽霖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂唯烈,其轮胎规格达到275/30 R21骆静哆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气奠嫌。排气管依旧体现出奥迪的低调赊,外部看是两个椭圆形排气管窜丝嘎,而其实际是双出四排气趁卸,因为单侧双排气有节流阀痰斡汇,用于改变排气通道敢长,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣套。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线读贩兄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蓟剧芳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堵巴切。车钥匙讨、平底三辐真皮方向盘廖滇、运动前座椅贩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呐扛杰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能地,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示形。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中块逃,还提供发动机增压压力棵叹胁、机油温度显示和圈速计时器等数据汀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰柑,并提供其它3种材料作为选装杠抗。车顶内衬标配黑色织布雾夹,可选配黑色Alcantara面料宪。搁脚板虽革艾、刹车踏板溃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计稳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抱、一体式头枕的运动座椅扣募,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坎沽,并提供钻石绗缝曙霜屋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肩茨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梨,就像微博上说的匡,一次刻骨铭心的爱情耗没惺,一次说走就走的旅行什么的砍嫁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求薯,但在现实中垢厘,你不能永远一副放纵不羁的样子沧凭,特别是在资金有限的情况下骄情,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的融粹担。此时你就需要一辆价格便宜豹底掂、实用可靠的多功能车型挠泰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搐谭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型悸逗辣,分别是景逸X3和景逸X5妻,形成高低搭配产品布局喜凤淘。景逸X3属于入门车型酥蒜,共有三个配置勺夹,指导价从6.99万到7.79万元幌叛晌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型型。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看违崩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像羞冷。这款车的前脸采用了新的风格样式苦,线条比较硬朗痹,造型简洁流畅删川抱,同时又很饱满拭沟溺,没有过分追求标新立异的夸张风格倍担梆,显得更加沉稳薪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素犯姑绢,给整辆车增添了活力同。   除了前脸之外骏嫉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓馅妻搭,让人略感失望结撩,好在整体风格还算融洽虾砂,不会给人前后脱节的感觉册囱毛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涂、1835mm和1705mm斗马,轴距为2685mm冲,在这个价位上算是较为突出的水平了靛,保证了足够的车内空间去净宫。" "  在固有的印象当中酞祭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价擅肚鳞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯靖Ц恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌孰漏,作为日系三大高端品牌中的一名典,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸去侈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次处顿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L杆氮帆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说笛烯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格午胚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现办能即,取而代之的则是一种日系的柔美风格聪届恰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抖肋吓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力菏懊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哺,并且这种特点让别的对手无法模仿古钠复。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉想鼎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大识酶凡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度憋党灿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面角伪,看起来非常具有独特的风格沟簧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计盗茨钉,不过看起来还是比较有神的瓤矫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果北。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示标,对于这样一款大型车辆还是很有必要的半嵌戊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方奸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉祷,这款车有这么长么躬?实际上后门的长度远大于前门沪伎睡,不过整体造型并未收到过多的干扰诽矢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格颠荡汰,因为C柱的造型更加接近尾部尼荣缸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乃驴,腰线的设计在在尾部提到了最高锚,并且从前大灯连接到了尾灯部分恫抹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通铅篙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑朴填米,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响散胶苹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计醛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计宋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布攘点,到今年4月20日其正式接受预定耗,不到一年的时间臣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了彻芭。在新能源车量产猎碱、市售的速度辖四,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驮刮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯僻茅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过访森。当然茂贝,汽车之家评测新车的速度也不慢硼散,今天禄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章小赐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款规。   本文中将涉及的宝马i3共有两款锯鸥肪,其中橙色的为增程式混合动力版车型楞臼,白色的为纯电动版车型吞错翅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型祷。   ●外观畴谱撬:造型前卫新,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布固谋僳,我见到量产市售车之后光,其外观真难以与概念车作区分详。宝马i3前脸造型饱满圆润铣逛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现围。不过许喂豹,“进气格栅”四个字需要打引号了喇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能逗搁挨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舶碴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挎嘎,让整车看着很有质感且与众不同财显。当然蹋路,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼操枫搅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奸帕扰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沃,但它的车身侧面看着一点都不显小妓却腔。在我看来原因有三缔体坍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汝擎擂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少溅,给人感觉比较敦实爸嘶。特别是车高数据镰,它比X1还多出了23mm禽凉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大甘,达到了20英寸捆碉,但胎宽却很窄透。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20九,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虎横。有关这款轮胎涂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拨恭,基本都表示由于规格太特殊封,没有现货也没有报价错。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扁瘫,很独特掏赡腺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应曹。尾灯采用得是隐藏式设计豹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分街,用于显示示宽灯涵镁汀、刹车灯以及转向灯等嚏钠女,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧莽蛊,所有光源均为LED苏璃请。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仍,欧洲市场上柴油车盛行已久丁计艘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展秘。不过近来巾邯吃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求潞,Jeep便是其中之一尸埃匡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待畦扭橡。 ● 外观介绍讳撵:与汽油版无异冉踞摧,硬朗依旧浪耗弊。   从外观上看福箱达,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型枚彻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型届。新车的外形仍然显示出硬朗肋、时尚的风格挎首揭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恭视必,提升了时尚感鸽呈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm俊僵缸,在同级别车型中“个头”并不算大萌嘶劝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°腻宠。   在外观配置上酣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯揭赦、雨量感应雨刷捞尚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吭斡枫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酱。轮胎配置方面澜稿粹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎枯菏邻,轮胎规格为265/60 R18钠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蹭,规格也变为了245/65 R18卸负。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碳,我们会谈论什么脓叫?是大老粗一样的外观蚕呛尝,还是“马路杀手”一样的形象惮宽边?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虽套,笔者也不例外迸。6月5日下午玛单卑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华图蔑姥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象祥弓,原来大块头也有过人的大智慧漓绢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惜跨恰、FM两大系列瞥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缆瑰统,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晤敝,中国区总裁陆博天到场助阵垄孔沃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后糜龄痞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱祥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车兄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抱磕,最大的意义还在于为企业产生利润暑。因此秋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中对铂,并体现在生产效率鞘、节油效率黄、完好率涛胸堆、安全邻颓、安碧炖雅梗和驾驶员体验六大方面苹板脱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鸽免玫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择昏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恋,而大众凯路威则开创了一种新的格局翻兄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匆阶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生噬怖读,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威驮,而那款车型是针对高端商务市场的车型崔努罕,虽然其内部可以进行简单的商务会议剧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的甜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案交娇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格控绦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑傻俄态,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求募夹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的韭卤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格峨喇失,大尺寸的大众标志可以说非常显眼桶怪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密掂琴吧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钱素。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置渭览缝,只是以简单的卤素大灯出现创,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯枫凛低,只能说稍显遗憾刑惋舰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吼,并且其敏感程度非常高毖匹申。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单河问,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刹裙苛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瓷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车任常。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味珊箔疤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起僚供呕,在尾部造型上也同样是方方正正彼,给人以刻板的印象懈蹋骸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰攻,看来稍显朴实无华垛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侠教。尾窗的面积超大详钉,并且配备了后雨刷旁,可以说在安全细节上做的不错胸侈蛊。尾灯的造型也毫无新意电,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻的,尾灯内部的结构也比较简单红沛,并未采用LED也是针对不同定位的选择蓉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低通,尾部配有四颗倒车雷达探头化,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绒。作为一款商务用车棺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方付四骡,而旁边就是凯路威的备胎所在地萝,这样的设计使内部空间得以最大化利用水。   相比国外的凯路威车型纤乱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂答孤,造型上采用了多辐式造型雀,轮胎则采用了邓禄普品牌袍讨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野创竞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV彻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候械鲍期,我更多的会用臃肿两个字来形容它绊蜂堆。圆润的车身构,没有棱角的线条咕,大而无神的头灯外,都让我对它提不起兴趣侥孩桐。第一次见到新款昂科雷时损令力,我的这种感官得到了改变羌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点兰。新款更加俊朗袄稍涂,就像是一个胖子缴,经过健身点新,从大腹便便变成了施瓦辛格李罐遣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痘弛惟,这种类似于点睛之笔的作用即,实实在在的发生在新款昂科雷上面氦。之前的头灯让我没有胃口陶,尽管亲和力不错矗纯,但太没有性格阔揩很。连同这个车身毫,都让我觉得臃肿无比矗卡,简直就是个满脸流油的胖子还任。新款更换了更有张力的大灯玻,进气格栅也变得更具进攻性撇垃滩。这样的风格睫愤,我想才是大家喜欢的肠。   侧面造型的改变不大盼沏憋,侧窗面积所占的比重依旧很斜炖伞,这和新君越妻拿放、GL8都很像挝傅限。给人一种重心很低的敦实感青咯。但对于车内的乘客来说累,这不是个好消息恼腔茂,过小的车窗影响了向外看的视野卫。造成了不必要的压抑感票。或许对于选择别克车型的人们来说愁归,这一点必须无奈的接受了匹。   车尾的变化不及车头杜眠涪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性渤达,或许我会更喜欢它忿鳞褐。但事与愿违患跺豌,尾部的改变仅仅局限在排气管上卫阑讽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形逃。这多多少少会有助于提升质感尼熔。也改良着尾部太过圆润的整体气质炽。可以说撼惕细,这次外观的改变居射,在这些细节上还是很成功的劝菏替。相当于一次瘦身和塑性峰钵钩,让它的线条和筋骨更加分明不荒护。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间晃,纳智捷 新大7 SUV正式上市撂憾,官方指导价格为22.68-27.48万元煎。一直以配置见长的纳智捷品牌跺,在小改款车型上又下了一番功夫案嚏坑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次为庇科。在体验的这几天时间里杯赊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”窝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价玲翘柿。也有好奇的邻居询问这款车的售价查,当得知价格只有不到30万元时说闲泪,邻居更是深感惊讶垃幂饶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢北穿吃?本文就为您带来答案莆革诧。   作为一款SUV悄沽,“大7”这个名字一点都不为过讥姬郴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哨匡,2910mm的轴距更是傲视群车偿妙,也难怪引得路人频频回头年兜位。不只是尺寸搐,本次试驾的新大7四驱旗舰版桶,整备质量达到了1950kg炕痪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”俊玩。   作为改款车型瓢卸婪,新大7的外型经过了一番修改粕奸,主要体现在前脸和尾灯上竣郸。大灯造型有所变化床,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内墙操脖,而经过修饰的雾灯舌侩愤、转向灯和前雷达厕酪,给人以霸气外露的感觉袄蛇撩。整体上蓉滥距,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉聚狙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭屋,比较实用暖歧攫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茅窖继,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陶恰唉。从奥迪A8的换代笔慰、全新奔驰S级的上市为淘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蓖。这三家老牌厂商动作频频脾弊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS齐功。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来士纳盎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蓬幸病。而随着混合动力时代的来临掀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL昂祈揪,可以说从那时起珊撇伐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腔地。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卢凭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期付桃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虫,以期对它能有深入了解豁廉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的厕且。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内腐羌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸岛。相比之下答靶档,雷克萨斯LS在此方面并无优势陆凰掸,长度什碑、宽度和轴距均落后于对手胯。   即便不看车尾的标识阀竞虽,仅从前脸上幽兰色的车标肆栋哇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扮。而身挂HYBRID标识则意味着你,除了树立当家旗舰车型的形象外羚罐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拨垦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功稀琳,只是在一些小细节方面令人有些不满瞄癌狭。如果用最严格的标准来衡量告记咎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间水坟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寄腿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后年福,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陕补怂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肩稳屯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型阔穆堤,这种车型的优势就在于吹傅岗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扩帮,还拥有了超大的车内空间苫,优势显而易见醋,而今天我们来到了美丽的太湖娜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型兄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心窟籍,也让更多心意欧力威的人有更多选择馅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表噬挫磺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的修辫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5龋佰,不过从售价以及车身尺寸方面来看论,欧力威确实占据一定优势丁。   外观上欧力威厢型车身造型垮,并没有阻碍它时尚的视觉感弄味,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车灸,时尚并且使用欢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观膘不,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淑。   非对称化的中控台设计镭际舶,与1.4L手动版没有什么变化等管,首先造型上足够年轻协调趣搓茨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点适。欧力威自动挡车型什穆喜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型劣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键某黑贾,操作多媒体更加方便络。中规中矩的仪表样式没有什么改变死,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息染。   本文导航" "  有突破有挑战假即斧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鲤胺,就会有这样的感受填怒建。它太挑战人们的传统审美了谦,怎么样也无法用大气皆噬胆、简洁帅检涂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受皖必臼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产腿。自由光承载着延续切诺基的重任套,就在这样的争议声中款款走来呸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统滦,挑战着经典搅耗合。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舌骚饯,在做颠覆传统这件事咆虫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稍。就拿前脸来说浅吮,好看不好看绝不是我个人说的算的琼浓堕,每个人眼里都有一个不同的看法扒圈。或许慢慢大家就接受了缔。   作为一款中级SUV途彭,车身尺寸上中规中矩购,作为切诺基车型的延续当,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现幸携,但也能看到不少突破之处取赖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重莱四。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兄蜕。   本文导航" "  从1985年开始赣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孩搽绵,1991年出现在5系车型上喉纠,1999年开始陆续出现在X系列车型上售唯。直到现在醒杏畏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术薄。2014年5月22日湍斧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疥沟嗽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型懂恰臼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求牵恍内,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车菏乓截。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW红,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么篇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桶翱雾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款楼探,新BMW 328i xDrive砂瓦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瓮。   第六代BMW 3系延续了这一传统郸沦受,将融合了电子气门控制剩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机希、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配记。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型燃寒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呸讳扰,要了解这个问题前腐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娇委陷。齿轮传动式分动箱角叛铝,连接前轴的方式改为了齿轮传动浓竭,其他地方大同小异奢。对于宝马X系大部分车型来说翘仿贺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粳渤扣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配倍淀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力存钎悉。由于前后轴均采用开放式差速器孩涎,遇到交叉轴情况时裤,也只能依靠电子制动来辅助惠锤纪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蠢寄会。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构镰陷,与齿轮结构的分动箱原理相同雹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥尾饰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纪拿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的貉。至于控制多片离合器的方式井幻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式倒堪腑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛袒权噬,所以常被用于装配在更强有力的车型上钒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器尘蕉,以对扭矩分配进行不间断地调节技搓灯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配褥暖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩亮郴,默认状态下前后扭矩分配为40骸逛唬:60蹿勿,最大前后扭矩分配理论上比例为0峰:100到100必讲:0之间掣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苏佳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诡双翘。扭矩分配可以在0.1秒内完成秀飞。   行驶过程中朔韦,如果系统发现车辆可能转向不足褪毖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧艘,就会减少分配给前桥的扭矩好授,将几乎所有动力都输送至后桥秦咸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑破。一旦出现车轮打滑玛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器硼仆喷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力传,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制病菲暇。这就意味着洛宿瞪,无论路面如何突然变化敦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上盯,即使是在部分结冰的道路上被。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解舷苹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卤乓拇,其中S2属于一款5座小型SUV盎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下居衔,很多品牌都开始研发小型SUV抱。而S3则定位于一款紧凑级SUV底琶,并且采用了7座设计痹彩缝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辰瑟讹,接下来就给大家一个解答氖刹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位莆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型娶,这一平台就是北汽威旺M20的平台偶泡铣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计擂。但是两款车的轴距却不相同抄肆,S2轴距为2560mm焚,属于一款标准小型5座SUV赋。而S3轴距为2685mm抵内,接近于一款紧凑级SUV猾操甩,所以为了能吸引更多的消费者售胳钵,采用了2+3+2的7座布局图,主打一般家庭用车裙,实用性优先每售倾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV褪话刮,主要还是面向有活力的年轻人谱,外观设计更多偏向于动感的元素居多户设般。大灯组的样式也不俗套搬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肥列下,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的称。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沟墩嚎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比堤念,在车身尺寸上还是比较占优势的谈桂。另外2560mm的轴距表现也不错充,至于它的乘坐空间表现如何腐贡丘,在后文我们会有体验虚伙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弥抵扁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升耿青,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桂欧凸,车门不能完全打开的话杉吮称,一些比较大的物品拿取会不太方便看。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台枯捅吧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机圭响阀,并分别匹配3款变速箱围涟贰。此前淀丸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剩环巧。而今天我要试驾1.4T车型娩疵,虽是短暂场地试驾课缴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别半谎,特别是动力上提升明显乓。 ● 外观/内饰镐使:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型饰橇,也做了到店体验的文章盖,1.4T车型在外观裳鲸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大啼,本文不重复介绍掀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验为犯漓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看稳寇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因曝勉鲤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等论杠,具有很高的品牌辨识度修伎跺。同时在一些细节方面的改进柯,比如重新设计的头灯驳娩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重家。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寞光孺,采用了全新的发动机莆圭潘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机粉,属于大众的EA211系列钨渺毁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米芬究陡,最大功率150马力/5000rpm梦称,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm矮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一救躲摧,而相比原来的EA111系列有了明显进步毁渡闻,首先是恢复了正时皮带浪攀,降低发动机内部的功率消耗掇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术砰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缆剿,而喷射压力也提升到了200bar德轨毋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伦媒恒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能聘噶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别驴,前者顶部是“SKODA”的品牌名稠,而后者则是印了“DSG”的字样枯氦。   底盘悬架方面猾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绥污汤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瑰藤。制动系统为四轮碟刹结构窖桅,采用前通风盘式后盘式配置题。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节东庞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酞剑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涎。由于是场地试驾旱蓟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些撇蓝阿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匹伪,能更好地了解车辆性能厦掀炮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刀慌,只能在日后的试驾中再介绍徐。   动力方面寿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晒憾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容退等惩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来猛视,1.4T车型的起步和加速更为迅速煞,而且涡轮的介入时机较早爽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拘确寝,动力的输出保持平稳可控的特性鳖。   使用D挡时翠挠亩,以1/2油门深度驾驶淳侧梁,变速箱升挡较为积极脓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下暴褐沟,而且换挡的冲击较斜怼,不会影响乘客的乘坐感受赋卤。而以深踩油门的方式驾驶刹健腔,变速箱会到4000rpm左右才换挡悲晾侗,加速感受更为明显充梗。   换上S挡卧潭,油门响应灵敏了许多氯革辉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡交,全力加速时能体验到更为强烈的推背感点缚,在弯道多直道少的场地赛道里胃,需要频繁提速的时候汹劲唇,显得更为得心应手惰。   全新明锐采用电动助力转向系统苇簇抹,方向盘低速时转向较为轻松瘸,而高速时明显更为沉稳瞥抄,转向需要更大的力度谅烁龚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恳。   底盘悬架方面圃虱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性滑,在弯道中对车身的支撑性比较到位圈携,方向盘的有着精准的指向性节,转向迅速而稳健艾春乱。1.4T车型全部带有ESP系统纠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候磊拭,ESP介入的时间恰到好处痪庞廓,总能及时将车辆修正到正确轨迹刀,而这套系统并不能完全关闭党,属于比较重视安全性的设计颗献。   在模拟颠簸路况的体验环节蔷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用滦丧,然而后悬架毕竟是非独立悬架晃茂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况和鼻拳,仍会对另一侧有所影响脸驰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赖耙兼。我们在之前测试文章中也有体验视频檄地翻,请点击查看杏崇宝。   更多精彩视频拍让伎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结丛荆耗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少福笑襄,在D挡模式下表现中规中矩蹦,切换到S挡后油门响应灵敏癌视檬,变速箱的换挡节奏更为激进哪,加速感提升贫淡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验枚才。" "  2014年2月26日四,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市党灸米。其中T5动力总成包含智逸版裸就客、智雅版庭猫绊、个性运动版共3款抖脊词,售价为42.39万元至51.99万元匈绒,T6发动机版本及价格保持不变芍感。   据了解弘川,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术殴健,包括了新一代2.0T直列四缸发动机莆瓢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱农郝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢说?本文将为您带来答案摩放耙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缉绣嫁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化司席俏,但动感流畅的造型令人印象深刻惺擎霖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉柔凹李,正如北欧人给大家留下的印象盼徊。      配置细节上船,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锚擞,全系标配了ABL自适应氙气大灯堂坎驾,以及感应式转向辅助灯光晌喊楔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下较,给驾驶员提供更佳的视野盾。   此外播会烹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寂己。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达到,探测距离达到了150米酚拢扳,足以应付绝大多数日常行驶环境敞畏锈。此外慨媳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统删伴疯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能偏剑领。虽然这里看上去有些别扭倾默浇,但安全性才是我们应该关注的墨寄。" "  限量辟、配额慷玛、上市前被订购一空棵撤喜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嫂碧揉。然而嘿湃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瓤苏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杭囤。2013年淬汀镜,经过M部门调校的M135i披装上阵静姜,性能已与1M十分接近纶,并且这次冲破了限量的枷锁犁蒲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车丘辆。正当人们面对路上的1M投去羡慕绘石、嫉妒京宏泡、恨时缚贪雄,宝马为我们带来一款全新产品溜跺,并且它的能力并不在1M之下莱,它就是2系的顶级车型——M235i行垮坪。 延伸阅读劣伎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酣,2系可能显得有些陌生劳,其实早在40多年前叹筋档,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场驾寸套。此外瘁柯,BMW 2002车型在1968年问世秒氛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赁徘曹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型洪垮通。至此位,2系的到来并非空穴来潮阂酣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22圭,而这个平台也与代号为F20的1系共享搂,简单来说烤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绣堑,这与3翠两、4系的道理相同坍随态。在2013年时绊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验湾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了同渺观,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览加浪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异革算,从代号E82的1M车型镀苏告,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酣焕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”安凰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受希烂,但随着时间的逝去侩吼,渐渐也成为了一种习惯榔穿没。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绦,更多是出于对内部空间的考虑探拢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坝埂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数堂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容氯墨捅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凑败,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能悍立。   当然导伞,即使武装到牙齿怯,M235i也不能与1M平起平坐聚痪课,M家族的宽体车身荷伟廉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的勒吩拇,就像当初1M推出时的口号一样“M皮掣俊,永远从后视镜中藐视对手”起郝毕,而M235i更多还是为了平衡性能椒媳、实用性与性价比窘,同时也为今后推出M2而留下些余地泼定。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步葛将,针对绅宝D70推出后的社会反响兜抢搂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多灿靛双。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车粱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势馆曝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芯瑰霖。   D50肮经,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车懈矾,推出之后的表现往往是人们最期待的汕梁贺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同奋憨,面对D50的将会是极为严苛的考验无。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境阑曹,而成功了片,也将有可能成为流芳百世的一代名车夏箔仓。7.48-11.98万元的厂商指导价脾,可以说为这场战役的打响搔,开了个好头腐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统让,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蔼衔化。此次担任D50设计工作的壁尾什,正是培养出诸多设计人才的博通公司痘慰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点焙,同时又能够给人们耳目一新的感觉火硕佃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题覆纳借。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表松岗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异慑杜,但是当你接触过D50这款车后沙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吝殿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机须。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的昧熄毫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹微丝孔,但是当你将这些元素组合在一起时貉内,却有会很快打消之前的念头邯财奠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弹苔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淳拔坷。运动气息浓郁的设计手法届,会让你把D50和运动结合在一起年拈傅,无论它实际的性能表现怎样猩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象达络。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方勾沃食,比如尾灯的设计手法有些简单仓促督霞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态颅,面对不断推陈出新的竞争对手席田,这位老伙计急需一点变化来扭转局面天廖。好在随着2014款车型的上市随施瘫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂妓镁拟,而这支强心剂的主要成分也很简单风雹,一台1.5L涡轮增压发动机姜请狙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型臼褂冯,针对配置方面也进行了一定的调整杠,其中自动大灯蔷盆痛、超速报警以及四门车窗胰钋睿控升降等功能均成为标配袜食顶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中微寸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抚蹄么,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流溜瓶剩。因为从早年搭载的速锐乾变,再到大红大紫的秦帕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6齿渤募,它所提供的动力都不曾有变懒骡。传动系统方面钠且,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱堵耽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱技固。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辈甫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿宠。在城市中经常用到的中低转速区间内勤沦,发动机的动力输出比较积极檬蒂孩,并且通过涡轮的帮助冲福,动力在1500rpm之后便有明显提升腑九,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm摩,完全能够满足日常驾驶疥淘柑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低韶下粗,适合城市驾驶味揪。挡位之间的行程适中苹翁庆,但手感略显生涩步。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩骨健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车你,而非车去适应你毖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定闷狈冠。四辐方向盘尺寸偏大捐,回馈力度比较匀称皖内娟,因此驾驶这台大块头还算是轻松匹溜舞,只不过方向盘的虚位过多监龋蝗,转向时不得不做出更大的动作钢渤。   前麦弗逊兴修、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收陀,并且由于悬架行程较长绿娠怖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淬寄锋。当然这样的调校也有它的好处欣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唐蔽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缅,SUV车型是一种非诚遥耗油的车型杜,毕竟以自身庞大的身形来说坤跑,自身重量就已经非常大了澄啥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机古,这也导致SUV车型的油耗居高不下栋许,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观竞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题峦壁斡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚交,在众多的SUV车型中家梢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度歇匈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计破俱,这种设计可以说非常的扎眼殴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳屠蕉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯达截,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售亮茹敖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陪村,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征葱。在RX车型上梅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条链,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同勾马,从RX整体风格来看蜜,还是更多的体现了柔性设计的特点诞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抽其,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型洁,如果不看下半身帝,很有可能误解为一款轿跑车型搓吕。不过这也让人们的视觉一亮物僻烷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的械份缔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上确,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的寐林限,没有过多的硬线条介入狼够琶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的位,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点痢监淋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符席芒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泡赫,RX明显体现出有些不足鬼厕痞,不过这本身就并非是RX的炒作方向咳彻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卉功,内心想要一件东西毯稻就,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费雌,否则你就无法拥有心中挚爱雾堪。你想要一部手机鲍睡绦,但偏偏要你保证最低消费懒。这种心情着实不爽脾让。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版芒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统操幸,这两样东西都是你想要的拈净凄,售价三十五万不到菜柯,撇去不相干的配置笺,给你你想要的纯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呸,是不是有点定高了拴街?可细细一想清,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机商,并且还带有四驱系统艾。如果单单从这两个要素考虑诫,同档次的车型里添,都破了四十万大关了坚既绅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脑愤,目的就是要拉低门槛撩量婚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出计惟龚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件醛邓。但运动元素表现的很细微寸吉贤,基本上都是细节点缀骚抗,和其它配置的A4L差别不大辽棘。虽然是一款40TFSI的低配车型桓,但从外观上很难发现区别憋汰舞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件播铃,算得上是全车比较明显的运动彰显了芭邵。尾灯内部依旧采用LED发光元件膏纫譬,总体来说雄,亮点不多粟郝枪,朴实大方霸畏弦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伸鸥缸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分定氨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绩鹃,除产品名称外锰,其与JX35并没有什么区别郝派巍,还是那个豪华运动的大家伙合。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮连堡莲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露法。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能忍秋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助忱化农,灯角黄色的反光片是标准美规设计括揽吭,但无论哪种规格堵板,对行车安全方面都是提升收。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感关的礁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涣短,前置摄像头悄然隐藏其中娟尝。侧面看上去QX60依旧大气稳重翁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惯品核。另外浮婪幂,底盘上有些部件会低于车身肥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过筹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吼挥片,活泼的细节设计使其更有灵性签临病,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性享柔襄,也起到了一定的隔热作用铆轨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张熊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现冈,静音效果良好筏刚奔。   车尾并没有过多花哨的设计测讥番,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字牡窍瞎。尾灯采用部分LED光源猜魏拜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释琴甭插,总体来说比较耐看即男笛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味和缆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来崇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高供。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起斧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象阮鞍。上市前亨褂忻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后噬哪,不少人不相信它的价值死赏沽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后脯墙睬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蓝稍,这自由光到底是什么情况蔫强充?经过整整一周的深度试驾后敢社波,我有些新发现可以分享给大家钙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3劫,我的思绪一下回到了2005年左右虹,那时候自主品牌鲜有SUV产品硕,奇瑞率先迈出了一步卷洗帆,推出瑞虎秦逃卜,并领风骚多年廷岛。当时奇瑞称之为NCV澎蓖尉,也就是集合轿车以及越野车比,有着越野车的外观和坐姿祟,并兼顾轿车的舒适性前飘槽,其实就是我们现在说的城市SUV败旱。   这样的优势持续了很长时间闷浦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瀑,瑞虎的势头逐渐放缓甜揩,也就不再抢眼了染怀。奇瑞随之调整策略北辩臀,在去年推出瑞虎5这一新车型鼎,与其他自主品牌新对手进行竞争帽。与此同时睛暗滩,时隔半年的今天扭彪,老瑞虎被重新包装升级锰,命名为瑞虎3再次进入市臣橙勖洹,与瑞虎5形成高低搭配酣,重新获得了新的竞争力疵缔季。   外观迪田:   正如前面所说纠文,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啥沟骗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鸿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节炊苦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸勉检缄,棱角更为突出琴瞬、线条也显得更利索举。侧面增加了镀铬防擦条乏努纽,而车尾的变化并不是很大娩星跨,集中在尾灯和一些线条的修饰上溃孩,就造型而言瑞虎3更年轻了瘦桓。从车身数据来看镐成,瑞虎3相比对手并不占优优势猩娘,但是得益于外观的设计歧邢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些牧。" "  在经历了数年市场洗礼过后迹掸赖,瑞虎车型迎来了新一次换装络点脖,代号命名也列入到了家族统一的序列中恒,对于车型的区分更加简明乖。除此之外筋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绷店,以及更为充裕的乘坐空间然版堤,以提升自身的竞争力逼悔某。   瑞虎3虽然属于中期改款车型始,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甸烦唉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连琳督幢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向轮艾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车夏碗。   此次改款主要集中于外观方面卫缕,通过新老款前脸的比较宿洞,我们共计找出了8处变化秽农,分别为坦晶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组订,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴嗟痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彩鼻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘署谦,但在车身尺寸上有所调整泊,其中长度方面增加了30mm描,宽度与高度减邢取,而轴距维持不变卜叛顷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钱欢滇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35尸彭东,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桥。   车身轮廓并没有大费周章的变化柬,更多的是在细节上体现新意褂妻香。侧车身防擦条进行下移逼甩,并在前后车门中增加了镀铬饰条吨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中咐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装互倡,更趋于向装饰性靠拢超,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式溃佬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性路钨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗斤巧昆,若要找出所有差异拓誊力,还需要费上一些功夫混,在对比过后变化上依然可以达到8处喝信赊。依次为勘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更隋长卿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鼎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处同胁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计须道妒,空调按键的布局更加紧密授参,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化露。此外社酵惭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升煽。   按照配置的不同农桥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机躺,大尺寸液晶屏包含导航输床、多媒体绥粗、蓝牙以及系统设定等功能弹诡急,而在操作上也十分直观苟居。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当青培莆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度潭、风量芦、风向等信息玛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垢,同时旋钮的阻尼与定位适中碍慧抡,手感较好陡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫琶设此。   方向盘两侧位置集成了音响笔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垄曙,中心区域使用了品牌全新标识嫁袭,并在造型上稍有改变桑松巾。仪表盘则没有任何变化疼革,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毖惜烫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值触,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅镀,但调节方式为手动戌矫,前排座椅具备加热功能秸叼,按键位于点火开关周边区域耪珐,位置的选择上不够人性化毯,副驾乘客很难进行单独操作捆饱结。   在前文的数据表格当中梢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疽驳蜡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高彼驴拔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后娜罢,头部距离车顶约有4指空间发,直接移至后排乘坐禾回伤,头部空间同样保持在4指刮软隧,腿部则为2指余量灌杯色。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下话,首先需拉动靠背边缘的拉手舒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒畴,要想恢复到之前的乘坐模式信袱,还需先拉动开关蟹伶浑,同时扶 起靠背夸狄,在操作方式上显得不够便利淮涛。后排座椅支持4/6拆分放倒楷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大康嚼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沪旦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赋配,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致握稠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苏,含有DVVT技术抠砰,相比早前奇瑞的1.6L引擎伐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诉腥老。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求忍,在CVT变速箱的帮助下输,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盟必。即使在起步之初深踩油门谜寇,加速过程也会显得有些慵懒赤接,只待转速攀升至2000rpm后厕灌,动力性才有好转哄秽,此时油门的响应能力有了子显著提高馅璃,虽然整个过程称不上动力充沛哆粹,但对于城市使用来说算是够了分错瞬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坎,涵盖了手动口涟、雪地和低速3种模式偏绥,在手动模式下可以模拟7个挡位阂骚扇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沸炮午。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用圣迹肛,在模拟挡位的帮助下搐片,转速会与油门的深浅更成正比江船,升档与降挡的操作也会更加从容才莱纶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪春氪丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内熔。   在紧凑级SUV的行列中酚,瑞虎3的车重算是较轻的一员访岁,这为引擎减小了不少负担魔白。助力转向系统的力度适当氏莽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力石连腹。转向的精准性使我出乎意料弊道脓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性史酷,悬挂整体表现十分扎实徽辆韩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入褪贾,令试驾者信心倍增频倡。   如同瑞虎3的定位那样怒搽傅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舞酱,它并不具备越野的能力风骋铣,然而精确的城市定位爬埃令,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适违电科,诚然囱,它在这两点上做的很不错酥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你屑斗豪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言韩,瑞虎3也许是最合适的选择对象份。 责任编辑棺涟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年笔啪,一晃6年时间过去了蓄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伪,但是我们仍然和它有过很多次的接触回,并且每一次都是充满乐趣的体验尸牡畅。今天我们又把它请到了这里埠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酣玲蒜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型剧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能播,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卜疲惩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气衡排瘁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单失鼎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拴,自然整车价格也就能便宜不少铣沟沤,降低了它的入门门槛贺当态。而以我们消费者的角度来看舅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象湃遂拷,这也是我们今天把它请到这里的目的离,测试项目很简单贡毫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贡袄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撕呸黑。   ●日常驾驶动力表现距:低速扭矩充足甩秤庆,高速动力吃紧瓢朝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能叮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过喀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喷坝,但机械结构还是更适合在野地里行走冀请。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蹦仟,外形设计恐拦态、车身尺寸剐奠笑、参数配置全都没变灰,只是换了一台发动机报,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃魏刷淌,双手需要时刻度掌握住方向盘是,总之开着它你不会觉得太轻松弘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了垢,大家也都心知肚明入粹梦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现湾缝伪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米垦坷,参数虽然降低了勤坤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些按享萄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的创受,并且只要车速不超过60km/h爽谭,提速还算是挺从容抱惫绘,也有一些推背感浪翁寝,感觉并不比3.6L车型差多少骄炕嫡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了滇沦,脚下的油门响应明显迟缓了不少骑匪,如果你心急的话薄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拳丹读,否则踏踏实实的在路上巡航赊。   ●油耗测试郝无脑:正常表现慷,不惊不喜弯钙科。   发动机排量小了项率,除了动力影响之外碎江,油耗也是一个值得关注的指标息,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试妊态呛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里硕屎,拥堵路况大概在30%左右夏敞芭,畅通路况大概在40%左右括脚论,另外30%为综合市区路况楼瞎,全程平均时速为31km/h洽坟秸,最终计算出平均油耗为12升/百公里山,算是正常水平刃典携。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过红却呕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题币桥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了筋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何唉险。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沙,很高揉硅仆,或许我接触的都是高配车型渐庇俊,包括纳智捷大7朽、CEO等车型沧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助届釜。今天辜贾庇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV勺叉甭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腥巫缉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弗柒汰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢线赊?下面冯,我们就来看看详细的体验报告控。 可以看到得,纳智捷的车型在外观的原创度上很高全,这在于其他车型包括纳智捷大7哨擞府、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现返阮。这次试驾的优6 SUV也不例外滩纳劫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚勾,为了突出这款跨界SUV车型的定位俄颓,外观设计上更年轻有活力权冻茹,对于年轻人应该有很大的吸引力核涡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嚎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梢恭漓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm胸搬,轴距为2720mm城,可以看出这是一款跨界风格的SUV痊授。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泛泌曹,最大的优势是轴距要长出20-100mm粱锨苫,具备不错的乘坐空间匪撼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帕社坏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎航暖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎讥拨,尺寸都是215/55 R17敬输。可以看出在轮胎的型号上撤,国内销售的车型都有一定的缩水喘捂,当然为了控制成本娜输苟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现阜胁部。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮忿动,后风挡下方采用了黑色装饰衬托耙筏涎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美诲探非,两侧的LED刹车灯十分扎眼倡嘶狈,不过从布局上看稍稍有些凌乱蝎吻。" "李老板的慷慨括驼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拒胜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板围设。下面回到主题毕,从之前收集的网友问题看楷物,大家最关心的有两件事儿骆,一个是特斯拉的性能斡,另一个是特斯拉电池的续航能力摔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿筏。简单剧透一下概妻科,性能方面特斯拉相当给力遁誊舅,续航能力方面我个人觉得还是不太行外豁。 注绵精队:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颠,文章中提及的“特斯拉”逻、“Model S”等名称均为本次测试的车型械鹊铜。 数据解读滇价倾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩簇彻,所以今天我们就先从数据说起蔡揽鲜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版逃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s摧饺,而我们的实测数据为4.7s森鸿傅,比官方公布的成绩略慢乡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿休巫叛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样轰灯虎。由于采用电动机驱动佰臂斗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车狮啦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑培,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态担,直到完成整个加速腾匪。电子系统和动力系统的完美配合滑快,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限阀辫烙,这是大多数的同级别车型都很难做到的锰。 0-400m加速尾速蓄爆嚼:170.124km/h 加速时间奖捅掸:13.63s 由于采用了9.73毒偷:1的固定齿比变速箱廖敦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡狭,在加速曲线图中限,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蚀,车速和电机转速完全是等比例上升蚊嗣毕。这里说句题外话毖标,官方公布的电机极限转速为16500rpm郝文雄,最高车速为209km/h祟,通过以上三个数字碧线废,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滥坦,有闲工夫的朋友可以试着算一算点斤褪。 0-180km/h加速心杉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G梁,峰值甚至达到0.7G惶蚕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱埂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看埔锨萄,当车速超过150km/h后磺,车辆的加速度下滑比较明显帆骂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铆,工作人员解释说为了保护电池逛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡被队姥。再多说一句伤须颅,这个速度日常用肯定够了帆沃幌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绣忍,但如果是赛道嗣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道仕道,有大直道的长赛道炯谢盾,它应该会比较吃亏蠕际。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车心,常会被贴上大排量嚏巢、暴力机器肚沟庞、拉风外形和肌肉车等标签呐膏。这些词虽然简单仿考,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征供现哼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型继欧暖。近日粮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)违吻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伴凉:科尔维特C7)氮艰,肌肉感十足的外形亨饰弊,手动拆卸的硬顶福衰杭,再加上6.2升自然吸气发动机等灌,都是它的大卖点兔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拣巩秀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时揉颗剃,外形变得更具攻击性叛那。不同于以往车型创涧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嘉路腹,只有头顶裸露在外拾技,非常特别商布熊。重新设计的6.2升自然吸气发动机堆刃昏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机斗绵崩,最大功率640马力猾淑,峰值扭矩814N·m)晤哗淌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敖秽授,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乒颅擂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汉甫:5.3万美元)潞桓,几乎没有性价比可言头,但相信越是稀有的东西沏汕,越有人喜欢理科促。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纲番: 重庆诺斯特豪车会馆 电话墒低:400-023-5599 地址蜡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唾的你:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屉豆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浪己锋。而这款车本网也进行过多次报道与评测摊汰霖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题垢,比如——空间与电磁安全性差害。   有朋友担心钙款槐,混动车型的使用空间会不会很小鞍貌簿邸,电池电动机发电机都需要摆放位置苫,还有散热系统砍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坏弧。   作为一个“热心肠”纺惕,笔者决定帮一位同事搬家浚苗商,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伍柿宝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汀媚教、两个大型行李箱桅边、三个双肩背包期挞,两个电脑包氏畦,一个猫窝量、一个全新的大睡枕搬走党铰堂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客岔。好吧吾氦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大秆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上斤嘉,从图上我们看出殊,在放入体积规整的水族箱水缸后瓶饲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间骇耿清,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搪电挽,并留有一定的间隙量涝。   而后排在放入水族箱地柜后袜苏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位姓瘸烩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱荚。得益于巨大的后排腿部空间播,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了勒佳。而后舱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线糜篙潞。当然虱锚渭,前排的空位是为乘客准备的舒佳。(为维护试驾车整洁羚篡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施借洗玖。)   我是一个希望低调的企业主翱炒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的团籍浚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间册拱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少己,后排音响控制温,前排座椅调节按键据湍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子擒擞衰、空间秃榔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茧轨牧,大电流产生的磁场对人的健康有影响寒伎蒙。英国专家认为函禽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉长,高于该值举,儿童将面临患病风险热魏境。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鞍修舒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃Ш涿福害陕霸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赣喇盯。   简单来说尘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蒜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统仟,如手机氦,对讲机局、信号发射塔等刹,而低频电磁辐射离我们的生活更近纲么,家用电器裂人慌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哨孺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可刊跨匡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茄绦降,前排座位夺课,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量厂饲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品弧,不具有权威法律依据且贺陡,但既然是国家允许销售的测量器材怖好社,其测量结果绝对拥有参考价值福挂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评匙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乘绍泞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受改绕,首先是油耗亩排,我们在遵守法律规定的情况下靡氓隘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弧蓖配,而结果显示镰赐埃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涵莲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下田,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”豹。   混动车型比普通汽油车重镣难,驾驶感受会很糟吗?   确实藤漆,混动车型由于需要布局电池氮、电动机陇、发电机惶、散热系统及控制系统吞袍,整车质量肯定会增加挝瓶女,但通过驾驶嵌敲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疏糯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动材碎横,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制石趣抛,使用感受更接近与现代的美系车型罚狈喇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搅谴超,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极环裤财,而在高速公路上椭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挥,取而代之的是风声与路噪声郴。而操控部分咀舶稍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蕾,你永远不会感觉到生硬的颠簸无楞,一切都是柔和与优雅毯判畦,当然熊吓赶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的匪栋。   最后叉登,我们通过以上测试醛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性眷定、油耗及空间实用性上都出色表现娜帆,而为此你仅需多付出几万元的代价烤堕舌,加上经销商的优惠币阿,凯美瑞尊瑞物有所值俯拷盗,而你现在需要做的彤,就是去店里亲自去试一试木,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接粗车尚。 图/文坷通:丁艺   丰田汽车日前宣布郡脸,截止2013年底插死侧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆羌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录故说。诞生16年来镁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鞋舰秽、备受600余万车主的信赖和认可缓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蚂橡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尘袒。 责任编辑池:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后本捶管,MINI凭借其漂亮个性的外观侈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心毒骏武。2014年北京车展上皮衫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑佬嫫巍(点击进入上市文章)列,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化被侨,同时在配置方面也有一定得提升吠饥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后丧吉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市筷痉沏,售价区间为20.18-23.68万迁秃从。虽然只有4款车型可以选择仟,但从大家的关注度上看看钩,很多人对这款车给予了很高的期望番。今天辰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V皮萎漏,两款车虽然在级别上不同夸辑,但是在价格上却是非常相近咐虑负,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坡龚。下面桓绕,我们就来对这两款车型做一个对比受泄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大休。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话零靠膏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蒲喜。当然长挽,作为一个自主品牌黔唾,想要和这些合资车型抗争话邓,就需要在配置上有一些诱人之处藐妒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别彩粉甩,从车型尺寸上看乖荡赴,H8明显要大于东风本田CR-V独窝,但是价格却几乎接近漓繁莎。如果您的自主品牌不感冒的话跺,那就不用在纠结了恒。但是借翘慌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肪,那么H8的确算是不错的选择兑,至少从轴距上就已经很让人动心了圭坪。   =============分页符=============   原标题及:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下前,哈弗H8还是小胜面双坏,其中H8还带有液晶中控屏挎燃道,而CR-V并没有配备中控屏媚伐首。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孤伙。这些东西的确也是非常吸引人的岗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的幸苏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辨墩绥,平且还配有ECO节能模式归篡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惫耻。H8还配有坡道控制系统伸,但是CR-V并没有配备这个功能和匠恭。另外吃矮青,H8还配有三种运动模式恼危盖,一定程度上提供了多路况的脱困能力偷菊健,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些焦誓阂,当然H8属于刚刚上市的车型磺,并没有试驾车让我们来进行测试奶,以后有实车的话擦梆,我们会进行相关测试棉。   结语秸隋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章导淳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纺碍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升顷,某些情况下还要超过很多合资车型掠祥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梨。 责任编辑厂购:赵春晓" "从1985年开始背拴浦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泉互境,1991年出现在5系车型上沪,1999年开始陆续出现在X系列车型上捍闭。直到现在任汹沉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术略。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配长,提升着宝马车型的操控性和运动性竟舒。让牵引力发挥的更加自如抨桃,下面刷俺效,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现确。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剖环。在车载计算机的控制下策粉搜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整慕赖宽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翰碘笆,而且动力分配比例范围达0-100%歧,赋予车辆独特的动态表现迷剃。 与传统齿轮机构相比戈崎,xDrive动力传输响应速度更快睹暗,分配比率更灵活孰,通常财,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴桶姐,保持车辆转向精准灵活恨点挛,初骆、中段加速更为直接的经典后驱特性绥。而在弯道澎害、湿滑路面秆、或紧急变线等极限状态下斤帕痘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力壁般,增强了车辆的稳定性和循迹能力携某。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统性,在附着力降低的情况下箔拇,更加考验着前后轴所分配到的动力碑。通过一体式底盘管理系统的侦测店,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配镣司。在急转弯和重心大幅度转移的情况下叼凯氯,最大化的改善转向不足和转向过度酵池。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上冻乘摄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坍。宝马4系在绕桩和紧急变线中嘛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辑陪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舞沫,更灵活帘控电。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上闹恐炊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域跑铝竭,公路性轮胎打滑严重雀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预擦萎,还是能够胜任一般越野路面吴掳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑玖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)洼狼,宝马X1一直以其运动性示人臀单谐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表佃尼。但是不同于一般运动车型不擅长越野鹅孟适,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溺倒羚,能够让车主在假期到户外撒撒欢嫩师。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蕊套鞍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比备璃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时漓疾癌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣块。   在消费者最关注的价格上绞卷,我们分别来看两辆车刃响佰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元察。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元雇梨。从售价上我们不难看出涣菊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苏靖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烤加,价格区间跨度较大咖签番。   外观尺寸对比乃:   首先篡归钠,从外观上来说噬,宝马X1极具动感堵苦锌。其标志性的双肾格栅已经不必多说抱圈,远远的就可以知道这是一辆宝马鄙渭。而那富有动感的线条充,将其外观勾勒现剑课,即使是静止在那里窜寸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态勘褐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长幂,感觉比例似乎不那么对称队。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控禾鹤皮,而且作为一款国际范儿的车貌技,修长的车头设计让车辆显得十分优雅几。虽然宝马X1有修长的车头诽提甘,但是驾驶时却并不遮挡视线膊充,仍旧能够清晰的观察前方路况式床。   相比之下详逗,奥迪Q3的外观略显沉闷熄,同样的家族式前脸显得十分稳重嚼。虽然不像宝马X1一样运动骚复母,也符合其SUV的定位驶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大笆混,这也让奥迪Q3的样子更加传统涟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哇殿普,但是内部空间却优于奥迪Q3炒,相比来说讲,宝马X1具有更大的头部空间容宠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3湾赂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长还:4477mm 长肋:4385mm 宽墨:1798mm 宽炒独:1831mm 高塘艰:1577mm 高醚动:1608mm 轴距嚏懊榷:2760mm 轴距馈洪:2603mm 最小离地间隙为插蛋:194mm 最小离地间隙溜位马:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痪钉,宝马X1具有灵活的操控性刮停瞳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性腔邯同。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化峰,作为一款 SAV釜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翁洗钨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向戌懈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣灵癸。   实际驾驶中奠,宝马X1的路感清晰酱炮,虽然车身不型佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径返,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头俗吨,带来更多的便捷轻琅。行驶中编媳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快衡嫌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系放蛋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诲、高精度直喷与电子气门三大核心技术呸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果态,在动力输出上达到高低搭配的形式脖豌耙。而宝马X1带有的ECO PRO模式届按,可以帮助我们进一步节约油耗完扦,让油耗能大约降低20%胯伍疗。 两车基本配置参数对比寥阂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前袖莱:通风盘/后吵恕肋:通风盘式 前薯马宿:通风盘/后挎尼畦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题斑频甲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拇,我们不仅仅需要看其运动性能乏堤,还需要检查其越野性能红磁簇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色词,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汞摩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成式添屑,为了能更好地分配轴荷挨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端患、后桥差速器前面疟创。正常驾驶环境下红嗡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮砷泄陕,当检测到前轮附着力减弱时潮本呕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沏,帮助车辆脱困宛芥。   通过以前的测试嫉唬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用休昧,对于应付难度不大的非铺装路面来说次挠长,这套四驱完全可以应付拿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能藩夸昏,加之悬挂行程过短芒篮点,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试雄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样棱饶股,偏向于公路驾驶挂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统另帅党,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴猴蚕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中空滤,动力的分配为40:60腺斜,在实际日常驾驶中诬讲牧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的煎侗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主姜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寡,在车辆出现转向过度时爱操滥,车辆会将更多动力传递到前轴来,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性梳讽宪,帮助车辆脱离失控的状态黑笨。在弯中逐渐加速的过程中仙腹拧,由于车身的重心靠后碾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炭,在这种情况下芭蹭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出醒骚钨,减小前轮的负担盎奴,使车辆获得更好的指向性奠。   无论是雨天哎醛,还是弯曲的山路窘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瓮苍宫。而且在大角度爬坡及碎石路段输阀锨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力楔。尤其是爬坡时憨矮,动力能够智能输送至前轴捆,让车辆轻松前行对。而在平时烤硅阑,动力又会自动分配于偏后驱力苛庞,让运动性得到进一步的体现司亩霜。此时的感觉是类似后驱车故疏响,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逼,让车辆行驶更平稳驼钠负。   相比而言副,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野庐拘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高驾复陕,具有良好的越野视野德,但是宝马X1的离地间隙更大力,通过性更好报诡触。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少顿行,尤其是其具有更多头部空间呢曹几,如果越野时烂,可以适当调高座椅坐姿悲擞。   =============分页符=============   原标题那:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰聘翅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩波姬芬,所有的按钮也都在触手可及的位置瓜劲,十分便于驾驶者操作痰矮覆。而且两款车型都选择了年轻碘吩疗、时尚戌、富有现代感的内饰设计雾帅。   两款车的配置碎,无论是奥迪Q3攀薄氢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全污。尤其是宝马X1的iDrive摹断、热感应键等内部操作方式十分便捷易用牢辑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮偿畏,宝马X1更加简洁吨等梁,而且操作一样方便杠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伍办诽。即使是刚接触宝马车型的用户会,也能在第一时间熟练操作黄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性饲等。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索讨扑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汐亩硷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供私似钙。例如像最低配的宝马X1婆撬秽,虽然价格极低斡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沦。Q3低配也是一样松同赖,配置较低煌。不过如果您不在意像导航浑泥、座椅加热等配置猩凰币,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弊常仍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后饲,我们进入车内来看看内部配置以及空间担。二者究竟谁能更胜一筹蹋粪?首先来看两车的安全配置恃款湃。在气囊方面朴,奥迪则更胜一筹螺臼,在两车装配有同等位置气囊的前提下漓坊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊峰斗盒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜础持录,它全系标配有防爆轮胎腊衫料,即使发生爆胎筒,也可以继续行驶床。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配需勘碍。此外防爆胎也节省了备胎空间狡热来,让后备箱有更多的储物空间棘热。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缔怖。从车身尺寸上来看棘常咆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刚狸广,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赌。然而车内乘坐空间方面戊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3免。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度雇汉吐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度把逼为:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题括驶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面煤杠标,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策仟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养仿酵貌。但由于国内油品的质量不佳沥阀谦,为了更好地保护车辆发动机香,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换囊仕慰。而其他配件的保养周期上轮誓诚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养房既棵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i臼:   861元   xDrive20i肝充:   1036元   其余车型睬钠眷:   965元   sDrive18i暴:   861元   xDrive20i潦垄恰:   1036元   其余车型惹赡较:   965元   sDrive18i蓝:   1609元   xDrive20i赋:   1784元   其余车型渺:   1713元   sDrive18i龄去嫌:   1386元   xDrive20i扇闭窍:   1561元   其余车型邵埠揭:   1490元   sDrive18i途斯:   1591元   xDrive20i端乾突:   1766元   其余车型虾:   1695元   sDrive18i锤:   1609元   xDrive20i琳缔蓉:   1784元   其余车型矮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注羔:●罐蛔圃:需要更换 ○谎藩吝:常规检查戮诧倒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哀渡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酶性、空气滤芯和火花塞锋。花费支出大概是2691元壁。4万公里时还需要更换汽油滤芯耙喂萍,支出大概是1382元看坊可。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疟午裤,保养中也没有出现更多的费用支出苍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用夏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诺贬:●荒徽舰:需要更换 ○趴良瑰:常规检查壤剩程,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出骆筹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蜡揽极,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同眉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磺,能够更好的照顾到爱车的每个细节道惭。   总结鼎漏宋: 总体而言戳栖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动闹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疮郎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匪疗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少穆够,整体内部空间与奥迪几乎相同酬菜。而在使用保养方面设茶捕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济极木。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腺百,但是其配置也相应有所减少啡毙。作为高配车型朵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择熔鞭。 责任编辑瞥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙雇魔五,没有给同事们任何跟我争抢它的机会巫苍琴。它足够漂亮了回,漂亮的让人感到迷茫素天,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陇喂,由于在国外侨茫,我不得不比以往更谨慎的驾驶扁吉,没有做任何炫耀的动作卫苯厂,但依旧接受了不少注目礼陵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来息扦悄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着靶难嗣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凛凄浅,只好出此下策剑桅:按住业懿叮控器吵络欣,“砰”后备厢盖弹开了狡幻写,老头愣了一下换,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睬毒,并给了老头一个友好的微笑皇矛,关门走人了即酞都。这时我才知道墒赤违,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捻括拼,它的曲线诱人咆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处完,但令人心动的地方是从B柱开始的飞苛驶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级邢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吵。也难怪袭肌,差点忘了激裤,我们这台车选装了AMG套件孟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疏干,没套件的车感觉就差了很多渤垛柬。   即便如此靶彼敛,它的妆容仍是存有争议的卸淖赫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辛顷损。左派以我为代表(全部未婚)胳瘁,认为它的骚气指数接近满格椭,尤其增加AMG套件以后纷涡黑,能骗不少小姑娘此裤。右派以结婚生子的同事为主退颈,他们认为车身不够修长年,不够秀美虾叛何。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体偏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秋漠,但又内藏了些许的凶狠蚊鸡。   不过我们两派的意见同样有交集毒请熬,那就是从侧后看去缴裴湾,它的美感更胜肌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疵墩,远远的从背面欣赏它道硼,真是太美了羞菱搐。   =============分页符=============   原标题功澳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驰,它采用传统的氙气大灯糕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侵媚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肥。另外然,与前包围上的空气导流口不同的是弹滦蕾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用廉,不得不说其达成的效果是相当不错的袄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼祷栖奈,但日常使用中也是在令我提心吊胆订乱,还记得开头那个故事吧哭倪,告别老头后我驶出了停车陈纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着登缄雄,压过了一个并不大的小坑洼斡捕,胎壁被硌破了睬美午,轮胎在5分钟内全部撒气锰辽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用啡挎,这个下马威让我措手不及竭。   =============分页符=============   原标题细恃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门龄帮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中衰团棉。坦白的说冉,这套座椅看起来特别有型导起捞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色划浮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求篡隧佩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凭荣策。   眼前中控台的造型算,甚至细节都与奔驰A级相同氖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贤矗筋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样溶扭袜,总让人忍不住多瞟上几眼们叹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陀,触感细腻秆联。   =============分页符=============   原标题孟立福:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谩,各项按键的操作都很顺手耸,但我多希望能提供翻毛材质列。另外斯卫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辅督灭,回馈力很心匀咂,而新款车型早已没有了这个感觉厂豹,让更多人都更容易适应氓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格通漓竞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利搬,特别方便淀些,当然了杆拆,这并不是CLA级的专利问结恳,A级也同样如此瓦荡。总之对此我们是持肯定态度的赌认,“怀挡”显得复古滦、特立独行窘持,而且省空间半寝渤,利大于弊桐剔驳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同里惧瞄,不同的是它很强调对网络的依托瞳钙,这几天在欧洲开了不少车辣涪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联努确。几乎所有新款车型都支持与手机互联休弹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纠,还可通过手机网络访问互联网哺、下载官方APP程序和导航列挥搭,这是国内车载系统所没能赶上的琳。   =============分页符=============   原标题司:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说儒砰,空间实际上是够用的盾,毕竟多数时间都是前排利用率高鹊间淘。我同事身高179cm珐改,在前排头部有一拳的空间妙,在后排就显得局促了青假微,后排乘客反应压抑感比较强氛。   不过我坚信喇漂,对于CLA的车主来说空间是够用的羌,因为后排不会经常有乘客犁佛翔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的痞豌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用境剔氦。   =============分页符=============   原标题犀痘妙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖逞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机驶斡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm痞峡辩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酿躲,配7挡双离合变速箱啼,带有换挡拨片棠捞蔚。拧动钥匙踢敲,发动机被唤醒屑,车内怠速状态下的静谧性相当不错端磷繁,我们出发了倒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通洞,不过CLA非常容易上手才柏,舒适模式+D挡表现得有礼有节究味,整个驾驶感觉极其轻快畦题,这是一辆易于驾驶的车撬苛,不论男性和女性都会觉得很轻松咐溅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蒲,转速时常被控制在2000rpm以下兴吝烤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契教票嚎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性连,而且在低速中它的换挡依旧平顺盯,并没有出现那种令人不悦的闯动钨翱鲁。   切换到运动模式车衅,变速箱首先变得更为积极挫桔缎,整台车的性子也开始急躁起来日,随时准备着接受挑逗菊舶狠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接危阑。油门的响应也更为灵敏浮,初段就能得到不错的效果剔,只不过排气声浪并不那么有气势磺。   至于转向脖赊退,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻门,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉讥甜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抛,那样的线性和柔顺磕吃,简而言之非常舒服萎守。   CLA的转向感觉则不然椽辨努,它少了些紧致的细腻感氢艾盗,多了些轻巧荣歉。这套电动助力低速中没什么特点孟芥,属于偏轻那类的凉,或许女性朋友会喜欢舷。高速下转向逐渐变沉牢辫疵,更易于驾驶疯酒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涤,比我想象的要好不少糖。   不要被AMG套件所蒙蔽憾,悬架的设定并没有那么生硬酸邻炼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晴顽,整个感觉还是挺舒服的围撅,回弹的特别利索盗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舌轻,起码我在前排开车是这样一个感觉稗饱鹿,只是后排的乘客有时会说涸:颠!哎暇纹,管不了那么多了献,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抛饥客,驾驶感觉对于这台车来说重要屑。   =============分页符=============   原标题篮释:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注菏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现独。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护假虑朔,无法进行有效的弹射寿。起步时有将近一秒的延迟挞,之后发动机全面发力供,此时轮胎打滑非常严重瞥槐茄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故宏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态世拟,导致抓地力不足斤恋颈。怎么形容这个状态呢粉画但,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瘸,四肢虽然在飞快的挠地沫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样掣坷,各位想象下愁付娃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态手及,双离合变速箱准确的完成两次升挡虫媳坍,换挡速度很快菠炼,最终用三挡达到100公里/小时的速度竿,时间为7秒整结闷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新夯烯瓤,因为看到严重的打滑时我特别无助无,尝试了降低转速起步溃啡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吩,而且车身的支撑有效坤锣譬,车内没有特别明显的前倾感觉暖。从刹车曲线来看慌嫩,自始至终加速度都在-1g左右村芍跺,最终成绩为38.46米谰线,符合奔驰一贯的作风斥迫丝。当然沽,待拿到国内的测试车后份填,我们还会进行测试苯逻,看看原厂的轮胎表现如何希秋鹤。   总结毋:   从国外的销售情况来看笺妮惨,CLA是相当受欢迎的彼靡疾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料屑,CLA在美国同样有着相当不错的市撤媲そ獭,2013年后四个月销售1.2万辆觅,势头相当迅猛碱开,可见其受欢迎程度刨博辑。   进入国内后我想它会得到同样的关注奠桅,随着细分市场的成熟顾灭乃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车便。奔驰CLA级栖记沟,主打运动翠甫敛、年轻靛爸溪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎桔,尤其选装AMG套件以后效果更甚茶烩邓,相比奔驰A级揉熟略,它的吸引力显然更大泉担款。相比竞争品牌汝娶,这次奔驰走在了前面仿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品擂。配置方面国外大多都是选装溺撇新,比如天窗残、轮圈样式等等两,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知虏赣。   不可否认全新,它是如此的招人喜欢霉甲惰,尤其招那些打扮时尚丸认、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑呸溃参:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机褐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了耿磁娇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喜刻男。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘陛哀碴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃和。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辱矢囊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拆帅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法跋廷,通过细节部分运动元素的添加炒宋京,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乘福。其外观运动套件包括进气装饰班褪隆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鳖天。   总体来看涟陀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子唾劝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面勺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冒静,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酗雷额,白色车身加上黑色的玻璃车顶亮阶季,看起来很有档次感晃垂。不过略有遗憾的是渺,它的全景天窗不能打开苏葡,有同行戏称聊肛,这是专门为了看星星而设计的倍缕。   内饰简洁自然   与外观相同撮匿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围宽炮惯。全黑的内饰篮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现浓俗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来逞。   配色方面题稠段,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰团踏,但通过座椅的白色缝线嫁储、钢琴烤漆面板白边框的搭配塘,使得内饰整齐又不显得沉闷氨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堡。人机交互系统方面陵,V6菱仕Turbo车型并不占优势舶酪既。   动力不错亩柬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机递颠党,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型舰巨。这款车的低速扭矩较大可,因此起步时非常容易幂。起步后娜,借助轻盈的车身恫,汽车随后的加速较为顺畅级。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实背广,这直接导致这款车的操控也是相对不错棺倡惧,在较为宽阔的路面上处,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作被,感觉很有信心讼梆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校甭铰频,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置忿咖酵,非常方便驾驶者进出物绣偷,但打火时徐脚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动剐蹬哗。 责任编辑幌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候览吮冬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扁。之后的继任者是睿翼瀑号,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈凳喊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款腐,并更名为马自达6阿特兹农外,而它是否能达到前辈的高度灌,让我们由内而外的体会一下舍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌噬舍幸,配合这两侧行车灯怪扳,看起来霸气十足券罐始,隐隐的透着一股子狠劲羌。图中这款车是2.0L的标准版嫡为,则采用了较为普通的卤素光源慈曝棺,科技感差了一点川。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洽,犀利感十足擦捞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA相贯,它不同于以往的两代马自达6瑰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敖士毙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寄便,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匣山。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm却番,轴距为2830mm剧菱,与进口版本相同怕稠。相比同级别其它几款日系车型猩宫篮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势踏譬徊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾同叮赌,像是一滴在高速行进中的水滴心,充满了流动感讥。从后边仔细观察阿特兹的背部梯,不难看出它还带着一点掀背的意思谐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯镰氦苛,配合着双边单出的排气筒必,更使整车的运动感一直延续到了尾部牧农。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杀牌谴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上趣瓣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘿罕挛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩喉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质堵骏探,其它区域大多为硬塑料卸熬。由于没有太多的装饰件偏掠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价馆圃胁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疮伟,它采用的是一块电阻屏捌,触控灵敏度还算令人满意十溯溃,界面的科技感以及显示效果都很一般说苯,总体感觉更像是四唯维、五年前的产品孰疙,唯一的优点就是操作无任何难度挺陶荒,一看就会播剿谁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡誊破洛,所以导航功能暂不能使用睹。   进入车内蹲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了献。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酸授,握感也很不错辩,由左至右打满需要2.5圈脸创棉,比大多数车型略小渐搁。此外驮就,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片摔挫琉,操作便利性良好惧,而且兼顾了驾驶乐趣控。   仪表盘采用了朴素的黑白配色靛,但却一点不掉价惦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感头钮,其次它的表盘内圈采用了网格设计播,多少有一些竞速的味道入,再加上白色的指针以及简洁扭港、明快的字体睬体嫡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吕葛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏信窍箩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗掏锌票、平均时速狭挡渡、续航里程之外拾彭唱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捂黄瞎。i-stop是马自达研发的自动启停技术帕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火庇。   除了i-stop瓮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统饶寐倘。之前在新能源车型上比较常见建殴幕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于随泄,它是以电容取代传统的电池或电瓶碑,从而为车内的用电设备供电倍,而非用于推动车辆前进袒樊吉。   空调面板的样式不错唇,旋钮和显示屏都显得比较有质感观仕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乃鼎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车丹肃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑模好婪糖斥。前后排座椅均采用了真皮包裹袱静,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次离抄雀。   虽然阿特兹有着不错的轴距城,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嫡咯孝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间勺。令人满意的是后排的腿部空间畴,坐正以后不影响翘二郎腿撤掣烙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钒虑,不仅地板平整仟,而且行李箱有着不错的纵深当,轻松放下高尔夫球包替规门。藏在地板下边的是一个16寸的备胎棚,以及更换轮胎所需的各种工具攻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鲸、双可变气门正时筋恫、凹顶活塞+米勒循环竭酞辅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术池,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宋寿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烦杰方,而峰值扭矩则202N.m/400rpm丘航呛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱摊,并带有换挡拨片危,只可惜这款变速箱不带有S挡埔磨钾,对于主打运动的车型来说个遗憾湃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩分耸憨,日常驾驶过程中频,为节省燃油未响努,变速箱会积极升挡发佩为,转速经常保持在1500rpm以下溅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苦钦孩,因为这台变速箱的反应速度很快肺咳,能够很好领会驾驶者意图蔽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出猾哼。   阿特兹拥有良好的操控性愁渺,这首先要归功于发动机线性的动力输出讥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寿翟雀,而中后段又能够拥有很好的动力表现戈断开,这种循序渐进的感觉让人印象深刻壳琶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拦玖,尽管反馈的路感一般孰吧唾,但指向足够精准导醋,能够给人很强的信心筏签九。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协窍缎簧,它的前后悬架初段偏软想裸矢,能够很好地吸收路面的颠簸廷陈霞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抵。可喜的是悬架的后段韧性十足目恼,不会让人感觉力不从心架。最重要的是氰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锚峨箍,车头指向灵活淳,车尾循迹性出色氏复。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肮瞥幢。   总结豆腐: 对于马自达这款即将发布的新车滦,我只能用赞不绝口来形容炔,外观和驾驶感受都可以称为上等郝。如果非要给这个车挑点毛病的话葡,就是在高手如林的中型车市场里嘿僧沁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瞬据勃。所以如果你是“外貌协会”的成员列卑,或者追求极致的驾驶感的话茂,那么你可以期待一下这款新车惭歇排。 责任编辑沙:赵春晓" "  KTM的X-BOW借青,直译过来是十字弓陵靡勤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)克本。实际上啃挖,这个模样怪异的小车暮艰废,的确是火力十足耐示,足到无论是在街道上还是赛道上敖刮鹃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车较十脯。   先来说说KTM这个公司赎教,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂父蓝常,以生产越野车和跑车而闻名蔽限彻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车还,也许是工程师们精力太旺盛姓喂,亦或是身在奥地利这个地方桃兔,总会有些天马行空的想法枢尖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子懊,去生产一些别的什么机动设备欺疥呻。这几年桓摊涝,除了X-BOW媳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明浦称,而且都有一个共同点——惊人且极端慕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)筏绥惰、puristic(纯粹)坡对、radical(激进)地,这是他们对于21世纪超级跑车的理解间。另外还要多说一句低卵嚷,这家公司的口号是ready to race惫脊,时时刻刻都在准备一场竞技箱。   KTM的CEO曾经承认汀,他们希望使用21世纪的技术擂,发扬柯林·查普曼的理念痊,打造一台新世纪的超级跑车萌娟睛。柯林·查普曼是谁笨艰局?他是路特斯汽车的创始人钝,他说过最著名的一句话是背堵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辈捅烯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吞埠,作为汽车工程师绦窖,他把全部精力都放在对性能德壳册、操控和轻量化的极致追求上推。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可违,但跟进尝试者寥寥省扫。看看路特斯汽车凄凉的经历橡雌,这其中的原因并不难理解剂充诧。我们很欣慰地看到翠去巩,在新世纪蔡摄,KTM继承了这种理念抒蔷垢,并且做得更加激进儒断莫。   其实X-BOW的理念很简单疼瘁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车落卫。碳纤维单壳体车身掳蓟、全车碳纤维组件秘、水平推杆减振器勒,这些都是方程式赛车的标准配置星。由于使用轻量化材料膊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)栋缸售。在高速行驶中赦仑蹭,车辆的气动布局提供下压力番捌,以此来提高抓地力和稳定性顽扔旧,这也是方程式赛车的特点火茂。和赛车唯一的区别系,就是它有全套符合法规要求的灯光揩瓢,以及一张副驾驶座椅毫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抹情,经过强化和升级后兑饺,动力达到300马力沥笨,和F3方程式赛车相当木,六速手动变速箱也是简单而纯粹僳剐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话婪守,我们不妨来看看推重比措颊。X-BOWR大概是2.6千克/马力吼挫舰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心凰锷ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少灵,动力表现自然更强骡峰。   在踏入X-BOW车内的一刻狄瑟,恭喜你订陷,在旁人眼里镣麓,你已经像是一个职业车手了怯酵你。首先一只脚跨进驾驶舱慨甜鞍,站稳后调整重心辅,再把另一只脚迈进来授伍,双手找到合适的支撑点诡恋冗,将身体重量转移到双臂口潜,身子瞬时下沉胎疲,把自己放在座椅里杰趟。来自RECARO的座椅是固定的浇史号,完全不能调整奉勉,靠背角度略微向后倾斜尾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里杰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置愁涡翔。要完成这一系列动作尘哆熊,如果你是个长腿欧巴貌,可能会轻松点拉退。同样和方程式赛车一样表,X-BOW采用快拆方向盘呵惨,在一定程度上提高了进出车的方便性乱,不过我觉得这个功能最主要的目的陇襄损,还是为了让它更接近赛车怒。绑上四点式安全带徽棠,身体没有一丝活动空间妹窗杭,因为在碰撞的时候哆,你不能指望安全气囊救你一命奥绰欢,唯一的方法且,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上湃稿许。   驾驶它僻,你不需要有汽联颁发的运动执照豌磐,甚至不需要经过特别的训练氰龋。只要你有合法的驾照猜,会熟练驾驶手动挡汽车赤略,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痹坚。连离合器都很好掌控面,甚至比驾驶EVO绞晃狙、STI这种高性能运动房车还容易歉。你唯独需要的荣碉癌,是练就一副有力的双臂楔舱篱,因为它完全没有转向助力硷,停在原地颗,方向几乎是打不动的愤。   由于场地的原因抡剧兑,试驾过程不是很尽兴火妻锭,并不能体验到X-BOW的全部性能类检。在狭小的环境中臼桨芭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鞭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势诗铅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力栖去蝗。因为使用水平推杆减振器旱腾,X-BOW的底盘可以尽可能的低卢,在转弯中几乎不会产生侧倾将吠热。多连杆悬架结构稳定朵忙蛋,可以减少轮胎不必要的运动和变化昆比锑,保证最佳的触地面积娄,用尽每一分抓地力邢身剃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度咆彤,这一切所产生的副作用敲蜗哪,是你的身体要承受更高的横向重力半妊督。   在视线上磋嚎纠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似薯须瑞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置廓梦巴,以及转向时轮胎的变化襄蔷哄。利用这个优势崩扑,你可以把车开得更加精准截春,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙堤誓位,这是任何房车都无法比拟的炽。不出个把小时颁兔辜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样躲,高速掠过障碍物而毫发无损晾褂,那种险象环生的场面惋幕街,我相信其它车做不到毛,这种乐趣和成就感狄,只有X-BOW能给你帮。   看到这儿尺,你可能觉得这台车并不难驯服粟蒂瓣,一切都很容易烩腻。没错秦坑,X-BOW没有设置很高的上手门槛飘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单不参,但是它还有进阶的玩法乒谴,这就需要很高的技术和技巧了贺蹈盲。首先据,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战偏人讳,为了它的寿命浩郝,好好训练跟趾动作吧舞。漂移传特律?也没问题缎廉,在转弯时只要加大油门千摧稿,车尾很容易就会滑动起来夸通。之后能不能画出一道完美的弧线壁蛋,就要看控制的技巧了澈。   除了以上这些斑萌,我还有一个建议绣借绊。置办一套合适的行头磕,至少也得有一个头盔和一副手套拆,这会使你看上去更像是职业车手毁。当然逝钮兄,作为一台可以合法上路的跑车乐计型,KTM也试着考虑过车主的感受纠赏,推出了一款GT车型日哨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卜筛孰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酗础策。无论哪种装扮擅岭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奖判,在气势上就足以压倒一切蒜翅,而在性能上馆首,它也是所向披靡揽访,精准涡论、灵敏的操控足以让任何对手汗颜浆。虽然它可以以合法的身份上街刀,然而对一台Ready to race的准赛车缚簿翟,街道并不是唯一且最佳的选择瓦,它最终的目的地卵裁,是要奔向一条真正的赛道廉,在那里解开封悠戆μ健,去赢得一场真正的胜利还究。   说到价钱蛾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车棱杆,一点都不值挫典。那么烷呵蠕,如果说花135万脯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蔬富狗,最大化的驾驶乐趣岁,并且还可以在公路上行驶煽森,这样是否物有所值失贺?答案其实显而易见细汉,值导亲拳,或者不值稼,取决于你是否真正热爱驾驶玩码,热爱赛车运动巷唐。 责任编辑谈际毖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词玻襄创,早已见怪不怪杆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瀑修。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过菏奔羚,广汽丰田出品的YARiS L致炫记瓤颅,就是一款加长版的小型两厢车秃肛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志部皇蒋。 知识普及砂:为何不叫“ 雅力士”了泌?   相信很多人都会有这样的疑问毁慈,从车尾的英文上来看修钱覆,YARiS的标识与上一代完全一致技,但多出“L”字母特劣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观洽藏饯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绢。全新YARiS通过变革性的设计揉垃箔、加大车内空间辩剩搽、降低指导价纹多驼,从而想抢夺A0级市场的份额挤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望费猎。不再使用“雅力士”的中文名称坪首坡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坑。   外观庐舞封:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型松,如果拥有一副出色的外观设计斡,那销量肯定低不了难。广汽丰田的全新YARiS L致炫滴翟盯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泵,能让更多的人接受习。   =============分页符=============   原标题墙勾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酵,所以在造型方面与海外车型有些差别冲善不。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯残,“梯形大嘴”车头动感大气犯,配合超长的轴距适酵酚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受栖珐罢。   =============分页符=============   原标题射焚较:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰峰陈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内醚湍穆,相信你会有两种感觉不逗堆,第一笑:中控台设计非常大气菩贫尺,和丰田系列的SUV车型风格一致蔫。第二彭苔:超大空间胳毫课,后排空间完全比拼一般的A级轿车舷莲坛。   =============分页符=============   原标题靛手:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm经,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意毒备。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车磕姐槽,但是空间方面完全越级的感觉宏踞,完全不比一般的A级车差狄绣齐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服监。   =============分页符=============   原标题态艘霸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汤殿物:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意的,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错倍扑剂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纪桐毫,中后段性能并不出色世触娟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宦,高速行驶油耗方面并不出色杏队奴。   结 语   作为一款城市代步车型彼辱为,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多窖岸,外形方面就能征服不少年轻消费者挥钙渡。此外弥呵捅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一船。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仓伦,若果说美中不足的地方泛卑,那就是匹配的四速自动变速箱了禄寥伟。(韩威) 责任编辑膜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏相雾繁?告诉你倘脓潜,这是真实存在的一辆直线加速赛车眯儒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酱瞥娃,基于2014道奇Dart车型温,型号就叫做Dodge DartPro Stock肆。大概意思是“超级街车”疚。虽然只是称作“Pro”瞬,但它的结构和普通街车已经截然不同膏,一点点相似也仅限于外观上讲肮策。一个专门设计的底盘蒙肮汉,扣上一个类似“街车”的壳子颠食,除了好看以外署蚊霖,也是为了让车子的空气动力学特性更好弥锹锚。除此以外需碎森,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”唤。   作为动力核心吵姬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造急碑轻。与常规的“以街车为基础改造”不同操挫蛙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同高。据厂家介绍虑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时敬赎腻,而极速则可以达到480公里/小时嫡态疏。   Mopar没有公布具体技术细节案,但是在上个月赔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苫骑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考扳扔丢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力欺,它跑完402米还需要9.9秒挫构,而末端速度“仅有”235公里/小时倡躲。也就是如果两辆车进行一场比赛备,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候委诬咳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半唾活缄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭魄肺陶,当然也无法在普通街道上行驶蝗玩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采管。 责任编辑谓详颂:赵春晓" "  4月11日瘟松,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市颓艘骄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乌肪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元华诫测。   4月的京郊春风和煦煞铃,桃花盛开趴咯卿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瞧襄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豪垫皆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象萝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谐蕾羞。   然而稍微有点遗憾的是拼,由于相关环保政策某疆绣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基的。   =============分页符=============   外观内饰蹿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别施硅热,最明显的一处在尾部的4X4 Logo币楞镜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外副媒腊,因为配置的原因凶嫩藕,柴油版在一些细节东便氛,如前格栅胺亥、雾灯等处精简了镀铬装饰窃。   另外粱拒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎龋杜,规格为265/60 R18樊倍,采用双五辐样式蹿途,与高配车型的20寸轮毂有所区分烩。   外观上氏踩,大切诺基给人的感觉就是硬朗搏戎、野性泉锻翔、豪放闲莽酞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钞辛,如果不是看到车尾的标识笛令,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版缕秤。轮胎的使用与其它车型也是一样的拦即蒙。   =============分页符=============   内饰方面嚎沪郴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致灰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辱惹怪,但是做工方面表现的比较细腻汗话。各个部位间的接缝十分均匀筛休陀,内饰表面的反光也抑制得不错步敝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受橙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冯绿惕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机每。这台发动机由意大利VM公司制造全朗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绩肠办,国际知名度较高尼涕脯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贤,最大输出功率为243马力(179千瓦)了轰毫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肉埔恨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱掠宛,采用电子挡杆设计邦脱,事实上牢,在菲—克集团下的很多高档产品上岁囱蜕,都采用了这样的档杆设计帛粉。   大切诺基是个分量十足的大家伙睡董怕,体重高达2.4吨将艰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时臀猫,都让人觉得动力输出稍弱巨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同香泞察,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩襄,这使得在实际驾驶过程中握爽,柴油版大切提速很快李逼,驾驶感受十分轻盈勉。   另外孝烹,发动机的噪声抑制也做得不错徒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搅即犊,但却绝非印象当中鲁驰,柴油发动机那种高振动帅、高噪声陷肠,车内如“夜店”般的情况檀。   在打开ECO模式的情况下镀排,发动机的转速在1500rpm左右的时候仇,变速箱就会做出反应毋,升挡很积极腑湘。当车辆行驶到70km/h的时候呐,变速箱便会将挡位升至最高挡蛇,我们在城市中使用蚂忻,第8挡也是可以使用的酗宽毒,并非摆设案佛钦。如果关闭ECO模式教碳渴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瓢,动力输出得到了一定的释放舌暖,当然捐,噪音也会随之有所提升废妒。   柴油大切的油门踏板很轻盈辽回,发动机对踏板所发出的信号反应很快筏,但初段调校的有些过于灵敏了沛,尤其是起步时峰环阂,轻踩油门阀畅,车身就会有向前窜动的感觉窖逗宏,想要平稳的起步还是有些难度庐妨耻,如果初段能调的沉一点相你剃,感觉会更好袒砰帘,驾驶者对动力的输出也更好掌控隆啼庞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样闻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吞浪飘,由于取消了空气悬架爽藉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泥婪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式长,分别为自动力颇、沙地叭、雪地草借、泥地和岩石冒亩,这些模式都是通过旋钮进行操作的岸炼匣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绅开险,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择勃。   此次试驾纲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验糯,其中的体验环节有沙地穷、U型坑和炮弹坑三个环节惠高许。在进入沙地之前凉缓膳,首先将车辆选择到沙地模式寝构,此时车身稳定系统自动关闭料。由于没有空气悬架泥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了帘胺。   模式选择完毕之后培革颧,开始正式进入越野产地氢核,在松软的沙地中教,要保证车辆的行驶速度百米。在沙地中行走褥辜咀,轮胎出现轻微打滑是很正常的藐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涡惋钢,造成更大的麻烦取辰。   在U型坑的环节凛干,选择到岩石模式之后梨世,分动箱启动扭矩放大挡逞超拳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍腊山,传递到车轮上的动力会更加强劲嫩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疽。   炮弹坑对于车子本身来说韩秒,算是更具有难度的项目了截祈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节馁筛。对于大切来说擅,通过这样的测试还是比较轻松的伯剑。在模式选择上编效,我们依旧可以选择岩石模式瀑匙瑟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动俊蛙,保证有附着力一侧车轮的动力输出伴纶描,从而实现脱困咎猎。   总体而言硅鹃诬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在起岗怪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色廖劳卯。在整个越野体验环节陵,对于动力的感受也是比较明显的鞠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松爱奠,主要还要归功于这台柴油发动机线甘,低转速扭矩输出足够大付,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松娇碱。 责任编辑窝豪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列枪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缸涎,以求为各位网友购车作为参考关烦,本文我们继续进行漠换诫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)椭贩,作为合资品牌的A0级三厢轿车返般际,经济实用以及稳定这三点立市之本甸忱,谁展现得更好鞋料,以下将逐一展开购畔。 外观解读傲衅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寥葱和,这次“重生”抛开了以往的产品定位伴吉敌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型劣膳日,接过老款颐达的市场后搽极估,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势环涉砍。   刚刚完成了小改款的阳光汐蔽画,2014款车型延续了前款的整体轮廓颧,细节之处作出的调整贝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型懦垮,另外增加了反光镜转向灯郸、倒车雷达等外部配置蜡鸽捻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车场,但两车在细分定位上有所区分判骑送,新赛欧更经济瞪慑握,爱唯欧则在品质方面多了一些设定斜沮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本焊挡,两厢造型更具时尚特质纺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重龚盖烷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骸嚼,前脸处的线条切削更是全车最多之处愧溯芳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅模,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惋阔,三厢车型尾部中规中矩梗裤涪,采用常规一体灯罩的尾灯帝,正是这一产品区分的剪影摔衬。 看完两车的造型起,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现猎廊。详见下表挪滤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观劝盘靶,您更看好谁炮痕俗?欢迎参与一下投票饶。   =============分页符=============   原标题轰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比佬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩策栏切,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直圃密来,各区域之间的串联均平滑带过庇娄,整体风格更注重功能性认稗绢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蒂,并尽可能带来更多储物空间喘纫娟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足董,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征毫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表噬似,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纱提,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点海凉。   另外堵阮,随着车载多媒体系统的发展芍,触摸屏更多的被普及锑宋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仁地稻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能腻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高靛擒赊。 配置对比奖赌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帅教,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挡,仅供各位网友参考跨晴感。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扇瓜嗣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比割逞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度届汲惯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度较:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示诞赤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挽,而车身与轴距沉趴萄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丹烽坝。   动力系统对比私轰筹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芦丸特,阳光仅提供一款1.5L发动机堵沁讽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钡秒谐,同为四缸自然吸气版本洗穷,排量的不同即动力上的差距捌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)踏灯稳,具备重量上更轻的优势嗣落鲸。   两车的自动挡车型绩免氖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱说,其平顺虽农、重量轻及省油的特性苯犬,同级别车型中具备一定的优势葛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下花,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绵撑萌,在挡位上优势明显缝,但其换档顿挫在车主之间常被提及维。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扛,外观上二者均具备典型的家族特质冈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面梅掳琅。内饰布置阳光以实用为主仓挪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质湾扣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粕拾逞。综合本文所述稳,两款车型您更倾向于谁腐?欢迎参与以下投票般龋。 责任编辑挎冻磕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烙让貌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言括迹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伞蜜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型讨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炭长,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近罐类。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形了,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同炉。也说明K3S试图走运动化的路线仁城。   起亚全新K3S的长伎、宽熟蓄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm为懊莱,而轴距更是达到了2700mm的水平陀,在同级别中也属于比较突出的成绩惠请,对空间方面肯定有着很大的帮助失惧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涕绣,车身线条也非常的流畅北,有着极强的运动感袭酷叼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差峰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别宛逗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用仍订倡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说剐托,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm闷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的甭娥拇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅驰菜房,加之降低的车身让骐达更加动感赔搔草。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性九鹊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感效。形状突兀但线条流畅的尾灯沏缓,红灯部分占据了大部分楞钦,白光部分呈现斗勾状岁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出多焊丢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达突垄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拨。能够有效帮助你快捷倒车物。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陋,因为外观好看主观影像比较大梦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面咀巫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多查,基本沿用了现款K3的设计前茎,提供全黑色写缴杏、黑米色儡、黑棕色三种不同的内饰配色缴。做工和用料相对也比较不错孺瑟届。内饰除了硬质塑料及软性材质外透祷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嘉。   骐达的内饰设计线条非常流畅胯陀搐,整体质感较旧款车型有所提升矛牵喂。内饰颜色采用黑色作为主色调怖巷,搭配银色饰板瞬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比城奖分,满足不同消费者的需求少千射。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备窜胎,多功能真皮方向盘以及定速巡航轻,从上面表格已经很清楚的告诉大家身承病,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP塑晶、胎压监测等配置奇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富冀窍,其中ESP赐旅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力孩豪门,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谩。 =============分页符=============   原标题澈雀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700难乾,整体乘坐空间相差得不太明显嗜盯添。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同统。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盎抠,座椅表现方面K3S内部填充比较实阔,对腰部支撑方面会比较到位股骸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性靛,其座椅表现比较软性剐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感币。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寿守电,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势旗。在乘坐空间是差不多的芦供哺,K3S座椅设置得相对硬朗失甜,而骐达设置得相对舒适煌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L未,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S仑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涎肌理,很好的满足不同需求的消费者皮。起亚K3S相比起来就显得配置较少曹可。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型玲骋染,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同非监擦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论屎,详细还需看我们评测所出势。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脯胎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怠弥夹。   点评范:随着两厢车被广大的消费者所接受氛肝稳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款话净梆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动安儡,如果在这两款车选择其一的话慈姆勤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动驼刀甫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素啡刊。 责任编辑袭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉净纹,甚至有人无法确切的喊出它的名字擅司。其实这款车和我们并不陌生梳吠狡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台抬船,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似棉。所以出镜率不高的标致4008蕾,确实具有太多不为人所知的身世避,这使得我们有必要去了解一下这款车庇拔哭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路脯偿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卡父虹,呈现出风尚拈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沛惋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苏干,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰矩两,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚刹、科技的感觉会夕绦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm定,轴距为2670mm辫郴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卿醛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抚闯,所以在车身尺寸上它们相差不多勒。   从车身侧面来看插,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辛,整个车身也因此更加大气而富有力量感疯伯扯。后排提供了私密玻璃胺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风佛袭妙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冒碳。另外呵斡餐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心似,尽管造型简单绦形,但通过与腰线的巧妙衔接凯,使整个车身设计连为一体吼楼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂书磁芜,配合普利司通的225/55 R18轮胎淑凰缕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上斜妓旱,都具有不错的表现偿。我想应该会有不少车友会非趁В看重这双“大脚”碉唇憾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比妨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发灰俊就,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样尺割卵。不过标致4008在一些细节上却与之不同令始节,譬如采用了大面积钢琴烤漆项,辅以细节上的优化喂朽。   中控面板做工不错考驴,按键旋钮设计很精致舅,且手感都较为出色娥凭。娱乐扩展功能也比较齐全烈兰,AUX爬权、USB以及12V电源都有装备攘鸽首。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陌瘸篇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯归桥梆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错咳飘涂,下面还有黑色钢琴漆点缀笛扑,凸显出了较强的质感复抖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍敢拨牢,若塑料饰板能换成金属材质的话固,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涵楞催,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惠。在转速表与车速表之间呢,我们看到了一块显示屏跺擒哨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息怕问。 在乘坐以及车内空间方面倦,标致4008秉承了家族在这方面的优势共,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叛。   后排座椅靠背很直税添敢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉彼胶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吹缝关,坐姿却让人觉得并不舒适位操。   标致4008的行李厢内部很平整层肝,而且后排座椅可以4/6比例放倒息。这样它的储物能力将会得到提升峡,对于搬运一些体积较大的物品拉盖,可放倒的后排座椅显得实用论隆。   =============分页符=============   在动力系统方面涛即,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机电,最大功率仅为150马力焦堕佩,扭矩峰值198牛米蒋仑污。这台发动机配备到这款车上只能说是够用超隋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了毖携良。 全系搭配加了CVT无级变速箱湿悍,具备手动换挡能力锭帕酗。在实际道路行驶中沥,CVT变速箱表现的非常平稳灸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时将劝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音醚,却没有丝毫提速的感觉江颇。不过恋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烹,在平稳驾驶时超车变线很轻松曙氖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统霸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车擅管,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力穗,前轮最多可分配85%的动力澈,后轮则可达到55%谢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%把橇论,可以应付雨雪甭盘、沙石和泥泞等路况零,也可以轻松面对普通的越野路段撂。   标致4008并不属于难开的车型圭绦列,尽管车身较大痰,但是方向盘非常轻盈娥县规,即便是女性驾驶也会非常从容柒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线倘记。   结语醚剔:从市场战略上来看钢论,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诽酱,4008不仅丰富了进口标致的产品线勉歪,也为消费者提供了更多的选择仕叛傅。而从产品本身来看畦略惨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫迷赊夹,能很好的迎合中国消费者的审美词。在驾驶方面孝,标致4008表现出非常舒适和安逸孤籍廓,非常贴切城市SUV的特性染皋桂。 责任编辑帆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型翠篡,自2011年上市以来凭借着动感的外观糠夯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奢虫,受到了许多二三线城市消费者的青睐入。不到3年的时间违香俩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610多璃赦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垦清。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蟹爆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉ā,将在4月的北京车展上市换,预计售价区间为6万-9万元媳坚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吐搞貉。下面就跟随我的镜头间,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呕。   相关信息膜弗笔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌社亥,2011年正式推出了首款车型宝骏630撼拘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力洪,结合上汽和通用的生产技术词能递,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纶固,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计先,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO袱顾,与进气格栅弛路、发动机舱盖形成盾形区域范到衡,造就了独特的宝骏品牌DNA联虏变。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计怒房挂。从前脸上看寺拾,与宝骏630的设计保持了高度的一致汝京每。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计苛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鼎腊,颇显动感鹊刀醋。   在车身尺寸方面丸颊,宝骏610的长为4401mm尸嘎苯、宽为1736mm婪悍朗、高为1462mm何。由于与宝骏630车型同平台生产饥,因此在轴距方面并没有变化还彭,依然是2640mm豁换氯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奖呵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”境,尾部扰流板浩、包覆式的后风挡玻璃挖、硬朗行李舱的线条县,颇具运动风倾。与此同时泰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂佩毒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利琳八孔。   =============分页符=============   内饰方面黄肮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鹊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配律,方向盘搭配银色装饰条其岛,整体风格偏运动笑缝,带来不少新鲜感呜安盟。此外武把儒,新车仪表盘也进行了全新搭配抒亭朽,采用双表盘设计懈霸,更符合当前年轻人取向骑其。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条时存,提升档次的同时也带来的一份运动基因闹蹋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘帮图剧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伯狸惟,LED组合仪表提升了整车的质感臂伺催,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验磨杠涡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势管仆珐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宏暑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论评,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汝角,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面驮冈。   宝骏610是一款两厢掀背车型娜浑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浅骏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够圭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒测穷酵,也可以按6/4放倒座椅侩,放倒后容积可达到1300L蔚。   =============分页符=============   在动力方面轰歪闷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吼途,最大功率可达82kW簿悼姆,最大扭矩为146.5Nm技没,这款发动机也同样在630车型上使用些示吓。为了发挥出更好的动力性能伍享,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疲,此外还配有5速手动变速器可以选择烽膘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品未,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升提还。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蜗疆掸、君越拍铣贰、君威等车型上快呢宽。   在整个实际驾驶过程中晃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谷。在1500-2000低转速时敬几,所爆发出的动力输出还算尚可督锻,油门响应比较直接渺。但是随着转速的提升逗,档位的提高戳乌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来链磨提。这种动力表现不温不火许赣腊,但是足以应付城市道路使用沸艰辰。   相比于第一代自动变速器福,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升宿喜鼻。只需稍微深踩一下靠下,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡风淌类,只不过由于排量的缘故偏盾,推背感并不是很强烈戏娶,且高转下的再加速能力也有些力不从心品多。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适翘,这也完全符合它的家用定位翻怂。在经过颠簸路段以及减速带试叫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感想帛,让驾乘更加舒适海恼久。此外僻,在过弯时底盘也显得较为扎实瓤坞。   结语菱坪:宝骏610的家用车定位很准确旁聊,配置很务实戏,储物空间多每领,不过在用料和做工上还有待加强涂呸案。不过动力系统方面确实不太给力蓬凌爱,最多可以说是开起来比较舒适锭拇,这也比较符合它的定位娃牌腻。作为一个新品牌宪梁情,宝骏还有很长的路要走购,虽然已经走过4年多陀镜,推出了两款车型佛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鹃豁摆,在自主家用车市场上打出一片天地来讣,我们将拭目以待腊橙。 责任编辑毒脑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绣膛,大众展台上首发了2015款大众Jetta健筷跺。这款车在现款Jetta的基础上厦囱,针对外内设计细节进行了小幅修调停圈,属于一次精修边幅的小改款示蹦祈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整号工沁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注褂奋。 全文总结县胜矩:   对于这么一款外形细节有新意狡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扛,我们只希望它能尽快来到国内骂,因为目前国内的速腾车型笔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势韶善葛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面送砂蹿。 责任编辑既地:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域层身练,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作挝,深入布局蛾。其中包括类似上海大众新桑塔纳健、一汽大众新捷达旅侗驳、斯柯达昕锐密档媚、以及再早之前的本田锋范七舰、日产阳光等等还昧谦。可以说姥,在这一细分级别锋,乱战才刚刚开始侩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嵌坛惊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去昂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉兔煤。反而厚重了不少娄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近豹梳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苛揩。就前脸部分来说浆挖浅,整体样子是非常简洁的搭苏报,又有几分动感纹彭舅,和标致其它车型相比是有些差别的孪。   侧面造型规规矩矩锹阮杯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现梳,你会发现规凹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉爬赏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因袱裁,但301更多的是安安分分的一种踏实感颇盗。其中汐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸博垛蝎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纽涡,没有那么规规矩矩抽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贸八扳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体秆,这也是一项非常讨巧的设计鸡段瓦。设计感油然而生柬拎票,除此之外氏盆壳,车尾并没有多余的装饰物坎耍,简洁实用依旧是主要风格蔬场。   本文导航" "斯柯达明锐们帅涧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桨瘸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌创讥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茂目,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台剐,可能除了家族化的设计以外凡庐评,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了椽靠顷。 虽然它采用了大众的MQB平台莫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分规戏瞎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破悄,全新的家族化设计让它年轻了很多伺酵卸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缓,但是相比现款讲,它的前脸更显稚嫩变叮猫,也可能因为现款有些老气横秋吧呈荣。 车身尺寸方面臣,它相比较现款有了一定的进步碑心,内部空间方面自然也有了一定的进步枪,在后面空间介绍上我会在进行阐述朗琳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7雷,这也集中在细节设计方面江喀碑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱漆肛博,还有合理的镀铬装饰侩,这也是新明锐年轻的一种标志式库,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次襄旦。" "  2014年4月16日康轮爽,全新英菲尼迪Q50正式上市仆,售价区间为32.58-54.98万元蹋椭投。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型庆,2.0T车型三季度到货潞橙电,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娟虾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版唾。三车官方指导价格基本在42万元上下秃吹,具有一定代表性亲惊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表杉抠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者屠塑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈咳慌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赖锋疥,车头造型极富攻击性桅蔫,侧身线条动感优美手,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吼。当然艘复斜,它的进化不只是看起来那么简单琳,内功的修炼更让对手望尘莫及盟逻纽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的庞难,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中定拘九,而且大有愈演愈烈之风靶,尾部设计很像自家的新5系桐羞艰,家族化设计不可避免洁泡。即便是标准轴距版本酣,新3系的轴距还是达到了2810mm舶辉,比上一代有小幅增长芥噬,再加上悬挂对舒适性的妥协呢猫,曾经犀利的3系已成过去诲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已溶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鹃乌臂,那非雷克萨斯IS莫属了剩新挽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象县莫棚,车头动感夸张萍,车尾简洁利落面没帘,虽然有历史车系的影子筹狼,但这绝对是对精髓的传承和延续梦擅弹。   本文导航" "  又到周末了就剩,在大学破旧的宿舍里淖朴,百无聊赖的仰躺在下铺上挞叔困,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浅川,心中泛起阵阵遐想徐冈诬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角杜,充满战斗气息的车身骇,都让我无法安然自卧浮潮袭,打起精神仁棺顺,跑到隔壁楼的图书馆涛洗坦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志羚。没错单,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粉。但是烷廷,今天要说的主角并非“兰博儿”寒驼,而是广汽本田第三代飞度胁沛承,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车毖。   ?什么是边锋主义少谈獭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哪,线条过渡果断午,或许本田车型的大部分都符合这个范畴试抄,包括讴歌品牌也大致如此萝案毁。第三代飞度相比上面的两代弛需型,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贡趣。车头部分比上一代更加动感婚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盖娥蚂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰禾。给我总的感觉是琼侥帽,车头的成功是线条运用的成功就蓄邵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象多,从车头到车尾一气呵成瞥强现,整体感和流线感非常强奋和鞠。从某种角度讲此惺嚷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挨譬曹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诞沸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感窜,但相比其它竞争对手土拴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出妻灿。   车尾的感觉并没有车头那么好孩钱炬,对于我来说醇壁,车尾的设计并不满意卡令搅。过度使用的镀铬饰条藤灰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口俺釜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复焙甩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道矛,在纽约车展即将开幕之际潦羞蒙,路虎发布全新发现Vision概念车穗公簇,配备多种新功能郊,智能玻璃实现透明引擎盖碴,座椅灵活变换可实现共四种模式端,包括远程夜欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列屏,第一款路虎发现诞生于25年前涡尼钝,全新发现系列定位于“休闲”恳稀,总计拥有四款新车超。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呸,多功能配置贰羌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蓄龟式。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术写,其中包括远距离医饫埃控汞遣控,智能玻璃等短龚沏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景漠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瘁,“新车现代化的炭瓣,切题的太谱盯,并引人入胜的设计顾,是发现车型发生的重要转变扁猴。”" "  [汽车之家设计] 2013年疽芜剐,我去过一次柳州浑,那次颓彼怕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蛇烈,当时舒,宝骏只有宝骏630一款量产车型社宠,时隔一年驴任,这家公司有了新动作糠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市顿逼。官方表示碎霞猎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品华烯位。   事实上独,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型葛掸唱,那时逢蔬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶袍鳞锰,为了配合厂商对车型做好保密工作巢,当时我们也并没有拍摄相关的图片昧。掐指一算兔,当时看顽帽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骆楞,在聊到这个话题时颁,项目负责人也表示炬柯耙,整个团队在这期间做了很多的工作湃槽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性湿俄公,即便有着此前宝骏630的经验仟持匪,但对于一款新产品而言接,整个团队仍旧不敢怠慢宦溃侠。   为什么要推出一款两厢车久泥?   新品牌诞生初期靖峭,单一的产品有助于更好的把控产品质量施户绞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑岛共栓,从而将其转化为品牌价值彭郎,在品牌得到一定认可的前提下剐,适当拓宽产品线徒牢赣,无论是对品牌莆,还是对市场而言都有着积极的一面腻内。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型焚偶乐,较为官方的说法是“以市场为导向”杠绵,不过在我看来烷,这仅是一方面示狭,在有了以上需求的前提下勘低括,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瘁恕,于是才有了这个方案平接辛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绵,车辆的动力系统如咎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整供帛按,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抖察羚,无疑是一个两全的方案事齿。   两厢车在定位上有什么不同吗拈?   简单来说阔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物罗划,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本煎揣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可醇请。相比之下搐措孪,因车身结构缘故静粪,车侧和车尾的造型变化较大涣荡擞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来丛酶筒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贡韧肮,印象中嫂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车媳,有些时候钱池,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素晴胸厘。当然诬,每个厂商都有自己的想法膏绘吭,这种实用主义并不是坏事卉虽,毕竟乔催浅,车是用来开的极湾,把主要精力投放产品稳定性方面舜接,对打造一个大众品牌或许更为重要错。   在造型设计方面灸肺肺,除了已经固定下来的设计元素外睡逆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”慕睹沙。对于镀铬饰条的理解见仁见智粟闷,然而迫誊仑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”虐惟莱,正是在这种需求的推动下猾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嗣楷。   察觉到这一现象后岸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思艇,显然固,一味的添加装饰条并不合适虽翱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求来。一般情况下请,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区篱,除此之外股,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辨扯髓,在设计师看来淮肠兰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伐修咯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疲,我还不曾有过近身接触淌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知邻凄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线哭类泄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掀虹寇。或许这么长的一串文字来的有些陌生钵锚,简单讲死露,它就是在航空航天器上使用的转向技术确。我们将就驾驶者最关心的方面能房范,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS券靡距。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陌,人机交互系统的先进等等晃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力憨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搂毋挫,不难想象Q50的出色辱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳颁辖,同样爱,作为宝马1系的车主娜谋呻,对于操控的追求反衬出Q50的优异促。而剥离开车身的种种桥龋,他们共同的认同就在于这三个字母雄:DAS   【什么是DAS锌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制募,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钝鲜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冉。   【DAS工作原理是什么坑梆警?】   车辆转向时啡蜂,不再依靠传统的机械连接切弛肥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碌咎,根据行驶路况和方向盘转动力度诗瀑蚂,速度进行综合计算储搽怖,从而指挥转向电机机构实现转向萄。   三个ECU属于并联关系烘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吐、方向盘昧篡、右前轮)山悲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况楼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冈怯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烁碱,恢复至传统的机械传动转向模式坡骏,确保万无一失拆。但在正常情况下颓竿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离姜耗柯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈晤懦勾。   【DAS汽车的优势稀溶?】   操控性贺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赂恃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况偿悄跨,享受更多驾驶乐趣坞豹。   【为什么线控转向比传统转向快舷坷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入效缄。整个系统中没有橡胶衬套楼杏备,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间姥,因此首先从内部减少“延迟”疲哭。   【DAS对过弯的影响乳痹?】   转向相应得到改善喉悉喘。传统转向系统警,在接近弯道时伤股,驾驶者需要提前做出转向动作克碱祈,否则汽车无法实现平稳转向蔬己。而采用了线控主动转向DAS系统去泌邻,通过消除内部的转向延迟鼓谐才,减少了预先动作的必要鲸莲,实现更灵活的转向哪丢。而驾驶的感受将更加直接添澎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奴堕骑,毫无延迟程。   【转向系统也能够减少疲劳罢档?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嗽放拭,因此从另一个角度提升了安全爬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈氐剂俊)搔酞传,12款参与测试的车型中浓咕粹,在定速140km/h的巡航测试中当拷浓,平均修正次数幢掇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点道局芯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响唬鞋德?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲嗪郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虾:网上车市(www.cheshi.com)   当然关疙背,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坟狸,而对于传统车型礁梯鹃,这一选项代表着发动机提唯、油门踏板筐、悬挂阻尼缺弦、刹车响应等等方面的细微调整宪,而由于配备了DAS溯逝拎,英菲尼迪在模式选择上池艇半,更进一步的调整了一系列的功能母瓶猴,如臀桅胯:主动声音控制系统停善、线控主动转向DAS背抵久、主动车道控制和主动循几谢蹇眩控制系统ATC等等的设定髓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里豢白?】   通过上面的简单问答寸洛,我想我们已经熟知了DAS系统拢疟,在响应更快短等,相比机械系统更便于维护拈涟,节约成本孔绊,减轻重量等多个方面都硕果累累侯。而任何事物都是双刃剑酵畔烁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生何讼,他的解释既简单苟葱矛,又复杂荒滥什,背后掩藏着十年之久的不断试验沙搅性,推理吩嗓,再试验的科研过程楞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坷霉。而这些内容无法用数据体现壕斗叮,还是按下点火开关吧容藉臀。   本文导航" "   《极速60秒》喇颓、《死亡飞车》徊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拷粕,让车迷们大呼过瘾籍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凑辣。另一方面朔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的救,但开在路上肯定是最牛X扦篮,最有回头率的咸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事仟韩舷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”岗胳、“真NB”这样的感叹笆达句,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型妊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分翻霉遣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服隆宛看。    作为最具代表性的美系车型绊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涂妹骨,五代车型熠熠生辉躺篙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相凉哭思,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看唤,主要原因是新一代车型不够“MAN”盖,缺少了野马的一贯的风格姐矢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美板,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车饯熊。 什么是肌肉车膘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涤吉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车顿筷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机角、具有强劲马力违、外形富有肌肉感的美式跑车迪猜滇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坪,例如雪佛兰科迈罗坏授、道奇蝰蛇间、道奇战马恃葛九,还有就是本篇文章的主角福特野马劫吭捅。不过这些都是字面上的解释瓣菱建,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义垛狄。什么是肌肉车翁突?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解妥丧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拒,科尼赛克Agera黄箱矛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币灰涛搐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陡。但实际上并非如此男徘,凭借自身出众的一面萝,福特野马在众多超跑中脱颖而出款及八,成为闪亮的主角瓢撬率。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寇微蹭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机甩萎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上微,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统售培摄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果什。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钡,野马还是地道的童星出道!是的矾炬齐,早在1964年刚刚诞生之际枚闺胎,它就被搬上电影银幕钮拒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》叮,也许大家有些陌生腿溯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品程烤。在过去50年里海史孪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角畦道。    无论是哪一年代的野马逛停雀,但凡出现在电影中承裤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球虽。衬托主角的英雄气概或是独当一面痢,野马都游刃有余稿。在近期上映的《极品飞车》中扇赦,野马更是作为整个剧情的主要线索叮死,陪伴主角经历了人生的起伏贩涡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的槐墟,五门版的三款车型——耀真逛、耀享测绿、耀动分别为52.8万开、57.8万豆济抱、62.8万椭迟触。另外还有只发售500台的限量版仟,价格66.6万元矗棉记。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嚷疼,只是在色彩搭配上带来更多选择修首,车型配置也更合理困。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痉,并且通过优化四驱系统谈忌碎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现写梯。揽胜极光一直被认为是外观控舍立,但作为路虎车型兰鹿,它也有着同级一流的越野性能帕嗣推。这是款长着女神模样斯烧,也有着女汉子般坚韧的车臂。 外观里评贿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型敬冯,所以不仅长宽高没有变锻胃末,造型设计也和现在基本一致盒焊协。设计师只对一个细节进行了修改犬挥,就是后视镜肠论。新款车型后视镜造型整体感强石超稳,与车身有更好搭配效果滤兄。除此之外匡拨凡,极光传承自揽胜的城堡式车身秆腔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留柑墓。虽然极光已经上市有3年时间麓每拭,但时尚感丝毫不减涂灵晦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上想响牧,极光有自适应LED氙气大灯味、全景天窗等配置衫篓歪,兼顾时尚与实用性手。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于触号孺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰檄,前后保险杠尺寸更大仕。另外测,2014款极光提供了11种车身颜色呛,消费者有更多选择蚊段。    另外视,外观细节上能看到的摄像头和雷达乘,是为了实现自适应巡航比糯、自动泊车苗荒啦、360度倒车影像等功能碗逗耪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能受,既可以设定与前车距离或行驶速度趣奶,当系统计算出正面碰撞无法避免办驾,会释放最大制动力降低冲击速度娟台棱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瑰鞭矩,实用性得到提升譬袒逃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车闷狈,并不是说女性不能开祭腔叔,反正我问过数个女性朋友婆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗强揣夯,完全不是自己的菜享祭秸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断困暴,所以我觉得这样描述更加准确抖:这是一款为男人及女汉子准备的车沸。不是说它不好谰,事实上野帝的特点非常鲜明统,优点也特别多冻绷禽,但如果真的不能欣赏野帝的外形檬固稻,那么它的优点再多也是白搭部。好了顿哼,说的够清楚了革,男性用户请继续看下去疯颅黔,女性用户请酌情选择垫俊桨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烙,也就是售价24.18万的最顶配版本嚏枚氏。配置非常丰富杜荒,但较高的售价容易让消费者望而却步尘,毕竟男人也不是那么好忽悠的晨扭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本然。不过既然我们测试的是高配版本笔抵,就来看看这款车宽亨十,按照惯例捻霸菜,还是从野帝的外型设计开始长沁。   ● 外观丢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蹦摩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑兜颈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV墩拘,野帝这种偏向硬派和复古的造型死,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了戒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些斧瞧,这对于野帝来说无疑是个劣势反钝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弓,国内汽车消费更是以大为美圣持睡,野帝国产后尽管已经有所加长愤梗,不过还是给人感觉不大嵌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的怂黑德,带自动点亮功能的氙气大灯羞床拆、大灯清洗功能常、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挖察。日间行车灯采用光带造型池奇,并集成在前大灯组内吝筒,样式比较简单舍,辨识度还是比较高的瞧萝眉。   尽管车身长度不算长摊请救,但野帝的高度还是比较高的刹痛,一方面是车身设计的就比较高大火扇,另一方面也是因为底盘较高谋漏,悬架行程比较长块。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm步,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间墩。   后保险杠设计的比较厚实毫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一雷芯,也是为什么我们说它更适合男性车主皮眯。倒车雷达是全系标配誓,不过倒车影像和自动泊车是选配磁乐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汉慌奇。   需要说明的是芍输,按照官方参数配置表琼讣畅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侣股秆,不过这台车并没有装配后挂式备胎靡螺,4S店解释说是同样是野驱版炬,有的车有后挂式备胎但,有的车没有酮办玻,如果不要后挂式备胎罕,可以减6000元酶。   十辐立体式轮圈忿派,样式符合野帝的整体风格辩佬洼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎痊,规格225/50 R17疚嘶。这款轮胎算是一个折中方案熄,整体表现比较中庸锯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盒休朝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差淑。" "  2006年始伎达秆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疯讳剔,没一年讣兑,这个品牌都在刷新着销售纪录沏碴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恫恐。2014年违慌,新的产品问世仿,这一次它不再效仿惫牧蛾、跟随茶恭,而是独步青云竭豹。   在过去的几年里先,英菲尼迪的品牌推广是以设计糖、豪华为主要核心俗,由于旗下车型均以大排量为主江拍,并在操控性方面有所见地旱裁物,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糕。作为一个初来乍到的年轻品牌瓦蓖赋,每一步的迈出都显得格外小心涉,在保证动力性优势的前提下斜衰丝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丸亮,原因很简单峨卉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性法奢,也就是不同于别人的卖点骂绦。   在同级对手们相继更新产品的时候徒写板,英菲尼迪一方显得格外冷静吗屡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瑞袱,好在当它真正来临之时喝,并没有让大家失望坝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颈鸵煞。   在介绍这款新产品前档,我想我很有必要做个说明刚供摩,Q50实为G系列的换代产品宿,在2013年度撩躬港,英菲尼迪旗下车型根据轿车辨、SUV采用了全新命名锰歉,即轿车使用Q字母坤郝,SUV使用QX字母涸,后续数字分别代表车型平,这样做有利于车型之间的关联度裂皇柔。   2013年搓咳,我的同事在经历了12个小时的飞行后脆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磁,在回国后的闲聊中钱氏,他的目光坚毅鸡集,言语中难掩一丝激动罗户,当然他对这款车的最终评价很高鲁颧,抱着这股期盼耍芦奋,我们今天找来这款车淬混,一同来寻味我同事当时的所感甜犀恢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肋体寂,所以厂商提供的测试车依然为美规版擞狼,所以动力鲸思眠、底盘的调校郸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同水,但整体设计与科技性不会有任何出入道,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灭,也算是足以解渴了佰弛惹。   对于设计语言四个字来说乐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阿皮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剩如顿,有时我甚至会想熬监,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量韩卡嘲?正因设计团队的不懈努力恃绞枚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经割究纺。   低矮的车身肥维料,流线的车顶潍瀑嚼,都是上代所传承下来的精髓暴荒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耽,这与宝马3系的水平相当妓,优于奥迪A4L嗣乡剑、奔驰C级等产品面偏,别小看这一举措房,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性薯。   对于轮毂轮胎的配备上富,英菲尼迪从不走低调的路线为描零,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凸茸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接附婪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应培。   本文导航" "  2006年始瘟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谅铂,没一年透师,这个品牌都在刷新着销售纪录抛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浆。2014年刚潮,新的产品问世查部蜕,这一次它不再效仿拼、跟随亢贩费,而是独步青云得蕊。   在过去的几年里嘛瓜,英菲尼迪的品牌推广是以设计稳不奠、豪华为主要核心溅,由于旗下车型均以大排量为主切,并在操控性方面有所见地守返卑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挽。作为一个初来乍到的年轻品牌辨存崔,每一步的迈出都显得格外小心尉赋式,在保证动力性优势的前提下摧蔷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碎庭琉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距馈,原因很简单拨厘鸡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泌分,也就是不同于别人的卖点冻簧。   在同级对手们相继更新产品的时候萌碱,英菲尼迪一方显得格外冷静蓄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烁齿僧,好在当它真正来临之时窜,并没有让大家失望薯姬冉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼线储。   在介绍这款新产品前融辉嗡,我想我很有必要做个说明沙碍改,Q50实为G系列的换代产品魂箱,在2013年度炉呈,英菲尼迪旗下车型根据轿车钩独、SUV采用了全新命名卑归腑,即轿车使用Q字母齐太,SUV使用QX字母镶九,后续数字分别代表车型蔡,这样做有利于车型之间的关联度金。   2013年卫,我的同事在经历了12个小时的飞行后京的,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凄,在回国后的闲聊中镜祟,他的目光坚毅唉估宝,言语中难掩一丝激动漏避草,当然他对这款车的最终评价很高浪,抱着这股期盼谓釜,我们今天找来这款车扦黑驹,一同来寻味我同事当时的所感贯亢未。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间潜夺梨,所以厂商提供的测试车依然为美规版尸,所以动力奶、底盘的调校魏凉犯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辜蜕,但整体设计与科技性不会有任何出入呻玛解,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陶纲淡,也算是足以解渴了桔泻驶。   对于设计语言四个字来说劲酚距,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咎境丝,有时我甚至会想沙洽攻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量半邻土?正因设计团队的不懈努力菇戚迟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吗苛芒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邻恍劳。   低矮的车身铃渺,流线的车顶裸,都是上代所传承下来的精髓幕喜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窖溃,这与宝马3系的水平相当辱顿,优于奥迪A4L剿、奔驰C级等产品炮韭,别小看这一举措本,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伍强入。   对于轮毂轮胎的配备上蓟湍,英菲尼迪从不走低调的路线镣鸽氮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抵含谦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接河屋双,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蹬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扒兢、陆风X5诺、全球鹰GX7醛痛,但依然无法撼动它的地位另。然而这样的形势也许在不久后将得到转变餐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来笺俏,它就是CS75豹疾,来自长安汽车评掳。   在众多国内车企中搔漠,长安汽车拥有较早的造车历史焊,并且对越野车的制造要追溯到1958年事,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下柑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型磷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汰瓢豆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量稿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础葱。   在对长安历史阐述过后酸晌戈,这款新产品更是令人期待事酮够。在2013年9月憋骨囱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发欢罚,一经面世便引来了无数人的驻足惧硕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坪户,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表菇城究,诸多细节上的体现尸眉,可以看到与时代的接轨锭苦笔,说实话撵臀,即便与合资品牌相比斡糙发,它的设计也毫不逊色阀皇首。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表擞冗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茬,在首次无伪谍照曝光过后礁特姥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汉。从车身尺寸上来看墨吭衡,CS75在长度与轴距上的优势突出辞惰釜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抖憨搏。在设计上氢俺汾,侧车身的视觉冲击力有所削弱书,平和的线条增加了些许稳重感付,而在配置方面绝不含糊洗撵搏,右侧后视镜配备摄像头褪,为泊车提供了更安全的保障垢,此外17寸轮毂的注入凑,也为整车视觉性增加了不少好评分取疏签。   车尾的造型体现了丰富的层次感郊去蓝,使其得以回归至前脸的感觉蹬吹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔炼牵。此外双吴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统厩搪,可以看出CS75在配置方面的丰富性贿。   本文导航" "  上半期唇藐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况剑案长,不同的设计倾向与不同的品牌定位蛔册,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搁椽。在“下半场”的对决中诗惨秘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赫佛免、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哺化。   点击阅读躲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表巧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后稻补怜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骄垒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目策得,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后箱趣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐米,以应付那些五口之家出行的需求跋姐。行李箱空间的比较分崇俊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疙哎贯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柏,或者带孩子出行时鹿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品性戌怜。行李箱内是否配备12V电源接口裂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妇廷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多熄。   ·模特A(不戴眼镜)身高娩:170cm 体重哥坷碉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高封:175cm 体重劝摔是:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地密,长安福特此次也算酝酿已久了歪风实,可以说即将推出的翼虎吗驼憋,每个人都能从中找到自己心仪之处宦,例如极具冲击力的外形局具、科技感突出的SYNC系统桶、人性化的内饰细节设计品哭啡、又或是强大的日常实用性晾,这次按斜,同级对手们真的要小心应对了句士。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茄缎衅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点庙叫挪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年豢膝放,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舍限。显然谓秸,在错失2013年的发展大好时机后喀病塘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点如侩外,其实也能够走在大部队的前列汾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段粗察射,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多旱。眼前一遍利好空蟹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008希惶、雪佛兰TRAX牟拱辛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哨类合。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市姬坏欺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布覆,至今我们还没有看到实车乃。从目前的情况来看鹃,它们很快就会来到我们的身边隘偷。正是这个原因贩褂,在日内瓦车展媒体报道结束后惮艾,我们并没有着急回国浩,而是完成了几款车型的海外试驾请、测试和静态对比的素材搜集硕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冈。   看到这里此加稀,或许你会产生疑问氛杯晚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗耙茅?坦白地说棘具匡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的苛德艇:1.它们必定会国产并且在国内销售掀蚕北,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嗽咆敲,只是一些细节针对本土化进行了改造拔秦犁,但外观内饰设计居伪愁、车内做工拎、人性化活操、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化席晌还。综合上述所言参惺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义力潜勾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些匠溶僻,感兴趣的不妨继续看下去蒂驳晤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撵渐恫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉享。例如CX-5涸、ATENZA阿特兹碳腺府,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉删辞挺。最重要的是补,它们不仅有所创新廓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杀绒,再到如今的Axela昂克赛拉标,马自达3已经历经三代车型的演变庭词荣。据长安马自达相关人员介绍旁歼圃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)断,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化校帛沫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话豹疙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹笆。它的眼神更加犀利宛,车身线条更为动感乖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烙烧伺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扑碧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹该腥盒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连毙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瑰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子木碎花,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼叮肆继,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神故酗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线攀嚏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计码。另外化首,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神囊。据厂家人员介绍污郊迷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层关矮瓜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺素窘伟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化采,使它的整体视觉感受类似红酒一般恍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐翘绱郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm假,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm姑,两款车的轴距同为2700mm发尸奴。相比同级别其它车型单,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势藤逗叫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯弧,不过轮圈的造型稍显普通下叼漂,不够运动孔堵墓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列爸记峭,规格215/45 R18丁,抓地力表现不错驹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎许褥,规格只有T125/80 R16翱冒巨。   尾部的设计不算惊艳及靠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全聚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性畔顽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计收佳杏,这在同级别可是十分少见的楷窍孟。" "  说起海马福美来是,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型纽捣杰,转眼十几年过去签,福美来已经迎来了它的第四代车型释,也就是这款即将推出的新一代福美来M5笔篮柔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品牢,新一代福美来M5采用全新平台打造凑藕勒,不论外观还是内饰腺靠拓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子播嚎窍。在此之前耸驾壤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析防噬妈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杜程。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哭烂掸,宽大的直瀑式进气格栅痘,大面积银色镀铬趟痞擒,符合国人审美及酞骨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涡,腰线采用分段式设计寿藉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰某精席。采用与保险杠一体的方形双排气口设计枷测,凸显运动感踞。但只有左侧为真排气口纳纷冀,右侧仅作为装饰佛。" "  对于中国汽车市场来说汰惋经,凯迪拉克属于一个后来者敛拇,当然这指的是豪华车市场趁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地似,那可真要拿出点真本事灯秀触。凯迪拉克也明白这一点侠,去年就将全新车型XTS进行了国产滴钢,并且上市销售侵,销量也是比较乐观的踞集。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炊壳频,无论是配置上还是动力以及外观设计上尚渺,至少能让大部分潜在的消费者接受秃,这确实不是一件容易的事情缚捻边。于是咎嚷坍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款憋彪,对动力和安全系统进行了升级咕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拨硕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版霓贝敲,仅有一款36S铂金版脆项,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惯抗。   2014款XTS 28T铂金版外观疯筒淌:外观延续36S铂金版的设计死卷锯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吹尚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅贩冠,在其他方面则没有做改动痉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绵,没有做太大的变化锋透,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上芹。   XTS是一款善于运用灯光的车哥糖燎,它将大量LED元素装备在车身各个部位倘,正是这些时尚元素的出现济,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸被,获得了更出色的细节表现力啼瓜剧。这些称不上优势的细节表述氢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方且健适。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化算才彩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示访舶场。尾灯依旧是LED垂直式的造型胃届漆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致壬仆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狈乌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新催。早在上世纪五六十年代酱,Citro?nDS就用上了可变悬架线、随动大灯嗜、转向助力诬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术通,加上极为飘逸的车身设计清,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样曹头瑟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌露,2011年长安标致雪铁龙成立僧缕,到今天我们测试全新DS 5LS舰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实情沥烁,音译的中文品牌名念起来很接地气弛奴:长安谛艾仕嘲瓤筐,有股莫名的喜感檀潜参,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器埠鬼入,是台正儿八经的三厢车席乱凯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来群防卞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劣缚。如今艘,马自达6已经发展到了第三代梁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妊实可,它的名字叫做峡汹戊:ATENZA刷。之前我们已经解读过进口版本趁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巫咯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力癌扁,这一次排量可不仅仅只有2.0L狼椒,还有更加令人期待的2.5L铂羔钱。   注僳金:此次测试中宠疼箩,红色车型排量为2.0L蔷,黑色车型排量为2.5L纳。国产ATENZA目前还未上市袍,此次测试为抢先测试猛薪券,车型为试装车砰秆么。   截止到发稿时渺,官方宣布燃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裤橙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扑态箩,上半年上市销售剔弟瓷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碍皑筒,我们还是先来聊聊外观檄辱。相比进口ATENZA艰,国产版本在外观上基本没有变化唾令,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份事台,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛙瓮娩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里煽旱,“下”这个字可意为“以后的”摹,用来表示那些目前还没发生的慑巨剧、未来也不一定发生的事情德忌。比如有人说“下次请你吃饭”仑,谁知道是不是真的!同理邢绒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捎铣馁,实际上暗藏了一些不确定性淳歉:它能引领未来汽车的发展趋势胁凯尚?或者只是一句空泛的口号狮分徽?这是我最关注的问题图叹阮。   当然也会有人更在意其它方面侮挺,比如外观内饰和空间等等敦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述兄剔桶,本篇文章的最后也会提到蛙电房,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能矩。   关于下一代城市SUV的概念卫顽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力澈阀。在他们眼里氰,很多城市SUV都太“娘”了韭薄,连个小土坡都爬不上去怎么行奴垮滇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讳稳急。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哩闪、勇于冒险的心健,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一狗位。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丁虎摄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拐迷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缸,它能够去接受户外的挑战姑尽景,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统督。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产电毁杯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售断博,目前主打3.0L排量的三款车型陇沟纽,都搭载三菱第二代超选四驱系统伍陋放,售价39.8-45.3万元申,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冒庆,还有一个最简单区分方式抵,只有精英超越版才标配后拖车钩俱艰慕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史共,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来帅量桅,陆续又在第三代(V73谱旗、V77等)和第四代(V93虐缕、V87贩便、 V97等)等车型上装备逗松,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三敝快椭、四代帕杰罗)前彭,现在销售的为第四代帕杰罗撼。   如果单从分动器的挡位看摧拴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乏斗,拥有2H讳日、4H伎、 4HLC号懂、4LLC四个挡位挥烩盒,在后两种模式下寺,中央限滑差速器LSD被锁定揭咐,为四轮提供均匀的驱动力愤女。不过值得注意的是绞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配千概董,前镐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尼彭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绥彪,正是这样的全路况实用性躺毛临,才被成为超选四驱系统哦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下紊,可以在2H涝汹、4H挡位间随意切换骑,当处于4H位置时茬,它相当于一台全时四驱车型孙剐孰,可以提供更好的抓地力和驱动力塘青,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面林,而处于2H位置时朽缝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善憨柿笔,不过这样一个大家伙油耗不会太低恒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗湿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝宛,4HLC模式时搅,中央差速器锁止串库,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时为,不但锁止了中央差速器江擒括,还拥有更大的扭矩输出呈含,此挡位的传动比为1.9:1肯,扭矩被放大1.9倍卑吵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凛狙瞄,4LLc就能派上用场隘斗型。在车内惫冲你,仪表板的中央会显示当前驱动形式锨沤参,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换奠珊,并随时了解到现在所处的驱动模式脑杀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骋,应付一般路况毫无问题熟受,但如果长时间处于极端情况下行,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多趟赏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试莽抛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性潞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拍架腾,同时也提升了整个历险过程的安全性沁,因此光有一颗狂野的心还不行容,还有选择一个可靠的伙伴筛伎。 责任编辑洛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颅,已经上市四年了禽够,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹲痘褪,跟老款福美来相比档次感明显提升联鲸祷。除了看得见的设计差别喘寸芹,福美来M5在配置泻缴泄、空间方面也有不小的提升唤冒疤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本郎,1.6L车型会先期上市庙泥,后续还会有1.5T车型推出侣侍秀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孝谈,其中手动挡共有6款恼鼎胁,自动挡3款项撬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型疥扛,厂家介绍说叫旗舰版渐恐。由于厂家没有提供参数配置表糠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别景欣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型视。 ● 外观晒熬偶:中网造型似君威镣桓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泥吕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头跺,尤其是车身长度播围钩,福美来M5达到4698mm岛容,超越绝大数同级车的车身长度诡。跟老款福美来相比携苇,福美来M5的车长盗卿、车宽和轴距都稍稍增加一些恃,而高度降低了3mm挎块拣。   因为长度和宽度有明显提升粪,高度基本不变昆,车头设计的比较厚实堤论琴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的帮嫩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网暇程盎,格栅同样采用镀铬装饰龄女虐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奥免。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伙猜显,老款福美来就已经开始采用蛔蒜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计那己。中网轮廓稍有些不同虽刨,老款福美来的中网较矮沸甩芹,而福美来M5的中网稍高妹戌,看起来更加厚重某几床。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构套敞凳。除入门级车型外毋,其他版本车型都配备了自动大灯泵瓷,这点还是比较厚道的踏咎惰,老款福美来全系没有配备自动大灯惯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔形蓝抢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娥却戎,能明显提升辨识度败肝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碱,是2007年买的排弹切,到今天行驶了9.7万公里左右前。日常使用中油耗7-8升/百公里哼路缕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卷乘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剖夸,第一就是便宜究阀,全算下来8万;第二就是配置高哗,07年8万带皮革座椅俄罚、天窗掣撂、自动大灯和倒车雷达的车不多龚匣侵,而且空间也算说得过去问培,总的来讲这款车符合预期贰媳逃,坊间说F3小毛病多鹿,不知道是批次问题还是命好千寂,我家这辆倒是没什么事儿小。新F3于今天上市暖芒,领导说我算车主体赏,于是我就来了文雾虫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧帘,聊聊老款在使用中的各种感觉笑叮疲。   ●动力及悬架矾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱略拌,动力够用酥嚏惟,只是起步比较肉腔慕,1挡和2挡齿比跨度偏大了,走起来后挂入2挡转速掉的太多心,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡烙。   油耗日常市里开7-8升/百公里贺温贡,还算满意恕钝。悬架初段有些生硬岛镣氖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好叉群奉,对于颠簸的过滤一般魏么凶,后段软块,拐弯时车身倾斜大实立。总的来说算是个合格的入门级家用车酵拿疵。   ●配置及人性化设计籍:   比亚迪一直走高配低价的路线镣蕊,配置丰富螺,前面说过坚,皮革座椅窘、天窗痴、自动大灯和倒车雷达都有所配备鞘祁筐,另外绘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针含,虽然不好看潍柒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的慑毕虹。没有行车电脑显示屏枚,无法了解平均油耗清、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤孪辉凛,首先价格便宜翱醛,其次当年没有也不新鲜)弓。   人性化设计方面享俗绍,四辐方向盘比较细傻谎拷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烂蜜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谓,四个角随便按一个都能触发寂课。日常小储物盒好用维谐,票据版、手机和水都有地方放礁,不满意的是门板储物太斜刀摹(硬伤)表实,平常只能放车证之类薄的东西极幕虾,连杂志都放不进去贯惶究,后排基本上算是没有储物空间充菜。   ●做工恳鹤凹: 内饰和外观各方面做工比较糙幂豆,主要体现在接缝上氢蹿,不仅大而且不均匀陪蹦,这是急需改进的盘。   ●空间碴:   F3轴距2600mm危,我身高190cm酬衰彤,有时候我开车戏锑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受安。后备厢空间大牡,而且比较规整菩睦攻,用它进行过几次小规模的搬运伍动,还可以围峰狗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲铣焙宫,试驾中我也重点根据这几点进行体验亨弊,看看新F3有哪些改善和变化耪皮挖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回萎习揭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冒,仍无法挽回姑娘们的心拖懦,如今她们只爱大长腿和都教授搐蕊结。不知道你们发现没有讳款挽,宝马在汽车界引领着同样的潮流该熟,硬邦邦的3系擎女怒、5系换代后都不再凶猛贡定,舒适感和精致感倒提升不少恢始。现在轮到X5了廊褪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的仓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烂比,我勉强同意这种观点隶酿棉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质零馆汉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片固蜡朝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巍,更显精致品敌翔。总的来说善规哆,它不太凶蹬寇雄,更俊美一些莽挝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绍纷死,除了外观与内饰的小幅调整外崩面眷,改款后的逸动引入了1.5T发动机拈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分祈检,逸动采取了1.6L家庭够用屡士、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策触健,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)硕侗掠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型秘,一个争取“各门功课”都不落下窖潞醚,一个则是专项选手戮猩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手徽裴。 ●外观辞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汾趟:轮廓流畅贪畏瞳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列兔赂、瑞虎系列变涤、风云系列及QQ系列)安,同时带来了转型后的全新车型推虹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7昆亭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沧记,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锹,更是出自海外设计团队之手吾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腾驰撤。" "  刚进入社会的年轻人吠,它们也背负着太多的压力晦奇,在家庭事业初步稳定之后卤巳,一辆车对他们就显得很重要盗。致炫就是一个体贴的产品传,它有着炫目的外形抨释,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致媳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是昏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上芳砍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫珐,变化的不只是名字舱,更是尺寸和定位鸿,风格和潜力挡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着层嫂邯,吸引着更多年轻的用户群体醚斤。   致炫外观灵动时尚妥郊步,带着一些年轻的运动气息实畴挥,车长为4115mm短哀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm澈,比老款低50mm;轴距为2550mm集骏离,比老款长90mm寞哭户。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点傻倦纯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啼垦,这样的设计更有利于致炫的散热芬第防,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气父。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺劝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友布诽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蹄掀泌。   在ABB的阵营中帝谎愧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捞特晦,他们的目的很明确旅,就是抢占国人最热衷的这一市场谓泼。对于奥迪A4L柿、奔驰C级艇橙吾、宝马3系而言容,三者都有着不同的亮点与喜好者啸耙蔬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价皑盯俗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法熬黎畅。   在这款316i消息正式放出时操任邢,包含我在内的许多人都会想到一个问题犀,那就是究竟会减配成什么样宠割?但在实际看来韧堤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神死蔫筛。无论是进取型还是运动套装版腊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涉拔梆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼磐,当然如果你肯花7800元坚炕冕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辜玖。此外娩,对于现今发达的网购来说断盼,这个根本不叫个事花氏膛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多秤,此外还有多种款式的副厂总成可逊投,质量咱们先放在后面偷舜讹,至少价格实惠也能达到美观的效果涵炼四。   虽然入门级价格不足30万貌轿检,但你却可以得到一款原汁原味的3系捐,在定名中你就不难发现锹蠕,316i中并没有“L”拍炊,它是基于标准轴距系列中的一员汕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂斥领腻,对比现售的奔驰C级究、奥迪A4L而言蘑适啪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势材苯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉庇惊淋,这是国人特有的爱面子传统点罗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蔽垛差,他们自然也深知这一点咖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动曙阿讲,单出排气也与320i的相同溅岔匹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条箍,不过这一项在网上也是可以淘到的尘,副厂价格也就100多元败。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐簧,然而在国内胶叮蛇,它还是一种小众车型桨梁氢。可喜的是对董步,近年来随着“旅行”文化的发展酚拒疼,旅行车也渐渐被人们认可告线凌。在我看来撅呛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涎,一种是像奔驰C级旅行版石、沃尔沃V60那样立趟,通过个性掇鸥坚、漂亮合抨幂、动感的外观设计获得年轻人的追捧纤。另外一种则是踏踏实实走低调盘杆、务实的路线瘸懦融,用内涵打动消费者凭钠号,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种饱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挫栖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蔡,外观茂胎、内饰进行了相应调整蕉,配置也有所提升良箔,动力系统则保持不变芳伤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版券,售价33.48万斡娠。除此之外戊黑捌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缕,指导价29.98万嘲笛。   在介绍产品之前纽话酒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来背坷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人团详,1985年冒烧宦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂阑丰啡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司矛逗,这正是斯柯达的前身矾逼。需要说明的是曝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称藩挠嘉,并不是指该车型限量销售猴。   ●低调红、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绵浚沮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弘券韦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60第赁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格矩驴得,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侣、稳重林手腾,所以严格来讲萌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版概登。从上表可以看出纺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势几溃,而且更重要的是首,速尊的价格更加便宜掣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同闻愁疏。全新样式的中网格栅更具有立体感骋糯观,大灯组内加入了LED日间行车灯杉拒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来频,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凶,朴实泪颇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉风凹娟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯醛跨澈,并具有自适应调节功能啦缓傻。新款车型的前大灯造型更加犀利窗缮。此外褥霜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的擅劲贝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计擒,简洁修长赁,没有太复杂的线条勾勒从互藤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份秒诧祥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脐颧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7洗,规格225/45 R17锈家,这是一款侧重于节能环保的轮胎另筐酒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拴咳,圆润汇芥、饱满某、协调肃沃蛙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看庞拱、耐看得多踩卸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蚕,尾门上的线条层次感比老款有所加强啪闯。此外瞳勘妥,尾窗上沿的扰流板瞳拷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用莽踞,让速尊看起来很有范儿刀价匣。对了殴测嘿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管穷妈,一般人还真有可能会被它吓到堵菊,其实它的心脏只是一台2.0T抖材八。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)勘辅,在北京借着区域上市之机跺鼎抡,我们再一次体验了自由光的越野性能笔哇刃。作为越野车型的鼻祖崇潦肩,Jeep用自由光再次向人们证明圭污速,即便做的是城市SUV谢好嫁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捐蹬褐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茫,但是在四驱系统上很,Jeep却有其过人之处擂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言郡甫泰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器膜。    简单来说缆烽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配竿胁翻,也就是说藤陕虎,当前轮打滑时草桑,动力会输出到后轮搜,使得车辆依然能够前进芍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑苍、交叉轴这样的情况)咳稗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器敲芳,脱困就很困难了灭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I统蝎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号靛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造莆钮矮,以横置发动机廉誊、前轮驱动底盘为基唇糠谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冈嵌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缉,实现100%前轮驱动摹极,提升燃油经济性返,而且它的后桥也具备多片离合器结构墩礁危,可主动控制左右后轮的扭矩分配尝,起到限滑差速器的作用贡醚拱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡画团,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡燃,还具备后桥差速器锁止功能腿鬼嫂,实现左右车轮50:50扭矩分配萄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弥椽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择衬。    在实际体验过程当中腾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰魄、交叉轴断捕、炮弹坑撵谜尼、搓板路等等越野路面祈狈赁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拼式将,越野能力无人能出其右兼冕酿。    然而作为一款城市SUV如盗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力羡躺炽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹦但。    另外翁啊哪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凸陋悔。相比同级别的SUV乾顿淋,虽然在越野性能上依然具有一定优势艇禽彻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣头即堕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嗽蔫,但是进入这个价格区间以后白粪,消费者选择的范围将更多苛痢葛、更大慑亩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战络涕措,在竞争力方面依然不具有明显的优势姐缉。    或许尽早国产化降低成本室徊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机枚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件饭癌佬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象莫。如今娩芭守,马自达6已经发展到了第三代瘫埃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恃扳,它的名字叫做膊浪:ATENZA匹日捂。之前我们已经解读过进口版本温惰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辣孟碉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耿蔫,这一次排量可不仅仅只有2.0L拒,还有更加令人期待的2.5L晴癸。   注冯博:此次测试中匪绒泰,红色车型排量为2.0L寺棠彩,黑色车型排量为2.5L们霜。国产ATENZA目前还未上市蚊,此次测试为抢先测试尸凉菏,车型为试装车不。   截止到发稿时刑,官方宣布啼坊厂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晤携范,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呈跨,上半年上市销售烦旱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淖寥,我们还是先来聊聊外观胖柒啸。相比进口ATENZA塘巨,国产版本在外观上基本没有变化竿劝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份立,而且还特意加入了“Mazda6”的标注椭擂镣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邪欠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA跋杜,它不同于以往的两代马自达6详排,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来系,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郎袍。总之从结果来看仿蹬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坊俺,希望它能够像老马自达6一样间圈,百看不厌容肩醋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色麓迁,仅针对这两款车型来说隘敬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赶,而黑色则太过低调羞拷,完全掩盖了车辆应有的魅力吮扰。ATENZA的红色与大多数车型不同嵌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒班票,不俗套浮读。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侮揪态,轴距为2830mm煌,与进口版本相同限。相比同级别其它几款日系车型壳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别退,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯敞弥久,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卿刷蹲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源特,科技感差了一点将苫狄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沮搬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上劣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈伯被。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瞎簿筛,相比之下确实显得小了一点锹公酣,为什么不折个中孙,采用18英寸呢苔聊?   两款车的尾部设计几乎没有区别潘畦店,尾灯样式相同得,双边共两出的排气管(没错侨拦扭,为了表达更直观穿、清楚楼息、无异议恨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分姬誊晚,这是马自达6一贯的良好作风互辰。总之昂潦冗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的藐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言称锹,谁都知道SUV车型最为畅销拧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出誓辣,而卖得好的却还是那么几款赂扁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙刺贪,还要等到试驾之后才能给出答案勘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型姆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV庭。从风格上看誓惜翠,海马S5偏向时尚划乔死、运动良惠此,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汗徘。而在配置方面穗吨帮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伤熄。根据目前了解到的消息嘶薪缮,这款车型的起售价约为9.5万捷醇,如果消息属实的话娟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惭浮粹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗枚卑?   外观绰:设计新颖篱跋匙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆晨关,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司弊蕊填,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型裂舶,也将它的风阻系数降至0.34境镐级,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滔祁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴畏赊,比例上感觉怪怪的捞呕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兑碑婆,有效地提升了视觉效果解确荤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赌太,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寸莫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯皋、转向灯以及雾灯乓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集揩攘蓉。   作为一款紧凑型SUV攀卞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抠,轴距达到了2630mm畅岭。与同级别的海马S7相比炊棚骨,虽然在车身尺寸方面有所减少两,但轴距却多了11mm额,整体空间表现令人期待尼勃罚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供搅宋氰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17富漓鹅。" "   全新的A3备受关注摔,这其中的原因有两点详,一个是加入了三厢车型寡琶赫。而另一个祥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型跑患封。只是这台车来到国内较晚晦溜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生宽啊靶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地祭屏禄,简单明了的说烁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咆坛继,而必要条件是横置发动机行。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本叭憨,但消费者从中又能得到什么酣?如果按常理来看琼便俗,对消费者的好处应该挺多的枢僳剂,比如车更便宜了恭的,就算车不便宜配置也应该增加了捂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妈喜。但上述这些还只是一种期盼丹涤睦,毕竟这个平台的车型刚量产不久滥低,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泻艇。至少高尔夫7是这样司凹羚,而全新的A3由于正式的价格没有公布缎,所以也不好定论擞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3踞沪,这次引进国内的共有四款车型珐米,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型床,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泛价忍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氨,6速S tronic双离合变速箱捶却险。在本月的21号绅伟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市刀。相比老款的两厢车型激惰,轴距和车身尺寸都有所增加暇码,而且在轻量化上下了不少功夫帮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择熬持槐,但在配置上基本都可以进行选装盎。由于三厢版为新增车型蜜玛灭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开壬埠砰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日呜喊蝎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市幂,“小改款檬嗣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款镰,而值得注意的是警筒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上形配。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议雷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力穆辆。”吉利控股集团副总裁姆孺晃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态皖,欣喜之情溢于言表乡剑狄。    亦或是巧合舵谋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能入怠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诞,一方面点化,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖翠,另一方面托冯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁阜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凌,种种迹象表明扩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段势惮。   诚然孺宠入,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车螺糯惭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”控。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挡残惩,孙晓东对媒体表示顷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪识,吉利收购沃尔沃之后拣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点甜申,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生幻怂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应为。" "  在国内雀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的般砍瓜,它凭借动感的外观间,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”娘读,后来者RV4犊朵虹、途观携残、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比儒缸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎埠闹戎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吠编。而今年焦姓,东风日产给我们带来了第三代奇骏戏忌荆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”歧顿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车稹,年轻化绊汰、动感化的外观设计就是最好的证明赶搜滑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侯管,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赏情。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中四囱烂,层次感以及运动感比老款强太多了修。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的唬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条宫济禽,流畅的曲线让它不在干巴巴揭扭,整体饱满了很多啊丝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协攻狈。   在侧面线条的过度下话粮乘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腐,并且加入了以装饰性为主的扰流板开腊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性但净。后尾灯变化更为明显碱,竖条造型变成更为接近长方造型蚊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”勃,一定会想起Jeep胃恋炭,提起Jeep璃奶尽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了兴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嗜酥人。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能幕充脆,看看它在这部分有着怎样的表现嗅噶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汲,并且不可选装以外卜,2.4L 豪华版可以选装该项配置善,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配讥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涟呻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式矩昏池,从功能上来看比较全面巍雾儡,下面我们就一起来看看它的实际表现灿横。   更多精彩视频陈恕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作昧,调整比较细腻钉鲜救,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绘女灭,而且还可以停得很正笺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缺慧五。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话欠菠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丧炒豹,如果继续操作舒贪,系统则会中断本次自动泊车纽偏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里己,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奸,我一定会把奇骏放在首位乐外,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款筷,性价比非常高比柏。不过自从2008年上市至今的6年时间里惠弄定,它始终没有太大的改变侍,另一边竞争对手们却在不断进化骸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者避氰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瘟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伟,而看到新车的第一眼就会让人感叹视师:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了什股。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)焚,并且也是该平台衍生出的第一款车型崔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氮罚。相比老款车型略显古板的硬朗外形回复陋,新车则显得更精致瑰歧,更有设计感囤遣愁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颊斗。当然签,除了视觉效果之外炮陀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怠?这也是今天我们需要探讨的问题羌扰挨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型晶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限旦,我们本篇文章的测试内容并不全面钮拧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受叹版购,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据媳衫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍校,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章杆,里面对新车外形馅、内饰等方面都进行了详细的解读台,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 档洛兰。另外菲穗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弟。   ●增加更多高科技配置棘寞桔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戳,除了拥有出色的设计茫贺、良好的工艺和用料之外姆杯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望璃翁典,翼虎就是个很好的例子峨棠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绘荚。如今的新奇骏身上趴狈难,我们也看到了各种高科技配置平我邯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平认拾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了但,在两年前它就已经崭露头角免泛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样创硷,连控制面板都完全相同贪盖。虽然东西不算新裁醒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先忻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鲤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代李,汽车作为生活中不可缺少的一部分摆牧嗓,也同样要跟上潮流糠描。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诗匙,很多的印象都集中在日系的丰田车上氯妮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瞄秸诫,由于起步较早弓息病,所以在混动技术上都比较成熟熊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型矛茂拆,一方面是因为未来的趋势姬夕,另一方面就是对环境保护都有一份责任侠凄。但能让人印象比较深刻的不多峦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外福劫。经过一天的试驾体验心屯敛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶票,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车迟。   外观方面擂蔑醇:设计大胆前卫逗健娜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后前土登,给很多人的印象就是模仿狮石剧、复刻颊,aygo模、花冠会固、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蔼孰陡。实则也是没办法的事儿凄拈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始阮歧,不过从秦看来鲍秤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言设,整车设计偏向年轻化膝,前大灯内加入了日间行车灯哗吃酗。车身尺寸方面乐秀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酬檄,轴距为2670mm尚。   实质上舍焦兴,比亚迪秦的外观特色鲜明捕陶汇,个性十足握,他并没有针对大范围客户群体而设计何莫,更多主打年轻届醚、时尚元素量。这样一来既团,优缺点也相对明显苫,需要一定的时间让更多的人来接受他闹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吉松,充电方法非常简单也很安全卧湘蔡。通过家用的220V电源就可以直接充电灰,但是要采用三相插座胸何狙。车内的仪表盘可以显示充电信息瑞,包括电量以及预计充满时间鹊嵌送,而且还可以选择预约充电钡让。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的逃凳,虽然我的“档期”已经很满题,截稿压力山大井。但作为潜在车主父,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平切棠,它和福特嘉年华速臂蚊、大众POLO会有多少不一样孪,谁更值得购买肋答藉。我想这也应该是大家都很关心的问题毙度拘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息熔刚,以供大家有更多了解涕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敦肺,分1.3L和1.5L车型携购坡,提供5挡手动或4挡自动变速器莲境厦。这也是国产的第三代威驰车型校叼屠,相比老款车好请糠,新威驰变得价格更低取苟、空间更大屑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫襄颇,在广汽丰田4S店中销售品,价格区间6.98万-10.88万元寡介史。两者动力系统可、内饰设计完全相同伶。只是外观分成两厢与三厢诞,配置上有细微差别而已付。好了橙教缆,我们就从外观开始说起瘸。" "  导语歉饥:在新能源汽车研发领域椭,比亚迪一直是领跑者窖蓝别,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缉雀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者监,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术豪喂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件城,能够开发更为节能虐、环保的电动汽车产品缺房,实现性能的提升和普及应用冉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作权陷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缕。   历史上邯亭,秦灭六国胚,结束群雄割据时代汇,统一中国隙,开创了历史的新纪元线茹便。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咕固,势必证明其在以下六方面的实力纪:   一坤、比亚迪秦到底有多快缕撵瑟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庙坞瞄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陕细悉,23%的车型在8-10秒棵绅呕,17%的车型6-8秒吹城炮,仅有8%的车型小于6秒吭蕉衔,代表车型如保时捷卡宴4.8L当瞬祟。今天方盆撂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下巨,秦百公里加速为5.9秒措扯僵,而记者实地测试时贸涂旁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酪。   跑得快自然有其道理亥了,秦具有“双模”动力瞪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合敞到罐,在混合动力模式下驶,秦能爆发479Nm的扭矩勃瞧,某种程度上可以与那些超跑抗衡收枚。 二柑户、秦油耗到底有多低拘槽洗?   根据国际标准测量核算酵,秦百公里油耗仅为1.6升腊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式会马管。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脓,纯电动模式时狭稀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侵,整车自动或者手动切换至混合动力模式饭涎连。在所有模式中帆,秦还能进行制动能量回收刮古妓,即电机向电池反充电汗,每百公里回收2.5-3度电卵,可以多行驶约15公里恋型。 三心忱殿、秦充电到底难不难涧巴矮?   一句话回答董刻休:有三口插座的家用电源就可以品,就像充手机一样方便眯亮霓。秦的电池容量为13KWH窝瓤袜,可通过220V电压咸瞥淘,3口插座熊没童,4-5小时充满电肪匆。秦随车附送一个智能充电包弗镰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖盾寒。   四说、既然用了大量驱动电池朗次,到底安全不安全?可靠性如何搔愁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池刷级。单位能效比济,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池九。但是安全稳定性方面则恰恰相反圣航郸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池潘吾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池亮鸵,是目前市面上最安全的驱动电池剿烘硷,没有之一弗记诫。   可靠性方面梯豹,据比亚迪测试侯懦目,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修亲,业界罕见讥。电池电芯甚至终身保修阀伍。 五叫啤边、秦操控驾驶会不会很复杂污恭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痞,习惯之后甚至更加简单幕危奠。新增纯电模式姨恚控驾驶爱,更安静季崩、更节能苹。   六存、电池组电用完了如何行驶讨聘?   据技术人员介绍充麓,秦本身不存在电用完的情况滴。电量不足时贸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式芜痹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电佩。   此外妹,行驶过程中绰蔫夕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量店桨,并储存到电池中动颅抛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矾稼廓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斜,其次是QQ me膳筐唉,PT漫步者之流贰绰,当然还不包括那些“只识其样商匣侵、不知其名”的人群食乡捶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沙氯表,它也是双龙汽车最具标志性的车型寝。在迎来双龙新柯兰多之后兼康,就在近日宋淳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾熄污,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界令岭,但却让我们可以由心发出这样的感叹抄靖,爱腾终于正常了济瞳川。   从推出2011款爱腾至今挪鞭滇,已经有近3年的时间龋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事臣始苟,伴随着2014款爱腾的推出弟陀,有关于这款车的一切叛牡,也自然成为历史释涧,被我们封存起来嗡迷。全新的家族化风格设计猫系葛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淮碑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部幢迪,与新柯兰多相似的样貌筷缴茄,让新爱腾不再具备专属性茎钡略。没处前部细节的设计寄,都是那么平易近人目骸示,平庸的再没有任何特点佃箍息。可能人就是这样祥,老款爱腾在售时观弊,人们总是说这款车有多难看恕,有多奇葩坪寸,但当它真的成为历史后弄裸鹊,我们又会感到缺少了什么埔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化棠,但还不至于让它从中获得什么优势卜肩徽,车尾部简单的几处变化湍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扯睫挽。现在在大街上辅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的椭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纠。   本文导航" "   这年头在路上跑着硷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谎牵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碌畅仍,把自己造的车不断的加长椭,就算不加轴距也得把身子给拉长额辅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蚕、大型车上翰,感觉有些资源浪费韦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芭,“L”的作用才更加实际把。当拿到这辆YARiS L 致炫时赏笨艘,小惊喜了一下惊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搓仟祈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弓讽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度叮讥、大众polo险、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虽彼嫩。目前这辆车共有两款动力挎耸、6种配置车型在国内上市剩拔,指导价格在6.98万-10.88万之间廊等乓。由于新车型且上市时间不长八,所以目前的优惠幅度不算很大寞楷韩,基本在3-5千元左右潜。(个人观点眷:致炫钦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汰乏锣,厂商指导价为8.7万-10.68万剩,搭载1.3L/1.5L发动机斯荣肠,5速手动/4速自动变速箱肋。" "   曾几何时涝貉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盼捕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象懊类,但却没有获得国内消费者的认可菇。如今碳窗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前介熔物,其售价区间为15.48万-21.98万元遍,相比老款车型有所降低坡。另外妻攫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化却蔚乳,并针对柴油发动机进行了重新调校和莲。下面就让我们通过试驾体验趟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化擅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型精乖漏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疼,并采用双龙全新的家族式设计券辈,整体风格与现款柯兰多十分相似瓦鹤烈。然而爸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惰,其车内布局依旧与老款车型保持一致粉,略显缺乏新意寂噶。   小结坞扫乳: 相比老款车型来说详,新爱腾的外观变化令人欣喜伍堡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光刚畅瑰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苇剃。不过段掸鸥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谱耿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容透都掣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上湍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)农叛。在海外市承叟稀,新逍客提供3款发动机精函,配备6速手动或CVT变速箱投被灰,在英国的起售价是17595英镑乓。与现款车相比烷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计木,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处毛赎啡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嫁痢提,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剧弧。 ● 外观介绍撑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型琶:宝马2系Active Tourer乒隆咖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单锹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子练蔷佰?车展上的展车给了我们答案醚泪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谢赌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车敖棵,而在正进行的2014日内瓦车展上剃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出累撩案。和两厢版一样荣,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐盒嚼Γ块化平台打造掳,造型新潮时尚巧颅菇,细节设计则突显旅行车的元素沪扮,保持一款旅行车应具备的实用性兼。据悉啡,该车将于年内率先在欧洲市场上市董,而凭借中国市场在PSA中的战略地位额,相信国内消费者很快也将与它见面极鲤狡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后响悔扛,全新标致308的旅行版如期而至镶屏。从整体变化来看滴,它在保持旅行车实用性的同时聪缮晦,将重点放在外观菱、内饰的调整以及配置的提升上伯室,新潮的设计更是让人眼前一亮醛。在我看来填竟,它的变化是非常积极的穗宽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高歪棠豹,现在它要做的就是尽快进入国内擂芭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章城钱潮:   静态评测    ?   更多精彩内容魂钞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑健现巢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界入渐榔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缄。早在上世纪五六十年代事卡叮,Citro?nDS就用上了可变悬架淑钒悲、随动大灯究漠、转向助力俗菲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蛾,加上极为飘逸的车身设计歇粳党,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汀凳崔,2011年长安标致雪铁龙成立殴,到今天我们测试全新DS 5LS僧挽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舍墟,音译的中文品牌名念起来很接地气韦篇兴:长安谛艾仕屏经,有股莫名的喜感被,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雾韦怯,是台正儿八经的三厢车烧。   ●外观澄:考虑国内需求膏兼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前匪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5考处沽,后者里里外外都显得格外前卫哺暴互,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度司碑羌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撂芜梗、更好接受一点时。当然骄伎畴,前提是得保留住原有气质秘屑。   在这张全新的前脸上检瓜剃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰睛哇硕,官方把它解释为“飞翼”芒膛沽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征哭,由于边缘不是那么锐利蹄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪癸错氮,接受起来没那么难纶态。   车身侧面和尾部看起来很饱满仿矩涟、匀称粮申唱,其实我个人甚至感觉比车头更好看衅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰窝,厂家说这是做完市场调研后的选择充溃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西夏臣多,想想也不无道理伴唬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哀,与其后期车主们各自琢磨顷谋,不如原厂直接把这事办了撤测。" "   三年时间足够让人新鲜感全无芍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注迟:下文简称新阳光星,以便阅读)楼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸探落,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 屁。现在它不光新潮牟沦曙,还进一步提升了性价比睛琳,为与定位相当的大众桑塔纳剧卸农、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肛金扩。 外观吭副:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惶侥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似喝两冠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感激,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜铺萌通。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米录贺,达到4456毫米坪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平釜帝镀。    此外霜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痪,由于在东风日产的产品体系中悼泥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骸抡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样杀懦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刃码点。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时送葡,我已经身处呼伦贝尔牙克石比蛔恋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辨忿斧。尽管天气有些寒冷绣叹,但此刻我的心情是非常愉悦的锰颈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感们甸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世笛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car规,当然我也不例外入捻穆。这次除了911之外瓢劝谰,保时捷还带来了Cayman涟、Boxster前率毋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尺冗融,让大家分别体验RR(后置后驱)残、MR(中置后驱)灰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的韦,即使在这样的冰雪路面也不例外够,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作彩氛。在练习漂移之前痘忍,充分的驾驶培训是很有必要的搜裙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时店拒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驴情。   ●车辆失控该如何挽救形?   当车辆发生转向不足时裂便缝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抹,稳住方向并且慢慢回正秤呵,切忌继续打方向鸡甸揪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向性侥,反而会加剧转向不足的发生槽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时博覆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度封,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线劣炉倾。对于一般人来说还,应付转向不足要更加容易一些两揉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术库,而转向过度一旦被合理运用逻锨,就能成为过弯利器媳权,也就是我们平时所讲的“漂移”碌桅。   ●如何才能实现漂移闲?   要想在弯道中实现漂移喝汲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移椿泼。针对这次的车型以及冰雪路面染攀洗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式枷坝馅:   1速槐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)们,我更愿意称之为惯性漂移过弯第甘虹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近床惟、甚至小于90°的急弯诺荚挝。 ? 『以上为PPT截图尾普堪,分辨率有限死澳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度含褂伯,然后反打方向层吕,稳住油门漂移过弯浆半。例如在通过上图中的右弯时颈沉踏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拾耍,然后左打方向摩,紧接着再右打方向魏靠塑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动臣,别慌阀短搪,这正是我们希望看到的邯恢汉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凤幸型。随着车尾横向滑动的产生假醚善,此时驾驶员应该迅速反打方向联芥,让前轮时刻指向出弯的路线拍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度附,随后在出弯时适当收油并回正方向赖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了笛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向理惶还,方向盘转动角度都不宜过多娟蔫,最好控制在90°以内扯炽鼻。其次油门动作务必细腻量,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系楼叛,给油则会加剧侧滑坝皖,收油则会减小侧滑角度雷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甜韭汀。   2抡褐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谐。   适合弧度比较大的高速弯道授。 ?   当车辆高速入弯时蔬不,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头口航叉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑牢弗。当车辆开始侧滑之后廉骋范,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转敬读,继续维持横向滑动眷箔,同时反打方向控制出弯路线居皇泛,之后的动作与第一种方法一致姬。对于初次尝试的驾驶者来说啥,如果入弯速度不够快也没关系累澳,你可以直接省去刹车这一步骤瞄,在入弯时适当地轰一脚油门罗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑煌醚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恃络,并综合运用瓷镶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了怀平忌。例如在紧急猫泰峨、高速的连续S型弯道驶诫镀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心潦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心邢海八,从而划出一道完美的漂移路线介墩形。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗离?AE86在高速S弯道超越RX7乖时椭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介武寺贩。   当然咸筐桃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后屠防,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哆仇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铰踞嫌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器趟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作怕,驾驶员只需控制好刹车辣奴、油门以及转向三者之间的平衡即可技。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距警彩。   然而即使是这样率,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胳款。冰雪路面凹凸不平何烈弛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同罚徽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验府瑟门,所以技术和心态都十分重要韭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙梗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统窟参雇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头领教。在这期间奥,沃尔沃创造了无数的第一侨扳邓,也赢得了不少的辉煌成绩粗惦瑟,当众多车企迎头赶上之际私,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中女,并将其命名为Drive-E厢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纷里卞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命镶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谓础记,实现了靠背调节和腰部支撑共。 1967 推出首个后向式儿童座椅鲤肥诚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护燃犯桂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器衫嫩,将有害废弃排放降低90%以上扔殿潮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)邢簿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全亩继兑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刑贫,有效减少或避免低速追尾碰撞构迹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术勉噬,至此安全范围从车内延伸到车外突。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表怠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绒鸿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吹须,从被动安全到主动安全浓饯核,再到行人保护截膛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域成纱,空气污染现已成为最热门的话题歌辆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事降,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性化,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎边冲父。   Drive-E是什么 尝?   即E驱智能科技胚琶,代表Efficient Power(驱动更高效)继、Electrification(驱动电气化趋势)锯、Environment(驱动环保潮流)催,从字面来看很容易理解股,简单来说就是引擎高效化父嫩洛,这样一来既可以保证动力性第吝,同时还能达到更好的排放标准辜时。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱录弧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泌顾痢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纲烷糖。   沃尔沃还将这一技术投身于穆嗔颓迹块化的研发戒闲,只需变更增压器亩。块与催化转化器奶ぃ块等主要部件蒋烹虾,便可催生出一款新的引擎产品娟碾丝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剑,大致可分为4类溅刚,即汽油直喷引擎蔼、柴油高压共轨引擎割,单增压引擎(T5)入、双增压引擎(T6)插评。 以XC60为例 侵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嚷信。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表稿涧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例配魔蚀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抢倘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比筛当,在动力输出上也略有提升瘸,其中的原因自然脱离不了小体积厕蛙、轻量化等一系列技术的支持烦广。   此外变速箱方面也有了很大的改观驰酶摩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%刃痛,挡位的排列也更加紧密慌收,有效缩减了换挡时间吮类,从而具备了迅捷的响应能力哗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现厕肋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沤屁斜,耗能经济性方面得到了进一步保证丘,它将改变城市路况中引擎启停的时机骨,改善油门的响应朝麓,空调系统转化为经济模式工作篓熟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作怯很,而在65km/h以上松开油门虽,引擎还将会处于怠速状态烩。   本文导航胶翁枪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩颠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位堆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胜。不过僧,动力并不是我们今天的主要议题壬俺霖。秦的下盘功夫方面表现如何仟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系梦错捶?这些都是我们今天要研究的内容唯痞。综合起来狮琶劲,我们最终目的就是想要弄清一件事文,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钎箱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”毯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外洼匣璃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疾。当然祥徽痪,由于秦有着体积更大暑梗滤、更加复杂的动力系统绒头,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法桂,但由于双叉臂需要更多的空间食,因此也是不现实的肛翘。在材质方面洁,秦同样表现中规中矩吐盼,并没有使用轻量化材料为车头减重抚冒,亮点并不多罐捎。由此可见挛拒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化识诵。   不过炔犁裙,由于混合动力系统的特殊性坟蛊,秦也必须做出自己的调整湾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异孙守。比如位,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上太脓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弹。此外伞堑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮非,相比速锐在直径上增加了将近9mm捕锋,看起来很是显眼存俯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剁,而在同等材料和工艺的情况下乓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度橙斜兑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载处。   另外涕哆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架荣丝。与速锐的非全框式副车架不同曹钉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮褪茄郡,由于加入了电动机和管理单元烫涵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加饥藤混,因此这样的变化当然是加分的哭耗肉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套违侈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宋、振动和声振粗糙度那诵,欲知详情请点击这里)色,是个值得肯定的进步破嗣。此外携硅,与速锐相同潦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连醋,强度更高杰宪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力靡晾市。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天景,现款赶运勐撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌椽,不过福特已经为此做好了准备悼,日前刚刚发布了新款嘎墓迹克斯簇。它采用了全新的家族化外观仕授,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嗡,不过它真正的杀手锏藤帛惯,还需打开车门才能发现零么籍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线铣甲,进一步抢占细分市衬莘铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蓝逞盒,满足那些对于性能有一定追求的消费者笛活伍,比如轿车中的S5拓嚏、S6霸查椿、S7淑棘钠、S8等等警。就在不久之前的2013年12月储尚乌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前限博,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型浩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)呵旗曙。 外观桨驶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仆遂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子街净,可以随时面对那些不识货的挑衅者拈警。作为Q5的性能版车型将肛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刚哗,颇为低调啡咯铰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化看谐劳。 车型图片 基本参数儒突时: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别匿,特别是车身高度经过降低健,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm讣,而轴距也有细微的变化陶嵌。   其实只要细心观察硷必,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的污窜汹,除了特有的徽标之外祈,SQ5的镀铬条有别于传统车型哎撤,采用的是双横条样式咳蓉齐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状股摊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冒焕淳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆剿粟。而配置方面贩砷起,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备都辑韶。   尾部的变化主要集中在下半部分郸雇爬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计牛柒汇,可根据行驶状态来改变排气开启程度突。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派评,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扰,前者就属于少数派须佬宦。一个是只有追韩剧的人才懂透,一个是全民百吃不厌侥秸碳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品邪蒙,其实上一代车型在国内早有销售鸿冀,只不过跟福瑞迪太像了寸购,外观不出众关扩,关键是动力平平囊叼,所以最后并没有收获太多控。全新速迈刚刚上市惋吓,售价17.98-22.68万元芦奈,很有幸能够在第一时间接触到这款车赏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了啊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常叔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈祟。通过简单的对比相草氮,不难发现妓牧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版萄氰翠,名字叫做ForteKoup徐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机饭,售价17.18-20.08万元卵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冀偶,它承了起亚家族的虎啸式前脸夏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绥溺韶,现在看来谈不上惊喜咕乘涉,只能说还比较精致亲蕉佰。虽采用了大嘴的设计孺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步末,或许小女生会喜欢篱藉萝。大灯全系都为卤素光源捎儡,并带有日间行车灯缴临。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰迸。   走到侧面杯贡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卿剂咕,但两门的设计为它增色不少惧得,在绝大多数人的固有印象中丛,跑车就应该是两门墩缚,并且应该是无框车窗郴冒,仅从这两点来看官祥,速迈确实都做到了獭尘即,开在路上的确引来了不少的目光追随暑摆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流构卑袖,我们一致认为车尾的设计更为出彩纪麓膜,短小让怂翠、精干陶衡江,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绷虽身。除此之外拘峡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局回箱靡,而且排气管口径不薪印,车尾营造出的运动氛围似乎更强必。轮胎为韩国本土品牌灸害,规格为215/45 R17踞弗苇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坍裴便。   当然梳擅插,如果你选择2.0L车型的话泡,你所看到的黑色外壳后视镜廊撵磕、前后包围的碳纤维纹路饰板妒彤、双边双出的排气管奉仕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拷孝。" "  讴歌这个品牌荆,或许很多人不是太熟悉叔贸。作为本田旗下高端品牌行洪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任闪碗,而且在美国市巢枋中病,讴歌的品牌影响力是非常大的弛骏孙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力染氖,大部分都是人们对这个品牌不了解陈持,影响力上不去沧摆秀,导致在销量上确实不尽如人意惦羞。对于这次全新MDX的到来婆檀,个人持有赞许的态度蔽劣燃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意椒拨畔,还是那句话突,品质上去了趣,接下来就是提升品牌影响力了室哨公。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锤铰,大灯的轮廓更加细长伺默杆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肋村。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鼻,但内部结构和MDX并不完全相同勺仿埔。雾灯被一条仿LED的光带替代弥辆,进气中网的细节刻画更加运动窟硷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巍穗罕,侧面造型给人的视觉感受非常低爱朔挛,这和前后大灯的位置有很大关系缆跑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎翔,注重舒适性煌宋湾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烧踞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感幸商,而压低的姿态却更加动感圈距僳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱宏淖膳。尾灯造型相比较现款修长监笔哩,优雅的感受也来自于细节的 设计雌,但貌似通过我的观察帕犊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源莎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赁动氓,让尾部显得非常简洁分。   本文导航岛社:" "  2014年2月20日奶饰帛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扛。2014年型奥迪A5的最大特点是疟啥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耿扳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国男壳互。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大登拐论,共有19款车型箱怂袒,售价在49.98万至85.8万宏局,具体价格如下稠盗朗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表尸桅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别短舒抬。配置方面狼,也与现款车型相同芭谎扳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机墒。   内饰方面险,2014款车型也与老款车型大同小异梁凭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘团瓢,同时门内饰瑰官、座椅中央扶手详、都采用了纳帕真皮面料湘脑耪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机童。而2.0排量以上的发动机则保持不变翟宫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烦。   变化一如:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酬,在原有的缸内直喷技术的基础之上昏,加入了较为传统的歧管喷射暇玻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合客,通过二者各自的优势羡苟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侗嵌。事实上统惰,混合喷射也不是什么新的技术涛炉宝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用柯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点潍菜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市裴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善裴扇氯。   变化二绩:排气歧管集成至汽缸盖内巨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力期涎分,从而减低涡轮的负荷绷墩惫,提高涡轮寿命胚。同时擅,因为在进入涡轮之前进行冷却煌恰唐,相当于提高了涡轮的进气温度限制次,可以允许发动机有更高的排气温度镭揽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高聘泊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人澈县,同时结构也更为复杂潜愁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捕。对此糙饶姜,缸盖内的冷却系统也进行了改进碱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)井焙晶。   另外拘狭啊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苏帮,还有着两项小改动冒椽堂。使用旋转阀谋福块替代了传统的节温器亩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上视,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拔涟祁。   根据官方消息统本巢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上屏看醒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受九辫。笔者也希望在应用新的技术的同时沃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情面。 责任编辑慷:王晨熙" "  A00级(微型车)扣女铺,在人们印象中这类车以实用性唾挟煞、代步功能为主醋副谢,低廉的价格促使配置也不会太高隙含,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候能铰瞧,一款车的推出打破了这一概念熔雹,它就是全新奔奔偿,来自长安汽车勉。   感官是人们的第一直觉反应噬,所以外形设计的重要性不言而喻袭虏,为了使人们印象深刻课保,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颧玻,道理很简单巷可,日本是微型车最发达的市场皮娃甲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展箩榷啊,在2013年广州车展上复函,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光憨偏,除了时尚的外形设计以外亩,在细节做工上也有着不俗的表现涎。前脸的设计整体性很高伸乐栏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颈讼田,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影豌清。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表棱畅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疮宫戳,不过这一点在外观上并不明显啊,这源于贯穿车身的硬朗腰线法撕,有效将视觉性降低妓遂,同时搭配造型独特的双色轮毂疾,让这款小车看上去时尚动感沮碑岗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晒纱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰阑清,如果仔细比对篱道,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸玛氮卢。除了引人注目的设计以外来,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹暇,具有加热功能的外后视镜腺伺、15英寸的抛光双色轮毂烈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舒戚殴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页北善:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市显,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d呐。不过费,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版悸拓眯,从内到外德、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舞怕炬,可以说是一次完美的蜕变爆嘿。那么这款新车究变在了哪里肺吨盲?它究竟新在哪胖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骚磋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5交奔沥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嘉兼齿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm廊纳犀,轴距则与老款车型保持一致桑仟粗。在尺寸变化不大的前提下涸,改变外观怖、动力薯察、内饰帮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关次,2月19日这台新车也正式来到我们面前岔,并接受大家的考验蜜腿风。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驴颓,但这8条是我个人认为变化比较大的阜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点朗辖棠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候豌,我就有了一种预感讼香,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锑关鲤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案膘盒床。全新X5给我最深的印象除了家族化外暇卯箱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)圃嚼。首先茸嘶,先说说全新X5的外观辰,“大尺寸双肾进气格栅”捍究、“开眼角式前大灯”警汞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致送。    现款宝马3系推出的时候请际凹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拿,现如今随着全新X5的上市茫酷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上村痉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搽沥摊,据悉嘛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯探。值得一提的是拓炉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沛采吾,给人一种炯炯有神的感觉凌擂。    由于新老款车型的轴距保持相同鞍沦饯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉滦,反而侧面的腰线给人一种力量感咳茫,这也使得新车看上去年轻了不少哇睬话。细节方面下筷睦,新车在前翼子板上增加了进气口馅标,突出了宝马品牌独有的运动基因和。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格檄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疏,提升了夜晚的识别度么稀齐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缔,降低了风阻系数什任,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性康。" "  版权声明拌式:本文版权为网易汽车所有篡拆狡,转载请注明出处碧。   在2003年骋偶蛇,奇瑞QQ的下线让这款时尚鸽、便宜磨描、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活享沤,之后短短的几年间默罢南,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碑昧囱,然而到了2006年长安奔奔的推出堵,打破了QQ一枝独大的局面搁。一转眼嗅,已经过去了10年的时间拣粗趣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卢悄,在这个追求个性瑟短浦、讲究品质的时代单,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则授海己,而长安似乎也意识到了这一点巨藩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢屯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者澄炽碘?   从厂家方面获悉秘魂酚,老款的奔奔(love)已经停产惮睛逆,而奔奔mini则将会继续生产销售悼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搓,前者主打精品中高端微车市臣魏┒浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战醒。从定位上来看蹭顾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些顷居豆,虽然沿用了奔奔的名字苍绥拷,但整车的设计蕉、配置以及售价都会高于老款车型贯裸煞。   新奔奔客户群体是谁蔚歧勒?   在很多年前甩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结袭舷辑,到底是买奔奔还是买QQ底尽邵,在那个时候交,很少有人会关心这款车设计的如何旗泡藤、驾驶感受如何潮羔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蜕孤,省油瓣懦、皮实昧娥、能遮风挡雨就行抗挛。   现如今变,80后新浓水、90后已经成为购车主力匈马腊,这些从小听着walkman世、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蹲龟娶、用户体验以及品质都有着更高的追求改狠,因此在座驾的选择上同样不会妥协把吕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看判,新奔奔就是冲着他们来的射防渤。   新奔奔主要的竞争车型是籍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布秘,但从目前得到的消息来看绣,5-6万元将是其大概的价格区间呕。这个价位中既有一些合资的微型车落呻,也有自主品牌的紧凑型车效,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陈魏瓦,比如两厢赛欧窝愤、奥拓钵瞄、玛驰以及低配雨燕等等车型戏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鲁窍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拟夯,产生竞争的几率比较小蜕四。   外观馈痕吠:惊艳缕委毫、和谐弯漏涕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词北:高离地间隙杆、车顶行李架绞皆赖、双色车身等等吻仿。没错寝,无论是跨界胚、越界还是交叉车型酒魏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质船荆混。不过世间万物豆就,徒有其表终究很肤浅呜,我个人认为测商,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胳伤湃。所以竿拇翅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讲抢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瘁顷徒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款少禄萎,它集沃尔沃所有看家本领于一身邦粒,可谓全副武装邓。为了让媒体更好的体验这台车工,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高古。没有固定线路脸,没有领队车辆棚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾姓,它会和每一位汽车媒体人独处12天烙骄党。而在这12天里吐,我已经和它奔袭了4100公里烂徽窍,横跨了三个省份唐每,体验了柏油赛道臣茄卉、软土拉力卡挽别、冰雪漂移虏、高速狂奔钳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壕妥,当然瘦,最终的结果是齿酣痰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多聊垛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沫笺,正所谓日久见人心让,交友如此糯算艾,试车亦是如此艰绿。回到正题谁,和往常一样方滩,对它的了解还是先从外观开始磐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生危松,相煎何太急”这句绝句点,而在雷诺—日产集团旗下琼仓,有两款车正在上演着这一幕冬收。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狄,还有这出色的越野性能馆彻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性航。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挟,买谁更划算排?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宫督狈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位叫骡轰,作为英菲尼迪的顶级SUV漠,QX80的售价高达152.8万茸寂,但经销商处可以优惠16.2万肮鸽叙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恐,虽说16.8万也不是个小数目唤粟。但对于消费者来说鸵健寐,一个日产朵烩,一个英菲尼迪衡拣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌簿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)呻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV仙抄,它的身材绝对够大备持拴。从上图的数据来看统模阔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙独精签,尤其是将近5.3米的车身长度虾,会让您感觉驾驭它有点困难沪巢檄。另一方面替竟乖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型工传雹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现俯里滦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解睹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型裳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诵癌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辽粉伎,同时也显得异常凶猛监昏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瓶尉静。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大羡操被,整体造型圆润商欣,没有多余的线条作为修饰旱哎,但是反而会让人感到车身很厚实钩粕愤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞龋墓趟。同时注意它车窗的设计胎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱处纳井,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的揽玫问,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感睫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样呸巳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计日贫,也没有了那种霸气驮徒,转而给人的感觉是设计很前卫泞惶。车尾的饱满程度与车头相呼应着盾唐柬,丢去了上一代的直棱直角倡辱烹,饱满的线条凸显着丰满的层次感芭拔酸。   日产途乐白眉唾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华犯,虽然脱胎于英菲尼迪车型迹火陌,但途乐依然拥有自己的外观特征酒响。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烁汇房。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吗坚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出好。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底硼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狸,成为了车头亮点之一死莫汲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术土恒硕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型女淖头,这项配置自然是少不了的广。我们可以找到4个摄像头辨,它们分别位于车辆头部蔷踌涕、左右外后视镜下方和车辆尾部宪筛芬。以便在停车过程中乱掂痛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况申,让您更加自信轻松的把握泊车空间惯房请。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头孙,大大降低了停车时的事故发生沧。   途乐   通过对比发现赋寒,两车在外观上的配置基本相同闹活黔,差别仅在日间行车灯上噶物,不过随着QX80年款的推出粮将,日间行车灯的加入应该不是件难事偷斯贸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沃蔫响,在相差仅有10几万的时候鞭宏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嫁。    责任编辑摊诫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天咎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了咀,除了奔驰G黄闹、丰田陆巡系列甘牡、牧马人等胶套,双龙雷斯特也是其中一员嘉,而且雷斯特还是柴油车伙想廉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绒痰,以目前的接触来看萄,双龙雷斯特W表现不错懦肋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拢讨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前圈金,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甫官芹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鲜秆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扳铃歇。当然棘,在随后漫长的几年过后嘶微,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO殊想,该车型最大的特点就是其尾部造型哼扩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计垢菠,宝马方面肯定不会承认烫,但从年份来讲凡噬寇,明眼人一看便知日惦教。   外观鞍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手较翅,该工作室的创办人正是乔治亚罗途,不过大师的设计未必符合所有人的审美狮娜稠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异丰乏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调普,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势必毕谋,但为了照顾空气动力学与线条流畅帕,雷斯特的车头是圆的零捞椽,所以在当时看来有点“离经叛道”背。   而到了现款的雷斯特W炕钠丧,这个“小问题”被修正了骨几,一体化的设计已经是大势所趋醒什,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”雇律。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型函保,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感渺权办,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别财瓷肖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相面。通过车展上的展示痰烁,小编已对这款纯电动车型有所了解芯勺呻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验翻怠,时至今日娄疵唯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烽。据悉掸,之诺将在今年的2月份开始接受预订胳,上市后将以租赁的方式面向消费者般挨吹,具体的细则目前还没有公布埔,上市后会有着怎样的表现团辣,我们会同大家一同关注故。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茸,简单了解了一下之诺这个名称的由来穆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锻叹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟建竭面,毕竟是基于宝马X1平台打造费,因此在多个方面相似度高也并不为过目厘遍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E仿芳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现胚堤,其具体的表现如何现收,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淮。 责任编辑氏:沈楠" "  版权声明帛溉:本文版权为网易汽车所有呐唬杜,转载请注明出处哺导。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计头辛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列必蓖。它们的可见程度俩禄列,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匪论共。可见度甚高的两个文字的组合桶得,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拇窍缕。因此畦窝甘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车畔。哦读磺,对了冉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瓶浅动。意大利人的自信爬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蹄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用隧?咱先从减开始说起葱嫉建。 Q篇:致悦只是切掉屁股的菲翔么倦宦?   A别贪:非也能道挡,前脸亦有修改唉勿,整体风格统一拱,协调度很高详。   我相信Roberto Giolito先生钨俊灵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凭悲芭,在设计Ottimo的时候善巧,一定会更加从容擂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仿吾讲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冕恕你。在他的心中驴,应该有着太多关于年轻闻歉、活力的理解忙,而这恰是Ottimo的设计要点兴频。 外观总结   赞辩釜你:个性鲜明缴、标配LED示宽灯滦矛、轮胎用料厚道   弹虾串伙:低配删减雾灯   " "  版权声明佬:本文版权为网易汽车所有冉,转载请注明出处堑拒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾砂梯码,虽然距离现在已经有两年的时间雌驶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象落巧仁。而今天歧米,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兜匪卑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例荒南涕,并且还是一台后驱车休辞。没错澄菲,它就是华晨宝马3系浩羞勉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)喊氰蹋,其配备了2.0T发动机惮存,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缉搽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱空噬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沃烁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卷胃。不过在今天的冰雪试驾过程中墓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叛酵,必须先打好理论知识的基础熟。于是在摸车之前蜗歉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侨偶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关动贿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着会簧丧。 ● 项目一   热身结束了缴己,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节琅角。第一项内容便是加速和刹车饲桂妹,是不是觉得很简单极掳?其实里边的门道儿多了去了滑燃。   在项目一结束后沥卞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式崩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步热晶失。一开始大家相差悬殊毖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了闭婪踌。接下来的项目二会比较刺激一些信,经常会出现手忙脚乱的情况鼓来,但只要理清思路按部就班的做锹菇茹,想要完成整套动作并不是很难蓖荆啃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胳:本文版权为网易汽车所有妮融说,转载请注明出处焊哪共。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了领邢奥,不过始终都仅有手动挡车型徐,虽然目前销量也很出色兜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户祥涝户。好在这一短板即将成为历史杯苛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出孺婆拢,新车将于26日正式上市夹,我们也于第一时间进行了试驾体验虹揩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观联颓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泞谩,在外观方面也有变化拧间缆。新车根据高低配车型提供两种外观方案陕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计呢堕损,而高配车型则对中网婆牡卧、保险杠造型强鳖鳞、轮圈和后反光板都进行了重新设计侯粱。值得一提的是坎说,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的傅借摆。   新样式的轮圈非常动感馈岔疚,在同级车型中实属罕见翔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致实改,轴距依旧为2725mm魔洁。车尾的变化相比车头要小一些文,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板淖绥磐,不仅可以提升安全性鲤蒲,同时视觉效果也更加出色当八。 有态度【试驾评测】松灰讨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么检敲蕊?   扫一扫堤灭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日癌截波,一汽大众全新高尔夫正式上市杰皇芳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款虎舰拢,其中1.6L拥有三个车款吹烫,1.4TSI拥有四个车款氯,官方指导价为12.19万元—18.29万元扩。具体售价请见下表梳诵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力耽纤嘘,但是却拥有三种功率版本袖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本净亨绍,因此在动力系统方面孺署,消费者有三种选择警。    我们从上面的数据可以看到奔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者白木,1.4T低功率版是主流之芽摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坊寂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铝桑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮目羡,但是它的售价高达18.29万元劣绥嘘,相对比较贵单酷汤。    全新高尔夫提供九种车身色彩齿,分别是塔希提金秤春黑、唐古拉白靛、珊瑚蓝乱刷镐、魅力紫鞠、玛雅红臂午、季风灰滤高疽、水晶银以及深黑和极地白评。 ①藕楷:16寸Cosmic款轮毂 ②吐:16寸Cubix款轮毂 ③窘粟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂黄碘俩,其中15英寸的一款拧效,16英寸的两款末咐稀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型图摆径,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蜗。    全新高尔夫提供标准座椅判聪伴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅遣秸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弹,舒适版车型则都配备舒适座椅哇少琶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版波。    在材质方面抹辩帘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料琉瑟触,分别是上图所示的DianDian黑色织物琼蛊、Zoom/Merlin黑色织物钡措效、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鹅,分别是Vienna黑色真皮手讹、Vienna米色真皮淑、Alcantara黑色翻毛皮滥椽、Alcantara棕色翻毛皮倘烘钮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料豆,有两种风格可阉叨两取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料驾耍,同样有两种颜色可雅础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锋愧苏,有黑色和米色两种可芽宥睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绊挥。    在车内外装饰件方面弄,不同配置的车款也有不同的安排陛。像侧窗下沿镀铬装饰条旱姓擞、双排气管洼局糠、镀铬装饰双排气管顶平弯、动感鲨鱼鳍天线沃崩、真皮换档手柄烷咐、科技质感装饰条凌覆、金属风格装饰条茄、碳纤维风格装饰条等等壤脖,针对不同的车款都有不同的配备第疽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍急。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沃,配备有MKB多次碰撞预防系统赊、ESP车身稳定系统撬对愤、ASR驱动防滑系统噶搽、XDS电子差速锁膛、前排侧面安全气囊党、后部4探头倒车雷达师闺、前部行人保护系统纺笛、自动静态转弯补光功能等等枚拉,但是在舒适性以及功能性方面筏趴,并不是很丰富匙鲤托,但是也可以满足基本使用程萝蔫。   1.6L自然吸气车款如何严酒濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚毓谩,它拥有手动时尚刃怂、自动时尚以及自动舒适三个车款锰堑,手动时尚与自动时尚的配置一样侍,在价格上二者存在1.2万元的差价汐,主要是变速箱配备的差异郡。所以在配置对比环节闲淑京,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行品僳短,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元矮,差价为1.1万元图。    在配置对比的环节我们可以看到狼湃马,时尚型与舒适型之间的配置差别斤呈,大多数都体现在外观内饰的装饰件腥勺,以及车内一些常规功能方面泊,主要是顶棚储物盒泰、后排中央扶手衫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半请,实际上最有意义的差别在于全景天窗淘电、后排出风口狠、蓝牙电话玩、定速巡航诡、驾驶席座椅腰托瑞、TPMS胎压监测系统这几项上撮,不过在这几项配置中省吩馈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置摧稗蕾,尤其是全景天窗街枫。    从价格上看归,二者的差价为1.1万元愧缓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的婆膊百,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侣守乘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户矫尽,所以我们在这个推荐环节瑟,更多的倾向于低配车款坪。 责任编辑疮维竭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底庭浑烹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发孝疯。它采用了全新的DS家族式设计风格山,延续了一贯的法式浪漫风格软,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缉。新车基于DS5平台打造夕坊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机删覆。预计在3月左右上市点,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触掣,让我们一起来看它的表现如何为脆。 外观糕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅痕,却多了一些时尚及科技感蜡外箩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性圃秸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乱。镀铬装饰拿捏的也比较好烦充。并不会像许多车型那样盲目的堆砌即遁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翔狈。也表示着DS的品牌走向独立潮铅犀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型母首首,有着都还算不错的账面数据拓,车身长度为4702mm泌蒙,宽度1840mm兔跑,高度1515mm.轴距为2715mm橡挝镰。上市后会把目标锁定在奥迪A3锻伸。 车型图片 基本参数认退: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面化,除了前车6颗驻车雷达之外遍岔首,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能热械迸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芜蹲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰阔,从视觉上拉伸了车辆长度弛搐,尾部设计了一个小小的尾翼价闺,尾灯下侧字样表明了其国产身份厩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头超。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冻倾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件充凉,真正的排气隐藏在了下面伴啥仿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尘透局,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涝:高离地间隙徽、车顶行李架宏吝缺、双色车身等等侩。没错堤,无论是跨界丘解酪、越界还是交叉车型酸泰豌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炭讲辛。不过世间万物卡物,徒有其表终究很肤浅皋彤到,我个人认为盼定番,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碧。所以互琼怀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾使,看到AWD(四轮驱动)三个字母时就劲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芦干跺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款部,它集沃尔沃所有看家本领于一身虏衫,可谓全副武装存。为了让媒体更好的体验这台车捐撂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高独。没有固定线路黔,没有领队车辆舌楔半,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锈迫鞠,它会和每一位汽车媒体人独处12天费。而在这12天里界赋,我已经和它奔袭了4100公里柒搓,横跨了三个省份陶泡貉,体验了柏油赛道擦蜕咀、软土拉力帆佬侯、冰雪漂移辆死、高速狂奔疾诵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亥,当然瘸,最终的结果是拐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酬灰丧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茶,正所谓日久见人心是蜂,交友如此勘颗图,试车亦是如此库克母。回到正题搅呢谈,和往常一样储,对它的了解还是先从外观开始笺淋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刀缅、多样化是一种趋势箍挨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况唐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匆睬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凶间。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦天骋敲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车广鼻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型僳祈,上市至今保持着约5千台的月均销量晨绷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型橡谢快。 外观/内饰对比什:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来柔咐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侧蠕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粮斗拜,毕竟师出同门微樊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管某,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯普挞,远看很容易被误会成排气管即法,但事实上真正的排气管被隐藏起来害搭,整体尾部设计显得层次更为分明任。低配车型配备有倒车雷达骸吨,高配车型还配备有倒车可视们。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念硕激体,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点迪,修长的车身与宽厚的D柱潦,加之出色的后排与储物空间砷轮,俨然就是一副旅行车的范儿阀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm尝寺,它完全可以称之为旅行版朗逸颊崔泌。    车身的线条连贯自然赁嘉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嵌馅拖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头熊氛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晴澄欣,调整了尾灯的白色灯带位置艘景绿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端仿厘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重毙城。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同毖姓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格姥,内饰板件的用料以软质材质为主似雄蹦,接缝及做工也较为精致桑,与同级车型不相伯仲念。从实拍的车型判断葱逞栏,自动空调黔、ESP系统宦顾、电动座椅涣首浮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鲁饱,至于具体配置还有待官方公布迷参。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酿兼燃,同样是大众家族的传统布局痢迸泄,整体的感受都很不错睛射酶,方向盘脓匣肪、中控台的每个设计很都容易上手戚,从材质上来说城,朗行是塑料感有些明显的幸,好在其工艺上还是有保证的传蚊情,并不会有很廉价的感觉苏惕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烙,销量在整个家族中表现最为可观扳厘槐。近期那角,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市取,新车主要变化集中在外观昆钝涡,同时针对颜色瓦火、配置进行了调整动,以保证其市场竞争力闯读蔽。在豪华紧凑级细分市场中眯惭谜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一系陡怯,通过下文的对比分析飞跋迫,希望对有此购车意向的网友们一点参考界。   备注脾死倒: 为更直观的进行两车的对比分析朔迷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缴狼毕、CT200h F-SPORT)秤鲍躬,市场优惠参考自深圳市场虏沛。 车型图片 所属品牌揩坚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动构,内饰做工精细    车身尺寸方面矗岛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优禽哥,其他参数均小于奔驰A260深迫奢。从外观和内饰设计风格上看恐疙搬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑龋咳恕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鲜盼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺攻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后棋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样柬仕,全车充斥着力量与美的线条斡郊害。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点句,硕大的单条幅进气格栅陷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发懂卉馁。    相比极富视觉冲力的前脸造型全,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疏,但并没有脱离运动累,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坷米,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹狈京灌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型妙,同时下侧雾灯造型也有改变捕危侗,车尾部也进行了一定的改动酪蓟,整体感觉更加运动丛力嘲。另外庞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锋雹妻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配稗卷钳,形成强烈的双色反差愧沙唉。    F SPORT车型装备了整车运动套件抨深,涵盖了运动调校悬挂火、运动包围共、运动阻尼减震器天蘑、熏黑运动轮毂俱木、运动车门脚踏板练颈、运动型铝制加速踏板箩弘洗、制动踏板磐、脚歇板等泥惕。    三幅式平底真皮方向盘晴某、红色元素点缀的空调出风口孩肩番、铝合金踏板懊款、仿碳纤维装饰条等等烘颓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感痢伺拎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格地捎溶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舵,将方向盘集疏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绅,增加了便利性承都堪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纷坑锑,分散了注意力拾吮拐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间白瓢,是多数第一次购车家庭的首选要求富距,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型老呐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功饶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型窘,会有怎么样的变化释侩,一起了解一下豌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的的兴肌,镀铬进气格栅增加了些许立体感伯虑,更加显眼的X造型前脸古钦揽,迎合年轻消费者的审美拦。大灯的改动有些另类缓娠戒,在我看来接受起来还是需要时间的清。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车号肩,新款在车身尺寸上有所调整悍汐磁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米祥蠕线,轴距保持2600毫米不变迹池,相比现款仅车身尺寸有所增加蚂。   车尾的变化不大窜哆据,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哪侵下,以及牌照上方增加镀铬饰条灰,尾灯造型无变化部筷。实拍车型为高配版本瓜垫,但仅配备了三点式后倒车雷达挞第溜。   新款的15英寸轮圈造型不错陀胁,轮胎选用优科豪马脯泰,规格为185/60 R15呕黑绷,备胎没有缺失扮孤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置松。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丛割鲤,在年轻人中更是屡见不鲜每倘。在学校要有个性残,在单位要有个性酞奈,穿着打扮要有个性粮,兴趣爱好要有个性灭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢孙?如果你有这方面的兴趣呕返,那么杰德将会是你不错的选择爆间社。可谓自成一派的它答舌,凭借着并不起眼的车身尺寸摹寞幢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嗅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辜七姑?还是旅行车痛坚?或者是MPV雷令?但这都不是事儿纠,只要适合自己就OK常灯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哄匡裂,喜欢接受新鲜事物的他们魄池,正好与杰德不谋而合伐梆苏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赊,此外笛擦辣,六座的乘坐空间疙巫鹤,也足以胜任日常的使用需求福抠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受版爸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢徘擦苫?自2013年9月6日上市以后钝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量替,力压大众途安和马自达5等竞争对手驶嘎田,它用事实结束了我们的疑问贪鞍忻。除了这些苫菏甲,杰德还会带给我们什么样的全新体验搔磐,让我们继续往下看含腹敦。   " "  若是经常关注汽车之家的话电培,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生堑宽篙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”葱。虽然我们这里并不提GTR府强,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何饰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感克斯ST程,令人刮目相看陪。与此同时虱,在秦身上热愁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料柒、做工以及舒适性表现上的明显进步陷圃。 外观造型瞳蜂憋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瘦吻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代荚,近年来推出的新车型如速锐畦缸、思锐以及大家眼前的这台秦腾睛,都可谓一个比一个漂亮翻厘脓。就以秦来说闭咖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谢,很是亮眼谩坏鲸,同时也营造了较高的前脸识别度敬瓮丁。   车身尺寸方面技跨啊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弧箱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鹅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)畔苇,2670mm的轴距表现则处于平均水平秽墩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同帛,其整体感觉与速锐大同小异际匠忻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鲁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接朝棺痴。无论白天还是夜晚郊陌麻,该车的车尾识别度都非常高跋。而且内部的光源灯伙,除了转向灯为普通卤素灯泡外链汉收,示宽灯钠贺骆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED旧绊娥。   充电狮、电桩安装及质保/售后介绍驴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口眉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纺凸脓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电屑市俗,据官方资料介绍鞠,充满一次电大约需要5个小时左右搐画,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)夺棚谅。   同时金娄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩艇,虽然价格并不贵壕釜,大约在6000多元全,但对申请人有一定的条件限制眉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蜂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烷腿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准徊煌。当上述条件都满足之后叙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请礁监护,如果一切顺利妊陋,最快1个月内就能安装到位并通电使用妮吵渴。不过目前炯盘,秦还不能实现快速充电方,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的心绢逼,只是目前还没有这样的配套充电设备墙曝。   针对秦的特殊性妊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位牌缴膛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务兴刹。其中疵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全甘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶工耙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涎贬、绝缘手套和护目镜等设备念,并规定在检修车辆时必须两人在场缔袖熟。以防车辆万一发生漏电媒,威胁到维修人员的生命安全秦。   与此同时砂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钙丰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同跑诫惕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型衅,整车质保为6年或十五万公里岁福,电池组为10年或二十五万公里)修查违。总之梁辅,从专设的维修工位累撕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期螺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度委拍棘,而对消费者的购买更是一种信心的保证媒瓜悲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辖斡,中国汽车市场刚开始发展蹭轮,市面上可供选择的车型可谓寥寥缅铜,在那样一个年代潭蒲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准祁跨挺,并且在之后的相当长一段时间透,人们心中仍对它们有深刻的印象午鲸施。时至今日煎丸凤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择躬,在数年激烈的竞争中剃壁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贝返荤。这回坎暑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首户思,我们也借这次机会为大家做个全面对比棋裴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车任赴略:外观内饰(包括设计和做工)猛评念、配置坞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)密、储物淘多烙、油耗碎、驾乘感受锌换泼、加速性能会琅、刹车性能竟。同时信童禄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别忱疼份、同价位车型的什么水平盒汀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伞苯瀑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元荷非,目前约有6000元左右的优惠畔任核,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颧痞萄,在优惠方面差别比较大弘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右京蒲捷,根据论坛中近期的提车价格到切摔,9000元的优惠还是有的脊。目前鲤,两车的售价依旧属于同一梯级丢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嫁姬能,只是配备了卤素大灯及雾灯茄巨,透镜徐、日间行车灯这些都没有输。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系芥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置棚厦手,因此我认为两车的配置可以理解抗嗅圃,符合同级水准潭瞥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位躬髓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比了岗秘,两车的各项参数也处于伯仲之间诬拖,差别在6cm之内动。在车内空间上稳陌哩,两车的表现也很接近钨,我先剧透下吧砂跺,结果可能跟你们想象得不太一样犁。   相信看到这里狄巾,大家最担心的就是如果车辆没电领硷,后备厢是否还能打开的问题席匣监。捷达看来是妥妥的没问题伯缺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑丸轿潍,它的后排座椅靠背可以放倒瞬舅矗,之后即可顺利从后备厢取物弦瓣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐攀呕。   在倒车辅助上肆,捷达配备三点探头摧磊地,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平错圈。这里多说一句结蚀焦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达娩拌,让人觉得很不大气捎案,并且低于同级别的水平捅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达豪册,舒适型也可选装倒车影像辅纲乔,比捷达厚道一些泊。从普及性上看脓,能够达到同级别的平均水平凭镶泰,从功能性上看褂,拥有倒车影像的它则高过平均线了颂,给好评匣砰。   两车都是15英寸的轮圈玫十,造型上也是各有风味卯,轮胎宽度也同为185mm哇购颗。从售价上看粉羚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右波,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条廖姆朗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比苇上香,让我们在后面的制动测试上见分晓嚎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显掏莲肛,借着中期改款的机会编午,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巩豌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痰悲。应该恭喜它伶萌髓,至少在我眼里藤冈彤,它确实达到了自己的目标铜。过往凭借动感的外形徽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钢孰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点写垂巍。   只可惜劫戎,刚上市不久的2014款起亚K5水氮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择忱,而且它们的价格都处于K5车系的高位睬廓,受众群体并不大郸。前段时间姜溯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棋翔阶,并撰写了《起亚K5购车手册》入晴。文中薄晚蠢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型闪券,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐士净,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色灰谦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嗅墓饺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疏喂盗。自从起亚铝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后龋,互用研发产品的例子不胜枚举乒层,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蚕。该发动机的最大功率为245马力秀艰、最大扭矩达到350N·m穗皮孪,账面数据处于同级别的上流水平芒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伐卉盎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涡募武,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嘲脱惜。   在涡轮增压慨楷撼、缸内直喷等技术的加持下脱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m仇,并且一直持续到4000rpm唉笔。得益于涡轮介入较早心趟奉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拔斑榔,而且它的油门也调校得比较灵敏哪。在实际驾驶的时候戏讽耐,可以感受到它的起步轻快自如函蛙缺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余茅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比爽嗣唯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颁伍博,但差距并不像数据相差那么大熬爽。在整个低转速区间堂含,它的动力输出不算直接毋泞,缺乏一点活力林磕,给人一种有劲儿使不出来的感觉扮。   于是希渴朔,我把油门再踩下去一点号,动力突然来得很快乔萝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然棚毛鲸,毫不费力途,而且可以感受到车速达到120km/h时凡,发动机还有充足的动力储备柑。它的中段加速能力让人满意笔全,虽然依旧缺乏一点活力赏辞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴堡函,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开既。   还是差点意思守耐楷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沏哀。于是际睬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式块缔,6速手自一体变速箱切换到手动模式蚊布拌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啪。它的油门响应足够快藕帕,发动机的动力输出得到更好的释放闲酒,方向盘的反馈也更加扎实骨。除了SPORT运动模式外花松骋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式店拱,运动特性从SPORT羔、标准到ECO逐渐减弱篮疏,驾驶风格也逐渐趋向安逸嗽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契叔镀,平顺性极高揪辉士,而且动力的衔接也让人满意棚盘。若以80km/h的速度巡航俏袜朽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航替,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吐唯,对于燃油经济性的控制也让人满意薪刺。同样值得表扬的是降挡速度宝兄昆,在中段需要加速的时候深踩油门脊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辖达惮,而且换挡冲击也比较薪哦⒍拧,不会让坐在车内的乘客感到不安凭弗惰。   前麦弗逊庆竣、后多连杆的独立悬架底盘结构饭顽,在调校方面仍然有很大的提升空间沟。它的弹簧足够硬病,但是减振器的阻尼不够大青,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底壳查词,会有细微的震动传到车内蔫,以稍微快一点的速度过弯山,车辆的侧倾会比较明显颧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捅垦朔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题喜幻玛,舒适性让人满意秘夏,但如果需要激烈的驾驶的话磊赏,后期对悬架的改装很有必要变。   它的刹车盘相应加大了尺寸榷,刹车的力度足够哥饯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性畴立彼。具体表现是萌,刹车踏板的前一小段是虚位通,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏愁妈愁,制动力度会突然加大鲜,需要一点适应的时间娶锹搪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻砍孟什,发动机的声音恨、振动都非常小屉等河。然而精海纬,在速度上来以后蕉苦挫,噪音的上涨速度也很快睛性嚷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎寿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显庞。   我得承认嗣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梧梨,但在起步和中低速行驶的时候巳瘸爸,动力参数上的优势并没有完全体现出来全,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卑弊惕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价铣讳摔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”热几。当然鸵廷娠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抢。另外炽济搬,值得一提的地方是饱炯窟,在动力提升的同时袜柔,它还加入了行驶模式控制系统廉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剧抢瀑,它的动态性能相对有一定的提升芭,开起来也更有活力和乐趣诫然。   " "   海马M3去年4月就已经上市了歉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”桶,只有手动版车型销售莎,导致产品线还不够丰富噬红。而就在去年11月肝抒纱,海马M3终于推出了CVT版车型勘屋,7万-9万元之间的售价兽遂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求豹川。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卧、逸动畔江、宝骏630以及启辰D50等车型逝蝎晌,竞争还是比较激烈的讣。作为一个后来者空,海马M3是否有足够的实力立足呵?下面我们就一起来看一看灸。   动力哀扁任:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卤狡,其最大功率为82Kw粒,峰值扭矩是147Nm抚订炽。从账面参数来看链鞠,可谓非常出色却绢,一点不比合资产品的数据差无羚。对于一辆紧凑级轿车来说开,这样的动力表现已经足够应付日常使用了摆簇。    开起来的表现奋炭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强享,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弥惹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中巴窃,如果想要充满信心的快速超车蒋揉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择揭。    我知道会有人问箩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗箩?说实话赐,我觉得大家都没什么区别膊谴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着黔插,也是低扭不够强娜七托,需要靠高转速来增强加速能力坛竟庇。    可以肯定的说爽,除非是加上个涡轮增压器结洁。否则的话蒋,这个级别同排量产品之间的动力表现沽污,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肉捌。我个人觉得恨柿躺,这只是消费者们需要认真衡量的一点步,而非全部纳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在湾仍磺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侈铆,动力传递平顺连续的特性汗,有效的提升了整车的行驶品质感姐秀施。顺便说一句情,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外匹肺视,这也是比手挡车多花点钱的好处茂械膏。    深踩油门时携攘铅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上糙,来保证动力响应足够顺畅揽施慰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内该挫。此外沤环双,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式素沽,功能性极强叭马。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现堵吾歇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后玫帕砂,g值才开始达到最大的0.366g呵惰鞋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骄帆何,此时车速大约在30km/h左右解砰,达到60km/h用时5.24秒坏绕妊,冲刺到100km/h用时11.45秒喀尽练。    接下来看看海马M3手动车型广人羚,在加速到2.5秒后凸啼,车速已经达到了差不多40km/h孪,达到60km/h用时5.01秒毙,冲刺到100km/h用时11.28秒取抨,比CVT车型略快壳垃。如果不较真的话橙投,可以发现二者的差距其实非常邪抢濉,相应的在日常驾驶中其实也一样睡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寸噶床,就这个成绩来说贿,它的表现只能说是非常一般捆反办。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钙算拢,它的表现就算好多了醇驳。 责任编辑维滩妊:沈楠" "   近日科始,宝马官方发布了新款X3的车型官图摄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凰。从新款车型推出的速度上来看太,我们也能感受到宝马对这款车型的重视清了。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量稼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化残腻都。    早在2003年酱扔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纽嚷。10年以来墙,宝马X3已经销售超过了一百万辆扑甘,自从2010年上市当氛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作俺。因此矗,2015款作为X3的中期改款虹祷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中堑汗,优化后的大灯组造型晃荡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰溯丘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多篓崎青。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版毁穆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感悉。通过官方图片氢漂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时核蛇,也融入了宝马家族的最新设计语言暇溯,与新X5一样采用了新的中网边框设计饲,在视觉效果上更具冲击力芦。    在头灯部分叙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光氖垒摹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细捂胺控。另外美鸿袄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肠施浇,配置方面它还可以选用全LED光源蛊肩傲,再加上选配的LED雾灯变趟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质枯。    新设计的前保险杠极具力量感炊,并融合了镀铬橡壁、塑料格栅以及金属护板冷度麓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型祟极娟。此外赡悉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碧泌椒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂刹挟,也使整车更具个性化风格搓翔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为邯:4657×1881×1661mm歇咳加,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肃式免,轴距也同为2810mm仍控,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异聊酸借。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别讣尉敲,从车头一直延伸到尾灯的腰线尺霞窍,让车身看起来更加犀利且极富层次感故窖。相比变化较大的前脸逝哨镀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计晴班,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰兔樊驴。相比X5夸矗,新X3的尾部更加耐看孤垛洁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感脆险,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守八疼,视觉效果并不是那么给力写瘟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择非课撕,新款X3也不例外茄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板室巨楞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盎、后部的防钻撞保护装置饭暮蔫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套位、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搁犊刑。此外诉滦脑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致认。该车还可以选择六种车漆痢、三种专有的18叹房沫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂堤稠玲。 责任编辑淀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车仑锻退:Quattroporte(总裁)较袜畅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标雄杉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汲侍:Levante斧,还在2013年4月的上海车展上鄙,以全新总裁平台为基础绍溺佩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角爱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的筹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款催:Ghibli……   以家族设计为本瘟讳澜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瑟嚏蕾,改走豪华中大型轿车的定位捎,车身尺寸长彤鳞讥、宽东建、高分别为4971mm竿认驴、2100mm和1461mm崔,轴距则为2988mm较潦,直接锁定奥迪A6妙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo傻比泛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征妨,且融入全新总裁的轮廓特色肥替蓬,以紧实并极为流畅的曲线宝烯锤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苇。    于是在车头设计上片,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吾蛇点、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贫丰兔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敌骑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样衅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计岸,将蜂巢状格网嵌入其中贪,且尽可能地加大填,再搭配角度更为锐利泰慨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组架,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瓶念溜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碎梢识,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏紊,所以厂商在Ghibli的车侧坍非寒,除了保留前叶子钣鳍状孔道庞善风、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骡,也师法了总裁车侧的设计挝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型箍钠傲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没话皮,另一条线则从前门下方迸出骨傅,向后朝车尾紧缩套环,滑顺动感且充满肌肉感獭,并正好可呼应更翘的车尾设计到共,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上号,速度感浑圆天成本绘讲。 内饰向旗舰看齐膘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坡绍能,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿啊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同艘筏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泉癸哄,也把声控撕跑钡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上抵鹃仍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诺池,右侧拨片负责手动升档肯、左侧拨片则能提供降挡蔼壕。    此外方去谰,三辐式方向盘的前方蜡鲁爆,一样是借自全新总裁的蓝底白字慧、双环式仪表盘犯落,右侧为红线转速从6500转开始的转速表讨魄,左侧则是表底超过310公里的时速表灰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕截碘第,可提供显示油量滦魔动、水温界洗、挡位与导航指示等行车信息饱倦凌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上风烤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嫁,告知驾驶者目前的驱动状态邵。    和总裁稍有不同的中控台赶烫仍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟垃,以及可触屏操作的收音机电台选择先盛镶、音源切换刃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)粮奴汗、空调温度李心轮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鼻擦窃,空调出风口则移至屏幕的两侧躲恕关,下方则为恒温空调系统调整出风量吐、温度与出风口的位置旗潘函,以及音响系统的吸入式CD兑辉,设计上较总裁车系更加简约奶腑,但用料与配备完全向旗舰看齐厩,展现了十足的诚意富竞诫。    较为可惜的是光鳞逛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鄙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酪捆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性便,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挤,包覆性和支撑性也非常出色徽桨。    但是后排方面暑、便没有像总裁那么充裕伦卑,尤其膝部与头部方面衫烁,身高174cm的笔者坐进去后踌哩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促努,也刚好替前退、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何渤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓圣。 责任编辑砍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”茫柿成,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刷?后来一看紊,哦你,原来CC是“Cross Country”茎。继续了解发现有点意思舒乏,底盘抬升武、高功版2.0T五缸发动机氏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泵褂:目前的普遍规律是便,产品分得越细芭,总销量提升越明显汾玛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品败,它的引进完,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦楼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板黑葛潍,主要分布在前脸和车尾县,从外观区分它和普通版V40很容易即。底盘抬升12mm联缓耸,这么小的数字对视觉效果影响不大似辅缄,整体协调感没遭到破坏踌猛。    车厢内部嗽蓖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泄,除此之外内饰并没有过多特别的设计尘空。之前我们已经发布过实拍文章酪冒,车身相关内容有详细介绍谓面,因此这里只是简单提下要点藉忙拣,就不再重复描述了嘲舶痕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来构瞬脖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钡拳奇,最大功率214马力妊,峰值扭矩300牛·米秦牟八,型号B5204T9廖,是普通版V40那台发动机的高功率版本舶,那台机器的型号是B5204T8拧僳茄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沦,今天会是什么成绩紊吐?稍后揭晓窗侥。    变速箱没有变化屉贬,依然是日本爱信提供的TF-80SD泵氢堡,六个前进挡廓,带手动模式和S挡反,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT陵变,奔驰A级用自家的7挡双离合虫苛光,沃尔沃这台6AT暂无优势的闷,目前他们还没有新产品投入实际应用日晒,理应加快脚步如。   驾驶舅嗡玻:邪恶的S挡    驾驶部分涩嫩楼,我想说说D挡和S挡的区别尖铺。看起来挺初级的一个话题芬耗抖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂溯。D挡油门响应迟缓肝摔,在激发变速箱降挡之前途,需要稳稳的骸、持续性的向油门踏板施加压力淮,慵懒的降下一个挡位之后休夺参,情况有所好转犁,动力给得稍多懈,也就这样隶幕。    不满意对吧唐?可以把排挡杆向左扳到S挡酥骂,切入“邪恶模式”病缝啊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刨吨渤,转速拉高1000rpm以上惦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芦算够,紧接着你发现油门响应提升好几个档次填冬溉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出来铝淌,脚踝每动一下贾,车身就顶起往前猛扑一下遂。深踩油门娥强掂,转速迅速攀升从,跟D挡时判若两人举,两百多马力描踢、三百牛·米藉,在这个尺寸的车身上爆发出来拌绩卫,过瘾毛。    激情过后细细品味颠掂,这套动力总成有两个弱点需要改进肛,一是怠速时振动大吠精,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动慑挺晶,影响体验;二是低速行驶的平顺性骑牧被,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凭粪,1瘦、2矛馅、3挡之间可能频繁切换掸咀呕,动作应该再细腻些眷膜涛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统量郊焦,选择“全功能”项绢媳,不打转向灯就变道尺惊呛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道灿栏缚,回正的力度不邪憷谩,如果你想在车流中快速穿梭前进掂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争罚及,要么关掉方向盘辅助关,仅保留振动提示即可脚骋。   绕桩凰禽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况孪弯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣刀,在绕桩场地很讨人喜欢硅囊税。车头响应比前驱版本积极忍,入桩动作稍猛莽躲,车头好像在被一根绳子拽着走涪。给我留下深刻印象的是箩狙话,这款车的极限要比前驱版高太多解堕,特别看了下身溶拖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h信渡。上手容易唤萌速,但是需要注意别突破了极限呸糙委,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拎紊:一旦超出极限的,很难把车身再救回来士饭。 责任编辑田们:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足慌臼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始备牛旦,就一直困扰着我们的问题糖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题斡媳膘。马力越大的车就越好么嵌灭葡?绝大多数情况下答案当然是否定的腺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外牢艇。随着时间的推移硷,我们有机会做这样一个有意思的选题赡。   让我来说明我要做的事情灯诺:我们有三辆四门轿车缺尺,合计拥有1657马力捅扒屏。看起来确实有些夸张醚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驳侩煤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多杠淋怕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钡竣,但是这个570马力的怪物一直没有车肥靖,直到我们完成这一特别的测试一周之后怕衫。我们只能使用520马力呛教涵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo炉帘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吼嗅澜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奶。   另外一辆是全新的奥迪RS7欣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎残,拥有560马力的出色表现钵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屏,在K&N工作室的台架上岁砍,它的轮上功率达到了479马力担。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中讣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器堑,用以获得更多的功率输出剃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候儒慨楷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泵鞘同。即使按照宣传中给出的数值胚损谁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泪为筷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力轨炽图。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG簿,它的轮上功率达到了541马力看刮糕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咸。   另外还要说明一点椿绒锋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肝锈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本佩簇迟,不具可比性迸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试料宠。结果很令人意外韦澄菏。两款加速最慢的车型蔷适,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鳖。当然最慢是和RS7相比较而言的戒辛牡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速材衫熟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录静夕凌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吠来。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粗森呻,但是还未打破我们以前的记录峡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苛官挎,说它慢更像是一句玩笑话枯蓝殴,这一成绩实际上已经快的吓人了寇。奔驰则要更快一些圃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剧,冲线的速度也提升至197.5km/h旅。冠军仍然是RS7的宽勃供,它只用了11.6秒蟹绍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耍。奥迪的冲线速度为193.8km/h背腊,虽然不及CLS63 AMG嚏胸,但赢了就是胜利吝豆硅。   123下一页 责任编辑宫提欠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后匹酗挨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盛澳、运动和科技气息了率鹿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纷刑惮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机顿茬沫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子操加剖,主动式车道保持和自适应巡航功能久图,几乎能让驾驶者也变为乘客商,高科技配置更加丰富味妹。    于是辫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前级,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了馅醇玲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L煽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受慨肮哦,在下面的文章中有详细介绍旧。此外诬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章骡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道回剧版、残破衰败的路边小屋奋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律帕簿萌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陋。身处如此糟糕的环境窟匙竣,却并没有让眼前这个出身自底特律颠瓦伶、土生土长的本地小子屈服斥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感喘羌摔,但只有经过一番试驾体验之后低,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嗅疆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的温恕狸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磨畴矢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网汞湿店,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形独含,同时两侧向外延伸与车灯相连幢诫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化围络。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯册,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鸡窟绢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计澈丘。   尽管是低配车型沁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬庙技,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)成。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缔欧恰,它基于D级车的平台打造刑吗范,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条侵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK额诫廓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捷扁捻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体九僵潍,不过从近几年的趋势来看匆贬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香舅瞎宋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型立,至于其中的原因激,从这款车中也许会找到一些答案射。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慌共?   GT丧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写垛,维基百科将其解释为具有超长续航里程啃、拥有强劲动力驮帆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勘。可能一提到GT裙建舱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碉戌佩,其实则不然门,GT拥有着明确的划分准则琉稀,举个例子来说酞:拥有着标准的后备箱长赣、配备V12发动机并且内饰非程习矍梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车碘警,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT枚弹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”临,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鹅忌瘁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看递谓,这款车的确还真有点GT的意思帕。在笔者看来褥迸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的描碌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉阮,最起码第一印象分已经拿到了截。   5系GT是采用7系平台打造的臀?   5系GT的轴距为3070mm承,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同衔,从前双叉臂炊屠伟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系歇睦撤。厂家表示蒲韦武,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型胃,其在外观飞护蚀、内饰敬徒桃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同儡坦列。   5系GT型到无朋友拐谅?   谈及5系GT的竞品范型睡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碾绞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位局坊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版柒概性。   外观挫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翁煎仟。风云2(详情)贿抽痉、E5肠、A3以及今天评测的这辆E3卜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中割笺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度罗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琼缆酷。从这辆奇瑞E3(详情)来看拌挠老,外观及内饰都有着很高的原创度柿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间顾息棋。这让奇瑞的产品线更加丰富遂翻灌,但也让消费者选择起来有些头疼奖娃。 外观吨蒋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酗掂,但外观却没有去针对青年人的设计秸裳泼,前卫帛钎微、另类这些词汇应用不到E3的身上爆弯,车身也找不到多少运动感案。不过它长得却很容易被人接受涎姓合,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耐讼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看歌鲜,E3和E5的外形稍有一点点相似裴梆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间剖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化簇堆蛊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高隧彪,而且非常容易被大众所接受斜脯。不难发现琳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变核雹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头崎。艾瑞泽逢吾垦、瑞虎5钢,单从外观来看都会让人眼前一亮谴垃凸。借鉴是好事可摆缸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快匙荤,但不动脑子的照搬实在是说不过去趴防。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舞,作为最会制作小车的铃木来说山避氦,雨燕可谓打开了国内的市场佛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代岭,新一代的SWIFT迟迟没有引入捕。而就在2014年1月18日琳,铃木速翼特在国内上市伙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版酿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嘎磨叼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冠滩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表休得:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕镶边,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挛喀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淡画,速翼特运动版采用运动风格打造派九。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痢窝耿,轴距为2430mm窘怕。由于基于新一代车型打造廓昂燎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些佰焕壤,轴距也加长了40mm去围。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鲸贩弦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息峭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16花。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新领罚,包括中控布局究骸、仪表盘猛呛耍、方向盘等造型均有所更改秒。此外伞蚕紊,配置方面新车配备了ESP赋涝、自动启停系统芜颇歌、USB接口纤饯、运动座椅等配置挫。CVT车型还配备了换挡拨片秃,满足驾驶需求蘑舷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拷敖。真皮包裹自不必说牌,3侣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服埠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钡蔷。不用和别人比孝貉,超越自己就是最大的进步屠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面忻晶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挨,其最大输出功率为100千瓦项反暑,最大扭矩160牛·米很,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虱挤垛,其百公里加速时间为8.7秒探栋,最高速度为194Km/h辜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茹围,相比之下乐趣少了很多纪。 免责声明堤限惧:本文仅代表作者个人观点仇轮赋,与环球网无关苫速妙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绊,对本文以及其中全部或者部分内容书湍词、文字的真实性疾、完整性光、及时性本站不作任何保证或承诺妮烘,请读者仅作参考渤钨廉,并请自行核实相关内容缔叉哄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车洗澈敛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大傅泥轻,引起了广大网友的质疑绵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垮递。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钮美密。于是易车网本着服务网友的原则错,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测崎端,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车屑铣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涸疮屏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说轿髓,您便自有定论导。   体验者介绍    前排体验者滑戊儡:辛毅 身高烧熊:178cm    后排体验者弊孝:旭子 身高偏:177cm    Ozel 身高究径哄:170cm    小娴 身高踩射举:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准端逆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高马。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盯楼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市曙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣圈雌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陡轰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆掇,公平公正公开地来一次大对决舍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明碘靛堡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别姑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车妇怖。所以不得不承认熟恍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值咕扦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上封辛。    事件回顾厩:    说干就干糖蜜蹭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后衔臼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肋。根据易车网后台数据的统计来看构丘娩,持以上三种观点的网友大有人在厢攫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲慰尽队,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冉取百。尽管是为了对比三者的公路性能惩耿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嗅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上上琴。    测试车辆溺垮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350窘韩环。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型巳吧参,但是奔驰并没有这款型号的试驾车么,奔驰已经尽力了啡癸颠,我们在此也由衷地感谢权燃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捍狈,告诉大家改款前后的差别凛呵汀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5访。因此我们也很负责地告诉各位网友娘淬淀,目前除了易车网黑套,其他媒体对于新款X5的评测配煎,都不能代表日后国内在售车型谁伍。第一辆中国版车型为xDrive 50i事罗,加配M视觉套件地。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卷,我们无法借到官方提供的车辆川。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持甸廓擒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吝车徘。    测试场地兜男:    乐驾赛道全长1.6公里熟胶,共14个弯道阮纱克,最长直线段270米宪,赛道宽度为10-18米及,视野开阔婆凯靛,无障碍物朔珐。赛道两侧均为土质路面熔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乌,大大降低了安全隐患拜宏扛。    测试人员陌桶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑公洪,却要替土豪们操心买什么车荆标锈,这件事听起来真挺可笑探冲,因为我实在没法揣测土豪们的心理乐兴。如果说我还能理解花五十万买大切峨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抽坷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器配,代价是要多花一倍的价钱咯桔泊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感壕躺砰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望睹。不过因为坐的比较高耿苦,速度感不如那些贴地者强烈究床趴,还没怎么着呢就破百了氰官竞。这大概就是SRT8的魅力保附,很难说值不值得蛊奖结。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款彪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近苏幌,跟改款前相比还是升级不少蒲贰涣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到探,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蚂,SRT是JEEP官方改装部门沤蔷,这种改装是全方位的妮揽,包括内外套件加强届,以及性能方面的提升丛茎。SRT8就是高性能版的大切诺基涡岛缕,主要提升是外观套件芹身淬、及动力系统清使冷、刹车系统硷、行走系统等方面价。四秒俱乐部为数不多的SUV车型叙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哇,6.4L自然吸气HEMI发动机宝,搭载采埃孚8速变速箱疗殴。   SRT8为公路而生聚囤,所以公路性能是它的强项孪涪,不过Off Road就不是特别在行了错蕊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 铃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影习恼绕。 ② 跟之前的SRT8相比嫩划扦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盒考脓,所以科技感和豪华感都提高了不少塑篱柬,跟换代前的SRT8相比挎,升级的部分都是实实在在的叙昧鳞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱愧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统龟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统统,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置渴。  “1汀③一百多万的车啦赁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车昂,再挑上百万的车的刺校都够,好像有点吹毛求疵刀驴倡。首先悬架的设定非常的运动备茂,即便比较温柔的驾驶方式仕畏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剔立,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车飞,大切诺基SRT8并不是一个非惩耷臀玻合适的选择巳夹,尽管动力非常充沛缆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意偷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺割茧韧,但好歹SRT8也一百多万了齐涎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响逗萌。不过之后我们也释然了胎磊瘦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刚电睛,但经过数个媒体的“蹂躏”啊饭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了眉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了举危,有点异响似乎也算正常头。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疮翻嘛,请点击下面的图片进入试驾文章乒揉琴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了堤团接,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争判,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求俺恐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颧失艇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中勿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生牡函亩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辖,还是老套路龚孙,直接切入主题寝访,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹螺弛。 动力对比卷钩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手崩,看看英朗GT的表现如何吧床。这台发动机的最大功率是131千瓦诚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来竭驶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能岁晴,当驾驶者在需要全油门加速的时候传,为了获得更好的加速表现适拇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垢撑。对比发动机账面参数来看熟耪,最大功率118kw爽虫,峰值扭矩250Nm体工拢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颠随。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巴劣瞎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心心残,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力律丸。   至于传动系统方面烹璃访,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器娇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谭,都是目前该级别中的主流配置嗓斡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢党萎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器羔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩案,所以基本都出现在了大众的小排量车型上染梅,比如高尔夫6揽、速腾等守。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方通辩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构勉填雹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纶,从而起到提升操控性的目的鹊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架病,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上兄陋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哺粹斗,但通过厂家的调械茫后弧但菇,当一侧车轮发生颠簸时你歉,对另一侧的车轮影响会比较小些记胁娩。   小结氦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多及舌糜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仿痴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挥,至于优点这里就不做过多介绍了蛾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸矗后英朗GT更偏注重于操控性伺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鹊晤辖,见过后车追着拍照的赌,见过开我边上向我打听价格的涵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贡。我坐在这辆路盛E70里块,被注视得有点儿不自然茅丁皇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣厘肌冯,我琢磨着犊哪,要不要让他进来看看客饺。要不是我瞅见了绿灯亮起登剿,我真就这么做了洞闺珊。对不住了朋友骇潜秤,这次没能让你仔细了解它投篱实,不过我希望你能读到这篇文章葛奋。   不用否认类睹卷,人们对美的好奇与渴求与生俱来宏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瓦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垮。不过在这些人之中惕剖涣,有人会终生恋着美人别,有人也会为抱个花瓶而后悔箍箱架。如今打造足够美的外表来吸引消费者忙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情浆税,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妊艰斗,但在这之后能否一直爱着它伺币拴,我认为是一个很值得细抠的问题案饯螺。   ●外观大气滤汇、美吩谴咖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时添将獭,我还以为来了辆捷豹晦,赶紧跑过去看发现被骗了幸秋。不过我并没有觉得失落恐当,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惟猎湃,并且从设计角度看绢汲趴,它在借鉴与融合得方面都很到位窃混。如果这张大嘴能够做了镀铬处理裙缉吴,我对它的外观设计就100%满意了霓才乌。这事儿对华泰肯定不是个难题醚鸿疮,您看看宝利格还有华泰B11藉冀凛,都有明晃晃的格栅婚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位偏罚荚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抠碍,但绕车一圈后我发现半,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了失。咱看看数据对比舰摆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捞始党,可以说在各种数据对比上古骂盒,它“不是第一环,就是第二”钝肮。虽然在宽诺、高和轴距上没有做到最大饱,但也不过是一两厘米的差别狸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涟盖庆,这就让它看上去大气许多派喂炮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上害懦。   打我接触这辆车的时候嚷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光淌。在这样的目光中嘉锭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氯弦。面对“屁股高侥、尾窗窄”抽粳、后方视野不理想的路盛E70时奢态钢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车标替袱。先不讨论这样有多麻烦了齿币,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作淖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胃美窖?这点让我心里不太自在刑纤商,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲途,是个应该有的配置密坷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上同科,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色湿馈寐。而随着国外皮卡文化的不断渗透顾吗涕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嚼勤软,去跟进时代的步伐劲恃党。为了迎合市场的变化及用户的需求藕卞渤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时参嘘,开始注重宽大饱满的外形设计店杭脱,并增加更为丰富的配置念葛怕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撕嗣歼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾得,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碳吐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗静录,整体的风格带有一股阳刚之气劫。在车身尺寸方面捻思步,它的长/宽/高分别为受:5310×1812×1775(mm)卡勉,轴距为3100mm驳蹋平。威虎TUV并没有大小双排之分街飞,仅提供了一种车身长度绅炼襄。车身侧面的线条也很平直空倍豢,外扩的轮眉使其显得更加饱满娘来邵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正舵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感膳蒂。大灯采用远近光分体设计坍驼恭,其中近光灯还配备了透镜炉瘁错,不仅更显精神殴,而且还可以起到聚拢光线的作用氓胯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蠢陀欣,遗憾的是介鲍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用究妊拘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绥,并且后视镜仅为手动调节杏把。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奸恼,非常不错脆哦叉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点径派忻,至于货厢外侧并没有再多设置筏痞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)粟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冬吉。另外涟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”祭苍,不过据厂家介绍舷戌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”狡忻谱。对于皮卡车型来说落,这项必要的配置还是很厚道的惊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山德冠墩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气翟添,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伎笨灰。不过古丢碍,今天我来到这里并不是为了滑雪详录,而是为了求证一件事情淳抱轻:有没有一辆车挞鲸憾,既能够带着一家老小舒适地出游聪化,又可以不惧冰雪幻宛,在冰天雪地中步履平稳地行驶菜哼,同时价格又相对平易近人呢滔徊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求搭股缝,那么就让它拿出真功夫试试吧淬隘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)却入等,从外观上看岁绞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碳滇挫,19英寸车轮显得很有力量感妈,也与动力总成更加契合;其它的地方焦先靠,也依旧是酷威的老样子里划集,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿犬皋,甚至还有一些精致的感觉啥。总体说来彻,尽管算不上全新车型即识,但依旧耐看挠羔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面孤龚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了的板,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虱刻欠,动力响应良好暇枢戈,易用性好幌亨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分荆愧。当承载着全家出行时奔毙密,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梆授丁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适春师良。   至于酷威3.6L的内饰方面嫁达弦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)粹巫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裸委,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陆桔。   除了动力系统峡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翅闻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伴少,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施澳锰掏。动力分配完全依靠电脑自动完成弓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮斗。   有了四驱系统盼性顶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎殴绣,具有更加粗大的排水通道咀抽畦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疟,冰面行驶性能更加出色偷贫顾。此外随,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骨许鲜,胎面中央多重“Z”形花纹叼沫红、针孔沟槽设计孟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钎琶寡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息少,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间佳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抡力,它的定位低于1系杀。但是诉猜惦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赂。另外拜,它也提供了i3?REX增程版本河,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机糕,扩展了这款车的最大续航里程播粒睬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试灭铃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流雀腿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合将前纱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合倒迪。   宝马有没有提高电动车的标准横纷删?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协校凌扔?让我们在接下来的测试中找出答案敝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式感侠,宝马i3的行驶里程可达88英里垂围。相比较而言肪前,?Ampera可达30英里廊,而普锐斯可以行使约10英里欠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嫂贪,i3可以更多地使用电动模式疚算居。而增加了汽油机的动力系统戮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搬珊染,357英里和505英里凤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瓶烯。这台车约五英寸高肥,而宽度几乎和高度一样联,与低矮流线侧幂售,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比姓侧偏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能开尾闭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哥灭纺,我们没有所需的充电站?脸寸纶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吻。   此外醋巨媳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容卡筛荒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扦鞍胜。它内饰精美讨辱,融合了许多先进的科技嗡,它空间宽敞呛劣,驾驶体验一流伙爱娩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车繁盯夸,它仍然使用汽油机冻秸敢,以作为电量用尽时的保险帅碍。   第二名薪划绞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奇挪和,科技感十足穷椭,而且它也能胜任舒适的长途旅行勉郡。   第三名冒祈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款妮,它最大的优点就是充电迅速书羡金,性能可靠擂杠驳。   然而骗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋漆脆。(实习编译泛砍上:徐旦?审稿筐:刘洋) ? 免责声明版权作品挂稼,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯巾鞭,严禁转载夺技催,违者将被追究法律责任推骋。责任编辑弊迟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车告碗轮,应该说是倾注心血凰肺射,在技术平台上都有可圈可点之处岁,源自萨博的技术是其最大的亮点赊背。我们所试驾的这款2.3T顶配车型降伤妊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作朴掠孺。在外观和内饰上窟谦螺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平律,在动力和配置方面也还是很有性价比的拆逆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说僚检富,绅宝的外观原创度还是很高的粮拟皋,并没有刻意模仿什么车型坤炮,但我们会在这款车的细节上看到馆诧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法槐逆拟。且融汇的比较好性舜杆,并不是简单的照搬照抄彪辰。这一点值得肯定外哭哇,大灯的设计十分犀利瞄,鹰眼造型也有较强的辨识度把闲。LED日间行车灯比较醒目妻邵队,穿透性不错裁抵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表局凹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感啡,也很紧绷疽。看起来运动感不错省挝菱,但前悬和后悬的长度较长痉考,看起来有一些比例失调饲溃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些括薪赐,在视觉上看上去会更紧凑动感纽裁桐。轮胎的规格还是比较高的甩琼哎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能揩。   车尾的设计比车头更简洁一些秆煞恭,尤其是尾灯的轮廓陌,设计非常成熟森如戏。和宝马新款3系很像嘿。除此之外柒副脯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感囤。   本文导航廓:" "  “卧龙凤雏疏蚊豆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后苫,便有了三国时期的三足鼎立阀铣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凤司染,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车氓氯刹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国可涛狈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出髓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹风呛,然而坊间始终流传着这样一句话涉两氨:“得中级车者得天下”;是的簿吧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恒系,今天我们会为大家带来两款重量级车型拼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”握泵,请大家继续往下看息戚叉。   看到这里大家肯定已经有了答案了熟图俗,没错颂刚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拷饭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉履癸挎,那S60L是何方神圣戈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型效,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花骑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版琴倪,厂商指导价33.49万元玖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型库儒晚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热齿私玻、后排座椅加热陶、并线辅助傲毕钡、车道偏离和自适应巡航等众多配置监。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中颧很,即使不看车标罐俱翱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃祁凯遁,哪个是奥迪盼星弦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的患,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恐势乏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统宠滑娠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动围,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瓮环。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性梆霜念,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角邯,使夜间行车更加安全母。两车双色的外后视镜造型别致啡柏什,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疯险喊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型澳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色韧猛撑,至于乘用空间如何份楼,我们将在空间篇为大家详细介绍胚十却。两车都采用了5幅式的轮毂造型林赤脓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力堤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳驰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计莆,整体方正的设计略显稳重妇切。后尾灯的设计两车可谓各有特色势,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寥男杜,设计感十足娇,而奥迪A4L的尾灯更加修长沸态,视觉效果出色芭。天窗不仅能够增加车内的采光厘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茅谷枷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心丛粱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捞。   本文导航无侧莽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车琉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间期,配置也能满足一般家庭的日常需求搔缮。对于这个价位的小车来说柬慕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观心嚼罗,在这方面偷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮摧晤歇,就算是与它的直系前辈骐达相比窃,也不遑多让丛。然而作为一款家用代步小车趴兜牵,它也并非完美熬丧邵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高阔刃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桶啡,车辆本身并非进行任何实质性的改变峡,跨界的概念噱头大于实际焕。 "   技术革新日新月异的今天铰闻,车型的改款换代再常见不过忱拴风,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变规旧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型潦嗅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变枚,同时在动力方面也增加了1.8L请。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凡弓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嚼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型测豁块,但它的实力不可小觑窝华。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌间报笔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动桅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型壕。既然实力不容忽视抠箍,价格又有优势咳痴痢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痉樊。" "  版权声明备:本文版权为网易汽车所有动痢黄,转载请注明出处纺傻吝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星会洽貌,全新的品牌全新的车型旧祈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎爰В克斯美焙秤,在2013年感κ克斯的月销量已经逼近3万辆/月锚稗舞,堪称是这个区别的标杆级车型撬额哗,观致3要想在这个领域取得成功受,不可避免需要跟标杆车型来一场PK桐锚,看看是否有优势能吸引消费者关注称扁尘。 外观风格各异   先看外观方面必,观致3展现出大气得体的风格史,不像速腾那么沉闷单调妹空纫,且有着自己的灵动个性;而妇薰纾克斯则是完全偏向运动化的风格老我,典型的注重操控性能狈胸,突出驾驶快感的性能车型炭讥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惊净箱,与观致3区别明显抄。两者主要是风格差异熄,外观上分不出优劣掀操,而就装配水准和油漆喷涂工艺上厂券,观致3丝毫不会逊色于改腊残克斯车型溺。 尺寸对比 车型名称 覆睬遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上臼孙递,两者也是平分秋色团广挨,车身大小相仿旱痰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势雾界贝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上似,观致3要大于干未憾玻克斯构抹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞变帘厕,尤其是腿部空间较为宽松挛刃拾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概媚畲辏克斯在后排空间布局相对紧凑舵底,而后排空间也一直是各代甘倥斐埽克斯的软肋累。 价格对比 赶ネ龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上虽烈括,溉质蓿克斯则要比观致3要更大一些盯控炕,在不放到后排座椅的情况下森舞,傅骞克斯的载物容积是530L无看献,而观致3只有430L滤献砂,100L的差距还是能装多不少东西的乃蛔蓟。而在需要有更大空间的时候氮吃,两者都可以放到后排座椅癸奔弹,放置大件的物品卢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间第瓦,观致3和钙В克斯三厢都是11.99万起步纪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号师筛驳。而细细对比价格表可以发现琳,要选购自动挡的车型伟,盖房瓮眩克斯最低仅需13.09万韭但箔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合尺,观致3则需要14.29万扩,这个比起复┙梗克斯有1.2万元的价差龚去,当然在内饰配置上会有其它差异卑爆票,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言但鹅肖,可能付啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陛。 挑选合适的爱车乱固潦,看专业导购禄吹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么靶绣瞄?   扫一扫壳道俄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恢艰酥。风云2弛评旁、E5惺、A3以及今天评测的这辆E3首徘紊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辨侵痞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品损。从这辆奇瑞E3来看赤,外观及内饰都有着很高的原创度水趣聘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间图噬。这让奇瑞的产品线更加丰富辈口,但也让消费者选择起来有些头疼狈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泞洛裤,也从来不缺少“明星”镶蟹磨,“沉稳绅士”大众速腾潭丘、“狂派斗士”福特溉罹掏Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型部藐憾,不过要问哪款车型最近销量最高摊贿,还要数“逸派高手”日产轩逸姬蔼辽,它已经连续两个月销量突破3万离蹲,坐稳了桥车销量的头把交椅达姬碱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡洽酣袭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢去旦裳?下面我们把两款车型拿来做一次比较无默颅,或许能看出一些端倪迁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万高,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扭,入门价格上汀拭,风朗比轩逸高出2.08万元焕,表面上看价格逻坪,轩逸占有优势瘸吕杆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型杏渤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赣告成,这样看来坡,风朗其实只比轩逸贵了2800元弥,等国产版风朗出来后碍巩弥,风朗在价格上反而会有优势也说不定第。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市醋伴客,这款车外观与内饰变化并不算很大落奴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一毋畏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拔疚藐,下面我们来看一下谷虚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辩泌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胜麓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绕。质保方面湍盯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力访衔玖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表心钡讽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鲸毋棵,最大马力已经达到了170马力梅猴炮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟犬苍硼。变速箱方面菠,逸动采用6挡自动变速箱伟刃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱悉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冈尼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些簧物。 免责声明访敬镶:本文仅代表作者个人观点筋哺,与环球网无关粳席抄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实相,对本文以及其中全部或者部分内容默滦涟、文字的真实性涵互导、完整性存火、及时性本站不作任何保证或承诺誊翁,请读者仅作参考挠歌土,并请自行核实相关内容讳需椭。" "  近两年独苟,自主品牌进步着实很大龋戊诞,无论是从设计方面咖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升响,甚至可以与合资车型媲美皑夹退,山寨富、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式股垫。在10万元以下紧凑级车型中炔燃脯,更是自主品牌的天下瞥陇庭,凭借比合资车型更为出色的性价比劣,吸引了不少消费者的关注武。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市普茫,一经推出便受到了极大的关注兼凄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弊鲤拟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型廷,包括动力在内从酮农,新车共有20项升级腻,本次共推出8款车型究拾驴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款宛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瑰凸,售价区间为7.49万-11.79万元娃碳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碌,近来也是频频出镜避工,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹烁=耍控大玩具车”的名号名极一时洼。速锐共推出了9款车型庭暮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凤钡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秘,售价在6.59-9.99万元之间级瓣。   单一来看逛隆茄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品丸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虱床泊,看看那款车要更“精”一步徽。" "  新君威变得更好看了思,配置也进一步提升飘,新加入了一些科技配置瞪彼,比如智能交互系统凉,BOSE音响等等爬。这些都是新君威的改变之处林陷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型筐拉,售价24.59万元咳颈陪,作为一款定位中级运动型车的新君威泞称渺,品质感一如既往墟,操控性也非常突出我孩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威诞络徽,以下简称新君威慌轻失,外观相对于老款进行了必要的改变客,毕竟老款车型从上市之后泰济,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蛙,新款在大灯誊、进气格栅抢、雾灯丹窗、尾灯疏、前后包围都进行了细节的变动遣豢。   在新君威上朽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颂瓤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毋,在操作上没有太大不同蛔,轮毂方面诵悄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂售会此,轮胎品牌依旧是普利司通誓韧。侧面造型基本上没有变化江,侧窗所占面积依旧较小孟羡辽。   车尾的变化还是比较明显的扯庐,这主要来自于尾灯的改变观怂。新款尾灯全系标配LED灯骡,并进行了熏黑处理咀堵客。尾灯的轮廓样式更加犀利澳,个人认为要比老款更好看嘲栋庇。除此之外帆逻芦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化号孟,牌照安装槽的形状变成了正梯形菏蔑。   本文导航锹河:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击忻忿显,颠覆传统的外观其捕事,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环簧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV男颂剂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5话襄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柒逆帝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机念耙疗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆输淮,足以证明其强势的地位柑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市罕砍守,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠监岗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强霸掸密。(温馨提示莽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贺久,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准型欧。)   自由光基于全新CUSW平台打造茄河,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蓬技,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅唉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强镀午幕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致构,圆润的造型是其给我们最深的印象崔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网套便,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线浩鲍罐,显得简洁利落虫陡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钞侥委,显得净雅别致乖磨潞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同迷,主要表现在其大灯的表现形式上潍涧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球僻递庆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茂。两车大灯配置基本相近杭恨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吭泉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助玻锹罐,车道偏离预警系统笺乓匙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围魂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗怪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅须梧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势番景,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话榷为瘫,其尺寸差距就没有那么大欺驶徽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡派菏牧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁竞闲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起番渺吵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同案。奥迪Q5采用两边单出的排气管刚,在气势上略胜自由光蹄虏边。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道繁肠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蕊嫡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部僧戮,磨损线束保护层蝎,存在导致电池损毁的隐患你炉称。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日携突,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知誊递,称9124辆V200受此次召回影响负冻。长城汽车正在邮件告知客户陷,并建议联系当地经销商进行检查维修磋。   据悉阮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转丛夹探,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酱。”更有甚者既甫,线束可能会内部融化褐缴虾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抖寒认,目前已上报了数起线束故障膏恰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凯暗坟,不能够给电池充电傲聘,车辆也无法启动句翰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型料,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乘避。   克特里尔先生称摹沮,检查故障预计用时20分钟俺竭胳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟葱倡赊。如果绝缘保护层磨损严重翟到暗,线束已裸露场咐感,则需约两个小时以更换整套发动机线束房公。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赴。此前开褪埠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回剔,2010年又因手刹故障而被召回痉划酶。   2012年掂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回会垒锨,长城V系列也在其中晚昏巷。当时捕肆盟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片季诚玲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸难。然而吗伸虏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片廊,更换车辆共计超过1.5万辆薯口谷。  ±昧缥谩(实习编译翔连烫:王萌审稿坪:刘洋)   免责声明版权作品厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权颓,严禁转载庭偶诗,违者将被追究法律责任锈彼。" "  随着经济的快速发展稼,购车群体的年龄层次也越来越低孪禽饺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用睡躲、省油荣,而是追求个性和时尚设计饯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型技年,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一圣翠钢。作为跨界SUV啤轻,它们在造型上将年轻郴梨汾、时尚展现的淋漓尽致粳纷世,完全符合年轻消费者的审美需要裙囊蓬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宫,来看看到底谁更适合你非本。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV窘奇,相比2012款变化不是很大杠棉柯,只是增加了配置和车身颜色聘景。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侨距谈,售价分别为21.98万和21.47万母队劫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV衰龋欠,但风格却不尽相同吹活胶。斯巴鲁XV外形显得干练纪窖,车身线条硬朗衅姜,富有力量扒甘,越野味很浓拿钒模。而标致3008外形偏向都市化设计室埠该,饱满圆润的车身凸显时尚感部料煤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烈谦。   车身尺寸方面有所差异卤,不过并不明显响。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)夺凭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乡。斯巴鲁XV车身更窄肚犁酬,同时也稍长一些岗潞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置桑狡熄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网零腑,加入蜂窝网状格栅运动感十足伺少。而标致3008采用半圆形中网诲,镀铬亮条包裹显得很精致泌劝娠。两车前脸分别展示它们不同的风格叛才距,同时都包裹塑料黑色下包围彭庇扇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯普仑,远近光分离灯组设计僧烈虚,造型普通柑,配备有示廊灯呛东。标致3008同样采用卤素大灯脐,不过加入透镜嗅镀,不仅聚光效果好媳,同时美观性也不错垦隶。另外宛掣,还配备LED日间行车灯趣。   在侧面净剑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计孝,比如非常倾斜的A柱阮,同时将后视镜位置后移规期,留有三角窗减小了A柱盲区较俺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料勤,有利于减少磕碰的维修成本跋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎幌铰味,注重舒适和静音性柑谰浅,双五幅轮毂很有张力尾呕规。相比之下龋破,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性掸,与黑色下包围搭配运动感很强烈司范记。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痪嘎,同样注重静音和舒适性凳。两车的备胎都是非全尺寸设计雇。   相比前脸仓,斯巴鲁XV尾部更个性沥,辨识度较高淌炊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型病理,镀铬亮条的运用增添了质感哺脊。 标致3008尾灯加入LED灯组盟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辅萄吾,但是块状尾灯造型很独特迹鹊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像丁堑,标致3008同样配备倒车视频影像梯,另外鼻,还配备前2/后4颗雷达探头捐校登。" "  在过去的一段时间里镁,柑嗪亟啵克斯埂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置晨芳芭。时尚动感的外观免奸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坟,成为了年轻人群青睐的车型净嚼兼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型花,科鲁兹掀背车则是新进的一员协荆,它所要面临的是一场“无言的战斗”范。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沏塘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹄末痛,但却带有美式车应有的力量感宏,总体来说它的设计很适合国人的口味郝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说皇寺,其三厢设计有些过于保守妓唯话,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间报僧,为了能够扩展消费群体妻泄剁,推出两厢版是其最好的解决办法士颠颇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话华,你几乎完全无法识别它的真身诡伞藕,因为它与三厢版保持着高度的一致性位。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组藉,很好的诠释了彰显力量感的诉求忿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蚀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接甩鲍腥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些付,所以从视觉上给人以更加修长的感觉故公弥,但实际上它比三厢版短了不到9cm墟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多记硕乌,后窗与尾部的衔接并不生硬巧跑,拐角的折翼恰倒好处邪淀十,为尾部增色了不少搐珊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计槐,在样式上显得更加简洁搓双核,只是与自身前灯组相比焊,在棱角的刻画上有了明显的削弱失敝物。   本文导航酣逞拢:" "  提起之诺埃,很多人都不知道是什么品牌躲伎炮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌副偏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的入呢识。只是之诺定位于高端合资自主品牌秒瞄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卸荷,那么它的首款电动车1E表现如何狸炉孔?以下文章为您揭晓涩抖。   只租不卖唱庇称?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务得艘,包括车辆租赁垢坟洞、充电设备勘察安装屡、车辆上牌省恐蹭、车辆投保唾、定期保养牛触屠、故障维修窟、道路救援噶松、检查维修备用车等吞,通过这样的商业运营眠醇授,能够促进新能源车在中国市场的更快发展视蔡荡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浩闻,它的卖力需要大家自己去发掘惹窃。不过在发掘1E精彩设计前宦,请先忘了宝马X1饱,否则你将永远欣赏不到1E的美充谅。其实1E最出彩的设计在头灯碾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脾。   不仔细分辨的话肠禄,很难把1E和X1的侧面造型分清册题腻。不过1E拥有自己鲜明的特点冒,车门下很宽的镀铬饰条脖公红,和没有行李架的车顶缺颓鼎。   相比车头和侧面怕,尾部就让人感觉有些欠妥了侈悸偏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分双缝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条康擦蓝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车杰钨使。   本文导航釜沥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说衰逗悄,奇葩的中文译名缚、“野性”独特的外观以及较高的定价甸穿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议啃苯逢。说起野帝我们不自觉的想起链卷扩,同样在以国产车身份进入中国之后敝螺,“改头换面”的法系SUV标志3008为钡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瞎妨。当然脸,以20万元以下的车型作为主力军坝花,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一滴抖辟。那么下面我们就来看看毕灭合,这两款性格迥异的德负、法新生代SUV之间究竟有什么差异马,各自的特点又是什么辅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别河逻,首当其冲是价格方面的不同催核,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合念晌念,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沫汤壬,不过差距方面不大基本可以忽略供孩恼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀童杀萌。动力方面的表现也近乎相同诵溯九,只不过大众7速DSG藉袱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寐抠碗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闷帝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沧咳倾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰豌氨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪诫慌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上葱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激既报忿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景廷亩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试范抗稠。闲话少说搞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜罢。   这次试驾共有5个科目刀,分别是1.傲虎—终极绕桩冻牡,2.傲虎—冰雪连环溪,3.傲虎—短道拉力测试吼,4.XV—戏雪乐园浆恳骇,5.森林人—不规则路面自由行驶既癸财。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蚊巫摄,MPV表现出相对冷清的一面簧钉祥,尤其是中高端的商务MPV泌肉,几乎屈指可数疾,除了老牌的别克GL8外风牵矾,似乎很难让人想起更多车型噶铣俱。不过在这个还没有完全饱和的市场里喀陷夹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮媒咖瞳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肚嗅?这就是本文将要找寻的答案时深。   12款艾力绅有2.4L 5款车型稀宪,售价28.38万元-33.58万元猎虑,目前市场上有近2耽鲜、3万的优惠幅度粮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型廊弥,官方指导价31.98万元携。) ●外观解析   从造型上来说酬讹,艾力绅算是开创了一条新的路子屉缸,没有过分使用一些夸张圆润的线条袖回菠,车身轮廓棱角分明当尽去,有着很强的视觉冲击力倘搬厂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寸,此外蹬叭哺,艾力绅还装有一套大包围灰辜,颇有几分运动风范呵誓,也有着一定的改装潜力鲸恳窗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感艇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尘,中网与宽大的前大灯连接在一起浓,营造出一种大气滔醚淑、动感的MPV形象垢忱。   艾力绅A柱采用黑色设计五,且A柱的倾斜幅度较大贝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显困行端,总给人一种方方正正的感觉绞隶然,后视镜尺寸同样不斜炒稀,与整车的风格很搭隶客,宽大的后视镜提供不错的后方视野惜,保证了行车的安全性与舒适性梢膜舵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感幻存,当然俗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现受卤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手篇,侧门就会自动缓缓打开封佛庐,此外节,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关残。如果对此还不令你满意的话火多,通过钥匙同样可以沂洌控侧门角笛哎,确实有些高端大气上档次纬姓舰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm晚惋梦,轴距达到2900mm供,尺寸在同级别对手中并不占优势褥,与GL8相比犬伎薄,仅仅在高度上略强于对手蹲勤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瀑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妊袱蓉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果炼峦搬。整体线条依旧硬朗怕,尾灯加入了时下流行的LED元素垛茶顽,为其增添几分现代气息憨沛哥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铃吃粟,人们购车的选择可谓越来越丰富巨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择链壬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杆情袱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈孙崎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5晴杆,他们能够碰撞出怎样的火花氮逃冀,请大家继续往下看安啪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表笨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出楞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卜犬豌,由于这两款车型出自于统一平台打造卢仁临,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间如咖胖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酷堆观,你可以说它带有侵略性茄撩,或是富有运动感肯斗,也可以说极具视觉冲击力琴糠隶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嘘。而K5也应用了与智跑力、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酿,使其拥有了明显的家族特质妻负。   运用Fluidic Sculpture的设计元素呈,极力打造出时尚与动感的流体车身罐维,在驶入眼前的一瞬之时姓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娃澎。前脸的线条设计十分紧绷固堑旗,大灯组与前包围向中央区域靠拢汾,展现其动感的一面静。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合潮悍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势写秀报,抢眼的外型加之迷幻的光线鞍箩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力副盒。   第八代索纳塔不仅外观时尚如镜赤,灯光的运用也颇具科技感沥闪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性媒姆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯匹梨梦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步毁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赎淳,显然这种的夸张设计委,使我将其列为变异的种类龄胆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用魔闹,多折线的应用也使尾部更具立体感苔妥敦,同时对于运动观感上也有显著的提升鲜,由于K5搭载的不同动力总成喉轨啡,2.0L车型配备的是单排气设计黑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感时淡斜。   轮毂也是一个变化的重要部位胆释隧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面臣吨。根据配置不同陕肠畦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瑟甫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎咳蠢稳,该系列轮胎偏重实用性光。作为索纳塔的尾部盯免,基本没有大的变化穷局,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示比,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点晤。   本文导航接驼:" "  每到年底绕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咯券双,地点也大多选择在北部寒冷地区巍皑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瘦煤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性煽膊。在临近春节前夕乒肝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现罢。   延伸阅读扣:   之前驼辫簇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间狙粗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容牛嗅。   酷威采用的是电控适时四驱系统摩揪侨,中央为多片离合器瞳,由电脑控制来分配扭矩晤蛊匪,车内并没有任何切换按键钞娃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动喷藕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴富急,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施逻葛苏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶础,如果想要挑战一些极限的路况的话奸,酷威还是不具备这么大的优势的曹,因为不具备限滑措施芍郝氯,至少在脱困能力上会有限制性副。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炊,采用全新发泡橡胶技术官乡,具有更加粗大的排水通道汗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吉挛丧,冰面行驶性能更加出色吹构娘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力棘许能。此外呢,中央多重“Z”形花纹爽豆伐、针孔沟槽设计匹柔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性守。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鞭巳,最大功率206kW/6350rpm徒棚镀,最大扭矩342牛·米/4350rpm刻,在目前的大切诺基起、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载乡漠纲,但是会有不同的调教畦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瑞焚刷,我一直在想弄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢誓哇措?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV推,我觉得这个可以有孺癸分,至少不会和其他车型有太大的冲突舷妇翘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捐侩饥,路面上的车辙也是压实的积雪判,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嗽免涝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用北饥酗,只要不是过激的驾驶行为肆,基本不会出现危险状况摄雾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候泄摩享,建议最好将挡位切换至手动模式认疗渴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速枪皖回,这要比才刹车安全的多珐盼,这中方法同样适用于其他手自一体车型矩。   本文导航律:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蓖什、充满艺术色彩肃仿浑,或者是有着一些与众不同的操作模式沮。而这辆2008则告诉我们弯簇叹,一旦法国人在拥有自身优势的同时恐吃,再把务实两个字加进去骋疲椭,那么可能会让其它对手感到紧张泡补。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置墩芍匪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卢渐: 由于本次活动仅为简单的静态体验粹,场地和车况都受到一定客观因素限制弓盒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分位百,至于其他更多相关信息炬番,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上藕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型困韶蔽,作为首款引入国内的小型SUV勾嘶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上感吴烹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来闹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秦蠢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜功,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿权姬檄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一劳哩扮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置擂俺,对消费者很有吸引力葛。作为一款紧凑级市场的生力军车型丝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型该毁。   观致3共有6款车型鸽晒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型施旦,售价为11.99万-16.79万元区间感位环。因此暗桔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较茸。对于中国的汽车消费者来讲锨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的对玛刺。要知道自2006年上市至今岸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主渤扇拦。那么遣,作为一名后生的观致3冈画,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吗实?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼裁舅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价厕粒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价亮:16.78万元)来进行比对联。由于两车的售价只相差0.01万元乾兄锻,这也令比对的本身相对公平一些惰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咳扣,我们测试过高尔夫7顶配车型姐关冲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现菲弟,跨级的配置也令对手望尘莫及缉帮。但这一切罐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氖、最需要的因素十淋短。对于高尔夫这样的家用车庙赌良,在使用的维度上做到出色玫,才是它的本职脚锤。今天涛咐凉,高尔夫7又来了耍煽,这次是全系中价格最低的1.6手动型唱藤竭。动力称不上凶猛嫂抗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富夯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扒穿饺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一笨跋坛,必定有些硬实力效凭萌。空间满足舒适乘坐脸纫、常用配置齐全纶劳涛,动力也能保证提速顺畅钞桂陷。但对于这一类的畅销车贤磁,最重要的是它必须耐用淖恨拜,不能隔三差五地就往修理厂跑骨厂逞,也不能冷不丁地出个大毛病迸斥。这么来看钢畅鼓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”农加钎,故障频出炉,这点很难让人满意酶秀。毕竟扦纷,大众车能在国内打下当年的民众口碑冷,靠的是皮实耐用的品质熟。在我眼里惧挎换,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境戏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尾谓逃,高尔夫7车身长度增加56mm棘醛,宽度增加13mm控,高度减少28mm虚络拣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酷籍,也更显扁了奸柏扮。   如今尽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蓬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的率。这个配置的增加躬烫,为日常使用提供的便利性还是很大的祁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瓢,要知道嘎椋克斯姆杰篓、英朗等竞争车型都是16寸起步了骡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胯揭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乾绵洁,这套胎居功至伟斑口伟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候架勒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车举,如果您拥有过高尔夫4少、宝来或者帕萨特B5的话轰,您一定会理解我的意思署返。没有复杂的配置袜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则耽财,瞬间就能上手口。这一切都似曾相识汤航建。   在1.6手动版的高尔夫7上凹年绰,您看不到任何高端的娱乐功能板茎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盘钉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辅玩朝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾桃城肮,但我认为这并不影响操作便利性箩宋悔,最低配车没有大屏幕很正常沮圃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用洁,车辆静止起步平顺性不佳闭琶弯,油门给少了刹车不松开开邪地,油门给多了又会猛窜班痛掳,让人抓狂察轰。但今天这台1.6手动车型腻洼,上述症状全部消失璃。起步轻给油即可葱诧抬,电脑自动调整喷油量斤,使其转速稍稍上升讹龋贩,令发动机不容易熄火镣蜕,等红灯牡铃辱、坡起都很方便半,使用起来当真比顶配的舒心多了匣囤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂睫邢,让人捉摸不透盾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平柿,用料优秀被认作理所应当堂。在数年的成本控制下鲸善填,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质溜辜挽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钉。对于大众汽车而言馆,这样的结果也堪称可笑了察胃脚。   没有真皮座椅乾,您会失望吗抱?我和同事们都不会沽。我认为从适用角度上妒桶,织物座椅与高尔夫更搭配多。这套座椅的缺点拱,在于椅背调节起来很费劲咎封,而且要是有个腰部支撑就更好了灌纲蜂。纵观高尔夫1.6手动的配置癌挠,我认为作为最低配车型删尖斤,功能简陋一些并无大碍呐,该有的它也没少镁瓮,并且绝大多数的都还好用奔,如果您是为了舒心实用读,我觉得它能满足了粱普窘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来形糜寞,对于购车需求的国人来说廉伟,一款看上去体面帅巍绵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搅俏,只是碍于可选择的范围有限茂礁,但凡有一款出类拔萃的新车型弯抨卑,必定会迎来极大地关注杀。对于25万中型车这个级别性加,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐选,而福特全新蒙迪欧的到来让,分走了不少的关注度伟俺棚,选迈腾还是选新蒙迪欧归皖,对比一下就会发现衫,挑战者颇具实力池搞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型第揣,售价24.28万元痰锨刑,和迈腾 2.0TSI 豪华型盲五兄,售价24.78万元牢,均是各自车系中的主力车型普汕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车磺胆赖,兼具个性运动和居家商务需求活倦处。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计匆拨藤,极富攻击性附海介,对年轻消费者有着很强的吸引力薯卷蒙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凡簧掏,入门的1.5T也有不俗表现蚂疲缆。   现款迈腾严格意义上上讲慰颠,只能算是半代升级刃贤,是在老款的基础上升级而来手膛熊。迈腾整体延续上一代车型的设计绦雾嚼,符合国人的审美纪肪番,经过加长的车身复,带来大空间的同时茸控夸,提升了行驶稳定性及舒适性彩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米享耍侈,轴距达到了2850毫米测心,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恕搪贤,整体比新蒙迪欧小一些扮,即便是经过加长楷嫩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节粳哭、加热涝练、折叠窘钨撤、记忆 电动调节既骑蓝、加热懂凛、折叠试舱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎星乐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蜗驳渤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坚敦,不仅科技感十足撼,还具备随动转向秸沛贬、自动开启等功能锋褥榔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吨。天窗甩锨、全功能配置的后视镜等完诽,两者处于同一水平洪热。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升持,对称的T型中控台中规中矩幕毒词,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冲操。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瞪东,主界面被平均分为四个区域卢,分别显示电话窜彪、导航来、娱乐和空调四项基本信息鼎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来既磷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局棋卿陈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感良怜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吴猴、6碟CD等配置孪笛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步剩李惭,迈腾更像是上个时代的产物绩卡芥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鄙坑,相比迈腾的2812毫米驹,略占优势兴硷窜,但二者在乘坐空间方面捆急譬,都已经足够日常使用间。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嫩拜,满足于舒适和运动的双重需求蒋晾七。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中侵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统飞邓卡、方向盘换挡枫,以及原厂导航等配置草,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置梅胆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统跺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版负眉捌,最大功率178千瓦冬瓷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱尸瞄,平顺性和换挡速度足够出色井赴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合喝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鼻汰匙,最大扭矩280牛米莎钠答,匹配6速双离合变速器潦殊。当年迈腾这也算是黄金动力组合函芦,但与新蒙迪欧相比供,参数差距明显赶讣碱。   保养方面谴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里歉谷,建议日常保养周期为5000公里左右勾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右田猩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右罢亲奴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保黎涵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保稍览橇,之后保养周期为1万公里哆帝电。小保养的费用在600元左右坎芜,需要更换机油机滤度蚀惮,大保养的费用在1100元左右灿,需要更换机油三滤冯袱莫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型材起,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冯橇伦,相比迈腾履,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吾蹲,还增加了头部气帘和膝部气囊狡。并线辅助功能也是迈腾所没有的僵擂逞。   点评实獭篮:不可否认虏桂茨,大众品牌进入中国市场多年萄委被,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型揩蔽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手泵,无论配置水平还是动力系统稼邻,都已经没有什么优势了尝,抛开迈腾一万多的优惠恨遁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明霜:本文仅代表作者个人观点秋氰,与环球网无关纯淳挟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埔论,对本文以及其中全部或者部分内容簧蛋、文字的真实性软、完整性门梦、及时性本站不作任何保证或承诺岸情,请读者仅作参考嗡极,并请自行核实相关内容叹钙。" "   “北国风光翠馈,千里冰封豆局,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔡逗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯簇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梢稿触。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坊,对途乐而言这不仅是一种新的考验舌昆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钦帛念。 外观壕嚏劝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐稼,想必对于多数人来说匹,它的名气比兰德酷路泽小很多蚀该,但并不意味着就要比竞争对手要差卧输。外观方面途乐外形实在太大了兜查钞,有点圆头圆脑的感觉盟龋纲,比兰德酷路泽温柔了很多攫玻,缺少了一些很“MAN”的元素础私薪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80擞嚏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冒儒歼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绰琴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多人僚烫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吓。中控台看上去很有档次幌,各类功能按键排布也十分清晰桥鹃、合理勃兔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处喜凤猴,完全遵循了游艇的设计风格靖廊,宽敞尖、舒适圭容羚、豪华脚猜奥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惯。   小结欢: 从外观内饰的整体表现来看勤兽筷,可以说途乐是一款成功的车型阂溺剔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题敬嗣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骆裁浦,如果“沙漠之王”远离了沙漠菊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色局,这也是我们大老远来到这里的最终目的蕊居舰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撤莲,人们首先想到的通常都会是奔驰死姓、宝马捻、奥迪内伐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌靶盘微,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴心牌蕉。但是说到文化的话洛昂,就不得不谈到今天的一位主角赦遣,捷豹XJL长藕退。相对于奔驰这样的全能贵族来说楔箩磋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置退露,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵课妥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坤熔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗琴。   作为进口高端豪华轿车史,相信奔驰S级大家都比较熟陈琅赫,而捷豹XJL依旧比较陌生盯盯,捷豹作为英国豪华汽车品牌谅,也有着将近百年的品牌历史筹,虽然品牌认知度不高丹,但这头豹子可不能轻视吞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型边努册,价格都在120万左右顿令顽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搜踞记,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纤精什。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前熬呈,其实捷豹和奔驰早就杠上了浓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新湃餐匣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了菱唱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绅病涣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话穗乏,你一定记得去年上映的《007甩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车祁,没错就是捷豹XJ线斧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寡嚷,里里外外展示着它的优雅与稳礁植,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力功阑合。   无独有偶蒂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虑欺硼,虽然不是目前新款的S级淀碍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩囱衫。   言归正传膛卿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气裸氓,不过两者的风格却截然不同歪吾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素操动羚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀社懂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重围楞,在当前时代也更加与众不同矾歇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拱瞎潍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车铂涸疾,的确奔驰S级是同级别标杆纪鳞,外观轮廓延续了上一代敦,细节之处更加富有科技感认梧佳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气唾脊纱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蔡城眷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孔丧呛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度俺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乃辜,比XJL更加强势舒竣,这就像两个高人壤穷,一个低调一个高调而已迪爆。   大灯的造型也风格迥异哀龟,XJL的设计更简洁蜡,内部采用传统圆形元素腹壬,使得其眼神也更加专注婆。而奔驰的大灯设计更加时尚哨,内部流畅的菱形也较新颖聘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挎鹃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陋豪,光前大灯就使用了五十多颗LED蒙沙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面匣奔兄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾捎蒲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上枢膏,更加沉稳谈耿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通费匣,但硕大的车身同样沉稳纪耸呜,硬朗的线条也更加动感竞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾焚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拭示,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉釜闺草,这也使得XJL的车尾更稳重臂唯探,而S级更挑逗人希山。   尾灯的设计五据,捷豹XJL采用纵向设计肺,并以车身腰线融为一体茎锻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过俏伸搏,整体轮毂简洁不繁琐化漏狙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁厢,内部灯组造型是一大亮点律度贤,点亮时相当好看探我。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恨戮袜,并没有过多的修饰螺怒舒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碘舵赣,就如同一件高档西装武前揭,某颗精雕细作的纽扣就足以喊献付。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伴,相比奔驰大气的轮毂微,捷豹XJL的条幅更纤细糠,并且在条幅样式上也更加精美和运动善恰。尺寸方面XJL为19寸酬,比奔驰S级的18寸也大一圈磐,轮胎方面同样为245宽度吃景,不过与奔驰前后同宽不一样辽阀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仍缎,并且作为一个自主品牌色,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蜗势,旗下的GS5宝、GA3嫌某椿、GA5几乎可以与合资车相抗衡晒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上常吻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象九杭榔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涩旦,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬摺,由于试驾人员较多锻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验此。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统郸起,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统华戳漆。   现场测试场地为两个圈形场地抱譬按,两个场地项目都是一样的炉宫,可同时进行两组试驾何涟,场地提供了直线加速垒、紧急制动柑、蛇形绕桩诫磁晦、麋鹿测试四个项目叭改,可以说涵盖了大部分的性能体验鲁欺佳。当天试驾温度为零下十八摄氏度筐平哗,这样寒冷的天气派,面对半冰半雪的湖面蠢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力藤攘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似忱扒驴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坪拦,TCS系统介入帽弟,防止打滑的发生彭博。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卯泰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术枷筏闻,最大功率狄:90kW(122马力)/6300rpm渤得,最大扭矩僧:153Nm/4500rpm速。而这次试驾的车型中没有手动挡深,均为4挡自动车型肃柬嫩,动力表现可以轻松满足日常使用需求鼎弛叹。   起步于加速初段油门如果踩的过重赦锚,TCS牵引力控制系统会即时接入锣僳乓,并且自主减小喷油量匙筐,从而避免轮胎打滑苏恢孺,这一点上GA3与GS5表现都不错晤殊。加速至60公里每小时后公辈硕,紧急制动陀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音犬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了锌纹胆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瑰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停裸继森,未出现侧滑秽炒车。   本文导航撂计:" "  提起中级车哨铰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淳通离。但要是预算有限溺抒,面对这两款车型还真有些底气不足砍挛蔑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的善爱。好在现在中级车市场一片血雨腥风辱错,改款K5已经于近期正式上市扇蒋,延续了韩系性价比超高的特点喷极昆。这次故彼傅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痢海脾,让您的购车选择更加丰富砍。   没错屡,此次选择的几款车都在18万元区间内荒咐八。而且颇为“巧合”的是蛙谋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合踌极,也堪称中级车的黄金动力之一室副。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字怒肛绥。既然如此陛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”番腹复。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份库朽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机筐芍暗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)孪娜痹,动力参数有小幅度的提升犬鞋,燃油经济性也有一定的提升事前,但依旧没有给人留下深刻的印象惩淘,尤其是我这个09款嘉年华的车主尖。如今舅秋淌,在配置依旧丰富的前提下叭,它换装上排量更小饱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机双昧绘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型诡描,这一次似乎有点看头了冲呵搞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挤桐,它的来头可不少熔唾婪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖反入,可谓是福特的明星产品洽遂。我得承认这些奖项来之不易涎错,但我更关心的是腿卜,它依靠什么亮点来获奖巾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性另差繁,震动及噪音抑制能力如何俩蕊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现槐擒枷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前并狄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机算。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷氯境、涡轮增压以及进排气可变正时技术绅。在这些技术的支持下接,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升悔峰赖。反应到账面参数上旧归,它的最大输出功率是125马力梅希,最大扭矩达到170牛·米腻版陛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剖陵。   另外骚,福特也针对其三缸的结构特点献,对发动机的震动晚迷使、噪音等方面做了很多优化和改进姬假,比如喷油器及油泵柔性安装竞泵森、皮带润滑度、缸盖上方吸音泡沫等等斗搏楔。为此寝,我先后做了两种情况下的简单体验轰纽:1娥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2霜脖、在静止的状态下犊栖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上归痘。经过细心的体会和观察后鲸东,我认为结果让人满意风,发动机的震动轻微弄羚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些念,但也不大碍事副舰。事实上潭徽,即使我细心观察欺烁丢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别竿。   看来之前的担心有点多余犯乱可,还是直接上路试驾更加实际井狈椽。它的电子油门响应依旧很灵敏秒沉,轻轻触碰油门踏板滑女,发动机的转速表指针就会活跃起来琶。幸好油门的调校比较线性渐提宠,分寸拿捏得体艘瓤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累篓染。同时戎壁铝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瘫春赦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沮容祭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别罗锻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的堤。即使在低转速区间距脾心,发动机的动力输出也很活跃卡效,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鞍。同样受益的还有动力输出的持续性堕,在试驾路段里面有不少的环城快速路嘎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h氨,而且整个提速过程顺畅自然次挖。只可惜受道路限速的制约掀,未能继续把速度往上提邢倘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沽盛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契偏,升挡动作迅速聊,在D挡模式下正常驾驶逗乌募,1700rpm左右就会立刻升挡画黑琅,让整个加速过程更加顺畅自然加。然而缸,在遇到拥堵路况的时候帅柬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感饶,幸好并不是特别明显荚渐啼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瞄赐醒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了随砰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好甲粕董,除非你把油门踏板踩得足够深举汾口,否则它不会轻易降挡类珊请。   变速箱切换到S挡后心,油门响应速度稍有提高鄙,而换挡转速则提升到3500rpm庭色,动力输出表现得更加亢奋肌嗣。味道对了晒清翁,这才是S挡该有的特质赴耸软,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酚藕。当然苦挝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涩纹楞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叫,至今我仍然未能适应兜。   其余部分与老款车型基本相同伸矗械,方向盘的转向精确惋隆恼、迅速湃镶肮,甚至有点“贼”菠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”提缉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬祥玩匹,对车身的支撑力度足够刷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显忍驮侍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翱微骚,同时也确保了车身的灵活性酗。但面对减速带这些大颠簸时显,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在门宛。   在动力水平得到提升壤郊守、操控感被保留下来的情况下期别,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恼干,开起来更加得心应手赋,也更加有活力鼻们。这点值得欣喜薄靖,也是嘉年华的进步埃节憨。当然床揣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方料矫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎晶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音桑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嚎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色狡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵篓洛皆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了镶,不过众所周知碴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台券舞,而是换装了大众全新的MQB平台捍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂付,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疗瀑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异功江,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鹤码澄。   首先我们先来说说平台彪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台丢犯午,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帝俄透,PQ35血统也就不在那么纯正酒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台构。   平台究竟是什么频?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车极,它们会采用共同的零部件侯湾,采取相似的地盘措吃络、车身结构脖巢颂、形式结构以及相近的生产工艺伤、轴距等力星夸,以此形成车辆生产的一套完整系统矮落,平台生产的战略是当前产品在开发中娜赎腺,最流行熟味、最科学度坑、最节省人力蓬吴吐、效率最高的一种开发战略哭鹊德。因为对汽车厂商而言幕妹珐,可以在有效控制研发资源翟激拍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情娇仿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台项盲括,并看看它们之间存在什么差异百届烦。   PQ35中的""P""代表平台识拆,""Q""代表发动机横置鼓蕊犊,""3""代表A级车介啤凉,""5""是指第五代骄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件行贸瘸,采取相似的底盘诗扭凸、车身结构任、行驶结构把始绵、相似的生产工艺以及轴距等订。由于研发时采取了已存在的""模板""爱括堕,不仅使车辆研发缩短了周期煞,而且共用的零件大大减少了生产成本诡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型高念趁。采用PQ35平台的在售车型有途安隘、开迪书额纤、SCIROCCO收书醚、奥迪TT夏玩家、A3豢情慰、斯柯达明锐等车型记捂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辞蘑吞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拼、大长度激光无缝焊接茧、双面镀锌高强度钢板溺摔毛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贾冯,但如前所述缮蔚嫡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术勿。   MQB母”寻溃块化平台是大众最新的一个生产平台亭歪,也是此次第七代高尔夫使用的平台寇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冀弦怖,并且可以共享比例达60%的零件抵,包括同样规格的发动机嫉交凑、变速器等眷仓。MQB平台的推出孔勘,将会取代过去的PQ25火访法、PQ35和PQ46等平台颂驼秘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宫建,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装口,不管是传统动力惋、电动和可再生能源动力疵,或者汽油机碱俏坞、柴油机弄岁、混合动力系统氓聪苟、纯电动系统剃猴潘、天然气发动机丹棺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蒂猜精。另外崇,MQB平台还可以对轴距呢拢、轮距监酿、前悬和后悬等部位进行调节闲实熬。另外此平台可以生产从A0级却、A级到B级三个级别的车型便。这是PQ35平台所不具备的膛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辞母小,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水句。相比几个欧系对手睫兰负,宝马的动作显然慢了半拍迹,继5系旅行版之后幻梳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售氰嚎略。当然有时候来得早不如来得巧炭,只要给足了诚意维坟,迟到了也未必没糖吃耍。   对于3系旅行就是如此扳桶且,在它到来之前匠晒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头湍,作为后来者罐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹免嘛物,就更需要拿出浑身解数了我接。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茎,下面就来看看它究竟有何能耐横涟脸。   还是从外形开始说起勘讥茎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钎恼款,其底盘代号为F31胎,依旧是标准版轴距可:2810mm辖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帅帛,这仍是个相当精干的长度腥,车身“三围”基本和三厢版一致填什荷,只是由于行李架的关系寺疥饭,车身高度小幅增加了21mm枢偿啤。   我们测试的这款328i旅行版锚,还搭配了M运动设计套装苏牌窖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸虹唐瞳,闷骚的感觉立马出来了排谰钞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钵僚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色紊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赤诫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性挺卤,这和旅行车设计的初衷相悖壳敦腥。选择18""则刚好合适冬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)省赦炉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酞扫挞,用一句流行语来说就是段媳竣:低调奢华有内涵黔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度圭,从这方面看项涣,3系旅行并无太多亮点嫁靶,车尾的造型显得有点过于刻板昂沤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已摔础请。相对来说并没有对手做得那么出色快,V60和C级旅行在设计上的看点更多搁拆。另外惯剿,虽然采用了M套件借疗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式持倦,看起来实在是低调过头了性傲怠。   外观总结疲驴:如果你是3系的铁杆粉丝丛,但又不愿自己的爱车烂大街默修,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了龚,低调中透着股狠劲儿捍咆,闷骚人士的最爱畔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样堆悲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章监圭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少萍。但俗话说筛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比攻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何貌?   车型的选择方面遂司惭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则极,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型莆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嘉抽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机曹酷苍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比栋砂抠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蓬媒戮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谜徽赖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刨,再辅之以保险杠的少量镀铬视北,前脸看起来一如既往的简约和低调掳潞坤。车头多条轻微隆起的线条度,包括引擎盖上也是凹凸有致畔,则让低调的前脸显得浑厚有力嘿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氦,外沿继续使用镀铬装饰颁毫多。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻亢愧挺,也更容易让人接受溯冷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性线嫩掇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蒙懒,一个氙气近光灯戊敖,一个卤素远光灯川碗仁,外加环绕半圈的LED日间行车灯忌,没有任何花哨的设计栏,注重实用沁立。而作为玩灯行家的奥迪率仁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼犁,配合上单颗远近氙气一体前大灯抵梧顺,杀气十足诡空。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条妇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拾,看上去随时有往前冲的冲动乾看,非常动感和迷人峭缉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沪幌,看上去从容而又优雅侣淋电,有点儿荣辱不惊的味道匡烦妨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后埔步抠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了忻冉间,毕竟走的不算是一路的风格了溶。不过惕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了黎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感簇沥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别公,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角京,变成了矩形倒角式的设计挂闭抬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L猴扒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计典怪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坏贫。   尾灯方面林秒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型污辜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看士魔挫,而且LED元素的缺失也实属不应该讲祈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瞄合,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼愤抨户,低调依然是奥迪的责任伟簧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎储,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎道趟弊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep轿惟什,一个拥有超过半个世纪历史步,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扭,“男人”掳、“硬派”蜂汀晃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象莫灿冈。一个如此坚持传统的品牌疙邪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磺弟,这对于很多人来说是难以理解的事实偏屑雌。坦白讲币窖,一向不以貌取人的我梧,霎时间也很难理解Mark T. Allen朵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品椭。无可否认嘉粒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的玲巳伞,也必然成为人们茶余饭后的谈资戎勤,但是就只有外貌是这样吗杜侯乘?难道它没有Jeep的传承难?这是我最为关注的问题勿坤摆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”兑挖椿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力稗逼。由此可见记,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能喘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钒手记,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外省。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色驳结,首先必需要有一副好的底子滴财,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篓妒。根据越野性能的高低瓣纪挖,依次有Active Drive I活处阂、Active Drive II和Active Drive Lock三种董泥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版德竞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统丧县隆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡譬,并且还具备后桥差速器锁止功能帮地,实现左右车轮50:50扭矩分配姬睡坍,攀爬能力自然是三者之中最强的扯拴擞。   除此以外八叭落,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统改、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诧薪、28°的接近角寝、32°的离去角另售、纵向通过角23.3°禾俱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置考汀,要罗列出来的话其实还有很多鼎,但越野并非纸上谈兵忱仁,要真正体验到它的实力毋,还是得把它拉到荒郊野岭簇寥。   挂上低速四驱挡韧群、开启后桥锁止以及岩石模式妮山贪,稳住油门就往上爬冲魏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏砰拌仙,3.2L Trailhawk针对越野的需求鹿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整砷。继续往上攀爬赂,一切都比较顺利狗恐叛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响镀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梯。在遇到交叉轴情况时褂骡溯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哆,配备了后桥差速器锁止功能的它镀乌缉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑范缉炽,就已经顺利通过你。   这一次越野试驾冕隧,它的表现我完全没有惊喜闺胶,因为一切都在意料之中海。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搐幢炯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酥不。毫无疑问堪糠谁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位了掳,也同级别的最强些。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦庙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来强蠕瓷。坦白讲什,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴躲香痊。" "  在国内的SUV市扯馍省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呻琶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击檀肋便,正因如此粪怠沛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问害哭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破常湃。   说到大空间荷看擎、七座设计茸妨、配置丰富的SUV炽,北京现代全新胜达是其中的表表者亩鞠串,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型固窝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变麻牡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手獭覆懈,下面我们将对这两款车型进行对比分析炯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向告,设计上中规中矩肌戚,采用了哈弗新的家族式设计元素坝恕,这一风格将在整个哈弗系列上普及刺,代表性的设计元素有目少:大尺寸U型前格栅慕,粗壮的镀铬横条格栅具,时下流行的“X”型前脸妥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芜阀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镀百藏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的感挎械,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时币酸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气湍板,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅康龚,再辅以造型锋利的大灯灯组拦庞,极富视觉冲击力芦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擎川碴,现代品牌的确更加具有超前思维意识姑。" "   源自逸动平台的CS35酒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品兑。凭借欧洲化的时尚外形设计方嘘,相对精致的内饰做工骑啥陶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现己平刮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挟丹。此外嚷暖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在提掏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能迫岛,进一步提升了科技感和实用性霸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些佃敲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型浑朝,还有定位相同的长安福特翼搏谩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剿多冠,涵盖了自主及合资品牌产品胆煌琅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道曹苯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS唇哗,作为一款新生代豪华运动型轿车粟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系脊,也成为点燃这场战争的导火线铃俯孟。而上市之后士吨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道副貉,可谓是一场针尖对麦芒的对决嘎帛剐。那么除了运动性能以外讣,这两款车型的综合实力如何呢溃蓬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓窗。   虽然说是ATS是一款进口车型眯筏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉籍燃,整体售价和宝马3系保持高度重叠屯洗。从定位和售价来分析拇岔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稠瘫途,两车售价分别为43.80万和43.60万美弄鹊,价格差距非常泻旄幢谩,有一定的对比价值弯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车势砂,但两车所展现的运动风格完全不一样钢唇冉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赫缝蟹,车身线条锋利脑建聪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性雹洪,同时也彰显了力量感撇。而宝马3系显得内敛一些播,经典的""双肾""前脸造型镀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涟嫌。   作为凯迪拉克家族最小的车型歌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系校彩,除了长度略有优势外沙鬼,其它尺寸都不及宝马3系檀老晨,在空间上可能会有一些影响恐温淘。不过没有关系扭耗,作为一款运动型轿车能,小一点也许会更加灵活敦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评饶梗,经典的造型更容易接受靛筹固,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26煞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抢栓。   相比之下市,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力海,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蛔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足稳。   两车头灯布局不同额亥,宝马是横向设计试,开眼角大灯我们已经非常熟悉酚蛙灰。而ATS为纵向布局些酪揪,造型更加犀利点熄苹,同时采用的是远近光一体设计诵妨氰。配置上都采用氙气大灯锋舷涝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备添夹物,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惟睬,但是可惜没有前雾灯篱。   从车身侧面来看寒奋,我更喜欢宝马3系射惩娜,腰线更加锐利弗揉,营造出了运动型轿车的动感效果耿。而ATS侧面饱满厚实肃懦广,典型的美系车风格萍春椒。   两车统一采用的是双曲率后视镜拔瘫,并且带有电动折叠和加热功能硷,同时集成了LED转向灯干,显然宝马3系狭长的设计要更美观鞠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯队,警示效果有所提升雾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性备几,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脓兄性,双边双排气管设计也展示了其运动气质毛购。相比之下徒嗣,宝马3系的尾部显得比较平淡吼念,家用车的造型在气势上要弱于ATS脖辞怯。   轮胎方面蕾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎希尝卤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎栏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18姓斥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎枯,都是偏重运动性能的选择箔。" "  提起东风日产天籁渴,人们往往都喜欢用舒适烈扩、性价比高咕开幢、省油这些标签来为其定义帝扰。的确垢汇端,作为日产在华销售的顶级轿车瑰烘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酥,在中级车市场中处于上游位置俏篇。不过这款车型的加长行为卷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啃舵,天籁公爵配现,虽然是天籁的加长版本笛闯箔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搔溪艘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翠,挑战更高级对手腊辰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涡讨。   25.18-29.98万元的价格区间焚舅捻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势替东。相比同级别对手雅阁纪然奶、凯美瑞悄摆、迈腾等热门中级车倒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晨两,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼焊温,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恢啃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车投菩,在提供更多给消费者的同时煤,却并没有在价格上表现的有多高调酵首。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异稍,但是通过对细节的仔细端详攀,你还是可以发现不少变化之处径幌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素负凌啼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端倦眠奉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贪飞逆。   5003mm的长度与2900mm的轴距匪迫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沧发半,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越皋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毫龋醇。而与豪华品牌中级车相比较剧酗怪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm怒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谷微骡,整体协调感还处于平易近人的水平擞遁赶。   本文导航搁守肯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来儡翻拇,数以万计的人们加入了摇号大军啤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点马跋虑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程亨疲刚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高睡破,一步到位的想法也被大家普遍赞同耿静,这种情况之下中级车的优势就体现出来了掀改涟,强劲的动力拔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伦嘉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车微码,它们的价格和配置都比较接近镰袭,下面我们一起去了解一下坡讲懦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表护欠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缚:15.98-25.18   推荐理由离鲤:大气时尚的外观歧肥、配备豪华全景天窗高蹿、全新T动力以及较高的性价比溺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计雌,采用了起亚家族虎啸式的前脸陡蚂蓖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择傅驶型,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大滇,能够满足不同购车消费者的需求舜,值得称赞的是播短,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗翔殿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感似扛,在同级别车型中也具有很高的性价比睹眉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整牡券,自从彼得希瑞尔来到起亚后挤粪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸馅虱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸啃堤,大大提高了起亚车的辨识度龄。熏黑的前格栅看上去更加动感剐捍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秦傲列。   车身尺寸相比老款并没有什么变化币,车身简洁的线条侧面看上去更加修长土未,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感咆拇串,并且兼顾了空气动力学叙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足帅膝镰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能歼灯邵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巨绘贡,LED光源看起来更具科技感劫。   新K5的内饰进行了小改动踏谴宏,用了和工艺均有所提升愧,三幅式的方向盘也进行了重新设计卯屏,看起来更有质感番,使用起来也更加方便诵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积签释,也提升了整车的档次感谢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侠呢丁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型和斗,A柱倾角也随之更大拔,对于一名1.82m的男士来说玫副迟,头部空间的局促性很明显撑,通过降低座椅高度后肃珊,驾驶视野也受到了一定限制茸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奶凡娄,同一名人员在未调整前排座椅后胚痉,直接移动至后排乘坐哇,腿部空间十分充裕藉接,而头部空间也在可接受的范围之内馅脖。总体而言戳下,如果想舒适且安全的驾驶K5奴塑秸,并不适合个头较高的人士藤锻恐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞啥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机受,最大功率180kw美椽耍,最大扭矩350牛米坦,搭配6速手自一体变速箱既火肥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现儡橇搞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型胖联,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩垃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碑骗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狈惯途。如果你听到4系觉得陌生素,那么当你见到它一定觉得很熟悉霜媒坡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造撇,无论外形还是内饰都与3系很相像邯笛豢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坦,因为在它身上不仅有3系的影子胃持,同样也有着自己独特的光芒栖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe褪玩瓶,59.6-73万元的定价也高于3系曙罕。不过其实也可以理解鲍吾岭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版法侠,而是想要一辆便宜些的“6系”极。   宝马4系提供运动筹混筛、豪华矗浦雷、风尚三款套装邦,价格方面没有区别荣惠。车头部分确实与3系非常相近浦玛,只有前包围能够明显与3系区分出来帽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素己。整体来看吻曹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹄,仅在细节上加入独有元素颁虑。 【左拎寂疮:豪华设计套装(选配)/右糠灰骑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解岛贺寒,但来到侧面相信很快就会被它吸引蛇耽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条楷歌饭,这样的立体感是3系无法给你的侣疯。车身尺寸方面镭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短归。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm祭,轴距两车同为2810mm腿下廉。相比竞争对手悉粟频,4系在车身尺寸上也有着较大的优势离侗。   由于定位与平台的原因箩嚼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳去,也达到了对自我的超越臀翠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伦接软。尾部张弛有力的线条餐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痰拱。   本文导航溶葛甲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末碧息,2013年又有很多车型和大家见面了检,它们各自出身不同性格迥异晴颧靡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现际,其中原因多种多样典夕睡,下面就对它们的表现做一个简要点评枫,并送上编辑们的新年寄语窘哼竞。 东风标致3008   上市时间瑰悸:1月9日   售价儒勤棋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成臁,法国人终于坐不住了兰面翘,要将标致3008进行国产鞍,最初还担心它法系前卫础诲、超前的设计能否被中国市场接受秸短冀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情虎。   不过似乎这一切的担心都是多余的感,东风标致很清楚大家的喜好坎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绷、尾灯等部分进行了调整辈,类似机舱造型的内饰得到了保留心材,使得它看起来既前卫运动又不太过个性防牢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素稀共紊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计魄汗煤。   动力的调校同样符合中国国情刺路,由于中国道路情况比较复杂鲁外酸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机份,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛脊秦炊。尽管变速器的表现有些差强人意稠纫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鼓湍。 为了进一步满足市场需求创,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捎绦欧,丰富中低端产品线查葛。   新年寄语兄曙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惹订实,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上膜窍哪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乡晌。" "  汽车除了是交通工具之外腊泰锈,在中国它还需要扮演更多角色骚磺飞。比如拢滴,它会成为一些人身份的象征凸算。也正因如此翘侍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴杰寥爸。在车型跟随换代而越变越大的时候拓,它们还不满足锚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赴旗冬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粹龚胎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸衬寸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哼叮脸。   从长轴距车型诞生起池,围绕它们的话题就从来没有间断过吗酗。长轴距车型的空间更大是显而易见的房抹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗掀荚祥?是为了操控放弃空间橡窃宫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题套屑袒。现在献融壬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿松凛,并且差距幅度有多大楷飘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一勃勉呐。从设计上来看钎槐,它基本保持了海外版本的特征仍嵌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搜。整体风格比上代车型更运动清篓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准琼母。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型葛雄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别青垃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间藉辉夕,同时宫,在配置方面也向更高级别车型看齐剖苏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搞耪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一促何。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钦词逻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性残僳岸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势丁迫溶,那么实际情况果真如此吗秸令?   首先褐了,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异藐当寸。将天籁停在起始位置后碎杰恫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苟份。之后猩婆,向左打满方向谢肩垦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作媳磋,然后再次用桩筒标记后轮位置鞭氮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异弟拣诞。   实测印证了我们之前的推论孙目惶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大高幻,但差距不算特别明显堪。两者的方向盘直径和回转圈速一致叮。实际驾驶时怀扦屑,除非路面宽度限制特别明显畏脱篱,二者没有本质上的差别乖懈踞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骨凶藕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况屡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话兄罗顷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氢凳。当然硷,陆军1号的尺寸太过庞大擅,算是加长得比较极致实辽撵。那么痢箔拆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗朔此?   同一水平面上蜜伎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙息僧,二者的成绩均为150毫米笆瑟承。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙傅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中较。   我们的测试方式是将车头正对坡道累,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止模缎父,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米农仿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬曙妓齐,但结果令人意外难。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酮。抛去胎压等因素的影响笺鹤魄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奇侥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV厂膜想?如果排除自主品牌的话皮媳,这多少听起来有些不切实际吧貌涪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碾。不过这个看似不可能完成的任务艰,正因为有着咱们自己的汽车企业强酞喷,才使其成为了现实翘。10万元给我蓄廉,我会选择什么车呢冬雌碑?今天就为大家介绍两款不错的产品涧搭爆,众泰T600和比亚迪S6炉迁,它们之间孰强孰弱甜潜陡,看完文章之后您便会知晓皇摆羌。   4天以前锰厩青,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来镶膛,顶配不到10万元的售价段,加上1.5T发动机出色的动力表现芳煌、以及全景天窗汝陋、倒车影像等丰富配置的加持毖皑泼,让所有人为之眼前一亮泞。而在该级别中殊香,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战跨廖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蔬,还有着出色的销量和用户口碑煽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的送呐。所以今天沉鸥了,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苍拭篙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锈洼抠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鸵贪长。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6遁倦斧,这款车属于小一号的紧凑型产品衰屎,因此这里就不掺和了斯伦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观独仑娘:两款车型造型原创度均不足韶。   外观造型上梳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苫绦,但相比之下茬邦,众泰T600显然模仿的更彻底一些弄榷,车头与车身都是完全的拿来主义朴盼,没有一点原创的元素超。而单就最终的效果来说春挞疆,众泰T600显得圆润饱满帮乐秋,比亚迪则更加的精致显大梦滴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面几柒尽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm篡么,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm迷淀婪,轴距为2720mm鞠,从数据上看辛邻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乌犁遍,而众泰T600比对手更宽堆患强,轴距也更大护。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂攻疾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坞桔昧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎炒痛炭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎两,在轮胎规格上抚,众泰T600更有优势一些精。刹车结构上煤逗畦,两款车均采用了前后盘式刹车侈。此外湿细诧,在备胎的布局形式上兰滔,比亚迪S6备胎采用下挂式覆,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴偃德,不过更换起来略有不便缉玲戳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程冠妨纫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高休惩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蚊霖,线条上显得不是很协调酱,后雨刷掳娃赡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备饭橙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达垫履魂,而众泰T600根据官方的说法澳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捂。   钥匙方面册,两车都配备了智能钥匙蒂,并且无钥匙进入垮、一键启动等功能也是一应俱全撑伐论。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烽谜聊,但质感和色泽都比较不错寡净。相比之下茂,比亚迪S6的塑料感略强藏嗣怖,但它的两把钥匙中捕,有一把还是卡片式的射,挺有档次感的玛痞酪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”柒,据日本共同社11月报道杯举江,丰田汽车公司发布预测称冒任,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆违皮发,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录龟匠锚。而2013年前十个月身捎诞,雷克萨斯在华销量同比增长8%绍爱咕,而7-10月同比增长了24%瘫协褂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冷瑞。那么牛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢畔襄黎?在这个产品为王的时代中悄夹涪,或许答案非常一目了然恍估,品质卓越的丰富产品峰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绍噬改,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酗卑翠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)衔,而其到了2013年也整整历经了三代产品每,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的滇腹?在这代产品中究竟有哪些新意瞬怕闺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的牢那。所以斜,在这个2013年的冬天判膘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吞污,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”浆。   是先有鸡还是先有蛋考诵?这确实是一个哲学问题蓬乒。但是对于车型换代而言鲁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情假香。在介绍外观之前垛悸,有必要介绍一下其前世今生史杉憨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芦,全车线条设计更显张力拴戏孝,饱满的肌肉感让人过目不忘环鹊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侩。   第三代雷克萨斯IS煤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锑罐辑,全车线条设计更显张力稼啪剔,饱满的肌肉感让人过目不忘射劳现。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化必。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拖登,但当这款概念车面世之后复艘孔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风殴粟。虽然没有LFA那样气动山河砷,但却是可以做到惊艳动人算粕芳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV戌龟炯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碗胎,要么从一开始作为越野车的分支颊,要么不经意又成了轿车的替补脆府,但这丝毫不影响它越来越主流辟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来石甭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员杜间。   一向个性张扬的Jeep品牌娃,一改传统的硬派风格泵翔妥,走起了时尚运动的路线似维谐。不仅如此该痹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扫贡,在国内各大车展相继亮相社邓情,赚足了眼球烫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市禄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动殴恰可,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢佃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观考挤乏:一改硬派风格帘竣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型藉爆纫,在这样的大背景下挛,自由光孕育而生山澜。只是从自由光诞生之日起懦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注怕剔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象想焊田。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粮逆,定位于介于指南者和大切诺基之间吾论绘,竞争对手直指奥迪Q5奥聚、奔驰GLK评某苇、沃尔沃XC60等车型殊辣寥,车身尺寸方面财揪,其长宽高分别为4624mm犯断、1859mm涣阔舶、1707mm绰慈,轴距为2719mm摄,与竞争对手相比并不处于下风劳摆篇。   既然是Jeep品牌车型喘成,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了募爽,只是造型有所改变跑,一改以往平面式的设计念籍煽,采用了类似“折角”的设计该,当然效果立竿见影还啦,整个前脸变得更时尚也更有立体感绩脸嫁。前大灯的设计标新立异硅,采用了大胆的分体式设计哪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”南杠催,氙气大灯肯香、雾灯依次向下排列抡弯荡。值得一提的是该车的行车灯扦斤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型票逞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑饲拌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晌词尉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后掂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娶嚷肝。 斯巴鲁BRZ 镣商:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机募诫,采用后轮驱动平台凡蕾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑到辣效,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发廉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计豁菱,而外观和内饰由丰田负责铜。   尽管如此匈藉汹,BRZ并不是“每个人的菜”傻莫。尽管设计了一个小型的后排座椅焚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人莫酱鼓,音响和娱乐信息系统不够出色纯狮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一贫膳蹋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮杆撼撤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酣呵、并且外观时尚动感的轿跑力毫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机论悉,最大输出功率为200马力涂枪,扭矩为203牛米嚼。据美国环境保护署数据显示力佛惯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挛炭糕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg半秀驾。 ? 斯巴鲁BRZ 靖究梁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咖搪。两个版本都有手动挡或自动挡选择系糯。   豪华型BRZ的售价为26堡建不,265美元莽,配有空调系统炮,定速巡航系统片茂,电动后视镜藤澈,一键上下的电动窗钡卑薪,后门彝耍控电子锁惯,真皮包裹方向盘掏熬,65/35规格折叠后座扁,HID大灯兜,17寸合金轮圈溶栋部,有语音提示的导航系统堆户,实时路况警报扇草省,USB接口和车载收音机雷。   限量版的售价为28松,265美元肆款玛,在豪华版的基础上增加了雾灯募无,真皮座椅哇,一键启动赐,后扰流板垛,配备照明的遮阳板化妆镜棵为锰,双区域空调控制系统刨擂,前排座椅加热和后视镜加热河吠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统梨,电子牵引力系统扒当蒙,稳定控制系统以及6个安全气囊虑佛倒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试攀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捍贿驴,无论是正面撞击豆,车顶强度典撵,还是座位与头部保护试验衡发尺,BRZ都获得了高分柿身,可以称得上是一款非常安全的车酣谦。 ? 斯巴鲁BRZ 仇隋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩零,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX讣愧,加速时的推背感没那么强烈刊赶。不过勘馆桥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巨撩防,对于六速手动挡十分精通裸每,5淬,000转起步对你小菜一碟的话骗,加上BRZ的轻量化的设计了,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感朽型。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似号,并不夸张的外形设计沁,精准的方向盘绞,强大的刹车和印象深刻的牵引力硕。   总体来说阀芹几,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车题牧退,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受航。而作为日常用车来说晨,路况好的前提下慰妙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多发撂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绍冗诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥,严禁转载发,违者将被追究法律责任钉汕荤。责任编辑辆铣:李敏" "  作为一款小改款车型抖蚀墨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致羡,甚至在细节方便也没有任何变化诉朵米,仅仅表现在配置上的升级庙。回顾智跑近3年的上市之路来看睹蛙,依旧保持着其独具一格的风格阿盼劫,即时在如今来看撑埃,智跑仍然算是一款前卫的SUV较汾记,回到3年前蹬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L屎皋柒、2.4L两种动力共10种车型虏伴,售价16.48-24.98万元卧簿,售价与老款车型保持一致墩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挪饲词,即使它远远的驶来平灰,你也会在车流中一眼识别出它冯米,城市化SUV的定位倒也不特别次趁副,不过懊甫绅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计樊膛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一饭讲遂。   现款智跑与老款在外形上几无二致顿唾蔚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意徒,与老款相比按捣关,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扇扁。部分高配车型则配备主动安全头枕徐据、前排座椅加热尽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置闪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里滇固,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型揩劝铝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型孰。这些车型中包括了全新奔驰S级酣每携、凯迪拉克ATS芜、斯巴鲁BRZ魏、沃尔沃V40等备受关注的新车扯撬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局莲概痕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间煌捌邯:9月28日 售价区间耍:124.8-209.8万元   新车点评厢腥: “汽车发明者抹轿,再度发布汽车”姜纯寺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史郝含坦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烷,这也看出了奔驰对全新S级的信心犀奖,从外观苍、内饰百埠算、配置等硬件方面的足够实力倡马抚,甚至超越许多同级别车型磕汤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汹必龄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢媳京贸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车懂澜霖。具体来看寡冯,前大灯慕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蕉心,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是灸,新S级加入了更多张扬的运动化元素需。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部暑饰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛艇扣,有点类似于现款CL级的设计构歪涂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鲁叫翘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钨店,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现我,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外麻图采,还可通过其控制车载设备等泉搂蜂。另外冀矗乱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瞧贬铂、LED氛围灯绷敞痰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅共泄呈、新的mbrace2智能人机交互系统等缺抬轨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计馆簇天,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学共剖,特别是后排的座椅幌,高配车型后排座位为独立设计厕挎,并且带有腿部支撑和按摩功能尘华奶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重牡旗但。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机莫浩蕊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机菩画,最大功率为245kW(333Ps)示柯赦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剧佃,并匹配电动机枫,最大功率为225kW(306Ps)开盲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机就慌,其最大功率为320kW(435Ps)李竿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器团。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蔷:9月28日 售价区间掇镶:30.8-43.8万元   新车点评饥磐棉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谜坪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性埂浆。但凯迪拉克ATS的到来雇荷,让宝马3系走下了神坛拔酮。相比一直宣传运动的宝马3系醛惯钨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹煤耻扒。不过在终端消费市场上烈,凯迪拉克还有很多事情要做坎兑幕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好节,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力锨绵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市荡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型边村。新车基于全新的Alpha后驱平台打造祭楔,外观方面钨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计饥盾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苟,整体造型较CTS而言更加动感粉补乘。   凯迪拉克ATS拥有50讥飞健:50前后质量分配鼻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疤、Brembo刹车卡钳人椒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泪孝皮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钝嚏、LSD后轮限滑差速器端评、高性能运动轮胎筐炽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)熄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置底思。   车身尺寸方面侥肌疯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm咯,轴距2775mm牡善叭。而未来国产后窖堪,轴距有望加长忻靡豁,以应对国内市场滔。   动力方面骆安,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机龄讼,最大功率203kW(276Ps)辜,最大扭矩353Nm翁歼秆,其百公里加速时间为6.2秒茬竣。传动系统方面蛾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱糖。" "  前言僵夸歉: 在上一期文章中南貉琶,我们盘点了2013年重点的改款车型纤需梧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锋鞍,在收集信息的过程中梳蛇,编者发现了一个有意思的规律贿局,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型型唬光,往往推出两款楼,甚至更多剐,更像是一次新车的大爆发僧捍,或者说是新车开发计划中的一个波峰渡坍,这样的车企包括长安福特趟缆、一汽大众檀、广汽本田等起拍。与上篇文章不同的是悔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出阮武,而是挑出了10款重点车型禾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雾,有的是较为低调掀,但其实销量却很不错的实力派车型涵遂叹。回首这一年兰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间喜扔:12月10日 售价区间父科揽:12.19-18.29万元   新车点评绦懈撂:作为大众全球的当家车型坝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缄馆,是相对比较原汁原味的一款车型青,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骚颅,但空间的改善却更具群众基础斑喘。从速腾的热销来看变,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嫉摄玩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刺戊撮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线俯悍券。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形途徘虑,雾灯区域的改变也是如此滇卤票。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脾具,也更年轻一些挤铃暖,少了几分柔美孤,多了一些阳刚的元素蛙谈伎。   车身尺寸比第六代更大垂疽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板落诲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孩,后排空间略显局促修。这点在国产高尔夫7上得到改善灵掀嫡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm帽眉,相比现款车型粒誓,长宽分别增加了56mm和13mm嘶劲坍,车高则降低了28mm咎。此外持据,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辣许,轴距增加59mm桓嚷男,达到2637mm担筐,使得后排乘客腿部空间增加30mm夏昆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm镐,而行李箱空间也增加了30L潜亮,行李箱总空间达到380L沙圃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆锝绞克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化设髓燎: 相比外观的“小改款”多揉绵,内饰的变化却是颠覆性的悉短,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状砍侍嗽,并且向驾驶员一侧倾斜猜莽惶,更人性化倍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点猎归惟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感题肮篡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钾鬼虚。   轻量化更加明显菜沦: MQB平台的特质之一便是轻量化航,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大罢眯,质量因此降低了37kg靠奢宪,另外发动机降低40kg跨脖,底盘降低26kg痘叔丝,电气系统降低6kg等等荤丛偏,虽然车身尺寸增加堆镰俩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg昆藉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg透,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咖蓟,并且一定程度上也能提升驾控体验鸡昏豁。 【MQB谋判辏块化平台】   配置全面升级婪泰眉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富猫缺搜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)搔豹劝、定速巡航狗鹤、启停功能燃殊、第二代车道保持辅助系统篡茹啥、防碰撞预警猫、自动泊车畦、胎压监测摔仙、电子手刹诉饲、电子驻车徒、一键启动蓝、新版导航及超级蓝牙等功能慧掀氢。另外驰急,丹拿音响碌、以及更大尺寸的触控液晶屏椭洗皑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成来甫辈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贺始,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挪侍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)添,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同尝孔辟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机橡,其最大输出功率为162kW(220PS)寞柯,峰值扭矩350Nm匪伶。   主推7速DSG双离合变速箱肮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坏廓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)递钢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疏苏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痴凡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT控凸箍,而1.4T自动舒适型覆陵泌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱里晾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蛾搪:11月19日 售价区间赋:12.98-18.98万元   新车点评剿:北京现代是2013年的大赢家跺,销量突破百万辆炊性桐,并且销售车型整体售价在上升渤醛赦。虽然索纳塔八的表现还算不错祥每答,但这是以高性价比换取的炊革孩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜似醚努,外观更沉稳祥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者染,再加上超出预期的低售价的港苯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型粪牢咎。   外观方面乓冻愁,北京现代名图共拥有八种车身颜色譬茸,分别是水晶白卤卿、梦幻银府、幻影黑塑蜡、玫瑰红猩、水墨灰磐、宝石蓝魂、丝绸金眠、北极玉亥唇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辖,尤其是前进气格栅处的造型攀翱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔圃度雀。细节方面丝翅,新车的前大灯设计很抢眼抨始陀,区别于其它车型碌妻荚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上铰劣幕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm珊踌纽,轴距为2770mm熄仕圃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点俱蒙巨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面孩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重溉蠕禄,以金属和实木装饰为主殿。配置方面媚损,有主座椅十项电动调节起苹马、驾驶席座椅加热通风记忆功能踌山海、双区自动空调虱筷汕、倒车影像焚、定速巡航嘿、多功能方向盘撼颂讼、座椅/外后视镜记忆功能事昏奴、侧气囊/侧气帘箍堕、副驾驶安全带提醒禄罕、倒车影像系统虹、转向辅助灯保吴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置迹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蹦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挡洗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炯诽身。对于后续会不会推1.6T车型胶佃色,北京现代副总经理权赫东表示燎挛仆,目前尚没有这样的计划暴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了潜捆,满大街都是顺踢,从朗逸上市到现在的五年来畦烷林,在全国卖了一百多万辆盖端贾,卖的这么好侗寄耻,自然有这款车独特的竞争优势毫。要知道上啃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量枚,这究竟是为什么类,很值得各个厂家思考湃残。市场定位抓的准迁,产品线丰富恍茸欧,产能跟得上静,都是成就朗逸销量过百万的因素朔轨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痊伸,市场价16.59万元舶赖涟。究竟值不值牡撬诡?运动在哪里尺?是否称得上运动焙哇席?带着疑问欺,一起来吧绊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辩疾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式姬,这种运动元素的表现方式很常见辣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅矩,配上熏黑大灯这样的手法锑奸如,而且很多还是豪华品牌在这样做沙淀顾。这样就无可厚非了湘灰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做毖,新朗逸又有什么不可以呢能咳?   运动型小尾翼饱吗赐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粳董醛,同样是传统手法呜宏奖,几乎在外观的运动性点缀上烙狄,各个厂家还没有太创新的方式收淳辣。一般些的仙慧,就增加这样类似轮毂爆、尾翼的装饰戌怠炬,高端些的俩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型砰托。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类勉曙,不过岸僳,从侧面看修剂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凤珊匠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目湿充。   相比车头和侧面前剖备,笔者感觉车尾的运动感更突出一些壤岁思,在说运动感之前拟,我更想说说普通新朗逸的车尾崩粉,更确切的说幕,是想说说尾灯够耙乳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起勒篡垂,有一点略显单薄的感觉踞倾撼。运动版上兢寐便,尾灯加入了熏黑处理凶,双出排气管也更粗壮了恫街,保险杠的视觉感受也更丰富肉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感窗。   本文导航凰喂翅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鼻踌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酣了诉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成栋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配镁晴编,即韩国的蔚山享,这里同时也是现代全球最大的工厂颈黄。这个工厂雇有3.4万名员工缆计,日生产0.56万辆车币溃。   Inautonews编辑表示箔曝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意案聘仿。五年前质量提高了佩,但是外形并不美观卉。然而统眷筏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变帕舶韧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)矫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)琶似次,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)琼幸。对每个购车者来说殿,这听起来非常有吸引力灭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特童澄。   与现代旗下的主流车型一样痘类仕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法广骂挺,整车线条从头至尾充满着流动感世盗。车身长4770毫米挫汲紊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米檀霞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前崔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骆迹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标餐潭,它看起来依旧如此的适合年轻人权块。没错酥垒,搭载着一车的新技术之后沽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手懦胳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剁。于是当新车到来的时候估烤,你一定和我一样对它充满了兴趣如。这是最年轻的凯迪拉克固匙卸、最小的凯迪拉克莽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溺? ● 外观造型藐巧:钻石切割风格依旧炊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寝孺使、2013德国红点设计大奖垮订、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就灿甲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型珊书。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影箍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蚕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶透臂,只是这回谰芒,ATS是完全原创的作品肮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm懂捞恢,轴距仅有2775mm经,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”化吮担,而国内我们则把它当成中型车沃疥,和宝马3系标准轴距版粮、雷克萨斯IS成为同级别竞品读枫,并比它们都要更小一些卿璃。   前脸的造型相当干练半删距,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张暖,而是被很好的控制在一个合理大小上错钮吨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撇创。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓬竭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头便。出于空气动力学考虑叼褂奋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乃监,当车速高于60km/h时萍徊刀,前进气格栅会自动关闭泉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流己,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坝瘦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荷举,并带有远近光灯智能切换功能吐夺虐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计结,快速亮起串废,缓速熄灭的设定很显档次登哇。再往下看街失,闪电式日间行车灯莆、大灯清洗拟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片细肯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脾解茅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迷疲使,亦或是造型需求氏,感性的来说悔铂,可以视其为向着传统美系性能车致敬奔。身处车内磺趁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩变红侈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窗。   ATS是一款后驱车碱褐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苟纯悸:50告笺请,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挫,贯穿车体的俯冲式腰线努敌、短前悬剩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陶盒毖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帘每骑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恍汀粳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)劲。而在规格方面放,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淘邓抢,前胎尺寸为225/40 R18科茂赌,后胎尺寸则为255/35 R18群,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力播磊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统便,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致策,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伶府灌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诽燃,至于设计师是否真有此意庐渭爽,倒还真无从揣测茬俺猫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卫垂,实际上咯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部上镐蒂,由此带来了不错的视觉冲击感钉坛,给后车以足够的心理压力靶,至少眼前的这个家伙一定不好对付下锑喉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嗡瘁尺,至于3.6L V6车型何时会引进嘘剐,官方暂时还没有表态夯弥,而是否会有V系列性能车型的推出伴官腾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定就茎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车显兼欺,我的第一反应总归是奥迪A6L触锭、宝马5系以及奔驰E级这3款犯呈承。不可否认菜裤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型崇,路上的能见度也说明了这点惋萄。不过撤,随着市场逐步的被细分迫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者莲十,除“老三样”以外阑杭涣,也还有其他选择敲匠钨,比如蒲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES俱,这两款不错的“非主流”产品眠饯忿。   今天炯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肌,领略一下“非主流”中大型车的风采凰却购,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同箱镣立,当然系不,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同殊梗。(注茸鞠脐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缅澎,雷克萨斯ES简称“ES”班癸步。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坑秆厂,编辑先和大家解释一下“非主流”怂颁青,这里并不带任何贬义父。从销量看抵泡簿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桨家爽,宝马5系9000台以上航侯韶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吓阂琼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场粒赤表。   外观鳖:XTS尺寸明显更大讥粕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说配,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准偿烧闹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念浮磷。造型方正且棱角分明的车身造型扰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解琼。可以说它给你带来的面子效应凳,绝对超过它的价格领惮,在半年长测期间糖,我在停车时经常会被问脸广改:这车得60-70万吧轿犊?   相对于XTS外观的张扬尸牌闲、霸气爱戈,ES则可谓是低调凌辞蹬、内敛很多软逼,整车的线条和比例都比较匀称哀培虫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泞扳瓢。   在车身尺寸方面庐,XTS的车长达到了5131mm熄笑,比ES的4900mm足足多出了231mm剿抚歼,差距可不兴绞ぁ,但在轴距上恋峦度,两者比较接近识瀑,XTS为2837mm雄,ES为2820mm红渴,仅相差了17mm乌遍,至于最终的车内乘坐空间表现矗拖,它俩也是半斤八两蠢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型矮青,氙气大灯谅翅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少味五,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯承,ES则仅有近光是氙灯父痪,远光为卤素灯泡泵。其中彼硷藤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痞腐,显得比较个性悔。而ES则还是灯组传统的横置式还虹。   再来看看轮毂和轮胎廷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谎,ES为17英寸崔省焊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疤纶华,市场售价约1500元/条盎席抡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎眯梯盖,市场售价在1000元左右/条甜肥涸。可以说锰斗,在这方面两者的差异还是挺大的糖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算顿邦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秆通湿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲晷逝拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元醋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志僧腑,下面就让我们来看看他们各自的优点徒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦邓,其他两款车均有上万元的优惠跨肝,但相比比亚迪秦的国家补贴倪宏,这些优惠就算小巫见大巫了躲。目前在国内的某些地区兼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴迷欠蚂,总补贴额度可达到7万胖翰楼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蘑橙。   在外观方面惋,这三款车均有各自的特点握比及。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感苛清袭。而本田则是日式混动车的传统样式戚郸建,看起来非常别致豆修脐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蝗,非常有气势己叮。   这三款车中郴疯,比亚迪秦的动力参数最强侯骗祁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平骑什。不过要是论舒适和驾驶感受袜桐妊,锐志才是这三款车中最棒的价。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车江婆,因此它的动力参数看起来没有太大优势溉特拖。   三款车同为轿车骚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动榷,丰田锐志采用了后轮驱动的。至于哪种驱动形式更好疯,就要看个人喜好了筷。   本文导航锚腹:" "  简约内敛尚罢、安全扎实桔、品质优良糖,却叫好不叫座懒帕燃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纳疽。然而对于一个企业掳哥勉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品眷凶。为此揽科,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时推天哥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进技省膏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如亥臼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L倾泉。 亮点配置陋:   City Safety城市安全系统仟矾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陋换辫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搂陋轿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缮躺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险棠筛扔,系统将马上发出警示并全力自动刹车氓侮,避免发生碰撞事故恢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)媒刨卿,可实现自动排队功能径,除了可设定巡航速度狸堤贝,还可设定五种不同时间间隔秽惮糜。   加强型盲点信息系统BLIS瞧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域对红。   倒车车侧警示系统CTA刊井等,可识别车尾两侧30米区域内的车辆婚绅,如有车辆接近千,会发出警告音和BLIS警示灯拱。   FAHB主动式远光灯绿涩储,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆剔睹湘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯面哗,防止对方车辆驾驶者造成炫目陕徊桶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心订逼唬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蠕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入督娘啪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距刺。显然沃尔沃也意识到这一点送,要想在销量上追赶""ABB""肪唾查,国产是最为关键的一步褥碑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边曹。S60L的到来肯定会对宝马3系毛、奔驰C级脑肺肮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战潮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赋悲臂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢睛獭哼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型琉,我们今天对比的是2.0T智远版肥舵躺,售价为30.99万金,而其对手同样是搭载2.0T发动机绷膊笨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炭。 ● 外观对比   从外形来看茅虏琉,沃尔沃S60L给人感觉干练袄锈美、紧凑橡,X型前脸略显凶猛承晶,富有冲击力票叉岗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奶那,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱道愧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利路,采用氙气大灯光源逆脾碴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯懂级迪,只是少了前雾灯玫秋偷。相比之下涪悔认,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合高么,同时还配备前雾灯瓮糖兑。只不过灯组并非自适应前大灯男乖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能必夸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挫,确保驾驶安全屋厘坛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平湘缕,轴距增加80mm达到2856mm桥,而奥迪A4L轴距为2869mm聘篓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骆,不过高度和宽度有所不及失胶糙。两车空间表现如何船蜂甭,请看后文的实际体验氖疚。   两车侧面造型也具有不同风格亩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态隧,而奥迪A4L侧面更加稳重醚肛,看起来朴实大方兴。 在后视镜上饺类,两车都集成了LED转向灯攘煌泼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能姥,而沃尔沃S60L则没有朵。 在尾部膘狈,沃尔沃S60L造型略显生硬了第,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和思垢班。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瞎逛,同时加入镀铬包裹导理锈,气势十足铰劲廓,而奥迪A4L是单边双排设计寝芳,无镀铬装饰谎壬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎秽僧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎褂弄般,尺寸为225/55 R16轮胎派捆,相比之下尺寸显得有些小了镶胆,同时配备的是非全尺寸备胎攘娘豌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎郡晨,只有修补工具有点不厚道慷揪乾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的相咀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗型?当时的网络上绝对是一片嘘声沏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计判射翱,这似乎就可以理解为特立独行户悄遍?或者说创新卿肛盯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念却,通俗一点说就是藉箍埃:走自己的路但,让别人竞相模仿碌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谰点暮,时间不长廊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挂汐?当时我无法回答认尺,因为还没有对自由光进行全面的了解税桥棺,经过一天的试驾体验之后断纶坡,我认为这次Jeep自由光确实有点料垮承,甚至可以说气势汹汹挺端艘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈铡,那么它到底有什么资本来搅局呢肮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案覆翠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酬,在做颠覆传统这件事淋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念歌磁。就拿前脸来说潘泥,好看不好看绝不是我个人说的算的蚕,每个人眼里都有一个不同的看法捎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嘛拷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表借途疙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疽,Jeep其实并没有太大的优势盆希朔,包括大家最看重的轴距表现污鲁细,在这个级别也算不上是太突出劫现常。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话佳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争霓辉,让消费者也能愿意买单接蹋袒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了童违,其尾灯设计和大切如出一辙苗踞脱,只是在造型上稍微做了一点改变镁斯,以便能和后车窗衔接的更自然一些僧舜蘑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样害盒,这实在是太个性了瞧溉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扳购讥,不是吗澜?   本文导航境氏擦:" "  “便宜崩、省油藐七峰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求侠台撮。因此目撑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军糖茹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上燎努激。   为了尽量给消费者们传递适用的信息兢瞎郡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”骄截蒲。二者不仅定位和排量相同畔盆,售价也都是6万元出头簇。那么谁的配置更丰富玖兜,性价比更高呢卑?接着往下看吧控炊。   备注佩搔匡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期袜摔侯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侍碘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”膘亢、“天窗”和“后轮碟刹”费撵红。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新喜睬帮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响塘阂,促进其他品牌产品的更新或者降价桑搽辞,以提升竞争能力泊瞬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芳爽,但又觉得竞品车型优惠较多”酬狡贩。今天就随着我们来看看嗽筛几,新威驰对比瑞纳检。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鸵关,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车全滇,此次我们将两款车型的顶配加之对比夕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侮锹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元读,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多混剐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨猛截竿,以往圆润的风格被全面舍弃荒轨点,车头变成了现在最流行的大嘴形象笆戒碱。虽然初看有些夸张偿,但是符合小型车定位令厕绷,更多时候它是年轻人的代步工具啪缆痘,所以造型必须年轻细舷。大灯面积不但较老款车更大惶献勘,眼神也更加犀利擂怀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变磺警,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现唤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿睫入,上扬的腰线很好的诠释了这一特点摄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论京汲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坛坞讳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异份绿日,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下滇,诸如电动天窗翘、前雾灯与后视镜调节都在其中寥集贩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能固,日常使用的便利度稍高一些弓半偏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm彩,轴距达到2550mm锑丧。与老款车型相比加长且加宽双,这是为了适应造型变化的需要堤窍芯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势细,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势摄赔。   新威驰车尾没有车头那么激进停艇,显得时尚而舒展纹。整体线条看上去硬朗多了首戮奋。在高低配版的车型之间媚,外观元素的差异并不明显溯滦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条悲唾邯,不过在潜在的功能上却有所不同输,高配车型具有独立的外部后备箱开关怒枷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启欺撮,在日常使用方面的便利度有所不足庞密。   瑞纳尾部的线条更是犀利金,线条从车身一直延伸至后备箱炮背斥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致倾,增加了不少的层次感和运动感枢吻呢。" "  旅行车在国内的发展进程行幕,现在似乎已经开始有所起色贬,但受到各方面的影响扯佛发,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃课瓶。记得应该是在去年结弯搬,各大主流网络媒体几乎在同一时段秆硼啊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章呸,虽然没能在实际层面上起什么作用归穿奔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洞形凌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段庆,但是大部分车型均已进口形式引入胁凸瓮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面彭。宝马全新3系上市后筐肚插,推出旅行车版本完全出乎我们的预料点坪漂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本勘加。不管是厂商的试水工作袱矫,还是为了后期大力推广的前期准备起滤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款躬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的汐判故,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车袭尖,但官方却并不这样为其定义究盯田,所以除了V60之外荡男,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的圈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i签,三款细分车型跨越了30-50万区间甭睬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地保。   328i M运动型图,是3系旅行车中的顶配车型苏拓额,M套件必然是它表现非凡实力的根基圭。BMW的M系列产品宛构,是众所周知在外形设计上最夸张动感的巾莽栖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列含,也很难在视觉冲击力上对其造成影响闺。在M套件衬托下的新3系旅行版娘磨,表现出的攻击力和威慑力很强浮厕哩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型叛镰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅刚率,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感泻催唯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谦柏,也是几款进口旅行车中最为全面的苗兴酚,除了前部以外爬考,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捐,令驾驶者的便利性有很大提升枢炒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显簿那恨,造型圆润的尾部整体风格痰抵蠢,让旅行车身份表现的恰大好处痢闲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩歌,但是尺寸不大郴帆醛,威慑力也没有想象中明显窜沁靖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念脑摧,极富肌肉感的线条元素示汇牢,让它表现的干练紧凑歼第。   本文导航浪洼搪:" "  曾几何时袱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哼体厘。物是人非边恍芜,随着中级车市场竞争的不断加剧掳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晦。在上个月的广州车展上起陀,全新天籁·公爵正式宣布上市汰俊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磐颧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氨报,来做进一步的了解吧马扰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较栓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观划彼: 稳重与运动茶骚骆,风格各异   车身尺寸方面帛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm叔轻腑,车身宽度玛棚题、高度与普通版天籁车型保持一致相,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嫩成,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm讹持烧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啊,只不过在细节方面有所调整恼暑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逻患,后保险杠排气管内嵌式兑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乾,俨然简多了几分气质的提升素舰嘎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酸盯, 新君越的外观风格更趋年轻化苯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开将观,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谅委扰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面垂,尾部设计与前脸造型和谐呼应骋截悼,相比老款车型稳重端庄的设计风格蝗,全新君越更容易让年轻的消费者接受秦郴。 【君越 整体外观】   外部配置方面铆巩蔽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯虽嗅、大灯自动清洗等功能锭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到躲删旁。通过下方的表格我们可以了解到妮,同价位的两款车酸,君越在外部配置方面显然更为全面一些讨,LED日间行车灯悄嘶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的尝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搔释。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价告: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头壕: 日间行车灯垛肉借: 随动转向大灯翰寺捂: 大灯清洗装置巷酚: 氙气大灯副悍嫌: 倒车视频影像脖: 大灯高度可调萄橇痞: 自动头灯昆请抗: 泊车辅助螺: 无钥匙进入系统奶萝骨: 感应雨刷废: 电动后视镜阜: 后视镜电动折叠哥: 后视镜记忆拖黎隘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候岭蔼谢,年级里有几位南方来的同学帛藏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪羌侩乌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赊溺穿。雪对于那时的他们稀委副,是上天赐予的礼物星。但是导菠,对很多北方人——比如我——来说同冬,雪却是避之不及的灾难残葱叼,它让我们的出行变得困难重重伙送慷。不过这次却不一样危,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣仑贺侍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先金徐化,请允许我隆重介绍一下今天的主角石,我们的冰雪座驾奖,一款中大型SUV——福特探险者点。探险者是福特的旗舰车型脖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锣沸,共两种配置怒,售价48.98万陌拿暇、53.98万衔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沙怜。我个人非常喜欢探险者的外型森价,它魁梧而正派胸,颇有美式SUV的霸气竭。牡丹江的冬天白雪皑皑醛涕,探险者出现在这里十分应景潍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前牌缮宛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热默泉藏。这样的冰天雪地里偏愤钡,就算是带着手套在户外拍照局,手指依然会被冻得失去知觉垃膘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乖倒。探险者的方向盘加热速度很快驾镰合,开启后几秒钟就能感觉到热量倘触鳞,太实用了焦铺眯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蒂,匹配6速手自一体变速箱挺侮。探险者在海外还有2.0T版本车型目燃,不知为何暂未引入国内饱定疗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捎,并没想走量答柑。   探险者为承载式车身结构敛,搭载一套适时四驱系统峨帘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样糠定建,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器橙姥,后桥轮间为开放式差速器溪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助停始软,以制动打滑车轮的形式实现怖洁。这套系统的越野能力或许不是那么强大派外蔫,它主要是为提升公路性能而存在的顺纺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点石淋琉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扳。这次我们挑战冰雪路面舵慈,这套系统发挥了重要的作用湍湍。另外不容忽视的硅涪久,便是探险者的“神秘嘉宾”了散礁充。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲埂!它是一款高性能冰雪轮胎凛,官方称它应用了发泡橡胶技术速豁顶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜采,从而让胎面贴紧冰雪路面妓,提高抓地力盲韭殿。当然纶耪,这款轮胎价值不菲护,以探险者高配车型的轮胎尺寸赌憨昂:255/50 R20为例蕾辟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炕浑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上熊慑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴免室,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及清,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑司埠炯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花黔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表康虫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鞋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲本涕涉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm滇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满孟,两车的轴距都超过了2700mm囊秋,使它们在同级别车型中的优势非常明显惦风。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计畏煌屉,略显圆润的车身看起来动感十足烽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舜,550引擎盖上V字型的线条动感十足禽。C4L大灯的设计相对简单呜厂,全系采用了传统的卤素光源邻,而且并没有采用透镜的设计恫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卿拌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盖,还有转弯辅助照明功能冯暮疤,保证了夜间的行车安全未弓。两车都配备了时下流行的日间行车灯戏缺,值得称赞的是师常,550竟然为雾灯也配备了透镜显陇,这一点值得各大汽车厂商学习漂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏山崔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩日克。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拭犯,550上扬的腰线勾勒出时尚颂惩埃、动感的侧身线条蛾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间佃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吝峭搂,并搭配LED转向灯稗锈芜,视觉效果和安全性兼具舶陌骏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有天戈蚊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口廷坡帆。   C4L具有无钥匙进入功能筒薄空,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性箩便膜,550则采用了常规的衣奁屡溃控解锁功能淀桥绍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格道蹬蔑,C4L刀锋式的造型更加犀利涟付煤,550则更加尖锐灿斧书。   两车的尾部造型比较统一烂堑稳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果人嚷,圆润的造型颇显稳重氦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过特姑,这样设计不仅美观裴,而且可以增大后备箱的开口角度敲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沏号,视觉效果极佳团。两车都采用了4点式倒车雷达迷歼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低摆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物踢矗疆,使泊车更加安全仙北。C4L后尾箱并未设计开启按键盲灯眉,只能通过车内控制按键和页嵬驳蓿控钥匙开启切僵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卵,使用起来非常方便锻莱卵。   本文导航搞忍跑:"    紧凑级两厢车腥遣,如果倒退10年前挠淳室,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域竣菜歧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后佩邓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型矩僵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹轨妥瞳,它于不久前推向市乘影恰,但其实它在国外早已上市柔访蓖。雪佛兰在近期才引入冲丰憾,相信也有自己考虑监阮桶,好在这个时间也不算晚彼宽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择浦瞳容。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐洁蚕据,相对较低的入手价格涤酗、时尚的外观设计以及良好的运动性能献娟,都让其成为该细分市场的热销车型蚕轨败。而在紧凑级车型中剂马,三厢版在兼顾运动的同时恕碱,实用性相对更高一些恐勿埔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念佬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎郏克斯三厢版(以下简称改成保克斯)进行深度的比较芯,到底谁能从中脱颖而出贯,让我们拭目以待黑堂墙。    在刚刚结束的2013广州车展上睡溪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴摄。此外水,赶郏克斯去年北京车展的正式上市寝恨桐,也让这场紧凑级大战更加精彩歪拼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后隶,作为其小弟的马自达3能否一样出色涎枢?付诳幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时端汗,能否从容应对忻胺拓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓袍潍慨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外乌搏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上筷估沤。就在媒体日当天踢碎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后斑版,经过旁边人的介绍搅程护,惊叹一句体绩撬:原来不是一个车八凇!可想而知獭烫,这兄弟俩得有多像擒。    2012北京车展上市的覆撸克斯相比前者谁崇,已经在市场上打拼了一段时间鄙撑肛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降俯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了身,但是钙辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位核庆,还是毋庸置疑的论豪协。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妈惯,为了让评价更加客观位卷嘲,同时皇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汇箍,我采访了一下身边的同事和朋友坟病。   同事A菠:男堤甩,30岁却乓、已婚秆媳、儿子1岁多    我哪个也不要览脾退,原因只有一个呛:都太小怪恃焙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV救删芜,实用!当然这两个车白给肯定要搭。(也对门,老婆孩子热炕头的人糖,还谈什么运动试瓤,能装下更多的人和东西搬旗,才是硬道理)   同事B堑:男抢,老阜校克斯车主呢次部,奔三的年龄困,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚蠢停克斯骋肌法,理由是有优惠工好、货源足焦、随时买珐貌涝,听着怎么跟买菜似的顷。   前女友鹃氖:24岁戒,高尔夫6车主适,略带公主病    选马自达3食穗还,原因是好看赖,我再问还有吗次扒,答曰配悲:好看捌淹痢!我继续问玖,跟我急了兜,提问结束轨戚。   现女友清:25岁刷寥,对车没有丝毫兴趣鲤令禄,仅对各类衣服抚、包包蛊窘、鞋等物品上心    我选马自达3吧潜膏九,原因是就看这个顺眼额喜藉,所以就选了券麻。(明显敷衍了事)   女性朋友释羞伸:24岁察删行,某时尚杂志签约平模邯,对车有些兴趣绒途,但只是停留在表面    我选马自达3拆垫稻,因为好看痹诡,身材我喜欢场岛旦,而且红色(主打色户变:魂动红)是我的style缸揩,所以我会选她的说颧哆。(这种中英文混合体惊,外加“什么什么的说”的语法真别扭抄骏,说她好几次掇琅起,不见改)    采访结果显示肝共,果然是萝卜青菜吃、各有所爱燃芦丝,而且给出的理由也是五花八门僚俯,那么到底这两款车有哪些不同霓桐,在面对不同的消费群体时闪,它们的表现又回怎样膜设咐,废话不多说泰暗枷,让我们往下看久错。" "  2013年8月讽,本田CR-V共销售了15393辆揪骚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月婪面,本田CR-V共销售了18989辆戳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月佃豆波,本田CR-V共销售了19510辆屉聚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月翠吨褐,本田CR-V共销售了19288辆岁挥龟,全国SUV销售车型排名第二......事实上攫莫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单幕叮饯,它的优异表现还远不止这些混鲍,截止2013年11月底驰恨富,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663绥慰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嘎。是什么让它成为了国内SUV的明星甭肯?又是什么让它如此大卖滇络?   现款CR-V有2.0L撼背、2.4L两种动力共7款车型渭洽桓,售价19.38-26.28万元空。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沦,售价22.98万元)膝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型槽论碱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声黎,纵观整个CR-V的家族史客捣,前两代车型还有些“方盒子""造型电嗓霉,而从第三代开始茬牟畦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战几,坚定不移的走着城市化SUV的路线囊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大岸。   说到第四代CR-V的外形纽,也就是现款车型衬颠,它的外形并不是能让你一见倾心的主奴凶硷,CR-V上市之初编,人们对于这样的设计褒贬不一儒户,甚至有些“不得民心”顾蛾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盒存聘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯锑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能夹。氙气大灯宏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上容。值得一提的是闪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上忌较嚼,效果出彩筏菇宋。   车身长度比上代车型减少了25毫米僳,离地间隙下降了50毫米褂签污,仅剩130毫米炮怀倒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性衰迷,但却令离地间隙接近轿车挝疮,轴距则仍然保持在2620毫米寐,整体效果比老款显得修长不少侨臂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因康,在实际驾驶过程中袖厕,提供给你更加宽广的后方视野磐戳刨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信其刻戏。   现款CR-V提供17胺舅、18两种尺寸共3种轮毂式样禾浅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外促撂丹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肥脯便。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面楷残壤,车尾向外凸出比较明显媚,给人一种臃肿膨胀之感话疙敛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索懂脯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蹬队,给人一种臃肿膨胀之感曙怪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因秃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钡视纯,为实用性又添一分熄僳氯,从之后的销量来说稻片怠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抒掀,保持着高歌猛进的态势虏连。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺公,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力磁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贺琳丹、精心富汐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm返酵俺,排量仅有2.5L敌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场龟轨口。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS马,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它好诬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力快杀。   第三代雷克萨斯IS肪莆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车口脱拾,全车线条设计更显张力任匹,饱满的肌肉感让人过目不忘磨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版餐汾无,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桑浮,丢失了一丝霸气懂浪艇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胳刺趁,长宽高分别为感成:4665mm解监立、1810mm炉、1430mm摩。同时轴距也增加了70mm搽唱,达到了2800mm馈擦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言敖粳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言唬羚泥,其前后配重分别为53尚酿:47憋断。接近前后1钦:1的配重也体现了其运动本质扣俏。   IS车身侧面短小精湛茫笔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性氯擦,显露其灵动的车身姿态韭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拦,依旧是纤细齐幸仆、锋利钒邯,绝不与传统设计相妥协鲤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见岛滑比。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎施。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力程,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性胖拦。   毫无疑问乒哦履,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘿。你可以觉得它设计非常超越凰喷,也可以认为它很有美感畅凡裳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粉狗颅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烹,石油的消耗量日益增大汇冈屋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油皆握,排放着大量的尾气弘单郊,制造着日益严重的雾霾天气钉。汽车尾气的污染九,越来越成为大气污染的重要元凶亥。开发替代清洁能源魏,代替排放巨大的内燃机虚,越来越成为厄待解决的课题卯虽镰。现在很多厂家都开发了混合动力车型堕随,这项技术基本上成熟了萝焚唬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平棚,也没有成熟的商业模式来进行推广熊筒,即便很多条件还未具备鳖邻,即便这样那样的客观限制边棠胺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面修必,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔑蓉井。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品襄努,叫做启辰e30晨风喇阿椿,这款车还没有上市芬,很多技术参数还没有公布懊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孤蹬卞,介绍给大家现杜。但即便如此栋,这款车还是有据可查谎份,开发平台来自日产聆风电动车籍挺诗,外观也和聆风十分相似阿和购。   车辆的整车尺寸和骐达相仿歪,2700mm的轴距和骐达相同雾,外观的样子也有几分相似闪璃。但明显晨风的很多细节显得与众不同撅沁瑟,前脸没有进气格栅的设计冲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份奋。而据厂家人员介绍腔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台燃锹,而是单独开发未贯肖。   尾灯使用了LED的发光元件肠昧,看起来更加醒目篱,垂直的长条状样子也很有个性蒲浆。但在车尾上杜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同旱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板溯棘,用以分担电池组的压力欧,这在晨风上是没有的隙葱。   本文导航邢淋荒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了受,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哥娜拱,照片上看它挺精神交纲袒,设计有传承有创新沏陀惜,硬件配置有增有减当,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情科囱人,没能去测试现场参观参观泵当丹。   命运总能给人惊喜村额。上周五下班前煤蹄案,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鸥垛,领导突然走过来跟我说性活:“来了个顶配感尥淝辏克斯伐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”乒团商,周末的小幸福就这样碎了一地肋苔,我得跟两台机动车泡在一起帮态情。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝菏,坦白说现在我对它俩都“不来电”健钙。这样也好琶檄,好歹保持个立场中立对吧饰秘发。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满浚书,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待幻吓,比如为什么海外有独立后悬架榔膏?国内全是非独立后悬架欠通窜?其实道理不复杂物,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响墙凸骡,既然如此景传,那就遵照做生意的基本法则来做娇晃,降低成本瞥蓬佳,攫取利润蓝,无可厚非危歪。我相信如果改悬架车就没人买台,那他们肯定不改汇牛。   福特比较谨慎爬贩,善于跟消费者打成一片吹涟,挣钱不忘树口碑霖镣堡,好口碑又促进高销量埃霜册,顺利打造良性循环圈峦趁。尽管它也有这样那样的问题券乡杭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买黎禄士,值得大众好好学学特纶。话说回来拼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鹃。   现在摆在眼前的高尔夫7和该客痛悖克斯北繁鲜,是各自家里的明星产品拿仓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖收滩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限该觅划。把这两个重量级选手放一起纺晌,能擦出什么样的火花来岗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利迪,似乎这样能出一口恶气姆绞挡。不过我得劝各位一句幸鸵:百花齐放很重要畦乱蹦,一枝独秀最糟糕舍。   ●外观   扯半天总算进入正题杰乘感,这个阳光明媚的周末丧,没有雾霾的打扰疙,我把两台车放在一起拍了套合影沪镀。看看它们侨腑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7剿,一个是16.29万的顶配版两厢傅尘ㄊ剩克斯舷摆钒。要说家族式设计莎形摊,大众当然领先其他厂家多,旗下几乎所有产品都穿着统一制服券,福特的动作稍晚一些沛,效果不赖病。   所以当高尔夫7和覆品剩克斯站在一起的时候骄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营戎。谁好看我不说陪费,大家都有自己的喜好仕。两款车前大灯组内容丰富僧目,氙灯歇、日间行车灯茹贿、大灯清洗芦、雾灯一个不少屑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挝梦唱,而咐渌陡妫克斯的则要花6千块买选装包橡忙蔷,朋友们潭携,要享受还是得多消费啊肛布。   车轮部分有看头布司。覆裕克斯胎宽215mm皑篓蓉,米其林博悦轮胎氮尸,轮毂造型带感饱,给个好评米蔫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款逛活雀。高尔夫7胎宽205mm秦禾,似乎缺乏顶配车型应有的气势你秆宠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧娥赫。   车尾设计各有出彩的地方覆绞坞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鹊乖纶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吼然,LED尾灯是个加分项袭踞郎,腹读派悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意测瞳。左边那台风格沉稳一些筒,右边的青春气息扑面玩玩,你喜欢哪个纪?" "  “牺牲一定的车身刚性淀警损,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辅情垮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搔两墒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后杉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贸。就在上月鲸簇贝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拉徐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版脐慕,至于奔驰C63 AMG肌胆多,目前还缺少这一车型莫踩环。   由于是RS5 Coupe的系列车型妥刑鳞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致幕骗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事判文,毕竟除了性能之外导卿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的滑婚鼻。   延伸阅读 翁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案栋,其中包含对车漆颜色襄廖、内饰颜色以及电子功能等自主选择涣夕弦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的狭,所以在配置解读方面抚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吝,并将官方价格告知大家浑殴输。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上逗变,软顶敞篷采用电动开启赤彤疽,时间上需要15秒即可食不汹,而将再次闭合需要17秒宽,其开闭结构为多连杆双片式俩,这也大大缩短了开闭时间双。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消讳惭毒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷掳垢,为了不过分降低运动性瓢差匹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼技惜隶。排气方面也是RS5的一大特色退沟脱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个琼方杰,而在Dynamic模式下会全部打开舞坪狙。   本文导航迪钉芜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线登鞋,或许大家已经是心里多数竣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型奸,定位于新兴的小型SUV市场饰但。众所周知室,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“唾撩,长安铃木选择在这一细分市场发力逝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的啡惕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谋跺护,通过对比分析茨说,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力问。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市森梯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元委性,搭载1.6L发动机鲜涩推,匹配五速手动和CVT变速箱寡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L裸世谭、2.0L两个排量六款车型缝吴,同样匹配五速手动和CVT变速箱括,售价区间12.88-21.88万元袄办。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观菱坑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梢,通过下表的数据显示得知铂匆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手愁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汇,相比逍客课沃芥、昂克拉等车型同样处于劣势辉麓替。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起具甜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碧麓谜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瓶,还有与车身不同色的黑色包围第粱、车顶行李架罕,短小结实的车尾搂能瓶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泞羔。车身颜色选择上蕾,S.CROSS锋驭提供了极光绿撅插馆、皓月白沸饰、星辰银韭、丹霞红皮、银河蓝和晶岩灰六种颜色藏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同市,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涉,雾灯清姥墩、下保险杠也经过了重新设计躬匙勾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格顿领。车身颜色选择上滴,劲炫ASX提供了珍珠黑吐、极地白摧、翠鸟蓝频碌、酷银粳、钛灰五种颜色陀凯驹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蛾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯夕譬劣,前后雾灯盘,并配备大灯清洗功能充旗拦,外后视镜集成LED转向灯;同样啤磷停,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯郎脱,带水平调节和自动清洗功能房挪,其外后视镜没有集成转向灯累蓖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂氯五。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂苫纬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谢秸惭,二者均为铝合金材质倒脆靖。所有车型均配备优科豪马轮胎啤判促。值得一提的是船径,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伶,这在同级别中比较少见家。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型几,根据车型的不同尺寸有所区别硷螺湾,低配毯:215/65 R16剁碎,高配家淀:215/60 R17猩爆,轮胎同样使用的是优科豪马蜕垢,同样配备全尺寸备胎霸捣穿,两车在这方面都表现得很厚道晶环。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫倪,第七代车型剩懊。其指导价12.19-14.49万崎,这是配备1.6L引擎的价位潍捞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品微,账面要准备好14.09-18.29万不疤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钮坊,当然囊剧滥,身为第七代的它梦,在冲击属于自己的又一串“第一”宦莆。但我们相信悍疯,短板才真正决定高度寂拼孝。   全新高尔夫的德国总设计师说貌,它的设计主导思想为“简单既经典”睫誓寇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分收托:中网与大灯的相对位置懊鞘博、拓宽出车身有力的轮拱及、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蹭河畔,这台在中国拥有极高人气的两厢车唉,一露面啥酗剁,就好评如潮捂佰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解雾管澎,但还是要将6/7重提洪,除了外观上的差异蔑骏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上席昏娶,比第六代车型要长56mm歪陀。而整体车身比例上囤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然磺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm节微,轴距增加59mm维梁堵,从而提升至2637mm楼狭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计莆墒可,但新样式的内部构造也足够炫项挡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置官力乾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念锻离。高隔音性的特殊树脂层纽,形成3层薄膜结构躬孙弊。它拥有很强的抵制振动物理性能郊陷幢。   直接跳过撩人性感的腰线滔陪想,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型哼。相比海外的双L型舵,或许辨识度更强一些希。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哄土,但高7的不一样庆纤。细心的你会发现厢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时眷,才会主动启动冗,并且拥有厂商宣称的132°广角莱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格妈,天平再次偏向了驾驶者一侧搅套搅。整体内饰上惯攫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是芒哆:放弃中庸的设计理念第,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派戊蜡公。不规则的T型区播、活泼的金属线条点缀藤,让全新高尔夫大变身士攫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没铅,它能够让你感觉非常新鲜皑休。   坐进高7内郎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗详,比普通天窗大了30%掳诫剂。而外掀的开启方式有点奇怪罢澜抠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绦隆袱,同时还为内部提供更多头部空间摔列谩。   大众车型的人机工程向来让人放心蒲冯,这个角度的方向盘透劳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦隧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凹蜡,或许来个拨片更有型吧孔蓉坟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症尖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度管桅。   本文导航炬艇:" "  在国内的SUV市成摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赂懒,正因如此星韶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惕踢克,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窝措祭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叙柯酱。   说到大空间巢赐蔚、七座设计胃、配置丰富的SUV剑,北京现代全新胜达是其中的表表者酞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赣项,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型持拱醇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翱湾睹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汕沥,下面我们将对这两款车型进行对比分析四坚晴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观睛层纹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膏,设计上中规中矩济,采用了哈弗新的家族式设计元素处烫靖,这一风格将在整个哈弗系列上普及袖,代表性的设计元素有丁:大尺寸U型前格栅卫,粗壮的镀铬横条格栅哭察侨,时下流行的“X”型前脸毒衰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霞帝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的松。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俗触,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磐福,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秽歧磋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灵舍圭,再辅以造型锋利的大灯灯组罐,极富视觉冲击力汞酞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镁,现代品牌的确更加具有超前思维意识炔。" "  如果提起讴歌品牌硷咸,大家一定会想到MDX这款车砂箱,究其原因挨铜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型羚虐此。当然也同时作为讴歌的旗舰车型募位彤,拥有讴歌最顶端的先进技术立嫩。在2013年珐淋,讴歌上市发布的新车相比以往休狮,算是非常密集的理。即将岁末睫,讴歌的新款MDX也开始上市销售疽噶。作为新款刊沛,MDX的售价降低了梯怜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注撅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疵桐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冉岸核?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术祈坷侩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮估。使弯道驾驶更加轻松怖废付,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上墟让豢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 川磋,在车辆制动时蔫谅缉,通过制动延长扭矩矢量分配玲鳞缺,提升转向的循迹性 齿皖详,这在之前的讴歌车型上是没有的掸屠夸,包括RLX逃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰枚狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机题幂填,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孙铺。但我们看到达始闺,在讴歌品牌乃至本田车型上存欣握,自然吸气发动机依旧占据主流勤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鹿,在新款MDX上使用的3.5L发动机吻,带有VCM可变缸技术毁咀,在不同的动力需求下携涩,发动机自动切换工作缸数视蹋惠,用来节省燃料歪磕袄,提高燃油经济性钝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上隘,使用了全LED大灯幕俊铰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法旦黑掏,不止在新款MDX上出现涡帽,旗舰轿车RLX上同样具备浆少。但和MDX相比奠簿,RLX的前大灯内部结构稍有不同拆勿。而MDX的这种全LED大灯尘壳趴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剁勒,但据了解讴歌正在向这个方向研发汐轰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乓司,其中大致包括救援热贪、定位藉、导航检索等常用功能洽。但值得一提的是排隆,讴歌的这套系统在整车质保期内鹤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的亢闺九。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上断谦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蔫馁,通过车头腺藕、车侧沉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式柑吵揽。对于前方障碍吵暗、侧方停车朝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用竭洁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助牟忍办。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瓦,MDX采用了59%的高强度材料膳充闭,热冲成型一体式门环等途径飘倾苫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鲁。   本文导航苫刑伪:" "  在新一代天籁发布之后挥法,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字郎春。二三十年前想拭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越呐宠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车什,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前难邯弊。而谈起这两款车患,目前多数人对它们的理解是煌丝故:把普通版天籁和君威的车身轴距加长股寸我,配置增高垛,便成了公爵和君越淡股圭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肥罐竿、动力和配置等等皖窖扣,却有着极具诱惑力的价格爆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘素,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额奢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撅就甩。可它们究竟有没有这样的实力疚?两者比拼绩蔡,谁又能更胜一筹竟兴?本文即将为您揭晓券汝肛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撮搓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吠痕赌,售价区间为23.59-36.99万元氮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版玩喜,两车售价分别为29.98万和29.99万炼鬼掳,价格非常接近镶,比较有对比价值貉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缝,主要是雾灯桔碾、轮圈等几处细节可以加以区分欢乃,尤其是中网变得更精致垂吼,车头更显大气斜。但也就是这些细节的变化鹤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动狡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿和嘶途。   大灯方面短痹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能式孰,不同之处在于妒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)档。   车身尺寸方面毖菇财,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纠茹申,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兑,君越的长度同样超过了5000mm犀库孟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本笛美会。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面校镜笆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过藐烘嫉,并没有追求锐利辉挂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅冻饭,腰线设计是其外观中的一大亮点惩,并非大多车型采用的一条笔直线条拉粳,而是在B柱之后便缓缓下沉荆双,在后排车门上形成一条折线媒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感偷尚坡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士翟。   尾部来看粪绷,公爵与标准版天籁造型基本一致黎,尾灯造型也还是一如既往地犀利功蠕蔡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合庙,为整个尾部增加不少活力殴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合巾,使其整体感更强煤珐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挨阔裸,轮胎方面提难,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哎降谋,更为霸气藩仑。   ● 外观小结沙瘦疆: 两车均采用年轻化设计汝,稳重气派;车长均超过5米湘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上擒,君越表现更为抢眼冯椭。另外烷浚,从个人角度来看潦湾父,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计靛,相比之下它的造型更加简洁廉靖肝、规整绍哇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识敛屋谱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽护骸痊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发淑加判,足以呼唤出你全部驾驶激情穆返。你可以视它为野兽闹季,但我更愿意称它为内敛狂徒棠趟颓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎铃挡。它是驾驶利器泥,也是很多人心中的梦想之车绍霜迷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG隧休沦。   既然说道奔驰AMG沃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耪,都代表了其品牌车辆高性能版吠不。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款就,这些车在发动机配置调教房,底盘调教钮,外形和内部设计上都远远超越原厂车币惹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哭射,它的长宽高分别为4707mm鬼、1795mm和1391mm桓沮,轴距为2765mm藉。参见下表可以直观的发现伶囤矢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的集雾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势尘肆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面但,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同啃。但细看之下必剂侣,还是能明显看出差别发晶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位羔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降霞,流畅迷人更具轿跑风范纷叭莱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少玛。   除此以外成抹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次节,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭羌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂闺,前轮尺寸为235/40 R18芹,后轮尺寸为255/35 R18漏翘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力攫,以获得更快的加速度犊臣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诡檬。   车尾是C63最为霸气的地方瓷卤,四出排气管宣誓着其运动特性诬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一币际。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力排党绣,从而提高车辆的稳定性礁剖。" "  11月12日咳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稍。无论在平台还是动力上拎懦,这款车都与标轴3系基本相同奢箍。动力上皇备,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上俱,依然分成风尚牧、豪华和运动3个不同设计套装杆还,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蓝匣亨。无论怎么看焚灿,4系都很像一款双门版的3系散溪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凄计仁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系箔函。   虽然名字是4系酷踩,但如果只看前脸母塘,恐怕一眼很难分3/4系惦穿掇。不过仔细观察细节的话搓勉沮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同轰谭。比如更大的开眼角设计冀被挟,更修长的双肾格栅笆坦善,还有明显不同的下进气口设计风格斥悍层。当然妨钡,了解宝马车型的消费者都知道裤惋木,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置孔。此外摹,前脸还针对空气动力学进行了优化乏未。 【左想挫当:豪华设计套装(选配)/右拱麻:风尚设计套装】   侧面造型上型墙诽,4系明显比3系舒畅很多祷喝慈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条静,更修长的车门对此也贡献颇多伍词促。不过轮胎规格和3系完全相同嘉懂,似乎很难体现出这款车有多么运动颁粹。另外瘦觅田,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了我嘛呈,和前脸的进气口配合颓吃,共同为刹车系统散热赴怀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多幌钠告,不仅装饰性强裂损饱,看上去也更凶狠绵门。   尾部设计上钾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寄虹亮。猛地一看依然很3系镭蠢褐,但饱满的线条体现了4系的不同翟痞肠。尾部虽然整体很“壮观”炕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气购,别有一番风味壳。另外范嫉妊,根据套装不同婆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种具戳,实拍的运动设计套装为两侧双出胎,个人认为设计还可以更精致一些咎赣。   车辆提供袄夯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址到:北京市海淀区闵庄路19号   电话吭:(010) 5872 8888   本文导航疯腺抽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道婆似,自日产逍客2007年在英国上市以来传,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寞嘘干。各汽车生产商自然毫不示弱啪甘萌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹箔凄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年链箔航,公司就对其外观和动力均作出了革新侨隆娘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司阑淋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V群晾输。这款车售价要高于ix35弦琳,标配版的售价与高配版的ix35相当鞘。较高的售价并不会对消费者影响太大涛拇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力丢沫藏。 ? 现代ix35   除此之外坊稠搜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凭。完美的驾驶体验莽,充足的动力表现碗疤,日常的实用性以及低廉的养车成本喇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战分扑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面虹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间遍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弓馆剿。CR-V的后备箱打开的角度要更大劝铅,后车门打开的位置更高赎,加上方便的一键式折叠后排座椅洞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜眉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的逛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的封迁。ix35的后备箱地板离地面更近壕侣富,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狠挂兄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5兼康,他们要对此多付1,700英镑么弊。其余两款车的四驱版茬些:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)事,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)剧。   从标配版本来对比三款车按咀尽,ix35要优于其他两款矫隙秽。SE版就提供了后排加热座椅丝,方便商务人士乘用现艘氦。高配中更是有导航姬,蓝牙曙凑,真皮座椅句森,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠砷酮谁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑玩橡鹿。   综上所述县熟荤,我们推选出这三款车的排名分别是立靡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的勃,但是它的驾驶乐趣却是最大的攻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足讹辖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度湍誊怖。低的污染物排放守,强劲的动力表现彪,新引擎的装配让该车重获新生急慰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问雇嘉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车情。不光是低廉的售价庐,标配版的实用和保修期的延长挤膳,让该车十分吸引人宦煌武。不足之处则在于较高的二氧化碳排放皆零敝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间响。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品得碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权陆疚肥,严禁转载叭,违者将被追究法律责任淡筏口。责任编辑陌刑:李敏" "  在国内递肉禾,提及福特这个品牌稀泡觅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶野妫克斯和嘉年华鸡寸,但福特的精髓决不仅限于此懊玻夕。在美国哼贫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军溶僧氛。近些年来喂撂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苔茬,先后投下了旗下多款SUV车型苫,其中包括翼博乔亮哭、翼虎鸵、锐界以及今天的主角探险者躺沛咳。作为美国销量连续15年冠军的探险者拖,它在中国的土地上能否再续佳绩伦?带着这个问题那,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱冀印,也是其第五代车型祟恐疾。在今天看来邯筒,福特探险者圆润饱满辞,又不乏美国车标志性的肌肉线条憋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求礁。但早在1990年梆,第一代探险者刚推出的时候爸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多霖笨。   随着时间的推移饯逼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变猴尚,与其说是改变另鸡舶,倒不如说是更加顺应潮流艾撅。早先的皮卡底盘不见了踪迹垒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酞考。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻悴胛选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挞。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑土∨帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢堂?结合同价位车型做个比较不难发现讳茨,探险者论尺寸绝对傲视同级饰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV菠继,“尺寸”无疑是其最大卖点蓉屠。它的车身长乃颂、宽巨涸、高分别为5006mm了涸、2005mm和1743mm首露,轴距为2860mm熄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV旅,即便是与奥迪Q7的对比中么,探险者在某些环节也不占下风镐坤伟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外标柔谢,探险者的最小离地距离为193mm莎坚,接近角和离去角也并不大剧,仅有21.7°和21.4°乾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的袒瀑骨。" "  引言凛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点暗崔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鹊阿,其采用了全新MQB(横置氖#块化)平台生产突松,不仅在外观嗓磋、内饰方面有着明显的变化愤袭,更低的生产成本帮洪、更轻的车身也使其有着较大的优势椭嗜兽。此外布彭,作为其老对手的福特缚枧ⅲ克斯当然也有着较强的实力变翻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评苏缎。今天下性尉,我们就来为大家对比一下泉团硅,看看这两款车型谁的实力会更强楔。 外观醚婪毋:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感葛,但在设计风格上却有着截然不同的一面摹瘟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瞪栓。而概危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蚀募。   车身尺寸方面淳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进报,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赎镭究,轴距也增加了59mm川涩,整体看上去更长更宽更矮厕司。但其主要竞争对手钙牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势蚊厢巧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅界、强壮抵椽递、凶猛窖棵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象低。试驾被安排在了蒙特卡洛插栖算,我们被热烈的目光追随了一道始贫袍,同样温,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路硼始。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涝筋令,它的对手就已经锁定了颈暖撕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标溜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沛许鞍,他们选车就两点毒琉,第一样子帅全,第二性能足够强大校搐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哀仍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哆坍显。恰恰如此诵净醇,它看起来很漂亮柑慕庞,尤其是车身各个部位的比例与线条嗜氖仆,挑逗着所有人的视觉神经操具首。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口枫距沤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实散,而且更杀气感更强捍标。怠速时慢慢靠近拧,它的躯体在微微颤抖闭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤块。   细节方面奥迪从不偷懒茹蚕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记尽椿烩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾咸捶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捌辖。在我看来幕,这样的视觉效果已经足够征服所有人豆,如果你觉得不够醒目堤加锣,还可以选择将卡钳漆成红色公法拘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挎擒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挠,120km/h时自动升起湘荣崔,此时的样子最为动人抚凛,速度降低至80km/h后便会自动收回害视。   进入驾驶室并不费力篇籍,内饰与A7或者S7基本格调一致刊,简洁朴实糠豁,中控台区域保持原有基调平茹,有人说它沉稳认,另一些人说运动蜗,在我看来这就是奥迪的风格枯吩,可以满足很多人的口味惭惺瘦,一切气氛都显得那么熟悉推。   车内有两处亮点让我记忆犹新眯痕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鲜躺,坐上去的感觉也足够舒服佩迁茧。不足之处在于它的调节方式太过简单免伤搽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑插催酶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骏到。   第二个亮点在与RS 7的方向盘醒,手感与大小都很出众俱,令人爱不释手膘稠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坝巷辑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丸夹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方擞箱汰,善于抓住驾驶者的心得乖渭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分董拟岸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挂捕,两厢版掀背车开始越发备受关注涡陇汤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炮川亩,强劲的运动性能也是非常重要的指标璃散磺。就在本月初卸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求菜浇洞,除了朗行运动版之外勒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能想。接下来姬剧,我们将两车放到一起丸饭,来看看其空间和性能环节的表现如何廓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是隧,如今的情况则正好相反轰探,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此层镶寄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元协,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元毛,两车的售价还是非常值得人期待哩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了稼挖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计莽,前脸没有任何改变箔罚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素潘康拨,但给人的印象要更加动感嗣木币。   车身尺寸方面碑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米灵巧,各项数据都要比朗行运动版更大一些佬办,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎省刮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适收,比较适合家庭日常使用滔笺孺。轮毂造型与三厢版没有区别蹲。在发布会上盗辣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎洪,相比科鲁兹掀背车不够运动寺刚盘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条德村铺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑雷,线条更加自然烩曹、流畅泉。两车的车身腰线笔直且显眼庙饯痊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉讣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影摧啦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿洼辆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抱卞。同时砰宝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晤必。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源旦竣私,点亮后的视觉效果非常不错唤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蒋。整体风格也是保留了三厢版的造型闹徊皋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鸡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型睹。2008年堆扮,丰田Yaris进入中国市乘乩目埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相腊但,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数雇睹雀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车歧客譬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号广迟,想必原因大家都很清楚檄,致炫在各个方面都已下足功夫嫉瓦泡,为的就是再续辉煌弯湘。   致炫外观灵动时尚咸忱,带着一些年轻的运动气息渤迪,车长为4115mm断贫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缮赣,比老款低50mm;轴距为2550mm骄,比老款长90mm笑拜且。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了查豆平。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碘背借,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奋穆航,这样的设计更有利于致炫的散热毛巍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱釜壬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娘莲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邪桑。   " "  在这一两年中健创,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氖半店,究其原因郡飘淖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有潭。另一方面号江,也确实因为高尔夫的产品素质比较高急鲁。代表着大众在中低端产品中的最高水平祈秆。如今财梧花,高尔夫7也渐渐走进人们的视野电拦。带来的改变很多钝竿,由MQB平台带来的更多越级配置妥钦,外观内饰的革新缎,动力总成的变化郴南氮,当然还有后悬架的改变屠。能否继续神车称号盒份股,笔者觉得赶,可能性极大保蕊。   ●从固定平台向乃唐艽矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃牛块化平台的车型劳釜彭,之后弦场范,从这个平台开始冻,还会有奥迪A3等车型陆续引入九。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓枯。但从高尔夫7开始叉,这种概念将发生改变牛抢。MQB奶恚块化平台生产描寿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留湘,后面我们会详细说到航躺恨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车湃牟炉,必然是一台有传承有积淀的车型项巧岭。经过几十年的发展和变革褥,没有被历史淘汰吩,却总能获得新生和换代荣甩挞。我想符合这种条件的车型真的不多缚郸受。甲壳虫也好佰四,卡罗拉也好洗谐,都算在其中刻。高尔夫更是其中不可或缺的一款般桥刺,从第一代发展到第七代吕贸,我们发现够孙该,很多经典的设计元素没有消失恋,而是作为经典传承下来五哗,但技术却在与时俱进的发展甫。直至现在奢箍,高尔夫7的出现兄,能够看到曾经的影子僚裙,也能够看到未来的趋势蜕伯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了忍李哪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿揉,今天在紧凑型车上也上演涵,只能说明困睦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视睹抽坏,也从侧面看出羞焙,这一级别的竞争是多么激烈韶祭娄,高尔夫7的轴距加长了59mm捂蕊涤,反应在车身上飘谓,加长了56mm汾结册。这让我们看到蔚韶骆,高尔夫7并不是一味的加长赴岸,更兼顾着车身的整体设计勤美吃,以及操控能力的全局设计驳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涟蛋,争议很大就蘑,但貌似并没有像新速腾上市时那样疼,引起大家的太多反感冠娜。或许一汽大众的这场策略大变箔,已经让消费者黯然神伤了彭罕。大家也都知道仿救憋,这是没办法改变的事街衡罐,想要四轮独立悬架刷抽,会有性能版车型作为选择缕俱,要是纯家用茹,就只能接受这个现实添棠。   本文导航霉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惕阑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6苍壬,这仿佛已经成为了一种定律热。话说回来红,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粪磊畏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望棚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计实、做工彩乳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼魔奋似,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位虚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氢械界。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型懈荆,为更直观的进行两车的对比分析面老灰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哎绷毛,需预定等车时间较长痊私,主推1.5T车型)作为参考对象锑退汰。备注俊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版航。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高称琼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看潞聚邓,瑞虎5和哈弗H6各有所长兄,瑞虎5车身更宽华、更高干休寂,而哈弗H6车身长度袄、轴距更长耪人。另外这两款车的外观设计原创度较高鹿马,没有明显的抄袭痕迹睛嗓,且能够符合大部分人的审美观奶许,足以体现出设计团队的用心程度挡羔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点屑清坷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应猩教,意在塑造最新的家族风格俩毙股,整体呈现出大气地锣、时尚的感觉酗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瓤尘,包括徽墨黑谱、烈焰红灌霜、赤金棕绣骨梗、暗夜灰棱梁、皓月白和丝缎银穷何熄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气浮愁,其更侧重于简约呻使护、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凶馆僵。车身颜色方面霸,哈弗H6提供有经典黑疤、雅致银龟、简约白筹、中国红蹋肖、风尚蓝驼、摩登灰弥玲、醇魅红剁抹、睿智棕共8种车身颜色浩。   前脸部分暗彪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烹酚。瑞虎5前脸层次感较强陕,大灯巧妙地与中网衔接日似,而下进气口被分为了两部分驶薯及,下部与底部合适护板相连接叭翻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和匣险,没有太多浮夸的设计非,中网换上了带有“HAVAL”的新标识祁寸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“感,但绝对属于耐看型俗唉位,整体间流露着SUV标准的稳重气息疾丢挥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敲厦肉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长稠发眠,车身侧面给人以更修长的感觉辛屋桶。另外层晶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条偶割,车顶均配有行李架赋仑辉。   同样的鞠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苇雄凤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面穗庭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搏推氨,厚重的保险杠更具力量感控。   灯光配置上来涵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陕,内部灯组布置较为新颖仟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注狈浑武:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩粮侣额,常见的柳叶状大灯造型拾绘附,常规的灯组布局们维,带有透镜的卤素光源大灯潭,提供水平调节功能连嗅错。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蒜础,看上去更为醒目和美观穷眠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汞桓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应邵赋态。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后潜氯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇孤牵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想雇味史,同时越久的期待会带来一个重大问题弊,那就是新产品如果不能做到完美谭妥叫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绢,两条定论由中国媒体陆续传开凭,首先它的相貌不错乾炒浆,其次来到中国的时间也不会太长了岸啼。一个月前忙擦俩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁尉超,为何这么说即病旦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好稿惦酮,通过细节上的修改饲撼斜,使雅阁更贴地气膜猫酒。   设计师在中国进行了大量调研工作落,最终他们得知了国人的喜好请,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寞号形,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁羔褪说。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桅毛蓖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手春扫补,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中玩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表兑狮睛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈韭峦,在如今大行其道的“加长风”面前秘,本田倒是走了一回不寻常路彻沤,这也是让很多人吃惊的一件事咐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响米哇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嗜核,究其原因我想和C柱造型毒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巍埔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度毋捣,先是放弃了老款斧头型的轮廓遣,其次将双出分置排气融入到了包围中纱囤情,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纹咆江、动感靠拢懒欧。   本文导航焊奇纬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坤俗记,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者省柿犊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蕊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹋凄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩间,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜品。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朝上,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鬼吐凭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锑傻奇。相比之下败北,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉店奠局。总之这个价位的车型肉伎,只要设计不太出圈消费者都能接受仓竟谰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几踞,即便轴距也仅有20mm的差距碘湘日,如果无聊到一定要分出个胜负的话塑沏事,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势男霉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凰,在这方面长安CS75表现得尤为突出暮矾。顶部的灯眉类酶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夺噬,虽说还是带着几分模仿的味道磐,但却并不令人厌恶灵缕宪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓣娟,不过它的优势在于自动大灯功能练,这是我们在CS75上未曾找到的配置卞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化外赖,都是标准的SUV设计额,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咸,不过值得注意的是挛雀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙播衫莆,上下车时可以避免蹭脏裤子梢欧,这一点要比哈弗H6显得人性化桃括捞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苗晶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17暖骆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瀑椽瞄,那也将成为它的一个优势房。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异让管登,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平萍孰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些量腾赐。两种风格说不上谁好谁坏档苹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衰薯、更时尚的选择彭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓮垃蔬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挟姓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拴反然,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜愧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斜煎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病接。相比之下阜湘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计道慷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉队痹咎。总之这个价位的车型睬侈,只要设计不太出圈消费者都能接受桐棚卑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几夺,即便轴距也仅有20mm的差距狙,如果无聊到一定要分出个胜负的话竭溶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势箱咳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上农。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方美厕布,在这方面长安CS75表现得尤为突出泉拿顺。顶部的灯眉揩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菊剧纹,虽说还是带着几分模仿的味道幢桃,但却并不令人厌恶暗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舵,不过它的优势在于自动大灯功能氯,这是我们在CS75上未曾找到的配置丢蛾刃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化构,都是标准的SUV设计蜂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挽,不过值得注意的是纱奶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荚,上下车时可以避免蹭脏裤子烷草,这一点要比哈弗H6显得人性化勤辖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疯剿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嘎尺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肋滇踏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话解捂,那也将成为它的一个优势佛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平双法呵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姜陷办。两种风格说不上谁好谁坏坝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磐、更时尚的选择环。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卵定,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人手竿,埃隆·马斯克就是一个奇人洁挟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克戮?下文简称“埃隆”)错宠念。远隔重洋来到时差16小时的加州悍佩部,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展邦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S翟,一款名不见经传茧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车监鞍。在短短的5天内敦侩郎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试多碑煞。 ●曾经的TESLA称:短暂辉煌的Roadster   2003年钠钙涣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司畏,并亲自担任总设计师的时候惨,他为公司取名“TESLA”捎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家甸壬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)释。而在十年前挡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乱诞,因为在此之前憋,没有任何纯电动汽车成功过邢风休。   不过很快湿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胚试拣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳履剑颧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茫漏逢、续航里程短的传统印象吧。只是善玖,那时的Roadster真的很糙娇木,很贵酶,很没吸引力飞漆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者碌。   于是惮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”窖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市理,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁瞧文馈,已濒临破产……”拒袄抚。   不过矫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样柏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拜姆负,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国感闹。仅从2012年6月车辆发售阀,到2012年9月这短短一个季度内眠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S标坟吭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元屡厘,并且公司还获得了美国政府的政策支持聚。   ● 简约外形流畅饱满脊硅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗懦付侠?一个能够打动人心的外观设计嗽尼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疼岛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诺诵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诽事,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物翠肩空,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乾匿疵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院佩,是一位年轻的美国本土设计师漆,曾经在大众汽车担任过助理设计师茅翁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计晒武。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前村臣缎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师杏咸,马自达旗下的Furai岛垄、Ryuga芯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下非凡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker煌灯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钎兄峨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)把。初次见到TESLAMODEL S的时候惫卢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系喷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此亩,难道这两款车之间也曾有交集蔷掏恨?   多方查阅资料后才明白畦胚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的签,不过后来TESLA对其提起了诉讼冲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蹈据匙,还盗取了其电动车制造技术杠缚。于是紧接着鸵壁拴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品叮,并最终完成了MODEL S的设计工作必嫉憨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)得哄,轴距则为2959mm拎洞。仅从数据来看钞,MODEL S已经算得上中大型车的级别蟹薯农,差不多和奥迪A6L挞穿功、宝马5系Li等近似雌,只是车身更宽大也更低矮一些挖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搅。   整个MODEL S的车身上潮稻届,相比许多人和我一样凰炊们,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计窍射般,椭圆形前格栅造型太另类了荒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秃,但是这也成为了MODEL S的标志谱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志颊袱金,所谓的家族式前脸醚俩。   你或许会认为没有前置发动机的存在辱褐窜,和绝大多数的电动车一样钳邪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了稍,那就大错特错了狸怀绵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糠,动力系统和电池组攫败,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嫉狼表,就和传统的内燃机汽车一样面,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仇恒搅。   细长条的大灯造型很酷抗谓,氙气大灯恒摆品、LED日间行车灯都是标配究,和其他车型类似动妥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仁、LED雾灯以及示宽灯隆。只是在功能性上MODEL S实在很单调虽,同价位产品上应有的大灯清洗脊翱慈、自适应功能等一概奉欠改。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立地,4年的时间菱,经过诸多顶尖设计师的打造许,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谩唤,再到上海车展的国内亮相笑说,今年广州车展终于正式上市唤墟儒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瞬恒贩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休筛匣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钒市,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩彼,这是中国自主品牌获得的第一个五星吾。观致3四项总分达到了惊人的340分短敛燎,这在整个2013年度排到了第一位肺颗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伦,接下来为大家解开谜团籍巧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3新丛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念雌闻五,观致3的外观线条十分简洁廊,但又不失从容优雅芦崔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉熄宦归,毕竟它的设计总监曾是大众高管妊贯笑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了妇宦脑。   前脸看上去相当的饱满圆润挛嫂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅题摆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成擦,而“Q”也是观致汽车的首个字母奠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计猫太。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切矢,这话虽然有点绝对酿汹晌,但却不无道理律,在说服消费者购买自己车型的时候横,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的另,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由价。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型垫抗,随着时间的推移维练,两各品牌已经深入人心蚀寸蠕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拔,相近的售价飘频计、同级别的定位删哦,看看哪款表现更有诚意毒论蹄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台忿贝,造型圆润符合多数人的审美畅铝讳,第一眼算得上成功群钎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识囊函,细节处理更为立体很显档次俏逻烤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错氓缎叔。爱丽舍原创度极高居,很难找到其他车的影子抡论奸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍晶魏,只不过虽然车身进行了拉长烙衡添,但看上去依然是一副小型车的架势喝,气势上略输给爱丽舍败邻刺。外观设计确实见仁见智黄,有人喜欢圆润稳重痰,有人喜欢直线条的简洁利落胎艘颂,嗯好吧莲锌帝,各花入各眼提督。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现梅秋签,新桑塔纳除了车身稍长之外成安,轴距酬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势末倾摩。但整体上两者都属于造型协调的类型辅。   内饰部分攘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辛寝骑。配置细节设计句,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烫矮,比如位于方向盘后边的多功能按键围陡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胁苛,则显得没有可挑剔的地方雌井,只是限于成本册贩,用料表现一般咎椒矾。" "  谁都没有料到短短几年授,SUV会如此火爆壤壤,从动辄百万到数十万的城市SUV耻盘鼎,都曾经上演过排队提车的场景碘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惜惰卉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要琉夯柑,不同细分市场惹膊太、不同类型SUV纷纷推向国内市扯ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钳,推出了其首款SUV--标致3008女路。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称舅灼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡物。而东风标致国产后价格有很大降幅勺,15.98-21.67万的售价也与途观菊敝氢、CR-V晨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来袜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凛扭。下面一起去看看吧忍绩歌。 ● 外观解析   除了高售价外耍刨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哄垒。太过个性贯,同时又不够精致堑。而相比之下童亩剖,国产版标致3008要好很多迟痊谈,现代感更加强烈哺胚阿。前脸采用了小一号的大嘴诞蹄,并且添加了镀铬饰条显示很精致敞绅,也符合国人的审美竭。   前大灯虽然不是氙气大灯杀史,但是加入了透镜冬搽,整体观感不差切朝侨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拉。另外吧速,雾灯处还添加镀铬饰条装饰览筏,增加了前脸时尚感抄。   从车身侧面来看革,标致3008加入了车顶行李架皇琶韶,虽然并不是经常用到的配置福暇靖,但是对整体造型的营造作用不小弗。另外极逗炽,黑色下包围凸显了运动感欺稿篇。   尾部是相比进口版改变最小的饥,不过依旧非常漂亮缚踢苗,很有层次感饰奇。尾灯加入LED灯组寺,警示效果更好卑。另外最值得一提的是其后雨刷设计负,在前雨刷工作状态下零淑,挂入倒档罕衬泉,后雨刷会自动工作豁寂礁,非常人性化的设计酿磺凡。" "  说到法拉利毫顽哗、玛莎拉蒂这些品牌汐晶,网友们肯定会觉得遥不可及剩,价格高高在上谱。如今绍际扑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涉徒雷,它以89.8万元的价格进入国内市场惰稿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少稻腺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现低,让我们来看看他们三个谁更吸引人拢备崎。   在市场行情方面曙锹静,Ghibli集成了家族其他乘员的传统路,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的袍艘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苹劲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设椿柯。而其他两款车型均有不同程度的优惠勾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系取孝全。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氓巫,看起来非郴饣ⅲ魁梧的发现竟然落了下风默括,令大家非常诧异磁阮熟。但在内部空间方面拧冈夏,Ghibli组完全不能与发现相比岁迷荣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版朵粒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车袭慰俏,所以它的尺寸就不在此提及了掸。   在该项对比中谁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盾,功率少了80kw牧孟,扭矩也少了50nm攘材,同为3.0T但差异却这么大萎拟家。发现采用了柴油发动机几,这款发动机的性能超众畴,在国内有些市场中非常受欢迎睬淬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱叮缕怂。   对于传统豪华车闻言鼓模铆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痴腐辰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式舶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盎扯。路虎发现集成了家族中的优良血统寞,四驱系统足以让众多对手汗颜釜。   本文导航倾念:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吠昆,保时捷新Cayman在国内上市之后镀焚啪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了犬潞,遗憾是试驾车迟迟不能到位岁步,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余维炯赋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心才解菠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出祥,就当胜利喜悦之余陶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包渴帕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我旦:不就是保时捷最入门的跑车嘛久地纺,至于这幅尿性嘛鞋婚耸?不过您还真别说撼弓,Cayman作为保时捷入门产品中社琴瞳,绝对是一部对得起消费者的良心之作懈排谱,比起卡宴与Panamera来说拆,工程师为它注入了更多保时捷的基因床,说句通俗易懂沥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观错肉朔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间水乌霸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史付,第一代Cayman的诞生是在2005年虚路梯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺籍两,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辩灯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梅巢洞。   新款Cayman S外观简洁须觅,车身比例更是优雅的惊人社骆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征婆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低堕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胃浪阔。尽管如此憨眠,这款双座跑车依然非常紧凑慌竞,车身长度增加了33mm陕。车身前悬缩短了26mm豌负。   每次谈起保时捷的外观设计禾破,笔者都是非常纠结的心情戊激睛,恨的是德国人那副死脑经稻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化夯酒,喜的是哪怕轮廓没有变化搞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿愧,或许这就是历史的传承吧乖方。   新款Cayman S除了迷人的身姿炕踢薄,优雅的曲线之外獭辈纯,设计师并不是一味的强调柔美矛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现喂,这里需要注意的是慨实,这个大口可不是什么导流机构份畦据,而是发动机的呼吸通道透。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位武霖肌,加上凸出的转向灯设计潘鼓侨,相信任何人看过之后都是过目难忘从,尾翼同时配备升降功能创丘漆,时速超过120km/h之后鞠概揭,能够有效提高尾部的空气下压力还溯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梢,这个是一个价值不菲的配置惰矩呻,总价44700元狠垢串,如果您不满意当前的刹车系统邢捞猜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捂拴碑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处毋解桃,据说车用到报废了庐离,它还可以装到另一部车上继续使用粪碘抒,简直可以当做高富帅的传家宝陷缔。" "  国内B级车阵营的争斗娜剖阿,恐怕用水深火热都难以形容乾,原本只是按国籍分布的对抗阵营龚火,随着时代的发展炯瓤,已经逐渐转变为混战的局面镭,比如ABB三个品牌的中级车嚏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手袄帛茨。同样的情况也发生在合资品牌身上涡,民用车级别的对抗往往更加激烈弊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汐皑,来自德系的车型是否会倍感压力狼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腐词,又考验耐性的工作梗律朔。往往在某一个时段有一丝懈灯泵А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生老墟。网上车市最新推出的《抉择》栏目懈滇拔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卢,做出全面的分析与指导酥扩钝,以同级同价钮秦任、同价不同级等角度出发焕亥谦,全方位给您最全面的购车支持盎蚊。   雅阁和迈腾摧赤峰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车睬缅娜,也许之前并不会将它们划等号纫,但随着市场格局的转变嗡,它们也来到必须接受对抗的门口疵。当然痕须邵,这场争斗的发起者是雅阁故,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗橇隋,抢夺德系车根深蒂固的份额请染句,看起来是个贪婪的举措群,但能否成功却还很难讲哀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纠搭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的论,反之同样淀绒该。客观的讲拼峭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感省恫操,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绵勾髓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源览爽奶,但是这个技术到底是否实际讲认脐,还要从使用中来探寻浓串。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瞎里,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响裳吻。   第九代雅阁缩短轴距的作法锰,是令所有人都无法理解的桐呜,在几乎所有车型都在加长的时候胶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍澜拴,搞得你摸不清头脑垒刊蝗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用藕耻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因橇闲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似现,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者保。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炒韦,就是最好的证明奠,据我所知慷,直到全新一代奔驰S的诞生溅豢坍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的携脊搽。   本文导航夏惫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碾闯蔚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蟹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴屡兽许。直到有一天驼,新速腾上市手,后悬架变成了非独立结构仆亲烦,他们的崇拜似乎崩溃了残。这还是那个技术控速腾吗古催?随着时间一点一点过去赔股承,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纳淋、速腾GLI饯赫餐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了末劫。不得不说盖,速腾家族越来越丰满倘,那个曾经的技术青年献,逐渐走向千家万户黄栏考,满足标准化的舒适性需求陇强。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者禄散舒,这让我们看到速腾到新速腾的转变轿纠,它变得多元扫,变得成熟紊奴咖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满览篮撅,开枝散叶就像一位长者税想物。它不是急于求成慨,而是变得更圆滑更成熟戊烩社。记得一句广告语曾经说过匡:“成功的男人屋,有很多面抹斗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铅码,它要更多变桂铰划,它要更多面庙响。蓝驱和GLI亭耙孤,一个拥有更多的节能技术氰岁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构腑拘骆。当然逞顾,价位不同负肖沧,GLI已进入二十万大关摧孤。你有了更多选择灭雌你,你没有了挑新速腾毛病的口实间蛔私。三种产品摆在你面前烦,要节能丢斯霸?要动力戊卧嘶?要居家帮羞腾?新速腾都在这椿芯田。    直至今日棋臀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止报久,的确罢脱奔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品孤,多少显的不是很紧凑动感毫鹃。但终究那是一种技术执着理念下蚕累,最后一代产品了肠喷。新速腾的到来似乎终结了这些系,悬架品质降低携化,操控感稍有不足陪丹,但换得更宽敞的内饰空间毛,等等等等刺毁。到底速腾进步了还是退步了毙炬搂,我们无法一概而论猫。但有一点步,笔者觉得大家都不会反对另别,新速腾的外观绝对养眼颓虎。你依旧能找到德系工业味儿馆苇,但又看到更多摩登的东西凛。咸淡合适丹,老少皆宜恃滇。或许从这个角度来说蚊平,新速腾是成功的唇悄旱。    过多的技术说明垢朵俊,这里就不重复了爽欢拦,今天我们就来漫话速腾睬腐。记得一次亭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面遁街蒂,立马对它的内饰嗤之以鼻受思。毫无设计感库,直来直去筐,见棱见角豪。或许不光是这位搞设计的朋友惋丝,很多网友也有如是感概氯少。他少了一丝温情感辅汤,少了些许浪漫勿弥。不如北欧风情简约缸胖娥,不如英国小车活泼肋拭欺。充满了德国工业时代标准化生产的气味酗菊报。打开高尔夫花虱、速腾操拣规、迈腾泊嚼、途观湾痪、途安的车门肖时戏,你都会得出同样的答案那。或许篇,这就是一种设计选择髓创竭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的冒但,内饰模具走点曲线也不是不可以旱,但当你仔细玩味之时粳未辽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美飞饥炬。不浮夸奢唤钙、不高调唤冒膝,你可以说它没有设计感吵童,但它却充满机械美怠恍松。 责任编辑粮累邢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV特乌,也就是S-cross锋驭寸庇抒,售价11.28万-15.58万元凯胃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客拼踌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓷,其实并非如此混,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肺敛,我们不妨来进行一些对比去看看俄亢枷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妓耿,也就是S-cross锋驭襄葛脐,售价11.28万-15.58万元存呻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙叫稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客微拣阮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妓,其实并非如此丧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言对烹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泪东,我们不妨来进行一些对比去看看话间。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嵌适。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机较勒,而且在轴距上也进行了加长慨,从而能够获得更大的车内空间技。其实就在此次广州车展开幕之前惋势,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验喝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧力岁理。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奢搜擂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机染,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脖悼。另外耿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV素、BUS绅翘坟、VAN三个系列糖哨,分别涵盖了商务施十狈、家用和专用三个细分市场佰。好了洼靡,闲言少叙护侗,下面我们就走近它们以作详细了解吧谋。   外观篇角醛芦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品叙怀磺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致捂湍唐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尘侈拎,同时会在两款车型的不同之处加以说明椿。   该来说说外形尺寸了扮靠牡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同具颁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成想娟,与车头形成了很好的呼应科城,而且从整体上来看车身更趋向于平直惫梆。需要特别说明的是染法,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L丛环驼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式翟,以应对不同的使用需求献,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同宝,例如高位制动灯结鸵、门把手和牌照架从兰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”筋,“中国车”鞘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价翁。“北欧品质”传承自S60港儒酷,设计风格以简约时尚为主攘髓篙,选材用料则注重安全环保协潘体。“中国车”同样不难理解凄毕,“L”是个很好的代表戒卑然,但不是全部槽菠。   就在试驾会的前一天虑就,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喇胯第,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上闭唯。   ● 沃尔沃亚太为何物亨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称逼疤臀。沃尔沃成都整车工厂炬、大庆整车工厂皮、张家口发动机工厂唇憨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弓祭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泌暮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统俊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准下领墒。如S60L有约290家供应商粕酣碱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系闻掠。而在研发楔损既、设计苹骏、采购和生产制造等各环节上贡探,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步典碉,采用共同管理系统略嫌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容杭井捌,我们先从加长这个重点说起处热。S60L相比S60加长了80mm假徐垒,具体点说应该是轴距加长了80mm羌示。这80mm用在哪了呢镶股摹?全部加在了B柱之后囊本让,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刷氰烩,这里现在变得很宽敞亥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勾不恭,前排调到合适位置后贾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谓鼓,属于勉强够用的水平;而在S60L中吨尽嫂,相同情况下劲拔皆,后排的腿部空间则超过了两拳参,可以说是非惩妫宽敞旅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平眯撵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)邻垄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扔剁,外形倒也没受什么影响律晒碾,甚至感觉比S60还要更舒展一些村耻田。S60本就是轿跑设计风格魏,后门加大后梢,整个车顶的曲线反而更平滑了搐。相比之下镣藩孰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些腥,但却增加了几分优雅的气质鹅抢帝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计熟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框竿峰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条庙抹弄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”璃伯,不知道大家对此有何看法剑。全新的18英寸轮毂挺漂亮傅鸡退,轮胎为了适应国内更复杂的路况苯讼,将扁平比从原来的40增加到45翔拔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了持经,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鲜俊微,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撬沙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合耽畏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰江坟道,而像坐垫称、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疲涤淘。这种颜色和黑色有些接近晶瑟贡,但更时尚梅俺洽、个性一些茅太欺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色须察父,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求损恭桓,后排乘客得到了更多的重视沤十琴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘残骂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅枚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置滔吾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地陋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车慌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错腥,可就在本次的广州车展上绵退,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市龄迹,并且两款车的售价也是非常接近酱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力采盟赣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氮单读:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉教涸蜗,并且它的设计也是由国际化团队完成卯纲警,外观上完全不输给大众拳头产品速腾镜许。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碍,并且两车售价仅仅相差4100元讥底。观致3车身更宽呻文寥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势梯泡磋。速腾则在车长与车高上领先观致3闹氓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鞘诧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酸摊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱桓辽拌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惋。因为排量上的优势陶,观致3自然在动力参数上领先速腾顿虹谓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茂说潍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架飘托,后扭力梁式非独立悬架吝邪。   本文导航办饭娃:" "  今天给大家带来的两款车臂辉,其实已经在国内上市侣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型闪旗砰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301懒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识活草宏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著攫,而标致301可能大家就不是很熟悉了凡潘,下面维,我们就一起来看看这两款车袖。 外观画:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国庇辑司,2007年进入中国我懒。对于很多车迷来说磷惯诚,这绝对不是个陌生的品牌且程还,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鹃耻伤,但可惜汕耪,无论是在中国的街头还是美国的公路上胖挥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们柏顽培。我有时会想这是为什么墟?诚然胖,英菲尼迪的车在豪华感锌谦狠、科技性能和舒适性方面都不输给对手孟涸届,而问题恰恰出在这里淬什。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面屋,没有特长就没有个性靶,如果是这样的话行某,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辆?   现在英菲尼迪也意识到这一点填廉,且开始着力寻求改变狄飘弊、树立自己新的形象趴唉捕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品从患。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上敛棺,当时就被其出色的外观设计所吸引衡,而今天我要体验一下它的新技术镜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化咐,车身重量上的降低幅度也不大净耗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烩,这是很明显的改善赏壤,尤其是在性能和燃油经济性方面缆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供硼理擦,并且采用的是锻造工艺乱啸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绿,现在英菲尼迪Q50的对手赁饯,如宝马3系黄薪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂圣搪段,希望Q50能做的更好裴卑兽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瞥固鹿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性砍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序俩,但其实这些已经有很多厂商在做了牡肖乐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计逻哥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鲸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化窍。它所代表的是一种生活侠缆,是对待自己和家人的态度困笆,是属于年轻人的精神籍,是一辆车皮坞驳。历经六代的演变刃惟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车稀莎,它虽然没有惊艳的外观矫裁,也没有花哨的配置魂炬,但它是品质崔臂薯、安全吕褥陵、耐用的代名词铃插。如今坦,第七代高尔夫已经面世咸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国保丘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫袍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嘉偏零。   第七代高尔夫于2013年正式亮相牧罕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同划理缮,不再是一幅人见人爱的可爱模样文画,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙解。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓实略防,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子叮烤颇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耽秤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中罗颊,仿佛是灵魂一样尽赔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定合,但从我个人而言宦闭岭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的溃碎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓武侵炭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一簿风蓬, 坚毅的C柱是永恒的经典咖,不管其他部分如何变化鹃饯犁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫边。   除了车身线条外文吃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的剃泄,并且被那条“灵魂”所连接着仇咆微,这在之前的设计中是很少见的姓耐谭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯糜娜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的刊。这一点很有意思毖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陀豆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯褐滔,避免了大家后续改装旁屑妹。   说完了外观另邢巩,下面我们再来聊聊平台变竿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道侠挛想,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产幻残厩,例如POLO采用PQ24和25平台眉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台苦,06-12款速腾采用的PQ35平台逃虎,他们之间都是独立的嗡峦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吉既,它的优点就是几个级别可以共享技术兴皖。   共享技术又有怎么样的优势别送?答案是显而易见的敖肺。低级别车型可以采用高级别车型的技术摊孺节,在产品竞争力上绝对要远胜对手碧寿,并且还可以降低研发费用空辛,可以说这种木伺房常块化生产模式在未来肯定是趋势毫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势旧弘,例如电子手刹噶、更先进车载系统糕策,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赦犊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配先胯。   所以樊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化浇蹬,就好像是四代和五代之间的质变一样惮僵慨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卑屠。但是否真的是天衣无缝的设计脑问煽,我们还需要用时间去考量苛蟹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷将鞍粗,但到目前为止炉惶双,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告塘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新甫谢脱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔广。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机对骋兽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的冕肪浚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别病诧希。   首先涝趴,大众的工程师对EA211发动机减重诉倦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搔擒卢。另外脐,EA211再次使用皮带传动坤嘲缸,相比于EA111链条传动骋,皮带可以降低噪音和重量胎牧冯。除了以上两点外虾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承弘途,在一定程度上可以减小阻力瘫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化入列,EA211发动机参数比EA111有所提升裁挫,当然幅度并不会太大陋,因为整体的结构没有太大的变化珊笑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痰。   既然说到了车重侣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg傻慕胁,这其中就包含有发动机的20kg细,而车身采用MQB平台后也随之减重护捎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的擒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凯,从官方给出的参数上看冷吧锨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钱翠享,这样的表现已经可以算是非常不错了物淮驮。   说了这么多妙殴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识甸瘟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢价拨成?是不是像资料中介绍的这样完美傅摆?后面我会给你答案胃亭川。" "   在国内海,当一款车的价格到了百万元醚境,那基本上就可以称之为“豪车”了呛,但过百万的车也分很多种扁,比如X5互图无、Q7之类的SUV迷犬,亦或者911疼府隶、GTR的性能跑车蒂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车妇宛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者街屎下,除了我们经常能见到的宝马7系雹、奔驰S级扦每绦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蔷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酷昏猛。    注问融俄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别琅藕,但因为车款并不是统一的最高配珐坤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比购酱颊。   新S级受青睐集粒缄、XJL独具英伦风廖概禄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淮思慧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绕慈寄。其实脸韭风,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代详,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员戒博骆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钡妇,即便不算是遥遥领先宿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行斗蚂射。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子撕房,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来古抗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嵌唐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间促,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级壕沤少,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入龄荆毋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭擅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评笑,在其内饰的做工归、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泉枯脖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捷:在自主品牌SUV阵营里面骄鲜叛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳雹,景逸X5的推出经过全新变脸彻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识逻拌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会匠爽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点菩。 外观涩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市华订。该车共有5款车型贬试弯,售价区间为7.99-10.59万元覆滥。相比前辈景逸SUV牵琴,景逸X5的外观设计得更为时尚本冉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机琅凸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙林、俊雅红督、珍珠白福瀑、琉璃金粪让、陨石黑徽锌卫、钛金灰稼羞颠、马拉喀斯棕等7种车身颜色疚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者剖。   熏黑设计前大灯突出其运动感萝,与黑色进气边框的搭配也很协调氛胃赁,比起三角样式更显年轻护散亩。大灯内部采用透镜装置互,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全慰迷嵌。雾灯外包围设计突起涕,很好的与大灯以及中网形成一体沦虐恋。   同比瑞虎会、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显封,此外205mm的离地间隙爬,景逸X5的优势还是相当明显的玫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受雄捞,同时为乘客上下车提供方便献淋。搭配车顶上的旅行架裸篇兢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道噶缉贫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大芭歇,主要体现在细节之处的不同皆佰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和送钡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉炕饰嚎。   景逸X5后窗配备雨刮录窍芬,在恶劣的天气还是挺有用的饶。此外全系标配倒车雷达受毖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像醒倒氨。银色后下档与前下档相互呼应拭,整体感更为强烂槽谁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化隘楷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素懒茬,夜间行车的识别度非常高吭蹬。" "  前言透善: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄〈迅稹,如今的战火更是愈演愈烈桶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾麻谭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弄愧哪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决磺掳,看看在价格相近的车型之间缴覆,两车在配置上的差别究竟如何吧目闹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说加碎绢,作为一款全新换代车型沦,它的上市也就意味着日系中级车的“三教κê瑁客”全面完成了更新换代畏逢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说材,只能算是一次小改款车型行,除了在配置方面进行了升级之外腻签扫,外观造型酿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变势皖。   在此次对比中夕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较些,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陈,均在21万以内茅。同时又都属于各自双方较低配的车型夏蹲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸杏排会。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹驳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁案。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力耽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哀核滦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据驾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负构,现在还不是揭晓的时候扫凭汉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位迁懂:mm) 4865 4930 宽(单位案且:mm) 1820 1845 高(单位酣:mm) 1475 1470 轴距(单位坍箔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型棉纫,因此其在外观方面没有发生明显变化阜壤帕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鳞刺拼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵丢卯。前大灯组配备了LED日间行车灯莽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近成。另外硅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现染,贯穿全车的腰线非常突出顽,车尾则变得更平类壁笔。而与新帕萨特有所不同的是碧碧释,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嚷层娠,而非在行李箱盖上宏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性死京没,但是国产版车型与美版车型相比起来看海,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱丁文境,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哗袍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点翰鲸料。另外射,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多倾澄浑,不过从C柱开始已与车身线条相融合散,深度虽浅但是更加富有设计感挠。   同样聪丢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嵌芥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板韭滔角,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐刹,并且颜色也不显得突兀苛观烤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计脯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同少。内饰配色非常清爽嚷懒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晴颂皋,用以进一步提升触感估喜尾。   动力系统方面算社,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI薯、1.8TSI捌沫、2.0TSI恋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合僻扦空,在保证动力输出足够的同时也相对省油绊泪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L顽、2.4L和3.0L自然吸气发动机错晚,在动力输出方面的提升并不太明显假修臂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合心。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蚀麻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近啤垢茹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鹃连,同时都采用了电动助力与电子驻车穷搐。轮胎规格方面失管祥,2013款迈腾采用的是215/55 R16剁念,2014款雅阁则采用的是215/60 R16稿保肆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拟定录,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舌。事实上泼桶,自由光有足够的话题供大家热议壤劲协,例如特立独行的外观洪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妊肃腊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资举翔关。日前脯聘片,我们得到消息椿怪充,自由光将在12月底正式上市销售粱,所以当这次在广州车展见到它的时候拭嗣,感觉它跟我们更近了人。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剂旦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鞍饯泄,它似人非人漆污,行动极为敏捷蓝票唾,也惹出不少祸端兑莎,人们曾经持续对它进行追踪磷,但一直未果庐串醋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧掠:敏捷彤萄霖、神秘闷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字骨困彼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凶庇。   很长一段时间里斗郎喀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面下,并火热至今冈导痕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碘诽,起到补充细分市场的角色临,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失萄局踞,成了途观的小伙伴迫。   野帝的定位低于途观獭袒,车身尺寸小于途观蹦洽,同配置级别的车型价格也在途观之下夺聘乱,很明显屑,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客韧羌化。   ●外观镁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸紊,舍弃了老款极为个性的风格卸羡懈,确实更符合大众审美撅萎吻,不过平心而论它依旧相当个性继。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起憋聊,它显然不属于年轻时尚那类的黔,车身线条硬朗琶椽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点全掂怀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现少,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来合恳,喜欢的真是特喜欢此,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酥肠凡。   ●内饰碉:沉稳赫、无趣起琅、无惊喜   坐在野帝车内肥,从气味到设计都令人非常熟悉憋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酸怪,在操作方面坊变确,由于没有太过复杂的配置硼附难,所以操作上手难度很低靖搭。" "  在如今的国内汽车市场中呻笛浦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车釜甘识,紧凑级SUV是近两年的热门车型垦操嚏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型丧捅,宝马X1在国产后凛渭,其售价区间为25.90-49.90万颅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鞘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胃凳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下棠梁柒,看看他们的表现如何侗京材。   外观篇   由上表可以看出检蔼谎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势徘,外观看起来会更加饱满一些型。   对于宝马X1和奥迪Q3筹矗,都定位于紧凑级SUV酶牛灵,又有相仿的定价区间豌,无疑让这两款车成为了PK车型迟,经过仔细挑研獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比限。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅幢轨,整个前脸攻击性十足认歌羌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多虹紊遍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯领炔,并且配有自动清洗功能扩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯草迟磋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重商,所以整个车身看起来十分修长埠冬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巩虏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蕊刺攘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足阀啃棚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剂迪弘,看起来略显敦实绰添上。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素醚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲囱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型竞星,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代褐弦突,它的第一代和第二代车型因为有着年轻阑、动感和实用等特点薪埠亢,所以在中国有着不少的“粉丝”忌蕾。如今塑互,第三代飞度已经在日本上市淀嫩氓,而不久也会顺理成章地引入国产密,全新车型是否能够保持老款车型的优点宏,并且更上层楼呢痪?今天昧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哀赎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片水掳竟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讽隘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诵休项,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多玫裴。当然径仁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口漓详肚,左右两侧都是封死的皑,目的是让新飞度更加的有型纺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型撼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应到。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型光溉耗,日本人称其为“1BOX”怀,发动机舱十分短懈椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum芳瘟:机械占用空间最小化谱班衅,乘客空间最大化)赦嘶,车身长度更多为乘客所使用取踢肌。但与上代车型不同的是般木,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体踏蘑辞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鳞讽。   在车尾的设计中策嵌懈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型殿,此外缎芒化,尾灯向上伸展猩搞螺,经后风挡两侧直到车顶仙话,这一风格显然来自于家族内部的CR-V炮魏吕。在1.3L和1.5L车型方面筏,车顶处有一个小鸭尾造型躺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蛇坚虫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少逗趁累。   新飞度好看吗碎肺?也许这并不是一个好问题脸盾,因为审美本来就没有统一的答案械滥。不过可以看到的是谦,新飞度的外观更阳刚世史小,更加运动化诡,也更自信了猫肋,同时在内饰方面也走向了成熟瞄。做个比喻吧睬添败,第一代飞度好像是一位高中学生妹响贸从,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生乳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙碗,慢慢褪去了学生时代的青涩亭鞘,变得精力充沛徽、充满自信锤典。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”截硷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓮,它看起来依旧如此的适合年轻人麓态梯。没错收特,搭载着一车的新技术之后井,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓟。于是当新车到来的时候虏,你一定和我一样对它充满了兴趣部读克。这是最年轻的凯迪拉克虾、最小的凯迪拉克苦蛊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克婪? ● 外观造型哥:钻石切割风格依旧贸会,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苛腊、2013德国红点设计大奖邯酮森、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就思,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影店,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶通查趟,只是这回课,ATS是完全原创的作品洁扫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm处坎梧,轴距仅有2775mm妙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讥景,而国内我们则把它当成中型车苛辽持,和宝马3系标准轴距版卜境漠、雷克萨斯IS成为同级别竞品攫械,并比它们都要更小一些息阶。   前脸的造型相当干练肆许烽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恢阜,而是被很好的控制在一个合理大小上虽弄凸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捣邓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伙。出于空气动力学考虑信们铝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上莲,当车速高于60km/h时确懦怕,前进气格栅会自动关闭淬惰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乌寝稿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)媒碧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性计辈壁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拘耐,并带有远近光灯智能切换功能残,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荚斑迷,快速亮起栓辱,缓速熄灭的设定很显档次食。再往下看稿,闪电式日间行车灯啡、大灯清洗芹粳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叼嗡榔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棺皇新,亦或是造型需求涩访黄,感性的来说坝,可以视其为向着传统美系性能车致敬炯色。身处车内椽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娘。   ATS是一款后驱车啊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乡捐:50琳首,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款相,贯穿车体的俯冲式腰线寺控、短前悬伶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态聚间。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上分叙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响看醇伦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垢掏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卉抹。而在规格方面伤藉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炯肪翟,前胎尺寸为225/40 R18停回篓,后胎尺寸则为255/35 R18琳呵彩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仕跺报,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫩抄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哭你,至于设计师是否真有此意长其,倒还真无从揣测每。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仕七锚,实际上露铆砰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杰鼓镜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棱,由此带来了不错的视觉冲击感悉,给后车以足够的心理压力结凰,至少眼前的这个家伙一定不好对付钢练。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恕,至于3.6L V6车型何时会引进谓恰,官方暂时还没有表态吹,而是否会有V系列性能车型的推出聊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定壁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满喝圭,虽然它是一款两厢车充乾,但当时也没阻止消费者对它的热爱讥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型稼忍裙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蕊踏,两厢车朗行也就顺势推出备睦,可上海大众并不为此满意脓硼颈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型路蔑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫垒宋捂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额固。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型年蒜统,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫滥唾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜恳陀品,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奶卯林,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性倾仙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎皖幻醒,这款引擎具有全铝轻量化的设计派,对于减重以及散热都有进一步提升两负门,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统派曙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秆添,参数上的差别却没有这些技术来的明显卉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱刷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毛桅,高尔夫在这里就比较有优势了熄茄伎,采用了四连杆独立悬架孝认。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5掂斤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瀑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的碎拜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伺钩搪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恨炔,看看它的实力到底如何蹭。 定位及对手分析藉稠:瑞虎5定位高于瑞虎沉膘俺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5妇,定位要高于瑞虎车型螺静松,预售价在10~15万元左右规复,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瓤考。定位的提升沉青,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上匈电,还有其更丰富的配置和技术含量等方面碳。 【左上侵:瑞虎5;右上插:哈弗H6;左下渺烙上:全球鹰GX7;右下路:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位棉篡履,目前市面上的哈弗H6偿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抒钠俱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低贸光颇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠扫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键识硅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何怂劣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来黑成,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验狗会酚。 三款车型具体型号及价格参见下表缅浪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贸悼缆,GLI是其中相对惹眼的一个冯,蜂窝状中网设计和GLI标识矛癌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来丸坚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微饲喂垃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的柒画输。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外材,另外两款车型都采用卤素光源裳。 车尾部三车间的区别更谐曰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拒储卞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理改。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瓢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎臼蹋粮,侧重舒适性和耐用性蝗其。   内饰方面话,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型枪。三款车无论是在方向盘康、排挡杆底座还是座椅上烽搭苦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀距汉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章定:" "  奔驰S级在国内上市的时候船就,奔驰就打出了“汽车发明者檄茨,再次发明汽车”幌,对于前半句勿佬霉,你应该可以了解卢绍喂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑莆露。但是后半句是不是有些困惑呢菠豁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话快稻蟹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼寥汰,全球订单销量迅速上升蓉磺,国内订车也需要很长时间犁尘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了垫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷冀庇?除了进行试驾体验之外啦恼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比垃嫉捆,相信看完这篇文章之后港,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泻僳。   之前哦逗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细杆冷,如果你感兴趣可以点击图片阅读豪深。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绕啡,属于入门级别车型贤,排量为3.0T将鸡,售价区间为降率洼:124.8-141.8万元之间士,只有两款车型可选铂浑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寺申彻,售价区间为179.1-204.8万元茧犊贫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了下。   对于汽车厂家而言僵归拾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”乱,无论是从设计波伪昏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现传缮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比粕,并不是要面面俱到的去介绍玲,如果这样的话寸,几大篇也不会介绍全滴橡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外罗恐苏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疆项,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茂祟呈。   对于外观缮,依旧是那句话盗纳:仁者见仁镭痴,智者见智栏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了办。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哺变,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桑渐、冷峻的态度半岛。如果非要比拼的话乱讥,那么最能体现科技的还是大灯的设计衬七。如果没有奔驰的奋起直追肠胸慌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪希劲,但现在我想应该不会了及散,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼澈鲁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吧藕饥,所以从侧面看起来就更明显了擒抡,奔驰依旧是将优雅做到极致杆,而奥迪A8L的车身线条并不明显诗谢,前后比例也是十分协调绦扁蔚,整体表现的是一种中性美腐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沽起孟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说额税,最能体现出美好一面的就是细节的处理房。比如饭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式郊混富,只有在R挡的时候才会开启亭侵砰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果厕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式裴侵嚼,当然这也没有异议架韩搜,但是和奔驰S级对比之后宦司典,就能体现细节上的不足了亨脱稼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去崔却。   本文导航管体按:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M迟律熬、G睬、QX猜焦氓、FX棺鸽烩、EX镭即,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛回星,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现李酿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坤始,趁着2013年的尾巴盗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恰淮啼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些柯唬多,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伤建,提高车型动力滑,一方面也使车身稳定性得以提高乒吉苟。2850mm的轴距虽然没有变化赁,但是空间分配上丘四博,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扑筹勾。   前脸整体看上去十分圆润饱满徽旧丘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力垛拳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸累,L型大灯像两双飞翔的翅膀痕钉,随着车子的启动虫及,展翅上扬缉。不过这款车的前脸上菲我稼,我们并没有发现雾灯的身影赡常激。   与前脸一样彻窃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒奈拾腹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嫁凄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉遍慈集,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来宪钾葡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粹铰,博得了不少的关注鼓秸。大家这么关注它肯定是有理由的惹叼,名图定位于索纳塔8代之下相、朗动之上单痘妥,依靠丰富的配置故较、合理的空间和稳重的外观内饰且厕,实实在在地填补了中间的空缺瘦。据了解卯漠纯,名图上市后将会有8个车型泥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型设衬蛾?曝光北京现代名图详细配置)楞废。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沟寸乌,1.8L自动DLX宝府,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型淌篓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘦哀甭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近困惊扩,启辰R50X为8.28万糜凸迁,MG3 Xross的售价为8.47万元显皖错。按照车型划分来说疮,启辰R50X属于紧凑型跨界车鼎,MG3 Xross属于小型跨界车戊刚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恨魄。但在外观方面千惯椽,MG3 Xross比启辰更都市庆戏、更适合年轻消费者斜椭。   启辰R50X   外观方面笔讣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饲歇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm味拱懈。由于增加外观套件扁肛衡,尺寸自然会比R50有所增加肖贝镜,不过也仅限于外观上泪取们,轴距依旧为R50的2600mm北,同级车型中算是比较出色的数据操枪茎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在甸潭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上具挫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素漠疤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素稳沤。   侧面变化不大褪菲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同眯。典型的跨界车必备配置行李架魔敛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置厢糠,有了它的陪伴滔平,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想霞。看似设计复杂的尾灯康谐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁褥粗郝,也正是它的出现蚀乌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升陶丁售。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表付捌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中仇,虽然MG3 Xross的售价更高舶,但在配置上却没有太大优势鳞。启辰R50X中装备的倒车雷达欢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诡曙帽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恃署旁,同时对关注度和销量也有较大的影响眠睡钢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冀凑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奴司纤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缺署鹤。另外秆胖寝,天窗也是大家乐意看到的配置剿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气栋华。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致储,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一摆。三点式倒车雷达馆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用毁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置荷冯谷,也让尾部的整体感表现更佳牧。   本文导航丹都即:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车交?”每个人都会在心里问这个问题封。它是个新来的家伙抬菊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔廊夏搏。“这不就是3系的Coupe版本吗楼缮?”有人一语中的嘉就朴。故事讲到这里似乎就可以结束了切侧捕,但事情真的这么简单吗恐钵?当然不贬。在真正去驾驶一辆宝马之前绢横颈,我们无法给它下定论癸叭蚂。于是问题变成了全际:“4系是一辆什么样的车记劳?”   几个小时前(11月12日晚)辩誓,4系刚刚在国内上市葡雌,售价59.6-73万元韦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搂,但不管你是不是4系的潜在买家膝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情驼。因此驮诵,我们为什么不暂且抛开一切杂念危腊,而单单去欣赏这辆车呢腐默谈?   ●外观渐爱:若要欣赏蔼欣上,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line堕牧泞,中国官方名称435i 豪华设计套装敞。仅从外观来看叙烫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力并炉敲。原因很简单芒,它的确太像3系了扔畏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位溉傲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此交,4系如此像3系(F30)郝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吞镰。大家难免会因此而看轻它篱家陌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了降健。再瞧瞧6系疆艇理,虽然与5系和7系的关系不一般舷,但它显然幸运得多爽坍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陵融,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来合培仑,即便这辆车没有装备M套件馈碾才,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诡拾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虏,从这个角度看蚊舜缮,再也没有人会说这是一台3系了峭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe极。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上躺杜,易成为人们眼球的聚焦点畏,有些喧宾夺主的意思波。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果勘稀。不过轮胎的配备让人不免有些失望全,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7靖帛,对于435i这种动力配置来说泌扯,225mm的轮胎确实有些太窄了拌的。   从车头到车尾墙祁,你的心情会越来越好胸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脐。细看尾灯造型瞧叹筏,它更扁更犀利煤藤鼎,与3系有了细微的差别娥款,配合流畅的线条汇芒,再没有旁枝末节逞悸,给人赏心悦目的视觉享受华歌。   ●内饰妨:领导诡剐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗景细? ? ?   4系的内饰应了那句老话丝吧:“以不变应万变”晒雹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”丹洞。为什么这么说崎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贩荡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散茄,如果真的会有人选择这款设计套装化,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷两扣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及雄扦沙,不如回过头来看看那些被你所遗忘珊漂兰,或从未关注过的豪华品牌饯染爽。在它们身上岔需,有你难以发现的豪华品质商逻,也有能够让你折服的豪华配置处,总之孟袱摊,在选车的过程中峨,尽量不要做的太绝空,因为买车不是跟着别人的感觉走己擞,选到自己合适的才最重要瘁许铜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志残,又考验耐性的工作善抄。往往在某一个时段有一丝懈蛋骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生甜卫。网上车市最新推出的《抉择》栏目能吗汤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞭川,做出全面的分析与指导狠,以同级同价朵、同价不同级等角度出发无姥,全方位给您最全面的购车支持杜。   X是一个颇具神秘感的字母洁,我们经橙独科祝可以在电影中看到这个字母的出现魏,往往能与这个字母挂钩的人物晃廊,若不是什么超级英雄法季,就一定是罪大恶极的反面人物旁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型等托,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蜡量履。由于种种原因亨,这些汽车界的X-man无法全部到澈愎胃琛,而今天出场的这三位化稻曙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疙。   两款日系一款美系闯,这样的搭配或许有些欺负人懒酸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人煤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况藤雀伪。作为ABB之外的豪华品牌浩淳到,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撼史,都在顶着巨大的压力在中国生存者毛。当然酗,它们之间的生存状态可能有些并不相同淖痪,这与进入中国市场的时间免、推广力度稻、价格等多方面因素都有这直接原因袱厦。SRX钨写、RDX和RX灰海,既是同时拥有X标签的SUV车型耗伎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母翰挽校,这样的巧合其实并不常见睹晚饭,但名字的相近却并不能代表实力和销量森毒阔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质忻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹类摩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏胳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乱,将其取代的是刚中有柔儒道列,粗犷与细腻的结合体睫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱尝炯。   本文导航量:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捆,很多汽车厂商都为国人做出改变嫂,纷纷推出加长版轿车我师,大多数加长车型都得到了物超所值的回报父。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵怂。新车在天籁的基础上加长了135mm杠,但它真的只有加长这么简单吗透?显然不是炔赋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己憨读。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卤蔡,新车定位要高于普通天籁祥罗璃、迈腾雅阁等车型诲薪跋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型称汀侵,与之前换汤不换药的公爵版相比撩,全新车型有着非常大的改变课写,它注重车内空间非漂洼,更注重后排的豪华感受姑熟佳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型创范,主要竞争对手为丰田皇冠馁、马自达929等车型叭。公爵自1960年以来共推出过10代车型品酱。之后公爵被日产FUGA所取代伴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表配斡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上头,新公爵版的车身长度完全领先于对手邓内,并且在轴距方面揭害,全新公爵版也击败了其他金正对手郊扣鸡。在车身尺寸方面鼎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度狄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了面恫。   新车的前保险杠经过了重新设计号,前进气格栅内部增加了镀铬装饰叛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次壤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰休柑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车懊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多币透衫。但全新外观并没有显得笨拙涸杀赔,相反侧面线条看上去更显硬朗蓄酪笛,同时还提升了豪华感翅磕粳。17寸轮毂采用了全新造型武,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梗腻缆。   同时新车的尾部也经过重新设计哗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低长,让人心里觉得踏实济攀坊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中淮轻警,这也是日系豪华车惯用的设计手法侥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动灸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅勺。   本文导航夺壤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可呈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心慕。不久前惫伍限,哈弗H6推出升级版惋,现代ix35也完成了小改款监耗特,今天我们就将这两台车拿出来比一比曝,看看在汽车领域内赁,中韩的差距是像国足那样不争气使,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力全凹耻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比灸厕勾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扮,而且发动机的选择也更多裤究,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烯须钠。售价方面两车差别较大苦使,这一点也一直是自主品牌的优势所在荡胜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右晌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丛凡。   外观功径:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大轻翟,比较明显的是在车头杏镁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瞥,另外在车头下部进气格栅顿快、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理阂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绞,不过因为仅有三款1.5T车型惠蛙憨,因此他并不是今天的主角赂陵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型莲金貌:第八代索纳塔)阶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陕鸡距:全新胜达)猾衡嫌,两者在ix35身上很好的结合在了一起呕拭衡,看起来既有轿车的美感惟酗切,又不失SUV硬朗的气质梗柬。 外观配置对比砍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大柔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元壬令乘,优惠后的成交价在15.84万元左右卵败伎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近房玩柯,因此我们拿出这两台车作对比典。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蜡袭,除了天窗赏铂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能腻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备澜帮。   车身颜色奔趁匆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冯默论: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鼓嚷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陡登颅,多了一个闪铜颜色的选择净漂。哈弗H6颜色也足够丰富旱填剁,平日最常见的白钝容换、黑卞、灰胃、银都具备躬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色甘广戚,基本足够满足消费者对颜色的需求猎济堤。   外观小结淋:   外观方面我认为两辆车都很耐看寒扣匪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言途,因此更显时尚稻鳖、硬朗拢晌。哈弗H6外观也很不错京凤散,可以给人非常沉稳踏实的安全感帅秤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版擦,外观就更不输给现代ix35了究采。更喜欢哪一款见仁见智卞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比率怯。   >>>慎防购车陷阱琴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV诺亭?当然是因为它空间够大拿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因甜皆宝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢截?或者说什么样的MPV算好憋忻?多大算大慈筏?今天丸父卫,我就从一个汽车网站编辑的角度舞,跟大家分享一下我的标准和看法疥肥纯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现貉。   在我看来弟,对于一款7座MPV来说歧搏彤。大家应该首先关注它的乘坐空间丧,特别是第三排乘客的乘坐空间催哭。因为以我的经验瞎,7座车型中稠搜烙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挎祷。要不就是顶腿枚人姬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔽堂舍。所以在选车时申痴蔫,这一点大家要尤为注意鲤犊,否则第三排用不上糕习,倒不如少花钱买辆5座车搐侍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油遁布。   第二个关注点是后备厢接令,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碳。很多7座车型在展开第三排座椅时烧,后备厢连放个包都费劲了褐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候岔涩蛙,有可能一点行李都没有吗淋哄?所以这一点鸽哼汲,大家在选车的时候也要注意谎凡俱。   第三点是便利性废冀,这个除了日常的储物空间外婚茧,还包括第二排上下车的便利性恋刻、进入第三排的方便程度等阶。对于7座MPV车主来说拓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的陇忱年。一般来说前排往往是孩子爸妈枪,而后两排则是父母和孩子楔圣,可以说是老的老康、小的邢省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弛轿。   开头长了点储嫁发,主要是跟大家分享一些经验痊,下面我们进入夏朗评测偿鸽,看看它的表现如何晌趣。按照刚才说的亢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间淑。至于外观盼、内饰茄时蝎、动力等辑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秸,我们稍后再谈祈构畔。   ●乘坐空间霓鼎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的梧,一辆7座MPV齐逛,前两排的空间肯定是没问题的泻凑纳。比如我身高175cm糖被,坐在前两排时头腿部空间都很充裕姥抄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm什,靠背的角度也可以调整30°左右乓士邻。前者很重要腔呜茂,可滑动的范围越大颁白芯,和第三排相互迁就的能力也就越强擎沟疏。   从上面的体验来看介,至少从腿部空间方面来讲尝艰荆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客份薪,而且进入第三排也并不是很困难锋纬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何堆裂顷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挺,几乎领先于所有的同级别对手卧垂殊,所以相应的蔡患,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的泌咐顾。另外有一点大家很容易忽视的是良巍鸡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局朝翔纯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任膊耙肛,而较窄的第三排(受后轮臂贾、后悬架影响)则只乘坐两人雾冯。   与夏朗相比酸白筋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惫禾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适监沟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人幢茫,满载时第三排的舒适性可以想象娘,一定好不到哪去牛悔鼻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置类韦骇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狼捐屎,而且五个座椅都是三点式安全带蹈,都配有头枕噬袒,这也是其他车型都不能比拟的一点练。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅许,比如长辈腿脚不方便进第三排受,那你大可以将儿童座椅装到第三排洗,这个很多对手真没有咳谢圈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宝,到2013年11月新车上市乏模幸,短短4年里雾,观致汽车为世界带来了太多惊喜停班,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿协绦。新车迟迟不上市珊肠贺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碎成。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侍庇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展夯虑嗜。是骡子是马哀趴,终究得拉出来溜溜榔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品骏段挺,到底有没有想象中的那么优秀抽?趁着这次的试驾活动陶败,必须让各位清楚的了解真相吠版。 ? ■ 见观致不谈奇瑞圣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撕氰?这是个很敏感的话题唱踞,却在任何一个场合都不得不提褂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比壁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蜜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入素堂狗,而非决策权渗透梯瞧竣,这个是一个需要十分明确的概念狙蔑。   综合来说华,您只需要知道措锯:它是一家合资公司惋,也是一个中国品牌乐彪糙,但是它的发展不受制于任何人赎梅, 并拥有独立的讲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员然,制造的也是全新的穗蜂性、面向国际化市场的高品质原创产品掳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中份逃篓,副董事长Volker Steinwascher石清仁舜案似、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宫戳扩,前者曾是大众集团高管瓜贪,后两者则是举世闻名的顶级设计师糕。所以在观致3的外观造型上究篙墒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知浚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下爱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路币洁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绩捆辰,车身尺寸够撇、腰线的丰富程度等帝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剔差。如果一定要说有什么特点的话室挫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙俺赁评。   不过撅稠,若是细细揣摩这款新车效切琅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性场,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思菊。而由法雷奥代工的前大灯盒尚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范寸葡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求隆颗盼,如果您愿意再多支付一些费用噬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯外叛、大灯自适应开启及清洗等配置腐饲。   除了前大灯内的LED转向灯之外溶,后视镜上同样布置了LED转向灯揭,只是LED二极管贴片的间距有些过大览导坦,点亮之后似乎缺少那么点感觉任,而厂家的工程师也很认同我们的看法猴,表示会很快对这种设计进行改进娄。而后视镜的特点是宽度很大昏敬墟,可视面积优秀赊,并带有电加热功能词。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称火充骋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑方邦坛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素呈逞彼,无论是大灯奸茫救、尾灯组布局无惶,还是倒车雷达的探头布置等等罢晴。而很多时候覆窝敖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的梁宦炽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品兔温,设计师的固执被得到了采纳恍。   有一个很好的例子来阐述这种情况匪惧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本暇胆砍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯该摩激,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的荚休。用厂家工作人员的话来说校惜骸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生建施,必须成双痞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舱境稻:LED光源+导光条慈零、双倒车灯诡虎、双后雾灯锣良,灯组的供应商仍为法雷奥滩。   尾灯组本身的效果相当漂亮闲陕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猜反炼,但不得不承认的是溃裳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挤。双边双出式排气管切脯叭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炼弗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卿乏现。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配彪疚裂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刃卵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上刺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烘。轮胎方面观致3也是十分的给力纫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品堕苛硷,因此马牌就成为了唯一的选择俩背,对于消费者而言自然是件好事己俩截。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泊界瓤,这款产品显然更注重驾驶舒适性很皮抨,但规格上似乎不那么亲民茂报,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5灭萄馅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条粮梁僳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赣庙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中熄海,虽然市面上可选择的车型非常多钞岸,但是想要在其中选择出一款空间够大绵畔,配置也不能太差的车型茅毛,着实有一番困难饰扇。近期我正在为选车而烦恼渡,裸车预算在10万元上下投煎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多笔睫谎,所以对空间的需求比较大池,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陇帽,今天荒,我们就在这两者之间团封缎,来一场空间的较量群。   飞度共有5款车型吨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间侮小,骊威共有8款车型锹馈塘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间阮漠餐。此次对比文章中褪伪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凌倪,两者指导价分别为10.42万和10.58万侯枪,并且在上海都有一定幅度的优惠扑,实际售价两车差异不大动。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浆:飞度时尚运动熔痛,骊威中规中矩雾。   在外观造型上蓄故,飞度外观饱满豌绦衬,硕大的前大灯惰渴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚署彼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涉,不过现款的外形并不显落伍偶。骊威的前脸进行了重新设计焚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达能些痰,不过整体造型依然中规中矩秦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胆绅酬,飞度长宽高三维尺寸分别为埠涤:3900×1695×1525mm脑创,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm猎,轴距为2600mm敌恭讨,从数据上看死莎陛,骊威具有绝对的优势阑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助菜擎溜,请继续看下文辩舞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂困痕赌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贝奖海。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎颈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎级锰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力健。另外豌鹿恳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异砍嚷,飞度为前后盘式兢少,而骊威为前盘后鼓堪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用臀漠,对提高倒车的安全性也会有所帮助报。相比之下孰峭,同价位的飞度没有此配置泛兼,有些遗憾荡。两车都配备有页垂剑控钥匙撕蔑刺,飞度将铱停控按钮集成在两把钥匙上裳奔,而骊威的姨贩罚控器与钥匙相互独立默吠,而且仅提供一个医祝控器腹搓,不过两车都装备发动机电子防盗系统袭。" "  现在出现了一个有意思的局面篡龋型,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车差内,而且还有像大众汽车那样瑞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号祭惯,在大众汽车之后癌菲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坡蹦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蔷钠。下面我们就来一起看一看这款车盒抠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拔撮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗本?不得不说牡该,从外观上来讲阀判,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鞭,购买它的人们己党盆,更多是在预算有限的情况下追求实用性寐涩,谈不上什么审美喜好罢垄。而全新爱丽舍的外观设计道沧,明显向前跨越了一大步诡磊刺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人眷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人仙嵌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm糕馆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的世侮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来翻瞳巳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的常哭。这很符合中国老百姓的用车需求蚂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弯慧天,注重舒适性仆宫,但行车噪音比较大徊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扯,除此之外裤,车外再没有开启的地方逝抹迹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撩分。除此之外盗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头连份,倒车影像这一配置在同级别中同样少见塑泡桑,属于全新爱丽舍的卖点所在浦东冀。   本文导航蔷驳:" "  一直以来蝗磨姜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肠岁速、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蔼佰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缴,但始终让人觉得有些激情不足汉幂,与犀利的外观不太相符趟涵。日前蓟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瞎拣混,传动升级为6前速自动变速箱鼎拟茧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统氢屉,提升了该车型的整体素质烷痹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缓毁,在外观内饰方面变化并不是特别大即。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疙琶冀,新款MG5 1.5T也不例外坡封。如果说红线彰显了运动气质芦澈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碍林授。   新款车的侧面造型与之前没有变化首,作为强调运动的1.5T车型钱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晒。车尾的变化也不多湾呐,远观基本上发现不了变化所在累茹。   本文导航谋箔部:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手阜醛磨,而在中国市乘掷睢,两者的竞争更是激烈盖烁,A4L一直在销量上处于领先地位屡,但宝马必然不会轻易言败械狭,所以我们看到了宝马316i的上市卫涧箍,其价格下探到30万以内崩氯仟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娩峨,豪华品牌炼吮、售价30万内儒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足啤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣傻扣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型担梧缅,还有手动与自动可阉越,尽管我们不知道具体车型的销量数据费,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沙卫辫,并且我们看到官方定价方面单搬刻,316i进取型甚至还要便宜8000元勤挡,不管你是不是“壕”遣识,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观时藕吃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惕衔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吞,在大部分城市鬼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炽借女,所以过多的点评话语我就不多说了梆飞,谁更好看都是自在人心的事羚亩搅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沽檬坎,但是小编还是要尽到自己的职责桶高系,必要的展示必须得有砰瞪貌,下面就看看两车的车头正面大图对比节乒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯四,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装榔堵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元灵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了枚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm踌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了培丁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果灸锚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挂伞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计丛伙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了许坛抄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)麻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了秃挛持,不过这都是个人审美的问题了程,整体两车的外观设计还是在一个水准上环。   轮毂上骇,两款车作为车系入门版车型何粗,都使用了16寸轮毂惩躬岛,尺寸相比各自中高配车型是小了些掇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎镭痰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嫂城担,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎悍,并且在胎面宽度上比316i更优瑞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象讣盼逆,用一款中级车以较高的姿态切入市车岚沽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惩创淑,按部就班的推出了中级车GA5己么、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型叉婪漏,而随着国内SUV市场的井喷监旱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蓖弓骏。   好的产品才能抓住消费者刹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力群半。在今天试驾的这款GS5身上霜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监地爬盼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来父惹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢顺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念杠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挎,看上去却十分洋气违宠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弯、1854肛熄胯、1680毫米颗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间廊,这也是国人喜闻乐见的霞。   车头的设计略显凶悍妊,设计师称设计思路来源于雪豹犁距。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计期恼钎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绅触。前大灯采用了透镜式的设计匠乖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赴八,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的材凭,这个考虑绝对够实在杏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强隶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辱础驳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嚏删通,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视犁。   在轮胎方面病队,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鄙旗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎负。轮毂的造型十分普通娃,只能说看上去很顺眼比较实用吧混。   尾部有一个明显的掀背设计狡桅祥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脖柑板。尾灯采用了主流的LDE设计第,搭配大尺寸的高位刹车灯卜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色节项贩,辨识度也更高四豁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车磊俺讥?是豪华奢侈的奔驰S级轨杠融,还是“上天入地”的路虎揽胜籍,亦或是驰骋四海的保时捷911鞍?对这一价位的车型来说轰福北,什么才是决定性的购买因素虚秦清?是配置还是性能供东剩?车型对这一价位来说到底有多重要捐吉?要回答这些问题当然还需要专业的解答拜捐赌。今天剩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车晶龟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜驴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版懦损罕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车杯齐。非土豪们玖高喝,退散~   由于有200万元这个限制彻辉杀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L籍妻茨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平诺鸿靠,但市场有20万左右的加价赶谐,且并无现车具。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型灌段囤,这款车终于摆脱加价渺逼,进入平价销售阶段采汞,当然能否买到现车就看各位的运气了惜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版碌檬弗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的徐亭,但跑车的身份无疑是最拉风的扳。   尺寸上实在没什么可比性菱唬慑,加长S级无疑是其中最占长度优势的敖松睡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短磋,跟标轴S级还真有一拼冒停,巨大的高度也傲视群雄架,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势猛疟。最后我想说的是邢材,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了邪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抱碑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了佳蓄,公平起见还得排除车重因素瞪滔。别看S级一副身宽体胖的感觉忻卉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下评,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者掂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心社,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抄,别吓坏了后座的VIP巨化。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人俏杰,但也确实相当可观了呵酥,不过由于这款引擎还是有一定年头的趁颧靠,其276kW的最大功率是三款车里最低的习。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎岸孟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蛇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谩存。不过写到这儿我很想问一句避思蔽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史葱价膊,就能成就今天的丰功伟业入,是这样吗烽里佰?就算这不是一个伪命题理险,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件劳团。那么筛,历史能代表什么春茧床?之前播,我肤浅地认为丧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边和谰哩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到岛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涛飞沃。 ●何为中国专属居爱磷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型驼:S400L两款筐、S400L混合动力一款簇淡、S500L一款槽。相比世界范围内的S级吹酣,这些车型有三大特点趟褂参:全部为长轴距版恫保输、全部为汽油车木拨戎、S400L两款车型为中国专属滥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长氢翻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长戳垄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意负疙虱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机十伤晦。因此裤琴,中国专属的S400L与它们相比性,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机晌画。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关郎撕谈。我们已领略过S500L的魅力操唬涝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版促柔。   ●外型师:更长菩垫、更宽虾晌、更高郸挫版,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位快蛇添:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蠕冀,尺寸上观,它比上一代车型更大斥枢,轴距则保持不变叙咸嗅。从数据上看返,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢伺嚷稀,但落实到实际的视觉效果敌,我想没有人觉察出几十毫米的区别胳扛啸。相反纬莎季,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大火片缺、霸气很多补驼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吉尸唉,根据车辆配置的不同试,全车使用的LED数量有所不同沃叉。我们不知道具体车型的LED数量午保,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的帕女刨,它足够惊人伪舞布。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场猴辞蒲、中国市撤谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场党巫悄。对于中国人来说创,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发醋,中国人将有更多合适的车型可以选择跑激。同时先泞闻,市场竞争日趋激烈县魄豹,汽车售价降低屡械、经销商服务更好舵。   作为目前全系的入门级车型啸捆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势膏口。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受唱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缔胯。对于S级来说悔乳,无钥匙进入功能十分重要点,没有它设抵榔,许多车主会无法接受屋炬。   如许多人看到的一样悉貉笔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子麻。在奔驰车上户炮池,总有许多你也许永远也发现不了的配置菱翟,它们中许多都与安全相关息涝。比如S级全系标配的自适应制动灯顷纹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度成瞪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狼慰踞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故屎鹤奴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题唉杉,什么是MPV车型瞄匈铜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影判藉畅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蔬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型屎侣怀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绅歉尖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型板法。是MPV苔?是轿车绊镀?还是旅行车星杏?这看起来确实是个很有难度的课题衫铜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题休窖。   当然这次大家不用只听我的一面之词谐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钠辞,而且他们一个是马自达5车主危捣,另一个是沃尔沃V60的准车主舶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型城。   首先登场的是胡正暘闪,大家一定不陌生拢,他是我们汽车之家评测团队的成员寺,今年27岁门,算是个文艺小青年靶獭,热爱生活射溜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来揩歼钎,刚刚新婚不久忱劲,正是对未来充满希望与热情的时候溺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抛,如果家中添丁的话虑皋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寺苟写。   杰德测试车刚刚来到编辑部翔漂,胡正暘就迫不及待的去体验了毕介,据他所说抨潍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了街簿,属于一见钟情避硕逝。另外从外形线条以及车身尺寸来看笑,杰德都和V60差不多秸户,是辆旅行版轿车的样子廉。   当然外形只是一方面项飘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间访,特别是第三排座椅痛谁勉。实际体验了一下其鸡差,将第二排座椅滑动到最前面的位置程爬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量备,头部也有四指空间尘劲瀑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单旅噶,之前的文章中我们也有过介绍踏砍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法离两。   更多精彩视频嘲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下轰叔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间灰棠,表现基本上与V60相当蚕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱眉卯切。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况躬扯涛,在放倒第三排座椅的情况下承皇,用同样的一些物品存放来对比董热挪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些据藏未,而如果使用上第三排座椅硕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了馈系。   胡正暘对于杰德的看法擅:   首先杰德样子很好看胚全,够时尚克,年轻人都会喜欢匹羌。另外处恕达,它虽然看起来和V60旅行车差不多大姓槐鼓,但是内部空间利用率更高勺狸,实际空间体验也让人很满意暮徒躬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缚送,这点非常不错春巷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题艾财咯。   不过它有个问题垂触,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了醛簿点,只适合短途出行还,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了彼蔬,如果需要经常外出长途旅行的话僧态弯,5座版车型更合适嘉纤限。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV情腊芦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间讨镐乌。近期暗蔷,2014款雷克萨斯GX400推出市忱选,作为小改款车型未送睫,此次推出的新车在外观方面做了改动挺策,同时在配置上也有一定程度的提升步肌侵,动力则保持不变帝切同,售价方面与老款车型保持一致惦扳,提升了新车的整体竞争能力突砰到。下面跟随我们一起来详细解读这款车型滥盎诞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盆、308邯眠、408领,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凹千设,现在又来个301谱,不要说是消费者鞘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙磋。这就是紧凑型车市陈锻璩佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烹燃。东风标致301矛头直指桑塔纳败、捷达和昕锐鲤,我闻到了火药味凑嘿呻。   11月19日上市舒德刀,预计售价9-11万锭,与雪铁龙爱丽舍同平台糖瑟,只有1.6L一个排量森锑陵,变速箱有5速手动和4速自动可选臣妈。以上这些是东风标致301的一些基本资料坦亥驳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娥玖,因此从很早开始便陆续放出各种消息狗,以增加关注度负。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蚊归,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冗,为全系顶配懊萄。咱们从标致301的身世说起浅辟,先把头绪给理清了溪笛。   ● 东风标致301是辆什么车焦?   听到301这个名字苟驳氯,大家都能知道湾,这是标致的“3系列”朗抽,但307歧倦、308听过恭瓶略,301却是第一次听说惕。其实301的身份一点儿也不神秘空摩,大家都记得富康吧冻幢?富康是雪铁龙ZX歇,后来在中国改款改名拭握虫,叫爱丽舍邯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拾,这是它的第二代产品涝槐,而301寿,就是标致版本的全新爱丽舍刊哎喜,它们全都是一家人断纽。   对于大陆市场来说虫,标致301是张新面孔艇叭豆,其实早在去年底它便已在土耳其上市廷持,之后陆续在阿尔及利亚鼻匣、俄罗斯等许多国家上市沏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扁,同时喜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贾。它将被销售至世界各地皇淌模,成为一款全球化的车型篙钉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫监,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多铅扰,标致301的外观乍看上去没有什么特点汹链罗。你可以猜到这款车的定位了舅许,30岁上下房、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它相。   其实301长得有那么一点像508赏髓,这是很正常的县,毕竟出自一家门涧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通善。要让更多人接受锨采捻,太个性肯定是不行的嚏,所以这个设计思路挺好鸽,也应该挺对中国人的胃口膝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型厂凯殴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沁、捷达逻倪弗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm倪喉读,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饱峰跨。不过它的备胎又回归了185mm拼蜗,而且脸蓝奥,可能是出于成本控制等原因酮,备胎使用了不同品牌的轮胎到导帛。   我个人不太喜欢标致301的尾部闭,总感觉哪里别扭漏城深,也许将来出个两厢版会更好看暑剁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少似帽儡,而且中高配车型都有芥,比对手厚道朵短袭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足佰,温度适中圣隘贩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地怯屎簧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡两唱惯,他们不仅发明了西餐餐具覆匿:叉子媳瘫吭,还孕育了诸多跑车品牌乓赖,比如抖:玛莎拉蒂庆胯良。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车茅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车郊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)喉谴喉。   ●外观虱残苫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蘑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抚挤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捂斜丘,它们都是标准的行政级豪华车橡,有着一副不苟言笑的严肃表情郎,外观线条规整潘桔,那种气场让人敬畏倦棋赔。   而玛莎拉蒂总裁则不然挝烤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苗勤幢,但气质却截然相反溶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计品负圣,标志性的大嘴咄咄逼人擞界,意大利人对于设计确实有自己的卓见恭箩。   如果将总裁与同级别对手放在一起烯捐镣,它无疑是最夸张乐、最具美感的患楔。这的确也与细分定位有关系旱膜勾,奥迪A8搭炕、宝马7系这些德系豪华车都以低调劣癸却、沉稳为不变的设计主线斗钱,更多的在表达权利受逆豹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感帮沁。而意大利人则不然蔬提,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识多烤,即便是这样一款行政豪华轿车围绵孤,依旧坚持了张扬的风格崔。   这是我第一次见到新总裁的实车逼啊,它确实比老款要漂亮魄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤闲蓝,而新款前脸带来的侵略性更具气质荷。   车尾相比车头略显内敛芥沸,双边四出的排气管成为了最大亮点童。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主段汐茂,聊及为何选择总裁时才五涤,他满脸诚意的跟我说盼佳斯:“好看!跟找女人一样靶每涉,好看挡及。”“呵呵炽防,好吧裳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着俺侍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瘁睦脸,卡钳由Brembo提供填七,颜色理论上是可以进行选装的忍。轮胎为倍耐力P ZERO系列嘛,前轮尺寸为245/40 R20千沁,后轮尺寸为285/35 R20木叮瞪。   ●内饰苇薄:运动豪华是主格调   置身车内封,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅旧贤府,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侩嗡,显得有些过于保守了催瘁车,不过各项做工相比老款车型有一定的提升经席技,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方槐某疤。   方向盘直径略大嘲,背面配有尺寸硕大的金属拨片撤电,手感很棒密舵。导航系统为Garmin险潜,7英寸液晶屏尺寸不算大恢狄,中规中矩沉拢迸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烦享,已经很少遇到长相令人深刻艇弄玲,而且相当满意的车了阑献鲤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高堕唬,价格低叉吨,与同级别车型竞争性价比十分突出怯茫抬。但在长相一直不怎么给力粹挡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线羚猜穷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了每弥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炒,不走伪高端路线的致尚XT步,其动感的造型非常独特谈。在我看来焚扛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确岁傻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出径,购车群体越发的年轻化榔花彼。   说他年轻能泞窟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来栋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连宪荡裂,这只是时尚的一部分裴。   前包围的造型充满了视觉张力访,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大壕身枯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炮糙摆,显得非常动感勿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表歼凸别。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致父,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传菲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO竞嗡,这也是在向合资品牌看齐舌蔬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调皮宦。而在车身尺寸上沁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格来禾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米靠素,与他同级别的对手相比有着明显的优势背姓回。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淘布,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎康獭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线彩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点艇目,上窄下宽的造型十分饱满呈弟,而且显得更加稳重陡瘟喊。尾灯的造型修长告,且正好与车头灯遥相呼应钙拿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鞘瓶,动感桃断炊、年轻桓蹬平。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置佃祟,虽然仅有三款车型配备此装置施,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现固谴,想必也是极为厚道的跑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好为茹匙,我是汽车之家刘涛缴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威冕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抛箍铂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”俄滔。时隔一年后的2009年匈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主递,选择它的原因暖,用三个关键因素涵盖宽:“外观内饰漂亮笛舒、静音好刨疯、配置高”楷鞘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威棋,作为老款车的车主谎慕,带着期许牢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吠峰,有了下面的车评丘擅。   注释抚:为了方便大家阅读狄林,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型献篇,描述为“新君威”巴惹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撕,以下各个环节的评价用满分十分制寒,做点评村疟。   评分标准卫:   及格导地:6分   表现尚可滇诺:7分   表现优秀哨瞧缕:8-9分   表现完美盆额俱:10分   外观哆降理:先天胚子好澈,改改更“时髦”   改进评分呈融醇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计痕,应用到了现实量产的车型中详惩睡。在当时茧,245mm的胎宽炒痊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上彩诚辫,毫无疑问是走在了对手的前面腊。这种先入为主惺计抄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅覆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计千埔钱,说君威有一副“好相貌”摩破,我想没人会投反对票碳联伸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谓,18寸的大轮圈不仅保留吃,而且换成了密辐条设计漂拷,前格栅的修饰阀,在视觉上显得更为立体透戒,但就我个人而言更喜欢老款邵锌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冷钮。俗话说“7分先天虽搂趁,3分后天”坝钝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涂,应对国人对“时髦灯具”的要求恼梦邓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈呜廖塘,坦率讲加句剐,不是我喜欢的风格本美赎,如果换成一辆科迈罗僧赖健,我想我会投赞成票卡挞。后尾灯递七慨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管府络柏,视觉效果不错钵,灯源亮度不刺眼钎假兼,亮起时不会让后车问候“家人”姥。   内装赔怖咆:对不足进行了优化速,细节仍留有遗憾   改进评分陋:7分   我必须要承认蜕痊桂,我是一个对细节做工异常挑剔的人令。从2009年到2013年未霖,新君威经历了至少两次改款升级煞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题禄,仍未得到改进膜。强迫症对于细节的不足巩忻外,只需一眼就记在心里薄涩埃,每天上车看到就会不舒服贝。尤其是捅刹,新君威的前排仪表台与座椅之间畅,留给司机的跨腿空间并不大冲,当你磕到膝盖外侧时啦弹,你会嘬着牙花子盆释花,蹦几个“脏字”诡枢。   聊完了不满荆功,我再说说好的地方肆干伙。日常上下车煌融档,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置甭队下,我的09款君威开了4年跑了5万公里享吃陶,座椅的“敏感”部位穿,已被我蹂躏的起皮目杏、掉渣眉妹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱旧谦慑,视觉上显得极为邋遢顽。此问题牢暖,在新款君威上得到了明显的改善规,侧翼立起的角度变新禄嗬怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绥隆疟,但此问题我跟厂商确认过膝五,确实为真皮)酬戚硼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骑星臼。凭此一项床唤璃,拉开车门的印象分就能加不少蝗颧沃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分帽拱,我的老款君威在二手车出售时悸廖渡,就因为座椅皮面老化的问题前彻,被“扣分”芬玛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计荣嫉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苇,好了许多庆挥。8英寸郎、带有触摸功能的中央显示屏书菜魂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰错惰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后稀阜,在实际操作时显得华而不实鲍萍揩。多数情况下要调节温度慧肃脖,只能用手指去“抹”泄挞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差邓贩,并且无任何的震动回馈提示点隙籍,行驶中操作不够人性化屁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)返潮稳,相比老款的旋钮控制暮娜,视觉上科技感更强番。实际操作时钠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差魔顿泰。尽管支持手写功能狡聚筏,但表面手写板的面积很心尾灞荨,如果手指较为粗壮稿石的,表面面积不足以支持对手写区域的要求伙贫弓。索性瞧汾盆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作仟香掳。   小贴士骸:针对上述功能的操作“鸡肋”妊嘉,我向厂商做过咨询悲。对方最终给出的结论是潞,此功能在研发初期晶疯呵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估香拒,停留在几年前情。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求般稠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”涝。   仪表盘上的这块儿液晶屏狄桶到,支持多种信息切换查阅高肖,视觉效果自然更时尚耙赂,也符合当下的硬件的升级进化潮流礁。但付彭芳,仅就我个人而言卜,我认为任何一项技术的进步与应用卞弟叮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的亭佰裂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下位,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蛋颅踢,所以仪表盘的车速指针辛案返,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拭商,当你想从正常模式切换至电台模式时泵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涟隧莫,时间大约在2秒左右擦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式勃尖,因为系统的升级问抱吕,所以导航从路径开始到定位确认导航触,逻辑上相比老款车型筛敖捐,要合理很多呻枷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑间剖,被彻底改进赶膏熟。提个建议蜡,新款对于路径导航的语音提升示泼,在路径判断时嫂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时牟暇,如果将“请在下一个路口右转的话术”灿层掏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利什酷间。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鞋裸。整体效果丘那细,高音有提升弗价截,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次潭剔。以往那种“嘣呲媚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现窘鹊,无法在这套BOSE音响上找到堪傻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拱?加长版!与其给那些改装厂提供生意搐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肆。近日双,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L郴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钨究灸,这款车就要正式发布了划糠撂,海外售价14万英镑起嫩括春,约合人民币138万测素变。国内250万以内应该是不要想了锭,土豪们还等什么辉,赶紧再加价20万下手吧K甏淄础(注释绒暖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型焚掇,外观上并无过多区别疆傻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表驾开:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颈及刑,因为用三个字就能总结笆挤啃:没区别势蜕申。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版霜。除了实实在在的空间优势鸿,那种与众不同的气势也是重要因素之一夕衡,这种毫无区别的外观盯崔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们夹塑哦。   英国人果然内(men)秀(sao)驰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱焊赤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅膊馅李,改造成了两个相对独立的乘坐区域汇涩,原本的中间座椅则变身中控台石灸广,提供了空调经、多媒体赶发申、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键票肆磺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车帆解。动力和传动系统方面须奠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同石佳。   总结技反:路虎揽胜L目前仅计划在中国低镣棵、中东地区和北美市场推出撼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浪戮。另外冻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型糙,预计广州车展发布冠浆。土豪们继续准备银子吧淡脊。 免责声明兴陵哨:本文仅代表作者个人观点冯,与环球网无关疽盼互。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哥才,对本文以及其中全部或者部分内容烁修、文字的真实性复夹敬、完整性龟耽苗、及时性本站不作任何保证或承诺勉赣,请读者仅作参考戊唬,并请自行核实相关内容词控廷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候处,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相唱,那就是新一代天籁·公爵猜薪舅。早在2008年6月排轻囤,东风日产就推出了天籁·公爵卧驶,它的外观辣琳饶、配置均有别于天籁其余版本邻笛暇,更加高端大气上档次械巴。也许它不是最走量的版本鳖,但绝对是天籁系列的一面旗帜捅估。在让大家久等逾半年后晦估存,新一代天籁·公爵终于露面佃荆侠,我们也第一时间对其进行了实拍铜劳免。据悉疲扫勉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戌。 『注劳:为方便大家阅读谱,文中天籁·公爵简称公爵版锋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缸摩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坚,时而艳阳高照捍,时而大雨倾盆盲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点同,与身旁碧绿的草地相得益彰脑。我盯着它看了许久雹伟舰,心里盘算着陛瞳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来霜烈?   嗯罢,画下草图之前得好好思考这个问题臀碑糠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恨铝孤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错刚,唯独看起来太眼熟膊,对旗舰来说这可不是好事厩立,在A6L甚至A4L面前春捻曝,A8需要更多长者般的自信培躲瘁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸熊娄捎:六边形进气格栅面积比以前大了不少卡胜捞,而且线条硬朗到接近于矩形虫楔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娜疼,从前脸横贯而过尘诫罗,再加上全新的矩阵式LED大灯褂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧休肺踌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梁,它是A8这次改款最重要的升级之一桅戈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现盯拍糜。以前大灯为例袖揣廊,分为远光仙骡双、近光辱霓抒、转向/示宽这三组坟浓杉,所有光源都由LED组成犬冯渺,通过与摄像头冀农较、夜视系统飘菊际、导航系统等部件的协作埂,可以实现几项很有趣的功能裳甸:   在Auto挡位开启远光灯兑晾痉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆继身犀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置巍添,瞬间关闭部分独立的LED灯体卵抹鼻,会车结束后枷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态喀份乃。在整个会车过程中疽毯,对向车辆的位置一直不被照亮爸阮,而其余位置能保持远光照明状态犁,既不妨碍对方驾驶员视线怠擂,也不影响自己观察前方路况拓羞,相当智能墓舜。   当夜视系统探测到行人时纫胚,LED灯会连续快速闪烁三下廊鞠扣,对行人起警示作用锻玻,如果夜视系统探测到牛忌娜、羊之类的大型动物梗,LED灯则不会闪烁闹乱俩,避免对动物造成惊吓弊靶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捍卤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妒农沦。另外它的转向灯采用动态效果抖苦背,灯光朝着转向的方向滚动点亮缔衬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕次如谓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力顶拐豪,提高安全性路。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疾尉萌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现黄毫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料皖肖贸,有些来自室内的模拟演示跨莫琳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下其庇墓,看看这些功能的实际效果到底如何谦。   跟前脸的改进相比舵棚骑,车尾变化幅度要小得多划舌,主要集中在尾灯部分蛾亢券,线条更加瘦长栖莎毙、扁平稻,视觉效果更干练扁。除了那个“A8”标识辣肌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思畏喘改,看上去还那么年轻运动唬涣,缺少沉稳气息盖搽。再打开车门一看内,我明白了吞蚂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲羁小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芜恰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挎承,使用了和路虎卫士相同的发动机措胳,配备了六速手自一体变速箱寄,以及许多高端的配置似社。让这款车有了很多吸引人的地方肚操价,但通过试驾脸什,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感灸簿烁。很多设计还不是很成熟歼,尽管这样疼轰,这款配备了柴油发动机的SUV释熟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现喂炼,依旧在同级别具有很强的竞争力湃岸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升兄具,尤其是大灯组的设计猴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入叭衬阜,都比老款看着更有质感琼糖梅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯秘倪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沁慈吉。此外博瓜柑,中网的设计很有层次感把抱酮,运用了一些镀铬饰条梁父,也让这款车的前脸显得更大方辞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀把,钣金工艺还有待提高歼乳埔。   车身侧面造型亮点不多脾,线条还算比较和谐吧维撤痞,亮银的行李架比较好看疲忍谭,但实际用途不大丧铃吗。车窗所占的侧面比重较胁杵适凇,稍有点显得失重奠耻。四个车轮显得很粗犷岁,轮胎品牌是玛吉斯轨楞,成本并不是很高脆卧扦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计时绅登,注重排水性能禽撩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缄。   车尾的造型比较臃肿喷温,相比车头来说疙弯,造型并不是很美观度,尾灯的轮廓没有什么美感可言衔泵甸,轮廓显得比较生硬抄鞍。车尾下包围外观设计的不算太成熟超,驭胜使用了三点式倒车雷达单炉,在实际的体验中莽,探头反应速度稍有些滞后从憾咐,给驾驶者的观察带来一定的不便黑善隧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离榷活氮。   本文导航湍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奠,已经跨越了整整40年竣卞。在这期间替去楞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代帅聘摧?当这款全新君威GS出现在你面前涂,这个数字就已经不再重要嘛。每当我们回顾历史煌百,终究也是为了更好的感受当下骚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史懂祁地,的确也不太容易考究翠腥诵,所以话不多说寡点俗,马上进入主题巍坊。   君威GS是别克君威的高性能版本讳活蜕,作为其最明显的身份特征贸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酷绍,攻击性十足的设计让人印象深刻少锭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感藤,采用盾形设计屠配,显得非常紧凑练勒。大灯部分全系新增了日间行车灯呜欢板,整体造型与普通版君威一致谁,仅在内部细节上有些许不同抚。   车身长度茬刻蹈、高度比老款略有增加乳梁,宽度和轴距均未改变范怠醒。侧面线条也是延续了之前的设计刊荷刻,十足的运动紧凑风格逞女睡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粪爬男,十分醒目咯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鹅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎岭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形矮仟,更显紧凑牢娜腿。LED尾灯为全系标配艘讼许,灯罩经过熏黑处理贡锨嚎,提升运动感灵。作为动力更强劲的运动版车型诚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚答酚,同时也满足了更大排气量的需求耽还。   本文导航绥猾:" "  近日敬墙,奔驰MLC的效果图再次被曝光些淑耐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赊鼻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计叭,融入了轿车的设计元素荷。据此前的消息惕慰,该款车有望2015年推出范。 奔驰ML   从最新的效果图来看盆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撩欧浇,拥有相似的大灯造型盒粟筏,以及下保险杠的设计拔船。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈锻俱。此番设计目标很明确辟楷换,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手伙年。   动力方面也来自新款ML拟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辽,峰值扭矩400Nm毋,编者猜测未来MLC将会延续该动力返。不过侠赴,MLC未来还将推出AMG版本市。 责任编辑掠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新攫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心避晌,然而对于消费者来说蔼疏,可选择性太多也未必是件好事赏讽吝。许多车型的定位都非常接近心辑碉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格函,那么它们到底谁更运动雌,谁更适合日常驾驶关,谁的性价比更高呢皖陆财?今天我们就站在消费者的角度来分析分析为。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看潘哺邵,马自达CX-5在价格上具有一定优势凌档茨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内楞蓟餐,其它车型在20.78-25.28万之间僵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谢技,价格适中巷沙夕,而且动力和配置都很不错哎。反观翼虎劣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钨处吉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万磐浑,但翼虎胜在配置丰富观需麻、动力强劲容。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万河肉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色彩轰踢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比牌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瘦苹筹,这听上去有点意思控喘阶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讹汲,那么结果显而易见宿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鹅燃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米朔窍杭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹踩室。然而消费者大可放心湍肚彩,CX-5的动力也绝对称不上弱奥,尤其是市区行驶袍坞,它的整体表现很轻盈传导,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性采氓陶,没有涡轮发力时的突兀感沧腥,这让它驾驶起来更为轻松铰。   无独有偶奔骗烹,两款车都采用了6AT变速箱法,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冈七烙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣答诽灿。可惜的是匠如,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辱洞绅。另外单耽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缆险口,常规的形式很容易操作诫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡棠陵概,并不易于操作腿哄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想姆辛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距趣滑,与翼虎也有将近3米的差距港黑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响栖赫睬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎咐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进阂奸。   油耗向来是日系车的优势所在绦,CX-5的发动机压缩比高达13:1坛刻兜,并且装备了i-stop启停系统皋季,这让它的节油表现比较突出绿。在气温32℃篓、全程空调琉、车载一人的情况下虽贾节,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试唇卢萌,其中经历了畅通和拥堵等路况黄霞步,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km戎。同样路况下散申趣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右劫,尤其在开空调的状态下藉卯,翼虎的油耗表现实在令人担忧钾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显醒舍洪。   作为一款城市SUV缝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当迷锻,都采用了多片离合器式中央差速器粳馆,并带有四轮电子辅助制动写娄秽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困港挺砷。从我们之前的测试来看婪号,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显权缅,所以脱困相对轻松一些饥。不过在这里我们要告诫广大消费者颅说赐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寥,但两者的定位都是城市SUV岔,越野并不是它们的强项救。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扣,油门踏板的脚感盯墒裙、方向盘的转向手感揣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要悸括,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的困。值得肯定的是芦相拎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手江酗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吕蕊倒。然而相比之下拟彩和,CX-5的整体感觉更加轻盈舜,它开起来并不像SUV备茅,车头的反应更快盾乡,油门踏板的调校也更加线性坏径,而翼虎整体感觉更加沉稳铆粗,底盘扎实假杏,但或许是由于整备质量更重的原因头戊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显匣啼。   就驾驶方面而言彤溪,CX-5给人的整体感觉是动力够用败肌俊、油门线性藐赶、操控性出色幸吓,可以用“好开”来形容嫁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情壕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感须栖,但翼虎的发动机输出并不线性疟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涝侣。另外沮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉兄,加速捎杯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显将,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车寒们乘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肚判、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质厘,放眼整个市扯幽巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见眠幸鸽,基本上5个手指头就能数过来岁纯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者楷时。   有关于新款E级外观斑、内饰及空间方面的介绍盖埂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痪毋。在我的这篇文章中蔷,主要关注E260L动力方面的表现豢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鲜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW聘,最大扭矩则达到了310N.m苍。虽然排量并不大熔,但是通过加大增压值幕烯芳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手煌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用保,对于这款变速箱乌,我想大家已经很熟悉了俯。只是我想再说一次腑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型电陵,但在日常驾驶过程中宏蔼男,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子措。大多数情况下温和甘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验爽。   只有在深踩油门的情况下拖氯,E260L才会爆发出他凶悍的一面瑞胎竟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情免裁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扭官,你也可以说他动力输出不够平顺戮。   一直以来殊,我都极为中意E级的悬挂调校姥寄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心订。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感擂撮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候尚硷,我挺惊讶的莫腺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售皖。可是仔细一想和仆谷,也很难怪宝马会这么着急档黔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”活禾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品办。据悉舜,宝马4系Coupe将在11月12日上市肉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影面绊藤。(注啪:为方便大家阅读娇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蚊采猛,在你初见时倒扳,很难相信自己会喜欢上他摹搭上。因为你花痴于帅气拉风的外观哭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动完临,那么他的表现自然不会入你法眼藤亭息。但时间久了等授,你发现再帅的外表也会看腻绊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷甲,放松不下许失。这时碍恍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杏编会、运动但不难受的座驾膘惩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车浪,除此之外戒孪,他还是一台很顾家的车迟平。   没错稗耿,他没有特别帅气的外表保,没有特别强悍的动力剧说播,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碌澈苯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻任梁冀。下面吾你,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解龚奖。   ●车头造型犀利撼斥骏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙警汀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搏识比,定位低于大众鲤。现如今第喂掸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疗,而伊比飒便与POLO出自相同平台斡佛。因此在车长等诸多细节上案陇峭,两者都十分类似清。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肖价驾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长场、1.693米的宽度氏稻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大侥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车墙弛,这点确实让我感到吃惊镰夕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一哥瘟浇。可以肯定的是闺赦,你无须对他的实用性产生怀疑疼耗截。   你有没有发现伤,他的日间行车灯坚播,很像同集团的老大哥奥迪A8丁暮角?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份奔诫。但毕竟贤咖防,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诫,他的目光也需要这样嚣张蛔纲。   从车侧过渡到车尾桅撩亲,顿时觉得胚苍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格冈灰胺,从凶狠瞬间变成温顺抖。我揣测不出设计师如此分裂的思路恰骂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品稳赊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎忱灵舍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力甸,而在我们的制动测试中驳,他的表现也确实不负众望粕茬逃。我写这段话的时候风晒沙,一名同事从我身后经过说了一句皋们:“哎卑句,这轮毂挺漂亮的”盛。确实厦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话粒郸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名皇袱,在我看来另外两位应该是300SL和964呻技。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绍安田,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机丝必。   直到1949年仿吕沦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功懊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时己侨,速度竟达到每小时 132 英里瓷石,不仅完成了试车侮,还一不小心成了世界上最快的量产车型涡兑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type砍,正当捷豹稳步发展的时候还倪常,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线记肪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失急。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺聘盾共,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蹬弹,英国国宝饭?人类想象力的结晶宪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美络薪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷汀舱扦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他藐熟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稗,正当捷豹稳步发展的时候簿按,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线违,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瑰犁蜡,自内而外散发出优雅迷人的气质沫史乌,在这份自信与优雅之中柿寐,还蕴含着极强的力量感摔团。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典论囤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼雹啦。   作为E-Type在21世纪的继任者毁焦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拌桅锻,他更是一台纯粹的运动机器晾静,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代输。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信垒,刚刚我试驾的是一台量产车封艾少。即便是用再前卫的眼光去审视扣毖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型溉,不过现实就摆在我的面前诬牛密,它的的确确是一台量产车咖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车说仍催。所以璃蛊,还是让我们先合隆下巴讹、收起惊讶垄粳筹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙屠涕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蠕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汕刚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挽,而等待总是值得的计邦缄,十年之后的今天裂泪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1湾贡。   ● 外观矗:旨在降低风阻   关于XL1的外观蛇狙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它尺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球镁贤慈,他们的心中只有一个目标苫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189粹渭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解督,也皆源于此逢瘦辈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm富,轴距也只有2224mm珊拣,如果用世俗的眼观去衡量称滔劲,它甚至比一台大众POLO还要邢Α,不过也正是因此谈,它才做到了POLO永远也做不到的峰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辣篱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命尘。   出于降低风阻考虑僧叙办,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炉蓝,面对这样的设计脖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谰恍憾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案竭灰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疲板萌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诺,大众XL1的目的只有一个桅几,那就是降低风阻逻精醛。而为了达到这一目的协绦陶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代席痹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涛白拓,不过相比于传统的外后视镜洁,如何掌控与后车的距离是个问题酥佬。   ● 结构绕全股:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吕,除了完美的空气动力学设计外诬架,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用腻。作为一台重量仅为795千克的车型瓜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苦,约占车辆总重的21.3%荡世,除此之外粒迁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理本拣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撼,那么牧马人当仁不让的成为我的首押兹诶贰,复古而粗犷的外形蕉侯,彪悍的身姿枪奉,经典的圆形头灯旅式,这些都是我选择它的理由里队。那么在我稍作白日梦之后比偏,请各位看官赶紧打断我的妄想埃喂,拉回到现实里瘫冻县,假如我的预算仅仅有二十几万的话恭鲜,那么好了贯华,牧马人买不成荆雾动,自由客或许能让我望梅止渴旁探饺。同样复古的外形粮潦仁,依旧是个好选择肖驮朔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话传,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀床嚎课。单就车头来说搽讣朽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子苍屋。简单中又透露着经典的味道梗坡。另外艇滔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条笑欧窜,突出了力量感骆,Jeep的家族风格立马突显颇勤。   车的侧面造型同样如此风格裴鄙,走向笔直残,简单饱满使募。当然不能仅仅介绍外观设计咖门,作为一款SUV陈馁挥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的魔楼寸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乖,离地间隙205mm谋杰,应对一般的越野路面足够了纫芍。   车尾的设计十分简洁侈拌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条耸曝矩,小巧又十分有力量感耿霸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骨胯岔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看巧啤。从总体上看藤薄潭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似掳巫。   本文导航吼物:" "  国人自古就有一种“侠”之情节靖鲍,而“侠”自古就有不同定义弯笨,“言必行凡,行必果骨低,己诺必诚嚷,不爱其躯尉寄聚,赴士之阨困愤凯,千里诵义者也谓之侠”沙。他的形象亦正亦邪骇巴,游走于主流与非主流之间自成一派虎鬼。随着近年来辈吞孪,国内越来越多的人们届,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绣秸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势券,开始在国内市场发力添饲坝。其中龄培,路虎全新一代揽胜运动版茶舌萌,向无数消费者展现了一种精神惕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神密蓖。   路虎全新一代揽胜运动版瓷迸类,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疮碗宫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谰,它的独立特性被设计师完全释放矢极。如今卞乌困,这款至今为止速度最快琶粕卿、相应最迅速问圭峡、反映最敏捷的全新路虎颁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挫串,冲入国内汽车市澄构铩,夕阳下一人一车蔫家拴,古道中莱,说的是情义无价潭碴狄。谁人不为它心动算?路虎全新一代揽胜运动版嗡第,驶入我们心中!   65年来寞哀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者轿掇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肖窗。如今梆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伯挺谁,再次席卷世界谈愁,那完美的车身比例彩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌腹冯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为慰:4850mm*1983mm*1780mm瘁,前后轴距2923mm儡吼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寸毕,3.0 V6 SC汽油版HSL舶隘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版萝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肆。   姿态万千的路虎揽胜运动版滦间,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度温,无拘无束的气称纭,气宇轩昂的出尘之表截筛导,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹切敞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒丸绣,厚重的前脸技究,配合后倾式格栅设计猎,更突显了它的自信玖皋。发动机盖上两条凌线刚强有力谴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹掏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情侣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体爸舵。   车身侧面线条的风度也极不平凡软钨镐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮家波霖,带有亮黑色指状套件曝粟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嗓秸雇,装有亮黑色装饰边的后视镜抨峦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瘦嘎内,这些铝合金结构的轮毂分为玛:19英寸5辐式铝合金轮毂请骡侗、20英寸5辐式铝合金轮毂物湃、21英寸5辐式铝合金轮毂冲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂被括、22英寸5辐式铝合金轮毂闪,无论您选择其中任何一款闺付,它都可以陪您乘风破浪伶肯链。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐身,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联两堤停,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恍禽沥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拧忍,整个车尾看似简单却极不简单抬。   本文导航类楞凹:" "  1998年涣,广州本田成立官,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁潞,而时光推移告,今年9月12日猾懈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆芦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户廊冉练。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁悔了,我们今天将穿越时空膏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蓬焊艇。它虽然是日版右舵车型距荒柔,但3.3L/100km的平均油耗式歇、双电机电动CVT瘁咸、大容量锂电池妒墩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舅遣盯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭搽。   外观更加原汁原味杠建翻:说到原汁原味诲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拐浑稼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奶探缕,更运动庐。混动蓝色特征撅:作为混动车型鸿尾臀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标媚。   在下保险杠处烯垢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻斗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嫉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计撕。混动轮毂儒榷纲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蠢梢娇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎散莎,为节能更尽一份力劫较。   本文导航妨谅:" "  就在前两周古邓特,我的同事刚从上海归来渴,当时就是为了试驾上海大众的朗行莆,而在不久后的今天计淑涡,我来到了大理刺多,依然是试驾一款来自上海大众的新车佩膜,虽然我与我的同事地域不同费赌插,但对于这两款车而言儡鹤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搪涧,我不得不从朗逸说起辉扑腺,由于现如今大众那呀=洌块化的产品研发手戒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品崎脾世,朗逸弧叭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此串婚,它们的关系算是孪生兄弟羞仿,反正我是这么理解的哗困蔽。   目前朗境的广告已经全线铺开凑轻,消费者的关注度也很高侣澳,虽然我个人比较抵触牧逦椋块化的产物(感觉个性不足)爆锹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恫筷,其次在10多万的紧凑级车里静,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汗琴。所以销量方面自然也很喜人凯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蟹臂骂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惋袭。   从英文名来看剂庞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版灯品邓,朗行的英文则是Gran Lavida董侯,其实如果从相似度上来比较鸿,朗境与朗行更加接近慷,因为它们均属两厢车糕旧骏。我想对于这样一款车来说宏,大家都不会有什么陌生感沧版,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍浩犯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章慷仿,我在上面也为你准备了延伸阅读彩掳,可以先行了解一下涵。   说实话擦埂,朗逸奔、朗行弘铜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸酗赶徒,让我来区分一下媚秘,估计我也需要片刻的停顿现懒,因为它们实在太像了!就朗境而言畅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抡,并将内部更换为蜂窝状造型效完杰,包围下部使用了黑色塑料海,并加入跨级风格的银色护板摹贬,此外前雾灯变成了圆形懦,以上就是全部它的特征了检。   既然定位于跨界车嗓入,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙太,同时为了更加配合Cross风格燃霓捷,车顶还加装了行李架漆滤汕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撬恐旦。粗犷的风格也体现在轮毂上霸,样式上很难用语言准确的描述出来稿,总之很复杂避,其采用了抛光与黑色漆的双重处理戚挡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)魂距。   尾部的变化几乎与前部一致蔫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法累僳玲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理筒,说实话就车尾而言角酸,我感觉朗境比朗行好看了不少沮。其它方面再无不同私镶婆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的碉,转向灯骡告、倒车灯杭寡刚、刹车灯还都是卤素的巳。   本文导航茫揉缅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾洛嫉,所以无论是合资琴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣花。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诗蔷檬,白领阶层冻,夫妻年收入有50万元左右财拎,有房的日,老公有车艇。实际上接,女主角目前也有一部老速腾车瘟,开了已经7年准备换一台豪华SUV埃。这位女车主喜欢玩袜临,追求年轻笑考枷,注重外形情寺,并兼顾户外踏茄辉,不喜欢纯越野车型铆隆,而购买价位瞄准了40-50万元领域李菊寒。所以我们直接选择了宝马X3费,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较革涝。   为了公平竞争差套处,我们选择的车型如下考煤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 俏捐拟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型次、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 俗淋排,三车的价格虽然有些区别目酥辣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠晃姐,所以三车实际购买价格差异较小顺氓。   对比项目一峭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瞥,特别是女性卷岔,希望自己能买到一款好看的汽车锈粟,就如同提包还有衣服一样校兰,特别是成熟女性纺称,尽管喜欢标新立异擂狸,但也更愿意接受时尚动感的类型啡。宝马X3的家族外观设